TUAREG 660: Stabilizzatore alberino cambio by Aliexpress. FUNZIONA ?
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2025
- In questo video il mio parere su questo accessorio molto economico che promette di risolvere il problema di presunte oscillazioni dell'alberino del cambio sotto l'azione del nostro piede durante le cambiate.
LINK : s.click.aliexp...
#aprilia
#tuareg
#aliexpress
✉️ PER COLLABORAZIONI: chrisgaragesr@gmail.com
🎥 CANALE UA-cam FAI DA TE: / @chrisgarage-diy
🎥 CANALE UA-cam MOTO: / @chrisgarage-motori
🎥 CANALE UA-cam 32bit: / @chrisgarage-32bit
🎥 CANALE UA-cam LASER e STAMPA 3D: / @chrisgarage-xyz
🎥 CANALE UA-cam INTERNAZIONALE: / @chrisgarage-w
➡️ SUPER Offerte MOTO Accessori Abbigliamento: / 1122625138516479
✅ SE QUESTO VIDEO E' STATO DI TUO GRADIMENTO CLICCA QUI:
www.youtube.co...
💰 SE TI FA PIACERE PUOI AIUTARMI A FAR CRESCERE IL CANALE CON UN PICCOLO CONTRIBUTO, GRAZIE
clicca qui: www.paypal.com...
🙋🏻♂️ GRUPPO FACEBOOK -MOTO-: / chrisgaragesrmoto
🙋🏻♂️ PAGINA FACEBOOK: / chrisgaragesr
📸 INSTAGRAM: / chrisgaragesr
📸 TIKTOK: vm.tiktok.com/...
📸 TELEGRAM: t.me/chrisgara...
➡️ TUTTI I MIEI SOCIAL: linktr.ee/chri...
✅ LISTA ARTICOLI TESTATI: amzn.to/3ka2cEg
🔵 LA MIA ATTREZZATURA : amzn.to/3NBxXVc
Ottime osservazioni e considerazioni che condivido in pieno. Effettivamente l’idea è valida in linea di principio, ma il materiale impiegato non è idoneo. La corretta gabbia a rulli dovrebbe essere del tipo che ti ho appena inviato in privato. Congratulazioni per la completezza dei dettagli
Grazie 1000... uno di questi giorni tolgo la gabbia, prendo le misure e ne compro una di qualità cercando di mettere un parapolvere frontale
bravo
molto molto bella l'analisi, ben fatta
cmq l'or che dici di voler mettere DAVANTI alla gabbia, serve a poco, dato che cmq dietro, dove c'è il grano, è molto difficile fare tenuta
anzi per assurdo, acqua o liquidi che entrerebbero da sopra, con l'or NON avrebbero dove scaricarsi
Interessa anche a me sapere che gabbia rulli montarci visto che questo aggeggio l’ho montato anche io
Ciao Chris, complimenti sempre per la cura dei dettagli, sia meccanici che video. Per la bielletta del rinvio con il millerighe, come consigliato a Pergusa, ti riconsiglio di fartela cambiare in garanzia. Allungare il taglio non ti garantirebbe più la garanzia ne il risultato. La nuova bielletta oltre ad avere un taglio più lungo è anch’essa più lunga e viene montata al contrario ( ruotata di 180*). Ovviamente fa come vuoi, questo è solo un consiglio, come i tuoi del resto 👍
Grazie mille 2 volte, per avermelo detto a Pergusa e ricordato qui, perché l'avevo completamente dimenticato... avendo avuto sempre moto non in garanzia sono abituato a trovare sempre da me una soluzione e a non includere mai l'aiuto di un eventuale meccanico... a presto
@@ChrisGarage-MOTOri figurati, inoltre io diffido dai prodotti non originali. Considera che gli alberi meccanici in generale, sono progettati per potersi dilatare all aumentare della temperatura, se metti supporti non progettati bene, potrebbero contrastare queste dilatazioni e magari innescare anche fenomeni di risonanza.
@@simonerizza4328 ciao, mi inserisco nella discussione perché sto approfondendo anch'io la questione della flessione dell'alberino del cambio.
Effettivamente l'alberino è lungo ed effettivamente ha una flessione sotto la spinta del piede.
Sulla mia moto non ho notato gioco tra il movimento del comando e la rotazione dell'alberino.
Anch'io ho avuto un paio di sfollate e qualche imprecisione nell'utilizzo del cambio elettronico (su RS 660).
Avendo le stesse perplessità di Christian sulla gabbia a rulli (che inesorabilmente si sporca) ho visto che un costruttore americano ne indica infatti la pulizia e la lubrificazione ogni 4500km (su RS660).
Sulla moto della mia ragazza (una V9 Bobber) ho visto che effettivamente l'alberino del cambio è alloggiato in una struttura rigida e sporge soltanto per la zona di attacco con la bielletta del comando.
Ma questo non mi convince che il problema dell'imprecisione occasionale del cambio sia ascrivibile alla flessione dell'alberino.
Le moto da gara, sia RS 660, sia Tuareg Rally, infatti non presentano nessun accessorio per "stabilizzare" l'alberino.
La mia RS ha 6700km circa e potrebbe anche essere necessario ulteriore rodaggio o piuttosto un olio qualitativamente migliore per risolvere questo sporadico problema.
