Auta bez ściemy - Skoda Rapid kontra Opel Astra
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2024
- Skoda Rapid i Opel Astra to dwa modele z całkiem różnych segmentów. Jednak oba znajdują się wśród 10 najpopularniejszych modeli wybieranych przez klientów indywidualnych. Ku naszemu zaskoczeniu okazało się również, że wypasiony Rapid kosztuje niemal tyle samo co nieco uboższa wersja Opla Astry. Co zatem będzie lepszym wyborem mniejsze ale bogato wyposażone auto, czy samochód nieco większy ale w wersji nieco uboższej. Ciekawi co wybraliśmy?
SUBSKRYBUJ: www.youtube.co...
Zobacz inne odcinki:
Mazda CX-3 kontra Opel Mokka - Auta bez ściemy - • Mazda CX-3 kontra Opel...
BMW M550d xDrive kontra Volkswagen Touareg - Auta bez ściemy - • BMW M550d xDrive kontr...
Skoda Superb - Auta bez ściemy - • Skoda Superb - Auta be...
Audi A4 kontra Peugeot 508 i Opel Insignia - Auta bez ściemy - • Audi A4 kontra Peugeot...
Handlarz prawdę ci powie 4. - Trumna na kołach z ważnym przeglądem - • Handlarz prawdę ci pow...
Byłbym wdzięczny gdybyście pokazywali częściej samochody niż siebie. Oglądam wasze filmy żeby się czegoś dowiedzieć ale ciągle widzę tylko was.
A pan pertyn sie wczoraj tak podniecał jaki rapid jest wspaniały, rozsądny, tani i cudowny ;)
Ja tam Maćkowi tego nie bronię. Ale spójrzmy na to zdroworozsądkowo. Prezentowany egzemplarz w wersji Style bazowo kosztuje 65 800 zł, ale po doposażeniu go w to co ma egzemplarz testowy cena dochodzi do 85 300 zł i nie dostajemy za to złotych klamek :)
Skoda podobno bardzo dba o testujących i niestety co nie którzy zapominają o rzetelności
dla mnie te auto warte jest maxs 20 koła i nic więcej ,tam w skodzie kogoś chyba ..........
Pertyn ostatnio nie GLĘDZI , tylko pier**** od rzeczy 🤨 Od pół roku jeździ tylko cudownymi autami 🤪
A mógłby Pan jeszcze doprecyzować, jaka była cena testowanej Astry?
Nie podoba mi się sarkastyczny sposób prowadzenia. Chyba nie zdajecie sobie sprawy że naśmiewacie się z połowy społeczeństwa. Jeszcze jedno - zmieńcie operatora - porazka
Testowałem ten sam samochód i silnik daję naprawdę radę! DSG spisuje się bardzo dobrze, a sam samochód bardzo pozytywnie zaskakuje!
Fotele w astrze były odsunięte a w skodzie odsunęli jak wsiadali do przodu
Jakub Kowalczyk mi też się to rzuciło w oczy
No jednak nie.
Jakub Kowalczyk w rapidzie jest miejsce ale żeby fotele odsowac to już żenada
No bez jaj. W Astrze siedzenia były aż za słupek odsunięte. W rapidzie na wysokości słupka. To nie dziwota, że miejsca na nogi mieli więcej.
@@RobertTestuje Nie da sie ukryć ;)
W filmiku' astra k kontra Peugeot 308"nie narzekacie na ilość miejsca na nogi w astrze.
Szerokość astry to 181cm.
Czy wy jesteście tymi ostatnimi których VAG jeszcze w tym kraju nie przekupił?
...jeszcze nie przekupił ;)
Nie ma chyba drugiego samochodu w segmentach nie "premium" z tak ogromnie przesadzoną ceną jak Rapid. Co mnie bardzo dziwi dużo osób to kupuje. VAG chyba zmienia strategie skody. Gdyby jeszcze w rapidzie szła jakość za ceną...
Trzeba było porównać Astrę z silnikiem 1.0, bo też takie są :-) A Rapid - cena mocno zaskakuje. Sam mialem Rapida 1.2 TSI 105KM ze srodkowym wyposazeniem z dodatkami, ale w 2014 r kosztowal brutto 58k. I to był jeszcze dobry deal, bo auto było wygodne, dynamiczne i calkowicie bezawaryjne. Jednak ponad 70 to bym w zyciu za niego nie dal i to jeszcze z silnikiem litrowym... Skoda chyba chce strzelic samobója.
