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MUITO BOM ! Eu tenho um fiesta trail exatamente como este seu, mesmo ano modelo e cor, um "irmão gêmeo" do seu . O meu quando eu ligo o ar, o que é bastante raro, (pois eu não uso quase nunca o ar condicionado), ele liga e desliga a ventoinha de refrigeração NO PRIMEIRO ESTÁGIO, de maneira INTERMITENTE ! Perguntei ao mecânico que às vezes faz algum serviço para mim, e ele me informou que este é o funcionamento normal, então eu fiquei mais tranquilo ! Então para resumir, quando se liga o ar, a ventoinha fica ligando e desligando de maneira INTERMITENTE, no primeiro estágio ! Valeu parceiro, muita boa esta sua dica, e as suas dicas sobre o Ford Fiesta tem me ajudado bem ! SAÚDE E SUCESSO !
@@PaisagemDetectorismo @Detectorismo e Paisagens, boa noite ! Você tem razão sim, é que eu não gosto do ar condicionado, o carro é 1000, e o motor sente o peso quando ele está em funcionamento, mas você está corretíssimo, pode ser que a falta de uso possa causar algum dano ! Valeu, saúde e sucesso !
Eu costumo pelo menos umas duas vezes ao ano , retirar um por um dos conector, e aplicar o limpa contato nos conectores sensores, assim já faço uma limpeza preventiva nos mesmos , pois com o tempo realmente cria-se sujeira, zinabre etc.. Valeu Lucimario, 👍
Olá meu amigo, o meu carro é um corolla 09/10 xei automático e a ventoinha funciona normal sem o ar ligado mas quando ligo o ar preciso rodar com o dedo a ventoinha para que ela fique funcionando e toda vez que vou ligar o ar tenho que fazer isso é como se ela não tivesse força para girar sozinha, bem cabuloso isso viu, aguardo uma ajuda para solucionar esse problema, obrigado
Eu tô com esse problema no meu Palio 97, então vou ali por cima mesmo começo a balançar os fios e fica bom.ia tirar um dia pra mexer no chicote elétrico não vou mais. Vlw mano brigadão
Boa noite O meu ford ka 2012, ao ligar o ar com o carro parado a ventoinha funciona normal, mas ao sair com carro a ventoinha para de funcionar, o que será?
Parabéns amigo pelo video, no meu caso a minha liga o primeiro estágio mais fica ligando e desarmando, pra tocar essa peça perde o gás do ar condicionado? Abcs
Percebi que quando ligo o ar condicionado na estrada a temperatura cai para 80° ao desligar o ar a temperatura volta a ficar normal em 100° sera que pode aer a válvula termostática?
Boa tarde! Meu amigo me ajuda meu fiesta 2008 não liga a luz ac do ar Claro que o ar não vai ligar como eu faço para ligar direto e descartar se é placa ou não, desconectei o soquete da placa e aterrei o fio fermelho e preto e fechou curto.
Meu fiesta 2007, quando eu ligo o ar-condicionado, a ventoinha fica ligando e desligando no primeiro estágio. Eu vou tirar o conector, verificar a fiação, caso esteja intacta, vou fazer uma limpeza no conector com limpa contato, caso não solucione o problema, vou substituir o pressostato.
O meu carro é um Palio 1.0 motor fare. o problema dele é quando liga o ar-condicionado nem o compressor despara e a ventoinha também não liga mais no decorrer de uns 5 minutos liga os dois. Qual é esse defeito?
Bom dia. Tenho um fiesta 2005 já faz uns 5 anos que a luz da injeção tá acesa. O código se refere baixa resistencia no eletro ventilador. Já levei em uns 5 mecânicos e eles não acha o defeito. Já troquei resistência da ventoinha mas a luz volta acender.
Já tentou fazer uma limpeza nos contatos elétricos? Tanto da resistência como da caixa de relés que tem por trás do farol esquerdo do carro? Aproveita e faz uma limpeza nos fusíveis e aterramento do carro. Um dos últimos vídeos falei sobre essa limpeza dos aterramentos. Uma limpeza pode resolver seu problema. ua-cam.com/video/TrxmvEaLbMs/v-deo.html
@@FIESTADicasAutomotivas Então eu vi aquele vídeo seu limpando os componentes elétricos. Teve até pensando em fazer essa limpeza pra ver se resolve. Muito obg pela dica.
Se ligar o ar com a resistência da ventoinha queimada o primeiro estágio ,a água pode sair pelo suspiro do reservatório de água? Foi oq aconteceu com meu Gol G6 1.6 Ele tá com a resistência queimada a primeira velocidade. Daí fui ligar o ar condicionado e a água começou a sair pelo suspiro do reservatório de água! A temperatura passou dos 90° no painel. Ai assim q desliguei o ar a temperatura voltou pra os 90° Será q a causa desse BO foi ligar o ar sem tá funcionando a primeira velocidade da ventoinha?
Acredito que vc tenha mais problemas além da resistência queimada. Já usei A/C com resistência queimada no meu e nunca aconteceu isso. (Apesar de ser errado essa prática. Danifica o compressor) Seria bom vc dar uma analisada melhor nesse seu sistema de arrefecimento.
Vários fatores são culpados por fazer o A/C ter uma baixa eficiência. Eu diria que o principal deles seria a baixa carga de gás. Mas várias outras coisas tbm pode fazer isso, como entupimentos, compressor sem comprimir, condensador muito danificado etc. No seu caso, se ficar rodando usando A/C com apenas a 2 velocidade ativando. O que pode acontecer é vc danificar o seu compressor. Isso acontece muito!
São duas peças que ativam a ventoinha no A/C, são elas: pressostato do A/C, resistência do Eletro ventilador que fica próxima ao pressostato e os relés que fica numa caixa plástica por trás do farol esquerdo.
Sim, 2 estágio só Ativa em alguns momentos e principalmente quando o dia tá quente. Se já liga segundo estágio direto. Verifique resistência do Eletro ventilador e pressostato do A/C.
Não entendi bem a sua pergunta. Mas pelo que entendi, vc falou que seu Eletro ventilador é o mesmo pra o motor e para o A/C. Sim, o sistema original do carro é assim mesmo.
Olá! Me tire uma dúvida: Eu ligo o ar condicionado e a ventoinha liga normalmente no primeiro estágio, porém a cada 15 segundos o segundo estágio da ventoinha entra como se o primeiro estágio não estivesse ligado. Isso normal ?
O meu estava fazer a mesma coisa fui olhar agora de tarde e consegui resolver o meu estava com o seu aí eu tirei e coloquei o limpa contato e ele voltou ao normal liga o ar condicionado ele o primeiro estágio desliga o ar ele desliga o primeiro estágio como é pra ser obrigado pela dica
Ola...meu fiesta 2008...com ar... Com o motor frio ,ele fica igual ao do video...liga e desliga a ventoinha....dei uma volta aqueci o motor na temperatura normal...ai a ventoinha permanece ligado....mas o problema é, quando o carro passa dos 2 mil giros ja vem ar quente, cai o rendimento....oq pode ser?
