8:33 die Überkopfbeschilderung muss ausgekreuzt werden. So wird jede Verkehrsrechtliche Anordnung angeordnet. Hier hat der Bauüberwacher bzw. der Zuständige für die Verkehrssicherheit gepennt und ist seiner Pflicht nicht nachgekommen.
Leider keine Seltenheit, dass Baustellen mangelhaft ausgeschildert sind. Dabei müsste es doch von den Ämtern genaue Vorgaben geben, wo welche Zeichen aufzustellen oder zu ändern sind.
Die Spurführung ist eine Folge der Flut vom Juli 2021. Auch in dem Bereich, in der Nähe der Swistmündung in die Erft gab es Schäden so dass die Abfahrten, nachdem sie notdürftig saniert wurden, so wie auf dem Bild freigegeben wurden. Euskirchen steht aber seit jeher schon geradeaus.
5:30 Das ist meine Horrorvorstellung. Als Motorradfahrer von einem LKW oder PKW (mit fehlendem Schulterblick) in eine Betonwand gedrückt zu werden beim Spurwechsel. Solche Dashcam Videos haben mich dazu gebracht mehr Abstand zu halten, mehr auf deren Sichtfeld zu achten und Überholmanöver zackig auszuführen, bevor ich wieder im Toten Winkel vergessen werde. Unterdessen fahre ich aber auch als Autofahrer eher so und muss oft den Kopf schütteln.
@@joachimlindemann415 Sollte einem schon der natürliche Menschenverstand sagen - übrigens links davon, halte ich mich auch nur auf wenn und solange ich muss. Die ziehen einfach auch mal links rüber ohne zu schauen oder verlassen mal so 1 - 2 Meter kurz ihre Spur. Und bei der üblichen LKW Länge, hast Du dann schnell mal unnötigen Stress. Und normal ist es ja kein Problem, da ist man i.d.R. eh schneller unterwegs als die LKWs, außer im Stau oder zähfließenden Verkehr.
Es gibt beim LKW nur einen Toten winkel und zwar direkt hinter dem LKW. Für alles andere gibt es Spiegel. Gibt halt viel zu viele Leute die nicht ihre Spiegel benutzen. Aber dann muss man halt auch sagen, dass die Scheiße zusammen fahren und den Führerschein nicht verdienen und nicht so tun als ob sie nur Opfer der Umstände wären.
Bei Stopschildern einfach nicht schon vorher schauen ob ein Auto kommt und einfach ohne halten weiterfahren wenn es frei ist sondern an die Haltelienie fahren, stoppen und dann erst in Ruhe schauen. So hatte es mir mein Fahrlehrer mal beigebracht.
Bei nem Schalter am besten Gang raus, die Haltelinie fixieren, anhalten und erst dann schauen. So mach ich das auch, schon allein damit ich auch wirklich anhalte.
So siehts aus, der Markus sollte in die Fahrschule und nicht Videos drehen die ihn zu sehr ablenken und zeigen wie er Stopschilder überfährt und das weiße Mercedes Cabrio nötigt.
@@timwiesler6365 klar, der Einsender hat in diesem Fall aber auch nix richtig gemacht.... Stop Schild überfahren wird gleich gewertet wie ein Rotlichtverstoß, kannst ja auch nicht in ner Kreuzung bei Rot einfach Mal abbiegen, weil die Autos ja " noch relativ weit entfernt sind"🤦
4:30 Wie sagte Sascha in seinen LKW-Videos auch immer so schön: Rechts neben dem Fahrerhaus sollte man sich als PKW nie lange aufhalten. Die Chance, dort übersehen zu werden, ist trotz aller möglichen Spiegel immer recht groß. Egal ob in der Stadt oder auf der Autobahn. Also entweder Flucht nach vorne oder sicherheitshalber zurückfallen lassen. Edit: Grad fertig geschrieben, und da kommt der Hinweis direkt auch im Video. 😇
Ich habe mal so einen wirtschaftlichen Totalschaden trotzdem reparieren lassen. Das Auto ist danach noch 10 Jahre lang gut gefahren und zum Schluss habe ich immer noch 1000 € dafür bekommen. Für mich habe ich damals die richtige Entscheidung getroffen, auch wenn es rein rechnerisch vielleicht anders ausgesehen hat.