Jak zwykle świetne teksty :) tak trzymać . Tak na poważnie skoda jest za droga w porównaniu do tego co oferuje niestety klienci płacą za aferę diesel
Już od kilku odcinków czuć, że zmieniliście operatora. Trochę sobie nie radzi w porównaniu do poprzedniego. A test jak zawsze na poziomie :) pozdrówka
Przepraszam - ale czy tam dobrze słychać ze 1-litrowy silnik w codziennym użytkowaniu pali 8-8,5 litra? Przecież to jest nieporozumienie żeby 95-konny karton mleka palił takie ilości paliwa. Ani to nie jest dynamiczne, ani oszczędne - gdzie sens zakupu auta z takim motorem?
przecież wiadomo że są to dwa różne segmenty aut i porównanie "bogatego" rapida z "biednym" oplem będzie zawsze wskazywało na opla. Chociaż cena skody za taki silniczek to śmiech na sali,
Jak można porównać auta przedstawione w porównaniu pod względem wygody i wyposażenia, podając cenę wyposażenia skody rapid style, a podstawową cenę astry 1,5T ? To nie ma sensu. Jak już to podajcie cenę tych samych elementów wyposażeniowych. Np style skody i analogicznych w astrze. sponsorem odcinka chyba był opel :)
Wszyscy mówią, że w VW jest wszystko pod ręką, intuicyjne. Mówią tak tylko Ci co całe życie tym jeżdżą. Światła na pokrętle pod kierownicą, trzeba szukać odrywając oczy od drogi co gdzie jest, żeby włączyć przeciwmgielne trzeba zajrzeć do instrukcji. Wycieraczki działają w odwrotną stronę. Do tempomatu też się trzeba przyzwyczaić.
coś w tym jest. ja przesiadałem się z japońca do nowego vaga to może światła są w innym miejscu ale wycieraczki działają tak samo z tego co pamiętam, czyli w dół to jednorazowe machnięcie wycieraczką. odwrotnie działają w np. w volvo. inna sprawa, że w vagach od lat wszystko jest mniej więcej tak samo i większość faktycznie jest logiczna, przyciski działają bardzo elegancko itd, a u konkurencji często wszystko się zmienia, a i zdarzają się jakieś nielogiczne eksperymenty. :)
W japońcach raz wycieraczką jest do góry. Wszyscy testerzy co do jednego, narzekają na przycisk komputera w mitsubishi. A ja po 3 latach jazdy mitsu, wciskam go z zamkniętymi oczami i uważam że jest to o niebo lepsze rozwiązanie niż patyki w zegarach u suzuki, czy w patyku wycieraczek we fiacie. Z tymi autami mam do czynienia akurat. Więc tu wszystko zależy od przyzwyczajenia.
Zależy co kto lubi. Ja zdecydowanie wolę światła tak jak w VAG, bo nie zahaczysz ich przypadkiem ręką, a zasadniczo podczas jazdy światła włącza się raz, ale przeciwmgielnych faktycznie się naszukałem :)
Astre można wziąć za niewiele większą kasę 1.6 turbo 200KM i ona nie pali dużo więcej, a osiągi ma jak GTI prawie. Rapida to nie ma co nawet komentować bo to nie ta liga, może się nim zainteresować jakiś upośledzony działkowiec który sprzedał pole pod miastem.
nie wiem jaka jest różnica w masie własnej ale jeździłem poprzednią generacją GTC 1.6 200 KM i auto w ogóle nie jechało, a kosztowało dokładnie tyle, co Cupra 280, na którą postawiłem i jak słucham, że ta Astra 1.4 w zależności od nogi pali w trasie 6,5-10 zależnie od stylu jazdy to muszę przynać, że dwukrotnie mocniejsza Cupra pali tyle samo.
marcin 1978 pozdrawiam działkowca, uderz w stół i jest...
Zanim kupiłem swojego golfa7 1.4TSI 125km z DSG przestudiowalem cały internet i znajomych. Nie żałuję i mam w tyle hejterów vaga. Najlepszy kompakt z automatem jaki jest na rynku. Pali mało przy normalnej jeździe i jest czym pojechać jak trzeba.Rakieta to nie jest ale przecież nie oto chodzi w takim modelu.
Czy ktoś zauważył,że w astrze fotele odsunięte do tyłu ,a w skodzie nie?
Widać jak ten większy wsiada do skody za kierownicę..to się nazywa rzetelne porównanie?