Provavelmente quando vc acelera o compressor desarma e vem ar quente. O que ocasiona isso? Infelizmente não sei. O ideal é vc levar em um especialista em A/C.
O meu está com o problema parecido, quando ligo o carro e vou andando com o ar desligado( não está funcionando) quando chega em 83°C aciona a ventoinha no 2° estagio e nao para mais, só para se eu desligar o carro, mas se eu ligar ele e depois deu uns 5 minutos a temperatura chegando aos 94°C ele aciona novamente o 2° estagio, o que pode ser?
Bom dia Lucas, problema cabuloso hein? Realmente não sei com exatidão o que pode ser. Mas como mostrei no final desse vídeo. Teve um dos inscritos que teve um problema parecido com o seu e no caso dele, mesmo andando com o ar desligado o carro acionava segundo estágio ao atingir uns 70 a 80 graus. No caso dele foi o pressostato do Ar. Nesse seu caso, acredito que só levando em um bom mecânico pra ele descobrir o que pode ser. Infelizmente não consigo te ajudar por aqui.
@@FIESTADicasAutomotivas Opa amigo, acabei colocando a mão na massa, troquei o sensor de temperatura, carcaça da válvula termo-estática, a própria válvula termo- estática e a resistência do eletro ventilador, acabou resolvendo o problema. Na gasolina esta armando o 1° estágio aos 100°C e desarmando com 95°C, o pressostato não era porque desconectei e andei com o carro e continuo a mesma coisa, coloquei a resistência nova, e também continuou, só resolveu depois que troquei o conjunto completo da carcaça da válvula e o sensor de temperatura, e liquido de arrefecimento novo, agora está zero! Muito obrigado pelos seus vídeos, eu tinha um corsa wind e estou com um Fiesta igual o seu porém 1.6 e estou aprendendo muito com seus vídeos.
@@FIESTADicasAutomotivas Uma outra questão, antes de trocar a bomba d'água o marcador do painel ficava sempre no meio, mas depois que troquei o marcador fica um pouco abaixo do meio, mesmo depois de ter feito essa manutenção hoje, o carro em 100°C estava com o marcador um pouco abaixo do meio, não faço ideia do que pode ter acontecido, tem alguma dica?
Possivelmente seu carro estava andando acima dos 100 e ficando com o ponteiro dessa forma. Ao trocar bomba d'água houve uma circulação de água maior, refrigerando mais o motor. (Palpite meu)
Se for um problema no pressostato, é pra ligar, mas geralmente o que dá mau contato é na resistência do eletro ventilador. Sendo ela, não liga em nenhuma situação o primeiro estágio.
Olá bom dia fala sobre a peça que vc mexeu pra mim saber qual é parece que e a resistência do Eletro ventilador do fiesta sim ou não da uma dica aí agradeço muito obrigado pela atenção tenho muito problemas com ar condicionado do fiesta sedan moto Rocam 1 6 2005 sobre o Eletro ventilador de gabine já tá resolvido ok
Bom dia Dagoberto, no final do vídeo eu mostro a peça e falo um pouco sobre ela, tbm mostro a referência da peça. Lembrando que o carro é um Fiesta 2008.
@@FIESTADicasAutomotivas Até aí tudo bem quando liga o ar condicionado e o primeiro estácio segunda estácio quando liga a ventoinha pra resfriar o motor do carro fiesta e isto dá uma dica aí agradeço muito obrigado pela atenção
Eu tenho um EcoSport, ano 2007/2008 a ventuinha liga o primeiro estágio e depois liga a segunda velocidade ,Mais dai não para mais,o que podr ser.serar que é o pressostato.quimado ou não. Se eu remover o pressostato não vai vazar gás, mendiga air uma solução.
Primeiro de tudo vc precisa ver a quantos graus o carro tá com a ventoinha ligada no segundo estágio. Depois é que temos que ir pro segundo passo. Olhar válvula Termostática sensores etc.
Tenho um vectra com 1 ventoinha do radiador e 1 do condensador. A do condensador tirei a helice pois esta quebrada, tem problema eu rodar com o carro com o ar desligado? A do radiador funciona normal. Já comprei a helice do condensador mas ainda não chegou. Obrigado
Pode ser algum sensor ou resistência do Eletro ventilador, não tenho certeza. Não tenho experiência com Honda. O ideal é levar em um especialista em A/C.
se ainda não explodiu as mangueiras é só questão de tempo kkk. só não queimou tudo ainda porque essa segunda velocidade tá salvando! mas se parar a também e o ar ficar ligado, pode preparar o bolso.
@@ReiSalomaoOficial era a resistência, troquei, sanou o problema, agora mesmo com o ar ligado, só liga o primeiro estádio, de vez enquanto quando ta muito tempo parado no trânsito e quante, aciona e logo para, as vezes quando desligo e ligo antes de 5 min, fora isso nenhuma novidade. carrinho bom de mais.
@@gislainegarciadasilva628 oi, o meu era exatamente isso, troquei deu certo, 8 meses já, nunca mais ligou no segundo estágio, a não ser no dia muito quente que ligo o ar condicionado, mesmo assim, aciona bem rapido e desliga
Tenho um focus 2011 ghia... quando eu ligo A/C em 16⁰ ele não gela, somente após eu colocar no LOW.. porém se voltar logo para os 16⁰ já não gela novamente.... (testei sensores de temperatura externa e interno,gás, vazamentos e tudo mais) e nada, será que pode ser o módulo da ventoinha ?
Geralmente essas duas fases é em carro que tem A/C. Eu não posso afirmar isso no gol, o que vc pode fazer pra tirar a dúvida, é se informar com outro proprietário de GOL.
Já verificou a Resistência do Eletro ventilador? Ela também é responsável pela ativação do primeiro estágio. Como também, relé que fica na caixa plástica que fica por trás do farol esquerdo. Pressostato de alta do A/C.
Boa noite meu fiesta sedan moto Rocam 1 6 2005 quero saber porque Eu ligo o carro e o ar condicionado so que o meu não liga a ventoinha mais o ar da sinal de atraca mais a ventoinha não liga
@@FIESTADicasAutomotivas não liga de jeito nenhum deixo o carro ligado até aquecer ponteiro vai lá no vermelho e não liga a ventoinha e quando ligo o ar condicionado também não liga a ventoinha do eletro ventilador do fiesta
Levei o meu no eletricista pq não estava armando o compressor. Fizeram o reparo mas agora quando liga o ar, a ventoinha ativa o segundo estágio direto. O eletricista disse que é normal. Procede essa informação?
Também levei meu carro no eletricista. Disse que era a Resistência da ventoinha. Trocou… continuou o problema… depois trocou o chicote alegando que era problema na fiação. Continuou o problema… voltei nele ele e ele disse que era assim mesmo. Não concordei…. Ai ele tirou a peça (Resistência da ventoinha) que colocou e Me devolveu o dinheiro. Continuo com a mesma situação e com um Barulho incômodo. O que faço?
Olá, tenho um fiesta modelo 2011, 1.6. Quando liga o A/C, o primeiro estágio da ventuinha liga normalmente, porém quando o motor chegar a temperatura normal de trabalho, o segundo estágio da ventuinha é acionado, com o intervalo de 12s. Ou seja ela funciona o primeiro estágio durante 7s, depois disso ligasse o segundo estágio durante 12s e isso fica acontecendo intermitente, isso é normal?