Wirtschaftlicher Totalschaden heißt ja eigentlich nur das die Reparatur mehr kostet als der Restwert bzw. der Wiederbeschaffungswert des Fahrzeugs. Da muss noch nicht mal technisch viel kaputt sein, so wie das in dem Fall aussah waren es wohl beide Türen, Kotflügel vorne und vermutlich noch schäden an B-Säule und Schweller. Und bei so viel Blecharbeiten und Lackieren wird das ganz schnell n wirtschaftlicher Totalschaden durch die ganzen Arbeitsstunden die da draufgehen.
Ich hatte auch schon einen wirtschaftlichen Totalschaden und keiner hat im Auto gesessen. Nur wurde mir hinten in die Seite reingefahren und das war ganz ordentlich der Schaden war echt übel. Fahren konnte ich aber noch bis zur Werkstatt
@@wolfheiko8120 Da braucht's noch nicht mal einen großen äußerlich sichtbaren Schaden - da reicht's schon, wenn vorne das Rad getroffen wird und sich dadurch die Lenkung verzieht. Da ist man dann schnell mal neben den Kosten für Schürze und Kotflügel mit Lackierung dann oben drein mit einem Austausch einiger Teile der Lenkung mit dabei - und das kann dann schnell mal 5.000..7.000 € kosten...
@@Enakaji Stimmt. Das ist auch genau mein Punkt. Wenn man für sich entscheidet das Auto reparieren zu lassen, bekommt man halt nur den Teil von der Versicherung, den das Auto lt Gutachten noch Wert war. Ob man dann aber das alte Auto reparieren lässt oder sich ein neues Auto kauft kann und sollte man immer selbst entscheiden anstatt sich zu viel reinreden zu lassen.
9:00 ... Leute fahrt einfach ab. Im letzten moment wieder rüber ziehen ist mords gefährlich. Im bestcase seid ihr ausversehen auf ne abfahrt. An jeder Abfahrt ist ne Auffahrt. Das sind keine 2 minuten verlust. Im worstcase habt ihr die autobahn gewechselt, aber selbst dann ist bei der dichte an abfahrten die wir in deutschland die wir haben der zeitverlust selten mehr als 10 minuten. Diese last second entscheidungen sind schlimm. Meistens hat man die 10 sekunden vorher noch 5x das navi gecheckt weil einem was komisch vorkommt, nicht auf ide straße geschaut, den hinter einem liegenden verkehr nicht mehr im blick. Und dann ne hektische Kurzschlussentscheidung ist einfach recipe for desaster. Einfach abfahren, 10 minuten lehrgeld zahlen und sicher wieder zurück auf die korrekte strecke.
@@robbierobt jo. mal grad auf google maps gemessen. 10km landstraße bis zur nächsten auffahrt. Wenn man 120kmh fährt braucht man für die strecke vllt 5 minuten. bei 40kmh auf der landstraße wenn man halt ausversehen abfährt braucht man ca. 15 minuten. 10 minuten lehrgeld dafür niemanden gefährdet. das ist ja was ich sage.
Ich finde das super, dass so was auf diesen Kanälen auch gezeigt wird. Dadurch hab ich meine Fahrweise auch geändert, indem ich eben nicht mehr rechts neben einem LKW herfahre. Das macht es nicht nur sicherer für mich, sondern erspart mir im Zweifelsfall auch eine Menge Ärger. Wer möchte sich schon gerne mit Gutachtern, Versicherungen, Werkstatt-Terminen, Rechnungen und dem ganzen Drumherum herumschlagen, wenn es zu einem Unfall kommt.
Jaja, kostet ja nichts und zahlt die Versicherung... besser wäre es, so zufahren, dass schwere Unfälle gar nicht entstehen. Dabei entstehen auch Wahnsinns Kosten und wird für die Herstellung eines PKW auch jede Menge Energie benötigt.
Schau Dir das letzte Video von VanApian an. Ich hoffe ja, dass irgendwann raus kommt, wer der "Musiker" ist, damit ich sicher sein kann, solcherlei menschliche Abgründe nicht zu unterstützen.