W astrze siedzenia na maksa do tyłu a w rapidzie na wysokości słupka b panowie takiej fuszerki się nie spodziewałem ja wiem że wagi i wago pochodne to święty grall dla was ale na boga to oglądają ludzie a nie małpy jak was lubię tak teraz się wkur...łem
Jak to jest, ze w internetach wszycy piszą ze 200km minimum a na drodze widac max te 125km w asterkach?
Swietny odcinek ;] lalem ze smiechu. dobre texty ;] 23 min gadac o Rapidzie i Astrze to juz wyzwanie olimpijskie! tak 3mac.
Asterka boza lepsza
C3sar Dla Krzyska jak znalazł by była ogółem. Przepraszam ze tak powiedziałem
Na żyletki ;(
Przyjemnie się Was ogląda
Ta skoda to porażka,u niemca taka skodzina 15 tyś u nas razy 4.5 rece opadają .
Wypasiony Rapid to kosztuje ok. 90 tys. PLN.
Kogoś chyba w Skodzie poniosło z cenami (biorąc pod uwagę niezbyt pochlebne opinie na temat silników TSI i skrzyń DSG)...
nie wiem skąd bierzesz te opinie ale TSI od kilku lat mają bardzo dobrą opinię, natomiast to DSG na suchych sprzęgłach akurat do 1.0 TSI styknie spokojnie, bo to ma bardzo mało mocy i momentu, sprzęgła powinny wstarczyć przy tym silniczku na 200tys km, mechatronika jest w kąpieli olejowej, aut z tymi skrzyniami jeździ od cholery- narzekań brak.
Pooglądaj sobie kanał ,,Naprawa VW,, gostek z UK mechanik w ASO, bardzo rzetelny i nie opłacony gość, mówi jak jest bo naprawia VW na gwarancji, aż włosy się na głowie jeźą jak obecne silniki VW się sypią i jak są zbudowane, tylko po to aby nie wytrzymały więcej jak 150-200tys km
niestety to jakaś bzdura i uległeś propagandzie hejterków. :) koncern vw miał kilka przypałów w krotkim czasie ale to już parę ładnych lat temu, rozmawiamy o aktualnych konstrukcjach po listopadzie 2011. sam mam 2.0 TSI 280 obecnie z przebiegiem 63tys km (jeszcze 2 lata gwarancji) i ten silnik jest po prostu genialny. natomiast jak czytam, że silniki vw się sypią i są projektowane żeby wytrzymały 150tys km to ogarnia mnie pusty śmiech. jakoś tak się składa, że na awarię nowych vag-ów narzekają ci, którzy ich nie mają i zwykle na taki wydatek ich i tak nie stać, a jeżdżą używanymi francuzami lub włoszczyzną- standard...
63tys przebiegu i wyciągasz wnioski niezawodności, chyba nie ma co dalej dyskutować. Mam opinie bezstronnego mechanika (kanał YT Volkswagen - Naprawa) i to by było na tyle, włoszczyznę czy francuzów zostaw w spokoju bo VW powinien uczyć się od niech jak poprawnie projektować silniki.
Akurat jeżdżę od nowości różnymi markami - nie mam preferencji, ale zwykle to japończyki lub francuzy (z wyjątkiem Renault, bo znajomy mechanik od francuzów mi to wybił z głowy twierdząc, że ponad 90% jego przychodów pochodzi z napraw Renault). Po przebiegu 120 tys. km sprzedaję kolejnemu "szczęśliwcowi". We francuzach zaliczyłem tylko jedną poważną wtopę z Citroenem C4 II (z niemieckim silnikiem VTi).
Co do trwałości - kilku znajomych miało problemy właśnie z TSI 2.0t (jeden w Cuprze) i skrzyniami DSG (w Audi i VW), które zaczynały szwankować tak między 60 a 80 tys. km. WSZYSTKIM znajomym.
P.S.
Przebieg 63 tys. km jest tak znikomy, że trudno mówić o jakichkolwiek awariach, a jeśli jest robiony na autostradzie, to w zasadzie silnik (i cały układ napędowy) to "funkiel nówka nieśmgana". Co innego ciągła jazda we wrocławskich korkach, która często kończy się zanim silnik się rozgrzeje do temperatury roboczej.
