여러번말해도 질려선 안되는말중 하나가 영상에서나오는 견적에관한것입니다. 물론 견적을 가견적을 받아보는것은 내가 들어갈 수리비용에대해서 대략 계획을 세울수있으니 필요한 부분이라고 생각되나 실제 정비될때는 더많은 비용이 들어갈수있다라는걸 인지해야합니다. 이것으로인해서 많은 부분 정비사들도 포기하고 그에따른 작업만 하게되죠 만약 체인소음이 심해지거나 문제가되어서 맡겼다고칠때 체인교환에대한 견적만가지고 그것만 수리를 하겠다고 한다면 정비사들은 난감해합니다. 그럴수밖에없는게 디젤차들은 그나마좀 덜하지만 특히 개솔린차들은 열관리문제가있는 차량이거나할시에는 모든 프라스틱들이 툭툭부러져 나갑니다. 정말로 바스락바스락한느낌이죠 이건 무조껀 정비사분들이 고지할겁니다. 그럼에도 그걸 교환하지않고 탄다? 언젠가는 문제가생깁니다. 문제가 생긴다!!! 이게 핵심이죠 수리를 한다는 의미는 이차를 더타겠다라는 의미입니다. 그럼에도 당장 급한것만 수리한다? 그건 다시 엔진을 내리겠다라는 의미입니다. 엔진을 내렸을때 물파이프부터 시작해서 숨어있는 솔레노이드나 센서류들 같이교환하는게 원칙입니다 권고정도가 아니라 해야 무조껀 차주에게는 이득입니다. 그부분 간다고 공임을 엄청나게 더받고 그런것도아니죠 거의 엔진을 내렸다라는 의미는 그 공임안에 내렸를때 풀러서 떼어내고 조여서 넣는 정도는 부품값만받고 거의처리해줍니다. 그래서 늘 내렸을때 이거 이거는 같이가는게 좋다라고할때 의심부터 하지마시고 왜그런지 충분히 이야기를 듣고 같이가는것입니다. 우리가 흔히 듣는 치안이라는것의 1순위는 사고예방입니다. 정비사도 마찬가지죠 이중공임을 막는 정비사가 돈벌어주는 정비사입니다. 대충 당장 고장난것만 고쳐주는게 아니라 다음에 들어갈 비용들을 미리 예방해주는게 진짜좋은 정비사입니다. 이건 눈탱이가 아닙니다. 제가 제일빡쳤던일들이 이중공임이었습니다. 그부분이 고장나면 그에따른 원인 고장들이있을거고 그것들을 미리 예방해주고 추적해서 제거해주는게 진짜 돈을 아끼는것입니다. 정말로 수입차에 돈 1억은 때려박은듯합니다 수리로만요 눈탱이도맞아보고 이중공임도 수없이 지출하고 같은 부위 또고장나고 정비사와 언성높여도봤는데 다 소용없습니다. 시간낭비가 제일로 화가나고 이중으로 또고치는것에 더더더화가나고 싸게고친다?? 당장싸게고친다고해서 내돈을 아끼는게 진짜로 아닙니다. 한번고칠때 제대로고쳐주는게 돈버는겁니다. 제이특공대 영상들보면 아마 고개가 갸우뚱해질겁니다. 와 그냥 다 갈아버리네? 저부분도 미리그냥 다갈아버리네?? 저게 돈벌어주는겁니다. 오래탈수있도록 그걸 저처럼 눈치채고 아는사람들이 엄지척을 하는거죠 그래서 전에도 남겼지만 타정비소보다는 분명히 총견적 비쌀겁니다. 그래도 그게싼겁니다 이게 수입차타시는분들이 제일공감할겁니다. 우리는 시간낭비 이중공임 제일싫어하죠 고칠때 제대로 고쳐주는게 최고입니다. 돈아까워하지않습니다 진심으로 이게 진짜 수입차 수리할때 중요한 핵심이니 알아주시길 바랍니다.
