Так а фигли на них делать? Базу бомбанул - лети на филд, а с филда иди набери высоту стартовую. Никто тебе не даст это делать, поэтому весь геймплей сводится к разовому вылету и выносу базы, а потом как повезет. А если поднять им живучесть, те же бэшки будут аннигилировать летку только в путь.
Самолёты которым не придумали геймплей... Такие же как многие тяжелые истребители и перехватчики например ночные, такие же как Ме163. Бобрам по сути в бою делать нечего, смешно то что машины создававшиеся для коврового уничтожения всего живого без разбора должны крабить какие-то микроскопические базки которых ещё и всего 4. Вообще это задача фронтовых бобров, а стратеги нацелены на огромные фабрики, заводы, города, порты и прочее подобных масштабов. И лететь они должны не на нищих 4-5 км, а на 8-10 км и для их перехвата должны быть специальные или подготовленные высотные самолёты с тяжелым вооружением, а для ночных боёв ещё и с радаром. Такие самолёты в игре есть и ещё можно ввести всяких разных, и бобры в игре есть и даже ночные бои в игре есть, но как говорится есть нюанс...целей нет. В авиаРБ уже давно просится расширение мастабов боёв, а не это месилово в песочнице 30х30 км
Балансировочные характеристики лётки в Тундре: Скорость, Маневренность, Огневая мощь, и (условно, вторично, живучесть). Так как бомберы не могут похвастать ни скоростью, ни маневренностью - им положена живучесть, и огневая мощь. Даёшь новую эру Бетонов-17, с Петровичами, стреляющими на заградку - с километра, а прицельно - с 700 метров. А тем истребам, которые вздумают ныть - идите... климбить. У вас и так преимущество в праве первого удара, и выбора позиционки в атаке на тихохода-бобра, так вы ещё хотите и спиливать их с очереди, не страшась Петровичей.
@@Sanchouzz. Я не сбиваю бобров если он сам на меня не летит, или если это японский пад ла.... В случае если бобр последний и в округе нет союзников, сопровождаю его до базы, даю от бомбить и сбиваю.... Бобры это печаль!!!! Что бы облегчить их судьбу нужно дать им больше объектов для бомбометания, что бы они спокойно климбили и не боялись остаться без цели!!!!
Дайте эру бетонов семнадцатых. И мало-мальски умеющие летать боброводы на ручном управлении вместо 5-10КД будут давать 20-40КД и 3,5+ КБ. А ноющее зверьё как сдыхало от 4-5 фугасов, так и будет сдыхать от 10-15, не нанося вреда противнику. Вот и вся печаль
@@nashaigra8973 Эти самые "боброводы с 5-10 К/Д", с нами в одной комнате? А то, по моей памяти, любой бобр, атакованный НЕ новичком на преме, с 5 часами игры (которые тупо летят вдогон, как по рельсам), в лучшем случае собьёт одного обидчика, после чего догорит от кучи поджогов и повреждений сам, потому что у бомберов прочность от истребителей, помножена на размер "Летающих Крепостей". А зачастую, полуторасекундный проклик с 2/3х20мм пушек банально отрывает крыло/хвост. Когда ИРЛ, для сбития тяжбомберов, истребам (не тяжёлым двухмоторникам), порой тупо БК не хватало, почему и целились по экипажу и движкам.
@@nashaigra8973 дело не в эре бетонов..... Просто бобры бесполезны, по не делайте кучу баз, что бы бобры климбили и не боялись, что цели кончаться, истребители ПВО пусть бегают за ними в космосе по всей карте.....
Отвал хвоста, ИМХО, связан с вертолётами. Пока их не ввели, такой порнографии не было - чтобы фюзеляж, самая крепкая часть самолёта, сразу пополам разваливался.
Бобры были норм то ли до 2015- то ли до 2016 года , когда даже Б25 был живуч, и просто садиться на шесть было тупой затеей и с условных 9т, 9к и кобр был реально большой толк, помню как в ар2 высадил около 2000 патронов 7,62 с первого хурикена или то был тайфун и так и не сбил его. А ящас случайно прошелся браунингами по хвосту и бобер анигилировался на миллион частей
Вот именнно живучесть тогда давала бобрам жизнь а в геймплей разнообразие //помню как в ар2 высадил около 2000 патронов 7,62 с первого хурикена или то был тайфун и так и не сбил его.// И это блин исторично же
@@dmitryyakimenko1779было исторично, что 7мм имеет коэффициент 1,4 на дистанциях до 400м от функции дамаг/энергия. Т.Е. дамажит сильнее и всегда дамажил сильнее чем "положено"
Ну кстати на всех Б-25х геймплей такой всё ещё актуален, живучесть более-менее есть, как и плотность огня в заднюю полусферу. Другое дело что да, тоже помню как раньше мало было просто догнать бобра, нужно было ещё и специально выцеливать ему стрелков, двигатели или пилота, потому что просто так сбить самолёт с пары пуков было невозможно, не говоря уже о том чтобы подлетать вплотную
В WT начал играть за бобров, могу с уверенностью сказать что мы корм, в пати от 3 игроков еще как-то можно выжить, живучесть у всех разная, на пе8 можно и без крыльев лететь(до базы) главное что бы два двигателя были живы. Ну и зависит от истребителей, если новички то это ОНИ корм для бобров, а если опытные то надейся на удачу. Если ты остаешься один, а это 100 вероятность, то можно оставить парочку бомб и крысить вражеский филд и калить пока они садятся. Есть некоторые бобры способные маневрировать(для своих размеров) что заставляет врагов напрячь, и в маневре (1 на 1) можно от петровичей гасить врага.
Если полетать в Авиационных Реалистичных Боях некоторое время, то можно заметить такую особенность, что карты, миссии и вообще геймплей АРБ разрабатывался исключительно для игры без маркеров игроков. По первоначальной концепции сначала вылетают штурмовики/бобры и работают по наземке, выполняя цели миссии. На них агрятся истребителя противника, определяя и выявляя цели исключительно визуально, а не с помощью маркеров через всю карту. Собственно замес, как и в совместных, крутится вокруг истребления наземки или воздуха, только вместо игроков мишенями выступают боты. Никто не климбит в космос, ибо с такой высоты нифига не видно цель. Истребители выполняют свою роль получения превосходства в воздухе, чтобы дать своим спокойно отработать по наземке и не дать выполнить аналогичную задачу врагу. Дебильных баз не было, стратегическим бобрам отводилась роль ковровой бомбардировки, ибо была аркадная перезарядка, имитирующая волны заходящих на цель бобров. А потом ввели маркера, из-за них кружочки и сломали нахрен всю суть миссий. Под предыдущим роликом про бобров расписывал историю тупорылых решений. Под маркерный режим сделали шикарное противостояние, но не довели до ума и зассали вводить на основу, и тааак сойдет. Игорьки играют, лучшее враг хорошему и прочая геймдизайнерская импотенция. В теме под названием "Авиационные Реалистические Бои V2.0 (Реформа 2018)" было высказано множество идей и разумных предложений на 2000 постов, из них некоторые готовые ТЗ, но улиткам насрать, они в фидбэк не смогли с самого старта проекта. На данный момент большие бобры в игре просто модельки в ангаре, экспонаты виртуального музея. Фронтовые бобры играют роль пузатых штурмовиков.
Модельки музея, и то, кстати, неполноценные: многие бобры, даже культовые типа Пе-2, Ту-2, Б-17 или Б-29, до сих пор летают размерными прототипами кабин, так и не получив полноценный кокпит. Что, кстати говоря, говорит об отношении разработчиков к старой технике и, в частности, к бобрам
//сначала вылетают штурмовики/бобры и работают по наземке, выполняя цели миссии. На них агрятся истребителя противника, определяя и выявляя цели исключительно визуально, а не с помощью маркеров через всю карту. // Раньше в АРБ так и играли только с маркерами. И первым делом многие брали первым самолетом бобра или штурмовика дабы выбить как можно больше наземки в то время как истребители твоей команды прикрывают тебя и уничтожают бобры противника. И в бомбардировке наземки тогда был смысл это приносило победу за которую насчитывали солидный бонус. А сейчас это тупая охота за фрагами
В АБ за бомбардировку наземки 18 шт. при правильном выборе скоростей и курсов можно оторвать +5к серебра, лишними не будут. А если в это научиться хорошо и выбрать "подходящее время и места", то есть ставка в которой выбивая эту награду каждый раз можно по итогу поднять серебра пол-ляма. Сейчас на невысоких БР (2-4) есть миссии как выбивать наземку, так и выбивать базы. Есть бобры которые умеют и то и другое. Вот прилетела мне задача дня на "занять 4 раза 1-2 место в команде", и я её сделал выбирая номером 1 именно бобра (один из упомянутых в видео).
В целом, в видосе всё сказано верно, пусть и без особых деталей и тонкостей. Приятно за упоминание Риса ) Вопрос геймплея бомбардировщиков в игре очень прост, Улитка просто не смогла и не захотела в баланс классов. Весь приоритет ушёл в истребители и ваншотный геймплей, где поймать в прицел на доли секунды в большинстве случаев достаточно для фрага. Да и там, ставка идёт в первую очередь на реактивы, а не какие-то там "скучные" поршни. Реализовать хороший урон с хорошей живучестью, а также разнообразными режимами игры можно, было бы желание. Сотни предложений игроков уже были сотни раз написаны, показаны и озвучены. Но никаких изменений так и не прослеживается. Единственное положительное нововведение за столько лет было лишь разъединение хвостовых стабилизаторов, что повысило живучесть. И всё. Поэтому что-то кардинальное может произойти только чудом. Кстати, если кто-то хочет научится играть на бобрах или просто полетать в компании, можете вступить к нам) Мы крупнейшее боброводческое сообщество, что ещё активно
До сих пор помню как бомбил в свое время на Ер-2, когда вроде бы вижу, что трассера летят в какую-то одну из шайб - так нет, ОБЕ отваливаются. Особенно горько чувствовалось после того, как в какой-то книге прочитал, что один Ер-2 на аэродром вернулся с жёсткими повреждениями, среди которых было -1 двигатель и -1 шайба. Рад был потом, что один киль позволял хотя бы до аэродрома долететь
Извините за беспокойство, не вступайте туда ради бога, судя по сидящим в ихнем ДС кадрам, там даже не покажут ту самую табличку, где находится тактика боя. Так шо лучше учитесь по гайдам Рисового
Бобры шикарно игрались в серии ивентов до 2019 года с историческим набором техники, последние были приурочены к Дню Д и Сицилийской операции для ТРБ И АРБ отдельно. Лучший геймплей за всю историю проекта, даже с учетом, что вышел как всегда недоделанным и бобры уже к тому моменты перестали танковать что-либо. В них игрок мог вылетать до бесконечности за серу на любом разрешенном самолете из списка, бобры могли крабить наземку или бомбить филды противника, не давая игрокам на них ресаться, чиниться и пополнять боезапас. Не хочешь лететь с дальнего респа до точки интереса на карте? Заклимби с филда на 6 км и гоняй бобров от своих филдов. Подбили? Лети вниз на перезарядку, а потом снова лезь наверх. Никаких воздушных респов для истребителей, никакой халявы. Ой, оказывается для войны с бобрами нужны высотники-перехватчики с мощными пушками, надо же, наконец-то в климбе появился смысл. Жаль не могу найти ссылку на ролик, чтобы было понятно как это игралось, но это было в разы круче того нелепого режима на выбывание, что есть сейчас.
Я вообще истребитель, но купил тут 288, ох как весело на нём))) не сбрасываешь высоту на нём, как упаранты на таком же самолёте, держишь высоту, сбрасываешь бомбы, пивной геймплей. Потом когда бомбы кончаются, настанется самое весёлое - ОХОТА НА БОБРЫ. 288 очень тяговооружённый, он догоняет любого бомбера, а его двацатки распиливают любого. Стрклять боьры не умеют, а даже если и умеют, дердим дистанцию и уварачиваемся благо манёвренность у него тоже неплохая, для такой машины. НО!!! Это исключение из правил и это прем.
Ну, бобры на жуже перехватываются со скрипом, там нужно на 6 сажать и молиться, чтобы в движку не прилетело или в пилотов... Вот перехватчиков жужа ест и не давится.
13:446:10 а как же дождаться превосходство в воздухе союзников (когда у противника максимум 3-4 самолёта) и идти ганшипить (бить из бортстрелков гаубицы, машинки) 7:32 B 34, B 17, Халифакс, Ар-2, Пе 8, ме 264, это те машины, на которых стоит попробовать (если ты любитель бомберов), на том же Пе 8 я учился летать, и уже вывел стату 1/1 (у/с), не забывайте, что из-за того что для меня это был учебный самолёт, не редки были моменты когда вообще нечего не успевал сделать, а сейчас, на том же Ар-2 3/1, и поверьте, это было очень не легко, но капец как эпично
Не-111 с 2500 пилюлей тоже стоит прокачать - это лоуранговая личинка пе-8 Ланкастеры с 12000 кегами тоже можно, но там маневренность не та и туррели такие себе Для флота можно ещё 1 не-111 прокачать, с управляемыми бомбами. В аркадных стояниях (в той же вкладке, что и сб) можно щёлкать всё, что видно, вплоть до линкоров, пока кто-нибудь не возьмёт радарную зенитку
В СБ бобер живучий довольно, но там своя беда ПВО баз и собственно сами жирные базы. Пока климбишь 5 км чтоб ПВО не достало проходит минут 30 потом полет до базы и их поиск сквозь облака. Сбрасываешь бомбы и домой а пока летишь на перезарядку и потом опять климбишь 5 км эта чертова база которую ты бомбил хилится. И в итоге за 3 часа матча на В-29 максимум что удастся снести это один из 4 квадратиков на филде. И бомбардировка аэродромов приносит мало бабла пока не разбомбишь кластер или сам филд не уничтожишь потому этим редко уже занимаются и бомбят спаунящиеся базы на карте ибо гони приносят хорошый доход. НО в СБ боброводов много и все хотят поднять бабла потому за эти базы там просто адская конкуренция иногда доходящая до френдлифайра от конкурирующего бобровода который играет с премом и бустом на +100/300/500% ему просто похрен на -50к серебра за тебя. Отдельно хочется сказать за облачность в СБ она и спасение и попаболь боброводов а у истребителей от нее вообще пердак горит адским пламенем весь бой. Фишка тут вот в чем бобер в облаках неуязвим практически даже если у истребителя есть радар, он просто вас не найдет в ней в то же время в облаках вы сами ни черта не увидите если решите бомбить аэродромы. В то же время ваши Петровичи отлично ловят и отстреливают зевак пристроившихся сзади и ждущих просвет в облаках дабы вас подстрелить. Но вот когда вы сами на истребителе то облака на карте это такая жопа для вас что я слов не нахожу как назвать картодела Гайджин что придумал на карте Синай облачность сплошняком до 9 км в которой ты просто никого найти не можешь даже если у тебя есть радар. Потому на 9.7 в СБ спокойно можно жить против сверхзвуковых свистков даже на кукурузнике, но а стоит ли. Несмотря на все минусы фарм сессия в СБ на бобрах да еще с бустами приносит отличный доход и даже открытый бой с истребителем там не так страшен как в РБ ибо далеко не каждый вирпил вам сможет хедшот прописать с километра а вот вы легко. Но опять же чертовы облака не дают ни вам ни противнику играть. А без них раньше было весело летать на В-29 и по пути к базе отстреливать хулиганье позарившееся на "халявный" фраг. И проигрыш в таком бою не был таким плачевным как в РБ где ты против истребителя вообще бессилен от слова СОВСЕМ
1) 3км 2) филды бомбить надо начинать с жилых секторов и зажигательными бомбами 3) Больше 600 очков бомбить нету смысла. Награду ты получишь все равно за 600 очков которые получил в течении 15 минут.