3:35 ich stell mal ne gewagte Vermutung auf: Vom Abstand hätte es wahrscheinlich easy gepasst, aber der Mercedes war so sehr im ego verletzt, da sich jemand vor ihn gesetzt hat, weswegen er Vollgas gegeben hat, um auf Krampf noch an Markus vorbeizukommen
Eine gewagtere Vermutung: Der Mercedes hat zum überholen angesetzt was sich der Einsender nicht gefallen lassen wollte und deshalb während des Manövers des Mercedes ebenso beschleunigt hat.
Hätte Markus am Stoppschild gehalten und gewartet wäre es gar nicht zu dieser Situation gekommen. Und offensichtlich kann der Typ seht schlecht Distanzen einschätzen. Regel: Nähern Sie sich einem Stoppschild, Zeichen 206 - “Halt. Vorfahrt gewähren”., sind Sie als Fahrzeugführer verpflichtet, an der Haltelinie anzuhalten und dem querenden Verkehr Vorfahrt zu gewähren. Selbst wenn weit und breit kein anderes Fahrzeug zu sehen ist, müssen Sie am Stoppschild anhalten und wenigstens drei Sekunden warten. Laut Bußgeldkatalog wären hier für das Überfahren des Stoppschildes mit Gefährdung 70,-€ und ein Punkt fällig.😉
@@jasonstevens7284 "...und wenigstens drei Sekunden warten." Diesen Teilsatz bitte entfernen, woher kommt nur immer die Aussage, es sei Pflicht, mindestens drei Sekunden zu warten?
Deswegen hat’s mich getriggert.. Einige kommentieren hier, dass da man noch mitdenken sollte.. Ja, könnte man. Aber dann werden solche Typen weiter so machen..
8:27 Das scheint mittlerweile ein echter Trend zu sein. Ich wohne direkt an der Ecke von zwei nicht allzu stark befahrenen Straßen in mitten eines Wohngebietes mit durchgängig Tempo 30. Wirklich mindestens einmal am Tag sehe ich Personen, die auf der Straße spazieren, statt den Fußweg zu nutzen. Ich verstehe das einfach nicht.
Ich kann von meiner Gegend sagen dass viele Gehwege einfach scheisse sind. Zu eng, vollgeparkt, schräg... da lauf ich dann auch lieber auf dem glatten Asphalt ohne Gefahr an einer Hauswand oder Rückspiegel hängen zu bleiben.
Bei dem Gehweg wie es hier scheint, kann ich es auch nicht verstehen. Oft sind aber Gehwege in schlechtem Zustand, eng und durch Autos oder Mülltonnen vollgestellt, da kann ich dann immer verstehen wenn man auf der Straße läuft. Die ist zwar auch oft schlecht aber trotzdem eigentlich immer viel besser als der Gehweg
An manchen Gehwegen verstehe ich es schon. Viele sind viel zu eng und mit abgestellten Fahrrädern, E-Scootern und ähnlichem vollgestellt. Wenn dann noch jemand mit dem Kinderwagen entgegenkommt, bleibt fasst nur noch die Fahrbahn als Möglichkeit.
Tempo 30-Zone, Wohngebiet? Ich habe gestern hier auf der sehr vielbefahrenen B8 in meiner Stadt dabei zugesehen, wie einer unberührt von hupenden Autos auf der Hauptstraße herumstolziert ist. Das ist kein Trend, das ist galoppierende Verblödung einiger Individuen. Vermutlich war dieser sehr durchgstylte und ultratrainierte Vogel schlicht zu hip für geltende Regeln. Die ganze Welt ist sein scheiß Catwalk, und er ein Tiger…
Dashcam-Videos demonstrieren immer super, wie viel man duch wenige Sekunden Unaufmerksamkeit verpassen kann. Nur kurz am Bart gekratzt und schon hat man zwei Unfälle nicht mitbekommen.
Vor allem aber sieht man eines: Menschen, die behaupten, sie würden schon seit 30 Jahren unfallfrei fahren, haben meist nur Glück gehabt, dass andere ihnen den Hintern gerettet haben.
