@@AndreiFalaleev да строил СССР,но где Ваши заводы...Россиия ,Москвич,Владимирский тракторный,Зил,Липецкий автобусный,да дохрена снесено до основания,а если ты с Украины,то где Кременчугский автозавод,Запорожский,Харьковский тяжелого машиностроения и также могу сотню назвать,а у нас это работает.разницу чувствуешь.
@@MagnumLife Что за вздор? Какая ещё к чёрту Белоруссия? Это оскорбление для белорусов! Республика БЕЛАРУСЬ! Лучшую в Мире армию? Этих зеков, подонков и головорезов ОПГ Пргожина? Не надо оскорблять народ Беларуси.
Что-то давно не смотрел эту передачу а тут попалась она мне оказывается не был почему-то подписан ,тут же исправил и посмотрел сразу несколько ,молодцы что показываете и расказываете такое великолепие ,Белорусам братьям отдельный респект !
Смотрел до конца, хотя глаза слипались👍👍👍вот это молодцы) всем инженерам большой поклон👏👏👏и кто работает в карьерах большой поклон👍👍👍Я горжусь что у нас есть такие люди и есть такие инженеры, на ком держится вся страна
Белорусы то не разбазарили. Молодцы. Лукашенко отдельная моя благодарность. Уважаю этого человека.А вот у нас просрано все.Часовые и тракторные заводы.
@@КонстантинКлимкин-э6у Белаз на ладан дышит, ещё 5 лет назад моей работы в банке я проверял кредитные заявки. Звонили на Белаз и уточняли, кончилась у них трёхдневная смена или ещё нет. А все благодаря этому Лукашенко, который посрался со всеми с кем только можно и по факту заказов там только от некоторых российских рудников. Завод если не убыточен, то работает в ноль скорее всего. Все эти предприятия, за которые вы его благодарите, лишь создают видимость работы. Не обманывайтесь, наш Лукашенко нечем не лучше, тоже в е просрал
@@disher9802 Уважаемая или уважаемый в Кировске и Апатитах они ох как нужны и там их не одна сотня и запчасти для них нужны и новые машины они покупают на кировский рудник.
@@labradorfishing1насчёт работы безусловно вы молодцы , но я живу там где добывают железную , и сколько их тут у нас сгорело из-за того что тормоза не доработанные , и сколько тут мужиков по разбивалось , опять же из-за не доработанной системы тормозов !!!!!!!!!!!
@@ТимурУльжибаев-ы4р, конечно очень жалко! Это не немцы, которые все очень тщательно делают, но на общем фоне - молодцы, что делают и сохранили производство.
@@ВладимирВладимирович-б2н Санкции вводили после проигрыша БелАЗу на 2 крупных индийских тендерах. У Caterpillar акции тогда взлетели, но третий тендер проиграли уже японцам и акции упали. Катерпилар потерял крупного покупателя своих моторов, а на БелАЗе уже нашли им замену.
Виктор!. Кто-то и когда-то ляпнул языком слово " батька"!. Лукашенко являеться Руководителем Беллоруссии. Ранее он был , при Советском Союзе - Первый Секретарь ЦК КПСС
За чужой счёт под чужим прикрытием батька конечно молодец! рс: Вот если Белоруссия станет частью России то будут ли ее жители жить лучше? Если будут то почему батька не хочет добра своим гражданам?
Что не говори белорусы молодцы. Смогли сохранить и улучшить хоть часть советского наследия. Красавцы всех вам успехов. Кстати один из лучших дизайнеров custom мотоциклов беларус, Yuri Shif. Погуглите.
. @@ДедПыхто-з9п, ты не совсем прав. Посмотри, пожалуйста, в Ютубе ролик: «Иваны, не помнящие добра (Сколько раз США спасали Россию?)». Я и сам многое с того не знал. Другое дело сейчас, когда Россия стала сырьевым придатком Запада. .
Это специально запутывают шпионов - чтобы не могли найти секретный завод! )) В СССР очень мало выпускалось туристических карт и они всегда были не точными - чтобы врага запутать! Беларусь продолжает традиции Советов.
в начале 70-х я работал в Нуреке в Таджикистане на БЕЛАЗе -540 на нем красовался знак качества я хочу сказать что он полностью заслужил этого знака это был первенец среди БЕЛАЗов
Все ваши видео просто великолепны. Информативны, наглядны! Хотелось бы отметить операторскую работу и монтажёра, ребята у вас снимают очень круто, ракурсы кайф) имхо
Алексей Вершинин, ведущий программы, очень грамотно создает выпуски. Всегда знает предмет обозрения, а значит изучает тему каждого выпуска. Благодарю за хорошую работу, всех кто работает над выпусками передачи!
Для Анатомии Монстров - 1. завод БелАЗ находится не вблизи города Жодино, а в самом городе Жодино. (ошибка в описании к видео) 2. ПокАжите цех на заводе БелАЗ, где делают подшипники? 3. Отказались совсем от распредвалов? Это совсем из области фантастики. Крутящий момент от двигателя на коробку передач (ГМП) и далее от ГМП к редуктору передается на малых машинах с помощью карданных валов (не распредвалов). Даже на больших машинах , где вращение колес происходит от электромоторов , которые питаются от генератора, который в свою очередь приводится в действие дизельным двигателем, через карданный вал. 4. То что вы назвали крышкой редуктора, на самом деле корпус редуктора мотор-колеса (корпус РМК). 5. "Камень-валун попал между задних колес и заклинил их" - даже если предположить, что камень между колес не был вытолкнут камневыталкивателем (их хорошо видно, когда БелАЗ заезжает в ангар- две полосы, прикрепленные к кузову и болтающиеся между парами колес), то заклинить колеса, которые не крутятся относительно друг друга, так как крепятся на одной ступице, он не может. А если заклинило колеса, то как машина сама доехала до ангара. Повредить шины - это да, может. 6. Дизель не питает мотор-колеса электричеством, это делает генератор. 7. А где БелАЗ-75710 и БелАЗ-75711 грузоподъемностью 450 тонн? Красиво рассказано, красиво снято и минимум видео и информации по теме.
