Почему 21083-й лучше не ставить на классику, если в нём живёт ОБЕЗЬЯНКА !
Вставка
- Опубліковано 22 кві 2021
- • Toyota Camry 220000 км... Ссылки на фильмы Вячеслава - 1й фильм Подписчик представляет.Почему 21083-й лучше не ставить на классику • Подписчик представляет... 2й фильм Продолжаем разговор о 21083 на классике.Видео от подписчика • Продолжаем разговор о ... .БЕЗРАЗБОРНАЯ ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ ! ЭНДОСКОПИЯ ! ТЕСТЫ - ВАКУУМНЫЙ , ПНЕВМО , КОМПРЕССИОННЫЙ ! ДЫМОГЕНЕРАТОР ! МОТОРТЕСТЕР ! ДИАГНОСТИКА СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ И ЗАЖИГАНИЯ ! ПРОМЫВКА ФОРСУНОК и ДРОССЕЛЯ ! РЕМОНТ КАРБЮРАТОРА ! Ростов-на-Дону 8 928 194 3446 Юрий.
- Наука та технологія
Отличный ролик, большое уважение к вам!!! А всем черепахаводам, кто писал комменты под видео, удачи на дорогах!!!
Приветствую дружище)))💯💥💥💥👍✌всё чётко👋
Юра спасибо ,на просторах ютуб ты само понятно передаешь информацию о карбюраторе
Спасибо Юра 👌👋👍
Наш канал прямо в лабораторию превращается, что признаюсь добавляет азарта для просмотра. Спасибо Юрий!
Привет Дима ! Постараюсь ещё АЗАРТА прибавить !)))
Ставил 83 карбюратор на Волгу газ 3102. Только жиклёры были другие. Ездила без проблем. Не болид, но для спокойной экономичной езды пойдет.
Красава Дя Юра
Все на пальцах объяснил
Вопрос! 2109 1,5 литра, езжу только на пропане, на бензе лишь зимний прогрев или чтоб доехать до газовой заправки (то есть экономичность и динамика на бензе не важна). Какой карб лучше поставить? Рабочие обороты не более 4000. Напрашивается логика с максимальными размерами диффузоров, для уменьшения сопротивления, а подачу газа корректировать не давлением в потоке воздуха, а регулировкой на редукторе. Автоваз вообще проводил сравнения двухкамерных карбов с однокамерным вебером, так на средних режимах однокамерный оказался лучше. Какие есть варианты? И какой способ подачи газа лучше выбрать (кастрюля, врезка, прокладка под карб?)
Здравствуйте ! Д.Юр вчера установил Солекс 083 на АЗЛК -2140 (1500) всё супер получилось ! Единственное при троганьи с места немножечко провальчик есть. Думаю по
Этому поводу нужно родной 7 кулачок заменить на 4, а так все супер авто не узнать! Спасибо Вам огромное!!! 🏎️🙂
ВСЁ ЧЁТКО!!!👍🏼👍🏼👍🏼
Приветствую специалистов!Ауди 80б4 моновпрыск,как попасть к Вам на ремонт в Ростове?
Попасть просто ! В описании под каждым фильмом написан № телефона ))))) 8 928 194 3446.Юрий.
Скорее всего секрет крылся в контактном зажигании - при больших оборотах кулачки зависали и получалась так называемая "отсечка" с такими странными звуками. С электронным зажиганием (с датчиком холла и коммутатором) такой "отсечки" с выбросом бензина вверх не будет ... если конечно же и газораспределение правильно выставлено, и глушитель не засрат ... Юра как всегда молодец !!! ЛАЙК !
Во 2м фильме коммутатор стоит за бачком омывателя .
При чем тут искра!!? У Оки кобра в кампот упирается!!!
@@user-pk7jn4su7b А при чём тут Ока и капот ?
Юра доброго здравия! таких (спецов) на просторах You Tube уйма ! и у них даже есть обожатели ! (Глупец, у которого большая память, исполнен мыслей и фактов; но он не умеет делать выводов и заключений, - а в этом вся суть.) Ролик как всегда на высшем уровне ,здоровья , удачи всех благ .
Вот почему ..смекалки нет без карбюратора вовсе показать ДВС
.Юра молодец!!!
а как на трассе поведет себя солекс на больших дросселях ему топлива хватит? ну по городу на первой камере будет нормально,а как на трассе? на больших дросселях?топливный жиклер 97-ой вывезет?