Отдельная боль для "западных" бобров - 4 "Виверны" в союзной команде. Через 3 минуты после начала боя базы кончаются и что делать В-17, который асё это время полз на высоте 5,5 км - непонятно...
На Ту-4 в целом прикольно, если не встречаешь УРВВ, как и было сказано. Но я лично чаще встречал сраные прем Вотуры с Нордами, которые просто в лоб ее пускали с расстояния, с которого и ты не увернешься, и он ответку не отхватит. Также было тяжело когда сбрасывалась функция "Сброс бомб серией", когда ФАБ-100 носил. Ну и пару раз со мной ходили в дуэль наглецы на Б-29, которую по понятным причинам они проигрывали. Как-то, когда я летал на Пе-8 не особо далеко после релиза Ме 324 (264, блэт, постоянно эта каша из Me 323 и 264 в голове) у меня была дуэль с последним. Прикольно полетали, но он совершил ошибку, делая заход на меня сбоку как раз ровно так, чтобы верхний ШВАК зарядил ему в стеклянный нос. На Пе-2 люблю делать сюрпризы для истребителей в виде РС-132 с дистанцией подрыва. Летят на меня уверенные, что я какой-то дурачок, который в лобовуху полез, и тут их встречает залп из 2-3 ракет, который зачастую им криты, если не фатальные, наносит. Из фановых машин среди чаехлебов могу отметить Бленхейм и Бофорт - на первом просто покрутиться с некоторыми истребителями можно, попутно пытаясь отстрелить их с турелей или забайтить так, чтобы на них смотрели сразу обе турели (неплохой такой конус на самом деле), а на низком БР даже 4 мелкашки уже может быть серьезно. Бофорт чуть повыше, но весь фан у него в том, что зачастую новички не знают, что в верхней турели у него спарка из Браунингов, которые затем их легко спиливают. Пока что все, но может еще дополнять буду, если что вспомню
ИМХО - бобры в игре нужны не для того, чтобы кого-то бомбить, а для того, чтоб те кто по истребителю попасть не может - возможно хоть по нему не промажут
14:32 - в плане АРБ ничего придумать нельзя, АФК-бомбовозы просто не вписываются в геймплей "15 минут месилова", либо оставаясь кормом как сейчас, либо превращаясь в ультра-токсичный рак убивающий режим, как это было с жужу-228 (5.7), Ил-28 (7.3), BV 238 в их лучшие дни (из-за такого даже ввели ограничение в 4 бобра на команду в бородотаые времена перебаффаности бетонов и крепостей). Лучшее что можно сделать с "больным" - добровольно-принудительная эвтаназия (и с этой точки можно начать лютый срач про бомбовозку на хай-рангах, но не сегодня). 3:03 - ибо другая концепция режима. В СБ есть время несколько раз слетать до вражеского филда с модульной системой повреждения и самовосстановлением + 3 дополнительных филда на карте, а в РБ даже на второй заход почти никогда нет ни времени, ни возможности, ни смысла. Технически есть ещё одна такитика применения - крабление наземки с турелек с около-бесконечным БК, да и по дотам бывает удобнее попадать имея бомбовый прицел. Но, да, скорее ситуативный метод, когда и противникам откровенно не до тебя. 14:37 - Самый смак ситуации в том, что изначально эти самые доп.цели присутствовали на многих картах. Вон, на одной из версий воздушного Сталинграда до сих пор есть разрушаемые мосты, а олды могут вспомнить про прожектора, поезда, катера и корабли, ботовских МиГ-15 и Ту-4 против сейбров в небе над Испанией и специфические задачи/условия на тихоокеанских картах. Тащемта. Интересные бобры-канибалы, неупомянутые в ролике: Shackleton (6.0), который британский школотрон - на релизе был фановее, т.к. не имел трассеров в лентах для оборонительных 20ок, но и сейчас хиспаны Мк.5 уверенно пилят противников. (И помни, ни слова про R.P. 3) Рензан и Шинзан - целый ковёр причудливо связанных плюсов и минусов: от максимальной перегрузки в 2G, до климбрейта уровня истребителя; от неплохого оборонительного и хорошей (для бобра) манёвренности, до низкой живучести и никакой полезной нагрузки. Больше забавные, нежели интересные для частого выхода в бой. Семейство D4Y вообще мини-легенда из турниров и полковых, неизвестная обычному игроку. Аж один курсовой 7.7 рисомёт это конечно умопомрачительная мощь для классических перестрелок, но манёвренность уровня Зеро даже с ракетно-бомбовой - как бы намекает, как именно надо пользоваться этой полезной загрузкой. P1Y1 mod. 11 скорее для меня оказался скучным, ибо у японцев вообще широкий выбор извращений, но по факту - как Ju 188 на своём БР, только лучше. На голову. Ар-2, ДБ-3, Ил-4 - способны крутить истребителей, несут хорошую загрузку, шкасов ещё хватает на этих БР. Тчк. Sunderland не ровня B-34, но благодаря совсем уж песочносу БР играется этот британец не хуже, а зачастую и веселее. B-57B, которой выдача 20мм пушек значительно так апнули интересность и играбельность. Всё ещё не ровня истребителям, но фраги лелаются более-менее уверенно.
По поводу новых задач: 100500 лет назад на форуме создавал тему с попыткой сделать боброводство более осмысленным. Идея была основана на ИРЛ задачах истребителей сопровождения. Их ОБЯЗЫВАЛИ прикрывать крыло бобров. А у нас что? Свободная охота в приоритете. Почему? Потому что выорднее. Значит нужнн сделать выгодным прикрытие бобров. Допустим, если летишь рядом с бобром, на расстоянии 1км тебе капает по чуть-чуть опыт и серебро. Естесственно, тот кто летит к вам - будет твоей приоритетной целью. Если ты сбиваешь того, кто атаковал бобра, то тебе должно быть выдано больше бонусов, тк бобр - дорогой аппарат. Что у нас сейчас: "А награда "спасатель бомбардоюировщиков" это что? Гораздо лучше активно полетать с шансом кого-то забрать у земли. А неповортливые бобры пусть сами о себе заботятся, если надо к нам полетят под защиту ".
@@ReadyScorp_SG симуляторные это своя атмосфера, там привыкать надо. Иногда туда возвращаюсь, но предпочитаю эру ранних реактивных истребителей (до появления ракет с РЛС наведением) - 7.0-8.7
@@maximv6542 бред это когда есть 8-10 машин в ветке, которые не хочется трогать, потому что это ебнй корм для ололошек, а ты обязан их купить, потому что на следующую эру не пройдешь пока не куплены 5 из 5 самолётов на этом ранге.
Хочется добавить одну летающую батарею ПВО - это Бе-6. НР-23 - это страшная вещь, особенно для человека, который учился стрелять из них на Ту-4. В общем, НР-23 на Ту-4 - уже опасный зверь: сбить его легко, но и сам, скорее всего, не вернёшься, либо придётся лететь на аэродром с тяжёлыми повреждениями, либо работать командой и, как говорится, думать головой. А Бе-6 против поршневых самолётов... Скажем так, ты остаёшься лёгкой добычей, которая упадёт после первой же очереди. Но чаще всего это падение превращается в медленное снижение, и пока ты планируешь к земле, успеваешь снять ещё 1-2, а иногда и 4 самолёта. А в ЗэСБ это настоящий монстр, чья главная задача - не бомбить, а сопровождать других "бобров".
10:50 ar234c3 тоже хороший бомбер, так как имеет хорошую динамику,управляемость,иногда аномальную живучесть,в авиа рб может легко перехватывать б29 или быть тяжёлым истребителем, в танковых сб является отличным штурмовиком, из минусов у него разве что слабые пушки и всего 3 бомбы по 500кг
Очень сильно не хватает шести моторного поршневого B-36 "Конвэр" )))Также есть модификации B-36 D с еще 4 турбореактивными двигателями в дополнение к 6 моторным поршневым двигателем!И на последок он нес 20,5 тонн бомб начальный модификации,а после 38,5 тонну .И мог без дрзоправки летать 56 тыс км !Например рейс из Нью-Йорка до Гонолулу как раз 20 ты км ,то есть он мог спокойно два с половиной раза слетать туда и обратно.))Плюс летал на высоте 13-15900 м со скоростью 630-680 км /ч ( в зависимости ) от модификации.Была еще и ядерная модификация этого бомбера с начале ,середине 50-х годов ,с ядерным двигателем мощностью 3 Мегаватт )))
Видел документальные записи из кабин немецких перехватчиков. 30мм пушка сделала больше двух десятков прямых попадания по хвосту, крыльям и двигателям - а самолёт и не думал разрушаться и терять высоту.
Любимец-F111A, огромной выбор подвесов, один из самых быстрых на своем БР и открыл для себя подлую «тактику» в воздушных боях, летите направо или налево, чуть подальше от точек интереса/стычек команд, летаете там несколько минут и внимательно смотрите на карту, как только видите, что кто то из противников летит на Филд, который не защищен ПВО и направляетесь туда, пока летим, смотрим так же на карту, чтобы не влипнуть в неприятности) так же прикидываем примерную скорость противника, чтобы застать врасплох И начинаете раскидывать сюрпризы или же с курсового расстреливаешь, из недавнего, был бой, где накидал бомб на 6 противников, хотел бы видеть их рожи в этот момент)
7:20 - По поводу любимых бомберов и ударных самолетов - бобры-каннибалы и лоу-бр бобры в прямых руках, особенно если много бортстрелков и чего-то серьезнее, чем 7,7мм пулемёты. Из того, что быстросмогу вспомнить: Пе-2, Пе-3, все самолеты семейств Ju-87 и Ju-88, на другиз либо мало играл и не помнб, либо не прокачивал, хотя в первые полтора года игры в Тундру активно играл только в авиации и флоте, а потом ушел как и все в танки))
Как вы эти танки вообще хаваете? ) Я их никак не вкурю. Чисто засадная какая-то игра. Мне тупо влом -- в небе "из-за угла" или "из укрытия" нет, а в танка с*ка какой-нибудь катается за камушками и гасит всех на удалении. Серьёзные каннибалы -- американцы (там где 5-6 курсовых браунингов -- B-34, B-25, B-26), шведы (2x20), по одному японцу (2x20) и британцу (4x20). Поздние Do-217 имеют курсовую 20ку, можно скушать бота SB2C -- не потому что плох самолёт, а потому что бот тупой и летит тупо прямо. Но вчера я протащился с японца Ki-49II (вообще не очень и быстрого и манёвренного): какой-то рак на Фв-190 не увидел что я сел ему на хвост, и передняя турель его расстреляла.
Бомбардировщикам нужны их профильные цели, расставить на карте заводы, склады, порты, мосты, НПЗ и даже какие-то особые цели типо бункера для Фау-2 и подземные заводы для особо тяжелых бомб типо Толлбой и Гранд слем. Это для стратегических бобров. Для фронтовых можно чделать цели попроще- доты, переправы, скопление техники, фронтовые аэродромы. И конечно сделать их более живучими. И конечно награда за уничтожение таких целей должна быть соответствующая чтобы соответствовать затраченому времени.
Они и сейчас злые, "только не у вас". На ботах B-25 стреляют лучше чем твои. Можно и с мертвой зоны залететь, но если не сообразишь, то поджечь может. Ну это примерно как в танках против ботов противник гасит тебя быстро с удаления такого что ты не факт что и попадёшь.
Нет жизни на бомберах, на лчном опыте проверил. Качал немцев на 288 юнкерсе до 23 мига на 9.7. Вечная борьба за базы, пинганул на карту(условно говоря застолбил базу за собой) - насрать вообще, рандомный алкаш летит вместе со мной её забирать. Вооружение говно, урона нет, попасть по энеми самолётам очень трудно. Скорости нет. Нечитаемое хп базы. Чисто сидишь несколько часов счимтаешь сколько какая бомба урона наносит(мемный момент - пачка 50кг бимб снимает больше хп базы чем аналог на более мощных бимбах) Как по мне, нужно сделать отдельный режим чисто для бомберов и онли ПВЕ как у вертолётов. Я с удовольствием пойду на бобрах лётку качать. Либо же сделать 8 баз, либо за каждым бобром 100% застолбить хотя бы 1 базу, чтоб у меня из под носа их не могли алкаши забирать безнаказанно(например можно сделать за это штраф как за тимкилл, за вторую украденную базу - кик из боя) Так то много чё можно сделать, жаль Подзалупникову по*й, он на очередную яхту в италии сабжи с гоев собирает.
Эээээээ... Урон пишут в окошке выбора бомб. Тыцни в бомбу и справа его читаешь. На уровне BR4 с 20000 урона заберёшь базу. Чтобы не забирали алкаши -- ну летай быстрее, чувак ) На Do-217 4.7 сегодня в бою сбил три бота SB2U или как их там. Просто берёшь нужное упреждение и всё как обычно. ЧЯДНТ? )
Играл на бобрах еще до ввода танков. Летали на Б17. Были отличные события типа битва ласточек, и еще какое то с боборами когда нужно было цель разбомбить. Было реальное их применение, лететь строем плотно совместно отбиваться от атак истребителей. А в рандоме конечно да , бобры как и штурмы не нужны. Еще сильно портят картину маркера в АвиаРБ. из за этого страдают и штурмы, по сути в авиа РБ нужны тока истребители. Жаль что больше нету исторических событий как было раньше. Помню еще была карта Корея, там нужно было мосты бомбить. P/S Нашел страрое видео про событие о котором писал выше., сами летали. Товарищ записывал ua-cam.com/video/jtrLoHvTBB0/v-deo.html эх были времена.
После сброса бомб самолётам приходится возвращаться на аэродром, чтобы пополнить боезапас, но потом им уже сложно подняться на большую высоту и их сбивают.
Ты когда в последний раз видел бобра который идет на второй заход? Это вымысел, фикция, профанация! Все бобры это одноразовые резиновые изделия, летящие вниз на ближайшую базу, ибо если её не забобрят они, то это сделают их союзники.