Skoda to nowoczesny samochód zbudowany wg teorii "gender design" - dla osób, które nie określiły swojej płci - czyli po prostu samochód bezpłciowy.... na maksa...
do Rapida nie ma sensu pakowacDSg , bo podbija nam to cene , gdzie jak niewiele więcej dorzucimy to mamy octavię :) Aczkolwiek w takich testach warto miec to na uwadze , że auta testowe to najcześciej sa bardzo dobrze wyposażone egzemplarze , a cena jest katalogowa , która z kolei może sie róznić w zalezności jak ugadamy sie z dealerem . A Co dla niektórych smutniejsze to w obecnej nowej astrze nie można miec instalacji LPG co w rapidzie jest mozliwe przy 1.0 tsi jak ktos będzie chciał :) a astra tylko w sedanie może miec gaz , a z tego co słyszalem reszta astr wgl prawdopodobnie nie będzie mieć gazu bo silniki juz na bezpośrednim wtrysku wylądowały :) po za sedanem :)
Niech i tam jest lepsza Astra. Ale jak ktos chxe miec swiety spokoj a na wypasach mu nie zalezy to tylko Rapid. Po 300tys przebiegu Astra bedzie bujać sie po mechanikach a Rapida bedzie sie tylko tankowac i jezdzic. Wiem bo sam mam Rapida benzynowego od 2 lat 1.2tsi z 2017 przebiegem juz 320 tys i tylko wymieniam olej i ekspalatacyje rzeczy klocki filtry opony. Astry dobre poki 150tys przebiegu nie przekrocza. Ale wada Rapida jest duza ilosc egzeplarzy naprawde bardzo ubogich nawet z recznym sterowaniem lusterek ale wszystkie maja klimatyzacje. Skolei da sie wszystko doposazyc za nieduze pieniadze bo uzywanych i nowych czesci jest multum i sa bardzo tanie. Wiele rapidow ma juz ponad półmilona przebiegu wiec pokazaly ze sa niezawodne a w astrach silniki i skrzynie oraz elektronika czesto sypie juz przy 200tys. Jak ktos chce miec ladne auto robiace dobre wrazenie za nieduze pieniadze tylko Astra a jak sie woli świety spokoj tylko Rapid
Porównanie auta wykonanego jak Dacia Logan z Astrą K? Naprawdę nie macie co robić...
W tym przypadku to można pokusić się o stwierdzenie, iż obrażasz ową Dacię. Kwota za jaką możesz kupić takiego Logana jest satysfakcjonująca, o ile nie masz wygórowanych wymagań, a pojazd ma głównie służyć na dojazd z punktu A do B (zwłaszcza wersje z fabryczną instalacją LPG). Wstydem jest porównywać Astrę K z Skodą Rapid. Grzechem byłoby wychwalać Rapida nad Logana ; )
To bierz Logana :-D Ja tam wolę Rapida
Dwa questions: Jaki samochód wobec powyższego nie jest nudny i nie usypia Łysych? Kolejne pytanie: 23:07 test Łysych bez Łysych?
chlopaki, mam taka rade co zrobic zeby nie bylo nudno w aucie typu skoda czy wv. na lusterku wieszamy rozaniec. dla nie wierzacych pluszowe kostki, najlepiej takie pod kolor koszuli kierowcy tak zeby pasowaly rozniez do wypasionego sygnetu (takowe kierowcy jezdzacy nie nudnymi autami majá ) dobrze zeby kolorystycznie pasowaly do lancucha na szyi (wygladajacego jakby byl zdjety z krowy). na tyl proponuje klasyke, pieska z kiwajaca glowá lub 2 wyjebane glosniki ekstradowe dla melomanow muzyki łubudubu. okres swiateczny oczywiscie choinka na kokpicie a na przodzie auta nosek renifera. wierze ze wy jezdzacy ,,nie nudnymi,, autami takie ustrojstwa macie, a te testowane auta to takie golasy. chyba ze za ,,nie nudne,, auto uwazacie takie, ktore kazdego ranka was zakakuje. nie odpali, pilot nie zadziala i szarpiecie klamke, elektryka wysiadla i okna nie mozna otworzyc. czy wstajac rano rozmyslacie czym dziasiaj nasza wypasiona fura nas zaskoczy??? a moze cos innego??? piszcie.............
Topowy silnik w Astrze to 1.6 T 200Km Panowie a nie 1.4 T 150Km (3.10 min...)
Tak, już to wiem :)
Zróbcie test
Pozdrawiam...i więcej filmów😉
W sumie to powiedzieli dobrze. Prowadzący nawiązali do Astry F GSI 2.0 16v 150KM, nie do obecnej Astry K 1.4T 150KM. Chodziło tu jedynie o identyczną ilość koni.