Здравствуйте Д.Юр! Спасибо Вам за видео , потому как я зашёл в тупик ! У меня автомобиль АЗЛК 2140 (1500) карбюратор ДААЗ 2107- 20 с мех приводом 2 камеры, но недавно Друг подарил мне Солекс 083 , я его перемыл перебрал благодаря Вашим Видео , но потом многие меня стали отговаривать не ставь он работать нормально не будет. Если сегодня домашним хлопоты не помешают буду ставить!
Ставь обеднялку ..вылезай из этого жиклерного болота!!! Так и будешь думать что другое лучше!!!! Меняй смесь мгновенно на своей бабе Яге.
....и Грей бензин до точки распыла в Карбе
@@user-pk7jn4su7b почему ( баба Яга); я конечно извиняюсь Вы ездили на автомобиле Москвичь? Так вот мне очень нравится и моей Семье !!! Это автомобиль настроения особенно по выходным дням единственное с чем соглашусь так это только с трудоемким процессом его тех обслуживание🙂 но как говорится за удовольствие нужно платить. Спасибо Вам и всего самого наилучшего 🙂
Прекрасный авто! Особенно для плохих дорог. Имею пример из жизни - из одного нас. пункта в другой была очень плохая дорога. Подвеска долго жила только на москвичах до 41-го, клонах волг, уазах и японских внедорожниках. Но на японцах подвеска в итоге требовала больших вложений, а уазы и волги потребляли много топлива. В итоге люди, которым нужно было часто ездить по этой дороге, покупали москвич. Ремонт подвески - замена горсти резино-пластмассовых вкладышей, ну вы знаете) @@user-el4ut7zz2u
ЮРА ПРИВЕТ!!!! паренек молодой взял и себя выставил неучем.... УДАЧИ!!!
Ну он же ещё молодой,не надо судить строго,опыта нет .
с вами по вайберу связаться можно,по вопросу крб 21041,без обратки,солекс,какие установить жиклеры на двс 21213 (1700-1800 см3) на 2107.то что на нем стоит детонация,(стук пальцев- даже на 98 бензине),когда ставлю дааз 2107-20- то нормально,но не хватает.
Вайбера нет . Двигатель смотри ! Там ищи детонацию . Если двигатель 1.7 сделан в СТОКЕ ( без вые...онов ) то прекрасно будет работать на 21073.
@@user-nr2qp2qv8q блок 21213(82 мм поршня).колено 21213.гбц-2101 сток.камера сгорания в первой бошке больше чем в 214 гбц,компрессия 14.на крб 2107 20-все отлично,но больше 5000 он не раскручивается,до этого стоял крб 2141 солекс (24 на 26 заводской) но т. к. детонация,греется,и зажигание крутил позже не помагает.я думаю там с жиклерами напутано,какие там должны стоять? эдуард,харьков.
@@user-nr2qp2qv8q дядя саша помог,но поставил одинарный 45 распылитель на ун
Привет Юрий.Животный мир разнообразен,сегодня обезянка ,а что будет завтра?Будь осторожен может при вскрытии карбюратора змея поползет в верх.А если без юмора ,то твои клипы очень поучительные,хотья при просмотре кажется что еще что то усвоил,но увы на следующий день все забывается.Вот ты доказал что не каждому место в ютюб канале,а только профессионалам и пуст с начало приобретут волшебную кувалду а потом остальное.С уважением.
Много у нас диковин
Каждый в странне Бетховен
Много чего у нас есть
Много всего не перечесть!!!
На клапанах стоит по одной пружине . Клапаны не успевают закрываться .
Второй вариант. На распредвале не по меткам стоит цепь .
Надо оба фильма посмотреть . Ссылки под видео .там ещё ОЗОН участвует и на нём нет ВЫБРОСА .
Можно глушить отвод картерных газов?карб 2107
Я не специалист в карбюраторах и мой комент скорее просто в поддержку канала , но имея в пользовании карбюраторную ниву и благодаря видео на канале Юры а так же непосредственная помощь Юры в подборе хорошего рем комплекта я своими кривыми руками собрал 73й карб и очень доволен результатом ! Нивас наверное так новый не работал ! Вобщем как часы !!!
Склонен думать что Юра херни не посоветует , а значит всё что говорит и показывает это Факт! Привет с приморья👋🤝🙂
Олени вот и вывод не бойтесь быть грубыми.