Или нет ) 1) В АБ гонять бобра взявшего правильный курс и набирающего высоту не так выгодно как лететь туда где добычи много. Стимул забить -- есть. 2) Тут про высокие БРы больше говорят, но тот же B-34 тянет высоту куда не всякий Миг долетит, и скорости у него 560. Кто не брал высоту со старта -- не догонит. Ме-264 тоже так может. 3) Сам по себе B-34 может снести истребитель курсовым в лоб и лететь дальше (в т.ч. и потому что у него огнетушитель есть, а у истребителей аналогичных БРов их нет). Как раз за счет того что курсовые пулемёты 12.7 можно топить гашетку и не париться -- что-то да попадёт 50/50, а пока следующий доберётся успеешь перезарядиться. 4) Прокачанные стрелки тоже могут навести шороху -- в лучших аркадных боях я на B-34 имел три-пять сбитых, кого курсовым кого турелями. 5) Если ты не продолбал посмотреть кто набирает высоту истребителем, когда у него сел форсаж в 1.5-2км под тобой ты ныряешь с хорошим шансом его сбить. 6) Да, хороший профи бомбер догонит, но хороших не так много. 7) B-34 это первый самолёт который у меня взял "Аса" экипажу, и чисто на экспе. 8) На моих глазах мужик выиграл РБ на китайском B-25 пережив троих оставшихся -- одного бобру противника отправил в ангар зайдя под брюхо с турелей, от одного ушёл на посадку и тот попался на ПВО и ещё один протупил его сбить на взлёте и тоже поймал от турели.
Помимо целей, как по мне, самая большая проблема бобров - слишком низко появляются Пока ты наберешь высоту побольше - или все разбомбят, или команды закончится А на высоте 5000 бобра достает кто угодно Появляйся он повыше - его надо было бы еще постараться достать, тратя на это время На B-25J-30 советском налетался в свое время, выкачал его в асов. Он еще и премиумный. Самый его смак - 6 браунингов курсовых. В лобовую распиливает кого угодно, секундный залп что надо. Скрытую ленту ставишь и косишь самоуверенных пачками в лобовых атаках Он хорошо живет. Часто тушится сам собой. У него неплохое оборонительное вооружение. Вполне себе скорость держит и набирает высоту Минусы - маловато бомб, на одном двигателе он вообще не летает А вот Пе-8 вообще не понравился. Просто не живет, слишком медленный и большой. Хотя его оборонительная батарея внушает уважение, может ответить. Увы, практически всегда в размен
Мне вот вообще не уперлось на ястребе пытаться завершить матч, крабя наземку с 20мм которые не пробивают средние танки и одной 150кг бомбой, пока какой-то боброблядок летает в космосе. Пуст вообще с филда стартуют, тогда хотя бы не останутся без прикрытия союзников.
@@DzinkyDzink И никогда не наберут высоту? Да ни даже долететь никуда не успеют, ни при каких раскладах Где вы вообще видели бобры, которые бомбили, ползая у земли? Много есть вполне классных скоростных высотных перехватчиков, которые достают бобров без проблем, если задаются целью Есть и чисто высотные перехватчики: BV-155,например. Оч классный и летучий самолет на высоте.В воздухе держится и маневрирует на 250 и высоте 6000 - просто сказка Ему сам БГ запретил у земли пытаться в маневренные бои ввязываться
@@D1H-Unlim Ну вот я на Ла-5 сделал 4 фрага, сел и перезарядился, а у врагов остался 1 бобер на 10км. А у меня нагнетатель до 4км работает, и на 10км он может оказаться быстрее меня. А ШВАКИ забирают средние танки только идеально в крышу с бронебойки. А бомба только одна. Что мне делать?
В реальности бомбардировщики наоборот, старались летать как можно ниже, чтобы точнее сбросить бомбы. А чтобы им мешать спуститься по ниже, для прицельного бомбометания, придумали ПВО.
вот все говорят про играбельность но никто не сказал про добавление кокпитов. уже надоело играть в том же сб в низкополигональной коляске. игре вроде 10 лет и за все время так и не умудрились (это я про стратегические говорю). мне просто нравятся бобры они красивые + культовые модели типа б29 и прочих. но видеть как мою "летающую крепость" берут за 3 выстрела печально. я бы меньше плакал ночью в подушку под совет виктори если бы размерный прототип кабины был доработан до нормальной кабины. я собираюсь качать итальянцев после французов. у низ интересная авиация. бобры тоже не пососные по историческим меркам. + они не похожи но своих коллег
4:15 живучесть? Какая такая живучесть? Не было никакой живучести! Вам всё приснилось 🤗 А ежи ли по существу, найдите на Ютабе видосян, где перехватчик в лице Bf. 110 4+ минуты непрерывно обстреливалъ Boeing B-17 Flying Fortres со своих 20 мм и 30 мм автопушек, заряженых фугасными снарядами. А в ТунДР04КЕ в сторону твоего бобра кто то чихнул с Браунингов короткой очередью, как твой бомб резко теряетъ хвост и/или крыло.
Проверь процент вернувшихся с 30мм попаданиями, благо на ютубе мамкины и не очень обзорщики выкладывают документы. Всё очень печально для "неуязвимого" класса
Спасибо за видос. И так сразу мой ник ArtemovAlexey полк ANZI для интересующихся (таких нет). Идя по нациям дополню список рекомендуемых бобров. США: 1-2. B-25J-1 и J-20 прекрасный самолёт раньше (J-20 был на 3 ранге грустно что его понизили) он прекрасный канибал способный забрать 1 базу, перехватывать бобры и дать сдачи истребителям. 3.SB2U-3 не самый быстрый, но обладает впечатляющим вооружением позволяющем смело идти в лобовые, главное не терять скорость ведь против вас много этажерок и легких монопланов. 4.SBD-3 спорный тк требует подвесные пулемёты, но позволяет использовать целых 6 12.7 на бр 2.0 что вне конкуренции. Германия: 5. Ju 87 D-5 здесь та же ситуация, очень фановый самолёт требующий контейнеры предпочитаю 6 20мм MG 151, но летали группой на подвесных 7.92 это менее эффективно но крайне зрелищно (особенно вечером когда в ленте есть трасеры) 6. He 177 A-5 Времена конечно поменялись, но по старой памяти крайне приятный бобер большая нагрузка, скорость и хорошее оборонительное. Главный минус перегрев двигателей и лучше за ним следить горят они на ура. СССР: 7. B-25J-30 8-10.Ту-2 всех вариантов. Скоростной, с хорошей нагрузкой подходящей для АРБ и ТРБ. Турели просто есть УБТ может как давать магический урон так и не спасать вовсе, у Ту-2С-59 страшная 20ка, но будем честны это скорее последний шанс нежели спасение. 11. Як-28Б спорный агрегат в АРБ, но определенно рекомендую поиграть на нём в ТРБ. Особенно в отряде, друг дает метку с бпла и туда летит 3 тоны счастья. Британия: 12. Brigand B 1 жаль что не упомянули. Быстрый, маневренный, и тяжело вооружен. Франция: 13. A-35B просто приятный, может в килы и на базу хватит. Швеция: поправлю. 14-15. T18B (57), но и T18B просто тоже крайне хорош в уничтожении авиации. далее не хочу повторяться, хотя от себя добавлю КАТАЛИНААААА ААААААА ОБОЖАЮ КАКЖЕ ОНА ПРЕКРАСНА КАТАЛИНАААА. Так же достойны упоминания: Ar 196 A-3, BV 238, ТБ-3М-17-32, A-20G-30
Митич всё правильно говориш. Предновогодний марафон, на продажу самолет выкачал просто на Do 335 B2 премиумном, не берешь бомбы, появляешься в воздухе, наверное в 70% боёв 2 бобра твои, потом ещё и в лобовую кто нибудь умудрялся из истребителей идти, сам был в шоке, но куча боёв была 4 - 5 фрагов. По итогу в ассы его за марафон вкачал. 1-2 фрага считал за неудачный бой )) Сам ТРБшник, в АРБ только за прокачкой необходимого хожу. Бобры просто ничего не могли сделать, нет шанса улететь. Ленту воздушную конечно брал. Боброводы, кого растроил, простите, я абсолютный невиновник ))
Ил-28 в принципе хорош как реактивный бомбер за всех нации в которых представлен, по крайней мере в текущих реалиях он способен забрать одну базу и если повезёт, то ещё и какой-нибудь истребитель (один раз повезло особо назойливой швальбе попасть прям в фонарь с 3 км). Но если не повезёт, то могут забрать базы более шустрые тандерджеты или вообще можно лицом об французские ранние ракеты затормозить. Плюс угроза от всяких ударников с заниженным рейтингом, которые имеют невероятную тягу и могут воровать работу как у перехватчиков, так и у бобров, оставляя возможность ещё и по наземке отработать. B-25 за все нации, за которые есть, тоже хорош, во многих боях можно уйти или с базой или с фрагом, а если повезёт на новичков в команде врага и при этом уметь стрелять, то с кучей фрагов из самолётов, которые сели на шесть. В этом плане, кстати, как по мне бобры это недооценённая тактическая единица в рамках АРБ. Роль корма не самая приятная, но с другой стороны чисто тактически, когда пикирующий бобёр увёл за собой вереницу истребителей на малую высоту, это даёт неплохое подспорье для победы. Ну и отдельно Як-28, абсолютно бесполезная машина в арб, но исторически аутентичная и довольно фановая в арб, если не стоит цель зарабатывать очки. Можно с кабрирования на десяток километров закидывать ФАБ-3000, можно триггерить перехватчики и сваливать от них на большой скорости, можно разводить врага на пуски ик ракет, уводя их с помощью лтц и тем самым помогая своим. В целом, как я уже отметил выше, имхо сейчас бобры в принципе из полезного могут разводить врага на высоту, на энергию, на внимательность, на количество бк и хп. Правда, к сожалению, улитка за такое почти не начисляет очков. Но это уже другая история для разговора на тему того что улитка не ценит личное время игроков и способна не дать вообще ничего за потраченные минут.
Да, было дело... Ту-4 сразу после ввода устраивали быстрый снос баз и филда... Нехватает крупных целей, которые если не приведут к моментальному поражению противника, как было с аэродромами, то хотя бы внесут существенный вклад в победу. Например, какой-то завод, относящийся к оборонной промышленности в тылу команды противника или крупный склад базы снабжения также в тылу. Живучесть крайне посредственная. Да, было время "бетона 17", но зачем из крайности в крайность? Силовые констрцкции крупных самолётов несравнимо прочнее, чем у истребителей, потому оторвать консоль крыла или хвост ещё нужно умудриться, если из вооружения не крупные авиационные пушки калибра 37мм и больше. Потому тут, скорее, нужен другой подход: разделить модель на силовую конструкцию, которая может впитать много урона без разрушения и обшивку, которая относительно быстро будет разрушаться. Таким образом получается, что мелкокалиберное вооружение будет эффективнее для выбивания двигателей (ковырять всю обшивку до потери достаточной несущей способности крыла идея на гране идиотизма, так как придётся подставляться). А из этого уже вытекает то, что использовать манёвренный самолёт со слабым вооружением, направленный для ближнего воздушного боя с истребителями противника, против бомбардировщика скорее вынужденная мера, чем адекватная задача. В это же время, более тяжёлые самолёты с пушечным вооружением и хорошими скоростными характеристиками будут более предпочтительными для борьбы с крупными целями , так как против бобра манёвренность особо не нужна, зато нужны пушки, снаряды которых могут нанести большой урон даже на дистанциях более километра вдогон. Ещё неплохо было бы обмозговать урон от соотношения взрывчатого вещества к массе оболочки: много взрывчатки в тонкой капсуле по факту мало чем будут полезны (примерно как применение термобарических боеприпасов по бронетехнике). Бортстрелки. Ну прокачал игрок бортовых стрелков на максимум, купил или выфармил асов. И что? И ничего. Дистанция открытия огня в 300 метров даже на начальных боевых рейтингах просто смешная, которая годится разве что для СБ до средних рангов. Как по мне, с ростом БРа нужно и дистанцию стрельбы увеличивать с 600-700 метров на начальных БРах вплоть до 1300-1400 метров на 8.0. Пусть они не будут точно стрелять, сбивая всех с одной короткой очереди, но пусть просто отгоняют противников (оборонительное вооружение в первую очередь для этого и делалось: отогнать противника, а не добиться сбития самолёта), пусть у них будет механика постепенной пристрелки, чтобы мелкокалиберные турели со временем пристрелялись и начали регулярно попадать по назойливому противнику, который уже относительно долго подставляется под очередь (а таких, за частую подавляющее большинство просто потому, что им в ответ вряд ли прилетит что-то существенное). Стрелять ручками? Хорошо, а квалификация тогда зачем? Существенных перегрузок на бобрах не бывает, противники на 6 всё равно не отображаются никак, пока не приблизятся на дистанцию открытия огня. А находясь в бомбовом прицеле за всем не уследишь. По поводу перезарядки. Зачастую даже времени сессии не хватит, чтобы реализовать второй вылет. Ту-4 вообще странный. Пушки выдают критические повреждения, но противник продолжает лететь вполне уверенно (где там критическое повреждение стойки шасси?). В него и УРВВ прилетают. Выключать двигатели после пуска бесполезно, так как они не остынут, а летать без двигателей долго не получится. Ну а УРВВ с ПАРГСН просто прилетают. Просто потому что могут. И летун даже не узнает об этом.
Хотите геймплей на бобрах , с расчетом курса , высоты , сноса и ТД и ТП , летать в группе и бить нормальные площадные цели с зенитным прикрытием , в кооперации с истребителями. То вам не в вар тандер, вам в Ил-2 штурмовик идти нужно.
можно сделать поддержку и сопровождение бобров истребителями-ботиками , и прокачку этого сопровождения. А можно добавить переключения на сопровождающего , чтобы отмахаться можно было)))
Оно ничего не даст истребитель все равно прорвется пульнет одну пульку в тебя ты развалишься а он улетит а то и на ботах твоих нафармиться. Бобрам нужна живучесть тогда они совсем по другому заиграют и будут не по углам карты шхерится а с истребителями воевать в свалке как вся команда
За США прокачал недавно P-61C-1. Это истребитель ПВО, который может нести 2 кило(4000 фн) бомб. Есть неплохое курсовое вооружение - 4 20-мм пушки и оборонительное - 4 12,7-мм Браунинга. Правда они только верх захватывают, что не очень. Летает на двух мощных движках с хорошей скороподъëмностью, поэтому климбить он может очень легко. Из-за своих размеров управляется как корова. ещë и радар в самолëт зачем-то запихнули. Он без системы свой-чужой, но СБшникам полезно будет. Охочусь на вражеских бобров, бомбы пока не пробовал. Но пока очень нравится
Отдельно можно еще выделить Як-28Б. Попадая в топ списка, ты недосягаем не для кого. Попадая в жопу, все ещё имеешь шансы сбежать, и имея ЛТЦ и ДО легко защищаться от ракет. А его 3-х тоннка теперь уничтожает базу, а не оставляет 1/4 здоровья как раньше
Очень хочется увидеть видео по всем JU-87. Всех моделей у всех наций (знаю что это урезанные модели, но всё же). Как ведут себя, как играются в РБ и особенно в СБ. Большой поклонник именно 87й модели.....
7:38 из играбельного только пе8, ланкастеры, линкольн и мессер 264 из-за огромной бомбовой нагрузки, которую можно реализовать за минимальное кол-во сбросов
В ветке британии близнецы американского Havoc (Havoc Mk.1, Boston, DB-7), но только тут они считаются бобрами. За счёт низкого ранга часто получается крутить неопытных истребителей, иногда даже парочку. Респ в воздухе и 4 пулемёта в носу позволяют пытаться охотиться на вражеских бобров.
