Skrzynia to najnowszy GETRAG POWERSHIFT, Blok silnika jest robiony przez koncern Dongfeng dla Toyoty - stąd podobieństwo :) Chery ma 10% udziałów w Mercedesie - stąd wymiana technologiczna. Omody mają de facto około 8.3/8.5 do 100km/h bo mają 160-165koni. Są ograniczone do homologacji ze 186koni, ale pozostało ich 160 kilka.
Nie wszystkie 3 cylindrowce są tragiczne tak jak 1,2 pure- tech, myślę, że wszystko można spieprzyć albo zrobić dobrze, chodź wina leży oczywiście w coraz bzdurniejszych europejskich normach, które nota bene są bez sensu, bo preferują wielkie suv-y, kosztem małych aut, które są ze swojej natury najbardziej ekologiczne. Efektem są 1 litrowe silniki z 2 albo 3 turbinami które ostatecznie palą więcej niż dawne 3,0 z 4 cylindrami, które były prostsze i mniej awaryjne. Do tego przebieg takich aut to w niektórych wypadkach 100- 200k km, a potem utylizacja, co samo w sobie jest zaprzeczeniem jakiejkolwiek ekologii.
Mieszkam w Hiszpanii i od 3 miesięcy jeżdżę Omodą 185 KM, przejechałem 4200 km. Zużycie wynosi 7,3 litra/100 km. 95% jazdy w trybie „eco”. Cicha jazda. Jazda tym samochodem to przyjemność. Wiele innych samochodów, które mają cenę o ponad 15 tysięcy euro droższe, nie ma wyposażenia, które ma ta Omoda.
@@YK-zi7ny zdecydowanie tak max po 2 tyś. A potem najlepiej co każde 10 tyś albo raz na rok...z własnego doświadczenia Suzuki po 100tys silnik w środku bez oznak zużycia
Dużo pozytywów, obejrzałem z ciekawością, tak czy inaczej, trzeba temu tematowi dać jeszcze rok czy dwa, wówczas będzie już sporo relacji i opinii od samych kierowców jak to wszystko wychodzi w codziennej eksploatacji i serwisowaniu.
Bardzo dobra prezentacja.duzo lepsza niz u innych xnanych autoznawcow .wszystko co warto wiedziec w temacie..samochod jest naprawde bardzo atrakcyjny i cenowo jak i technicznie..przebija konkurencje bardzo wyraznie..Omoda zrobi duze zamieszanie na rynku zdominowanym przez duzo zawyzone cenowo szmelcenwagen..😅
Bazı sorularım 1- her seferinde start stopu tekrardan kapatmam gerekiyor 2- hız uyarılarını sessize alıyorum ancak her bindiğimde tekrar sesli şekilde uyarıyorlar 3- her çalıştırdığımda araç eco modunda başlıyor 4- nerdeyse her gün DMS kamerası engellendi uyarısı çıkıyor ekranda ve sabit bir şekilde yanmaya devam ediyor. Bu hususların problem olduğunu düşünüyorum. Siz de cevap verebilir misiniz sıraladığım hususlara? Teşekkürler
Dzień dobry, niestety nie znam tego samochodu aż tak dobrze ale zapytam w salonie Omoda. Będę w tym tygodniu odbierać do testu Jaecoo 7 i spróbuję odpowiedzieć na Twoje pytania. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Chińczycy wchodzą na całego na rynek Polski bardzo ciekawy samochód test tak szczegółowy że można od razu jechać do salonu i kupować aż się zdziwiłem że omoda posiada tyle systemów bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy 275 nm to wynik prawie jak na silnik diesla nietuzinkowy samochód w prawdziwych samochodach to lubię pozdrawiam was serdecznie🙃😊
Dzień dobry Panie Przemku, cieszę się że film się Panu podobał, dużo pracy było przy nim, mam nadzieję że udało mi się zachować obiektywizm. Pozdrawiam serdecznie wraz z Danielem i Sebastianen Grzegorz Bajor
Postaram się być obiektywny, gdyż auta typu SUV to nie moja bajka, tylko dlatego tego bym nie kupoł, bo to SUV, i nie jest w obiektem zainteresowania. Ale od technicznej strony to z tego co w zagranicznych portalach czytałem to silnik pochodzi od Hyundai, kupili technologie. Podobnie jak kupili Volvo po to by nauczyć się robić auta. Inspiracją Mercedesem, któryś z tych Chińskich koncernów ma już 10% udziałów w Mercedesie. Nie wiem który, o te nazwy chińskie są mało chwytliwe. Ogólnie auto może się podobać. Dopracować tylko soft by nie było to tak dręczące. Sam oglądałem auto z tego koncernu JAECOO 7 ten sam silnik tyle że auto większe. Wg cennika 139 do 159 tys PLN. Chińczycy zawojują rynki ceną, kolega mi zwrócił uwagę na taki aspekt, zobacz Dacia Dauster około 100-120 tys. Prestiżu nie ma Dacia jaka jest każdy wie. Auto znane uznane, ale nikt nie zwróci uwagi, natomiast za podobną kwotę Chińczyk już będzie zwracał uwagę , wielu zapyta jak to jeździ, co to jest itp. Taka poczta pantoflowa może być kolejnym sposobem na zwiększenie sprzedaży. Kolega z pracy ma MG w podobnej cenie, i jest bardzo zadowolony. I fakt te ledowe oświetlenia w wielu markach na całej szerokości pojazdu z przodu, i z tyłu to porażka, strasznie męczy to wzrok. Szczególnie w pogodę jesienną gdzi robi się blask od powierzchni mokrej. Jak zawsze ciekawa prezentacja. Sam jest ciekaw tych aut. Pozdrawiam.
@@gregoryhouse7140 Dzień dobry Panu, bardzo byłem ciekawy Pana opinii i oczywiście się nie zawiodłem. Dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Ciekawi mnie bardzo trwałość lakieru po kilku przejazdach autostradą i remontowanymi odcinkami dróg gdzie drobinki grysu i ostrego kurzu będą się odbijać od karoserii miałem kilka aut z Stelantis i tragedia 😢😢😢
Wszystko fajnie, ale ładowność tych aut w granicach 310 kg to śmiech na sali. Po zatankowaniu zostaje 250 kg do wykorzystania. Na wczasy auto dla dwóch osób plus bagaż 🤣🤣🤣. Poza tym spalanie w granicach 10-12 litrów to w dzisiejszych czasach jakiś żart. Po zatankowaniu wychodzi litr więcej niż że wskazań komputera.
Dziękuję za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor Ps. Coś za coś, nie można mieć wszytkiego. Niska cena = muszę wiele rzeczy zaakceptować, piszę to z akcentem na muszę. Nie chcę? To muszę dużo więcej zapłacić.