맞는 말씀입니다. 한번 정비소 들어간 이상 거기에 들어가는 시간 투자와 스케줄 조정 및 신경 쓰이는 부분이 한 두 가지가 아닌데 이왕 들어간 김에 조금 더 금액적인 부분을 감당하더라도 또한 완벽히는 아니더라도 몇 개월 사이에 또 정비소 들어가는 일 없게끔 잘 봐주면서 내 차처럼 꼼꼼히 점검해주시는게 더 좋은 거 같아요
며칠 전에 유튜브 보다가 밤새버린 구독자놈입니다ㅋㅋㅋㅋ 말씀도 재밌게 하시고 표정에서 감정 다 느껴질 정도로 진실되게 차 사랑하시는 것도 느껴지고, 틈새시장 노려서 가끔 등장하시는 직원분들도 유쾌하시고 ㅋㅋㅋ 재밌게 보고있습니다. 새해 복 많이 받으세요! -30대 무면허 구독자
보쉬 인젝터 끝단에 있는 팁 씰은 아마 테프론 재질이었던 걸로 알고 있는데... 상단에 레일에 박히는 오링은 고무였고... 상단은 계속 기름이 닿아서 녹는건지 인젝터 빼면 검은 물 죽죽 나와서 꼭 리빌드킷으로 해줘야 합니다... 보쉬는 따로 팔던거 같은 현대기아차 들어가는 애들은 리빌드킷이 없어서.. 그냥 모듈채로 가는지 모르겠음...
항상 잘 보고 있습니다. 뭐 하나 여쭈고 싶은게 있습니다. 스탑앤고 옵션이 너무 거슬리는 와중에 이걸 상시 끌 수 있게끔 하는 메모리 모듈이라는게 있다고 하더라구요. 혹시 이런걸 장착해도 차에 다른 영향이 있을까요? 인터넷으로 아무리 검색해도 원하는 글이 없어서 여기에 한번 여쭤봅니다 ㅠㅠ
정비사의 시간을 날로 먹으려다간 피똥싸고 돈.시간 홀라당 날립니다. 전 저의 얄팍한 지식이있더라도 정비시께 차 맡길땐 아유~~전 운전자지 정비사가 아닙니다. 라고 쏴 줍니다. 그분에 대한 예의고 존중입니다. 실제로도 그렇구요 그러다 보니 아예 친절히 이건 이렇고 자가 정비 할 수있는 팁도 알려 주십니다. 자신의 과신으로 당신 목숨? 아니 가족을 태우는 차량을 혼자 조율하실 수 있나요?
@@고개숙인남자-h7g 유지비 감당을 못해서 올 현금으로 차를 사는게 아니구요 돈이 아무리 많아도 똑같은 조건이면 조금이라도 작게 내고싶은겁니다 누가 돈 몇천 현금 없어서 이러는걸로 보여요? 아맞다 돈없어서 외제차도 못사시지 죄송해요 없는 사람이 알수있는 영역이 아닐텐데
개인적인 생각으로는 돌려까기 라기보다는 이런 상황에대한 시청자들에게 책임이따른다라는걸 강조하는것같습니다. 하지만 댓글에서는 역시나 대중은 다른부분에 집중하기에 기분이 상하셨을수도있겠다고는 생각이됩니다. 차를 좋아하는 사람으로써 저도 간단한것들은 직접 해보는입장에서 늘 실수는 자만에서 온다는걸 느끼게해준영상이었습니다. 이런 교육에 좀더 중점이둔 영상이라고 생각하시고 기분 푸시길 바랍니다 저와같이 차주가 큰잘못을 저질르지않았고 이또한 경험이고 자산이라고 생각하는 사람도 많을겁니다. 댓글러들도 이점을 인지하고 " 아 다음부터는 난 조심해야지 전문가한데 맡겨야지~" 이걸 입으로 내뱉으면서 차주를 걸고 넘어지는것이기도합니다. 오히려 전 부럽습니다 M3를 맘것 만져볼수있는 여유에말입니다 기분푸시길바래요~
유튜브 보고 자가 정비.. 죽고 싶으면 하는거고.. 개인이 하는거는 딱 이정도라고 봅니다. 헤드 램프, 실내필터 등 안전과 전혀 상관 없는거라고 봅니다. 죽을수 없는 전자장비 애들 장난감이나 기계쟁이이지만 테스터기 찍어보면서 뭐가 원인인지 찾아서 수리하는데.. 안전과 관계된것은 무조건 저는 전문가에게 맡깁니다. 그게 정답이고요.
