Chuva, pneu careca a 120 km/h? Nós testamos!
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- Опубліковано 20 сер 2024
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AGRADECIMENTO
Pedro Piquet
CRÉDITOS
Direção e apresentação: Iberê Thenório
Produção executiva: Mari Fulfaro
Imagens: Fábio Utumi, Michelin e Natã Romualdo
Imagens, Edição e Finalização: Ivan M. Franco
Produção: IQ Agenciamento
Apoio: Michelin
🔵Este é o canal do Manual do Mundo. Vídeos novos todas as terças e, quinzenalmente, aos sábados, às 11h30.
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Para quem está preocupado com a água: o intuito do vídeo é educar motoristas para respeitarem o limite de velocidade, checarem os pneus e redobrarem a atenção na chuva. Acidentes de trânsito são a segunda maior causa de morte de jovens no Brasil. Se este vídeo salvar uma vida sequer, somente uma, já valeu toda a água que usamos. Reforçando: a água foi USADA, não desperdiçada. :-) Abs! Iberê
UP
Manual do Mundo esses cara q fica cheio de mimimi ai, os cara ao invés de elogiar o vídeo, o bem q o vídeo tá fazendo, mas nn, soh sabem reclamar procurando defeito em tudo e querem pagar de certinho defensor do meio ambiente. Duvido q na casa deles ficam economizando água pensando no mundo.
Concordo!
E tbm após aquilo ela evaporou e vai chover depois... nada se perde, tudo se transforma
Manual do Mundo encina a fazer um robô que possa ser programado pfv🙏!
Esse pneu careca ai para mt gente ta semi novo
Hahahahah pior que é, tem gente que quer economizar em pneu... Tá louco!
kkkkkk brincadeira
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk pior que é
Já vi o pessoal usar bem pior !
Pra mim esse pneu roda muito ainda kkkkk
O mais surpreendente é a Duster a 120 km
E vai ter mercedes com motor de duster.
Kkkkkkkk
Hã, não entendi, explique-me por favor.
Motor 2.0 meu querido chega brincando a mais que isso
@@douglascoutinho495 chega mesmo. Só vai demorar uns 35 segundos pra passar dos 130 km/h rsrsrs
Gente se isso é um peneu careca o do meu vizinho tá só na cama de ar .. kkkkkkk
cama de ar kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Hahahahahahaha português dele me valeu muitas risadas, obrigado amigo
Eu rodaria mais uns 20k com esses pneus kkkkk
Sabes q os pneus n têm?
Meu deus KKK ri alto agora
O Manual do Mundo está chegando cada vez mais no nível dos melhores programas da TV a cabo!
Jean Costa Calma.
Jean Costa gsddd
Conserteza
Ja ultrapassou
Por mim já passou vários em
Pessoal tudo criticando, mas eu nunca achei que o Manual do Mundo fosse chegar e essa qualidade de produção, parabéns, está melhor que testes do Discovery
+Farley Araujo Pinheiro valeu mesmo!!! :-)
*_Testava o 1620 pipa a 120km Tambem... 😂_*
Meu pai uma vez explodiu a caixa de marcha do 1620 da loja dele kkkkk
d
Parava só na 1 curva
Isso aew!!!
Ele tem 7 freios
A quarta coisa: Em qualquer situação, mantenha distância do carro que vai à frente!
faz o mesmo teste com carro sem ABS
aí faz o comparativo certeza q pode até dobrar a distância entre os dois
se o cara for um bom motorista vai ter mt pouca diferença
pode rodar...
Como é que pode? e morreu ;-;
conforme a habilidade do motorista, é possível um carro sem ABS para em uma distancia menor. Diferente ao que é normalmente mostrado na nossa fraca "imprensa especializada" o ABS não serve para reduzir distancia de frenagem mas sim permitir mudar a direção do carro em uma situação de freada "brusca".
Uma kombi 86 pneu no arame 120km/h.