Dzień dobry, nie ma bo dealer je zdjął na życzenie klienta dla którego jest to auto, całe będzie zabezpieczanie folią PPF a po wykonaniu prac znaczki wrócą na swoje miejsce. Samochód oddani mi do testu w czasie tego procesu za zgodą już nowego właściciela. Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Dzień dobry, nie ma bo dealer je zdjął na życzenie klienta dla którego jest to auto, całe będzie zabezpieczanie folią PPF a po wykonaniu prac znaczki wrócą na swoje miejsce. Samochód oddani mi do testu w czasie tego procesu za zgodą już nowego właściciela. Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Powiem tak. Bardzo fajna recenzja. nie jak inne pisane pod czyjeś oczekiwania. Przejechałem się i po obejrzeniu iluś tam pseudo recenzji podjąłem decyzję, że następnym autem (w marcu 2025) będzie właśnie Omoda 5 premium. A ten filmik tylko utwierdził mnie w przekonaniu, że podjąłem dobrą decyzję codo zakupu. Chcąc kupić Hundaia Tuucsona, Kia Sportige, Nissana Qashaia czy Cupry Formentor to z takim wyposażeniem trzeba by było się liczyć z kosztem rzędu 200 000. Do tego jest bezwzględna 7 letnia gwarancja a nie jak w innych niby 5 lat, a ograniczenia już są po 24 miesiącach. Czekam na swoją Omodę i mam nadzieję, że się nie zawiodę.
Dzień dobry, dziękuję za miły i sympatyczny komentarz, cieszę sie że film pomógł Panu w podjęciu decyzji o zakupie. Życzę wszystkiego dobrego i udanej eksploatacji Omoda 5. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Witam, wczoraj miałem jazdę próbną o5,i jestem bardzo pod wrażeniem,nic nie skrzypi, dobrze trzyma w zakrętach, cena super za wyposażenie w wersji premium. W marcu to będzie następne nowe auto 👌
Czy takie lusterko wsteczne można samemu wymienić na jakieś inne??? Te dzwieki kierunkowskazow faktycznie sa za glosne i nie przyjemne-można by to chyba wyciszyć jakos.
Dzień dobry, teraz już wiem że można ściszyć tymi przyciskami po lewej stronie na tablecie centralnym. Lusterko musi zostać niestety. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Ciekawe w UK wychodzą jako właśnie 187 kone wersje XD pewnie dlatego że nie EU już. Ja wybieram się zobaczyć wersje E5 zwykła 5 w wersji Noble w UK za 25 tys funtów a elektryk za 29.5 tys
Dzięki za obiektywny test, zasubskrybowałem, postaram się być na bieżąco. Czekam aż przyjdzie otrzeźwienie na loże brukselskie, albo na ludzi aby je zmienić albowiem Europa przestaje być konkurencyjna, także motoryzacyjnie. Mnie najbardziej żal utraty gałęzi gospodarki i bezrobocia, bo Chińczyk wszyskiego nie przejmie. Co do auta, to na pierwszy rzut oka przyzwoite. Ciekawe jak będzie bardzo zmęczone po 100 tys.? Ciągle ta chińskość to wielka niewiadoma. Pozdrawiam Serdecznie.
Idzie nowe, widać to w wypożyczalniach wielu europejskich krajów, z jednej strony Z drugiej jakość rodzinej produkcji w dół, dziwaczna stylistyka nawet segmentu premium + dowsizing Sami sobie to Europejczycy robimy. Cóż ja nadal będę trwał i bronił wysuniętej kasztelani do ostatniego G31/G21.... co dalej to nie wiem.
Zdecydowanie bardziej wolę juz teraz kupic samochód wyprodukowany przez Azjatow : Chińczyków/Koreańczyków/Japonczyków niz przez afrykańczykow/arabow w fabrykach nahistorycznych ziemiach Europy. Chinczycy, Koreańczycy, Japończycy ta sama grupa etniczna ludzi najbardziej solidnych, pracowitych, inteligentnych na świecie. I ich samochody beda sie sprzedawaly (rowniez te chińskie) wysmienicie, nawet w Niemczech. Drastycznie zmienia sie tam spoleczeństwo, Europa umiera etnicznie, kulturowo i gospodarczo. Powstaje nowa klientela zlozona z ludow z poza Europy, ktora wogole nie bedzie przykladac wagi czy marka powstala wEuropie czy nie. W Niemczech to juz 30% ludzi pochodzi z poza Europy, dzieci od 0-5 lat w 50% przypadkow maja obydwoje rodzicow obcego pochodzenia, a dodatkowo duza czesc ma tez ojca obcego pochodzenia i matke niemke. Rdzenni Niemcy to glownie ludzie starzy a to nie jest najlepsza grupa wiekowa do kupowaniasamochodow. Im mlodsi mieszkancy tym jest czesciej sa to afrykanczycy/arabi. We Francji jest jeszcze gorzej i jak tu kupowac samochody od tych Niemców/Nieniemcow czy Francuuzów/Niefrancuzow. To jest pewne, ze europejskie marki szybko padna, ale na pewno nie znikna bo odkupia je Chinczycy. Juz Chinczycy maja Volvo, Polestar, MG, Lotus, Smart, Jaguar, Land Rover, 10% udzialow w Mercedesie. Stellantis finansowo krwawi oraz wielce prawdopodobnie zaraz wygasi Maseratti oraz Lancie. Jak myslicie kto te marki odku? Po przejeciu przez Chinczykow marek np Volvo, MG od razu w portfolio pojawiaja sie ekstra samochody do kupienia...przypominacie sobie jak samochody Volvo wygladaly przed przejeciem a jak po...i jak sie sprzedawaly wczesniej i jak teraz sie sprzedaja. Wspomniany Stellantis za chwile polaczy sie Renault/Dacia i taki to sposob w Europie beda tylko 4 koncerny Stellantis, VW, Meecedes i BMW, produkowane samochody w obremvie koncernow niemal takie same, rozniace sie wzornictwem, to dopie wybor bedzie 😂
Dzień dobry, dziękuję za obszerną i merytoryczną analizę, niestety ale muszę się z nią zgodzić. Niestety bo żal mi naszego europejskiego dziedzictwa ale świat się zmienia, nie mamy na to wpływu. Na ile to nasza zasługa a na ile po prostu nieunikniona zmiana? Nie wiem ale na pewno jedyną stałą w życiu jest właśnie zmiana. Coś czuję że to jest ten moment aby się przyłączyć do nurtu albo zniknąć że sceny. Będziemy czy nam się to podoba czy nie jeździć chińskimi autami i ja też będę je sprzedawać, nie zamierzam obrażać się na życie, działam, 💪 Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Na razie Chińczycy odstają technologicznie od koncernów europejskich, jakościowo też jest nie najlepiej, niemniej jest potencjał, natomiast teza o wyższości żółtej rasy w aspekcie pracowitości to uproszczenie, zresztą pod względem innowacji są jednak w tyle, więc takie wnioski nie mają sensu.
co to za model rocznikowo bo nic tu nie pasuje. 2025 nie ma relingów i lusterko wsteczne ma fotochromowe jesli to max wyposazenia 2024 miały relingi ale nie miały dzwigni biegów w kierownicy. ale sam test bardzo fajny
Dzień dobry, nie mam pojęcia, w salonie powiedzieli źe to premium, najwyższa wersja wyposażenia, wręczyli klucze i wskazali gdzie stoi.. Jeszce tego auta nie badałem w kwestii opcji wyposażenia Dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Wszystko się okaże po 10 latach i po 2 tyś przejechania ,co do sylwetki ,jak większość aut ,populistyczna ,przewidywalna , no i zegary w tubach mają więcej charakteru ,zobaczymy co pokaże przyszłość ,dzisiaj jestem na nie .
