BMW I5 - El icónico sedán bávaro ahora 100% eléctrico (Test Drive)

La octava generación del icónico sedán llegó con una importante novedad, la presentación de su primera variante eléctrica, la cual implica un avance en el cambio de era hacia la movilidad sostenible. Un auto familiar, espacioso y con una conducción suave que puede sorprender cuando se carga el pie en el acelerador, aunque de todas maneras se extraña el rugido de un motor.
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[@enzoveliz9322]

Bueeeno, con esos precios, le estan dejando en bandeja el camino a los chinos...

[@eddiehaug]

Dos cosas: 1) Este auto no es la versión tope de gama, la tope de gama (hoy mismo) es el i5 M60 xDrive (no confundir con el M5). 2) Los autos eléctricos no "son" el doble de caros que los autos a combustion interna. Lo que de seguro sucede aquí es que en Chile le agregan impuestos y tarifas a los autos eléctricos que hacen que el precio suba mucho, pero de forma artificial. En Alemania, por ejemplo, el modelo base del i5 eDrive 40 cuesta 20% más que el 520i (a bencina).

[@mati9300]

Personalmente me gustan mas los bmw de los 80 o 90, cada vez que veo uno bien ciudado en la calle me volteo a verlo pero los actuales no me llaman tanto la atención

[@erickr3301]

Y cuando probaran el hyundai i20 2024?

[@carlosscott509]

😅😅😅😅😅😅

[@alejandrosilva4140]

Autos eléctricos a estos precios no tienen ningún sentido.

[@rodrigoramirez7192]

Mejor el BYD Han o el Seal

[@PrinzVonLicht]

Muy bonito y todo pero un precio de locos. Toca seguir con carros a combustión

[@alexisyerko]

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