Se nao tombar em uns 400 metros ela para
KKKKKKKKKKKKKKK
Kkkkkkkkkkklkk
Kkkkkkkkkk
Imagina um fuscao preto kkkkkk
Kkmm
Só nesse vídeo a duster deve ter gasto no mínimo 2 tanques de combustível... kkkk
" 60 em cima! "
- Thenório, iberê. 2017
*2017
”Se senta” em cima kkkkk
@@ivopontes5695 Cê senta*
Kkkkkkkk
Kk
Hey Iberê! Lembra q a energia cinética, que é dissipada pelos freios, vai com o quadrado da velocidade ( energia cinética =0.5 x massa x (velocidade)² , então como aumentou em 3 vezes a velocidade do carro (de 40km/h para 120km/h) a energia cinética aumentou 9 vezes! a curva deve dar perto de uma exponencial, se o freio é sempre o mesmo seria nescessário mais ou menos 9 vezes a distância de 40km/h para freiar o carro a 120km/h. 9*9=81m, quase o q o teste. No teste foi maior pq o atrito deve ter diminuido por causa da água
Bruno Manzato Interessante como um teste feito com uma certa margem de erro, pois não utilizou precisão, conseguiu reproduzir de maneira bastante satisfatória as leis da física! Achei top!
Parabéns professor. É isso ai !!
so tem cumpadre aqui q sabe das coisas eu q nem sei a tabuada de cor
Bruno, correto na tua exposição a menos por um detalhe, assim como a energia cinética a distância de frenagem forma uma parábola pela relação quadrática, e não uma exponencial. Se E = força x deslocamento, então força x deslocamento = 0.5 x massa x (velocidade)². Podendo a força (aderência) e a massa (peso do carro) ser consideradas constantes, o deslocamento é proporcional a (velocidade)².
Tô boiando VEI.
Isso é muito importante mostrar p os condutores de veículos, parabéns manual do mundo por essa força, tbm trabalho na área de trânsito.
Teste excelente, estão de parabéns,e só um detalhe sorte que as frenagens foram em linha reta,imagina em curva ou ainda curva com declive
Isso com ABS! Sem ABS iria parar na baixa da égua. Kkkkkkk
vcs são muito incríveis meu sonho é que vcs me responda nunca cliquei tão rápido em uma notificação
acompanho vcs a muito tempo e já fiz a barata robô
Docy TV deu certo
biel games percebi kkkk já levei dois corações do manual do mundo
Mas ainda não foi respondida kk
Dilan Maia já fui sim não nesse vídeo mas do dá melancia de tubarão ele falou que legal
primwira vez q eu vejo uma marca de pneu patrocinando um youtuber
Rudny da hornet
Fernando moto
Bridgestone no desimpedidos cabação
Caçula Pneus patrocinava no Acelerados
Golfinho 26 da norte
Simplesmente incrível, esclarecedor e extremamente didático. Um serviço de de utilidade pública, Iberê! 👏🏽👏🏽👏🏽
Eu fiz esse teste bem antes. A 120km na chuva pega aqua-planagem perde o freio e vc da pt em 2 carros com 1 dos pneus carecas.
-pai me da uma Ferrari?
-não filho é muito caro. pede outra coisa.
-um salve do manual do mundo.
-qual a cor da Ferrari ?
Luan games BA modinha bst
Pede pra seu pai pagar uma aula de português
Luan games BA "mim dá uma Ferrari"? caraca.... o certo é me dá a Ferrari!
cara isso é do whats zapp
welson games fodase nada
Podia fazer esse teste em um carro sem ABS.
Jonatha Aciole verdade
O resultado seria pior em todos os casos.
Sem ABS vai variar muito, pois vai depender de como o motorista freia, além do que se torna mais perigoso. Sem ABS ,do jeito que estava no vídeo a roda iria travar.
Sim , os tempos seriam muito maiores
Aii siim faria uma grande diferença.. pneus bons e pneus carecas..
No sistema ABS é mínima a diferença.. pois indiferente do pneu utilizado .. o carro freia sem travar as rodas
Iberê, nem era pneu tão careca assim. Tava no limite de segurança.
Materia e edição fantastico.Melhor que emissoras pioneiras no mercado. Parabéns a tds envolvidos !
Algumas observações:
1) A distância de frenagem é sim proporcional à velocidade. Não é, porém, uma proporção linear. A distância de frenagem é proporcional à energia cinética do carro, que por sua vez é proporcional ao quadrado da velocidade. O formato parabolóide do gráfico é uma indicação desse fato.