Фильм редкий - очень редкий и знания документальные важны. Материал собран - верный, рабочий, точный Поразительные данные машины вводят в шоковое состояние. Производство все для создания машины-гиганта - огромно и ошеломляющее. Поразительно то, что человек смог преодолеть множество неопродолимых преград и создал великое произволство гиганских размеров и огромными всеми затратами как денег, так т материалов. Космический путь просмотрен здесь. Фантастика реально живет на Земле. Высока технология - очень высока. Решены проблемы с внедренмем химической отрасли и знания сопряжения металлов. Высока вся техническая позиция в размещении всех деталей конструктивных и поразительны рассчеты в сочетании всех механизмов. Один человек в управлении агрегатом очень сложного механизма и поразительна во времени работоспособность машины. Как смогли ученые рассчитать работу гиганта по температуре ? Условия работы самые тяжелые и при низких температурах ?!. Отслеживание диспечером с огромным пультом управления и его ответственность в работе при таком количестве машин - обескураживает. Поражает и продуманость карьера. Значит ученые смогли вывести формулу знаний экономики на уровень высот точности рассчетов. Удивительно и то, что зарубежные страны занимаються созданием деталей для машины-гиганта , трудяг народа во имя нашего счастья обеспечивая бесперебойность добычи дорогого топлива от Матушки - Земли. То, что я пишу здесь , никого не заинтересовывает. Как человеку рожденому от отца ветерана войны и матери инженера-конструктора секретной ранее организации создания моделей летающих над водой и по воде- удивительны эти знания и они достойны восхищения. Храни Бог всех людей поринявших участие, а всех и всего невозможно перечислить, в создании фантастики воплощенной в реальную жизнь. Низкий поклон рабочим и конструкторам, ученым и городам работабщим на создание и обслуживание этой техники.
Сам то понял что написал ?особенно про точные знания где автор разглагольствует о коробке передач когда там электротрансмиссия о передаче крутящего момента через распредвал хотя он отвечает за газораспределения о воронке в метр глубиной короче не фильм а ахинея с уважением водитель белаза 75306 с 36 летнем стажем
Потенциал, может заложен дедами и отцами а оборудование на 90% европейское. При всей его надежности и долговечности несложно представить, что будет с заводом если Европа перестанет его поставлять.
"Раньше, да и сейчас почти у всех грузовиков крутящее усилие передаётся к колёсам через РАСПРЕДВАЛ"??? Я-то, дурак, всегда думал, что крутящее усилие передаётся на колёса через карданный вал, а распредвал отвечает за привод впускных и выпускных клапанов 😄 Ну что ж, век живи, век учись )))
журнализды они такие журнализды, и про немецкую машину термической резки MESSER сказанул, что она по лекалам режет.. слух режет . лет 30-40 назад может еще и резали (типа АСШ-70),но не по лекалам, а по стальным шаблонам, а "немчура" типа ESAB, MESSER и 30 лет назад уже были портальные роботы на трех станинах полностью компьютеризированные - никаких "лекал".......
Сли бульдозер ст правельно все зделает, то проблемм нет. Ну если водила трезвый. Но у меня был напарник, который стабильно, раз в пол года, летал в отвал. И нихрена его не брало. Благо это случалось на под мене. Так что наш 2255 не пострадал.
Не прое..те такое богатство выбрав кухарку с европейскими типа ценностями . Поверьте нам братья Белорусы ,поверьте нам Украинцам . Желаю вам браты Белорусы и браты Россияне процветания и мира .
@@UmbertoFellinni имелся ввиду карданный вал, но тут конкретно в этом видео отказались от распред вала))), а он в белазе присутствует в движке генератора
Всё ждал рассказ о дизеле.... (Двух/четырех) тактный? Способ охлаждения? Обороты номинал? Крут момент? Межсервисный пробег? Количество и свойства масла? и тд.... Фильм о том, что всё большое... Мы же об этом не знали...
У 450 тонника 2 двигателя MTU, два генератора и четыре мотор-колеса и всё это управляется посредством микропроцессорного блока управления с очень хитрыми алгоритмами. Для экономии топлива, когда самосвал порожний, один двигатель отключается. Когда полная загрузка, впрягаются оба дизеля.
Всё хорошо, только от Минска до Жодино 58 километров, а не сотни. А вообще, спасибо вам за то, что показываете нашего МОНСТРА, и процесс его создания! Прекрасные самосвалы, нам действительно есть чем гордиться! ❤❤❤
- Раньше, двигатели делали здесь же, в Белоруссии. Сегодня их закупают в германии и сша. Одной маленькой стране, тяжело создать, такую большую машину! - Эх. Ну хоть что-то еще могут создать сами! Респект Белорусам, что про****и не все!
Купила сыну игрушечный самосвал Белаз. Кстати, производитель "Полесье" - один из лучших производителей игрушек, Белоруссия. Решили посмотреть, что за зверь такой. Ребёнок 4.5 лет с огромным интересом посмотрел весь фильм. Мальчишки любят машинки))
17:50... у белаза нет "коробки"... это селектор переключения хода (вперёд, назад, нейтраль) "аварийного" тормоза тоже нет, левая педаль это динамический тормоз (при нажатии электро движки пытаются вращаться в обратную сторону и происходит тормажение) центральная педаль это основной тормоз (как в обычном авто, супарта, колодки, тормозной диск)... динамический - используется при движении, а основной для полной остановки при минимальной скорости движения. Если на спуске пытаться основным тормозом остановиться, сгорят колодки за 3-5 секунд и далее сгорят движки, бортовая и белаз...