@@DaveChimny 50% der Dashcamvideos mit Beinaheunfällen hätten aber durch rücksichtsvolleres Fahren verhindert werden können und wäre auch gar nicht so eng geworden. Beispielsweise fährt der Corsa bei 9:30 auf die Fahrbahn ohne auf den Verkehr zu achten. Natürlich habe ich Vorfahrt, aber wenn jemand auf dem Gehweg schon anfährt, dann ahne ich doch schon, dass dieser Depp vorhat auf die Fahrbahn zu fahren. Dann bremse ich doch schon mal ab, winke ihn rein und denke mir "Du Depp", aber es kommt weder zu einer Beinahe-Situation, noch muss ich hupen oder ein Dashcamvideo einsenden.
Naja... Als der Typ auf dem Gehweg weitergefahren ist, wurde mir auch klar, dass er als Kind zu oft vom Wickeltisch gefallen ist. Aber Roman war bremsbereit genug für den Deppen. Auf gar keinen Fall so weit deeskalieren, dass man nicht mehr zu hupen braucht. Der gelbe Schnösel muss doch mal aufwachen!
Hat er doch. Als er erkannt hat, dass der Gelbe rüber will und an der Laterne nicht vorbei kommt, hat er kräftig beschleunigt. Die Skillpunkte hat er sich durch massive Abzüge bei gesundem Menschenverstand und Sozialverhalten erkauft.
3:40 Ach das ist doch Volkssport übers Stoppschild zu fahren, das ist nur eine Empfehlung. Wurde letzt auch wieder angehupt weil ich angehalten hatte. Bei sowas steig ich auch hin und wieder mal aus und frage, wo das Problem ist🤨
@@oliverkykal8087 ja in Limburg zB wenn man vom MediaMarkt runter Richtung Stadt fährt (wer sich auskennt, weiß genau wo) hab ich letzt auch wieder quietschende Reifen hinter mir gehört, dann wird noch rotzfrech gehupt 🤣🤣
Wie kann man nur an Stoppschildern halten wollen? Eine Frechheit den rückwärtigen Verkehr ausbremsen zu müssen. Geht gar nicht 😂 Ne frag mich auch was in den Köpfen der Leute vorgeht. Da ist nicht ohne Grund ein Stoppschild, interessiert nur keinen wie rote Ampeln, Geschwindigkeitsbegrenzungen etc....
@@xSTINGRAY666x also ganz ehrlich, es gibt Stellen wo ein Stoppschild soviel Sinn ergibt, wie ein Kühlschrankgeschäft in Jakutien, und an manchen müsste unbedingt eines hin, passieren tut aber nix
Ich selbst halte auch oft nicht an Stopp-Schildern (könnte ich auch begründen). Ich hupe aber auch nicht, wenn es andere machen. Mich stören eher jene, die am grünen Blechpfeil gar nicht fahren wollen.
Ich finde es super das die ganzen Dashcam Kanäle auch zusammenarbeiten ihr habt es zur Zeit nicht gerade einfach gerade was es Verpixeln angeht. 👍 Ich habe mich mal als Laie versucht aber das ist nicht einfach und habe es gelassen. Es ist verdammt schwierig alles zu erwischen daher überlasse ich es den Profis habe ja schon ein Video eingesendet. 😉
1:24 da läuft noch viel mehr falsch in der Szene: terrambulator fährt in die Kreuzung ein, obwohl klar ist das er diesen blockieren wird und nach 1,5 Metern sieht das auch nicht aus beim überholen des Radfahrers.
Zu Gregor bei 8:20 : Ist ein Fußweg vorhanden, MUSS er benutzt werden. Auch Fußgänger sind Teilnehmer im Straßenverkehr und müssen sich an die Regeln halten. Es gibt dafür tatsächlich ein Bußgeld.
Normalerweise ja - kann aber auch sein, dass irgendwas auf dem Fussweg war, kurz vorher oder später, was diesen unbrauchbar machte. Dort gibt es Baustellen (zB Arbeiten an Gas- und Wasserleitungen), Baustellenschilder, oder diese sogenannten popup-Parkplätze und Lieferzonen. Dann wechselt man natuerlich auf die Fahrbahn.