Вот раньше живучесть бобров делала геймплей истребителя интереснее: надо было знать их слепые зоны, выцеливать и поджигать двигатели или уметь грамотно заходить в лоб и ставить хедшот пилоту. Но наши улитка не была бы улиткой если бы не сломала своими ручками изначально годную часть игры: сперва они задрали им высоту респа, из за чего появилось овер-дофига людей которые на бобрах улетали в космос, тупо выше потолка многих истребителий и оказывались в полной безопасности - из за чего катки затягивались на 40+ минут. А потом пошёл парад неадекватных "звёзд смерти" - bv238, ту-4 и прочие бессмертные дирижабли утыканные 20-23мм пушками с автоаимом, которые просто уничтожили на тот момент авиа рб: истребители тупо не успевали встретиться - как толпа ту-4 уничтожала филд. Вот разрабы сломали баланс, надо чинить, надо думать - но думать это не про наших разрабов, их "починить" означает "сломать то что мешает" - по итогу имеем хрустальные бобры без урона. Как итог: на бобрах играют единицы, они никому не нужны - следовательно геймплей для них никто не делает. Хотя можно было бы добавить больше баз, больше наземки - чтобы фарм мотивировал играть на бобрах, вернуть старую живучесть и снизить высоту респа - почему-то вася из интернета это знает, а до улитки не дойдёт никогда.
Я пару месяцев играл на авиации после длительного перерыва - сейчас не то что бомберы не живут, сейчас даже по очкам победить невозможно. 99% моих боёв в ВРБ заканчивались полным уничтожением одной из команд. За наземную технику дают очки исследования, но победить через уничтожение наземки не получится. А базы вообще ни на что не влияют, это просто приманка для бомбардировщиков, которые вообще против авиации ничего сделать не могут почти. Я играю за все классы, и то, что рассказано в видео - 100% правда. На бомбардировщике у меня получалось отстреливаться от истребителей, но только если те косые. Одна короткая удачная очередь и крыло к чертям отрывается. Или фюзеляж буквально ломается на 2 части. И играл на истребителях с пулемётами даже, не с пушками, если дать небольшую очередь по бомбардировщику, даже стратегическому - он либо сразу падает, либо получает такие повреждения, что до аэродрома он точно не долетит.
Из зороших бобров забыл про Ил-28Ш. Хорошая машина. Бомб хватает на 1 точку + подвесы на кральях в виде ГШ-23. Можно быстро долететь до базы, расхерачить её а затем на легке крутить истребители. Да он не такой манёвренный на если тебя всё же перекрутили в корме есть турель с 23мм НР-23. И да Ту-4 имаб. Ему кстати бр в РБ снижают да 7.7. Меньше будет попадать против УРВВ.
Помню года 2-3 назад дали бесплатно премиумный DB-7 в британской ведке. Французские пулеметы как в оборонительном, так и в курсовом. Но знаете, он очень быстрый. Из 4х бомб, 2 хватает на одну базу. Тобишь за один вылет можешь забрать две базы. Он маневренный, правда только в горизонтальном вираже, по крену управление так себе, как и устойчивость по крену. В вертикальные виражи не советую идти. А в сочетании со скоростью он может бороться с истребителями. С ним у меня были очень результативные бои. Рекорд было 4 базы, и 6 фрагов. Очень прикольно когда после баз ты летишь охотиться на вражеских бобров. 4 французских пулемета на курсовом это конечно пуколки с 2000 патронами (500 на ствол). Но что-то с ними можно сделать, особенно если удачно попадать. Для меня это один из самых любимых моих самолётов, если не самый любимый.
Помню раньше наслаждался игрой на бобрах, столько эмоций было когда петровичи сбивали кого-нибудь. А если вспомнить когда в совместных был маркер куда бомбы упадут, красота)
@@biochemist3712 Так то конечно да, но вот вопрос в том сколько усилий нужно приложить тебе а сколько противнику, ему нужно нажать 2 кнопки, а тебе нужно настраивать полное управление.
Могу посоветовать еще do217, только я не помню какой там с курсовой 20мм M или K. 4х1000 кг хватает на 2-4 базы в зависомости от карты (600кг тротила в каждой)
@ Вполне разумные действия, когда летал с товарищем - отлично работает "Молот-Наковальня", за одним подвешивается противник - второй безнаказанно бьёт в затылок. но всё же подвижная установка намного эффективней.
Ну из бобров лично я летал/летаю. 1)донатная жужа на 6.0, в принципе годен фармить ветку и базки, +/- отбиться от читфаеров и в совместных кинуть свои 1800, но 335 дора лучше конечно. 2) SBD на 3.0 хорош, в совместных на 3.0-3.3, 3.7 бр как по мне высоковат. 3)SBD3 на 2.0, пошугать бипланы можно и покидать чота 4)Амерский марадер на 4.3, что то типа амерского ударника 26 на 5.0 Есть 5 браунингов для лобовых+размеры, но это скорее в сетап за отсутсвием штурмовика на 4.3 для очков к корсару/биркэту 4.7/хэлкету. 5)а20G на 2.7, это ударник, но по здоровый бобер по факту, но он не особо нужен при наличии А36 апач на том же бр. 6) He 177 - грайф, ну собсна F2p варик для тех, у кого нет жужи 7) Хенкель на 3.0 с 2500 в подвесах для совместых - скрытая имбочка, что то типа пе8 с мощной бимбой. 8)митчел не плох, но он 2 ранга и есть pbj или xa38 на эти бр. У амеров штурмари в принципе полу бобры, полу ударники, заисключением скайрейдеров и апача. 9)ну арадо пойдет, кинуть и улететь. 10)юнкерс на 5.3 фронтовой тоже не плох 11)т18б 57 интересная игрушка 12)немецкий гидро самолет с 15мм пушкой F2 мессера, может удивить. 13)ну пе8 и ланкастер понятно для чего. 14)приватир утыканный 15)гарпун на 3.7 ничо такой, акционка. 16)рюсей, но не особо он хорош в совместных. 17)японские пикировщики ничо такие еще. Ну кратенько как то так. Но нужен скил и желание реализовывать все это грамотно и к месту и не быть при этом кормом для всяких пивных як3 и тому подобное. В свое время надоело летать чисто на комфортах и иногда беру что то такое в своместные по настроению, в основном фронтовые конечно. Стратегические потом долго сажать, они скорее для вау эффектов или самого мощного "бдыщ"
Ту-2 в списке не увидел. Он по прежнему неплох. А в ТРБ на 5.7-6.0 у СССР вообще лучше нет. Шустрый - сложно догнать, зубастый - УБС с бронебойными выщелкивают пилотов, а ШВАК с БЗ хорошо поджигают, 3 по 1000 кг - забирают любую цель.
@KoT_3JIoBpEg ну еще тогда ту 1, ту 2 с может и твин мустанг / любой ястребок разорвать, своего рода прям имбища при реализации, ту 2с у меня венгерский тока и о нем я забыл
И сейчас летают. Просто стрелять надо уметь, учитывая что многие даже из курсового то попасть не могут, только ракеты кидают на реактивах. Тут сам понимаешь, не с кем.
Использую тактику суицид-фарманга базок на a-20g-30, можно забрать 1-2 базы и там уже либо пойти в размен или пофармить наземку, благо и курсовое и турельки есть и они более менее дамажат.
Я в симуляторных бобров катаю. Пока оборонительное вооружение в полне домами, да и бобёр дольше живёт. Касательно живучести: бобры и в реальной жизни от пушек разваливались - для этого пушки и ставились на перехватчики.
В Реальной жизни в среднем В-17 выдерживал 20 попаданий из пушки.ж ЭТО В СРЕДНЕМ по больнице!. А бывали случаи что весь в решето и летит да что говорить если он таран со 109м пережить мог или прямое попадание зенитного фугаса. В игре же 1-2 снаряда а то и пульки и все бобер в труху.
качал только амеров а за регистрацию, когда в игре еще таков не было, получил не премиумный Ту2. и скажу так, больше всего понравился у США: канбера (оба) и собственно СССРовский Ту2. очень быстрые, в сравнении одноклассниками. (знаю о чем говорю, тк .предпочитаю ударки и бобры, катаю преимущственно совместные рб и отписался на основе опыта недельной давности) И очень нравился, когда филды не были бессмертными, б29, полбоя клибвишь в сторонку и заложив траекторию ставящую 3-4 базы в одну линию, забираешь все 4 и оставшиеся несколько кидаешь на филд врага, самый кайф был, когда половина игроков к окну такого бомбометания уже слилась, а остальные ушли на перезарядку, и фактически небо чистое. даже вернуться домой успевал. Это все работало только, если единственным бобром был я сам. А так, на курсе домой, ставишь грас снижения на границе флаттера, флюгируешь винты и просто до самого филда пикируешь на максимальной скорости, если не попадешься швальбе или иному раннему реактиву. Но все это уже в прошлом к сожалению. очень фановая машина была.
Про базы не договорил. До определенных БРов если команде удастся разбомбить все 4 базы, то филд врага откроется... Только вот к этому моменту либо все бобры уже сбитые, либо у них не хватает бомб на то чтобы разбомбить филд. На БРе 8.0 где ту4 такой функции нет, что обидно, тк ту4 изза своей скорости не успевает разбомбить базы быстрее реактивов, да и бомб у него слишком дофига ради того чтобы тратить их на них, и филд для него был бы самой той целью, но увы.... Улитки есть улитки, кошелек и нытье их волнует больше тех, кто может превозмогать, но будет доволен....
Бобры очень нужны, это же халявный фраг когда летаешь на истребителе или тем более на перехватчике. А если серьезно, то поднять живучесть можно, но увеличивать количество баз такое себе решение... если только не снизить награду за базу, а то будет слишком много товарищей по команде в том числе и китайских на бобрах. Как пример геймплей на поздних немецких поршнях, когда большая часть народу на Ю-288 а ты один как дурак на истребителе)
Еще могу выделить 2 самолетика, это б 26 крепкий быстрый бобер с неплохим оборонительным, и еще японский ки67 что то похожее на б 26, но с японской изюминкой
Короче вывод: На большинстве бобров вы будете ловить камшоты в слабый хвост и в кабину, поэтому это мёртвый класс
Ага с шваков и хиспано, один проклик и бомбер сбит или фаталка
Так а фигли на них делать? Базу бомбанул - лети на филд, а с филда иди набери высоту стартовую. Никто тебе не даст это делать, поэтому весь геймплей сводится к разовому вылету и выносу базы, а потом как повезет. А если поднять им живучесть, те же бэшки будут аннигилировать летку только в путь.
Да что-то на уровне птуровозок, у которых птуры вообще не навести теперь
До нерфа в 2015 стрелки стреляли в топе на 1100м, и держали удар. Сейчас стрелки стреляют на царские 210м и умирают от пары 20мм пуль в краешек крыла
Самолёты которым не придумали геймплей... Такие же как многие тяжелые истребители и перехватчики например ночные, такие же как Ме163. Бобрам по сути в бою делать нечего, смешно то что машины создававшиеся для коврового уничтожения всего живого без разбора должны крабить какие-то микроскопические базки которых ещё и всего 4. Вообще это задача фронтовых бобров, а стратеги нацелены на огромные фабрики, заводы, города, порты и прочее подобных масштабов. И лететь они должны не на нищих 4-5 км, а на 8-10 км и для их перехвата должны быть специальные или подготовленные высотные самолёты с тяжелым вооружением, а для ночных боёв ещё и с радаром. Такие самолёты в игре есть и ещё можно ввести всяких разных, и бобры в игре есть и даже ночные бои в игре есть, но как говорится есть нюанс...целей нет. В авиаРБ уже давно просится расширение мастабов боёв, а не это месилово в песочнице 30х30 км
+
Чтобы это реализовать нужно минимум 64 человека , а лучше 128,.улитка то с 32.справится не может вечно сервера помирают
На В 29 в симуляторный вылетал. Там даже по базе попасть с большой высоты проблема а развернуть самолёт вообще задача не из лёгких. Мо
@abdulmanapmedzidov1073 в СБ даже найти базу с большой высоты тяжело, а выйти на неё и точно попасть это уже здрасьте...))
Ты на большой карте на поршневом самолёте будешь только лететь 20 минут до цели.
Балансировочные характеристики лётки в Тундре:
Скорость, Маневренность, Огневая мощь, и (условно, вторично, живучесть).
Так как бомберы не могут похвастать ни скоростью, ни маневренностью - им положена живучесть, и огневая мощь.
Даёшь новую эру Бетонов-17, с Петровичами, стреляющими на заградку - с километра, а прицельно - с 700 метров.
А тем истребам, которые вздумают ныть - идите... климбить.
У вас и так преимущество в праве первого удара, и выбора позиционки в атаке на тихохода-бобра, так вы ещё хотите и спиливать их с очереди, не страшась Петровичей.
@@Sanchouzz. Я не сбиваю бобров если он сам на меня не летит, или если это японский пад ла.... В случае если бобр последний и в округе нет союзников, сопровождаю его до базы, даю от бомбить и сбиваю.... Бобры это печаль!!!! Что бы облегчить их судьбу нужно дать им больше объектов для бомбометания, что бы они спокойно климбили и не боялись остаться без цели!!!!
👏
Дайте эру бетонов семнадцатых. И мало-мальски умеющие летать боброводы на ручном управлении вместо 5-10КД будут давать 20-40КД и 3,5+ КБ. А ноющее зверьё как сдыхало от 4-5 фугасов, так и будет сдыхать от 10-15, не нанося вреда противнику. Вот и вся печаль
@@nashaigra8973 Эти самые "боброводы с 5-10 К/Д", с нами в одной комнате?
А то, по моей памяти, любой бобр, атакованный НЕ новичком на преме, с 5 часами игры (которые тупо летят вдогон, как по рельсам), в лучшем случае собьёт одного обидчика, после чего догорит от кучи поджогов и повреждений сам, потому что у бомберов прочность от истребителей, помножена на размер "Летающих Крепостей".
А зачастую, полуторасекундный проклик с 2/3х20мм пушек банально отрывает крыло/хвост.
Когда ИРЛ, для сбития тяжбомберов, истребам (не тяжёлым двухмоторникам), порой тупо БК не хватало, почему и целились по экипажу и движкам.
@@nashaigra8973 дело не в эре бетонов..... Просто бобры бесполезны, по не делайте кучу баз, что бы бобры климбили и не боялись, что цели кончаться, истребители ПВО пусть бегают за ними в космосе по всей карте.....
Отвал хвоста, ИМХО, связан с вертолётами. Пока их не ввели, такой порнографии не было - чтобы фюзеляж, самая крепкая часть самолёта, сразу пополам разваливался.
И до ввода вертушек хвосты авиация откидывала как ящерицы.
Як 9т легко отстреливал фюзеляжы велингтогам, ещё во времена топов миг15
@@ДенисПират-е5л так а чё ты хотел, 37 мм как ни как
@@ДенисПират-е5лпоправка: Як9Т не может отстрелить ваншотом хвост Веллингтону из-за наличия модуля турели и собственно, упр. Плоскостей.