@@prawdziwesamochodysuper by było bo autko naprawdę fajnie się prezentuje. Ciekaw jestem również jak omota EV będzie się prezentować na tle konkurencji
Bardzo wielka prośbado prowadzącego....czy mógłby pan mierzyć miarką głębokość od oparcia do progu, szerokość miedzy nadkolami i wysokość do rolety bagarznika? Bo nikt z testerów tego nie robi a dla wielu jest to dosyć istotne i bardzie miarodajne niż litry producentów które każdy podaje inaczej i nijak to sie ma do rzeczywistej pojemności....bo nirmalni ludzie zazwyczaj wiżą w bagażniku zakupy, wózki dla dzieci albo walizki a nie mleko luzem żeby był istotny kazdy litr nawet bezużyteczny w praktyce
no to czekamy na PLUG INa z baterią umożliwiającą przejechanie min 120 km ... zastanawia mnie jeszcze żywotność silnika - będę obserwował fora ... zastanawia jeszcze 7 letnia gwarancja co w niej zapisano ( ile jest tzw wykluczeń, gwiazdek i zapisów małym druczkiem ) ???
Dzień dobry, myślę że na początku z gwarancją nie będzie żadnych problemów, z czasem jak marka wzmocni pozycję i zastnieje na polskim rynku będzie to działać jka w Kia, czyli tak naprawdę 2 lata na wszystko jak mówi przepis a potem pełno wykluczeń. Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody na dzień dzisiejszy Importer nie przewiduje wykluczeń oprócz standardowych elementów które się zużywają, te same elementy które są w innych markach, i ciekawostka przez pierwsze 3 lata brak limitu kilometrów.
Ładnie narysowana jest ta (k)Omoda, ale ten przód mnie odrzuca. Cena niby jest atrakcyjna, ale MG pod tym względem wypada jeszcze lepiej. Mam nadzieję, że kiedyś pojawi się na kanale. Pozdrawiam serdecznie!
Nie ma takiego określenia jak skóra wegańska czy ekologiczna, skóra przypisana jest do żywych organizmów, również do człowieka (no, nie chciałbym mieć tapicerki z ludzkiej skóry, chodź byli podobno amatorzy takowych 🤣), np. w medycynie mówi się na takie tworzywa sztuczna skóra, chodź niektórzy z kreatywnych językoznawców (głównie nawiedzonych ekologów) próbują przemycać takie potworki lingwistyczne do powszechnego obiegu.
Dzień dobry, dziękuję za udział w dyskusji, zgadzam się z Pana wywodem. Proszę zaproponować jakieś określenie dla tej ceraty na siedzeniach. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody Dobry wieczór, kiedyś mówiło się na takie wyroby skaj, jeśli dobrze pamiętam, albo derma, z tym, że to drugie określenie oznacza po łacinie prawdziwą skórę właśnie, obawiam się, że ciężko będzie walczyć ze stereotypem skóry ekologicznej, chodź mnie to razi niesamowicie mimo, że nie jestem jakimś purystą językowym. Zadałem sobie trochę trudu i niestety utrwaliła się już nazwa ekoskóra, choć moim zdaniem to błąd językowy, zaś skaj przypisany został do konkretnego materiału imitującego skórę na bazie polichlorku winylu. Myślę, że chyba nie ma co zaprzątać sobie tym głowy. Pozdrawiam.
Gratuluje dobrego testu!!! Za to.. Motodziennik - najbardziej ignorancka recenzja na tym kanale i najbardziej nierzetelny test jaki widziałem. Jacek kompletnie nieprzygotowany do testu. Nie ma pojęcia o tym, kto jest producentem skrzyni, silnika. Gdzie auto zostało zaprojektowane i gdzie jest produkowane (bo nie w Chinach) 6 latek szybciej ogarnąłby menu, a ten się mota jakby celowo.. Z mojego punktu widzenia dostał zlecenie na taki test. Zachar - w miare obiektywnie, ale spalanie jakie mu wyszło to jest CHYBA po ciężkim piłowaniu, bo mi auto nie pali więcej jak 7.8 w miescie i około 6.5 w trasie i nie jest to eko jazda :)
@@adamgrochowski793 dziękuję za sympatyczny komentarz. Jacek Balkan na końcu pochwalił auto, wydaje mi się, że był obiektywny jak zawsze zresztą, nie czuć w jego materiałach jakiś nacisków konkretnych grup. Dziękuje za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Dobre organoleptyczne badanie. Można sie wyleczyć z chińskiego produktu. Dziękuję. Wyzdrowiałem 😂 Jestem już tylko ciekawy zabezpieczenia antykorozyjnego ❓Jaka technologia. Typowa dla Azji? Czyli fatalnie?
Ściągnąć to logo Omoda,dać logo np.Skody i można żądać 30-40% więcej.A tak poważnie.Właśnie szukam nowego samochodu.Kolega z pracy już ma 6500 mil na liczniku i wypowiada się na temat tego samochodu w samych superlatywach.I to za cenę dobrze wyposażonego Polo.😂
@@prawdziwesamochody Ogólnie oczekuję czegoś więcej, niż to co mógłby powiedzieć przeciętny kierowca po spędzeniu w aucie dwóch godzin. Osobiście od dziennikarza motoryzacyjnego oczekuje konkretnej wiedzy i znajomości auta, które przedstawia. Praktycznie połowa materiału traktuje o wyglądzie, materiałach, czy pozycji i ilości miejsca. Uważam, że każdy zainteresowany uda się do salonu na oględziny, jazdę i sam szybko to oceni, a w takim materiale nie ma sensu poświęcać na te zagadnienia więcej niż 5 min. Systemem inforozrywki też można przejrzeć w salonie, ale od profesjonalnego testera oczekiwałbym żeby mnie z tym systemem zapoznał, pokazał go dokładnie opisał na czym polegają dane funkcje, jak można je ustawić. Przede wszystkim czy te funkcje działają tak jak powinny, wytknąć ich wady, czy niedociągnięcia. Zestawić w jakiś sposób z konkurencją to też bardzo istotne bo kto inny jak nie dziennikarz ma możliwość jeżdżenie tyloma różnymi autami różnych producentów. Jaki ma sens materiał który nie wnosi nic dla osoby która obejrzała auto w salonie i odbyła jazdę testową. Reasumując rzetelność, przygotowanie, merytoryka, zwięzła forma zawierająca ważne informacje. Na koniec pozwolę sobie na małą dygresję proszę nie brać jej osobiście, dziś wielu dziennikarzy nie umie się zdecydować, czy przeprowadza testy dla producentów, czy dla widzów. Jakość i rzetelność staje się luksusem, którego jako widz poszukuje.