Палочка продаётся??? Или её надо выстрадать!!! Б
Пусковой зазор лучше всего устанавливать и менять рукой!!! Впрочем и беднить после пуска тоже!!!
У них проблема с регулировкой клапанов.
у него проблема в двигателе точнее в грм проблема регулировки клапанов. или в выхлопной системе забит глушак
САМИР привет ! На двух разных авто ! Бывает такое ?
@@user-nr2qp2qv8q НО ОН ЖЕ ПОКАЗАЛ НА ОДНОЙ МАШИНЕ ВЫПЛЁВЫВАЛ БЕНЗИН
@@user-nr2qp2qv8q К ТВОИМ РОЛИКАМ НЕТ ПРЕТЕНЗИЙ ВСЁ ГРАМОТНО УВАЖУХА
@@samiraliev2051 Нет ! НА ДВУХ РАЗНЫХ АВТО ВЫПЛЁВЫВАЕТ !!
@@samiraliev2051 Ссылки на фильмы Вячеслава - 1й фильм Подписчик представляет.Почему 21083-й лучше не ставить на классику www.youtube.com/watch?v=qaG_O... 2й фильм Продолжаем разговор о 21083 на классике.Видео от подписчика www.youtube.com/watch?v=NvzIB...
Раннее зажигание
Распредвала не по меткам
Дядь Юра доброго времени суток. Вы хотя бы газу продержали секунд 5 или 6 , для эксперимента, с поршнями ничего не случится и никуда они не вылетят. Потом было бы видно как себя ведёт карбюратор , а то Вы как то быстро сбрасывайте газу, только нажали и сразу же отпускаете. Всё таки машина не на трассе находится.
Ильдар ! А у тебя какая машина ??? Тебе не видно и не слышно что двигатель уже 6000 оборотов набрал ))) а мне очень хорошо видно и слышно ))) ПОДЕРЖИ НА СВОЕЙ БИБИКЕ 6 секунд ))). Ты посмотри хорошо фильмы Вячеслава , там как только открывается 2я камеры идёт ВЫБРОС ТВС !!! А ответь пожалуйста ПОЧЕМУ ????
@@user-nr2qp2qv8q У меня ВАЗ 2101, двигатель 2101 но поршня стоят 79.0 ( то есть после ремонта, растачивал гильзы) получился как бы двигатель 21011. Стоит регулируемая шестерня на распред.вале, установленно двухконтурные зажигание электронное ( переделал немного ) , коммутатор двухконтурный , свечи Иридиевые DENSO- lW 20. Всё выставленно по меткам, заводится с пол оборота, даже зимой. С Озоном 2105-20 никаких проблем, Хотел установить Солекс 21083 думал немного по экономичнее будет, так как ездию только на бензине газа вообще нет ( не нравится этот газ ) но почему-то не подошёл этот новый Солекс на мой двигатель Дядь Юра а может из за двухконтурного зажигания ????
@@user-nr2qp2qv8q Расход на Солексе 83 ( все жиклеры в заводской комплектации ничего не менял, сравнивал даже по таблице ) по городу при нормальной езде стал около 15 литров. За городом не замерял. С Озоном 2105-20 по городу от 8 до 9 литров.
Проще целку поставить под карб из пивной банки ф 12мм и не будет вылета ни какого...!!! Пульсация это ваш косяк.. и не чего рвать шатуны!!! Ставьте вакууметр и любуйтеся!! Б
Можно ставить даже капельницу...даже вообще без питания бензином!!! Распред им в помощь!!
Спичка под карб и вот вам дыры БД30/30 но тоже будет плеваться!!!! С регулировкой подсосом!!! По бензину!!
Тут дело не в кабине...такое было задание от Наиля! После ночных бдений!!
Клапана всасывающие зажаты,направляющие разбиты клапанов
Да запросто Степан !
Ставят стакан на стол и недоумки карбюратор как попало. Установку грамотно пока ни один из них не сделал
Сто процентов, если руки оттуда откуда надо, то тогда всё работать будет
А диафрагма ЭМР может себя так вести!!! Может пружину от у/н сунули!!
А для чего тогда был разработан 53 солекс?
Николай привет ! Всем понятно что 83й сделан для ВАЗ 09 ! Но что бы он не тянул 1.6 классику и ещё прикинулся ВЕРБЛЮДОМ ))) ЭТО НОНСЕНС !!!))) К стати лично мне не особо нравится 53й мне больше по душе 07й .