просто разрабы моральные уроды , я таких только пару раз в жизни видел ((((
Бобры были норм то ли до 2015- то ли до 2016 года , когда даже Б25 был живуч, и просто садиться на шесть было тупой затеей и с условных 9т, 9к и кобр был реально большой толк, помню как в ар2 высадил около 2000 патронов 7,62 с первого хурикена или то был тайфун и так и не сбил его. А ящас случайно прошелся браунингами по хвосту и бобер анигилировался на миллион частей
Вот именнно живучесть тогда давала бобрам жизнь а в геймплей разнообразие
//помню как в ар2 высадил около 2000 патронов 7,62 с первого хурикена или то был тайфун и так и не сбил его.//
И это блин исторично же
@@dmitryyakimenko1779было исторично, что 7мм имеет коэффициент 1,4 на дистанциях до 400м от функции дамаг/энергия. Т.Е. дамажит сильнее и всегда дамажил сильнее чем "положено"
Про отрывы чего-то и 7мм расскажешь людям, обсуждающим класс не имея налёта
Ну кстати на всех Б-25х геймплей такой всё ещё актуален, живучесть более-менее есть, как и плотность огня в заднюю полусферу. Другое дело что да, тоже помню как раньше мало было просто догнать бобра, нужно было ещё и специально выцеливать ему стрелков, двигатели или пилота, потому что просто так сбить самолёт с пары пуков было невозможно, не говоря уже о том чтобы подлетать вплотную
В WT начал играть за бобров, могу с уверенностью сказать что мы корм, в пати от 3 игроков еще как-то можно выжить, живучесть у всех разная, на пе8 можно и без крыльев лететь(до базы) главное что бы два двигателя были живы. Ну и зависит от истребителей, если новички то это ОНИ корм для бобров, а если опытные то надейся на удачу.
Если ты остаешься один, а это 100 вероятность, то можно оставить парочку бомб и крысить вражеский филд и калить пока они садятся.
Есть некоторые бобры способные маневрировать(для своих размеров) что заставляет врагов напрячь, и в маневре (1 на 1) можно от петровичей гасить врага.
Корм = нет скилла. Пе8 реально на чистом акке вывести в 8-10КД при желании. Точно не скажу ибо в последнее время не летал
Если полетать в Авиационных Реалистичных Боях некоторое время, то можно заметить такую особенность, что карты, миссии и вообще геймплей АРБ разрабатывался исключительно для игры без маркеров игроков. По первоначальной концепции сначала вылетают штурмовики/бобры и работают по наземке, выполняя цели миссии. На них агрятся истребителя противника, определяя и выявляя цели исключительно визуально, а не с помощью маркеров через всю карту. Собственно замес, как и в совместных, крутится вокруг истребления наземки или воздуха, только вместо игроков мишенями выступают боты. Никто не климбит в космос, ибо с такой высоты нифига не видно цель. Истребители выполняют свою роль получения превосходства в воздухе, чтобы дать своим спокойно отработать по наземке и не дать выполнить аналогичную задачу врагу. Дебильных баз не было, стратегическим бобрам отводилась роль ковровой бомбардировки, ибо была аркадная перезарядка, имитирующая волны заходящих на цель бобров. А потом ввели маркера, из-за них кружочки и сломали нахрен всю суть миссий. Под предыдущим роликом про бобров расписывал историю тупорылых решений. Под маркерный режим сделали шикарное противостояние, но не довели до ума и зассали вводить на основу, и тааак сойдет. Игорьки играют, лучшее враг хорошему и прочая геймдизайнерская импотенция. В теме под названием "Авиационные Реалистические Бои V2.0 (Реформа 2018)" было высказано множество идей и разумных предложений на 2000 постов, из них некоторые готовые ТЗ, но улиткам насрать, они в фидбэк не смогли с самого старта проекта. На данный момент большие бобры в игре просто модельки в ангаре, экспонаты виртуального музея. Фронтовые бобры играют роль пузатых штурмовиков.
Модельки музея, и то, кстати, неполноценные: многие бобры, даже культовые типа Пе-2, Ту-2, Б-17 или Б-29, до сих пор летают размерными прототипами кабин, так и не получив полноценный кокпит. Что, кстати говоря, говорит об отношении разработчиков к старой технике и, в частности, к бобрам
//сначала вылетают штурмовики/бобры и работают по наземке, выполняя цели миссии. На них агрятся истребителя противника, определяя и выявляя цели исключительно визуально, а не с помощью маркеров через всю карту. //
Раньше в АРБ так и играли только с маркерами. И первым делом многие брали первым самолетом бобра или штурмовика дабы выбить как можно больше наземки в то время как истребители твоей команды прикрывают тебя и уничтожают бобры противника. И в бомбардировке наземки тогда был смысл это приносило победу за которую насчитывали солидный бонус. А сейчас это тупая охота за фрагами
Ну было как-то в РБ что какого-то бобра с трудом забрали на 9 км ) Упорный был именно климбить.
В АБ за бомбардировку наземки 18 шт. при правильном выборе скоростей и курсов можно оторвать +5к серебра, лишними не будут. А если в это научиться хорошо и выбрать "подходящее время и места", то есть ставка в которой выбивая эту награду каждый раз можно по итогу поднять серебра пол-ляма.
Сейчас на невысоких БР (2-4) есть миссии как выбивать наземку, так и выбивать базы. Есть бобры которые умеют и то и другое. Вот прилетела мне задача дня на "занять 4 раза 1-2 место в команде", и я её сделал выбирая номером 1 именно бобра (один из упомянутых в видео).
В целом, в видосе всё сказано верно, пусть и без особых деталей и тонкостей. Приятно за упоминание Риса )
Вопрос геймплея бомбардировщиков в игре очень прост, Улитка просто не смогла и не захотела в баланс классов. Весь приоритет ушёл в истребители и ваншотный геймплей, где поймать в прицел на доли секунды в большинстве случаев достаточно для фрага. Да и там, ставка идёт в первую очередь на реактивы, а не какие-то там "скучные" поршни. Реализовать хороший урон с хорошей живучестью, а также разнообразными режимами игры можно, было бы желание. Сотни предложений игроков уже были сотни раз написаны, показаны и озвучены. Но никаких изменений так и не прослеживается. Единственное положительное нововведение за столько лет было лишь разъединение хвостовых стабилизаторов, что повысило живучесть. И всё. Поэтому что-то кардинальное может произойти только чудом.
Кстати, если кто-то хочет научится играть на бобрах или просто полетать в компании, можете вступить к нам) Мы крупнейшее боброводческое сообщество, что ещё активно
До сих пор помню как бомбил в свое время на Ер-2, когда вроде бы вижу, что трассера летят в какую-то одну из шайб - так нет, ОБЕ отваливаются. Особенно горько чувствовалось после того, как в какой-то книге прочитал, что один Ер-2 на аэродром вернулся с жёсткими повреждениями, среди которых было -1 двигатель и -1 шайба. Рад был потом, что один киль позволял хотя бы до аэродрома долететь
к нам это куда?
@@ВасилийТёркин-с3ш ссылки на нас есть в профиле
Извините за беспокойство, не вступайте туда ради бога, судя по сидящим в ихнем ДС кадрам, там даже не покажут ту самую табличку, где находится тактика боя. Так шо лучше учитесь по гайдам Рисового
@@nashaigra8973 Эм, да без проблем. А рисовый это вот этот RicoBbll?
Бобры шикарно игрались в серии ивентов до 2019 года с историческим набором техники, последние были приурочены к Дню Д и Сицилийской операции для ТРБ И АРБ отдельно. Лучший геймплей за всю историю проекта, даже с учетом, что вышел как всегда недоделанным и бобры уже к тому моменты перестали танковать что-либо. В них игрок мог вылетать до бесконечности за серу на любом разрешенном самолете из списка, бобры могли крабить наземку или бомбить филды противника, не давая игрокам на них ресаться, чиниться и пополнять боезапас. Не хочешь лететь с дальнего респа до точки интереса на карте? Заклимби с филда на 6 км и гоняй бобров от своих филдов. Подбили? Лети вниз на перезарядку, а потом снова лезь наверх. Никаких воздушных респов для истребителей, никакой халявы. Ой, оказывается для войны с бобрами нужны высотники-перехватчики с мощными пушками, надо же, наконец-то в климбе появился смысл. Жаль не могу найти ссылку на ролик, чтобы было понятно как это игралось, но это было в разы круче того нелепого режима на выбывание, что есть сейчас.
Ты описал обычное противососание в СБ.
Шведские B18 - настоящие машины смерти, выполняющие все задачи (бомбежка, перехват, превосходство в воздухе)
Почему только шведские? Ту-2 его на болте вертел, впрочем как и японский или другой бомбер.
@@maximv6542 у шведов очень сильное защитное и основное орудия для аннигиляции
@@maximv6542это тот ту 2, который от малейшего поворота теряет всю энергию, которую потом восстанавливает только на подлете к филду для перезарядки ‽
@chaykacafe ты на Ту-2 летал? Не каждый файт догонит. А какой самолет не теряет энергию на маневре?
@ я летал на ту 2
Я вообще истребитель, но купил тут 288, ох как весело на нём)))
не сбрасываешь высоту на нём, как упаранты на таком же самолёте, держишь высоту, сбрасываешь бомбы, пивной геймплей. Потом когда бомбы кончаются, настанется самое весёлое - ОХОТА НА БОБРЫ.
288 очень тяговооружённый, он догоняет любого бомбера, а его двацатки распиливают любого. Стрклять боьры не умеют, а даже если и умеют, дердим дистанцию и уварачиваемся благо манёвренность у него тоже неплохая, для такой машины.
НО!!! Это исключение из правил и это прем.
Ну, бобры на жуже перехватываются со скрипом, там нужно на 6 сажать и молиться, чтобы в движку не прилетело или в пилотов... Вот перехватчиков жужа ест и не давится.
@@biochemist3712 Так на бобре чтобы сбить бобра, нужно под брюхо к нему лететь
Ju288, легко сбивает атакующие его истребители.
@@jdjoonс вооружением хуже, чем у самолётов 4.0 легко сбивает кого-то. Верим в урон забагованной в 50% от рассчетного урона МГхи.
@@nashaigra8973 ты с дивана вещаешь?
Где-то видел уже это название - Алконафтер разлогинься 😅
13:44 6:10 а как же дождаться превосходство в воздухе союзников (когда у противника максимум 3-4 самолёта) и идти ганшипить (бить из бортстрелков гаубицы, машинки)
7:32 B 34, B 17, Халифакс, Ар-2, Пе 8, ме 264, это те машины, на которых стоит попробовать (если ты любитель бомберов), на том же Пе 8 я учился летать, и уже вывел стату 1/1 (у/с), не забывайте, что из-за того что для меня это был учебный самолёт, не редки были моменты когда вообще нечего не успевал сделать, а сейчас, на том же Ар-2 3/1, и поверьте, это было очень не легко, но капец как эпично
Едва ли пара хороших, самолётов названо. 264 просто скучный
Не-111 с 2500 пилюлей тоже стоит прокачать - это лоуранговая личинка пе-8
Ланкастеры с 12000 кегами тоже можно, но там маневренность не та и туррели такие себе
Для флота можно ещё 1 не-111 прокачать, с управляемыми бомбами. В аркадных стояниях (в той же вкладке, что и сб) можно щёлкать всё, что видно, вплоть до линкоров, пока кто-нибудь не возьмёт радарную зенитку
@@AIDOSER Только Хенка-111 с одной FX максимум заберёт только одну цель
2500 целых две штуки есть еще у жу288.
@@MPBMboomer Ты не понял, в аркаде у самолетов воздушная перезагрузка.
У британцев еще есть Линкольн, это как Ланкастер, но с адекватным оборонительным вооружением.
@@MPBMboomer там КД в воздухе: как раз пока 1 долетит, пока 2 заход строишь, уже можно пулять
В СБ бобер живучий довольно, но там своя беда ПВО баз и собственно сами жирные базы. Пока климбишь 5 км чтоб ПВО не достало проходит минут 30 потом полет до базы и их поиск сквозь облака. Сбрасываешь бомбы и домой а пока летишь на перезарядку и потом опять климбишь 5 км эта чертова база которую ты бомбил хилится. И в итоге за 3 часа матча на В-29 максимум что удастся снести это один из 4 квадратиков на филде.
И бомбардировка аэродромов приносит мало бабла пока не разбомбишь кластер или сам филд не уничтожишь потому этим редко уже занимаются и бомбят спаунящиеся базы на карте ибо гони приносят хорошый доход. НО в СБ боброводов много и все хотят поднять бабла потому за эти базы там просто адская конкуренция иногда доходящая до френдлифайра от конкурирующего бобровода который играет с премом и бустом на +100/300/500% ему просто похрен на -50к серебра за тебя.
Отдельно хочется сказать за облачность в СБ она и спасение и попаболь боброводов а у истребителей от нее вообще пердак горит адским пламенем весь бой. Фишка тут вот в чем бобер в облаках неуязвим практически даже если у истребителя есть радар, он просто вас не найдет в ней в то же время в облаках вы сами ни черта не увидите если решите бомбить аэродромы. В то же время ваши Петровичи отлично ловят и отстреливают зевак пристроившихся сзади и ждущих просвет в облаках дабы вас подстрелить. Но вот когда вы сами на истребителе то облака на карте это такая жопа для вас что я слов не нахожу как назвать картодела Гайджин что придумал на карте Синай облачность сплошняком до 9 км в которой ты просто никого найти не можешь даже если у тебя есть радар. Потому на 9.7 в СБ спокойно можно жить против сверхзвуковых свистков даже на кукурузнике, но а стоит ли.
Несмотря на все минусы фарм сессия в СБ на бобрах да еще с бустами приносит отличный доход и даже открытый бой с истребителем там не так страшен как в РБ ибо далеко не каждый вирпил вам сможет хедшот прописать с километра а вот вы легко. Но опять же чертовы облака не дают ни вам ни противнику играть. А без них раньше было весело летать на В-29 и по пути к базе отстреливать хулиганье позарившееся на "халявный" фраг. И проигрыш в таком бою не был таким плачевным как в РБ где ты против истребителя вообще бессилен от слова СОВСЕМ
1) 3км
2) филды бомбить надо начинать с жилых секторов и зажигательными бомбами
3) Больше 600 очков бомбить нету смысла. Награду ты получишь все равно за 600 очков которые получил в течении 15 минут.
@@akooladafool4086 на 3 км зенитки не достают разве что на лоу рангах
И награда дается за сумарный вес сброшенной взрывчатки
Отдельная боль для "западных" бобров - 4 "Виверны" в союзной команде. Через 3 минуты после начала боя базы кончаются и что делать В-17, который асё это время полз на высоте 5,5 км - непонятно...
Забираться на 7,5 км и ждать когда базы сареспяться по второму кругу.
Не играть на Б-17
На Ту-4 в целом прикольно, если не встречаешь УРВВ, как и было сказано. Но я лично чаще встречал сраные прем Вотуры с Нордами, которые просто в лоб ее пускали с расстояния, с которого и ты не увернешься, и он ответку не отхватит. Также было тяжело когда сбрасывалась функция "Сброс бомб серией", когда ФАБ-100 носил. Ну и пару раз со мной ходили в дуэль наглецы на Б-29, которую по понятным причинам они проигрывали.
Как-то, когда я летал на Пе-8 не особо далеко после релиза Ме 324 (264, блэт, постоянно эта каша из Me 323 и 264 в голове) у меня была дуэль с последним. Прикольно полетали, но он совершил ошибку, делая заход на меня сбоку как раз ровно так, чтобы верхний ШВАК зарядил ему в стеклянный нос.