@@konradstepniak8187 dzień dobry, bardzo dziękuję za merytoryczną odpowiedź i cenne wskazówki, które na pewno wezmę pod rozwagę w przyszłości. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
@@robertkowalski7130 dzień dobry, proszę o więcej szczegółów, jakie obszary zaniedbałem w teście? Z góry dziękuję za informację Pozdrawiam Grzegorz Bajor
Mi jednak w tych wszystkich testach brakuje jednego…aby testujący przeczytał manual przed testem! Tu nie jest źle ale klapę otworzyć się da pochodząc do auta tak samo jak uruchomić go zdalnie z kluczyka aby włączyło klime. Najgorsze jednak jak w jedynym z testów usłyszałem, że przyciski od regulacji głośności komunikatów służą do regulacji głośności muzyki ….i cały wywód jak to chińczyki zrobili bez sensu !😂
Jaki znowu schodek , nie ma żadnego schodka i nic się z lakierem nie dzieje bo wszytko jest dobrze zlicowane , wymyślasz jakiś bajeczki ale może w chińczyku nie jest i dlatego jest tam wystająca paskudnie uszczelka
@@prawdziwesamochody absolutnie nie podważam twojego prawa do opowiadnia bzdur bo o tym rzekomym typowym problemem korozji nad szybą w grupie VAG to jest kompletna bzdura tylko wtedy to przestaje być testem a staje się bajką prowadzącego
Polacy to chyba tęsknią za PRL i komuną Serio. Oddawać kolejny sektor gospodarki Chińczykom? Co mają w głowach ludzie którzy kupują autka spod czerwonej sztandaru? Pomijam już europejskie firmy które trwnferowaly do Chin swoją technologie i licencję na stare modele....
Life ist brutal, głosujemy portfelem, to przykre że Europa staje się z konsumenten na emeryturze a nie producentem i kreatorem nowych technologii. W zaistniałej sytuacji ja też głosuję portfelem. Jako przedsiębiorca od zawsze, nigdy nie pracowałem ani jednego dnia na etacie, jestem dojony brutalnie na wszelkie sposoby, rozdawnictwo socjalne, kolejne małe podatki, składki zdrowotne i inne pierdy, które mają za zadanie jedynie zapewnić tkz. "gówno pracę" dla powiejszajacej się co roku rzeszy urzędników unijnych (czytaj wyborców) Mam wrażenie że Chiny juz są berdziej kapitalistyczne niż UE. Dziękuję za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Dzień dobry, dziękuję za komentarz i będę wdzięczny za nie ocenianie nikogo, po to jest wybór aby każdy skorzystał z tego co dla niego odpowiednie. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Skrzynia to najnowszy GETRAG POWERSHIFT, Blok silnika jest robiony przez koncern Dongfeng dla Toyoty - stąd podobieństwo :) Chery ma 10% udziałów w Mercedesie - stąd wymiana technologiczna. Omody mają de facto około 8.3/8.5 do 100km/h bo mają 160-165koni. Są ograniczone do homologacji ze 186koni, ale pozostało ich 160 kilka.
@@adamgrochowski793 dzień dobry, dziękuję za ciekawe informacje i udział w dyskusji.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Ja właśnie z uwagi na silnik zmienilem auto europejskie na chińskie. Dość 3 cylindrowych wysilonych głośnych silniczków...
Tez mam podobne odczucia, dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
A jaki nabyles? Napisz coś więcej.
Nie wszystkie 3 cylindrowce są tragiczne tak jak 1,2 pure- tech, myślę, że wszystko można spieprzyć albo zrobić dobrze, chodź wina leży oczywiście w coraz bzdurniejszych europejskich normach, które nota bene są bez sensu, bo preferują wielkie suv-y, kosztem małych aut, które są ze swojej natury najbardziej ekologiczne. Efektem są 1 litrowe silniki z 2 albo 3 turbinami które ostatecznie palą więcej niż dawne 3,0 z 4 cylindrami, które były prostsze i mniej awaryjne. Do tego przebieg takich aut to w niektórych wypadkach 100- 200k km, a potem utylizacja, co samo w sobie jest zaprzeczeniem jakiejkolwiek ekologii.
dokładnie eurokołchoz ze swoją doktryną ekościemy przekroczył wszelkie granice,samochód z silnikiem od kosiarki nie ma racji bytu,
@jacek5391 Dziękuje za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Dzięki za film. Auto prezentuje sie jak dla mnie świetnie. I chyba się zdecyduje na Chińczyka .Pozdrawiam
Przyjemność po mojej stronie
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Ja się zastanawiam nad MG HS PHEV, ma być gotowy do jazd testowych w podwarszawskich Falentach za około miesiąc.
Prezentacja super , bardzo profesjonalna . Gratuluję naprawdę super Panie Grzegorzu !
@@Marko-uf5rd dziękuję serdecznie za miły komentarz.
Grzegorz Bajor
Mieszkam w Hiszpanii i od 3 miesięcy jeżdżę Omodą 185 KM, przejechałem 4200 km. Zużycie wynosi 7,3 litra/100 km. 95% jazdy w trybie „eco”. Cicha jazda. Jazda tym samochodem to przyjemność. Wiele innych samochodów, które mają cenę o ponad 15 tysięcy euro droższe, nie ma wyposażenia, które ma ta Omoda.
Dzień dobry, dziękuję za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Zamówiłem, zapłaciłem i czekam na odbiór!😀
Dzień dobry, gratuluję decyzji zakupowej, życzę zadowolenia z samochodu i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Kupiłem. Mega zadowolony jestem.
Gratuluję zakupu i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@prawdziwesamochody mam pytanko 🤔 Czy jest sens wymieniać olej po 1 tys.km w nowym aucie
@@YK-zi7ny zdecydowanie tak max po 2 tyś. A potem najlepiej co każde 10 tyś albo raz na rok...z własnego doświadczenia Suzuki po 100tys silnik w środku bez oznak zużycia
@@87stasiuTak zrobię. Dzięki. Pozdrawiam
Dużo pozytywów, obejrzałem z ciekawością, tak czy inaczej, trzeba temu tematowi dać jeszcze rok czy dwa, wówczas będzie już sporo relacji i opinii od samych kierowców jak to wszystko wychodzi w codziennej eksploatacji i serwisowaniu.
Dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Bardzo dobra prezentacja.duzo lepsza niz u innych xnanych autoznawcow .wszystko co warto wiedziec w temacie..samochod jest naprawde bardzo atrakcyjny i cenowo jak i technicznie..przebija konkurencje bardzo wyraznie..Omoda zrobi duze zamieszanie na rynku zdominowanym przez duzo zawyzone cenowo szmelcenwagen..😅
Dziękuję za miły i sympatyczny komentarz
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Bazı sorularım
1- her seferinde start stopu tekrardan kapatmam gerekiyor
2- hız uyarılarını sessize alıyorum ancak her bindiğimde tekrar sesli şekilde uyarıyorlar
3- her çalıştırdığımda araç eco modunda başlıyor
4- nerdeyse her gün DMS kamerası engellendi uyarısı çıkıyor ekranda ve sabit bir şekilde yanmaya devam ediyor.
