j'en ai une depuis plus de 10ans, de la même année en noir, mais avec le 2.3, 197ch, d'ailleurs j'avais essayé la 200K, et franchement j'ai pas trouvé ça ouf sans non plus m'attendre à autre chose, si j'ai un conseil à donner à celui qui en cherche une c'est de ce diriger sur le 230K en phase 2 beaucoup plus réactif et puissant couplé à une boite 6 méca elle n'a que 20ch de différence avec le V6 , et préférer les intérieurs cuir que tissu c'est le minimum quand on roule en mercedes. pour ma part je l'ai équipé de 4jantes AMG en 17, surbaissé de quelques centimètres (trop relevé de l'arrière d'origine à mon gout) et une ligne supersprint car celui d'origine est un vrais bouchon. attention quand même car côte montante depuis plusieurs année pour celle en très bonne état, car malheureusement comme le dit le vendeur il y a eu une période creuse ou elles étaient tellement accessible qu'elles ont fini dans les mains de propriétaire peut soigneux. c'est le principal casse tête qui va ce poser lors d'une recherche.
L'avantage du compresseur à l'époque était son absence de temps de réponse comparativement aux turbos . Ce roadster n'est pas un foudre de guerre mais pour 6900 £ on se fait plaisir à prix raisonnable . ( Merci Axe 10 pour la présentation )
Par contre problème de fiabilité sur le 320 v6....(pignon d arbre d equilibrage). Mieux vaut un bon 4 cylindres à compresseur. Pourquoi pas un r171 si le budget le permet
La 230K et de loin la meilleure version, seul pb la consommation en ville et quand on tire dessus ~12l voir plus, il est difficile de rester raisonnable avec cette voiture qui délivre beaucoup de plaisir de conduite en décapotable avec une bonne ligne, la fiabilité est bonne si entretenue. Cà reste comme de nombreux roadsters une bagnole plaisir pas adaptée pour un usage quotidien en hivers ou la consommation augmente sensiblement, n'aillant pas la place de la stocker j'ai fini par la revendre à contre cœur.
Effectivement elle ne vaut pas plus de 4000. Seule les BA et en 230 sont dans ces prix ou un poil plus cher. Elle n'as aucune options ormis cuir. (ça se voit avec les 2 seules boutons sur la console centrale). C'est bien de se faire une marge mais pas le double 😏
Alors pour info ma société a 12 ans,je n’est jamais était un vendeur qui double sur une voiture je ne vend que des voitures tracé avec historique limpide Donc ce ne sont pas lès merguez que tu trouve à 4000 balles sur le bon coin Pour info j’ai remplacer le pare chocs avant pour une fêlure comme beaucoup sur ce modèle c’est déjà 1200 euros investi Donc ce genre de commentaire je m’en passe Pour info Axe10automobiles est un établissement professionnel Qui garantie minimum 6 mois tous c’est véhicule à la vente et entièrement révisée et à jour de c’est entretien Bonne continuation
@@bricebichaud7622 les réparations sur une auto et autres frais ne se rajoutent pas à la côte d une auto... Ça serait terrible si à chaque frais on augmente la cote argus 😁 Ça reste le moteur le plus petit et sans option. C est une réalité de marché. Bonne vente
Mdr trop cher... Ça vaut 4500€ une 200 lol tu la payée 3000 surtout une 4e main et non c'est la SLK qui a fait le toit rigide en 1er la 206 a suivi 3 ans après
j'en ai une depuis plus de 10ans, de la même année en noir, mais avec le 2.3, 197ch, d'ailleurs j'avais essayé la 200K, et franchement j'ai pas trouvé ça ouf sans non plus m'attendre à autre chose, si j'ai un conseil à donner à celui qui en cherche une c'est de ce diriger sur le 230K en phase 2 beaucoup plus réactif et puissant couplé à une boite 6 méca elle n'a que 20ch de différence avec le V6 , et préférer les intérieurs cuir que tissu c'est le minimum quand on roule en mercedes. pour ma part je l'ai équipé de 4jantes AMG en 17, surbaissé de quelques centimètres (trop relevé de l'arrière d'origine à mon gout) et une ligne supersprint car celui d'origine est un vrais bouchon. attention quand même car côte montante depuis plusieurs année pour celle en très bonne état, car malheureusement comme le dit le vendeur il y a eu une période creuse ou elles étaient tellement accessible qu'elles ont fini dans les mains de propriétaire peut soigneux. c'est le principal casse tête qui va ce poser lors d'une recherche.