Vc precisa verificar a quantos graus tá a temperatura do motor pelo menu secreto da Ford. Pra saber se a ventoinha tá com o funcionamento normal. Me informe aqui a quantos graus ela tá acionando no segundo estágio.
No meu a ventilador fica ligado direto no 2 estágio mesmo com ar desligado daí eu tiro a tomada do pressostato ela desliga e fica funcionando normalmente mas daí o ar lógico não vai funcionar será que é o chicote
Boa tarde beleza? O meu carro não esta acionando a primeiro estagio da ventoinha e eu ja troquei a resistencia, ele só aciona quando ligo o ar condicionado e mesmo assim o ar condicionado fica ligando e desligando, e quando eu rodo uns 20 minutos aciona o segundo estagio, bomba dagua e sensor de temperatura são novos. Perguntei em outro canal o cara disse que pode ser que o corpo da borboleta esteja sujo tem alguma coisa a ver isso?
O meu ta desse jeito, vou verificar então o corpo da válvula termostática, deve ta do mesmo jeito, aí a passagem de água deve diminuir tbm, vlw por relatar
*Nanotech condicionador de metais KOUBE 5ml seringa no ar condicionado. Militec 10ml.* O meu estava assim e resolveu, PORÉM, não deixei chegar a esse barulho insuportável. Qualquer momento pode parar. O óleo interno deve ter perdido sua função, já que trabalha em ALTÍSSIMA COMPRESSÃO e pode ter micro partículas de ferro desgastado com tempo ferro com ferro, e o óleo não fez a sua função de lubrificar e redução do atrito.
@@FIESTADicasAutomotivas Faz isso não. Use o militec 1 ou nanotech da KOUBE. ( Ruim é que você deixou ele chegar ao extremo, mas vale a tentativa prolongando sua vida útil ). Estamos vivendo momentos difíceis que já está escrito na bíblia. Evite gastar em coisas supérfluo em que você pode gastar pouco e somente o necessário. Eu pensava assim, que nem você. Mas pesquisando e NÃO QUERENDO TER GASTOS DESNECESSÁRIO, achei um assunto falando sobre isso, e fiz mesmo desacreditando que poderia recuperar meu compressor do ar. Então o milagre aconteceu... Barulho zero, completei o gás e está trincando mesmo em tempo quente, já que o nordeste é quente. Carro de mulher já sabe, né. É só gasolina e sair andando. Hehehehehe!
Quando a gente pegou esse carro a uns 5 anos. O compressor já estava fazendo um pouco de barulho, depois de um tempo o pressostato deu problemas e como eu não sabia a gravidade que era andar sem pressostato funcionando, passei um booom tempo andando sem pressostato e com ligação direta, fizemos isso por conselho de pessoas que mexem nessa área de Ar. O que aconteceu, foi que andar com ligação direta acabou danificando ainda mais o compressor. Descobri que isso acontecia assistindo um canal no UA-cam. Passei mais de ano sem usar o ar, comprei o pressostato, coloquei no lugar e dei uma carga de gás. Quando liguei, ficou assim com esse barulho. Agora estou usando ele assim a mais de 1 ano. Até agora tá funcionando bem. Tirando a questão do barulho. Será que eu consigo fazer essa aplicação desse produto em casa mesmo?
@@FIESTADicasAutomotivas Tem como fazer por métodos caseiros ( não recomendo ) que seria com uma seringa. Mas tem um aparelho muito útil para essa ocasião e passarei para você. Estava no valor de 150 reais na época. Hoje não sei... Vou ver o nome e te passo nome em seguida.
@@FIESTADicasAutomotivas *1 conjunto para injetor de 30ml, óleo/tinta para carro, 1/4 tamanhos, sae r134a.* ALIEXPRESS E SHOPEE... Acha também no M.L. NÃO CONSIGO ENVIAR O LINK. UA-cam SENSURANDO
Boa informação amigo, no meu caso já troquei a carcaça e válvula termostática, porém do nada liga o segundo estágio com ar ligado, o mecânico falou que deveria abrir o motor a tampa do cabeçote,porém o carro não apresentou sintomas par isso, será que devo trocar o termostato?
Obrigado Márcio. Veja se o seu problema não é dessa forma que falei no vídeo novo que postei: ua-cam.com/video/l_IX7fj19Cc/v-deo.html Se for o mesmo problema, não tem relaxado alguma com o motor.
@@marcioguimaraes6258 isso não tem nada a ver com dentro do motor! já passou o scanner? a segunda velocidade só ligar com pressão alta, ou alta temperatura do motor. se tiver com pouco gás a pressão é menor.
Como já comentei aqui em outro vídeo: no meu fiesta, independente de temperatura, se ligar o ar, o segundo estágio do ventilador entra e fica nisso até desligar o ar. E antes que venham falar, a primeira velocidade funciona normalmente quando não uso o ar. Ou seja, se eu não usar o ar, a velocidade do primeiro estágio funciona. Se ar tiver ligado, fica na segunda o tempo todo.
O meu ta ao contrário, sem o ar ligado ele ativa o segundo estágio e não desliga mais, com o ar ligado ativa o primeiro estágio, isso com a temperatura no meio (o ponteiro)
Tenho um fiesta 2011 quando ligo o ac aciona a 1 velocidade e quando o motor atinge 100 graus aciona a 2 velocidade é normal,eu achava que a 2 velocidade acionava só acima dos 104 graus
@@FIESTADicasAutomotivas amigo boa noite! Meu carro está ligando o ar normalmente, o compressor arma eu consigo ouvir o barulho, porém a ventoinha n dispara! Detalhe o primeiro estágio e o segundo estágio funciona normal quando se trata de arrefecimento! Porém quando ligo o ar a ventoinha n liga o compressor arma, mais o gás está bem baixo
@@FIESTADicasAutomotivas amigo, hoje fui verificar e ao ligar o ar o compressor n fez o barulho ou seja ele n armou! O gás foi todo embora, eu levei para fazer um teste de vazamento essa semana , eles informaram que o vazamento eh nas vauvulas de serviço, porém n tem nenhuma marca de vazamento de gás nas vauvulas, a um tempo atrás eu mandei colocar o gás e completar o óleo, o ar gelava gelou pra valer mas depois de pouco tempo parou de gelar,. Tipo uns 15 dias, estou me organizando para tirar o painel do meu carro e dar uma limpeza geral e aproveitar e verificar a evaporadora!
Essa informação não será útil para vc saber. Não irá lhe ajudar em nada! Eu sendo vc, teria vergonha de tentar tirar sarro das pessoas na internet. Mas sei que o seu caráter não lhe deixa ter vergonha, provavelmente já está com a mente cauterizada e não sente culpa em seus delitos e pecados. Mas saiba de uma coisa, Deus trará a juízo todas as suas obras, quer boas, quer más. Eclesiastes 12:14 Porque Deus há de trazer a juízo toda a obra, e até tudo o que está encoberto, quer seja bom, quer seja mau. Apocalipse 20:13 Deu o mar os mortos que nele estavam. A morte e o além entregaram os mortos que neles havia. E foram julgados, um por um, segundo as suas obras.