Bu hususların problem olduğunu düşünüyorum. Siz de cevap verebilir misiniz sıraladığım hususlara? Teşekkürler
Dzień dobry, niestety nie znam tego samochodu aż tak dobrze ale zapytam w salonie Omoda. Będę w tym tygodniu odbierać do testu Jaecoo 7 i spróbuję odpowiedzieć na Twoje pytania.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Super test, super prezentacja ! Gratuluje kanalu !
Dzień dobry, bardzo dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Chińczycy wchodzą na całego na rynek Polski bardzo ciekawy samochód test tak szczegółowy że można od razu jechać do salonu i kupować aż się zdziwiłem że omoda posiada tyle systemów bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy 275 nm to wynik prawie jak na silnik diesla nietuzinkowy samochód w prawdziwych samochodach to lubię pozdrawiam was serdecznie🙃😊
Dzień dobry Panie Przemku, cieszę się że film się Panu podobał, dużo pracy było przy nim, mam nadzieję że udało mi się zachować obiektywizm.
Pozdrawiam serdecznie wraz z Danielem i Sebastianen
Grzegorz Bajor
W grudniu wchodzi aktualizacja systemu i omoda będzie gadać po polsku 😊
Dziękuję za informację
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochodyaktualizacja będzie jednak w lutym 2025. Info z wczoraj od Pana z salonu.
Dziękuję Panu😊😊
Proszę bardzo i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Generalnie jak dla mnie to są najlepsze prezentacje motoryzacyjne, tvn itp sie nie umywają
Bardzo dziękuję za miły i sympatyczny komentarz
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Postaram się być obiektywny, gdyż auta typu SUV to nie moja bajka, tylko dlatego tego bym nie kupoł, bo to SUV, i nie jest w obiektem zainteresowania. Ale od technicznej strony to z tego co w zagranicznych portalach czytałem to silnik pochodzi od Hyundai, kupili technologie. Podobnie jak kupili Volvo po to by nauczyć się robić auta. Inspiracją Mercedesem, któryś z tych Chińskich koncernów ma już 10% udziałów w Mercedesie. Nie wiem który, o te nazwy chińskie są mało chwytliwe. Ogólnie auto może się podobać. Dopracować tylko soft by nie było to tak dręczące. Sam oglądałem auto z tego koncernu JAECOO 7 ten sam silnik tyle że auto większe. Wg cennika 139 do 159 tys PLN. Chińczycy zawojują rynki ceną, kolega mi zwrócił uwagę na taki aspekt, zobacz Dacia Dauster około 100-120 tys. Prestiżu nie ma Dacia jaka jest każdy wie. Auto znane uznane, ale nikt nie zwróci uwagi, natomiast za podobną kwotę Chińczyk już będzie zwracał uwagę , wielu zapyta jak to jeździ, co to jest itp. Taka poczta pantoflowa może być kolejnym sposobem na zwiększenie sprzedaży. Kolega z pracy ma MG w podobnej cenie, i jest bardzo zadowolony. I fakt te ledowe oświetlenia w wielu markach na całej szerokości pojazdu z przodu, i z tyłu to porażka, strasznie męczy to wzrok. Szczególnie w pogodę jesienną gdzi robi się blask od powierzchni mokrej. Jak zawsze ciekawa prezentacja. Sam jest ciekaw tych aut. Pozdrawiam.
@@gregoryhouse7140 Dzień dobry Panu, bardzo byłem ciekawy Pana opinii i oczywiście się nie zawiodłem. Dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Ciekawi mnie bardzo trwałość lakieru po kilku przejazdach autostradą i remontowanymi odcinkami dróg gdzie drobinki grysu i ostrego kurzu będą się odbijać od karoserii miałem kilka aut z Stelantis i tragedia 😢😢😢
Czas pokaże, tego jak i trwlaosci calegi samochodu nie sposib przewidziec.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Ogółem z tego co mi wiadomo grubość powłoki lakierniczej to ok 80 mikronów. No i co ciekawe blacha w ocynku poza dachem.
Wszystko fajnie, ale ładowność tych aut w granicach 310 kg to śmiech na sali. Po zatankowaniu zostaje 250 kg do wykorzystania. Na wczasy auto dla dwóch osób plus bagaż 🤣🤣🤣. Poza tym spalanie w granicach 10-12 litrów to w dzisiejszych czasach jakiś żart. Po zatankowaniu wychodzi litr więcej niż że wskazań komputera.
Dziękuję za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Ps. Coś za coś, nie można mieć wszytkiego. Niska cena = muszę wiele rzeczy zaakceptować, piszę to z akcentem na muszę.
Nie chcę? To muszę dużo więcej zapłacić.
Wczoraj jechaliśmy w 5 osób Plus bagaż na szybko licząca to prawie 500kg, koła nie ocierały o nadkola, prowadzenie poprawne.
Mi się podoba. Ciekawe jak z częściami w razie naprawy
Na ali express jest wszystko 😅
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Dlaczego nie ma w Pana wersji znaczków Omoda z tyłu samochodu??? Powinien być napis między lampami i na dole z lewej strony 🤔
No właśnie….jak bez oznaczeń ..tak można kupić Omode 😮
Dzień dobry, nie ma bo dealer je zdjął na życzenie klienta dla którego jest to auto, całe będzie zabezpieczanie folią PPF a po wykonaniu prac znaczki wrócą na swoje miejsce. Samochód oddani mi do testu w czasie tego procesu za zgodą już nowego właściciela.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Dzień dobry, nie ma bo dealer je zdjął na życzenie klienta dla którego jest to auto, całe będzie zabezpieczanie folią PPF a po wykonaniu prac znaczki wrócą na swoje miejsce. Samochód oddani mi do testu w czasie tego procesu za zgodą już nowego właściciela.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Powiem tak. Bardzo fajna recenzja. nie jak inne pisane pod czyjeś oczekiwania. Przejechałem się i po obejrzeniu iluś tam pseudo recenzji podjąłem decyzję, że następnym autem (w marcu 2025) będzie właśnie Omoda 5 premium. A ten filmik tylko utwierdził mnie w przekonaniu, że podjąłem dobrą decyzję codo zakupu. Chcąc kupić Hundaia Tuucsona, Kia Sportige, Nissana Qashaia czy Cupry Formentor to z takim wyposażeniem trzeba by było się liczyć z kosztem rzędu 200 000. Do tego jest bezwzględna 7 letnia gwarancja a nie jak w innych niby 5 lat, a ograniczenia już są po 24 miesiącach. Czekam na swoją Omodę i mam nadzieję, że się nie zawiodę.
Dzień dobry, dziękuję za miły i sympatyczny komentarz, cieszę sie że film pomógł Panu w podjęciu decyzji o zakupie. Życzę wszystkiego dobrego i udanej eksploatacji Omoda 5.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Nie wiem czy to kwestia lakieru, ale w mojej wersji Premium w kolorze Phantom Grey to pomiędzy tylnymi lampami u mnie jest duży napis Omoda
Dzień dobry, to kwestia konfiguracji :) dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@ireneuszn.3921 u mnie w blue night też
I decyzja zapadła. Dziękuję ❤
@@agnieszkawowra2736 będzie Omoda?