На 70% это карб виноват 10% прицепной шланг на улицу!! Если он есть!!
По ходу Юра в ребят проблемы не только с карбюратором но и с мозгами, это такой их тюнинг и доработки.
Нива не классика? на Ниве 1.6 и Солекс себя отлично чувствуют
Косяк в фазах ГРМ
У Наиля ролик не смотрел .
Все в трудах , все трудах , аки пчела .
То чувство , когда не тот р/ вал . А они фазы как проверяли ???
Что бы понять ,надо оба фильма глянуть . И один хрен НЕ ПОНЯТНО !))
@@user-nr2qp2qv8q
Посмотрел .
В распредвале дело , горбатый поставили
Лепить горбатого , в домино , не тот камень подсунуть .
На уазовский мотор три вида р/валов , можно такого же эффекта добиться , если знаешь как . При всем работать будет норм , а на открытых дросселях что то подобное . Я просто сталкивался с этим , причем на больший объем мотора распредвал с меньшего и будет так же .
Я на ниве с 06 5 лет езжу на 083 везёт ниву без вопросов . только диффузоры 24 жиклёры стандарт
Привет Николай ! Ты КРАСАВЧИК ))) езжу на 083 ТОЛЬКО ДИФФУЗОРЫ на 24 )))) . На 83 диффы 21 на 23 )) а если у тебя диффы на 24 то это уже НЕ 083 )) это только БИРКА от 83го )) это уже ТЮНИНГ ! Расточка ! ПЕРДЕЛКА !
У тебя правельная а свою я вообще прячу инжекторная даже меркнет.
У машины с обезьянкой скорее всего не правильно выставлены фазы
Обязьянка это клапана)
Это чё за движки у вас ????? Я поставил такой карбюратор на 06 движок и нет ни каких проблем , расход 7 литров на сотню , мало того у меня 2141 маскарад и двигло шестое в нём , чё за бред ????
Бедный Юрик.
ОЧЕВИДНО же не хватает воздуха ХОРОШЕМУ 1.6.
А в Ростове все 6-ки цЫганские: 1.2 шестёрки.
Привет Юра.да он сам обьезяна .Мы ставим на ауди 1.8 всё норм.с уважением
Друг ,когда жизнь проживешь,поймёшь ,что не надо но называть человека обезьяной,пока не посмотришь в зеркало .В ,90 х закапывали живьём ,приматывали к уху телефон размером с электросамокат,садились за стол ,и до утра пили ,смеялись только за то ,что он Афганца обозвал обезьяной.
Уважаемый Мурат, спасибо за комплимент.
Как пишет Сергей Бартенев, НЕЗАЧЕТ
Привет Ильдар ! Постараюсь скоро продолжение этого фильма сделать , может там ЗАЧЁТ будет ))).
Окей , обязательно посмотрю конечно же .👍👍👍
Много роликов тоже просмотрел Наиля Порошина, он тоже в сомнениях с Солексом 83 на классику. Всегда хвалит СОЛЕКС 21053.
А у мне НЕ НРАВИТСЯ 053й ! Я сторонник 07го на классику ! А то что 83й НЕ ПРЁТ НЕ ТЯНЕТ двигатель 06й и ПЛЮЁТ ВВЕРХ это уже другая история ))) это КОСЯК называется ))) А ВОТ ГДЕ ???? ТЫ НЕ ОТВЕТИЛ !!!!!!)))))
@@user-nr2qp2qv8q Добрый день дядь Юра . Не пока ничего сказать не могу, на счёт что плюет карбюратор, на моей машине ни разу такого не было, даже с Солексом 83, незнаю что Вам ответить . Самому даже стало интересно Почему ???? Если бы был подгоревший клапан, то и на Озоне были бы какие то дефекты. Происходит то, только на высоких оборотах .
Да конечно в том видосе к "выплевыванием" по любому есть какой-то косячок в карбе или движке. Вот, блин, народ... поначитаются статей каких-нибудь бездарей, либо на единичных случаях делают какие-то выводы... Тоже в интернете когда-то видел статью о том, что "Солекс" 83-й якобы не даст "классическому" двигателю раскручиваться свыше 4тыс. оборотов...- чуть кони не двинул со смеху. Что у людей в голове, пишущих подобное?... Ну что поделаешь, клоунов всегда будет хватать.
