Взял этим летом такую кувалду Мот огонь ,но страшно на нем бывает ,очень дикий зверь,надо аккуратно всё делать Кто сорви голова не рекомендую (уебетесь)
@@ПИТ-СТОП911 езжу на в максе 5000 км. Город и трасса, езжу на нём на мотоджимхан в Челябинске. Мне нравиться этот мот. Опыта владения другими мотами у меня нет. Только советская мото техника.
Подскажи пожалуйста как на высоких оборотах работает мотор? У меня как мне кажется как то шумно что ли. На что обратить внимание с чего начать в целом то? Кроме замены масла и фильтра. Может снимешь ролик о то? Взял 1200 в буст осенью уже покатался пару недель кайф конечно, но понимаю как бы не следил прошлый владелец и то бы не говорил нужно самому начинать следить. И ещё, это мой первый мотоцикл после Днепра. На нём тоже немного покатался и всё, так что опыта в ремонте и обслуживании ни какого.
Здравствуй брат!На кувалде езжу пять лет, даже на дальняк ездил, кроме маленького бака проблем нет! До него был fzx750 полносил! Так что я перешёл на него очень легко! Очень крутой классик👍. Спина устаëт из-за тюненного руля, у меня руль по выше, но опять же зависит от роста и длинны рук)Привет с урала🤝
На днях приобрел без В Буста. Мое мнение это лучший мотоцикл. Адекватно рулится, тормозится, эластичный мотор, можно тошнить по кайфу, а можно валить как будто из преисподней!
Хорошо снял видео, достаточно информации, приятно смотреть. Сам первый сезон, езжу на В Максе. Мне мот, очень нравится. С тобой согласен во всём. Про зависимость, заряда акума и обгонки, первый раз услышал от тебя, буду внимателен к этому моменту. Спасибо за видео. Я из Челябинска. Служил на Балхаше! Хорошие у вас место, тепло!)
7 мот по счету, после круизеров типа валькирии и двухлитрового вулкана, литрспорта и турынд. Наиболее запал в душу , в отличие от других, которые продавал через сезон. После доводки и кастомизации посадки способен очень неплохо проходить повороты на хороших углах. Не самый быстрый - но на нем интересно ездить.
Муфту переделывают ребята из в макс клаба которая не ломается. Мерять давление в том месте - дело бесполезное, там всегда будет норма, только менять резинки и пятак привентивно. Вобблинга у него нету, жопу иногда кидает - это да. Кардан- история сказочная, особенно когда хвостовик отрывает или когда шестерни изнашиваются. Для быстрых стартов со светофоров очень даже хорош, дарит отличные эмоции.
Тоже думаю купить как второй мот гоняю на f4i весело конечно, и написал об этом друзям так меня начали отговаривать но я как то придерживаюсь своего мнения что надо брать )))
Год желательно от 93: тормоза 4-х поршневые и вилка толще. Завести несколько раз подряд - щелкать ничего не должно. Течи из под прокладок смотреть, работу V-Boost при включении зажигания. Ну и следы падений на выхлопе и руле
кто-то из мотообозревателей его назвал летающей кувалдой из-за того, что прёт охрененно, но рулится не важно из-за вроде как не самой жёсткой рамы. Говорит, что мотоцикл собран вокруг двигателя и его фишка именно двигатель с его тягой. Вроде как конкурент его Хонда Х4
@@dimos9542рулится отлично. На дорестайле тормоза не очень. Рама, да, не самая жесткая, но вполне себе норм. Х4 ему не конкурент, у друга есть, катался на нем: пресный, унылый, неинтересный…
Как Вам V-Max? 🔥 или 💩???
@@ПИТ-СТОП911 🔥
Взял неделю назад такого- кайфую 🙂
Взял этим летом такую кувалду
Мот огонь ,но страшно на нем бывает ,очень дикий зверь,надо аккуратно всё делать
Кто сорви голова не рекомендую (уебетесь)
@@ПИТ-СТОП911 езжу на в максе 5000 км. Город и трасса, езжу на нём на мотоджимхан в Челябинске.
Мне нравиться этот мот.
Опыта владения другими мотами у меня нет. Только советская мото техника.
