очень странный материал, нахватали байков с совершенно разных эпох и смешали все в кучу. Если начали с вдоводела и ватрухи, то априлию туда надо было модель RSV Mille и дукати 998.
@@mankurtmankurt9471 первые его модификации обзавелись таким прозвищем. Суть в том,из за плохого отвода тепла и в следствии перегрева заднего амортизатора,он был склонен к отказу,что вело к "ухудшению" управляемости,да и рама была хлипкой,коем не хватало ей жёсткости. От этого и прозвало мотобратство его "The Widow Maker" P.s R-уже более модернизированный и доведенный до ума,чем первая S
Aprilia rsv1000rr factory mile. 06 y.m. Очень комфортный твин. Рулится как велосипед. Узкий для пробок и тоннелей. Тормоза - фантастика. Подвеска - ТОП! Но! Расход топлива, слабо читаемая приборка, и постоянно какие-то мелочи. Реле регулятор и генератор, сальники вилки, прокладки (все) желательно иметь x2. На обоих, в зеркала видны только плечевые слайдеры... КТМ - мужик. Апрель- мамка с характером. Оба достойны! Дукати нахер сжечь!
VTR1000 SP1 и SP2 для меня самые красивые мотоциклы...!! 😍
Автор хорошо подаёт информацию! Спасибо автор!
Априлия по дизайну рамы топ) 😊
Про KTM 1190 RC8 забыли?
У меня суза тл1000р 2002 год ) по кайфу советую !
вкладыши ещё не провернуло?:)
Super video muñeco me encanto saludos eres genial👍👍👍😎😎😎
tl1000r легенда
SV Model auch sehr SPRITZIG
Ватрушка самая красавица, бьюл квазимода
Автору:Можешь приблизительную цену в России озвучивать подержанных мотоциклов.
Забыл сказать ,что Sp памятник поставили.Как самому выдающемуся мотоциклу в кольцевых гонках.
очень странный материал, нахватали байков с совершенно разных эпох и смешали все в кучу.
Если начали с вдоводела и ватрухи, то априлию туда надо было модель RSV Mille и дукати 998.
Спасибо, придется идти дро""ить
априллия хороша
Чоперо-спорт...😆😆😆😆
Эти вэшки чопероспорты рвут рядных как тузик грелку
А sv1000 s
А втр ф где
TL1000 "Вдоводел"
Walter Kovacs кого вдовой сделал? Впервые слышу это культовый мот
@@mankurtmankurt9471 первые его модификации обзавелись таким прозвищем. Суть в том,из за плохого отвода тепла и в следствии перегрева заднего амортизатора,он был склонен к отказу,что вело к "ухудшению" управляемости,да и рама была хлипкой,коем не хватало ей жёсткости. От этого и прозвало мотобратство его "The Widow Maker" P.s R-уже более модернизированный и доведенный до ума,чем первая S
@@walterkovacs212 из-за неправильной геометрии рамы ловил воблинг. Вроде даже рул. демпфер не устранил это явление.А вот отказ заднего аморта хз
@@mankurtmankurt9471 два сезона от ездил на S версии полет нормальный. Мля начитались с интернета статей.
Окромя хрустов других мотоциклов для обзора нету что ли?
Ты мудак.
Не лучше вайпер 250куб 18т
Не панигале а пэниГейл ёпт!!!
Не пэниГеил а Панигале, город такой в Италии умник 😜
Итальяшки просто секси!!!
А ктм
Бл ктм ??
Aprilia rsv1000rr factory mile. 06 y.m. Очень комфортный твин. Рулится как велосипед. Узкий для пробок и тоннелей. Тормоза - фантастика. Подвеска - ТОП! Но! Расход топлива, слабо читаемая приборка, и постоянно какие-то мелочи. Реле регулятор и генератор, сальники вилки, прокладки (все) желательно иметь x2. На обоих, в зеркала видны только плечевые слайдеры... КТМ - мужик. Апрель- мамка с характером. Оба достойны! Дукати нахер сжечь!
Фигня то 2х глековые!😕