Ваш комментарий требует поправок не меньше, чем это видео. "..при нажатии электро движки пытаются вращаться в обратную сторону.. ". Ни куда они не пытаются вращаться. Двигатели переводятся в режим генераторов с нагрузкой в виде тормозных резисторов. За счет этого происходит тормОжение.
@@mikheevmm не путай с городскими электромобилями... здесь происходит смещение фазы... чем сильнее нажимаешь на динамический тормоз тем сильнее смещение...
@@lineyka6796 ))) Я как раз не путаю. Чем сильнее жмешь на тормоз - тем меньше сопротивление тормозных резисторов, следовательно, тем больше нагрузка на генератор (ему тяжелее вращаться). Аналогичная система у поездов в метрополитене (только там не педаль, а ручка).
Белаз большой, но очень нежный! Я не стал бы называть его "монстром", работал на них и знаю о чем говорю. Жду с нетерпением, когда смогу вернуться за руль этого "малыша"
У нас на разрезе сначала были МАЗ 525,потом БЕЛАЗ 27 тонник ( малыш),потом 40 тонник, сейчас закупают 55 тонник,у меня отец 44 года отдал БЕЛАЗу два раза своим ходом с Жодино в Эстонию 40 тонник гнал,в СССР так делали,одно время брали САТ,ЕUCLID,KOMATSU,LIBHER,,TEREX,мне очень понравился САТ НО ОН И САМЫЙ ДОРОГОЙ,, всеровно сейчас только БЕЛАЗ
Новые машины просто сырые.. Года нет 130т уже вкруг шсл поменяли. Метал как сыромятина.. А 75306 модели всё как один с болячками тяговые генераторы да моторы в рмк почти с новья выходят из строя
Вы не правы, мишлен не в Белоруссии делают, это у них на карьере покупная позиция, потому как завод "Белшина" загружена заказами, иногда берут в магазине мишлен, внимательней надо смотреть)
@@mastersurala не из этих и не из тех, скоро все будет российское, не переживайте, заигрывать не с кем уже, только РФ и осталась, а чтобы у власти сидеть, надо чем-то платить... Так что не я помогаю...а наше и ваше правительства
14:30 Крутящее усилие! Передаётся от двигателя на колёса через распредвал! И, чтобы не делать его слишком тяжёлым, конструкторы решили от него избавиться. Совсем. Ваще совсем! И от коленвала заодно. Он тоже нах не нужен, тяжёлый такой!
@@ЯрославЛогачев-г6л А, ну это ваще огонь! У меня на мотор-колесе тоже коробка автомат, не нарадуюсь. Там, канеш, с другой стороны механика стоит на всякий случай, не не пригодилась пока!
Я как-то за одним таким самосвалом, только 400-тонным, причем по песчаной дороге. Так за его задними колесами шла типа волна, как позади лодки. Жуть жуткая
@@ЕвгенийГеннадьевич-к4и ну нашел чему завидывать я отработал 36лет на них заработал вибрационную болезнь артрит и 3 позвоночных грыжи компьютер внучкин
В нашем городе , в карьере добывают руду , я думаю , что такие БелАЗы работали и у нас .А так интересная передача , когда то смотрела похожую передачу где создавали и собирали большую машину для карьера , только в США . Мегазаводы называется , тоже интересно .
Беларусь, Жодино! Огромный привет из Кузбасса! Здоровья и мира Вам!
Я из Прокопьевске, насмотрелся на этих монстров. Уважуха водителям.
Восхитительный фильм, Благодарю !
Слава конструкторам СССР, Слава Беларуси !
Слава Белоруси согласен но не СССР там совершенно другие машины были
Братья Белорусы, дай вам бог, низкий вам поклон
Белорусы молодцы !!! Такой завод хороший у них !!! И развивают его !!! Вот это и есть залог успеха страны !!!!!!!!
это да.. но успех где ?
@@AndreiFalaleev да строил СССР,но где Ваши заводы...Россиия ,Москвич,Владимирский тракторный,Зил,Липецкий автобусный,да дохрена снесено до основания,а если ты с Украины,то где Кременчугский автозавод,Запорожский,Харьковский тяжелого машиностроения и также могу сотню назвать,а у нас это работает.разницу чувствуешь.
Саломалек. Хорошая машина.Сейчас работает в Рагунский ГЭС Таджикистана и доказивает примушество и силу.Спосибо кто трудился на рождения этот машина.
@Евгений 🙂🙂
Малексало , высший сорт 😂
Дай бог здоровья всему народу Беларуси !!!
И всем кто так или иначе участвует в руководстве. От гос аппарата до старшего смены. Именно грамотное управление это как минимум половина успеха
Ваши молитвы услышаны, Белоруссия получила лучшую в мире армию 😁
@@MagnumLife Что за вздор? Какая ещё к чёрту Белоруссия? Это оскорбление для белорусов! Республика БЕЛАРУСЬ! Лучшую в Мире армию? Этих зеков, подонков и головорезов ОПГ Пргожина? Не надо оскорблять народ Беларуси.
@@MagnumLife00
@@RAMZES717717быть честным, - зеков там крайне мало, да и руководство армии участвовало в конфликтах по всему миру
Беларусь, живи счастливо. Лайк конечно.
Без россии если только
БелАЗ мощь! Мтз с 80 годов до сих пор пашут! Сила!
чтож я не спецалист в этой области нечего сказать желаем этому заводу развития процветания как говорится
Что-то давно не смотрел эту передачу а тут попалась она мне оказывается не был почему-то подписан ,тут же исправил и посмотрел сразу несколько ,молодцы что показываете и расказываете такое великолепие ,Белорусам братьям отдельный респект !