2) A eficácia da frenagem nada tem a ver com o estado dos pneus em pista seca. Aliás, se os pneus estivessem completamente lisos a eficácia seria até maior.
3) O asfalto úmido pode até ter um menor coeficiente de atrito, mas o risco real de rodar com pneus carecas é a aquaplanagem. Não havia água suficiente no asfalto para gerar aquaplanagem durante esse teste.
Joel Silva dos Anjos .. 👏👏👏
Joel Silva dos Anjos Parece que temos um xerox Rolmes aqui!
Joel Silva Em um pneu careca a menor quantidade de água é suficiente para uma aquaplanagem.
muita teoria pra quem nunca dirigiu na chuva.
Pra quem dirige sabe que os testes do Iberê são reais.
Joel Silva dos Anjos Existe a diferença entre pneu liso e pneu careca. O pneu liso tem uma maior área de atrito. O pneu careca tem uma superfície irregular pois caso vc não saiba existe diferença de composição entre as camadas do pneu, por isso um pneu careca é diferente de um pneu liso (slick)
Eric Modesto Realmente muita teoria e pouca prática, até nos testes Quatro Rodas ela compara a frenagem do carro quando novo e depois dos testes em 60mil km.. em 60 mil fica pior, e um dos motivos é o pneu!
tinha que fazer com o pneu careca até saindo do arame
Okkkkk Orra
Gostei
Caramba,com pista molhada,pneus carecas a 120 km/h eu imaginei que o carro iria parar somente em 72 metros,mas foi parar em 88 metros! Superou muito as minhas expectativas!😆😆😆😆
6:35 "Cê senta em cima"
Eitaaa.. kkkkkkkkk
Prefiro morrer do que sentar na cabeçss
KKKKKKKKKKKK
Kkkkk
Kkk
Mal sabia que o duster chegava em 120 em condições normais,quem diria com uma simulação de chuva kakakaakakakka
a 20 por hora deve chegar o seu camaro...de brinquedo CRIANÇA
Curitiboboca
é pq vc nunca pilotou uma , com ctz KK
Kkkkk
A verdade é que o pneu careca que eles usaram não esta careca . hahaha
Tabreuo careca aqui na minha cidade eh pneu slick
Esse pneu ai no meu carro roda mais uns 20 mil km kkkkkk
Lucas Oliveira Aí credo vocês leva o pneu a seu máximo kkkk
Pensa se sem ser “careca” percorreu tudo isso, imagine com o careca que o brasileiro está acostumado,estavam tentando parar até hje
verdade kkkkkkkk
O que o Brasil precisa é de mais ações como essas. Em um país em que morrem mais de 60 mil pessoas por ano em acidentes no trânsito, o que conclui-se é a falta de conhecimento da população devido a um sistema educacional ineficiente. A direção de um automóvel exige muitos tempo de preparação, e toda a atenção possível.
Excelente vídeo. É pra muitos esses pneus ruins ainda"roda muito". Deveria colocar os LISOS MESMO pra ver a bagaceira.
Outro detalhe é o tempo de reação em uma pessoa comum que não sabe a hora que vai precisar treinar a coisa fica diferente.
Sem falar que que o carro usado tem ABS e está novo.
A água foi evaporada e depois foi chovida. Parem de mimimi. Excelente vídeo, mas não sei se ajudará a Michelin a vender pneus, kk
Matheus Popst Não que esteja criticando
Mas acho que o termo certo seria precipitada, não "chovida"
Sim kkkkkk
é serio que tem gente q ta reclamando da agua com uma coisa tao importante como este video ensina?
Amei o chovida kkkkkkkkkkk
Michelin é uma das melhores marcas cara, não importa se é patrocinado ou não...