Witam, wczoraj miałem jazdę próbną o5,i jestem bardzo pod wrażeniem,nic nie skrzypi, dobrze trzyma w zakrętach, cena super za wyposażenie w wersji premium.
W marcu to będzie następne nowe auto 👌
Gratuluję wyboru, dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Swietny opis pozdrawiam z uk
Dzięki wielkie za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie z Polski
Grzegorz Bajor
Ok samochód i bardzo się podoba
Dziękuję za komentarz
Grzegorz Bajor
Wczoraj trasa zrobiona 80km. Średnie spalnie wyszlo mi 5,8l/100km
Bardzo dobry wynik, dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Czy takie lusterko wsteczne można samemu wymienić na jakieś inne??? Te dzwieki kierunkowskazow faktycznie sa za glosne i nie przyjemne-można by to chyba wyciszyć jakos.
Dzień dobry, teraz już wiem że można ściszyć tymi przyciskami po lewej stronie na tablecie centralnym.
Lusterko musi zostać niestety.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Ciekawe w UK wychodzą jako właśnie 187 kone wersje XD pewnie dlatego że nie EU już. Ja wybieram się zobaczyć wersje E5 zwykła 5 w wersji Noble w UK za 25 tys funtów a elektryk za 29.5 tys
Dziękuję za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Dzięki za obiektywny test, zasubskrybowałem, postaram się być na bieżąco. Czekam aż przyjdzie otrzeźwienie na loże brukselskie, albo na ludzi aby je zmienić albowiem Europa przestaje być konkurencyjna, także motoryzacyjnie. Mnie najbardziej żal utraty gałęzi gospodarki i bezrobocia, bo Chińczyk wszyskiego nie przejmie. Co do auta, to na pierwszy rzut oka przyzwoite. Ciekawe jak będzie bardzo zmęczone po 100 tys.? Ciągle ta chińskość to wielka niewiadoma. Pozdrawiam Serdecznie.
Dzień dobry, dziękuję za komentarz i udział w dyskusji.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
No nie wiem, nie wiem
ale szanuję twórców i ich wybory do prezentacji.
Demokracja i wolne media.
👍 dla zasięgów
I wolny Tybet :)
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz
Idzie nowe, widać to w wypożyczalniach wielu europejskich krajów, z jednej strony
Z drugiej jakość rodzinej produkcji w dół, dziwaczna stylistyka nawet segmentu premium + dowsizing
Sami sobie to Europejczycy robimy.
Cóż ja nadal będę trwał i bronił wysuniętej kasztelani do ostatniego G31/G21.... co dalej to nie wiem.
Na hamowni wyszło że auto ma 160KM. Przyśpieszenie to 8,5s do setki
Dzień dobry, wcale mnie to nie dziwi bo ten silnik jest zduszony do tej 147 KM.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Zdecydowanie bardziej wolę juz teraz kupic samochód wyprodukowany przez Azjatow : Chińczyków/Koreańczyków/Japonczyków niz przez afrykańczykow/arabow w fabrykach nahistorycznych ziemiach Europy. Chinczycy, Koreańczycy, Japończycy ta sama grupa etniczna ludzi najbardziej solidnych, pracowitych, inteligentnych na świecie. I ich samochody beda sie sprzedawaly (rowniez te chińskie) wysmienicie, nawet w Niemczech. Drastycznie zmienia sie tam spoleczeństwo, Europa umiera etnicznie, kulturowo i gospodarczo. Powstaje nowa klientela zlozona z ludow z poza Europy, ktora wogole nie bedzie przykladac wagi czy marka powstala wEuropie czy nie. W Niemczech to juz 30% ludzi pochodzi z poza Europy, dzieci od 0-5 lat w 50% przypadkow maja obydwoje rodzicow obcego pochodzenia, a dodatkowo duza czesc ma tez ojca obcego pochodzenia i matke niemke. Rdzenni Niemcy to glownie ludzie starzy a to nie jest najlepsza grupa wiekowa do kupowaniasamochodow. Im mlodsi mieszkancy tym jest czesciej sa to afrykanczycy/arabi. We Francji jest jeszcze gorzej i jak tu kupowac samochody od tych Niemców/Nieniemcow czy Francuuzów/Niefrancuzow. To jest pewne, ze europejskie marki szybko padna, ale na pewno nie znikna bo odkupia je Chinczycy. Juz Chinczycy maja Volvo, Polestar, MG, Lotus, Smart, Jaguar, Land Rover, 10% udzialow w Mercedesie. Stellantis finansowo krwawi oraz wielce prawdopodobnie zaraz wygasi Maseratti oraz Lancie. Jak myslicie kto te marki odku? Po przejeciu przez Chinczykow marek np Volvo, MG od razu w portfolio pojawiaja sie ekstra samochody do kupienia...przypominacie sobie jak samochody Volvo wygladaly przed przejeciem a jak po...i jak sie sprzedawaly wczesniej i jak teraz sie sprzedaja. Wspomniany Stellantis za chwile polaczy sie Renault/Dacia i taki to sposob w Europie beda tylko 4 koncerny Stellantis, VW, Meecedes i BMW, produkowane samochody w obremvie koncernow niemal takie same, rozniace sie wzornictwem, to dopie wybor bedzie 😂
Dzień dobry, dziękuję za obszerną i merytoryczną analizę, niestety ale muszę się z nią zgodzić. Niestety bo żal mi naszego europejskiego dziedzictwa ale świat się zmienia, nie mamy na to wpływu. Na ile to nasza zasługa a na ile po prostu nieunikniona zmiana? Nie wiem ale na pewno jedyną stałą w życiu jest właśnie zmiana.
Coś czuję że to jest ten moment aby się przyłączyć do nurtu albo zniknąć że sceny. Będziemy czy nam się to podoba czy nie jeździć chińskimi autami i ja też będę je sprzedawać, nie zamierzam obrażać się na życie, działam, 💪
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@prawdziwesamochody mądrość z tego bije, Panie Grzegorzu 👍
Na razie Chińczycy odstają technologicznie od koncernów europejskich, jakościowo też jest nie najlepiej, niemniej jest potencjał, natomiast teza o wyższości żółtej rasy w aspekcie pracowitości to uproszczenie, zresztą pod względem innowacji są jednak w tyle, więc takie wnioski nie mają sensu.
@marekjanczewski dzień dobry, dziękuję za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody To ja dziękuję za interesujący film.
Kurcze bryła ładna ale elektronika ? Hmmm moim zdaniem trochę za dużo się dzieje podczas jazdy
Dzień dobry, pewnie część tych bajerow można powyłączać.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
co to za model rocznikowo bo nic tu nie pasuje. 2025 nie ma relingów i lusterko wsteczne ma fotochromowe jesli to max wyposazenia 2024 miały relingi ale nie miały dzwigni biegów w kierownicy. ale sam test bardzo fajny
Dzień dobry, nie mam pojęcia, w salonie powiedzieli źe to premium, najwyższa wersja wyposażenia, wręczyli klucze i wskazali gdzie stoi.. Jeszce tego auta nie badałem w kwestii opcji wyposażenia
Dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
2025 nie będzie mieć relingów? Możesz rozwinąć?