![“BMW를 타야하는 이유는 명확합니다” M3 자가정비 실수로 인한 대참사 [최종화]](http://i.ytimg.com/vi/AX8SJt7a5IU/mqdefault.jpg)
![“BMW를 타야하는 이유는 명확합니다” M3 자가정비 실수로 인한 대참사 [최종화]](/img/tr.png)
여러번말해도 질려선 안되는말중 하나가 영상에서나오는 견적에관한것입니다.
물론 견적을 가견적을 받아보는것은 내가 들어갈 수리비용에대해서 대략 계획을 세울수있으니
필요한 부분이라고 생각되나 실제 정비될때는 더많은 비용이 들어갈수있다라는걸 인지해야합니다.
이것으로인해서 많은 부분 정비사들도 포기하고 그에따른 작업만 하게되죠
만약 체인소음이 심해지거나 문제가되어서 맡겼다고칠때 체인교환에대한 견적만가지고
그것만 수리를 하겠다고 한다면 정비사들은 난감해합니다.
그럴수밖에없는게 디젤차들은 그나마좀 덜하지만 특히 개솔린차들은 열관리문제가있는
차량이거나할시에는 모든 프라스틱들이 툭툭부러져 나갑니다. 정말로 바스락바스락한느낌이죠
이건 무조껀 정비사분들이 고지할겁니다.
그럼에도 그걸 교환하지않고 탄다? 언젠가는 문제가생깁니다.
문제가 생긴다!!!
이게 핵심이죠 수리를 한다는 의미는 이차를 더타겠다라는 의미입니다.
그럼에도 당장 급한것만 수리한다? 그건 다시 엔진을 내리겠다라는 의미입니다.
엔진을 내렸을때 물파이프부터 시작해서 숨어있는 솔레노이드나 센서류들 같이교환하는게
원칙입니다 권고정도가 아니라 해야 무조껀 차주에게는 이득입니다.
그부분 간다고 공임을 엄청나게 더받고 그런것도아니죠 거의 엔진을 내렸다라는 의미는
그 공임안에 내렸를때 풀러서 떼어내고 조여서 넣는 정도는 부품값만받고 거의처리해줍니다.
그래서 늘 내렸을때 이거 이거는 같이가는게 좋다라고할때 의심부터 하지마시고
왜그런지 충분히 이야기를 듣고 같이가는것입니다.
우리가 흔히 듣는 치안이라는것의 1순위는 사고예방입니다. 정비사도 마찬가지죠
이중공임을 막는 정비사가 돈벌어주는 정비사입니다.
대충 당장 고장난것만 고쳐주는게 아니라 다음에 들어갈 비용들을 미리 예방해주는게 진짜좋은
정비사입니다. 이건 눈탱이가 아닙니다. 제가 제일빡쳤던일들이 이중공임이었습니다.
그부분이 고장나면 그에따른 원인 고장들이있을거고 그것들을 미리 예방해주고 추적해서
제거해주는게 진짜 돈을 아끼는것입니다.
정말로 수입차에 돈 1억은 때려박은듯합니다 수리로만요 눈탱이도맞아보고 이중공임도 수없이
지출하고 같은 부위 또고장나고 정비사와 언성높여도봤는데 다 소용없습니다.
시간낭비가 제일로 화가나고 이중으로 또고치는것에 더더더화가나고 싸게고친다??
당장싸게고친다고해서 내돈을 아끼는게 진짜로 아닙니다. 한번고칠때 제대로고쳐주는게 돈버는겁니다.
제이특공대 영상들보면 아마 고개가 갸우뚱해질겁니다. 와 그냥 다 갈아버리네?
저부분도 미리그냥 다갈아버리네?? 저게 돈벌어주는겁니다. 오래탈수있도록 그걸 저처럼 눈치채고
아는사람들이 엄지척을 하는거죠
그래서 전에도 남겼지만 타정비소보다는 분명히 총견적 비쌀겁니다. 그래도 그게싼겁니다 이게 수입차타시는분들이
제일공감할겁니다. 우리는 시간낭비 이중공임 제일싫어하죠 고칠때 제대로 고쳐주는게 최고입니다.
돈아까워하지않습니다 진심으로
이게 진짜 수입차 수리할때 중요한 핵심이니 알아주시길 바랍니다.
필력 좋으시네요
공감가는 말씀입니다.