На Пе-2 люблю делать сюрпризы для истребителей в виде РС-132 с дистанцией подрыва. Летят на меня уверенные, что я какой-то дурачок, который в лобовуху полез, и тут их встречает залп из 2-3 ракет, который зачастую им криты, если не фатальные, наносит.
Из фановых машин среди чаехлебов могу отметить Бленхейм и Бофорт - на первом просто покрутиться с некоторыми истребителями можно, попутно пытаясь отстрелить их с турелей или забайтить так, чтобы на них смотрели сразу обе турели (неплохой такой конус на самом деле), а на низком БР даже 4 мелкашки уже может быть серьезно. Бофорт чуть повыше, но весь фан у него в том, что зачастую новички не знают, что в верхней турели у него спарка из Браунингов, которые затем их легко спиливают.
Пока что все, но может еще дополнять буду, если что вспомню
ИМХО - бобры в игре нужны не для того, чтобы кого-то бомбить, а для того, чтоб те кто по истребителю попасть не может - возможно хоть по нему не промажут
Однозначно!
7:00 А ведь когда-то была возможность перезаряжаться в воздухе на бомбардировщике в определённой зоне на карте.
14:32 - в плане АРБ ничего придумать нельзя, АФК-бомбовозы просто не вписываются в геймплей "15 минут месилова", либо оставаясь кормом как сейчас, либо превращаясь в ультра-токсичный рак убивающий режим, как это было с жужу-228 (5.7), Ил-28 (7.3), BV 238 в их лучшие дни (из-за такого даже ввели ограничение в 4 бобра на команду в бородотаые времена перебаффаности бетонов и крепостей). Лучшее что можно сделать с "больным" - добровольно-принудительная эвтаназия (и с этой точки можно начать лютый срач про бомбовозку на хай-рангах, но не сегодня).
3:03 - ибо другая концепция режима. В СБ есть время несколько раз слетать до вражеского филда с модульной системой повреждения и самовосстановлением + 3 дополнительных филда на карте, а в РБ даже на второй заход почти никогда нет ни времени, ни возможности, ни смысла.
Технически есть ещё одна такитика применения - крабление наземки с турелек с около-бесконечным БК, да и по дотам бывает удобнее попадать имея бомбовый прицел. Но, да, скорее ситуативный метод, когда и противникам откровенно не до тебя.
14:37 - Самый смак ситуации в том, что изначально эти самые доп.цели присутствовали на многих картах. Вон, на одной из версий воздушного Сталинграда до сих пор есть разрушаемые мосты, а олды могут вспомнить про прожектора, поезда, катера и корабли, ботовских МиГ-15 и Ту-4 против сейбров в небе над Испанией и специфические задачи/условия на тихоокеанских картах. Тащемта.
Интересные бобры-канибалы, неупомянутые в ролике:
Shackleton (6.0), который британский школотрон - на релизе был фановее, т.к. не имел трассеров в лентах для оборонительных 20ок, но и сейчас хиспаны Мк.5 уверенно пилят противников. (И помни, ни слова про R.P. 3)
Рензан и Шинзан - целый ковёр причудливо связанных плюсов и минусов: от максимальной перегрузки в 2G, до климбрейта уровня истребителя; от неплохого оборонительного и хорошей (для бобра) манёвренности, до низкой живучести и никакой полезной нагрузки. Больше забавные, нежели интересные для частого выхода в бой.
Семейство D4Y вообще мини-легенда из турниров и полковых, неизвестная обычному игроку. Аж один курсовой 7.7 рисомёт это конечно умопомрачительная мощь для классических перестрелок, но манёвренность уровня Зеро даже с ракетно-бомбовой - как бы намекает, как именно надо пользоваться этой полезной загрузкой.
P1Y1 mod. 11 скорее для меня оказался скучным, ибо у японцев вообще широкий выбор извращений, но по факту - как Ju 188 на своём БР, только лучше. На голову.
Ар-2, ДБ-3, Ил-4 - способны крутить истребителей, несут хорошую загрузку, шкасов ещё хватает на этих БР. Тчк.
Sunderland не ровня B-34, но благодаря совсем уж песочносу БР играется этот британец не хуже, а зачастую и веселее.
B-57B, которой выдача 20мм пушек значительно так апнули интересность и играбельность. Всё ещё не ровня истребителям, но фраги лелаются более-менее уверенно.
Отличные видосы, а есть обучающие видосы с игрой на поршневых, с радостью бы посмотрел😁
По поводу новых задач: 100500 лет назад на форуме создавал тему с попыткой сделать боброводство более осмысленным.
Идея была основана на ИРЛ задачах истребителей сопровождения. Их ОБЯЗЫВАЛИ прикрывать крыло бобров.
А у нас что? Свободная охота в приоритете.
Почему? Потому что выорднее.
Значит нужнн сделать выгодным прикрытие бобров.
Допустим, если летишь рядом с бобром, на расстоянии 1км тебе капает по чуть-чуть опыт и серебро.
Естесственно, тот кто летит к вам - будет твоей приоритетной целью.
Если ты сбиваешь того, кто атаковал бобра, то тебе должно быть выдано больше бонусов, тк бобр - дорогой аппарат.
Что у нас сейчас: "А награда "спасатель бомбардоюировщиков" это что? Гораздо лучше активно полетать с шансом кого-то забрать у земли. А неповортливые бобры пусть сами о себе заботятся, если надо к нам полетят под защиту ".
А вы не хотите попробовать в авиационные симуляторные бои на бомбере поиграть? Посмотреть что там для них есть?
Бред дикий написал.
@@ReadyScorp_SG симуляторные это своя атмосфера, там привыкать надо. Иногда туда возвращаюсь, но предпочитаю эру ранних реактивных истребителей (до появления ракет с РЛС наведением) - 7.0-8.7
@@maximv6542 бред это когда есть 8-10 машин в ветке, которые не хочется трогать, потому что это ебнй корм для ололошек, а ты обязан их купить, потому что на следующую эру не пройдешь пока не куплены 5 из 5 самолётов на этом ранге.
@@maximv6542 бред это писать "бред дикий написал". Не содержательный пук. Зачем вообще писать?
лучший реактивный бомбер - это МиГ-23МЛ, выкачал мне не одну ветку
А как же б29 24 часа стрим тебе же понравилось?
24 тысячи рублей за этот стрим мне понравились
Хочется добавить одну летающую батарею ПВО - это Бе-6. НР-23 - это страшная вещь, особенно для человека, который учился стрелять из них на Ту-4. В общем, НР-23 на Ту-4 - уже опасный зверь: сбить его легко, но и сам, скорее всего, не вернёшься, либо придётся лететь на аэродром с тяжёлыми повреждениями, либо работать командой и, как говорится, думать головой.
А Бе-6 против поршневых самолётов... Скажем так, ты остаёшься лёгкой добычей, которая упадёт после первой же очереди. Но чаще всего это падение превращается в медленное снижение, и пока ты планируешь к земле, успеваешь снять ещё 1-2, а иногда и 4 самолёта. А в ЗэСБ это настоящий монстр, чья главная задача - не бомбить, а сопровождать других "бобров".
10:50 ar234c3 тоже хороший бомбер, так как имеет хорошую динамику,управляемость,иногда аномальную живучесть,в авиа рб может легко перехватывать б29 или быть тяжёлым истребителем, в танковых сб является отличным штурмовиком, из минусов у него разве что слабые пушки и всего 3 бомбы по 500кг
Очень сильно не хватает шести моторного поршневого B-36 "Конвэр" )))Также есть модификации B-36 D с еще 4 турбореактивными двигателями в дополнение к 6 моторным поршневым двигателем!И на последок он нес 20,5 тонн бомб начальный модификации,а после 38,5 тонну .И мог без дрзоправки летать 56 тыс км !Например рейс из Нью-Йорка до Гонолулу как раз 20 ты км ,то есть он мог спокойно два с половиной раза слетать туда и обратно.))Плюс летал на высоте 13-15900 м со скоростью 630-680 км /ч ( в зависимости ) от модификации.Была еще и ядерная модификация этого бомбера с начале ,середине 50-х годов ,с ядерным двигателем мощностью 3 Мегаватт )))
Я до сих пор помню как затащил бой на Пе-8, 5 фрагов, 2 базы и победа в соло...обожаю этот самолет.
А ну и Ту-2, кошмарит все
Видел документальные записи из кабин немецких перехватчиков. 30мм пушка сделала больше двух десятков прямых попадания по хвосту, крыльям и двигателям - а самолёт и не думал разрушаться и терять высоту.
Любимец-F111A, огромной выбор подвесов, один из самых быстрых на своем БР и открыл для себя подлую «тактику» в воздушных боях, летите направо или налево, чуть подальше от точек интереса/стычек команд, летаете там несколько минут и внимательно смотрите на карту, как только видите, что кто то из противников летит на Филд, который не защищен ПВО и направляетесь туда, пока летим, смотрим так же на карту, чтобы не влипнуть в неприятности) так же прикидываем примерную скорость противника, чтобы застать врасплох
И начинаете раскидывать сюрпризы или же с курсового расстреливаешь, из недавнего, был бой, где накидал бомб на 6 противников, хотел бы видеть их рожи в этот момент)
Подписался под каждым словом. Спасибо за обзор! Надеюсь Улитки почешутся и сделают играбельными этот класс самолётов.
7:20 - По поводу любимых бомберов и ударных самолетов - бобры-каннибалы и лоу-бр бобры в прямых руках, особенно если много бортстрелков и чего-то серьезнее, чем 7,7мм пулемёты. Из того, что быстросмогу вспомнить: Пе-2, Пе-3, все самолеты семейств Ju-87 и Ju-88, на другиз либо мало играл и не помнб, либо не прокачивал, хотя в первые полтора года игры в Тундру активно играл только в авиации и флоте, а потом ушел как и все в танки))
Как вы эти танки вообще хаваете? ) Я их никак не вкурю. Чисто засадная какая-то игра. Мне тупо влом -- в небе "из-за угла" или "из укрытия" нет, а в танка с*ка какой-нибудь катается за камушками и гасит всех на удалении.
Серьёзные каннибалы -- американцы (там где 5-6 курсовых браунингов -- B-34, B-25, B-26), шведы (2x20), по одному японцу (2x20) и британцу (4x20). Поздние Do-217 имеют курсовую 20ку, можно скушать бота SB2C -- не потому что плох самолёт, а потому что бот тупой и летит тупо прямо.
Но вчера я протащился с японца Ki-49II (вообще не очень и быстрого и манёвренного): какой-то рак на Фв-190 не увидел что я сел ему на хвост, и передняя турель его расстреляла.
Нужно было в видеоряд вставить нарезку смертей и "попаданий" с эпизодами по 3 -5 секунд в такт музыке🤣
2:27 я тоже помню те времена, мне требовалось 5 минут на бобре что бы завершить катку, если меня не трогали истребители
Бомбардировщикам нужны их профильные цели, расставить на карте заводы, склады, порты, мосты, НПЗ и даже какие-то особые цели типо бункера для Фау-2 и подземные заводы для особо тяжелых бомб типо Толлбой и Гранд слем. Это для стратегических бобров. Для фронтовых можно чделать цели попроще- доты, переправы, скопление техники, фронтовые аэродромы. И конечно сделать их более живучими. И конечно награда за уничтожение таких целей должна быть соответствующая чтобы соответствовать затраченому времени.
Раньше то времена были : хрен собъёшь бобёр, всю ленту выпускаешь, а он тебя с очереди в ангар, Петровичи злые раньше были
Они и сейчас злые, "только не у вас". На ботах B-25 стреляют лучше чем твои. Можно и с мертвой зоны залететь, но если не сообразишь, то поджечь может. Ну это примерно как в танках против ботов противник гасит тебя быстро с удаления такого что ты не факт что и попадёшь.
Про базки вы забыли упомянуть что из-за них появляются тим килерры
последняя тактика самая рабочая. Лучше чтобы про тебя вообще не знали истребители противника. А зимой нужно сильно скинуть высоту, чтобы пропал след
Нет жизни на бомберах, на лчном опыте проверил. Качал немцев на 288 юнкерсе до 23 мига на 9.7. Вечная борьба за базы, пинганул на карту(условно говоря застолбил базу за собой) - насрать вообще, рандомный алкаш летит вместе со мной её забирать. Вооружение говно, урона нет, попасть по энеми самолётам очень трудно. Скорости нет. Нечитаемое хп базы. Чисто сидишь несколько часов счимтаешь сколько какая бомба урона наносит(мемный момент - пачка 50кг бимб снимает больше хп базы чем аналог на более мощных бимбах)
Как по мне, нужно сделать отдельный режим чисто для бомберов и онли ПВЕ как у вертолётов. Я с удовольствием пойду на бобрах лётку качать.
Либо же сделать 8 баз, либо за каждым бобром 100% застолбить хотя бы 1 базу, чтоб у меня из под носа их не могли алкаши забирать безнаказанно(например можно сделать за это штраф как за тимкилл, за вторую украденную базу - кик из боя)
Так то много чё можно сделать, жаль Подзалупникову по*й, он на очередную яхту в италии сабжи с гоев собирает.
Эээээээ... Урон пишут в окошке выбора бомб. Тыцни в бомбу и справа его читаешь. На уровне BR4 с 20000 урона заберёшь базу. Чтобы не забирали алкаши -- ну летай быстрее, чувак ) На Do-217 4.7 сегодня в бою сбил три бота SB2U или как их там. Просто берёшь нужное упреждение и всё как обычно. ЧЯДНТ? )
Играл на бобрах еще до ввода танков. Летали на Б17. Были отличные события типа битва ласточек, и еще какое то с боборами когда нужно было цель разбомбить. Было реальное их применение, лететь строем плотно совместно отбиваться от атак истребителей. А в рандоме конечно да , бобры как и штурмы не нужны. Еще сильно портят картину маркера в АвиаРБ. из за этого страдают и штурмы, по сути в авиа РБ нужны тока истребители. Жаль что больше нету исторических событий как было раньше. Помню еще была карта Корея, там нужно было мосты бомбить.
P/S Нашел страрое видео про событие о котором писал выше., сами летали. Товарищ записывал ua-cam.com/video/jtrLoHvTBB0/v-deo.html эх были времена.
После сброса бомб самолётам приходится возвращаться на аэродром, чтобы пополнить боезапас, но потом им уже сложно подняться на большую высоту и их сбивают.
Ты когда в последний раз видел бобра который идет на второй заход? Это вымысел, фикция, профанация! Все бобры это одноразовые резиновые изделия, летящие вниз на ближайшую базу, ибо если её не забобрят они, то это сделают их союзники.
Одно я знаю точно, бобры в аркаде живут только если им позволит противник и не возьмёт самолет
Или нет )
1) В АБ гонять бобра взявшего правильный курс и набирающего высоту не так выгодно как лететь туда где добычи много. Стимул забить -- есть.
2) Тут про высокие БРы больше говорят, но тот же B-34 тянет высоту куда не всякий Миг долетит, и скорости у него 560. Кто не брал высоту со старта -- не догонит. Ме-264 тоже так может.