Wszystko się okaże po 10 latach i po 2 tyś przejechania ,co do sylwetki ,jak większość aut ,populistyczna ,przewidywalna , no i zegary w tubach mają więcej charakteru ,zobaczymy co pokaże przyszłość ,dzisiaj jestem na nie .
Dziękuję za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
A obsługa tego telewizora na pewno zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy.
Na pewno nie, taka dziwna moda
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Szkoda ze nie ma opcji AWD😪Byłby jeszcze większym hitem
Jak poczytają komentarze klientów to zaraz dorzucą, Chińczycy szybko się uczą.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochodysuper by było bo autko naprawdę fajnie się prezentuje. Ciekaw jestem również jak omota EV będzie się prezentować na tle konkurencji
@@marcinpiorkowski8343 i z tym sobie poradzą, o to się nie boję 😉
omoda 5 have awd model in Australia、russian
@@kindness-villain dziękuję za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie z Polski
Grzegorz Bajor
Bardzo wielka prośbado prowadzącego....czy mógłby pan mierzyć miarką głębokość od oparcia do progu, szerokość miedzy nadkolami i wysokość do rolety bagarznika? Bo nikt z testerów tego nie robi a dla wielu jest to dosyć istotne i bardzie miarodajne niż litry producentów które każdy podaje inaczej i nijak to sie ma do rzeczywistej pojemności....bo nirmalni ludzie zazwyczaj wiżą w bagażniku zakupy, wózki dla dzieci albo walizki a nie mleko luzem żeby był istotny kazdy litr nawet bezużyteczny w praktyce
Dzień dobry, obiecuję, że będę używać czasem miarki. Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za komentarz
Grzegorz Bajor
no to czekamy na PLUG INa z baterią umożliwiającą przejechanie min 120 km ... zastanawia mnie jeszcze żywotność silnika - będę obserwował fora ... zastanawia jeszcze 7 letnia gwarancja co w niej zapisano ( ile jest tzw wykluczeń, gwiazdek i zapisów małym druczkiem ) ???
Dzień dobry, myślę że na początku z gwarancją nie będzie żadnych problemów, z czasem jak marka wzmocni pozycję i zastnieje na polskim rynku będzie to działać jka w Kia, czyli tak naprawdę 2 lata na wszystko jak mówi przepis a potem pełno wykluczeń.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody na dzień dzisiejszy Importer nie przewiduje wykluczeń oprócz standardowych elementów które się zużywają, te same elementy które są w innych markach, i ciekawostka przez pierwsze 3 lata brak limitu kilometrów.
jaecoo j7 phev
@@kindness-villain będziemy testować 💪
Ładnie narysowana jest ta (k)Omoda, ale ten przód mnie odrzuca. Cena niby jest atrakcyjna, ale MG pod tym względem wypada jeszcze lepiej. Mam nadzieję, że kiedyś pojawi się na kanale. Pozdrawiam serdecznie!
@@PanBujanek dziękuję za oglądanie i komentarz, MG myślę że będzie, nawet używane, zaczynamy to kupować.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Nie ma takiego określenia jak skóra wegańska czy ekologiczna, skóra przypisana jest do żywych organizmów, również do człowieka (no, nie chciałbym mieć tapicerki z ludzkiej skóry, chodź byli podobno amatorzy takowych 🤣), np. w medycynie mówi się na takie tworzywa sztuczna skóra, chodź niektórzy z kreatywnych językoznawców (głównie nawiedzonych ekologów) próbują przemycać takie potworki lingwistyczne do powszechnego obiegu.
Dzień dobry, dziękuję za udział w dyskusji, zgadzam się z Pana wywodem. Proszę zaproponować jakieś określenie dla tej ceraty na siedzeniach.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody Dobry wieczór, kiedyś mówiło się na takie wyroby skaj, jeśli dobrze pamiętam, albo derma, z tym, że to drugie określenie oznacza po łacinie prawdziwą skórę właśnie, obawiam się, że ciężko będzie walczyć ze stereotypem skóry ekologicznej, chodź mnie to razi niesamowicie mimo, że nie jestem jakimś purystą językowym. Zadałem sobie trochę trudu i niestety utrwaliła się już nazwa ekoskóra, choć moim zdaniem to błąd językowy, zaś skaj przypisany został do konkretnego materiału imitującego skórę na bazie polichlorku winylu. Myślę, że chyba nie ma co zaprzątać sobie tym głowy. Pozdrawiam.
@xarra2308 czyli cerata 😅 coś wymyślę, dziękuję za odpowiedź.
Dziękuje Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody Cerata is the best 😂
W japończyku blacha jest tak cienka na drzwiach że aż rezonuje przy zamykaniu.
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Otwieram tuning chinczykow .....ktos za chwile to zrobi. Wyjeżdzasz z salonu i jedziesz na doladowanie mocy boxem.
Czyli otwiera się nisza :) dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Gratuluje dobrego testu!!!
Za to..
Motodziennik - najbardziej ignorancka recenzja na tym kanale i najbardziej nierzetelny test jaki widziałem. Jacek kompletnie nieprzygotowany do testu. Nie ma pojęcia o tym, kto jest producentem skrzyni, silnika. Gdzie auto zostało zaprojektowane i gdzie jest produkowane (bo nie w Chinach)
6 latek szybciej ogarnąłby menu, a ten się mota jakby celowo..
Z mojego punktu widzenia dostał zlecenie na taki test.
Zachar - w miare obiektywnie, ale spalanie jakie mu wyszło to jest CHYBA po ciężkim piłowaniu, bo mi auto nie pali więcej jak 7.8 w miescie i około 6.5 w trasie i nie jest to eko jazda :)
@@adamgrochowski793 dziękuję za sympatyczny komentarz.
Jacek Balkan na końcu pochwalił auto, wydaje mi się, że był obiektywny jak zawsze zresztą, nie czuć w jego materiałach jakiś nacisków konkretnych grup.
Dziękuje za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Też mam telefon chiński i jestem z niego zadowolona
Mam i ja juz 6 lat 😉
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Tytuł kanału zobowiązuję do pokazywania prawdziwych samochodów 😁
Jest prawdziwy, ma silnik, koła i nawet skręca 😅
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Powinni robić kluczyki do BMW
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
W kluczyku czuć piniondz 😂😂😂
Oj czuć Panie 😅
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Dobre organoleptyczne badanie. Można sie wyleczyć z chińskiego produktu. Dziękuję. Wyzdrowiałem 😂
Jestem już tylko ciekawy zabezpieczenia antykorozyjnego ❓Jaka technologia. Typowa dla Azji? Czyli fatalnie?
Dzień dobry, dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Jestem ciekaw ile faktycznie srednio na 100 km spala benzyny
około 7-8 przy spokojnej jeździe
pozdrawiam
Grzegorz Bajor
U mnie 6,9 jazda mieszana.
@@agnieszkawowra2736 dobry wynik, powiedział bym że nawet rewelacyjny.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Ściągnąć to logo Omoda,dać logo np.Skody i można żądać 30-40% więcej.A tak poważnie.Właśnie szukam nowego samochodu.Kolega z pracy już ma 6500 mil na liczniku i wypowiada się na temat tego samochodu w samych superlatywach.I to za cenę dobrze wyposażonego Polo.😂
Tak właśnie jest, będziemy jeździć chińczykami wcześniej niż się wszystkim wydaje.