6:35 - "Sessenta em cima." TENÓRIO, Iberê
Legal q esse video n tem especialista de laboratório
Os caras entendem mesmo na prática
Gostei mt
Minuto 6:36 - Iberê: "60 em cima" KKKKKKKKKK
me vende esse pneu "careca". ta mais novo do q o meu
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk ta melhor que dois meu tbm ein
Vocês tem carro mas não tem condições de manter, blz
@@Samurasa. Paga parcelado e a gasolina não sobra nada
@@lourencotabosa Por isso mano, se compra carro, caso consiga mantê-lo, eu mesmo ando de mercedes (Aquele que leva várias pessoas 😂)
@@Samurasa. nem todo mundo tem opção de não ter carro muito gente tem família ou não pode usar transporte público
Alta instrutura e vídeo sem enrolação. Perfeito
80
Recebi notificação agora, praticamente 1 ano depois
De qualquer modo foi bom porq aprendi coisa que nao sabia
Dê uma coisa eu sei, só nesse teste foi gasto meio tanque de combustíve e carrinho que bebe pra caramba kkkkkk 👍
E pensar que algumas pessoas utilizam os pneus bem além da marcação, às vezes, pneus completamente lisos!
Como tem gente que ainda não gosta? Vai entender as pessoas.
Excelente vídeo e demonstração. Deveria ser obrigatório nas escolas de formação de condutores. Parabéns...
queria ver na pista molhada de verdade, toda irregular com buracos e poças, o carro alem de freiar horrivelmente perde contato com solo, ainda tenta rodar dependendo da situação, eu estava a 40km/h e bati em um siena que estava a uns 30 metros,
quem já fez experiências do Iberê na escola da um like aqui
Like :-)
O teste foi show, gostaria de ter visto esse testa com o pneu totalmente careca mesmo,geralmente as pessoas acham que só devem trocar os pneus quando a borracha do pneus acabou por completo.
O video cheio de conteudo e tals mais nos comentarios so tem gente falando do "60 em cima"... por isso somos um pais de terceiro mundo.
os cara gasta correm atrás pra trazer interterimento pro canal , muito bom isso Mano👍
Esse pneu "careca" tá semi novo
Pneu careca e quando tá saindo o arame
Exatamente.... pneu careca é depois que passa do indicador, pneu liso. Claro que os testes deram pouca diferença, pois o pneu ainda está dentro dos limites de segurança.
Quando ja ta pegando na roda kjkjkskskks
@@RGMadu pouca diferença? De 59 pra 88 é pouca diferença?!
@@juliofreitas657 57 pra 59 é pouca diferença. De 68 para 88 é 'alguma' diferença, também não é esperado que se ande a 120 em dias de chuva, então em uma situação real os resultados devem ser mais próximos ainda. Mas não reclamo doa resultados dos testes, meu principal descontentamento é no título do vídeo "pneu careca" onde o pneu na verdade só está gasto: ou seja, em meia vida, na época de troca. Quando desaparece os sulcos que o pneu é careca.
@@RGMadu O pneu continua sendo careca quando atinge a marca de segurança. Pneu careca quando desaparece os sulcos são pneus de bicicleta e não de veículos automotores. E 2 metros que seja, pode evitar um atropelamento ou colisão. E todos nós sabemos que seja dia de chuva ou não, muita gente abusa da velocidade.
Obrigado pelo vídeo Iberê, vou usar na sala de aula (autoescola) para mostrar aos alunos. ❤️🫰
Muito bom o vídeo, mas vamos lembrar que ali ainda tinha banda de rodagem, já que o pneu deve ser usado até atingir a TWI, o que lhe permite aderência suficiente de frenagem. Atingindo a metade dele, os sulcos já não são suficientes para evitar a aquaplanagem.
P.S. O gráfico está correto, é uma parábola. Considerando que a energia cinética (m.quad(V)/2) tem de ser dissipada pela força de atrito (F.d), o deslocamento (d) é proporcional ao quadrado da velocidade. Sendo assim, dobrando a velocidade, o deslocamento quadruplica.
Com esse teste ficou bem claro que nao faz diferença nenhuma pra velocidades dentro da cidade!!!
Rafael é quem anda a 120 km numa rua de uma cidade
Rafael e em são Paulo então não passa bem de 4 km por hora
Pedrinho vlogs meu tiú chega a 200 aqui em sp
Ficou. Mas esse pneu não tá nem PERTO do "careca" que a galera anda kkkkkk quando eu abri o vídeo eu imaginei que eles testariam em um pneu que tivesse liso, quase no arame. Esse pneu aí tá bom pra andar ainda kkkk
careca? vendem como meia vida no mercado livre kk
Teria que testar boa parte na água antes da linha de frenagem, o pneu chega seco na água,,,,😆 aí vcs não chegam num resultado perfeito
O legal é ver a Duster piscar as luzes do pisca alerta, sempre que o ABS é usado, o carro de trás vai saber que ele está pisando o máximo que pode no freio e vai brecar também.