Até o senhor tá com cara de velho gagá. Imagina um bem material. O canal tá focado em passar dicas, se o senhor quer carro novo e bonito, vai na concessionária de carros novos. 🤣🤣😜😜🤪
O senhor foi muito infeliz com seu comentário amigo. Qual a contribuição que o senhor deixou para o problema de funcionamento da ventoinha ao ligar o ar-condicionado?
Pessoas com esse tipo de atitude são pessoas amargas. Se brincar, é até mal acolhido pelos próprios familiares, infelizmente. Falta de Deus no coração! Jesus é a solução para amargura de espírito.
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Boa noite eu ligo o ar condicionado as ventoinhas demora pra acionar ai aciona e para o q pode ser ?
Meu carro eh um polo
Boa noite, acabei de ver seu vídeo e foi de ótima ajuda, graças a vc conseguir concertar meu ecosport. Parabéns continue ajudando o próximo.
Meu tava assim com esse problema resolvi hoje ficou funcionando o primeiro estágio que não tava ligando obrigado pela dica Deus abençoe
Muito bom esse vídeo. Era tudo que eu queria, pra erradicar meu estresse. Parabéns.
Fico feliz 😅
Meu Fiesta apresenta o mesmo sintoma. Excelente dica! Deus abençoe a sua vida!
Muito bom o vídeo,estou com esse mesmo problema.
Espero ter ajudado. Conseguiu resolver?
Parabéns pela a dica, Deus abençoe sua vida sempre em nome de Jesus amem
Amém, muito obrigado. Deus abençoe! Paz do Senhor Jesus.
Mesmo defeito no meu Ecosport 2008. Valeu pela dica👏👏👏
Disponha! Meu amigo, graças a Deus o vídeo te ajudou! 🙏🏼🙏🏼🙌🏼
Parabéns pela dica isso nos ajuda muito no dia dia.
Boa tarde Antônio. Eu que agradeço amigo. Forte abraço!
Cara muito obrigado nem sei como agradecer me ajudou muito,o meu não pegava agora ajeitei com sua ajuda
Fico muito feliz em saber que lhe ajudei. Sentimento de missão cumprida. 😀😀
MUITO BOM !
Eu tenho um fiesta trail exatamente como este seu, mesmo ano modelo e cor, um "irmão gêmeo" do seu .
O meu quando eu ligo o ar, o que é bastante raro, (pois eu não uso quase nunca o ar condicionado), ele liga e desliga a ventoinha de refrigeração NO PRIMEIRO ESTÁGIO, de maneira INTERMITENTE !
Perguntei ao mecânico que às vezes faz algum serviço para mim, e ele me informou que este é o funcionamento normal, então eu fiquei mais tranquilo !
Então para resumir, quando se liga o ar, a ventoinha fica ligando e desligando de maneira INTERMITENTE, no primeiro estágio !
Valeu parceiro, muita boa esta sua dica, e as suas dicas sobre o Ford Fiesta tem me ajudado bem !
SAÚDE E SUCESSO !
Pelo menos, utilize o sistema do ar condicionado uma vez na semana por pelo menos 15 minuto.
Isso serve para manter o sistema funcional
Tamo junto Carlos, precisando, estamos as ordens. Abraço!
@@PaisagemDetectorismo
@Detectorismo e Paisagens, boa noite !
Você tem razão sim, é que eu não gosto do ar condicionado, o carro é 1000, e o motor sente o peso quando ele está em funcionamento, mas você está corretíssimo, pode ser que a falta de uso possa causar algum dano !
Valeu, saúde e sucesso !
@@FIESTADicasAutomotivas
Valeu @fiesta D. A. !
OBRIGADO !
Cara você conseguiu resolver esse problema? Isso não é normal não, isso esta acontecendo comigo
Eu costumo pelo menos umas duas vezes ao ano , retirar um por um dos conector, e aplicar o limpa contato nos conectores sensores, assim já faço uma limpeza preventiva nos mesmos , pois com o tempo realmente cria-se sujeira, zinabre etc.. Valeu Lucimario, 👍
Esse tipo de manutenção é muito bom Fábio. Tbm vou começar a adotar essa manutenção preventiva.
@@FIESTADicasAutomotivas Boa 👏👏👏👏
Parabéns pela ajuda 👏
Muito obrigado! ☺️☺️
Shalom Adonai varão, muito bom essa dica.👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👊🏽
Amém varão. Muito obrigado. Shalom Adonai! 🙏🏼🙌🏼🙌🏼
Meu uno esta assim vou ver e depois falou mas gostei da dica😊 meu
6:30
Olá meu amigo, o meu carro é um corolla 09/10 xei automático e a ventoinha funciona normal sem o ar ligado mas quando ligo o ar preciso rodar com o dedo a ventoinha para que ela fique funcionando e toda vez que vou ligar o ar tenho que fazer isso é como se ela não tivesse força para girar sozinha, bem cabuloso isso viu, aguardo uma ajuda para solucionar esse problema, obrigado
Eu tô com esse problema no meu Palio 97, então vou ali por cima mesmo começo a balançar os fios e fica bom.ia tirar um dia pra mexer no chicote elétrico não vou mais. Vlw mano brigadão
Eu que agradeço seu comentário. Espero que no seu caso tbm seja o mesmo problema fácil de resolver.
Olá meu Siena está fazendo esse,muito bom seu vídeo cara vc e o cara
Que bom fico feliz. 😀
Boa noite, tudo bom... espero que esteja tudo ótimo, qual melhor forma p/ trocar a mangueira da direção hidráulica?
Boa noite
O meu ford ka 2012, ao ligar o ar com o carro parado a ventoinha funciona normal, mas ao sair com carro a ventoinha para de funcionar, o que será?
Muito bom a dica ❤
Obrigado meu amigo. Deus abençoe! 🙏🏼🙌🏼
Shalom Shalom, minha ecosport 2009 não está armando o 2 estágio ao ligar o ar-condicionado wm dia quente,só gela wm dia mais morno,o eterno abençoe.
Parabéns amigo pelo video, no meu caso a minha liga o primeiro estágio mais fica ligando e desarmando, pra tocar essa peça perde o gás do ar condicionado?
Abcs
Não perde não, mas antes, veja a resistência do eletro ventilador. A do meu ficou assim, troquei a resistência e resolveu.
Percebi que quando ligo o ar condicionado na estrada a temperatura cai para 80° ao desligar o ar a temperatura volta a ficar normal em 100° sera que pode aer a válvula termostática?
Meu Etios 2018 está assim,vou verificar o pressostato.
Boa tarde!
Meu amigo me ajuda meu fiesta 2008 não liga a luz ac do ar
Claro que o ar não vai ligar como eu faço para ligar direto e descartar se é placa ou não, desconectei o soquete da placa e aterrei o fio fermelho e preto e fechou curto.