3) Сам по себе B-34 может снести истребитель курсовым в лоб и лететь дальше (в т.ч. и потому что у него огнетушитель есть, а у истребителей аналогичных БРов их нет). Как раз за счет того что курсовые пулемёты 12.7 можно топить гашетку и не париться -- что-то да попадёт 50/50, а пока следующий доберётся успеешь перезарядиться.
4) Прокачанные стрелки тоже могут навести шороху -- в лучших аркадных боях я на B-34 имел три-пять сбитых, кого курсовым кого турелями.
5) Если ты не продолбал посмотреть кто набирает высоту истребителем, когда у него сел форсаж в 1.5-2км под тобой ты ныряешь с хорошим шансом его сбить.
6) Да, хороший профи бомбер догонит, но хороших не так много.
7) B-34 это первый самолёт который у меня взял "Аса" экипажу, и чисто на экспе.
8) На моих глазах мужик выиграл РБ на китайском B-25 пережив троих оставшихся -- одного бобру противника отправил в ангар зайдя под брюхо с турелей, от одного ушёл на посадку и тот попался на ПВО и ещё один протупил его сбить на взлёте и тоже поймал от турели.
Помимо целей, как по мне, самая большая проблема бобров - слишком низко появляются
Пока ты наберешь высоту побольше - или все разбомбят, или команды закончится
А на высоте 5000 бобра достает кто угодно
Появляйся он повыше - его надо было бы еще постараться достать, тратя на это время
На B-25J-30 советском налетался в свое время, выкачал его в асов. Он еще и премиумный. Самый его смак - 6 браунингов курсовых. В лобовую распиливает кого угодно, секундный залп что надо. Скрытую ленту ставишь и косишь самоуверенных пачками в лобовых атаках
Он хорошо живет. Часто тушится сам собой. У него неплохое оборонительное вооружение. Вполне себе скорость держит и набирает высоту
Минусы - маловато бомб, на одном двигателе он вообще не летает
А вот Пе-8 вообще не понравился. Просто не живет, слишком медленный и большой. Хотя его оборонительная батарея внушает уважение, может ответить. Увы, практически всегда в размен
Мне вот вообще не уперлось на ястребе пытаться завершить матч, крабя наземку с 20мм которые не пробивают средние танки и одной 150кг бомбой, пока какой-то боброблядок летает в космосе.
Пуст вообще с филда стартуют, тогда хотя бы не останутся без прикрытия союзников.
@@DzinkyDzink И никогда не наберут высоту?
Да ни даже долететь никуда не успеют, ни при каких раскладах
Где вы вообще видели бобры, которые бомбили, ползая у земли?
Много есть вполне классных скоростных высотных перехватчиков, которые достают бобров без проблем, если задаются целью
Есть и чисто высотные перехватчики: BV-155,например. Оч классный и летучий самолет на высоте.В воздухе держится и маневрирует на 250 и высоте 6000 - просто сказка
Ему сам БГ запретил у земли пытаться в маневренные бои ввязываться
@@D1H-Unlim Ну вот я на Ла-5 сделал 4 фрага, сел и перезарядился, а у врагов остался 1 бобер на 10км. А у меня нагнетатель до 4км работает, и на 10км он может оказаться быстрее меня.
А ШВАКИ забирают средние танки только идеально в крышу с бронебойки. А бомба только одна.
Что мне делать?
@ Лететь перехватывать бобер. Он на такой высоте медленный и вообще не маневрирует
В отличии от Ла-5, который вполне себе летает
В реальности бомбардировщики наоборот, старались летать как можно ниже, чтобы точнее сбросить бомбы.
А чтобы им мешать спуститься по ниже, для прицельного бомбометания, придумали ПВО.
вот все говорят про играбельность но никто не сказал про добавление кокпитов. уже надоело играть в том же сб в низкополигональной коляске. игре вроде 10 лет и за все время так и не умудрились (это я про стратегические говорю). мне просто нравятся бобры они красивые + культовые модели типа б29 и прочих. но видеть как мою "летающую крепость" берут за 3 выстрела печально. я бы меньше плакал ночью в подушку под совет виктори если бы размерный прототип кабины был доработан до нормальной кабины.
я собираюсь качать итальянцев после французов. у низ интересная авиация. бобры тоже не пососные по историческим меркам. + они не похожи но своих коллег
СБшники не люди. Кому на них не пофиг.
Разрабы в свою игру не играют, очевидно же. Им лучше ввести очередной пакетик с сотым переизданием тигра или бэбрамса, чем фиксить что-то)
4:15 живучесть? Какая такая живучесть? Не было никакой живучести! Вам всё приснилось 🤗
А ежи ли по существу, найдите на Ютабе видосян, где перехватчик в лице Bf. 110 4+ минуты непрерывно обстреливалъ Boeing B-17 Flying Fortres со своих 20 мм и 30 мм автопушек, заряженых фугасными снарядами.
А в ТунДР04КЕ в сторону твоего бобра кто то чихнул с Браунингов короткой очередью, как твой бомб резко теряетъ хвост и/или крыло.
Проверь процент вернувшихся с 30мм попаданиями, благо на ютубе мамкины и не очень обзорщики выкладывают документы. Всё очень печально для "неуязвимого" класса
И кстати, где найти видео со сбитыми американскими самолётами? Их, наверное, не существует. Только письменные свидетельства в т.ч. лётчиков
Кстати браунинги с короткой очереди крыло отрывают. Извини, за 800 часов налёта не заметил
@@nashaigra8973 а кто тебе сказал/написал, что бомбордировщики в годы 2-ой Мировой Войны были не уязвимы?
@@nashaigra8973 когда наиграешь 20000 часов, твои самолëты даже от коротких очередей мелкоквлиберных пулемëтов противнмка будет взрываться.
Очень понравился B7A2, я хоть и не очень игрок на самолётах, но на нём очень часто удачно выходило поиграть
Спасибо за видос. И так сразу мой ник ArtemovAlexey полк ANZI для интересующихся (таких нет).
Идя по нациям дополню список рекомендуемых бобров.
США: 1-2. B-25J-1 и J-20 прекрасный самолёт раньше (J-20 был на 3 ранге грустно что его понизили) он прекрасный канибал способный забрать 1 базу, перехватывать бобры и дать сдачи истребителям.
3.SB2U-3 не самый быстрый, но обладает впечатляющим вооружением позволяющем смело идти в лобовые, главное не терять скорость ведь против вас много этажерок и легких монопланов.
4.SBD-3 спорный тк требует подвесные пулемёты, но позволяет использовать целых 6 12.7 на бр 2.0 что вне конкуренции.
Германия: 5. Ju 87 D-5 здесь та же ситуация, очень фановый самолёт требующий контейнеры предпочитаю 6 20мм MG 151, но летали группой на подвесных 7.92 это менее эффективно но крайне зрелищно (особенно вечером когда в ленте есть трасеры)
6. He 177 A-5 Времена конечно поменялись, но по старой памяти крайне приятный бобер большая нагрузка, скорость и хорошее оборонительное. Главный минус перегрев двигателей и лучше за ним следить горят они на ура.
СССР: 7. B-25J-30
8-10.Ту-2 всех вариантов. Скоростной, с хорошей нагрузкой подходящей для АРБ и ТРБ. Турели просто есть УБТ может как давать магический урон так и не спасать вовсе, у Ту-2С-59 страшная 20ка, но будем честны это скорее последний шанс нежели спасение.
11. Як-28Б спорный агрегат в АРБ, но определенно рекомендую поиграть на нём в ТРБ. Особенно в отряде, друг дает метку с бпла и туда летит 3 тоны счастья.
Британия: 12. Brigand B 1 жаль что не упомянули. Быстрый, маневренный, и тяжело вооружен.
Франция: 13. A-35B просто приятный, может в килы и на базу хватит.
Швеция: поправлю. 14-15. T18B (57), но и T18B просто тоже крайне хорош в уничтожении авиации.
далее не хочу повторяться, хотя от себя добавлю КАТАЛИНААААА ААААААА ОБОЖАЮ КАКЖЕ ОНА ПРЕКРАСНА КАТАЛИНАААА.
Так же достойны упоминания: Ar 196 A-3, BV 238, ТБ-3М-17-32, A-20G-30
Митич всё правильно говориш.
Предновогодний марафон, на продажу самолет выкачал просто на Do 335 B2 премиумном, не берешь бомбы, появляешься в воздухе, наверное в 70% боёв 2 бобра твои, потом ещё и в лобовую кто нибудь умудрялся из истребителей идти, сам был в шоке, но куча боёв была 4 - 5 фрагов. По итогу в ассы его за марафон вкачал.
1-2 фрага считал за неудачный бой ))
Сам ТРБшник, в АРБ только за прокачкой необходимого хожу.
Бобры просто ничего не могли сделать, нет шанса улететь.
Ленту воздушную конечно брал. Боброводы, кого растроил, простите, я абсолютный невиновник ))
Я бы летал на бобрах, если у них не было эти ублюдские кабин, особенно бесит, что у премов нет кабин
На некоторых бобрах кабины есть. На Канберре и прочих свистках есть кабины и на Ил-4/Пе-8 вроде как. На Пе-2 и Ту-2 тоже есть как и на Хенкелях
@, на ил-4 и пе-8 нет кабин. На прем б-25, б-17, бе-6, бв-238, ю-288, а-20 нет кабин, хотя стоят не мало
столько играл на бобрах и не понял что авиа перезарядка в аркаде
9:41 кстати про тушки, на тот же 8.0 есть ту-14, реактивный пе8 с фаб-3к, в целом тоже засчет скорости жить можно, но он больше под трб
1400кг против 5000кг. Реактивный Пе-8
Ил-28 в принципе хорош как реактивный бомбер за всех нации в которых представлен, по крайней мере в текущих реалиях он способен забрать одну базу и если повезёт, то ещё и какой-нибудь истребитель (один раз повезло особо назойливой швальбе попасть прям в фонарь с 3 км).
Но если не повезёт, то могут забрать базы более шустрые тандерджеты или вообще можно лицом об французские ранние ракеты затормозить. Плюс угроза от всяких ударников с заниженным рейтингом, которые имеют невероятную тягу и могут воровать работу как у перехватчиков, так и у бобров, оставляя возможность ещё и по наземке отработать.
B-25 за все нации, за которые есть, тоже хорош, во многих боях можно уйти или с базой или с фрагом, а если повезёт на новичков в команде врага и при этом уметь стрелять, то с кучей фрагов из самолётов, которые сели на шесть.
В этом плане, кстати, как по мне бобры это недооценённая тактическая единица в рамках АРБ. Роль корма не самая приятная, но с другой стороны чисто тактически, когда пикирующий бобёр увёл за собой вереницу истребителей на малую высоту, это даёт неплохое подспорье для победы.
Ну и отдельно Як-28, абсолютно бесполезная машина в арб, но исторически аутентичная и довольно фановая в арб, если не стоит цель зарабатывать очки. Можно с кабрирования на десяток километров закидывать ФАБ-3000, можно триггерить перехватчики и сваливать от них на большой скорости, можно разводить врага на пуски ик ракет, уводя их с помощью лтц и тем самым помогая своим.
В целом, как я уже отметил выше, имхо сейчас бобры в принципе из полезного могут разводить врага на высоту, на энергию, на внимательность, на количество бк и хп. Правда, к сожалению, улитка за такое почти не начисляет очков. Но это уже другая история для разговора на тему того что улитка не ценит личное время игроков и способна не дать вообще ничего за потраченные минут.
Да, было дело... Ту-4 сразу после ввода устраивали быстрый снос баз и филда... Нехватает крупных целей, которые если не приведут к моментальному поражению противника, как было с аэродромами, то хотя бы внесут существенный вклад в победу. Например, какой-то завод, относящийся к оборонной промышленности в тылу команды противника или крупный склад базы снабжения также в тылу.
Живучесть крайне посредственная. Да, было время "бетона 17", но зачем из крайности в крайность? Силовые констрцкции крупных самолётов несравнимо прочнее, чем у истребителей, потому оторвать консоль крыла или хвост ещё нужно умудриться, если из вооружения не крупные авиационные пушки калибра 37мм и больше. Потому тут, скорее, нужен другой подход: разделить модель на силовую конструкцию, которая может впитать много урона без разрушения и обшивку, которая относительно быстро будет разрушаться. Таким образом получается, что мелкокалиберное вооружение будет эффективнее для выбивания двигателей (ковырять всю обшивку до потери достаточной несущей способности крыла идея на гране идиотизма, так как придётся подставляться). А из этого уже вытекает то, что использовать манёвренный самолёт со слабым вооружением, направленный для ближнего воздушного боя с истребителями противника, против бомбардировщика скорее вынужденная мера, чем адекватная задача. В это же время, более тяжёлые самолёты с пушечным вооружением и хорошими скоростными характеристиками будут более предпочтительными для борьбы с крупными целями , так как против бобра манёвренность особо не нужна, зато нужны пушки, снаряды которых могут нанести большой урон даже на дистанциях более километра вдогон. Ещё неплохо было бы обмозговать урон от соотношения взрывчатого вещества к массе оболочки: много взрывчатки в тонкой капсуле по факту мало чем будут полезны (примерно как применение термобарических боеприпасов по бронетехнике).
Бортстрелки. Ну прокачал игрок бортовых стрелков на максимум, купил или выфармил асов. И что? И ничего. Дистанция открытия огня в 300 метров даже на начальных боевых рейтингах просто смешная, которая годится разве что для СБ до средних рангов. Как по мне, с ростом БРа нужно и дистанцию стрельбы увеличивать с 600-700 метров на начальных БРах вплоть до 1300-1400 метров на 8.0. Пусть они не будут точно стрелять, сбивая всех с одной короткой очереди, но пусть просто отгоняют противников (оборонительное вооружение в первую очередь для этого и делалось: отогнать противника, а не добиться сбития самолёта), пусть у них будет механика постепенной пристрелки, чтобы мелкокалиберные турели со временем пристрелялись и начали регулярно попадать по назойливому противнику, который уже относительно долго подставляется под очередь (а таких, за частую подавляющее большинство просто потому, что им в ответ вряд ли прилетит что-то существенное). Стрелять ручками? Хорошо, а квалификация тогда зачем? Существенных перегрузок на бобрах не бывает, противники на 6 всё равно не отображаются никак, пока не приблизятся на дистанцию открытия огня. А находясь в бомбовом прицеле за всем не уследишь.
По поводу перезарядки. Зачастую даже времени сессии не хватит, чтобы реализовать второй вылет.
Ту-4 вообще странный. Пушки выдают критические повреждения, но противник продолжает лететь вполне уверенно (где там критическое повреждение стойки шасси?). В него и УРВВ прилетают. Выключать двигатели после пуска бесполезно, так как они не остынут, а летать без двигателей долго не получится. Ну а УРВВ с ПАРГСН просто прилетают. Просто потому что могут. И летун даже не узнает об этом.
Решил сегодня поиграть на Б-17 с 2 4000 фунтовками Спитфайр залпом из 20мм разорвал мой самолёт даже бомбы исчезли
У тебя взорвались бомбы. Механика помойка, но о ней нужно знать.
Хотите геймплей на бобрах , с расчетом курса , высоты , сноса и ТД и ТП , летать в группе и бить нормальные площадные цели с зенитным прикрытием , в кооперации с истребителями. То вам не в вар тандер, вам в Ил-2 штурмовик идти нужно.