P: "Astra GSI 2.0 150 koni.. to była topowa wersja" R: "teraz też" P: "ale pojemność mniejsza" (x2 i "no").
Ciekawe tylko jak ten cały downsizing i uturbienie takich R3 1.0 odbije się za powiedzmy 10-20 lat na kondycji tychże samochodów ; )
p.Robercie prosze o wiecej tak zajebistych filmow.
Lubię Was oglądać, ale straciliście w moich oczach, dużo, bardzo dużo. W Oplu siedzenia przednie na maks odsunięte do tyłu, co widać ile za słupek wychodzą. W Skodzie zupełnie inaczej przednie siedzenia ustawione. Proszę, trochę rzetelności by się przydało, bo tak jak to zostało zrobione to wstyd :-(
Ciekawe jak długo na rynku była taka oferta cenowa? I ciekawe czy w podanej przez Państwa cenie opla zawarte były te fotele, klimatyzacja automatyczna, pokazane radio, czujniki parkowania, felgi alu itp...
Obecnie cena najbogatszej wersji Rapida z lakierem i testowanym silnikiem to 79.550, a cena Astry z testowanym silnikiem w najuboższej dostępnej wersji (z lakierem i felgami) to 89.400 - do tego Astrze brakuje klimatyzacji automatycznej, czujników parkowania i ma tak samo badziewną tapicerkę co Rapid, a jest o 12,5% droższa.
Nie wiem czego się spodziewaliście po Skodzie , w autach grupy VAG trudno szukać emocji..
8l spalanie w litrowym silniczku.Cos tu chyba nie wyszlo... spalanie tragiczne cena jak na budżetowy model marki z kosmosu dynamiki zero. Nic tylko kupować.
Jeździłem seatem z tym silnikiem potwierdzam spalanie 8,5 to norma i to przy łagodnej jeździe
Ciekawi mnie to jakie wy auta posiadacie. Chętnie wybrechtam wasz wybór.. nuda nuda nuda.
Panowie wiem, że to jest tak trochę z humorem robione porównanie, ale zakup auta za dziesiątki tysiący to nie zabawa i wady typu za nisko otwierająca się klapa bagażnika dla osoby o wzroście grubo ponad 180 cm to szukanie dziury w całym.
Nudą wieje jak cholera w tym teście... podczas jazdy skodą to już w ogóle myślałem że usnę haha
Coś dobrego o Skodzie: Rapid ma schowek na okulary i regulowaną wysokość pasów bezpieczeństwa :)
Skoda za takie pieniądze to porażka. W ogóle nie wiem czym się ludzie podniecają w tych autach. Że niby grupa VAG? Miałem nową Octavie i po 80 tys. km trzeszczały w niej plastiki (elementy deski, czy uchwyty drzwi).
Panowie, ale jak już siedzicie z tyłu to ustawcie podobnie przednie fotele. Widać, że w Skodzie jest bliżej słupka środkowego. Takie porównanie bez sensu :).
Yhy w Skodzie wiecej miejsca poczym Panowie wsiadaja do przodu i odsuwaja fotele o kilometr do tylu...😅
Ok może nie macają każdego plastiku i nie tak rzeczowo jak Zachar ale szczerze czekam na ich filmy bardziej niż na te z autocentrum :)
To co się stało, w ostatnich latach, z ofertą Skody jest ... co najmniej dziwne. Za dobrze się sprzedawały auta, względem firmy matki? Przeszli na klienta flotowego?
Opel górą...a Rapid dobry dla moherowych beretów....
Dramat. Bark obiektywności , wyśmiewanie modeli i wersji zamiast porównywanie. Bardziej standup niż porównanie samochodów
Panowie odsunęli w astrze fotele do maksimum o oceniają mała przestrzeń... Buahaha. W skodzie fotele przesunięte do przodu? Po co po przesiadce odsuwacie? Chyba nierzetelne porównanie. Na kolejnym ujęciu w astrze fotele trochę bardziej przesunięte do przodu.
W podobnych pieniądzach można też mieć nowe Megane :D której stylistyka jest ciekawa. Nowa Astra też niczego sobie
Megane jest bardzo awaryjne, ma szkaradne wnętrze, a benzyniaki dużo palą. I w tych pieniądzach to będzie bardzo średnio wyposażona wersja bliska podstawy.