@@koko-lores Klar, das gilt gleich Radwegen, die zu benutzen sind, wenn es zumutbar ist. Also kein Bewuchs, Schäden etc. Aber ohne dies ist die Nutzung verpflichtend. Oder dann eben den Gehweg auf der anderen Seite. Egal, denn im Video ist das einer der perfektesten Gehwege seit Jahren! XD
Das Fußgängerverhalten war vollkommen unproblematisch, sie hat ihn extra passieren lassen wollen. So gehen Fußgänger auch öfters, z.B. wenn sie in einen der folgenden PKW einsteigen oder eigentlich die Straße kreuzen wollten bevor der PKW kam. Zudem könnte es sein, dass ein Haustier gesucht wird oder ein Teil auf deine Straße gefallen war. Dann geht man auch extra auf der Straße, damit es nicht plattgewalzt wird.
@@StevenLittle1976 Wo wir grade beim Thema Nutzungspflicht von Radwegen sind, ich hab ein interessantes Dilemma auf meinem Arbeitsweg. Straße mit Radschutzstreifen geht auf eine Kreuzung hin, spaltet sich aber kurz vor einer Bushaltestelle auf den Gehweg ab, wo er dann außschließlich auf den Fußgängerüberweg der Ampel führt, von wo aus man nur links oder geradeaus kann, aber nicht konkret rechts. Da muss ich aber hin. Dazu kommt, dass ich einen Anhänger ziehe, der bei Bordsteinen gerne ein Eigenleben entwickelt, und für den Radweg müsste ich gleich zwei mitnehmen um auf den Geweg zu wechseln. Fahre ich also auf den Gehweg ab und überspringe einfach die Ampel in dem ich am Fußgängerüberweg einfach wieder auf die Straße wechsel? Oder zieh ich nach links in den Straßenverkehr und stelle mich einfach ganz normal an die Ampel? Ich mache immer letzteres, weil meistens wenig Verkehr zu der Zeit ist und ich es für wesentlich idiotischer halte mich unter Fußgänger zu tummeln, wenn ich die Wahl hab.
@@MrJanml Es ist nicht ersichtlich ob da etwas gesucht wird oder zum Auto gegangen ABER wenn nicht ist es egal ob unproblematisch. Wenn ich Nachts alleine an der Roten Ampel stehe und drüber fahre ist es auch unproblematisch aber dennoch einfach nicht erlaubt. Nur weil es in dem Moment nicht "problematisch" ist heisst es nicht, dass es zu keinem Problem werden kann dadurch.
4:03 wegen so einem ist ein guter Freund ums Leben gekommen. Wollte mit dem Fahrrad auf die Insel, rechnet natürlich nicht mit dem Verkehr auf der Spur von der Seite. Und das Auto was über die Insel überholt hat, hat ihn frontal erwischt...Für was immer diese Risiken?? Da werd ich einfach bös..
Zum Thema Motorrad und Roller: In Österreich ist es erlaubt, sich an einer stehenden Kollonne "vorzudrängen", sprich neben oder zwischen den Autos durch zu fahren, sofern der Platz ausreicht (leider sehr schwammig definiert). Da ist der Zeitgewinn aus eigener Erfahrung manchmal schon enorm, vor Allem im Rushhour-Verkehr, und meines Erachtens nach auch eine sinnvolle Maßnahme, manchen Leuten das Zweirad näher zu bringen. Dass es sich bei einzelnen Fahrzeugen nur selten auszahlt ist aber auch richtig.
In Frankreich ist das auch gang und gäbe. Da machen die Autofahrer sogar extra platz, wenn die sehen, dass ein Motorrad hinter ihnen ist. Nur der dicke deutsche Autofahrer kann es nicht ertragen, wenn Motorräder oder Fahrräder schneller vorankommen und denkt die müssen sich genauso im Stau anstellen wie er selber und fahren Lücken links und rechts extra dicht.