Moi j ai la SLK 230komp 83 000 km 1 er main et cette voiture 1999 janvier c'est une bombe 💣
L'avantage du compresseur à l'époque était son absence de temps de réponse
comparativement aux turbos . Ce roadster n'est pas un foudre de guerre mais pour 6900 £ on se fait plaisir à prix raisonnable . ( Merci Axe 10 pour la présentation )
Par contre problème de fiabilité sur le 320 v6....(pignon d arbre d equilibrage). Mieux vaut un bon 4 cylindres à compresseur.
Pourquoi pas un r171 si le budget le permet
sachant que j'ai payé ma 230k BA full option 3800€ en Juillet 2023 ca reste un peu cher, mais qu'est ce que c'est bien comme bagnole !
La 230K et de loin la meilleure version, seul pb la consommation en ville et quand on tire dessus ~12l voir plus, il est difficile de rester raisonnable avec cette voiture qui délivre beaucoup de plaisir de conduite en décapotable avec une bonne ligne, la fiabilité est bonne si entretenue. Cà reste comme de nombreux roadsters une bagnole plaisir pas adaptée pour un usage quotidien en hivers ou la consommation augmente sensiblement, n'aillant pas la place de la stocker j'ai fini par la revendre à contre cœur.
Moi j'ai la voiture comprossor mais elle ne s'ouvre plus le décapotable.
mettez un chat dans votre moteur !!!
5:20 ce n’est pas un régulateur mais un limiteur de vitesse 😉
👍 c’est un détail mais assez important 😉
La manette permet de faire les deux fonctionnalités : régulateur et limiteur.
Il fait les 2 ! Quand t'appuies dessus, ca alterne entre limiteur et regu
je confirme qu'il fait bien les deux ;)
Effectivement elle ne vaut pas plus de 4000.
Seule les BA et en 230 sont dans ces prix ou un poil plus cher.
Elle n'as aucune options ormis cuir.
(ça se voit avec les 2 seules boutons sur la console centrale).
C'est bien de se faire une marge mais pas le double 😏
Alors pour info ma société a 12 ans,je n’est jamais était un vendeur qui double sur une voiture je ne vend que des voitures tracé avec historique limpide
Donc ce ne sont pas lès merguez que tu trouve à 4000 balles sur le bon coin
Pour info j’ai remplacer le pare chocs avant pour une fêlure comme beaucoup sur ce modèle c’est déjà 1200 euros investi
Donc ce genre de commentaire je m’en passe
Pour info Axe10automobiles est un établissement professionnel
Qui garantie minimum 6 mois tous c’est véhicule à la vente et entièrement révisée et à jour de c’est entretien
Bonne continuation
@@bricebichaud7622 les réparations sur une auto et autres frais ne se rajoutent pas à la côte d une auto... Ça serait terrible si à chaque frais on augmente la cote argus 😁
Ça reste le moteur le plus petit et sans option.
C est une réalité de marché.
Bonne vente
@@blastossreeves1017 un peu cher quand meme
🤘🎩
Mdr trop cher... Ça vaut 4500€ une 200 lol tu la payée 3000 surtout une 4e main et non c'est la SLK qui a fait le toit rigide en 1er la 206 a suivi 3 ans après
Alors avant de commenté pour rien dire c’est moi mdr le premier cc est bien une Peugeot 402
Et à 3000 tu peut y aller il y a de la bonne merguez 🤣🤣🤣
C'est toujours en vente ?
Plus mtn achète la !!!