Смотрел до конца, хотя глаза слипались👍👍👍вот это молодцы) всем инженерам большой поклон👏👏👏и кто работает в карьерах большой поклон👍👍👍Я горжусь что у нас есть такие люди и есть такие инженеры, на ком держится вся страна
У Белорусов
вы тут при чем к Беларуси.))))
@@maksyagelo2346 так может он в ней живёт?
@@maksyagelo2346 Двигатели для белазов начали в России делать, а вот укры точно не причём 😜
Молодцы! Сохранили, развили. Горжусь что я с вами из СССР.
Жодино, Бобруйск-славные города Беларуси,как, впрочем,и все остальные.Вся Беларусь мне мила, хотя я из Казахстана.Живи, Беларусь!
Не повезло тебе однако.
На Земле нет хороших и плохих, как своих и чужих.
Все Едины !
@@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ьза себя говорите😂
Горжусь своей Беларусью!БелАЗ рулит!🇧🇾💖
Спасибо вам братья
Мы на них работаем
@@FoxDragты нам не брат😂
@@_FantastiC_ Дупомовный, тебя-то кто спрашивает? :)
Пока смотрел мысль как искра, жизнь проходит мимо.Где то инженеры создают где-то мышиная возня.Молодцы белорусы что не разбазарили такое производство.
Белорусы то не разбазарили. Молодцы. Лукашенко отдельная моя благодарность. Уважаю этого человека.А вот у нас просрано все.Часовые и тракторные заводы.
@@КонстантинКлимкин-э6у Белаз на ладан дышит, ещё 5 лет назад моей работы в банке я проверял кредитные заявки. Звонили на Белаз и уточняли, кончилась у них трёхдневная смена или ещё нет. А все благодаря этому Лукашенко, который посрался со всеми с кем только можно и по факту заказов там только от некоторых российских рудников. Завод если не убыточен, то работает в ноль скорее всего. Все эти предприятия, за которые вы его благодарите, лишь создают видимость работы. Не обманывайтесь, наш Лукашенко нечем не лучше, тоже в е просрал
@@disher9802 Лукашенко талантливо пользовал и пользует Россию.
Инженерные создания тоже мышиная возня
@@disher9802 Уважаемая или уважаемый в Кировске и Апатитах они ох как нужны и там их не одна сотня и запчасти для них нужны и новые машины они покупают на кировский рудник.
приятно смотреть интересные репортажи про родную страну.
спасибо за ролик!
Тоже гордость берет за братский народ , что не профукали завод, молодцы….
Удачи вам Беларусы и всех Благ с Южного Урала
Приятно смотреть на свою работу 😊.... Жодинцы , мы все таки молодцы! Привет всем !
@@labradorfishing1насчёт работы безусловно вы молодцы , но я живу там где добывают железную , и сколько их тут у нас сгорело из-за того что тормоза не доработанные , и сколько тут мужиков по разбивалось , опять же из-за не доработанной системы тормозов !!!!!!!!!!!
@@ТимурУльжибаев-ы4р, конечно очень жалко! Это не немцы, которые все очень тщательно делают, но на общем фоне - молодцы, что делают и сохранили производство.
Молодцы...,сохранили завод и технологии...!!!
Завод сохранили_а толку.продукции море стоит,продаж немного.если в зарплаты выходит уже хорошо...
@Саша Багданович хапни вялого.и сам там поработай.может в башке прибавится
@@ВладимирВладимирович-б2н Санкции вводили после проигрыша БелАЗу на 2 крупных индийских тендерах. У Caterpillar акции тогда взлетели, но третий тендер проиграли уже японцам и акции упали.
Катерпилар потерял крупного покупателя своих моторов, а на БелАЗе уже нашли им замену.
@@olegya5183 Бедный Катерпиллер...)))
Какие технологии?
Жителям Беларуссии РЕСПЕКТ с Южного Урала!!!
Храни Вас Бог.
Вам есть ЧЕМ и КЕМ гордиться.
Присоединяюсь земляк !
Беларуси
Спасибо!! Вам тоже есть кем гордиться, это Вовик,,моль "Пукин!!!😅😅😅😅
Этим действительно стоит гордиться! Батька молодец что смог не только сохранить это предприятие,но и модернизируют и совершенствуют.
Виктор!.
Кто-то и когда-то ляпнул языком слово " батька"!.
Лукашенко являеться Руководителем Беллоруссии.
Ранее он был , при Советском Союзе
- Первый Секретарь ЦК КПСС
@@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь Лукашенко никогда не работал ни в каких партийных органах. А при Советском Союзе он был председателем колхоза.
За чужой счёт под чужим прикрытием батька конечно молодец!
рс: Вот если Белоруссия станет частью России то будут ли ее жители жить лучше? Если будут то почему батька не хочет добра своим гражданам?
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь
Беларусь временно окупирована мацкабляндией
-- а так называемый бацька -- незаконный диктатор над беларуським Народом
Что не говори белорусы молодцы. Смогли сохранить и улучшить хоть часть советского наследия. Красавцы всех вам успехов. Кстати один из лучших дизайнеров custom мотоциклов беларус, Yuri Shif. Погуглите.
.
Дзякуй!
.
Тогда Запад старался Россию уничтожить и ограбить.На Беларусь смотрели сквозь пальцы.
.
@@ДедПыхто-з9п,
ты не совсем прав. Посмотри, пожалуйста, в Ютубе ролик: «Иваны, не помнящие добра (Сколько раз США спасали Россию?)». Я и сам многое с того не знал.
Другое дело сейчас, когда Россия стала сырьевым придатком Запада.
.
@@ГлебЖуём там про СССР речь идёт
Какой Шифт, епрст? 🤦♂️
Увлекательное путешествие в МИР -БЕЛАЗ ✌🏻. Спасибо автору 😊 !
ОН УЖЕ БАНКРОТ И НЕ РАБОТАЕТ.