Проблема в грм
★
привет ! Звёзды ставить рано ))) даже с уменьшенным уровнем НЕТ ВЫБРОСА ! Уже пять машин протестил , НЕТ ВЕРБЛЮДА ))) даже с нерабртающим горшком нет верблюда )) нужен конкретный КОСЯК для ВЕРБЛЮДА ! Это если с КАРБОМ всё хорошо ! Но я же НЕ УМЕЮ делать карбы с КОСЯКАМИ ! ))) Там скорее всего метка ГРМ с другой стороны стоит , ПОЗЖЕ на пол зуба а надо РАНЬШЕ на пол зуба . Или цепь растянута . Но я же не буду людям ломать двигателя .)))
@@user-nr2qp2qv8q по опытам на оке один зуб в любую сторону кобру пыли не меняет!!!!
@@user-nr2qp2qv8q пережми шланг питания!!!
@@user-nr2qp2qv8q чё тогда..?...блин свечу бы хоть сняли с режима!!
@@user-nr2qp2qv8q угoл позднил???
Озон родной на 1камере едет 120кмч без всякой пыли...а тут 2камеры чахнут!!!!
Юра ты им заслонку подсоса выдерни и на блокировке второй камеры прикажи первую в пол тапка!! Можешь топливо ТЖ2к заткнуть и тогда дроссель 2к станет обеднялкой!!! Вариантов тьма!!!
Привет ! Я пока НЕ УВИДЕЛ и НЕ УСЛЫШАЛ ответ автора кино , ПОЧЕМУ ВЕРБЛЮД )) . Наиль тоже молчит на эту тему . Все как будто ЗАБЫЛИ ))) типа так и должно быть ))) . Мне больше всего понравились слова Вячеслава из 2го кино , Я ПОДГОТОВИЛ КАРБЮРАТОР ! ))) Подготовил карбюратор Я !!! А у него на столе лежит из МУСОРНИКА карб ))) Про предложение продать мне этот карб ТИШИНА !))) ЖДЁМ ДО ПЕРВОЙ ЗВЕЗДЫ !
@@user-nr2qp2qv8q так это ....пусть другой 083 поставят. Или этот на 21011...или хотя бы свечи с трупа снимут для опознания родственниками!! Если сетка забита или в пропеллер скручена то тогда тоже затык будет!!! Или штуцера метнули на оборот!! Такое впечатление что уровень падает!!! .Может в игле кто живёт.
может прикалываются со штоком?? Машины меняют а кран на подаче!!!
@@user-nr2qp2qv8q посмотри внимательно на шланг питания может они его через жиклёр гонят....один и тот же от карба не отцепляя!!!!
Да жду я классику )) тут инжекторные бля ))) а эти ВЫМЕРЛИ )) НЕ БЫВАЕТ ЧУДЕС !! Есть КОСЯК ! Я подозреваю кое что , но надо проверять .
@@user-nr2qp2qv8q Юра а ведь у них нет обратки....на солексе что им мешает прилипить питание на 5 мм а заглушить 6мм через жилёр питание прогнать тире. Или питание только хход тащит!!! А пошёл расход и аиньки!! Штуцера перекинули и вся странна взапаре!! И тебе карб можена продать как ни в чём не побывала!! Попробуй смоделировать сей вариант!!! Волга то не тащит если штуцер перевёрнут!!!! Наиль же ещё тот шутник!!! Дал задание и вот вам конкурс.
Юрик ,ну хорошо у тебя на авто на холостом на 2 й камере развивает хорошо допустим ,а где трасса 120 км /час в студию.......... с родными жиклерами ,она просто не едет никудышеньки
Все замечательно едет. на ПП едет а на жиге не должен ехать.вздор какой
Привет Наиль ! Да не кто и не говорит что 83й сделан для классики и с родными жиками что то там плохо будет . Ведь тут в фильмах Вячеслава 83й ВЕРБЛЮДА показывает )) А ПОЧЕМУ ?????????????????????????? И на этом делать выводы что 83й НЕЛЬЗЯ ставить на 1.6 литра классики я считаю НЕ КОРРЕКТНО . Я сторонник родного 07го ! Но куда девать ВЕРБЛЮДА с ОБЕЗЬЯНОЙ ???)))) Там КОСЯК , только ГДЕ ?))) У меня НЕ ПЛЮЁТ почему то ))) он у меня РАСКРУЧИВАЕТСЯ . А я сделал точно такую жиклёрную базу и точно такой двигатель ! А у твоего товарища в фильме про кнопку ЭМР с лампочкой тоже стоял СОЛЕКС 83й и он тоже НЕ ПЛЕВАЛ вверх и ОБЕЗЬЯНУ не показывал , так у него ЭМР был заглушен . Я куплю этот карб , если продадут ! Только в том виде какой он есть сейчас . Ведь не ты его делал и не известно что там внутри .