Queria ver esse tipo de teste com carro que o freio não é ABS (realidade da maioria dos carros brasileiros) parabéns Iberê! Show!
Vamos agora fazer com uma combi lotada de zoadores festeiros, kkk. Pra ficar divertido!
acho que eles deveriam ter esperado os freios esfriar pra fazer os testes, PK quando acabou de fazer o teste de 100km/h andou um pouco e já fez em seguida o de 120km/h e isso tirou eficiência.
Sem falar que parte da água tbm evapora entre os testes
Otávio Costa E tmb depois dos teste com o pneu bom secou um pouco a pista para o do pneu ruim passar, assim facilitando a freada.
você tava lá?
Esse teste foi para demonstrar oq acontece se fosse em vida real nao foi para testar a eficiencia dos freios
o cara faz um put@ teste, cálculo, gráfico, estudo, explicações... e vem gente me falar da água kkkkk eu acredito que ele não comprou água mineral e gelada para fazer isso, fiquem tranquilo kkkkk
E nem é desperdício nesse caso, porque a água continuou sendo água depois do teste, só evaporou e depois voltou em forma de chuva. Uma vez eu estava lavando a calçada (sem produtos químicos) e passou uma funcionária da prefeitura e quis me dar um pitaço porque eu estava "desperdiçando" água, que aliás era água do poço... só falei isso pra ela e ela ficou sem ter o que dizer rs
Fato
@@KonnaTc *show,desde de pequeno ouço q a água do planeta vai acabar,toda água corre por mar,de lá evapora e volta a chuver nas cabeceiras das barragens e pelos canos chega na nossa casa novamente, água é um bem renovável 👍😏🇧🇷*
@@KonnaTc mas tem um problema amigo, neste processo uma pequena porcentagem de água é perdida na transformação de líquida para gasosa
Mas tipo aconteceu o degelo é o planeta ficou completamente inudadao.entao n existiu sempre a msm aqui se não no extariamos debaixo d'água agr
Iberê com a situação do país esse pneu ainda roda muito 😂 nego ainda dá uma fresada
Foi bom mas vc deveria fazer com carro popular tipo Gol, Palio, uno pq estes são o q a galera mais tem. Todo mundo sabe q mesmo sendo 1.0 estes carros chegam a 120 fácil. Se puder refazer mas com estes tipos de carros tbm ficará top.
Isso sim é publicidade bacana
+ailton teófilo :-)
Faz o mesmo teste com o carro sem freio
Um carro sem freio kkkkkkk
Dai não vai parar kkkk
KKKKKKKKKKKKKKK PQP
Mdss aí o carro não para UE
andre gouveia melhor indicação kkkkkk
sobre o link na descrição, quando clica nele, na aba que se abre, aparece %20 no final, façam a correção por favor, sobre o vídeo foi sensacional esta comparação, amo os pneus Michelin, tem ótima duração, são macios, absorvem bem as imperfeições do calçamento
Nós moramos em uma região do Brasil muito previlegiada. Um tanque de água pra molhar uma pista numa "experiência". E temos regiões do nordeste onde pra beber agua o povo anda quilômetros.
Legal
tinha que ser um carro sem abs e um motorista normal
Vinicius Silva Cardoso Pra quê? Quer que aconteça um acidente?
não seria um teste científico dessa forma, o motorista ia melhorar sua habilidade a cada frenagem provavelmente, e tornaria o teste inútil, é essencial que o teste seja feito por um piloto experiente e em um carro com ABS, pra que o único fator diferente entre os testes seja a condição dos pneus e da pista, e não a inexperiência de um motorista comum e uma travada de pneu desnecessária
mas acho que o teste deveria incluir mais um tipo de pneu, aquele liso já na lona kkk
Vinicius Silva Cardoso Iberê msm!