Boa dica
Obrigado amigo. 😊
Ola meu amigo tenho um fiesta ano 2012 estou com problema no ar condicionado carro parado na lenta ele nao gela so quando acelera o carro
Já testei o pressostato tb
Meu fiesta 2007, quando eu ligo o ar-condicionado, a ventoinha fica ligando e desligando no primeiro estágio. Eu vou tirar o conector, verificar a fiação, caso esteja intacta, vou fazer uma limpeza no conector com limpa contato, caso não solucione o problema, vou substituir o pressostato.
O meu carro é um Palio 1.0 motor fare. o problema dele é quando liga o ar-condicionado nem o compressor despara e a ventoinha também não liga mais no decorrer de uns 5 minutos liga os dois. Qual é esse defeito?
Com o ar condicionado ligado é normal a rotação do motor ficar em 1.000 rpm ou meio acelerado?
Boa tarde Lucas, sim é normal.
Boa tarde, no ka 2010 o funcionamento correto é assim tbm? Liga o primeiro estágio ao ligar o a/c, e o segundo estágio da ventoinha só liga as vezes?
Sim exatamente. Mesmo jeito!
Bom dia. Tenho um fiesta 2005 já faz uns 5 anos que a luz da injeção tá acesa. O código se refere baixa resistencia no eletro ventilador. Já levei em uns 5 mecânicos e eles não acha o defeito. Já troquei resistência da ventoinha mas a luz volta acender.
Já tentou fazer uma limpeza nos contatos elétricos? Tanto da resistência como da caixa de relés que tem por trás do farol esquerdo do carro? Aproveita e faz uma limpeza nos fusíveis e aterramento do carro. Um dos últimos vídeos falei sobre essa limpeza dos aterramentos. Uma limpeza pode resolver seu problema.
ua-cam.com/video/TrxmvEaLbMs/v-deo.html
@@FIESTADicasAutomotivas Então eu vi aquele vídeo seu limpando os componentes elétricos. Teve até pensando em fazer essa limpeza pra ver se resolve. Muito obg pela dica.
Faz essa limpeza, pode te ajudar bastante. No meu caso mudou da água pro vinho.
O meu não tá acionando o primeiro estágio da ventoinha nem o compressor .... Vou verificar o relé do ar condicionado e esse pressostato aí
O meu o defeito foi o relé e resistência.
Bom dia. Ótimo, fácil resolver. 😁😁
Se ligar o ar com a resistência da ventoinha queimada o primeiro estágio ,a água pode sair pelo suspiro do reservatório de água?
Foi oq aconteceu com meu Gol G6 1.6
Ele tá com a resistência queimada a primeira velocidade. Daí fui ligar o ar condicionado e a água começou a sair pelo suspiro do reservatório de água! A temperatura passou dos 90° no painel.
Ai assim q desliguei o ar a temperatura voltou pra os 90°
Será q a causa desse BO foi ligar o ar sem tá funcionando a primeira velocidade da ventoinha?
Acredito que vc tenha mais problemas além da resistência queimada. Já usei A/C com resistência queimada no meu e nunca aconteceu isso. (Apesar de ser errado essa prática. Danifica o compressor) Seria bom vc dar uma analisada melhor nesse seu sistema de arrefecimento.
Aconteceu o mesmo problema na minha palio adventure gm. Resolvido por aqui. Grande abraço amigo. Parabéns!!!👏👏👏
Obrigado Dimas. Fico feliz que resolveu o seu problema. Abraço! 🤜🏼🤛🏼
Vc resolveu o problema do jeito que foi ensina do no vídeo ?
Não é pressostato
E resistência da ventoinha
Boa tarde
Boa tarde.
A ventoinha tem q ficar ligada direta ao ligar o ar?
Sim, exatamente. Ligada direto em 1 estágio e em alguns momentos aciona o segundo estágio tbm. Principalmente quando o dia está muito quente.
Este problema impacta na eficiência do ar condicionado
Meu não gela muito bem e estão falando que culpa que só liga 2 estágio.
É verdade?
Vários fatores são culpados por fazer o A/C ter uma baixa eficiência. Eu diria que o principal deles seria a baixa carga de gás. Mas várias outras coisas tbm pode fazer isso, como entupimentos, compressor sem comprimir, condensador muito danificado etc.
No seu caso, se ficar rodando usando A/C com apenas a 2 velocidade ativando. O que pode acontecer é vc danificar o seu compressor. Isso acontece muito!
Uma dúvida quando liga ar condicionado à ventuinha liga imediata ou demora alguns segundos?
Bom dia. Liga de imediato.
Boa noite tenho um Cobalt 1.4 2012 com esse mesmo problema
A dica do vídeo pode servir pra vc tbm.
Top 👏👏👏👏👏
Valeu meu amigo Jefferson. 🤜🏼🤛🏼
Boa noite ! Meu ecoaport 2009 aitomatico esta assim , mas ja mexi em tudo e nao consigo descobrir! Mais alhuma dica?
São duas peças que ativam a ventoinha no A/C, são elas: pressostato do A/C, resistência do Eletro ventilador que fica próxima ao pressostato e os relés que fica numa caixa plástica por trás do farol esquerdo.
Me tira uma dúvida. Meu carro é um Fiesta 1.6 2013. No meu caso quando ligo o ar condicionado sempre aciona o 2 estágio. O correto é o 1 estágio?
Sim, 2 estágio só Ativa em alguns momentos e principalmente quando o dia tá quente. Se já liga segundo estágio direto. Verifique resistência do Eletro ventilador e pressostato do A/C.
Tem algum poblema meu carro a instalacao ar é junto arrefecimento e um ventilador só disparar com ar ligado. Ando assim mesmo
Não entendi bem a sua pergunta. Mas pelo que entendi, vc falou que seu Eletro ventilador é o mesmo pra o motor e para o A/C. Sim, o sistema original do carro é assim mesmo.
Olá!
Me tire uma dúvida: Eu ligo o ar condicionado e a ventoinha liga normalmente no primeiro estágio, porém a cada 15 segundos o segundo estágio da ventoinha entra como se o primeiro estágio não estivesse ligado.
Isso normal ?
Amigo, isso não é normal, o segundo estágio só funciona com alta temperatura do motor ou quando a 1 não funciona
O meu estava fazer a mesma coisa fui olhar agora de tarde e consegui resolver o meu estava com o seu aí eu tirei e coloquei o limpa contato e ele voltou ao normal liga o ar condicionado ele o primeiro estágio desliga o ar ele desliga o primeiro estágio como é pra ser obrigado pela dica
Valeu meu amigo, que bom que consegui te ajudar. Abraço!
Uma dúvida, o ar estava gelando?
Meu fiesta, liga o compressor mas não gela.
Sim, gelando. Verifique o gás.
Ola...meu fiesta 2008...com ar...
Com o motor frio ,ele fica igual ao do video...liga e desliga a ventoinha....dei uma volta aqueci o motor na temperatura normal...ai a ventoinha permanece ligado....mas o problema é, quando o carro passa dos 2 mil giros ja vem ar quente, cai o rendimento....oq pode ser?
Provavelmente quando vc acelera o compressor desarma e vem ar quente. O que ocasiona isso? Infelizmente não sei. O ideal é vc levar em um especialista em A/C.