애마를 중고로 가져오자마자 달에 한번씩은 문제가 생겨 많은 수리를 받아왔습니다. 엔진도 내려보고 하체도 뜯고 다 했었죠. 그 과정에서 한번에 하는게 당장의 비용은 크게 들지만 장기적으로 봤을 때 탈이 없다는 걸 느꼈네요.
맞는 말씀입니다. 한번 내렸을때 속된말로 올바라시 하는게 진짜 좋죠~~
명문이노
맞는 말씀입니다. 한번 정비소 들어간 이상 거기에 들어가는 시간 투자와 스케줄 조정 및 신경 쓰이는 부분이 한 두 가지가 아닌데 이왕 들어간 김에 조금 더 금액적인 부분을 감당하더라도 또한 완벽히는 아니더라도 몇 개월 사이에 또 정비소 들어가는 일 없게끔 잘 봐주면서 내 차처럼 꼼꼼히 점검해주시는게 더 좋은 거 같아요
기본에 충실하면될거같은되 기본을 잊어버리는 경우가많습니다. 기본적인점검을 하지않으면 진단은 오지로 가게되어있습니다. 고생도많이하고 ㅠㅠ
여긴 설명 잘해줘서 너무 좋음
헐.. 박대표님이 전주분이셨군요.
가만 보니 낯이 익은거 같기도 하고.. ㅋㅋ 깨알정보 하나 얻어갑니다.. ㅋ
예~에?....차량 정비를 유튜브 보고, 블로그 보고 따라한다고요? ...... 이걸요? 왜죠? 4부 영상 너무 궁금합니다.
: ) 즐거운 명절되세요~ : ) 영상 잘 보고 갑니다~ pd님, 편집요정님도 고생많으셨습니다.
설 명절 보너스 받으신 편집자라면 다음 영상에 당근을 흔들어주세요~!
제이특공대!
제주섬에서 항상 응원합니다 ❤^^
기다렸습니다 ❤
종은 다르지만 같은 쟁이질하는 사람으로서 잘보고 있습니다 번창하시길^^
며칠 전에 유튜브 보다가 밤새버린 구독자놈입니다ㅋㅋㅋㅋ 말씀도 재밌게 하시고 표정에서 감정 다 느껴질 정도로 진실되게 차 사랑하시는 것도 느껴지고, 틈새시장 노려서 가끔 등장하시는 직원분들도 유쾌하시고 ㅋㅋㅋ 재밌게 보고있습니다. 새해 복 많이 받으세요!
-30대 무면허 구독자
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅌㅌㅌㅌ 무면허
제이특공대손은 대단한 약손~~
여수 사는 시청자인데 여수 얘기 나와서 놀랐습니다 항상 화이팅입니다!
화이팅하세요❤
정비업종에 있는 사람 아니면 자가정비는 내 외장 파츠+ 일반소모품 + 오일류 까지만....
의사 앞에서 증상 이러이러 한데 무슨약 처방해주세요 하는거랑 똑같네요 ㅋㅋ
앞트임 뒷트임 하려는데 병원 별 가격 묻는 거지 100프로 쫄려서 저러는 거.
@@svf7241 차량 점검, 수리라면 미용이 아니라 건강검진을 예로 드는게 나을 겁니다.
@@whiteporridge 급여라 이야기 안 했는데 비급여 건강검진 항목의 경우 가격 중요하죠. 돈 많으면 황제패키지 돌릴 거고.
미용하고 같음? 미용은 안해도 되는거고, 차량 정비는 사고 예방과 연결된 거잖아요. 자기만 죽나요? 사고나면 지나가던 억울한 사람도 같이 당하는데
아... 4부... ㅠ 사부! 닥터 제이 사부! 4부를 달라! ㅠ
여기는 장비가 넘사네..
엠4 고칠때도 말씀하셨지만 전문 장비 없이 하는 정비소들, 정비사들은 무슨 생각일까
최고_____☆
하나씩 하나씩 준비되고 있네요~
4:10 이 부분 많이 듣습니다... 내가 좀 알아서 맞는거 같은데 책임은 지기 싫다
보쉬 인젝터 끝단에 있는 팁 씰은 아마 테프론 재질이었던 걸로 알고 있는데... 상단에 레일에 박히는 오링은 고무였고... 상단은 계속 기름이 닿아서 녹는건지 인젝터 빼면 검은 물 죽죽 나와서 꼭 리빌드킷으로 해줘야 합니다... 보쉬는 따로 팔던거 같은 현대기아차 들어가는 애들은 리빌드킷이 없어서.. 그냥 모듈채로 가는지 모르겠음...