Nie ma obecnie bardziej awaryjnych silników niż TSI/TDI ...
nie wiem czy palą tak dużo, jeżeli Astra i Rapid w okolicach 8-8,5l na 100km z tego co pamiętam. Wziąłem sobie raz Megane na jazdę próbną i mnie zaciekawiła, jak na auto w podobnej cenie jak te prezentowane tutaj to może być ciekawa opcja. Co do wnętrza to nie jest najgorzej wykonane a co do stylistyki to jest kwestia gustu. Awaryjność? nie spotkałem się z wieloma opiniami o jej awaryjności.
@Alton881
Są, obecne (OBECNE) TSI to dopracowane jednostki. Właśnie Oplowskie turbobenzyny wypadają średnio, podobnie jak litrowe Ecoboosty.
Sic22l mam od ponad roku Megane iv zrobione 30 tyś i zero awarii. Jak nie wiesz co piszesz to nie pisz wcale...
90 km vs 140 km zawsze wypadnie blado.... Dalczgo nie było tego mocniejszego silnika?
Nie wiem czemu w testowym egzemplarzu Astry komunikaty były tak dziwnie przetłumaczone u mnie chwilowe zużycie paliwa to chwilowe zużycie paliwa.
Przy tej klasie samochodu przeważnie ten, który wykłada pieniądze, nie przejmuje się miejscem z tyłu więc wybór jest prosty :)
Rapid był naprawdę dobrym autem na początku produkcji w 2012 roku kiedy kosztował 40 tyś. Obecnie tragedia.
Heh moi rodzice się zastanawiali nad zakupem tej *ASTRY* ale NIE później był *FIAT TIPO* ale też później zrezygnowali i wyszło na *TUSCON'A*
Astra to chyba do Octavii się powinno porównać.
8 - 8,5l - oszczędność i ekologia xD
jak huj to moja astra 1.8 125koni w LPG tyle spali 9l trasa 11miasto a diesel 1.9 TDI 110 koni drugie auto seat toledo 5.5l trasa gdzie tam widzą ekologie w małych silnikach !!!
Nudno, ale nie dziwię wam się...
Te fotele są super polecam
1.0... Litr mleka 😁😁😁
....Dobre. Macie świetne luźne teksty 👍
Jeżeli tak porównujemy cenami to najbardziej wypasiona skoda superb 280 koni kosztuje tyle co najtańsze porsche macan
A można prosić o taki materiał z tą astra z tym silnikiem kontra octavia też 1.4 150km? Wlasnie jestem na etapie wyboru. Do października listopada muszę wybrać
panowie ta wersja astry jest bliżej cenowo wersji octavii style 1,4 albo 1,5 i ten mily opel to jakies 100 000 pln ja tam rapida nie kocham sle wiecej uczciwosci i rzetelnosci
No właśnie. Może nie 100 000 ale z 15 tys więcej nić oni podali. Cena którą podali pasuje do wersji Enjoy, z ręcznie otwieranym bagażnikiem, zwykłymi fotelami, zwykłymi reflektorami i bez tych różnych asystentów.
Nowa Astra naprawdę ładna jest
Od dziś jak na drodze spotkam nowego rapida lub inna skode to wiem że mam do czynienia z frajerem lub człowiekiem niespełna rozumu taka taczka za takie pieniądze,poszaleli
Rapid za wyposazenie bogate style z opcjami klimatyzacja automatyczna tempomat czujniki przód tył, kameta, swiatła bi ksenon przód tył felgi al. czarne nawigacja po dobrych rabatach wyszedł mi 65k za rocznik 2018 z silnikiem 110KM (9,8s do 100km/h) zbagaznikiem 550 litrów. Opel astra juz mi wyliczyli w salonie 78k za hatchbaka za podobne wyposażenie, z 125KM(9,2s do 100km/h) oglądałem też fiata tipo z bogatym wyposażeniem wyszło mi też 76k za 1,4 jet 120KM. Wiec cena rapida wygrywa za przede wszystkim bagażnik gdzie mi wózek dziecięcy bez problemu wejdzie. Samochód głownie bedzie użytkowany w mieście W astrze musiałbym brać wersje kombi która jest dłuższa. I kto tu jest frajerem? 14 tysięcy wole zaoszczędzić na paliwo i dobrą wycieczkę niż kupować astrę
Marcin K mówię o standardowej cenie podanej w teście,jak się udało zrobić cenę to wiadomo,a tak poważnie to był żart z tym frajerem,nie oceniam po aucie,każdy jeździ co mu pasuje i jakie możliwości,,upodobania,zwłaszcza że większość tego typu to służbowe,więc bez urazy:-)
Tu masz racje rzeczywiście za standardową cenę wziąłbym już inną markę, uważam ze to co wydaje to maksymalna kwotą jaką warto wydać za ten samochód, w moim przypadku szukałem małego niedrogiego auta z dużym bagażnikiem pod wózek dziecięcy i dobrym wyposażeniem i mi Rapid pasuje
będzie test Dacii Duster
Cały film został spłycony do tego że silnik 1.0 jest słabszy i zadecydował o decyzji - a tytuł filmu sugeruje coś innego. Z silnikiem 1.2 tsi vs 1.4 astra z podobnym wyposażeniem, które autka by wygrało?