Olá amigo, meu carro não aciona a segurança velocidade quando o a/c está ligado, já vi os reles e o resistor. O q seria?
A segunda velocidade é ligada em alguns momentos do dia quando está quente. Não é sempre que é ligada. Ela funciona sem o A/C estar ligado?
O meu está com o problema parecido, quando ligo o carro e vou andando com o ar desligado( não está funcionando) quando chega em 83°C aciona a ventoinha no 2° estagio e nao para mais, só para se eu desligar o carro, mas se eu ligar ele e depois deu uns 5 minutos a temperatura chegando aos 94°C ele aciona novamente o 2° estagio, o que pode ser?
Bom dia Lucas, problema cabuloso hein? Realmente não sei com exatidão o que pode ser. Mas como mostrei no final desse vídeo. Teve um dos inscritos que teve um problema parecido com o seu e no caso dele, mesmo andando com o ar desligado o carro acionava segundo estágio ao atingir uns 70 a 80 graus. No caso dele foi o pressostato do Ar. Nesse seu caso, acredito que só levando em um bom mecânico pra ele descobrir o que pode ser. Infelizmente não consigo te ajudar por aqui.
@@FIESTADicasAutomotivas Opa amigo, acabei colocando a mão na massa, troquei o sensor de temperatura, carcaça da válvula termo-estática, a própria válvula termo- estática e a resistência do eletro ventilador, acabou resolvendo o problema. Na gasolina esta armando o 1° estágio aos 100°C e desarmando com 95°C, o pressostato não era porque desconectei e andei com o carro e continuo a mesma coisa, coloquei a resistência nova, e também continuou, só resolveu depois que troquei o conjunto completo da carcaça da válvula e o sensor de temperatura, e liquido de arrefecimento novo, agora está zero! Muito obrigado pelos seus vídeos, eu tinha um corsa wind e estou com um Fiesta igual o seu porém 1.6 e estou aprendendo muito com seus vídeos.
@@FIESTADicasAutomotivas Uma outra questão, antes de trocar a bomba d'água o marcador do painel ficava sempre no meio, mas depois que troquei o marcador fica um pouco abaixo do meio, mesmo depois de ter feito essa manutenção hoje, o carro em 100°C estava com o marcador um pouco abaixo do meio, não faço ideia do que pode ter acontecido, tem alguma dica?
Possivelmente seu carro estava andando acima dos 100 e ficando com o ponteiro dessa forma. Ao trocar bomba d'água houve uma circulação de água maior, refrigerando mais o motor. (Palpite meu)
Feliz em saber que conseguiu resolver o seu problema. Parabéns! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Sem o ar ligado...o primeiro estagio da ventoinha consegue ligar com esse defeito ?
Se for um problema no pressostato, é pra ligar, mas geralmente o que dá mau contato é na resistência do eletro ventilador. Sendo ela, não liga em nenhuma situação o primeiro estágio.
Colega eu Ligo o Ar Condicionado Do Meu Carro Eu Sinto Quê o Compressor Funciona Mais não Gela Será Quê Pode Ser a Ventuinha Quê não está acionando
Será que não é gás baixo?
Meu tava assim era gás e tinha dois vazamentos nas válvulas!
Pode ser gás baixo como o amigo falou, ou algum outro problema mais grave, como falta de compressão no sistema.
Olá bom dia fala sobre a peça que vc mexeu pra mim saber qual é parece que e a resistência do Eletro ventilador do fiesta sim ou não da uma dica aí agradeço muito obrigado pela atenção tenho muito problemas com ar condicionado do fiesta sedan moto Rocam 1 6 2005 sobre o Eletro ventilador de gabine já tá resolvido ok
Bom dia Dagoberto, no final do vídeo eu mostro a peça e falo um pouco sobre ela, tbm mostro a referência da peça. Lembrando que o carro é um Fiesta 2008.
@@FIESTADicasAutomotivas Até aí tudo bem quando liga o ar condicionado e o primeiro estácio segunda estácio quando liga a ventoinha pra resfriar o motor do carro fiesta e isto dá uma dica aí agradeço muito obrigado pela atenção
O Ar condicionado tbm usa o segundo estágio da ventoinha em alguns momentos.
Então uma dúvida, a ventuinha tem que ficar sempre ligada na primeira velocidade ?? Ou de vês em quando ela desliga igual na segunda velocidade ??
A primeira velocidade tem que ficar ligada enquanto o A/C estiver ligado.
Ok, obrigado
👍🏼👍🏼
Eu tenho um EcoSport, ano 2007/2008 a ventuinha liga o primeiro estágio e depois liga a segunda velocidade ,Mais dai não para mais,o que podr ser.serar que é o pressostato.quimado ou não. Se eu remover o pressostato não vai vazar gás, mendiga air uma solução.
Primeiro de tudo vc precisa ver a quantos graus o carro tá com a ventoinha ligada no segundo estágio. Depois é que temos que ir pro segundo passo. Olhar válvula Termostática sensores etc.
Tenho um vectra com 1 ventoinha do radiador e 1 do condensador. A do condensador tirei a helice pois esta quebrada, tem problema eu rodar com o carro com o ar desligado? A do radiador funciona normal. Já comprei a helice do condensador mas ainda não chegou. Obrigado
Não tem problema Murilo. Só não pode ligar o A/C por enquanto.
Com este prestotato ele faz acionar a ventoinha do eletro ventilador
Verifique tbm a resistência do Eletro ventilador.
A vituinha do Honda Civic não está ligando a vituinha quando ligo o ar, só quando o motor esquenta as 2 acionar, mais quando o ar na ligar será pq
Pode ser algum sensor ou resistência do Eletro ventilador, não tenho certeza. Não tenho experiência com Honda. O ideal é levar em um especialista em A/C.
o meu peguei com 39 mil, sempre foi assim, dps vou dar uma olhada
Verifica aí, não é bom ligar o ar dessa forma.
se ainda não explodiu as mangueiras é só questão de tempo kkk. só não queimou tudo ainda porque essa segunda velocidade tá salvando! mas se parar a também e o ar ficar ligado, pode preparar o bolso.
@@ReiSalomaoOficial era a resistência, troquei, sanou o problema, agora mesmo com o ar ligado, só liga o primeiro estádio, de vez enquanto quando ta muito tempo parado no trânsito e quante, aciona e logo para, as vezes quando desligo e ligo antes de 5 min, fora isso nenhuma novidade. carrinho bom de mais.
O meu estava assim tbem .. troquei a recistecia problema resolvido..
@@gislainegarciadasilva628 oi, o meu era exatamente isso, troquei deu certo, 8 meses já, nunca mais ligou no segundo estágio, a não ser no dia muito quente que ligo o ar condicionado, mesmo assim, aciona bem rapido e desliga
Tenho um focus 2011 ghia... quando eu ligo A/C em 16⁰ ele não gela, somente após eu colocar no LOW.. porém se voltar logo para os 16⁰ já não gela novamente.... (testei sensores de temperatura externa e interno,gás, vazamentos e tudo mais) e nada, será que pode ser o módulo da ventoinha ?