궁금한게 있어서 그러는데요 e바디 m3보면 메탈베어링 갈리는 이슈가 있었는데 f바디 m3도 그런지 궁금합니다. 해외애들 보면 갈렸다고 교체하는 애들이있는데 믿을수가없어서요 ㅎ 다음에 s55엔진 작업하실때 보여쥬시면 감사하겠습니다.
유튜브 영상들 보고 따라하기 쉬워진 시대이긴 합니다. 하지만 실패 시 뒷수습이 이렇게 빡세진다면 ㅠㅠ
설연휴 잘보세요
자가정비도 차량에 대한 이해가 확실하고 손재주가 있으면 장점이 많죠~
😢
PD입니다. 표민준님 슈퍼땡스 감사합니다. 헉!
피스톤 상단 약품 사용시 피스톤 링으로 상단 카본 녹은것들이 타고 내려갈거같은데 장기적으로봤을때 큰 문제는 없는걸까요
항상 궁금했던 부분입니다😅
유툽 차 정비 정보는 여기에서 얻는데....
최고의방송!!!! 내자동차 봐달라고 부탁드리고싶지만 너무 멀어서,.... 똥차이기도하고 ㅠㅠ
기다렸습니다 기모띠
카 닥터 😊👍
하지만 적어도 정비사가 자기를 속이는건지 이닌건지 정도는 알아야 하는게 현실이니...
유튜보에서 보이는게 다인줄아는 사람이문제죠 전문가들이괜히있는게아닌대 발톱때만큼알면서 다아는줄아는 인간들이문제죠
노란통에 물이라고 메직으로 써있네요 왜 웃음이 나오는지~
개고생 쬐끔만 수반 되시길!
정비사!가 있는 이유
개고생 = 유튭각
결국 종합해보면 전에 오버홀한 업체의 문제~
직분사엔진 흡기카본 클리닝해야되나요?
당연하죠 ㅋ ㅋ
경고등 들어오면 해요
해주는게 무조건 좋긴한데 차종마다 다르고 gdi류중에 람다10만킬로안되는거아니면 천천히해도되요
항상 잘 보고 있습니다.
뭐 하나 여쭈고 싶은게 있습니다.
스탑앤고 옵션이 너무 거슬리는 와중에 이걸 상시 끌 수 있게끔
하는 메모리 모듈이라는게 있다고 하더라구요.
혹시 이런걸 장착해도 차에 다른 영향이 있을까요?
인터넷으로 아무리 검색해도 원하는 글이 없어서 여기에 한번 여쭤봅니다 ㅠㅠ
스트레스 받으셔서 머리가 빠지신 거 같아요...
배송도중에 발트해에서 미상일 맞는거 아님?
뭐가 계속나오는 m3 ㄷㄷㄷ
전문가에게 맞는말인데 전문가인척 돈벌이로만 생각하고 대충수리하는 전문가같지 않은 사람이 너무 많다는게 함정........
독일3사 제외 한국 브랜드 차량도 봐주시긴 하나요 ?
“문제가 생겼어”
아 여기가 아닌가?
정비사의 시간을 날로 먹으려다간 피똥싸고 돈.시간 홀라당 날립니다.
전 저의 얄팍한 지식이있더라도 정비시께 차 맡길땐 아유~~전 운전자지 정비사가 아닙니다.
라고 쏴 줍니다.
그분에 대한 예의고 존중입니다.
실제로도 그렇구요
그러다 보니 아예 친절히 이건 이렇고 자가 정비 할 수있는 팁도 알려 주십니다.
자신의 과신으로 당신 목숨? 아니 가족을 태우는 차량을 혼자 조율하실 수 있나요?
라이라이차차차
해당업으로 라이센스를 가지고 밥을먹는사람이 있다=내가하면 야매다
왔다 내 오구라유나
😢😢😢😢😮😮😢😢
우리나라도 미국처럼 자가정비가 활성화되었으면 좋겠습니다. 메뉴얼대로 하면 어려울것도 없습니다.