Dziękuje za komentarz
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Z całym szacunkiem ale jakość tego testu oceniam na 3/10...
@@konradstepniak8187 dzień dobry. Jaki jest powód tak niskiej oceny? Z góry dziękuję za informację
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody
Ogólnie oczekuję czegoś więcej, niż to co mógłby powiedzieć przeciętny kierowca po spędzeniu w aucie dwóch godzin.
Osobiście od dziennikarza motoryzacyjnego oczekuje konkretnej wiedzy i znajomości auta, które przedstawia. Praktycznie połowa materiału traktuje o wyglądzie, materiałach, czy pozycji i ilości miejsca. Uważam, że każdy zainteresowany uda się do salonu na oględziny, jazdę i sam szybko to oceni, a w takim materiale nie ma sensu poświęcać na te zagadnienia więcej niż 5 min. Systemem inforozrywki też można przejrzeć w salonie, ale od profesjonalnego testera oczekiwałbym żeby mnie z tym systemem zapoznał, pokazał go dokładnie opisał na czym polegają dane funkcje, jak można je ustawić. Przede wszystkim czy te funkcje działają tak jak powinny, wytknąć ich wady, czy niedociągnięcia. Zestawić w jakiś sposób z konkurencją to też bardzo istotne bo kto inny jak nie dziennikarz ma możliwość jeżdżenie tyloma różnymi autami różnych producentów.
Jaki ma sens materiał który nie wnosi nic dla osoby która obejrzała auto w salonie i odbyła jazdę testową.
Reasumując rzetelność, przygotowanie, merytoryka, zwięzła forma zawierająca ważne informacje.
Na koniec pozwolę sobie na małą dygresję proszę nie brać jej osobiście, dziś wielu dziennikarzy nie umie się zdecydować, czy przeprowadza testy dla producentów, czy dla widzów. Jakość i rzetelność staje się luksusem, którego jako widz poszukuje.
@@konradstepniak8187 dzień dobry, bardzo dziękuję za merytoryczną odpowiedź i cenne wskazówki, które na pewno wezmę pod rozwagę w przyszłości.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Te ha sobrado el chiste sin gracia del gobierno chino. Atrévete a hacerlo de tu ramera
Andrzej Duda.
To nie było miłe co napisałeś, ja nie obrażałem personalnie nikogo w swoim filmie.
Pozdrawiam serdecznie z Polski
Grzegorz Bajor
Wystarczyło poświęcić 15min żeby się dowiedzieć . Chłop nic nie wie ale testuje
@@robertkowalski7130 dzień dobry, proszę o więcej szczegółów, jakie obszary zaniedbałem w teście?
Z góry dziękuję za informację
Pozdrawiam
Grzegorz Bajor
taka sucha opinia bez konkretów jest krzywdząca, prowadzący profesjonalnie omawia poszczególne segmenty w dodatku z duzym zasobem słów
@@tomkolalsky2447 dziękuję za obronę i udział w dyskusji
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Czy do tego cuda można podpiąć lpg???
Dzień dobry, nie wiem , nie odpowiem.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Kto najlepiej ocenił Omode 5 ? DZIŚ wrzucone filmy
1. Motodziennik
2. Prawdziwesamochody
3. Zachar
Dziękuję za umieszczenie mnie w tak doborowym towarzystwie, więc zaczynamy głosowanie 😊
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
2 numerem jeden! A jedynka to …szkoda gadać …..chyba 101 miejsce
Mi jednak w tych wszystkich testach brakuje jednego…aby testujący przeczytał manual przed testem! Tu nie jest źle ale klapę otworzyć się da pochodząc do auta tak samo jak uruchomić go zdalnie z kluczyka aby włączyło klime. Najgorsze jednak jak w jedynym z testów usłyszałem, że przyciski od regulacji głośności komunikatów służą do regulacji głośności muzyki ….i cały wywód jak to chińczyki zrobili bez sensu !😂
@@jareks.62 dokładnie! ale hitem jest test Jacka Balkana na Motodzienniku - ignorant totalny!!!
@@adamgrochowski793 wszędzie te głupoty piszesz:)
Ile on kosztuje w hinah hyba 50tys skoro w poksce 120 tys
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Jaki znowu schodek , nie ma żadnego schodka i nic się z lakierem nie dzieje bo wszytko jest dobrze zlicowane , wymyślasz jakiś bajeczki ale może w chińczyku nie jest i dlatego jest tam wystająca paskudnie uszczelka
Jak nic musisz przygotować swoją alternatywą wersję testu na UA-cam Omoda 5
Nie możesz tego nie zrobić światu.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody absolutnie nie podważam twojego prawa do opowiadnia bzdur bo o tym rzekomym typowym problemem korozji nad szybą w grupie VAG to jest kompletna bzdura tylko wtedy to przestaje być testem a staje się bajką prowadzącego
@@mareksosnowski989 masz rację. Miłego weekendu
Grzegorz Bajor
Panie redaktorze, uwierzy mi pan,nic nie skrzypi w O5,co nie mogę powiedzieć to o moim aucie którego mam od nowego, około 4 lata.
Dzień dobry, dziękuję za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
To już lepiej to BMW....to auto powinno mieć nazwę komuch 5
Nie wiem czy więcej komuny nie jest czasem w UE od jakiegoś czasu 🤔
Dziękuje za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody a to też prawda:-)
Bmw można zatem zwać naziolkiem
Biemdablju to stan umysłu 🤪
Polacy to chyba tęsknią za PRL i komuną
Serio. Oddawać kolejny sektor gospodarki Chińczykom? Co mają w głowach ludzie którzy kupują autka spod czerwonej sztandaru?
Pomijam już europejskie firmy które trwnferowaly do Chin swoją technologie i licencję na stare modele....
Life ist brutal, głosujemy portfelem, to przykre że Europa staje się z konsumenten na emeryturze a nie producentem i kreatorem nowych technologii.
W zaistniałej sytuacji ja też głosuję portfelem. Jako przedsiębiorca od zawsze, nigdy nie pracowałem ani jednego dnia na etacie, jestem dojony brutalnie na wszelkie sposoby, rozdawnictwo socjalne, kolejne małe podatki, składki zdrowotne i inne pierdy, które mają za zadanie jedynie zapewnić tkz. "gówno pracę" dla powiejszajacej się co roku rzeszy urzędników unijnych (czytaj wyborców)
Mam wrażenie że Chiny juz są berdziej kapitalistyczne niż UE.
Dziękuję za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
To auto nie jest dla buractwa,oni muszą mieć fałweje 1,9 w tedeiku 😂
Pozdrawiam
To auto nie jest dla buractwa,oni muszą mieć fałweje 1,9 w tedeiku 😂
Dzień dobry, dziękuję za komentarz i będę wdzięczny za nie ocenianie nikogo, po to jest wybór aby każdy skorzystał z tego co dla niego odpowiednie.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor