No site reparador ford tem o desenho com a sequencia de aperto dos parafusos da tampa e o torque certo. Se vc fizer como ta lá não precisa de cola em nada. Como a tampa é de plástico, o povo enche de cola e aperta de qualquer jeito e assim mesmo vive vazando. Eu comprei taquímetro e eu mesmo apertei(eu tive que trocar os selos de águas, tava tudo furando já)... já tem meses e meses não vaza uma gota. E vc tem razão ao dizer que o fluido não estrago a parte metálica, mas vc se esqueceu que ali no freio tem borracha e tbem tem as pastilhas. A borracha vai ressecar, vai entrar poeira, vai criar uma folga ali naqueles pinos e vai virar uma escola de samba esse freio. Fora que corre o risco de contaminar as pastilhas. Enfim, a solução é de graça, arruma qualquer mangueirinha nem seja 20cm e coloca lá q onde faz a sangria, tem ate uma pontinha chanfrada q é feita p vc encaixar uma mangueirinha qualquer. Seu trabalho ta bem acima dos mecânicos que vejo por ai, mas sempre há espaço pra melhoras. Espero que vc não se chateie com meu comentário, só to dando dicas pra poder melhorar. Eu to aprendendo mecânica por conta própria pq na minha cidade só tem mecânico porco.
Brankowski, você tirou a correia do alternador, é preciso travar o motor para tirar essa também? Seria bom também você gravar o vídeo com o carro funcionando o motor para demonstrar o barulho que o cliente informou! O meu new fiesta está fazendo um barulho nessa região só que nenhum mecânico consegue identificar! Uma certa vez a bateria do meu new fiesta estava sem aquela trava e o mecânico condenou o calço do motor! com tudo custou R$ 500,00 reais, depois que botei essa alça o barulho parou! Só que fiz isso depois da troca do coxim! Gosto muito dos seus vídeos, Fosse aqui em Recife com certeza levaria em vc! Abraço.
C ctza a correia dentada era original, pode ver que a antiga ainda tinha Teflon na parte interna. A maioria das de reposição não tem e ai o ideal eh trocar a cada 50 60k km Do mais manutenção top
Unica gambiarra mesmo foi na ignição que ele ja comprou assim mas vai providenciar o conserto, o resto ta ok único pecado foi o dono anterior ter deixado todo oleo do cambio vazar.
Amigo, boa noite !! Tenho um Ford Fiesta Sedan 2012, 1.6 8v. E esse barulho ao mexer na roda o meu tbm tá fazendo, porém, o meu não vazou nenhum óleo não. E meu Fiesta tem só 59 mil km original. Peguei ele com 47 mil km e começou a fazer esse barulho depois de 1 ano. Será que o meu pode ser esse rolamento interno da caixa ? Ou no meu caso poderia ser outra coisa mais simples ? Abraço !!
um pouco de barulho é normal em todos os casos pois os rolamentos e engrenagens tem um pouco de folga porque esquentam bastante depois e precisam dilatar, no caso deste Fiesta o barulho é bem alto e seco e tem folga radial também na tulipa (pra cima e pra baixo).
@@brankowski Ah que bom, pq cheguei a ficar preocupado. Então acredito que seja normal, meu carro é todo original e sem marcas de chaves (pouco rodado msm). É pq na época quando mexi nessa roda , eu ouvi esse barulho tbm de quando mexeu nesse, mas na outra roda , não fazia barulho nenhum, por isso achei estranho. Mas vlw amigo pelo esclarecimento, tava já preocupado. kkkk
No site reparador ford tem o desenho com a sequencia de aperto dos parafusos da tampa e o torque certo. Se vc fizer como ta lá não precisa de cola em nada. Como a tampa é de plástico, o povo enche de cola e aperta de qualquer jeito e assim mesmo vive vazando. Eu comprei taquímetro e eu mesmo apertei(eu tive que trocar os selos de águas, tava tudo furando já)... já tem meses e meses não vaza uma gota.
E vc tem razão ao dizer que o fluido não estrago a parte metálica, mas vc se esqueceu que ali no freio tem borracha e tbem tem as pastilhas. A borracha vai ressecar, vai entrar poeira, vai criar uma folga ali naqueles pinos e vai virar uma escola de samba esse freio. Fora que corre o risco de contaminar as pastilhas.
Enfim, a solução é de graça, arruma qualquer mangueirinha nem seja 20cm e coloca lá q onde faz a sangria, tem ate uma pontinha chanfrada q é feita p vc encaixar uma mangueirinha qualquer.
Seu trabalho ta bem acima dos mecânicos que vejo por ai, mas sempre há espaço pra melhoras. Espero que vc não se chateie com meu comentário, só to dando dicas pra poder melhorar. Eu to aprendendo mecânica por conta própria pq na minha cidade só tem mecânico porco.
Parabéns o seu vidio é muito bem explicado ou seja uma aula adorei.. Deus abençoe🙏
Pena que é tão longe, mas parabéns pelo trabalho!
Brankowski, você tirou a correia do alternador, é preciso travar o motor para tirar essa também? Seria bom também você gravar o vídeo com o carro funcionando o motor para demonstrar o barulho que o cliente informou! O meu new fiesta está fazendo um barulho nessa região só que nenhum mecânico consegue identificar! Uma certa vez a bateria do meu new fiesta estava sem aquela trava e o mecânico condenou o calço do motor! com tudo custou R$ 500,00 reais, depois que botei essa alça o barulho parou! Só que fiz isso depois da troca do coxim! Gosto muito dos seus vídeos, Fosse aqui em Recife com certeza levaria em vc! Abraço.
Tava vendo um vídeo estrangeiro sobre a troca dessa correia só que motor turbo com injeção direta. Muito mais trabalhoso.
O meu fes 78 mil quilometros agora, se que a necessidade de troca a correia dentada,
Vi no manual que é 96 messes, ou 160 mil quilometros..
Opa, quantos litros de óleo vai no motor do new fiesta mexicano 2013.
São 3,5 e mais o filtro, ou 4 litros e mais o filtro do óleo...
4 litros
Mais um serviço realizado com sucesso!!!!
Mais uma vez parabéns pelo trabalho, a Ford errou de mais nesses motores.
Bom vídeo amigo você sabe min dese Qual e Torque da Polia do Gerabrequim do Ford Ka hatch 1.5 motor Sigma ano 2015 OK aguardo
Qual quilometragem para trocar a correia dentada meu new fiesta está com 89mil km qual a marca da correia dentada
8 anos ou 160 mil km, o que vencer primeiro.
Parabéns vc manja muito
Serviço top , parabéns: mas achei este fiesta bem atrasado nas manutenções!!!
C ctza a correia dentada era original, pode ver que a antiga ainda tinha Teflon na parte interna.
A maioria das de reposição não tem e ai o ideal eh trocar a cada 50 60k km
Do mais manutenção top
Caramba. Um carro desse e cheio de gambiarras, uma judiação. Quem vê cara não vê coração mesmo né?
Unica gambiarra mesmo foi na ignição que ele ja comprou assim mas vai providenciar o conserto, o resto ta ok único pecado foi o dono anterior ter deixado todo oleo do cambio vazar.
Gostei das dicas , valeu
Qual ê a marca da correia dentada
Dayco
👏👏👏👏👏👏
Amigo, boa noite !!
Tenho um Ford Fiesta Sedan 2012, 1.6 8v.
E esse barulho ao mexer na roda o meu tbm tá fazendo, porém, o meu não vazou nenhum óleo não.
E meu Fiesta tem só 59 mil km original. Peguei ele com 47 mil km e começou a fazer esse barulho depois de 1 ano.
Será que o meu pode ser esse rolamento interno da caixa ?
Ou no meu caso poderia ser outra coisa mais simples ?
Abraço !!
um pouco de barulho é normal em todos os casos pois os rolamentos e engrenagens tem um pouco de folga porque esquentam bastante depois e precisam dilatar, no caso deste Fiesta o barulho é bem alto e seco e tem folga radial também na tulipa (pra cima e pra baixo).
@@brankowski Ah que bom, pq cheguei a ficar preocupado.
Então acredito que seja normal, meu carro é todo original e sem marcas de chaves (pouco rodado msm).
É pq na época quando mexi nessa roda , eu ouvi esse barulho tbm de quando mexeu nesse, mas na outra roda , não fazia barulho nenhum, por isso achei estranho.
Mas vlw amigo pelo esclarecimento, tava já preocupado. kkkk
Olá desculpa me intrometer mas no seu caso é bom vc mandar ver trizeta e a tulipa.
Nossa a Correia dentada durou 10 anos e 155 km tudo original e sem manutenção e Toyota esse New fiesta
Diz q correia dentada original do New fiesta mexicano é pra 180.000 km parece q tá no manual
No manual, todos as correias dos motores SIGMA (New fiesta, focus, ecosport 1.6 16v) é 160mil km ou 7 anos. O que vier primeiro.
Brother esse fiesta tá bem mal cuidado. De dar dó.
É impressão minha ou vc repetiu o final do vídeo?
Verdade um trecho ficou repetido 🤦🏻♂️
@@brankowski Abri minha mecânica em novembro, mas já aprendi muito com suas dicas, parabéns pelo seu trabalho, vlw