Infelizmente não tenho experiência com esse modelo de carro, me desculpe não poder lhe ajudar.
Tenho um gol g4 2013, ele só aciona a segunda fase! Será que isso e normal? Pois que eu saiba existe duas velocidades...
Geralmente essas duas fases é em carro que tem A/C. Eu não posso afirmar isso no gol, o que vc pode fazer pra tirar a dúvida, é se informar com outro proprietário de GOL.
Meu Ford fieta street a ventoinha nao está ligado ja troquei sensor nada adiantou
Já verificou a resistência do eletro ventilador?
Boa noite, tenho um celta 2008 e tá com o mesmo problema, será que pode ser essa mesma peça com mau contato ou até mesmo ruim?
Não tenho experiência com outros carro. Mas acredito que pode ser a mesma peça.
Resolveu era o quê
Olá boa tarde!
Dúvida:
A ventoinha do meu carro permanece ligado enquanto o ar tá ligado. Isso é normal?
Sim, perfeitamente normal. E vez por outra vai acionar segundo estágio, principalmente se o dia estiver quente.
@@FIESTADicasAutomotivas Blz!
Obrigado.
Deus te abençoe a cada dia!!!
Ok
👍🏻👍🏻
O meu Voyage comprei um ventilador novo e agora quando ligo o ar já liga no segundo estágio e faz uma zoada danada o que fazer
Já verificou a Resistência do Eletro ventilador? Ela também é responsável pela ativação do primeiro estágio. Como também, relé que fica na caixa plástica que fica por trás do farol esquerdo. Pressostato de alta do A/C.
Meu golf não está ligando as ventoinhas do ar condicionado só aciona o compressor?
Resolveu era o quê
Boa noite meu fiesta sedan moto Rocam 1 6 2005 quero saber porque Eu ligo o carro e o ar condicionado so que o meu não liga a ventoinha mais o ar da sinal de atraca mais a ventoinha não liga
Mais ele fica ligando na emergência e desligando, ou não liga de jeito nenhum com o A/C ligado?
@@FIESTADicasAutomotivas não liga de jeito nenhum deixo o carro ligado até aquecer ponteiro vai lá no vermelho e não liga a ventoinha e quando ligo o ar condicionado também não liga a ventoinha do eletro ventilador do fiesta
Flexível de pressão
Levei o meu no eletricista pq não estava armando o compressor. Fizeram o reparo mas agora quando liga o ar, a ventoinha ativa o segundo estágio direto. O eletricista disse que é normal. Procede essa informação?
Não procede. O correto é acionar 1° estágio. Isso daí pode ser pressostato com problemas ou com mal contato. Já tive problema parecido.
Também levei meu carro no eletricista. Disse que era a Resistência da ventoinha. Trocou… continuou o problema… depois trocou o chicote alegando que era problema na fiação. Continuou o problema… voltei nele ele e ele disse que era assim mesmo. Não concordei…. Ai ele tirou a peça (Resistência da ventoinha) que colocou e Me devolveu o dinheiro.
Continuo com a mesma situação e com um
Barulho incômodo.
O que faço?
Olá, tenho um fiesta modelo 2011, 1.6. Quando liga o A/C, o primeiro estágio da ventuinha liga normalmente, porém quando o motor chegar a temperatura normal de trabalho, o segundo estágio da ventuinha é acionado, com o intervalo de 12s. Ou seja ela funciona o primeiro estágio durante 7s, depois disso ligasse o segundo estágio durante 12s e isso fica acontecendo intermitente, isso é normal?
Vc precisa verificar a quantos graus tá a temperatura do motor pelo menu secreto da Ford. Pra saber se a ventoinha tá com o funcionamento normal. Me informe aqui a quantos graus ela tá acionando no segundo estágio.
No meu a ventilador fica ligado direto no 2 estágio mesmo com ar desligado daí eu tiro a tomada do pressostato ela desliga e fica funcionando normalmente mas daí o ar lógico não vai funcionar será que é o chicote
É bom verificar o chicote, mas não descarto um problema no próprio pressostato.
Bom dia o meu ar a ventoinha liga a lenta e fica liga desliga junto com o compressor,é normal isso?
Bom dia. Quando isso acontece constantemente no meu, sempre foi pouco gás no sistema.
@@FIESTADicasAutomotivas muito obrigado,vou verificar com meu mecânico.
Boa sorte meu amigo.
Boa tarde beleza? O meu carro não esta acionando a primeiro estagio da ventoinha e eu ja troquei a resistencia, ele só aciona quando ligo o ar condicionado e mesmo assim o ar condicionado fica ligando e desligando, e quando eu rodo uns 20 minutos aciona o segundo estagio, bomba dagua e sensor de temperatura são novos. Perguntei em outro canal o cara disse que pode ser que o corpo da borboleta esteja sujo tem alguma coisa a ver isso?
Verificar sensor de temperatura. No caso do A/C ligando desligado pode ser falta de gás.
@@FIESTADicasAutomotivas eu ja consegui resolver o problema, troquei a valvula termostatica e a carcaça estava puro ferrugem, agora esta bala 🤙🤙
Agora é só aproveitar o Carango. Valeu pelo retorno! Abraço.
O meu ta desse jeito, vou verificar então o corpo da válvula termostática, deve ta do mesmo jeito, aí a passagem de água deve diminuir tbm, vlw por relatar
*Nanotech condicionador de metais KOUBE 5ml seringa no ar condicionado. Militec 10ml.*
O meu estava assim e resolveu, PORÉM, não deixei chegar a esse barulho insuportável.
Qualquer momento pode parar.
O óleo interno deve ter perdido sua função, já que trabalha em ALTÍSSIMA COMPRESSÃO e pode ter micro partículas de ferro desgastado com tempo ferro com ferro, e o óleo não fez a sua função de lubrificar e redução do atrito.
Na verdade, estou moendo o A/C até ele parar, pra depois trocar Compressor Condensador e filtro secador.
@@FIESTADicasAutomotivas
Faz isso não. Use o militec 1 ou nanotech da KOUBE. ( Ruim é que você deixou ele chegar ao extremo, mas vale a tentativa prolongando sua vida útil ).
Estamos vivendo momentos difíceis que já está escrito na bíblia. Evite gastar em coisas supérfluo em que você pode gastar pouco e somente o necessário.
Eu pensava assim, que nem você. Mas pesquisando e NÃO QUERENDO TER GASTOS DESNECESSÁRIO, achei um assunto falando sobre isso, e fiz mesmo desacreditando que poderia recuperar meu compressor do ar. Então o milagre aconteceu... Barulho zero, completei o gás e está trincando mesmo em tempo quente, já que o nordeste é quente.
Carro de mulher já sabe, né. É só gasolina e sair andando. Hehehehehe!