Nie zauważyłeś, że chodziło o to, żeby porównać auta o podobnej cenie ?
rapida do corsy trzeba porównywać a astre do octavi
1.4 z turbo czy bez?
Jest to motor doładowany :)
Superb 1.0 TSi 95 koni świat zamarza
Troche motoryzacja poszła do przodu ja w astrze f 1.4 mam 60km, a tu takie 150km ciekawe jak z trałością?
Przewidywany czas życia takiego silnika to 350-500 tys. km. Ja sprzedaję po 120 tys. km - tak dla pewności.
można wziąć z lpg 125 konną wersję więc raczej musza być trwałe.
mam fiata bravo z 2008 1.4 150 km t-jet :)
Mateusz Koźmiński ale rozmawiamy 1.4 oplowskim a nie fiatowskim.
bilibili96 fso w czasach Twojej astry też było kilka wyżyłowanych niewielkich benzyniaków (nawet wolnossących) i nadal żyją.
"Powiew luksusu w Skodzie" - dowcip miesiąca :D
Najlepsze jest to że ludzie kupują takie samochody....
22:00 :-)
Gardło mnie boli- za dużo lodów było XD
Dużo Panów mało aut :(
Sorry, że tak u kogoś, ale może chcielibyście dostać Stonica na weekend z pełnym bakiem, to pozwolę sobie zaprosić :) ua-cam.com/video/YZEsHmfux0c/v-deo.html
Skoda jest powalona z tymi cenami za te plastikowe pierdziołki
Mam rapida, załapałem się jeszcze na 1.2 TSI 110km, jest to wersja STYLE ale bez nawigacji. Głównie jezdze po miescie i po okolicy i to auto może i jest nudne ale do 65 tys złotych warto kupić za łatwość obsługi, dość duzy bagażnik, dużo miejsca z tyłu dla pasażerów (mam 190cm i mieszcze się za sobą z tyłu z zapasem). Jedynym minusem jest moment obrotowy... Przesiadając się do tego samochodu z 1.9 TDI to 3 razy sie zastanawiam czy podjąć próbę wyprzedzania :p Ale takto auto poprawne i do kwoty 65 tys dość dobry wybór
Gdyby testowy egzemplarz kosztował 65 tys. to byłaby inna rozmowa.
Seat Toledo na mnie zrobił dużo lepsze wrażenie, cena na tym samym poziomie.
za 65 tyś to już lepiej kupić inne auto np Fiata Tipo 1.4 95KM
Witam, ogólnie problem w tego typu porównaniach jest taki, że cena katalogowa jest wyższa od ceny rzeczywistej u dealera i ta różnica nie jest wprost proporcjonalna dla różnych marek samochodów. Przykładowo znalazłem ogłoszenie w którym Rapid 1.4 Tsi 125KM w Style kosztuje 70k, w takiej samej cenie można kupić Astrę Enjoy z silnikiem 1.4 150KM. Jednak mimo wszystko Rapid jest źle wyceniony, za niewiele więcej można dostać Octavię z podobnym wyposażeniem.
Fiata... prosze cie... już wolałbym ładę kupić :D
Jakie niemieckie fotele jak Opel jest już Francuzem
Czekajcie, czegoś brakuje... oddać Alana!!!
Nic z tego, Alan za bardzo gwiazdorzył, no to wygryźli biedaka ;-)))
nastepna astra bedzie miała 1.2 z puga
Pewnie tak będzie - a raczej nie może być inaczej.