Vinicius Silva Cardoso o cara não ia conseguir manter o carro na linha de jeito nenhum
Vinicius Silva Cardoso mas ele é normal como nos ele nao e deficiente
Essa galera que tá fazendo mimimi aqui no vídeo, não fala nada quando empresas e pessoas poluem rios, lagos, etc. Mas quando vem alguém fazer algo q, fará a diferença para muitas pessoas, ficam falando asneiras!
a grande maioria é molecada, dai os pais deixam estas pestes soltas na internet e dá nisso
soltas na internet e nas ruas, DIRIGINDO, que é bem pior...
Em um video ele fala como lavar um carro (limpo) com 1 copo d´agua, o que eu acho ridículo, agora gasta 1 caminhão pipa (30.000 litros de água) algo errado não está certo!
vdd ele não desperdiçou água,ele usou de maneira consciente
pode crer falou certo
E isso sem falar que a pista de teste é muito melhor que nossos asfaltos público
Cara incrível! Já passei um perrengue na estrada! Eu virava o volante e o carro ia pra outro lado! Pneu é coisa séria, pneu careca nunca mais!
*manda salve Iberê sou teu fã*
*IDEIA PARA DUVIDA CRUEL::- IBERE PORQUE QUANDO NOS COMEMOS LARANJA COLOCAMOS SAL PARA ELA FICAR DOCE? DUVIDA CRUEL EIM!*
Yan Gamer Ty ninquem bota sal na laranja
Yan Gamer Ty pra quebrar a acidez
Majin Buu eu coloco.. sério
Yan Gamer Ty Deve ser na manga!
Yan Gamer Ty mano...
Mais videos que te mostram na pratica como as coisas funcionam na vida real você ve AQUI NO MANUAL DO MUNDO,ESSE CARA TA LOUCO
Começa no minuto 9:26
Rapaz em. Na aposta de 120 km por hora, pneu careca e pista molhada eu apostei 88 km por hora. E eu acertei eu já assisti este vídeo. Mas eu juro que já tinha esquecido as distancias. Eu errei todas as apostas mas acertei a ultima aposta !!!sou o João Otávio e adorei este vídeo
Ia ser legal fazer esse teste com um carro sem ABS... ia faltar pista para ele parar!!
Thiago Zagui sem ABS ele ia perder o controle do carro
melhor canal br
Iberê, uma coisa legal seria fazer um teste semelhante adiciona do carga no carro, para as pessoas verem o quanto faz diferença e quem sabe, se importarem mais com quem carregam no carro e os outros!
Chutei 85m no último. Até que foi um bom palpite! Parabéns pelos testes!
6:36 "sessenta em cima" kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Isso pq é um carro com ABS imaginem sem ABS?
Muito bom iberê só faltou fazer o teste com a pista com areia pra ver ce dava muita diferença na frenagem com os pneus novos e com pneus carecas garanto que iria dar muita diferença na frenagem
Situação que a gente encontra nas estradas aí, nem parar o carro não ia. A pista está molhada mas não está com a 'poça' de água que forma em alguns lugares, e é nessa que o carro não para e sai rodando.
Não e todos os carros que tem ABS tecnologia nova não vale, Quero ver sem ABS !
eles usaram esse carro com abs pq foram patrocinados pela renault acho dificil eles fazer esse teste dnv com carro antigo
Gugu 007 Na verdade o ABS já é ta no mercado há muitos e muitos anos, e hj em dias praticamente qualquer carro novo tem ABS mesmo que seja popular
sem ABS so para no buraco kkk
Gugu 007 Hoje em dia e obrigatório qualquer carro vir com abs de fábrica
Gugu 007 "nova"
Traduzindo pneu careca pode ser usado em pista seca kkkkkk
Alessandro Paiva Souza Sim, até porque os pneus mais recomendados pra pista em condição seca, é o pneu slick, porque ele tem mais borracha em contato com o solo, e com isso tem mais aderência
João Victor Existe uma grannnnnde diferença entre pneu careca e pneu slick. O pneu careca não proporciona estabilidade nem atrito necessários, tanto que o piloto teve dificuldade pra fazer a curva em alta velocidade.