@@ДмитрийЖеневски Камаз готовит замену белазам
@@botanpochannel3015 БЕЛАЗЫ ЭТО УЖЕ РУДИМЕНТ. ОН ОТОМРЁТ БЫСТРЕЕ, ЧЕМ МЫ ЭТО ПРЕДПОЛАГАЕМ ... БЕЛАЗ ТУПП.
@@ДмитрийЖеневски Походу у тебя в голове банкротства в мозгах
"Сотни километров от Минска... " 😂 Простите, насмешили. Сама там прожила почти всю жизнь. От Жодино до Минска 58 км по трассе)))
так это ж если на прямую, а не по дорогам
Ну он не сотни сказал, а в сотне км. Хотя всё равно конечно преувеличил. Там 54 км от центра Минска до завода.
Так трасса от минска до жодино как раз прямая@@kagy5747
Это специально запутывают шпионов - чтобы не могли найти секретный завод! ))
В СССР очень мало выпускалось туристических карт и они всегда были не точными - чтобы врага запутать! Беларусь продолжает традиции Советов.
@@Эдвард-ч3эон сказал сотни километров от Минска
в начале 70-х я работал в Нуреке в Таджикистане на БЕЛАЗе -540 на нем красовался знак качества я хочу сказать что он полностью заслужил этого знака это был первенец среди БЕЛАЗов
Очень интересно превосходно от начала и конца.
Спасибо за достойное качество видео.
Самые классные фильмы в этой области. Сделаны супер. 👍
Коллегам из Жодино , братский привет из Набережных Челнов !
Привет!!!
@@alexalexey2372 фс нет
2023 год на дворе, про передачу момента распредвалом не напоминаю, посмотрел с интересом, посмеялся, спасибо)
Качество подтянули ребята, причём здорово.
Применяют всё новые и новые технологии и способы качественной сборки.
Молодцы Белорусы!
С Американскими моторами то
@@Colt-lq9oj Уже с российскими двигателями. Но ты продолжай хозяев с большой буквы писать, может они какую косточку подкинут 😆
Все ваши видео просто великолепны. Информативны, наглядны! Хотелось бы отметить операторскую работу и монтажёра, ребята у вас снимают очень круто, ракурсы кайф) имхо
Так это спионеренный ролик с какого-то ТВ канала.
@@oktiff ем ето теле програма на ютубе
Супер, просто супер подача материала. На 1 канале России надо показывать.
Алексей Вершинин, ведущий программы, очень грамотно создает выпуски. Всегда знает предмет обозрения, а значит изучает тему каждого выпуска. Благодарю за хорошую работу, всех кто работает над выпусками передачи!
Именно грамМотно))
Ну да) момент именно распредвал передает).
Я не знаю почему этот ролик выпао мне в рекомендациях, ну смотрю и подписался. Очень интересно 👍👍👍
Фильм более сюжетный нежели информативный! Про момент на распредвале промолчу,так как уже всё сказали :))
Товарищу Лукашенко, Белоруссии и белорусскому народу благие и многие лета ...! 🇧🇾❤
Спасибо, не надо! Себе оставь😂
Для Анатомии Монстров -
1. завод БелАЗ находится не вблизи города Жодино, а в самом городе Жодино. (ошибка в описании к видео)
2. ПокАжите цех на заводе БелАЗ, где делают подшипники?
3. Отказались совсем от распредвалов? Это совсем из области фантастики. Крутящий момент от двигателя на коробку передач (ГМП) и далее от ГМП к редуктору передается на малых машинах с помощью карданных валов (не распредвалов). Даже на больших машинах , где вращение колес происходит от электромоторов , которые питаются от генератора, который в свою очередь приводится в действие дизельным двигателем, через карданный вал.
4. То что вы назвали крышкой редуктора, на самом деле корпус редуктора мотор-колеса (корпус РМК).
5. "Камень-валун попал между задних колес и заклинил их" - даже если предположить, что камень между колес не был вытолкнут камневыталкивателем (их хорошо видно, когда БелАЗ заезжает в ангар- две полосы, прикрепленные к кузову и болтающиеся между парами колес), то заклинить колеса, которые не крутятся относительно друг друга, так как крепятся на одной ступице, он не может. А если заклинило колеса, то как машина сама доехала до ангара. Повредить шины - это да, может.
6. Дизель не питает мотор-колеса электричеством, это делает генератор.
7. А где БелАЗ-75710 и БелАЗ-75711 грузоподъемностью 450 тонн?
Красиво рассказано, красиво снято и минимум видео и информации по теме.
Ведущий просто ни хера не соображает...... так...прото говорит по бумажке....
ещё один ляп, связанный не с механикой на 32:43 -- чтобы не сглазить, вообще-то стучат по дереву. для этого каску надо снимать
Фильм редкий - очень редкий и знания документальные важны.
Материал собран - верный, рабочий, точный
Поразительные данные машины вводят в шоковое состояние. Производство все для создания машины-гиганта - огромно и ошеломляющее.
Поразительно то, что человек смог преодолеть множество неопродолимых преград и создал великое произволство гиганских размеров и огромными всеми затратами как денег, так т материалов. Космический путь просмотрен здесь. Фантастика реально живет на Земле. Высока технология - очень высока.
Решены проблемы с внедренмем химической отрасли и знания сопряжения металлов. Высока вся техническая позиция в размещении всех деталей конструктивных и поразительны рассчеты в сочетании всех механизмов. Один человек в управлении агрегатом очень сложного механизма и поразительна во времени работоспособность машины.
Как смогли ученые рассчитать работу гиганта по температуре ?
Условия работы самые тяжелые и при низких температурах ?!.
Отслеживание диспечером с огромным пультом управления и его ответственность в работе при таком количестве машин - обескураживает.
Поражает и продуманость карьера.
