【2年ぶり新型車両】営業運転を開始した 5064F 発表から運行開始までを振り返る。【車両紹介】【小田急】【5000形】

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  • Опубліковано 5 лют 2025

КОМЕНТАРІ • 9

  • @apple5107
    @apple5107 3 дні тому +2

    お隣を走る京王の新車は今年度導入5738編成からアシストレバーが採用されましたが
    入れ替わる様に小田急では廃止されたのですね…へえ…

    • @taiyou-bu5dk
      @taiyou-bu5dk 3 дні тому

      マジで😅京王2000系が令和の新型車両誕生ですね!
      昔の小田急リバイバル塗装には引退でしたね😅

  • @わーほ
    @わーほ 4 дні тому +8

    盲導鈴の頻度が半分になったのは5064のほうでは?

    • @taiyou-bu5dk
      @taiyou-bu5dk 4 дні тому +1

      ちなみに3000形に続いて、盲導鈴の音がされるなど変更されますね✨

    • @Hennahito_Mein
      @Hennahito_Mein  4 дні тому +3

      言うなれば、倍というのが正しい表現でしたね。🙇

    • @taiyou-bu5dk
      @taiyou-bu5dk 3 дні тому

      良いですね😊小田急5000形の盲導鈴が明らかに音色になってる...

  • @taiyou-bu5dk
    @taiyou-bu5dk 4 дні тому +1

    ついにラストナンバーの5064F(14編成)が営業運転開始しました!
    これで5000形の増備は終了して欲しいですね😊

    • @旧INAZUMA02
      @旧INAZUMA02 4 дні тому +5

      6連欲しいな〜(江ノ島線民)

    • @taiyou-bu5dk
      @taiyou-bu5dk 3 дні тому

      確かにそうですね!江ノ島線は6連だったら10両対応のホームにも改修工事があれば使って欲しいね(笑)