Quando a gente pegou esse carro a uns 5 anos. O compressor já estava fazendo um pouco de barulho, depois de um tempo o pressostato deu problemas e como eu não sabia a gravidade que era andar sem pressostato funcionando, passei um booom tempo andando sem pressostato e com ligação direta, fizemos isso por conselho de pessoas que mexem nessa área de Ar. O que aconteceu, foi que andar com ligação direta acabou danificando ainda mais o compressor. Descobri que isso acontecia assistindo um canal no UA-cam. Passei mais de ano sem usar o ar, comprei o pressostato, coloquei no lugar e dei uma carga de gás. Quando liguei, ficou assim com esse barulho. Agora estou usando ele assim a mais de 1 ano. Até agora tá funcionando bem. Tirando a questão do barulho. Será que eu consigo fazer essa aplicação desse produto em casa mesmo?
@@FIESTADicasAutomotivas
Tem como fazer por métodos caseiros ( não recomendo ) que seria com uma seringa. Mas tem um aparelho muito útil para essa ocasião e passarei para você. Estava no valor de 150 reais na época. Hoje não sei... Vou ver o nome e te passo nome em seguida.
@@FIESTADicasAutomotivas
*1 conjunto para injetor de 30ml, óleo/tinta para carro, 1/4 tamanhos, sae r134a.*
ALIEXPRESS E SHOPEE... Acha também no M.L.
NÃO CONSIGO ENVIAR O LINK. UA-cam SENSURANDO
O meu grand Siena queima o relé da ventoinha(1°estágio) toda vez que ligo o ar condicionado.
Bom dia, deve ter algo em curto.
Boa informação amigo, no meu caso já troquei a carcaça e válvula termostática, porém do nada liga o segundo estágio com ar ligado, o mecânico falou que deveria abrir o motor a tampa do cabeçote,porém o carro não apresentou sintomas par isso, será que devo trocar o termostato?
Obrigado Márcio. Veja se o seu problema não é dessa forma que falei no vídeo novo que postei: ua-cam.com/video/l_IX7fj19Cc/v-deo.html
Se for o mesmo problema, não tem relaxado alguma com o motor.
@@FIESTADicasAutomotivas show pela informação me manda o convite do telegran....
botgram.club/fiesta-dicas-automotivas
@@marcioguimaraes6258 isso não tem nada a ver com dentro do motor! já passou o scanner? a segunda velocidade só ligar com pressão alta, ou alta temperatura do motor. se tiver com pouco gás a pressão é menor.
Poderia ser a resistência da ventoinha
Tenho um fiesta 2002 2003, 1.6,com um tempo o marcador de temperatura desaparece, o que será, me ajude,desde já, agradeço!!
Já verificou a temperatura pelo scanner pra saber se marca?
@@FIESTADicasAutomotivas ainda não
Seria interessante olhar, pra saber se na hora do problema, a temperatura está sendo identificada pelo módulo.
nome da peça?
Falei no vídeo. Veja tbm sua resistência do Eletro ventilador!
o meu tá igualzinho 😂
Verifica lá o pressostato. Possível que seja ele. 👍🏼👍🏼😀
Como já comentei aqui em outro vídeo: no meu fiesta, independente de temperatura, se ligar o ar, o segundo estágio do ventilador entra e fica nisso até desligar o ar. E antes que venham falar, a primeira velocidade funciona normalmente quando não uso o ar. Ou seja, se eu não usar o ar, a velocidade do primeiro estágio funciona. Se ar tiver ligado, fica na segunda o tempo todo.
Já verificou o pressostato do Ar condicionado?
O meu ta ao contrário, sem o ar ligado ele ativa o segundo estágio e não desliga mais, com o ar ligado ativa o primeiro estágio, isso com a temperatura no meio (o ponteiro)
Carlos, verifica se a resistência da ventoinha e o pressostato do A/C não tem algum mal contato. Depois vc verifica a válvula termostática.
A resistência ja troquei, vou verificar o pressostato do ar então, vlw
Tenho um fiesta 2011 quando ligo o ac aciona a 1 velocidade e quando o motor atinge 100 graus aciona a 2 velocidade é normal,eu achava que a 2 velocidade acionava só acima dos 104 graus
Provavelmente aciona não por causa da temperatura do motor, mas por causa do A/C com alta pressão.
Está normal então?
O meu tá assim e ninquem arruma
Tá difícil
Já foi verificado o que passei no vídeo?
No meu caso é o contrário, ligo ar e a ventoinha não liga.
Mas ela liga normal quando o motor aquece? Verificar resistência, relés e o próprio pressostato. Isso caso o compressor esteja ligando ao ligar o A/C.
@@FIESTADicasAutomotivas amigo boa noite! Meu carro está ligando o ar normalmente, o compressor arma eu consigo ouvir o barulho, porém a ventoinha n dispara! Detalhe o primeiro estágio e o segundo estágio funciona normal quando se trata de arrefecimento! Porém quando ligo o ar a ventoinha n liga o compressor arma, mais o gás está bem baixo
Daniel, seria bom vc verificar primeiro o gás, caso não resolva. Partir pra limpeza em resistência, pressostato etc.
@@FIESTADicasAutomotivas amigo, hoje fui verificar e ao ligar o ar o compressor n fez o barulho ou seja ele n armou! O gás foi todo embora, eu levei para fazer um teste de vazamento essa semana , eles informaram que o vazamento eh nas vauvulas de serviço, porém n tem nenhuma marca de vazamento de gás nas vauvulas, a um tempo atrás eu mandei colocar o gás e completar o óleo, o ar gelava gelou pra valer mas depois de pouco tempo parou de gelar,. Tipo uns 15 dias, estou me organizando para tirar o painel do meu carro e dar uma limpeza geral e aproveitar e verificar a evaporadora!
Isso na testa e ym chifre
Essa informação não será útil para vc saber. Não irá lhe ajudar em nada! Eu sendo vc, teria vergonha de tentar tirar sarro das pessoas na internet. Mas sei que o seu caráter não lhe deixa ter vergonha, provavelmente já está com a mente cauterizada e não sente culpa em seus delitos e pecados. Mas saiba de uma coisa, Deus trará a juízo todas as suas obras, quer boas, quer más. Eclesiastes 12:14
Porque Deus há de trazer a juízo toda a obra, e até tudo o que está encoberto, quer seja bom, quer seja mau.
Apocalipse 20:13 Deu o mar os mortos que nele estavam. A morte e o além entregaram os mortos que neles havia. E foram julgados, um por um, segundo as suas obras.
Carro velho,inumudo
Até o senhor tá com cara de velho gagá. Imagina um bem material. O canal tá focado em passar dicas, se o senhor quer carro novo e bonito, vai na concessionária de carros novos. 🤣🤣😜😜🤪
Calma, calabreso, você está muito nervoso ...
O senhor foi muito infeliz com seu comentário amigo. Qual a contribuição que o senhor deixou para o problema de funcionamento da ventoinha ao ligar o ar-condicionado?
Pessoas com esse tipo de atitude são pessoas amargas. Se brincar, é até mal acolhido pelos próprios familiares, infelizmente. Falta de Deus no coração! Jesus é a solução para amargura de espírito.
O seu velho Gaga, vai aprender a escrever corretamente antes de vir falar m3rda no vídeo dos outros .
Boa noite, acabei de ver seu vídeo e foi de ótima ajuda, graças a vc conseguir concertar meu ecosport. Parabéns continue ajudando o próximo.