Значит ученые смогли вывести формулу знаний экономики на уровень высот точности рассчетов.
Удивительно и то, что зарубежные страны занимаються созданием деталей для машины-гиганта , трудяг народа во имя нашего счастья обеспечивая бесперебойность добычи дорогого топлива от Матушки - Земли.
То, что я пишу здесь , никого не заинтересовывает. Как человеку рожденому от отца ветерана войны и матери инженера-конструктора секретной ранее организации создания моделей летающих над водой и по воде- удивительны эти знания и они достойны восхищения.
Храни Бог всех людей поринявших участие, а всех и всего невозможно перечислить, в создании фантастики воплощенной в реальную жизнь.
Низкий поклон рабочим и конструкторам, ученым и городам работабщим на создание и обслуживание этой техники.
Сам то понял что написал ?особенно про точные знания где автор разглагольствует о коробке передач когда там электротрансмиссия о передаче крутящего момента через распредвал хотя он отвечает за газораспределения о воронке в метр глубиной короче не фильм а ахинея с уважением водитель белаза 75306 с 36 летнем стажем
ВСЁ, вызывает восхищение!!! ( кроме импортных станков и двигателя )
Потенциал, заложенный нашими делами и отцами, продолжают сыны и внуки!!! Слава нашим предкам!!!
Потенциал, может заложен дедами и отцами а оборудование на 90% европейское.
При всей его надежности и долговечности несложно представить, что будет с заводом если Европа перестанет его поставлять.
Бракоделы продолжают делать брак
Девушка которая осматривает покрышку! вы красивая уффф😋😋😋🥰🥰 мне б такую жену🥰😍😍
@Malivar Antimaliwar менять жену как покрышки 😂😂😂😂😂😂😂
"Раньше, да и сейчас почти у всех грузовиков крутящее усилие передаётся к колёсам через РАСПРЕДВАЛ"??? Я-то, дурак, всегда думал, что крутящее усилие передаётся на колёса через карданный вал, а распредвал отвечает за привод впускных и выпускных клапанов 😄 Ну что ж, век живи, век учись )))
журнализды они такие журнализды, и про немецкую машину термической резки MESSER сказанул, что она по лекалам режет.. слух режет . лет 30-40 назад может еще и резали (типа АСШ-70),но не по лекалам, а по стальным шаблонам, а "немчура" типа ESAB, MESSER и 30 лет назад уже были портальные роботы на трех станинах полностью компьютеризированные - никаких "лекал".......
Електромотори в колесах какой кардан
@@вовкодинокиі в случае с Белазом - да, но причём тут распредвал? Он вообще находится внутри двигателя.
Ага
Что ты понимаешь в современных технологиях 😂
Особо понравилась сказка про колеса личного производства 😀 Не знал, что Мишлен - это отечественный продукт 😀
Очень плохо что ты этого не знал. До войны завод Мишлен работал хреналион лет, вроде бы где то под Питером если не ошибаюсь.
Так во всём мире делается. Инженеры одного предприятия разрабатывают проект и на мощностях другого завода изготавливают.
Слава великим конструкторам, ученным, которые создали такие станки. 💪✊
При разгрузке запрещено подьезжать к отвалу ближе 3х метров, отвалы иногда осыпаются, и опрокидываются автомобили.
В Норильске такие правила.
За бровку же сыпем все)))
@@ДмитрийИванов-ю7з9й унас в марте катерпиллар 773Е перевернулся.
Бровка обвалилась. Всем внеочередной инструктаж провели.
@@mannorilsk сыпали,падали и дальше будем.Это неизлечимо.
Дааа!!! ТБ учить надо! До бровки не доезжаем 5 метров, до закола 8.
А по факту валим ЗА бровку.
Сли бульдозер ст правельно все зделает, то проблемм нет. Ну если водила трезвый. Но у меня был напарник, который стабильно, раз в пол года, летал в отвал. И нихрена его не брало. Благо это случалось на под мене. Так что наш 2255 не пострадал.
мечта увидеть этого монстра вживую.
Ничего хорошего
После этого Белаза , 55 лет и здоровья уже нет. Почитайте про болячки Белазистов.
ПРИВЕТ ИЗ БЕЛАРУСИ 👍!
привет из сибири!!!
Хай
Не прое..те такое богатство выбрав кухарку с европейскими типа ценностями . Поверьте нам братья Белорусы ,поверьте нам Украинцам . Желаю вам браты Белорусы и браты Россияне процветания и мира .
@@Алексей-ш1я5щ Думаешь диктатора выбирают?
@@Алексей-ш1я5щ переезжай, немощный
Диспетчер - Экскавтор №50 рейсы передаём.
Водитель самосвала - принял.
Спасибо поржал от души)
Слава НАРОДу БЕЛАРУСИ!!!!
За распредвал лайк)))
Полагаю, имелся ввиду вал раздаточной коробки.
@@UmbertoFellinni имелся ввиду карданный вал, но тут конкретно в этом видео отказались от распред вала))), а он в белазе присутствует в движке генератора
Молодец! Заметил)
@@UmbertoFellinni Может в нем и сцепление есть ?))
Компания карьёрным самосвалам ставлю 10/10 он лучший карьёрный самосвал!!
Всё ждал рассказ о дизеле.... (Двух/четырех) тактный? Способ охлаждения? Обороты номинал? Крут момент? Межсервисный пробег? Количество и свойства масла? и тд....
Фильм о том, что всё большое... Мы же об этом не знали...
ТАМ ДВИГАТЕЛИ ОТ РОЙСА БЫЛИ... ТЕПЕРЬ РОЙС ОТКАЗАЛСЯ ИХ ПОСТОВЛЯТЬ... БЕЛАЗ БАНКРОТ.