Подскажи пожалуйста как на высоких оборотах работает мотор? У меня как мне кажется как то шумно что ли. На что обратить внимание с чего начать в целом то? Кроме замены масла и фильтра. Может снимешь ролик о то? Взял 1200 в буст осенью уже покатался пару недель кайф конечно, но понимаю как бы не следил прошлый владелец и то бы не говорил нужно самому начинать следить. И ещё, это мой первый мотоцикл после Днепра. На нём тоже немного покатался и всё, так что опыта в ремонте и обслуживании ни какого.
Здравствуй брат!На кувалде езжу пять лет, даже на дальняк ездил, кроме маленького бака проблем нет! До него был fzx750 полносил! Так что я перешёл на него очень легко! Очень крутой классик👍. Спина устаëт из-за тюненного руля, у меня руль по выше, но опять же зависит от роста и длинны рук)Привет с урала🤝
На днях приобрел без В Буста. Мое мнение это лучший мотоцикл. Адекватно рулится, тормозится, эластичный мотор, можно тошнить по кайфу, а можно валить как будто из преисподней!
Полностью поддерживаю!
За сколько купил??!
Тоже кувалдовод. Приятно смотреть на увлеченного человека. Спасибо за видео.
@@mnz0 спасибо
Хорошо снял видео, достаточно информации, приятно смотреть.
Сам первый сезон, езжу на В Максе.
Мне мот, очень нравится.
С тобой согласен во всём.
Про зависимость, заряда акума и обгонки, первый раз услышал от тебя, буду внимателен к этому моменту.
Спасибо за видео.
Я из Челябинска. Служил на Балхаше!
Хорошие у вас место, тепло!)
7 мот по счету, после круизеров типа валькирии и двухлитрового вулкана, литрспорта и турынд. Наиболее запал в душу , в отличие от других, которые продавал через сезон.
После доводки и кастомизации посадки способен очень неплохо проходить повороты на хороших углах. Не самый быстрый - но на нем интересно ездить.
Муфту переделывают ребята из в макс клаба которая не ломается. Мерять давление в том месте - дело бесполезное, там всегда будет норма, только менять резинки и пятак привентивно. Вобблинга у него нету, жопу иногда кидает - это да. Кардан- история сказочная, особенно когда хвостовик отрывает или когда шестерни изнашиваются. Для быстрых стартов со светофоров очень даже хорош, дарит отличные эмоции.
Тоже думаю купить как второй мот гоняю на f4i весело конечно, и написал об этом друзям так меня начали отговаривать но я как то придерживаюсь своего мнения что надо брать )))
Кайф❤❤❤❤
А как определить, есть ли вбуст?
@@Djiikey при включении зажигания, будет 2 вжика. Также спидометр больше 180км/час
Салам из СКО.
Это он стоит в колёсах на продаже?
@@innersight3684 салам. Да
Тоже хочу v-max.
Расскажи на что смотреть при покупке?
Год желательно от 93: тормоза 4-х поршневые и вилка толще. Завести несколько раз подряд - щелкать ничего не должно. Течи из под прокладок смотреть, работу V-Boost при включении зажигания. Ну и следы падений на выхлопе и руле
кто-то из мотообозревателей его назвал летающей кувалдой из-за того, что прёт охрененно, но рулится не важно из-за вроде как не самой жёсткой рамы. Говорит, что мотоцикл собран вокруг двигателя и его фишка именно двигатель с его тягой. Вроде как конкурент его Хонда Х4
@@dimos9542 дружище, спасибо большое, жму руку🤝
Нашёл v-max, завтра поеду смотреть.
Пока ещё погода позволяет хочу взять! Спасибо тебе 👍
@@dimos9542рулится отлично. На дорестайле тормоза не очень. Рама, да, не самая жесткая, но вполне себе норм. Х4 ему не конкурент, у друга есть, катался на нем: пресный, унылый, неинтересный…
хочу такой. в РФ 350 тр 1998год.
@@другтвой-т7ю да у нас примерно так же. Хороший мотоцикл
4 года отъездил на 929cbr,в макс вата до 6к оборотов не едет нефига ,буст только спасает