Поставил 21083 вместо 21073 на ауди 100 двухлитровую. Едет ещё как, на трассе при открытии второй камеры нет провала и подрыв лучше чем на 21073. Только на первой камере дергается. И потолок 145 км/ч. До 140 разгон просто ухххх. жиклеры 1к 97,5/165. 2к 97,5/125.
@@user-nr2qp2qv8q Подскажите пожалуйста по поводу дерганья на первой камере, ауди 100 два литра, четыре цилиндра. При плавном нажатии на педаль вялый разгон и дергается, газ в пол с малых оборотов провала нет, разгон отличный. Жиклер хх 41.1к 97,5/165. 2к 97,5/125.
@@_optimus_2855 ПЕРВАЯ КАМЕРА 102, И ДЁРГАНЬЯ УЙДУТ .. А ВТОРАЯ 105... БУДЕТ ЛЕТАТЬ ... ЖРАТЬ НЕ БУДЕТ .. ПРОВЕРЕНО ...
12500 обмин держит классика ..они трубу загнули сдавая задом!!!!
Фунтик, Вы где ?
@@user-os7vc6pz2i я прячусь от тебя.
@@user-pk7jn4su7b за что ?
@@user-os7vc6pz2i за песок.
@@user-pk7jn4su7b почему?
А я понять то никак не могу одного: как можно прийти к выводу что мол 83 карбюратор не подходит на классику только потому что при нажатии газ в пол бензин плюёт?)
Мы что когда двигаемся по городу или по трассе переключаем передачи когда обороты у нас доходят до 6000-8000 оборотов двигателя?
На кой нам такие обороты на классическом двигателе, их рабочий диапазон по сути от 1500 до 3500, далее только спад крутящего момента идёт
Так что не понял почему забраковали Солекс на классику из за такого параметра как держать газ в пол долгое время и как это так двигатель плохо работает))
наиля уделал
Солекс на классике на фиг не нужен. С гтж 95 она ехать не будет. На озоне в первой камере сверлил жиклёры топливо 130 воздух160 получилось самое оно. Подсмотрел Как регулировать бензонасос, теперь ищу манометр. Думаю приколхозить от надувных лодок. Дяде Юре здоровьица, за такого Мужика хочется пропустить стаканчик хорошего коньяка.
Какой-то бред просто
Скаждым днём у нас всё больше и больше Гениев только не признанных вам бы всем в конструкторский отдел на заводы а вы всё в своих гаражиках Гении не признанные
Тех заказ всё дело губит один косяк тащит за собой десяток других косяков!!! В любом КБ чья то дочка. Или внучка интриги плетёт!!! Да и противоположный пол тоже!!!
@@user-pk7jn4su7b фунтик сам то понял чё написал ты о чём?
Ну взялся повторить, так сделай точно так же, а ты тапнул и бросаешь!👎 Ничего с твоими поршнями не случится, НЕЗАЧЕТ!!!!
А ты на своей по пробуй ))
Там уже 6000 оборотов и ты хочешь что бы я по дольше подержал ?)))
@@user-nr2qp2qv8q ну представь что ты на скорости 180 км/ч едешь на шохе
Сергей ! Ты внимательно глянь киношки , у него при открытии 2й камеры сразу идёт затык и верблюд а у меня идёт раскрут ))) пусть пришлёт карб и если в нём косяк то я его найду а вот если не в карбе дело )))) куча народу ездит на 83 м и на классике и на иномаррках и 1.6 и 1.7 и 1.8 и 1.9 и 2.0 литра . а тут здравствуй жопа новый год ))) шаха не едет на 83 м ))) кто то сдох в лесу .))
@@user-nr2qp2qv8q они тж забыли воткнуть на 2камере вот карб и дышит рывками либо трубка вж в МД сразу воздух тащит
либо раковина с кулак в пустом крыле либо дроссель 2камеры потоком открывается ..своей жизнью живёт!!! Свечи бы позырить!!