No, niestety - ale to są jedyne dobre benzyniaki w PSA (1.2t 110 i 130KM). Nie ma porządnego 1.6t (jest tylko nieszczęsny THP, który cały czas ma mniejsze lub większe problemy z rozrządem, ale w takim 3008 jest już tylko z automatem - może dlatego, by go użytkownik "nie popsuł").
Za to HDi polecam.
jeśli uważasz, że 1.6 wolnossące jest porządne to jesteś w dużym błędzie, 1.6 VTI stworzone przy współpracy z BMW to również bubel
To bardzo udany silnik.
+Maciej M
Jakiej "współpracy" - to w zasadzie bezpośrednio kupiony od BMW silnik z rodziny Prince, który PSA próbowało reanimować poprzez dodanie mocniejszych napinaczy. Średnio się to udało.
Miałem C4 II z 1.6 VTi. Ten silnik chodził jak traktor, palił 20% paliwa więcej niż wolnossący 1.6 w starym, cięższym, Qashqaiu. Obecnie chyba jest niedostępny (bo obecnie oferowany 1.6VTi w 301/C-Elise to jednostka PSA TU5), tylko ten THP (oraz wersje 1.6t do GT/GTi - ale tu różnic jest bardzo dużo).
Ale ten 110KM 1.2t w małym Pugu208 mojej żony daje radę - jest wystarczająco dynamiczny i mało pali (na autostradzie mniej niż wolnossący 1.2 w Mikrze K13).
2:50 ale fuszerka, napaćkane xD
zajebisty film,dzieki!!!!
Astra jest nieźle doposażenie a skoda niezbyt
Rapid za ta cene to jakas kpina. Astry tez bym nie kupil. Juz chyba faktycznie jakis francuz a jak vag to leon.
Вот это у него рубильник))))
zmieńcie tych pseudo speców....
Jestescie najlepsi!!!!
Kk Jj co Ty bierzesz? Luknij na np Pertyna, Marek Drives, zachar off . TO sa testerzy
Master Driver PL zgadzam się z tobą, aczkolwiek auta bez ściemy są programem rozrywkowym. Trzeba to od siebie odróżnić. Pozdrawiam
Ok
Nie ma co porównywać Skody do tego francuskiego badziewia
niemiecka gazeta to i niemieckie poczucie humoru prowadzących. Żenada. Tego się nie da słuchać. Poza tym porównanie Rapida z Astrą? Serio? Przecież nie trzeba być ekspertem, żeby odczuć różnicę z jazdy auta z zawieszeniem od Fabii, czyli auta klasy B a auta z zawieszeniem pełnoprawnego kompakta, czyli klasy C. Astra pod względem wygody wygrywa.
Ot,zwykłe "jeździdła" i tyle.
Dlaczego nie Rapid 1.4TSI 125km? Takie porównanie było by sprawiedliwsze. Mam golfa z tym silnikiem i DSG.Trzeba przyznać że
to dobre rozwiązanie sprawuje się wyśmienicie.
T Kom dlatego że kosztują cennikowo prawie tyle samo 1.2 tsi a 1.4 turbo
co tu porownywac opla z tym badziewiem.
opel to badziew
Stefan Bombowiec nie no fakt, RAPID lepszy 😂😂😂
mateusz socha kapelusz w gratisie
Robert Kowalski serio zastanawia mnie tok myślenia ludzi, którzy uważają, taką Skodę za ciekawe auto i szczyt marzeń.. Polska cebulandia... żal czytać
Stefan Bombowiec skoda to jezdzidlo dla dziadow widze codziennie takich w kapeluszach
Hmmm zastanówmy się, co ma kupić Polak - francuskie auto czy może hitlerowskie? Oj co za zagwostka.
Mam półroczna Fabie 1,2 95 koni za ktora dałem 42tys. nie rozumiem kto za gorsze auto dalby 75tys zł
Dwa filozofy !
łysy & łysiejszy no to jest to 100 x lepsi niż skośnooki z TVN
???
2:40 hahaha
Ten wasz dialog to męczy i zarazem wkurwia ! Wiocha !
Wytrzymałem 5 minut. Żenujący film. Muszę dowiedzieć się czegoś o tych dwóch autach, bo są akurat w moim budżecie, a potrzebuję prostego wozidła, nie znam się na samochodach i nie planuję poznać bardziej niż to konieczne. Ale nie za cenę słuchania tego pierdolenia i samozachwytu prowadzących.
Bełkot!
Škoda - znowu na szczycie, sprzedali ponad 62 000 aut w Polsce w 2017. Tyle w temacie.
Głownie do flot :)