병원비 많이들겠네 .주행질감좋은 bmw 좋은차인데..수리하려면 돈이들고..역시..
중고차는 수리비용 떄문에 수입차 못타겠다.. 저런 고성능m3 오래돈 차를사면 이런일이 벌어질수있다..폭스바켄 벤츠 아우디도 독일차는 참답없다..
성능에서는 좋치만 역시 내구성은 독일차 꽝
꼭 수입차타라면 무난한 성능의 차를 추천. 성능좋은차들이 고장이잘남
관리하기 나름이죠
금액이 크기때문에 소비자 입장에서는 그렇게 물어 볼수밖에 없는 입장도 있어요 일잘하시는 부분은 너무 잘알지만 단가자체가
국산차랑은 단위가 틀리니까요
애초에 유지비감당도 못할꺼면서 외제차타는게 문제죠. 모르고 타는것도 아니고 ㅎㅎ
@@고개숙인남자-h7g 유지비 감당을 못해서 올 현금으로 차를 사는게 아니구요 돈이 아무리 많아도 똑같은 조건이면 조금이라도 작게 내고싶은겁니다 누가 돈 몇천
현금 없어서 이러는걸로 보여요?
아맞다 돈없어서 외제차도 못사시지 죄송해요 없는 사람이
알수있는 영역이 아닐텐데
@@이우성-r3z 차 현금으로 샀니말았니 이야기도 없는데 왜 혼자 끄집어내서 발끈해서 부들거림? 영끌해서 중고썩다리..사셨나...카푸어들이 보통 이런이야기에 발끈하더라구요...ㅎ..
전문가가 괜히 전문가가 아니고 전문가가 괜히 있는게 아님 대학교 자동차정비과 나왔고 군대 가기 전에 잠깐 카센터에서 일도 했었고 사소하고 간단한건 할 줄 아는데도 못미더워서 무조건 센터에 가서 전문가에게 밑김
Bm은 j
1등
차주 지인입니다. 차량 수리 잘하시는거 같은데 은근히 제 지인 돌려까기하는거 같아 기분이 언짢네요
개인적인 생각으로는 돌려까기 라기보다는 이런 상황에대한 시청자들에게 책임이따른다라는걸 강조하는것같습니다.
하지만 댓글에서는 역시나 대중은 다른부분에 집중하기에 기분이 상하셨을수도있겠다고는 생각이됩니다.
차를 좋아하는 사람으로써 저도 간단한것들은 직접 해보는입장에서 늘 실수는 자만에서 온다는걸 느끼게해준영상이었습니다.
이런 교육에 좀더 중점이둔 영상이라고 생각하시고 기분 푸시길 바랍니다 저와같이 차주가 큰잘못을 저질르지않았고
이또한 경험이고 자산이라고 생각하는 사람도 많을겁니다.
댓글러들도 이점을 인지하고 " 아 다음부터는 난 조심해야지 전문가한데 맡겨야지~" 이걸 입으로 내뱉으면서
차주를 걸고 넘어지는것이기도합니다.
오히려 전 부럽습니다 M3를 맘것 만져볼수있는 여유에말입니다 기분푸시길바래요~
차주도 아니고 지인이 왜...-_-;;; 웃옷 앞지락이 넓어서 그 안의 옷을 다 가리는 분 같네요. ^^ 영상보는 제 3자로서는 내용 참 도움되고 공부되어서 좋기만 한데요...
ㅋㅋㅋㅋㅋ밥도 떠먹여 주겠네 그냥 봐..
ㅋㅋㅋㅋㅋ세상은넓고 또 ㄹ ㅏ이는많네
역시
개 어이없노ㅋㅋㅋ
유튜브 보고 자가 정비.. 죽고 싶으면 하는거고.. 개인이 하는거는 딱 이정도라고 봅니다. 헤드 램프, 실내필터 등 안전과 전혀 상관 없는거라고 봅니다. 죽을수 없는 전자장비 애들 장난감이나 기계쟁이이지만 테스터기 찍어보면서 뭐가 원인인지 찾아서 수리하는데.. 안전과 관계된것은 무조건 저는 전문가에게 맡깁니다. 그게 정답이고요.