Che ne pensate?
per risolvere il problema della presa sulla calettatura del rinvio devi forare e allargare il foro filettato ed eliminare la filettatura, ovalizzi leggermente il foro, metti una vite lunga col filetto che esce dal foro e avviti con un dado esterno. vedrai che la calettatura della leva abbraccia e stringe la calettatura dell'albero eliminando il gioco ...
I paracarter come si sono rivelati alla fine?
Ciao sei riuscito a risolvere con il cuscinetto?
bravo ottima analisi io ho anche il quick shift e aiuta nel cambio marcia
Ciao, per stabilizzare l'alberino del cambio bisognerebbe appunto usare un cuscinetto. Tutti ricorrono alla gabbia a rulli.
Hai provato a modificare il tuo pezzo montando un cuscinetto?
Ciao, si esatto, nel video dicevo proprio questo. Presto farò la modifica...
@@ChrisGarage-MOTOri in pratica questo stabilizzatore crea un secondo punto di attacco con il grano inferiore.
Il gioco è dovuto alla gabbia a rulli.
Esistono in commercio altri stabilizzatori che usano sempre una gabbia a rulli ma hanno un secondo punto di attacco avvitandosi con 2 bulloni e non con un grano.
Da verificare che risolvano il problema (che riscontro anch'io sulla RS 660).
Potresti provare quello della Gilles tooling?
Il copri pignone di flyhammer a cui ti riferisci ha una imprecisione nella progettazione che rende necessaria l'asportazione di materiale perché va a battere contro il coperchio del motore.
Esatto, non conoscevo questa marca, stavo per comprare il modello della Racetorx che ho scoperto dopo aver registrato questo video... Questo della Gilles dal foro superiore si fissa come quello aliexpress ma ne ha un altro in basso... a questo punto ora devo decidere quale comprare anche se quello della Racetorx sembra avere un parapolvere di colore verde frontale... grazie per il suggerimento...
@@ChrisGarage-MOTOri in flyhammer dicono di aver risolto il problema della sovrapposizione col coperchio motore (una partita difettata).
Quelli della Gilles e della racetorx sono le alternative valide.
Io resto perplesso sulla effettiva utilità visto che sulle moto da gara, sia RS, sia Tuareg, non ne ho visti.
Va a finire che l'anomalia che si manifesta occasionalmente si risolve con un olio migliore rispetto a quello di primo equipaggiamento.
Il problema è, come sulla mia honda africa twin che hanno spostato l'alberino in alto con rinvio invecie di metterlo sotto como si è sempre fatto... il gioco sul millerighe è sempre esistente anche su altre moto con alberino in basso ma non influisce molto
Hai messo la leva freno posteriore di Guareschi ho hai trovato qualcosa di più economico? Io sono caduto e ho piegato la mia che ho adrizzato e la terrò di scorta ma sto valutando se conviene prendere un altra originale o cercare qualcosa di più robusto e costoso.
Ciao, ho messo leva guareschi perchè mi piaceva il fatto che era veramente piccolina... ci ho già fatto un video...
@@ChrisGarage-MOTOri ok grazie mille lo vedrò.
ne avete trovati di migliori che funzionano ?
Ho montato da un mese il supporto Gilles tooling ha delle tolleranze di gran lunga più precise e un ancoraggio più saldo, cambia dal giorno alla notte
Criss ho provato a stringere a morte la vite della forcella che sta sul alberino del cambio. Ma niente, il gioco rimane. Allora sono andato dal concessionario... il modello 24 non ha gioco. Il meccanismo ha detto che prova ad ordinaria il pezzo della 2024.
Si, infatti a metà dicembre mi ha chiamato il capo officina e mi ha detto che il mod 2024 è diverso e quindi abbiamo fatto pratica garanzia anche per il mio, già arrivato, quello nuovo è diverso e corregge il problemino evidenziato nel video...
@@ChrisGarage-MOTOri quindi l hai già montato?
Certo che se stabilizzi il video sull’alberino per vedere se l’alberino si muove😂😂
Ciao, l'ho stabilizzato centrando la AI nell'alberino perchè si muoveva tutta la moto e non rendeva bene, anzi accentuava di gran lunga... così facendo l'laberino è sempre al centro e con 1,3 di zoom ha margine per lasciarlo al centro anche se la moto si muove...
Mi spiace darti sta notizia ma la mia Tuareg 2023 non ha minimamente gioco su quell'asta di collegamento tra l'alberino e il rinvio di comando della pedalina del cambio.
Zero giochi.
Forse l'hai usata inconsciamente con la vite svitata, ha preso gioco e ormai è da cambiare.
Cambiala perché stai perdendo tempo.
Ciao, è stato un componente migliorato nel tempo da Aprilia, non so dirti fino a che anno uscivano così, la mia è un modello arrivato in concessionaria all'inizio del 2023, forse era prodotta a fine 2022. Ho attivato garanzia e mi hanno dato il modello nuovo, migliorato, che sarà montato di serie su tutte le Tuareg 660, penso dai modelli prodotti da metà 2023 in poi...
@@ChrisGarage-MOTOri la mia è stata immatricolata a luglio 2023, l'unico difetto che ha è il display che assorbe corrente, già avviata la garanzia... Insomma non pretendo la perfezione di una Honda, ma nemmeno il suo essere così poco emozionante!
Era meglio realizzarlo con un cuscinetto a sfera che abbracciasse l’alberino a 360 gradi con l’anello interno
Si infatti...