Я помню как в режиме превосходство просто захватывал рандомный аэродром и играл там роль ПВО. 3 фрага, стоя на земле, как вам?
можно сделать поддержку и сопровождение бобров истребителями-ботиками , и прокачку этого сопровождения. А можно добавить переключения на сопровождающего , чтобы отмахаться можно было)))
Оно ничего не даст истребитель все равно прорвется пульнет одну пульку в тебя ты развалишься а он улетит а то и на ботах твоих нафармиться.
Бобрам нужна живучесть тогда они совсем по другому заиграют и будут не по углам карты шхерится а с истребителями воевать в свалке как вся команда
То чувство, когда истребитель живёт лучше бобров
3:42 а почему бы в тако ситуации не спикировать сбросив сразу все бомбы?
За США прокачал недавно P-61C-1. Это истребитель ПВО, который может нести 2 кило(4000 фн) бомб. Есть неплохое курсовое вооружение - 4 20-мм пушки и оборонительное - 4 12,7-мм Браунинга. Правда они только верх захватывают, что не очень. Летает на двух мощных движках с хорошей скороподъëмностью, поэтому климбить он может очень легко. Из-за своих размеров управляется как корова. ещë и радар в самолëт зачем-то запихнули. Он без системы свой-чужой, но СБшникам полезно будет. Охочусь на вражеских бобров, бомбы пока не пробовал. Но пока очень нравится
Помню времена когда бомбер мог затанчитт и сбить 3-4 грызущих его ястреба, отбомбится, сесть и взлететь снова😊
Забыл упомянуть, что при попадании по бомбам, бобра разносит на атомы, даже если они внутри фезюляжа)
6:36 особенно в трб сажать какой-нибудь мессер 264 на филд, который по ощущениям у тебя прям под пузом, это просто ад
Отдельно можно еще выделить Як-28Б. Попадая в топ списка, ты недосягаем не для кого. Попадая в жопу, все ещё имеешь шансы сбежать, и имея ЛТЦ и ДО легко защищаться от ракет. А его 3-х тоннка теперь уничтожает базу, а не оставляет 1/4 здоровья как раньше
Очень хочется увидеть видео по всем JU-87. Всех моделей у всех наций (знаю что это урезанные модели, но всё же). Как ведут себя, как играются в РБ и особенно в СБ. Большой поклонник именно 87й модели.....
7:38 из играбельного только пе8, ланкастеры, линкольн и мессер 264 из-за огромной бомбовой нагрузки, которую можно реализовать за минимальное кол-во сбросов
Особенно Ланкастер играется, с отрицательным климом при полной нагрузке
В ветке британии близнецы американского Havoc (Havoc Mk.1, Boston, DB-7), но только тут они считаются бобрами. За счёт низкого ранга часто получается крутить неопытных истребителей, иногда даже парочку. Респ в воздухе и 4 пулемёта в носу позволяют пытаться охотиться на вражеских бобров.
Вот раньше живучесть бобров делала геймплей истребителя интереснее: надо было знать их слепые зоны, выцеливать и поджигать двигатели или уметь грамотно заходить в лоб и ставить хедшот пилоту. Но наши улитка не была бы улиткой если бы не сломала своими ручками изначально годную часть игры: сперва они задрали им высоту респа, из за чего появилось овер-дофига людей которые на бобрах улетали в космос, тупо выше потолка многих истребителий и оказывались в полной безопасности - из за чего катки затягивались на 40+ минут. А потом пошёл парад неадекватных "звёзд смерти" - bv238, ту-4 и прочие бессмертные дирижабли утыканные 20-23мм пушками с автоаимом, которые просто уничтожили на тот момент авиа рб: истребители тупо не успевали встретиться - как толпа ту-4 уничтожала филд. Вот разрабы сломали баланс, надо чинить, надо думать - но думать это не про наших разрабов, их "починить" означает "сломать то что мешает" - по итогу имеем хрустальные бобры без урона. Как итог: на бобрах играют единицы, они никому не нужны - следовательно геймплей для них никто не делает. Хотя можно было бы добавить больше баз, больше наземки - чтобы фарм мотивировал играть на бобрах, вернуть старую живучесть и снизить высоту респа - почему-то вася из интернета это знает, а до улитки не дойдёт никогда.
Я пару месяцев играл на авиации после длительного перерыва - сейчас не то что бомберы не живут, сейчас даже по очкам победить невозможно.
99% моих боёв в ВРБ заканчивались полным уничтожением одной из команд. За наземную технику дают очки исследования, но победить через уничтожение наземки не получится.
А базы вообще ни на что не влияют, это просто приманка для бомбардировщиков, которые вообще против авиации ничего сделать не могут почти.
Я играю за все классы, и то, что рассказано в видео - 100% правда.
На бомбардировщике у меня получалось отстреливаться от истребителей, но только если те косые. Одна короткая удачная очередь и крыло к чертям отрывается. Или фюзеляж буквально ломается на 2 части.
И играл на истребителях с пулемётами даже, не с пушками, если дать небольшую очередь по бомбардировщику, даже стратегическому - он либо сразу падает, либо получает такие повреждения, что до аэродрома он точно не долетит.
Из зороших бобров забыл про Ил-28Ш. Хорошая машина. Бомб хватает на 1 точку + подвесы на кральях в виде ГШ-23. Можно быстро долететь до базы, расхерачить её а затем на легке крутить истребители. Да он не такой манёвренный на если тебя всё же перекрутили в корме есть турель с 23мм НР-23. И да Ту-4 имаб. Ему кстати бр в РБ снижают да 7.7. Меньше будет попадать против УРВВ.
Помню года 2-3 назад дали бесплатно премиумный DB-7 в британской ведке.
Французские пулеметы как в оборонительном, так и в курсовом. Но знаете, он очень быстрый. Из 4х бомб, 2 хватает на одну базу. Тобишь за один вылет можешь забрать две базы.
Он маневренный, правда только в горизонтальном вираже, по крену управление так себе, как и устойчивость по крену. В вертикальные виражи не советую идти. А в сочетании со скоростью он может бороться с истребителями.
С ним у меня были очень результативные бои. Рекорд было 4 базы, и 6 фрагов.
Очень прикольно когда после баз ты летишь охотиться на вражеских бобров.
4 французских пулемета на курсовом это конечно пуколки с 2000 патронами (500 на ствол). Но что-то с ними можно сделать, особенно если удачно попадать.
Для меня это один из самых любимых моих самолётов, если не самый любимый.
ТУ-4 - 6 из 7 боёв летишь 7-10 минут и ловишь ракету. Зато вот на 7-ом сбиваешь четверых. И всё.
Ту-2 и Ил-28 OneLove.... Ту-2 кста еще и маневренный я иногда на скорости крутил истребителей...
Спасибо за видео!
Помню раньше наслаждался игрой на бобрах, столько эмоций было когда петровичи сбивали кого-нибудь. А если вспомнить когда в совместных был маркер куда бомбы упадут, красота)
Удачи на ту 4 уйти от ракеты ватюра который на 0.3 БР выше.
Нуууууу, если он не в 3 км заспавнился, то ПУ -> триммера руля высоты +20% -> размазанная бочка вниз.
@@biochemist3712 Так то конечно да, но вот вопрос в том сколько усилий нужно приложить тебе а сколько противнику, ему нужно нажать 2 кнопки, а тебе нужно настраивать полное управление.
Потому что так завещал Шпротен-Фюрер 😂
Могу посоветовать еще do217, только я не помню какой там с курсовой 20мм M или K. 4х1000 кг хватает на 2-4 базы в зависомости от карты (600кг тротила в каждой)
Как можно попасть с курсовой 20мм на подобном самолёте?
@nashaigra8973 если не сливаешь высоту то достаточно просто в лобовых. Пару раз даже удавалось снять с шести у другого бобра ибо летел вторым
@ Вполне разумные действия, когда летал с товарищем - отлично работает "Молот-Наковальня", за одним подвешивается противник - второй безнаказанно бьёт в затылок. но всё же подвижная установка намного эффективней.
6:40 посадка не переднюю опору это ж вроде незачёт? :)))
Ну из бобров лично я летал/летаю.
1)донатная жужа на 6.0, в принципе годен фармить ветку и базки, +/- отбиться от читфаеров и в совместных кинуть свои 1800, но 335 дора лучше конечно.
2) SBD на 3.0 хорош, в совместных на 3.0-3.3, 3.7 бр как по мне высоковат.
3)SBD3 на 2.0, пошугать бипланы можно и покидать чота
4)Амерский марадер на 4.3, что то типа амерского ударника 26 на 5.0
Есть 5 браунингов для лобовых+размеры, но это скорее в сетап за отсутсвием штурмовика на 4.3 для очков к корсару/биркэту 4.7/хэлкету.
5)а20G на 2.7, это ударник, но по здоровый бобер по факту, но он не особо нужен при наличии А36 апач на том же бр.
6) He 177 - грайф, ну собсна F2p варик для тех, у кого нет жужи
7) Хенкель на 3.0 с 2500 в подвесах для совместых - скрытая имбочка, что то типа пе8 с мощной бимбой.
8)митчел не плох, но он 2 ранга и есть pbj или xa38 на эти бр.
У амеров штурмари в принципе полу бобры, полу ударники, заисключением скайрейдеров и апача.
9)ну арадо пойдет, кинуть и улететь.
10)юнкерс на 5.3 фронтовой тоже не плох
11)т18б 57 интересная игрушка
12)немецкий гидро самолет с 15мм пушкой F2 мессера, может удивить.
13)ну пе8 и ланкастер понятно для чего.
14)приватир утыканный
15)гарпун на 3.7 ничо такой, акционка.
16)рюсей, но не особо он хорош в совместных.
17)японские пикировщики ничо такие еще.
Ну кратенько как то так.
Но нужен скил и желание реализовывать все это грамотно и к месту и не быть при этом кормом для всяких пивных як3 и тому подобное.
В свое время надоело летать чисто на комфортах и иногда беру что то такое в своместные по настроению, в основном фронтовые конечно.
Стратегические потом долго сажать, они скорее для вау эффектов или самого мощного "бдыщ"
Ту-2 в списке не увидел. Он по прежнему неплох. А в ТРБ на 5.7-6.0 у СССР вообще лучше нет. Шустрый - сложно догнать, зубастый - УБС с бронебойными выщелкивают пилотов, а ШВАК с БЗ хорошо поджигают, 3 по 1000 кг - забирают любую цель.
@KoT_3JIoBpEg ну еще тогда ту 1, ту 2 с может и твин мустанг / любой ястребок разорвать, своего рода прям имбища при реализации, ту 2с у меня венгерский тока и о нем я забыл
Вопрос по формату, это подкаст? Под перечисление самолётов один и тот же видеоряд
Футажа не хватило). Хотя вряд ли, на по**й монтировали скорее всего
Времена меняются проходят циклы и декады и вот браунинги снова нидомажат!
давно не играл неск лет ,хотя с закрытой беты начинал,помню времена когда на бобрах строем летали ))
И сейчас летают. Просто стрелять надо уметь, учитывая что многие даже из курсового то попасть не могут, только ракеты кидают на реактивах. Тут сам понимаешь, не с кем.
Что какую авиацию качать за шведов
А можно подробнее про инверсионный след
Давай к нам,в 209й бомбардировочный! Любителей бобров сложно найти)
Использую тактику суицид-фарманга базок на a-20g-30, можно забрать 1-2 базы и там уже либо пойти в размен или пофармить наземку, благо и курсовое и турельки есть и они более менее дамажат.
Удачи без высоты перестрелять Ил-2
И сейчас можно победить в катке разбомбив Филд. Не во всех режимах но можно особенно в песочке
Я бы с удовольствием на бобрах летал если бы у них хоть какая-то живучесть была и вменяемые петровичи. Заводы и мосты тоже было бы прекрасно.
Я в симуляторных бобров катаю. Пока оборонительное вооружение в полне домами, да и бобёр дольше живёт. Касательно живучести: бобры и в реальной жизни от пушек разваливались - для этого пушки и ставились на перехватчики.
В Реальной жизни в среднем В-17 выдерживал 20 попаданий из пушки.ж ЭТО В СРЕДНЕМ по больнице!. А бывали случаи что весь в решето и летит да что говорить если он таран со 109м пережить мог или прямое попадание зенитного фугаса. В игре же 1-2 снаряда а то и пульки и все бобер в труху.
стоит брать трофейный немецкий ил-2 за 850 голды?
Если лётчик не может сбивать самолёты то он не может называться таковым
Всмысле если базы забомбить то Филд нельзя? Я помню много раз было можно Филд бомбить, друг даже бомбил один раз его
На старых картах можно. Там 3 базы и они менее прочные, зато есть филд. В начале боя ещё задание выдаётся "уничтожить всё цели для бомбардировки"
Нужны одноразовые ракетные ускорители для взлета и набора высоты
качал только амеров а за регистрацию, когда в игре еще таков не было, получил не премиумный Ту2.
и скажу так, больше всего понравился у США: канбера (оба) и собственно СССРовский Ту2.
очень быстрые, в сравнении одноклассниками.
(знаю о чем говорю, тк .предпочитаю ударки и бобры, катаю преимущственно совместные рб и отписался на основе опыта недельной давности)
И очень нравился, когда филды не были бессмертными, б29, полбоя клибвишь в сторонку и заложив траекторию ставящую 3-4 базы в одну линию, забираешь все 4 и оставшиеся несколько кидаешь на филд врага, самый кайф был, когда половина игроков к окну такого бомбометания уже слилась, а остальные ушли на перезарядку, и фактически небо чистое. даже вернуться домой успевал. Это все работало только, если единственным бобром был я сам. А так, на курсе домой, ставишь грас снижения на границе флаттера, флюгируешь винты и просто до самого филда пикируешь на максимальной скорости, если не попадешься швальбе или иному раннему реактиву.
Но все это уже в прошлом к сожалению. очень фановая машина была.
Про базы не договорил. До определенных БРов если команде удастся разбомбить все 4 базы, то филд врага откроется... Только вот к этому моменту либо все бобры уже сбитые, либо у них не хватает бомб на то чтобы разбомбить филд. На БРе 8.0 где ту4 такой функции нет, что обидно, тк ту4 изза своей скорости не успевает разбомбить базы быстрее реактивов, да и бомб у него слишком дофига ради того чтобы тратить их на них, и филд для него был бы самой той целью, но увы.... Улитки есть улитки, кошелек и нытье их волнует больше тех, кто может превозмогать, но будет доволен....
Бобры очень нужны, это же халявный фраг когда летаешь на истребителе или тем более на перехватчике. А если серьезно, то поднять живучесть можно, но увеличивать количество баз такое себе решение... если только не снизить награду за базу, а то будет слишком много товарищей по команде в том числе и китайских на бобрах. Как пример геймплей на поздних немецких поршнях, когда большая часть народу на Ю-288 а ты один как дурак на истребителе)
Полностью согласен с автором видео! Пора бы команде разработчиков улитки более творчески подойти к геймплею на бобрах.
Еще могу выделить 2 самолетика, это б 26 крепкий быстрый бобер с неплохим оборонительным, и еще японский ки67 что то похожее на б 26, но с японской изюминкой
Митич, забыл про британский Ланкастер с самой мощной бомбой в игре 12000 фунтов королевской силы 😂