ALFA-X(E956) 夜間走行試験まとめ 2024.4.21-22

[@E531系特快]

時速360キロの速度で走るのは、本当に速い。
ALFA−Xは、まだ走り続けるのか、凄いなぁ。

[@tuna2623]

Wikipediaによると盛岡駅も新函館北斗駅も通過構造になってるらしいから、盛岡〜新青森・新函館〜札幌間を時速320kmもしくは360km運転して、是非東京〜札幌の4時間台を実現して欲しいわ

[@nagarebiton_jpn5407]

この蒼い閃光がたまらないですね。　今夜もありがとうございます。　アルファXが廃車になる前に試乗会を一度でいいから行って欲しいものですね。　ちなみにツーカット目がまるで龍🐉が迫り来る感じがすこぶるいいですね。スパークが稲光を模しているようにも見えますね♪

[@Cypher-stm]

ALFA-Xの加速音ってかなり独特だな
擦れる様な高音はSiC素子の特徴だけど、非同期時の中音域がICEっぽい唸りを伴った音
主電動機は何が積んであるんだ？これ

[@YOMITECHS]

深夜取材お疲れさまでした。
すみません、4:51あたりの台車付近の光はディスクブレーキの光に見えましたでしょうか？
もしそうであればディスクブレーキの動作状態を外部から見える動画として相当貴重なカットだと思います。

[@tobirabito]

改めて見返してみると、各車輪からオレンジ光が出ているようですね。となるとディスクブレーキだけでの制動試験でディスクが発熱していたものとも考えられます。
肉眼では気づきませんでしたが、撮影がISO10万超えの超高感度だったので、僅かな熱光も拾っていた可能性はあります。
惜しむらくはこのカットだけ、ナゼかピントが合っていないという･･･orz

[@YOMITECHS]

@@tobirabito その次のカット 5:08 も光が見えてますのでご安心を…ｗ
あと後方4両が光強めなので、面白い制御をしているんでしょうね…
また、減速中の減速音自体もスキール音もE5と違うのも興味深いです。
ともかく今後の撮影も期待しております。頑張ってください。

[@shinobuhazuki1761]

今まででこの2動画で確認しました。
ALFA-X新調台車を慣らしていますね。
前ので教訓にしたのかも知れませんね。
新調する前ので台車が壊れたのが
深夜明けからの即日日中試験だったから
完全に逝ったんでしょうかね。
今までは深夜から空けて暫くしてから日中でしたが
台車破損時日は深夜明けなのに日中へ強行的にでしたからね。
やはり2～3日か4日は空けないと台車負担かも知れませんね。
速度ダウンも今ので増えたのかな？
まあ台車を馴染ませるのに速度ダウンもしているのかも知れませんね。

[@Cypher-stm]

それ、どこ情報？
ALFA-Xの台車が破損したというのは本当の話か？

[@いながわこなた]

神々しい光だ

[@yuraccho2010]

質問です。7:54頃の撮影時間って何時ですか？

[@tobirabito]

6時過ぎです。

[@少年H4]

残念ながら東海のリニアには敵いません