João Victor o pneu de carro de corrida não é igual ao pneu de carro que anda na rua ... o nosso pneu é feito para durar 50 mil km diferente do pneu de corrida que dura voltas
Jgamer123 344 Não respondo perguntas idiotas.
o problema é que se pegar uma via molhada no meio de uma curva um abraço ... e pode machucar alguém ainda.
Show de bola, um canal cultural e educativo... parabéns Iberê
Se vc ver o q e um pneu carena, vou lhes apresentar os 2 q estão no meu carro! Do jeito q o pneu do seu carro aí tá careca, ele tá um luxo!!!!!! Kakakakak
Pra quem nao tiver pneu bom, use ORAL-B. Entendedores entenderao
Willzito super fino
Willzito Posto Ipiranga!
Willzito não entendi
Ibere fez outro video-propaganda antes desse q falava das inuuuuumeras funcionalidades de uma escova de dentes(Oral-B era a escova patrocinadora do video). Assiste q vc vai entender melhor rs
Acho que ninguém percebeu que o "PILOTO" deixou o carro "morrer" quando freiou a 40 km/h kkk
Minino, né?!
@@luizfellipecortat518 ele é piloto
O ibere até falou disso
Qual min???
Falou o Wagner campeão 2 vezes né
Os testes ficaram show, mas ficaria massa ver com os pneus lisos de verdade, trabalho em uma auto center e esses pneu careca ai é pneu semi novo para muita gente kkkk
Eis a grande questão, o brasileiro acha que pode andar na mesma velocidade com pista seca e molhada, isso mostra como é prudente reduzir a velocidade na chuva, alguns metros a mais pode significar cemitério. Parabéns Iberê pela matéria!
ADOREEEEEEII
Amanda Chagas nem viu
Letícia Castro vi sim
nem viu o video ... azideia kjjkjk
Douglas Vinicius kkkkkkkk
Pra mim pneu careca é quando já ta todo liso
Estou, ou melhor, estava pra trocar meus pneus, já tava até comprando aqui, 4 pneus novos, pois os meus estão bem carecas e usados, mas depois desse vídeo vou usar até estourarem, só troco quando rebentarem, não adianta gastar tanto dinheiro assim e a diferença na frenagem é quase nenhuma 😁😁
88 metros. *Ele pisou no freio ao passar pela marca do pênalti numa grande área e só parou NA LINHA DO GOL DO LADO OPOSTO DO CAMPO DE FUTEBOL*
4:40 Iberê desperdiçando água....
Essa água virou chuva, o desperdício só é quando a água é contaminada.
Foudase
Eu ainda ñ vi mas acho que pneu careca, pista molhada à 120km/h vai dar 81 ou 82m!
agora eu vi... errei por 6m!
Davi Gouvêa achei o mesmo que você!
Davi Gouvêa pneu careca na pista molhada a 120=capotamento e morte
Não necessariamente.
Davi Gouvêa na verdade o carro é um pouco pesado por isso pode ser 79
Ideia boa para o vídeo. Mas acredito que abusaram do jogo de mudança de câmeras. Não deixar ter uma boa noção da distância percorridas. Tentem na próxima usar a máxima do “menos é mais”. De todo modo, parabéns.
Nossa! da medo com a pista molhada, e pneu velho nem pensar, ótimo vídeo, seus esclarecimentos ajudam muito...parabéns....
agora faz sem ABS e com carro antigo PÔ!
eles fizerem esse teste por que a renault patrocino eles seria legal ver eles fazer com carro sem abs
Não e todos os carros que tem ABS tecnologia nova não vale, Quero ver sem ABS !
O pneu tem preço, sua vida não.
por que vcs mulheres são sempre mais prudentes?
Ana Maria Rontani mulher no volante perigo constant
sim, a vida não vale nada e todos viramos esterco
Mas com ABS é fácil hein. Queria ver com freio a disco nas dianteiras e tambor na traseira, essa que é a verdadeira realidade do Brasil Iberê. Mesmo assim, parabéns pelo trabalho.
Chegou na marca, é até onde ela é aceitável e indica a hora de trocar o pneu, mas a eficiência em pista seca é tecnicamente a mesma. O problema são nos pneus que vão além desta marcação de segurança.