Двухтактные ушли в прошлое , расход топлива как у ракетного двигателя и выбросы сажи как у паровоза
а я еще увидел плазморезательный станок и гибочный. инновация ужос))
У 450 тонника 2 двигателя MTU, два генератора и четыре мотор-колеса и всё это управляется посредством микропроцессорного блока управления с очень хитрыми алгоритмами. Для экономии топлива, когда самосвал порожний, один двигатель отключается. Когда полная загрузка, впрягаются оба дизеля.
рассказ об этом дизеле сам потянет на 2-3 выпуска анатомии монстров...
Хороший фильм снимали!!! Просто молодцы❤❤❤
Всё хорошо, только от Минска до Жодино 58 километров, а не сотни. А вообще, спасибо вам за то, что показываете нашего МОНСТРА, и процесс его создания! Прекрасные самосвалы, нам действительно есть чем гордиться! ❤❤❤
Теперь я знаю из чего сделан белаз! Из шестерёнок
- Раньше, двигатели делали здесь же, в Белоруссии. Сегодня их закупают в германии и сша. Одной маленькой стране, тяжело создать, такую большую машину!
- Эх. Ну хоть что-то еще могут создать сами! Респект Белорусам, что про****и не все!
Подожди,скоро и это про..ут))Усатый таракан подписал смертный приговор для своей экономики))
@@chriscox5281 У Тихановской появились усы?
А что они создают? моторы, генераторы, электрика, гидравлика, Германия.
Все проебали, поверьте, там ничего нашего нет, все иностранное.
@@hypersergei4 неа не поверю. ибо был там
Крутящий момент через распредвал
Свет и тепло несёт Человек
Станки немецкие, колёса Мишлен, моторы тоже заграничные, но БелАЗ наш родной😄
Не одному мне показалось)))
только apple умеет во всё отечественное 🤣
Спасибо, очень интересно!!! 🙋♀️🙋♀️🙋♀️👍👍👍🤔🤔🤔
Работайте мужики и Бог в помощь
Вы разрешаете ?!
😂
Всё понятно стало в конце, когда закрутились колеса!)))
Вот только для кого они закрутились?
Восьмеркой?)
Купила сыну игрушечный самосвал Белаз. Кстати, производитель "Полесье" - один из лучших производителей игрушек, Белоруссия. Решили посмотреть, что за зверь такой. Ребёнок 4.5 лет с огромным интересом посмотрел весь фильм. Мальчишки любят машинки))
Кстати, ребёнок 5 лет на такой фиговине ездить может, проверял на игрушечных грузовиках поменьше
Сколько лет выпускают систему тормозов не могут до ума довести ! Салам с добычи !!!!!!!!!!!!!!
о наконец, обзор о малыше белазе, подумываю приобрести, осталось решить вопрос с парковкой...)
Проблемы возникнут не с парковкой, а с маленькими и узкими улочками
Самый маленький - 30т грузоподьемности, но по городу ездить не дадут ширина и высота не в,,, габариты,, он на карьер рассчитан.....
@@alone_for_urself Это у улочек возникнут проблемы с белазом, но они быстро, после первого же проезда станут пошире.
точность зашкаливает,особенно если посмотреть на верхнее кольцо планетарки))))
Выпуск просто выше некуда💥
Беларусь, спасибо тебе что жива-хранительница Советского наследия!
17:50... у белаза нет "коробки"... это селектор переключения хода (вперёд, назад, нейтраль) "аварийного" тормоза тоже нет, левая педаль это динамический тормоз (при нажатии электро движки пытаются вращаться в обратную сторону и происходит тормажение) центральная педаль это основной тормоз (как в обычном авто, супарта, колодки, тормозной диск)... динамический - используется при движении, а основной для полной остановки при минимальной скорости движения. Если на спуске пытаться основным тормозом остановиться, сгорят колодки за 3-5 секунд и далее сгорят движки, бортовая и белаз...
Могли дать видео посмотреть инженерам Белаза. Там много мелких ошибок
@@Leagakov У и нженеров белаза полно других дел, чтобы подтирать "сопли" блогерам. Проверенных фильмов про белаз наснимали уже много.
Ваш комментарий требует поправок не меньше, чем это видео. "..при нажатии электро движки пытаются вращаться в обратную сторону.. ". Ни куда они не пытаются вращаться. Двигатели переводятся в режим генераторов с нагрузкой в виде тормозных резисторов. За счет этого происходит тормОжение.
@@mikheevmm не путай с городскими электромобилями... здесь происходит смещение фазы... чем сильнее нажимаешь на динамический тормоз тем сильнее смещение...
@@lineyka6796 ))) Я как раз не путаю. Чем сильнее жмешь на тормоз - тем меньше сопротивление тормозных резисторов, следовательно, тем больше нагрузка на генератор (ему тяжелее вращаться). Аналогичная система у поездов в метрополитене (только там не педаль, а ручка).
Дай вам бог здоровья и мира братья наши Белоруссии 👍👍👍
"КУЗБАСС","Черниговец"!!!БелАЗ!!!РОССИЯ, УКРАИНА, БЕЛАРУСЬ!!!
и чехословакия в те времена были
Вот это Машина БЕЛАЗ супер класс бомба молодец Я тоже хочу такой у Машина зарулит где его адрес
Автор от Минска до Жодино 55км привет из Белоруси 🇧🇾
Дааа, супер махина, молодцы беларусы!!
Белаз большой, но очень нежный! Я не стал бы называть его "монстром", работал на них и знаю о чем говорю. Жду с нетерпением, когда смогу вернуться за руль этого "малыша"
У нас на разрезе сначала были МАЗ 525,потом БЕЛАЗ 27 тонник ( малыш),потом 40 тонник, сейчас закупают 55 тонник,у меня отец 44 года отдал БЕЛАЗу два раза своим ходом с Жодино в Эстонию 40 тонник гнал,в СССР так делали,одно время брали САТ,ЕUCLID,KOMATSU,LIBHER,,TEREX,мне очень понравился САТ НО ОН И САМЫЙ ДОРОГОЙ,, всеровно сейчас только БЕЛАЗ
работяги на этой работе , на заводе небось 15р получают)
Желаю счастья Вам
Новые машины просто сырые.. Года нет 130т уже вкруг шсл поменяли. Метал как сыромятина.. А 75306 модели всё как один с болячками тяговые генераторы да моторы в рмк почти с новья выходят из строя
я из беларуси, белаз - гордость беларуси
Чем гордиться?
Что в Белазе Беларусского ?
В каске за компом это угар xD
Не знал, что Мишлен делают в Бобруйске =)
Вы не правы, мишлен не в Белоруссии делают, это у них на карьере покупная позиция, потому как завод "Белшина" загружена заказами, иногда берут в магазине мишлен, внимательней надо смотреть)
@@mastersurala так загружен, что о банкротстве документы готовят
@@user-ke3pb1qe9m а ты из этих? рейдерский готовить помогаете?) дай ссылку на источник инфы..
@@mastersurala найди сам, ведь ты считаешь себя умнее всех, вот и покажи
@@mastersurala не из этих и не из тех, скоро все будет российское, не переживайте, заигрывать не с кем уже, только РФ и осталась, а чтобы у власти сидеть, надо чем-то платить... Так что не я помогаю...а наше и ваше правительства
Алексей Вершинин вообще классно ведёт все выпуски этого канала это его профиль...
33:49 такая настальгия
Очень интересно к просмотру ,молодец👍годный контент побольше техники на канале ...жирный лайк и колокольчик👍👍👍
Вы не следуйте пониманиям слова
- лайк.
Следовать надо совести
да прямо
я в конце обзора чуть не расплакалась 🥲
14:30 Крутящее усилие! Передаётся от двигателя на колёса через распредвал! И, чтобы не делать его слишком тяжёлым, конструкторы решили от него избавиться. Совсем. Ваще совсем! И от коленвала заодно. Он тоже нах не нужен, тяжёлый такой!
А как тебе коробка автомат на электрическом мотор-колесе?😂😂
@@ЯрославЛогачев-г6л А, ну это ваще огонь! У меня на мотор-колесе тоже коробка автомат, не нарадуюсь. Там, канеш, с другой стороны механика стоит на всякий случай, не не пригодилась пока!
Искусство болтологии, обзор поверхностный.
Тебе с дивана виднее
Я как-то за одним таким самосвалом, только 400-тонным, причем по песчаной дороге. Так за его задними колесами шла типа волна, как позади лодки. Жуть жуткая
Фартануло тебе дружище !
Я тоже мечтаю по крутить бублик сего аппарата )))
@@ЕвгенийГеннадьевич-к4и ну нашел чему завидывать я отработал 36лет на них заработал вибрационную болезнь артрит и 3 позвоночных грыжи компьютер внучкин
Про распредвал - дааа!
За бобруйские Michelin огромный лайк. :-)))
Отец всю жизнь проработал на Белазах. Меня ещё совсем пацаном брал на работу, и я рулил этой махиной!
Полюьому глуховат был, шумные они
Не пропили, не про с....и !!! Слава белорусам, которые продолжают выпускать самосвалы , которым нет равных в мире !!!
ну насчет -нет равных в мире - это весьма самонадеянно)) а то что не прое*али и это гордость республики - это да!!!
Тебя бы на денёк в автобазу слесарем и ты сразу забыл бы это выражение "нет равным в мире". и обходил белазы десятой дорогой.
14:27 Крутящее усилие передается к колесам через распредвал ?? XD Проверяйте тексты ))
Я тоже ору))) ещё бы сказал через радиатор😄
Вахахахаххаха)))) точно подметил!
Хуня всё это!!! Скоро с помпы научатся крутящий брать!!!! )))))))))))
распредвал в широком смысле: за карданным валом - в дифференциале - идет же РАСПРЕДЕЛЕНИЕ мощности, так же
@@DGT67 существует "узкий смысл"! Широкий ни кого не интересует!
Вот МОЛОДЦЫ БЕЛОРУСЫ !
Маленькая Беларусь, родная, маленькая Беларусь) но создать такую Машину))) эх братцы)
В нашем городе , в карьере добывают руду , я думаю , что такие БелАЗы работали и у нас .А так интересная передача , когда то смотрела похожую передачу где создавали и собирали большую машину для карьера , только в США . Мегазаводы называется , тоже интересно .
Надпись на пакрышке Mishelin а не Belshina
@@yurykaiser5548 не ходит белшина,импортные за 80т выхаживают,белка-40,если раньше не закурит,как машина,кат больше нравится.
Всем БелАЗистам от 30ки до 380 тонн привет 👋 😎
А тем кто на 450?
@@oleg1701 а те слишком высоко не увидят🤣
@oleg170идут на """😂
Великолепно!!!!! Высший класс !!!
Молодцы что все делаете сами!
Уважаю Беларусию, её людей, ( невсем благостно - самодовольно почесывать пузо)
Хороший видос, познавательный! Автору уважуха и лайк!
Бездарное пересказывание текста, накарябанного тупым редактором или ещё кем. Без знания предмета вообще!!!
Доброго здоровья.
Это не " видос"!.
Вам предоставлен материал рабочий для понимания рабочей обстановки
Круто,круто и ещё раз круто!!!
Все красиво, только вот сердце каждой машины импортное. Интересно в свете новых событий в мире как обстоят дела у белаза?
Двигатели либо у Китаю будут закупать, либо ещё что у придумают
Отлично, а вот коматсу страдают:(
@@ЕвгенийКрыж Уже придумали, движки от подлодок будут ставить)
Молодцы белорусы, не потеряли производство!