Also ich mag Dein regelmäßiges Nackentraining... ich hab danach zwar immer etwas Kopfschmerzen und etwas Schwindel, aber das liegt sicher daran, dass ich mich nicht zurückhalten kann meinen Kopf ungebremst auf den Tisch aufschlagen zu lassen bei diesen Bildern.. 🤔😋🤣
1:05 ich bin da ehrlich, ich mache das als Motorradfahrer auch das ein oder andere mal. Aber ich setzte mich nicht dreist "vor" dem Fahrzeug sondern "neben" dem Fahrzeug. Wenn man als Biker sowas macht, dann auch bitte Gas geben und schnell beschleunigen, dann ist auch kein PKW Fahrer genervt. Im Gegenteil ich sorge sogar dafür das der Verkehrfluss weniger gestört ist, weil ich mich in der Kolonne nicht "anstehen" muss ^^. Bedeutet Ampel wird grün, dann bin ich mit dem Motorrad 50 Meter schon weg und das Auto fährt dann gerade an. (Außer bei reinen Elektroautos, da lege ich mich nicht an. Die sind mir ebenwürdig ^^ :)) Wenn 50er Roller Fahrer das machen, kann ich sowas nicht ernst nehmen und kann die Reaktion von dem BMW Fahrer verstehen.
In Italien ist das auch mit 50er ganz normal. Da reagiert auch niemand genervt odor ist überrascht. Dabei muss man sagen, dass hier (Italien) kaum originale 50er herumfahren, getunt ist der Standart.
@@michimoser1453 ja in Italien kenn ich mich nicht so aus. Wenn die Dinger zügig abgehen ist es ja auch ok. Nur dieses ausbremsen werden mit Sicherheit auch nicht die Italiener gut finden 😂
@@draenga Nein, das gefällt denen auch nicht, die Dinger gehen auch richtig ab. Trotzdem passiert es mir oft, weil mein Moped original ist, da sind die meisten aber beim Gucken ^^
Ich bin ja fast noch Anfänger, fahre erst seit 8 Monaten. Aber ich hatte erst 2 Situationen wo ich *ernsthaft* überlegt habe zu hupen, und es nur einmal getan :D .
In dieser Folge finde ich deinen Kommentar besonders gut. Auf den Punkt, zusammenhängend mit einem passenden Maß an Humor vorgetragen, und hervorragend übergeleitet. Macht Laune :)
Eben, jetzt ist es noch gut gegangen, beim naechsten mal aber nicht. Ich find's eh sehr beaengstigent wie egal anderen solch ein verhalten ist. Fahren hinterher, machen nichts und fahren dann einfach nachhause, wohlwissend das so einer in jeder Kurve ein Leben ausloeschen kann.
Die Dame, die auf der Fahrbahn geht, hat wahrscheinlich vorher "Die Drei von der Tankstelle" mit Heinz Rühmann gesehen. Dort heißt es ja gesungen: "Wozu ist die Straße da? Zum Marschieren!"...😁😉 Viele Grüße
Und dann auch noch in lebensbejahenden Erdtönen ohne Reflektoren und natürlich ist der Autofahrer schuld, wenn ich mir das Gehabe anschaue. Einige haben echt eine etwas komische Auffassung von "gegenseitiger Rücksichtnahme". Die Rennradfahrerin unter den Fußgängern :-)
Ich finds ja sehr nett wie Sasha und DDG zusammenarbeiten. Hätte gedacht dass es bei so ähnlichen Inhalten nen Konkurrenzkampf gibt, aber wenn man nett als Kollegen zusammenarbeiten kann ist das ja auch geil ^^
Würden sie sich bekriegen hätten sie aber weniger Abos und Zuschauer. Den anderen erwähnen ist auch eine At Werbung. Ich wäre ohne Sascha nicht hier. Und wer weiß wie viele von hier auch das Fahrnüftige anschauen. P.S: Es gibt so ne Art Lehrer der wertet diese Videos dann nochmals aus, gut der hat auch eine Fahrschule, da kennt man manche Regeln. 😁😁
3:01 Ist mir scheißegal ob sich Markus hier nun verschätzt hat oder der Mercedes zu schnell war. Fakt ist, Markus überfuhr das Stoppschild! Hätte er gehalten, wäre der Mercedes nicht mwjr so weit entfernt gewesen, Markus wäre dementsprechend nicht los gefahren, hätte den vorbeigelassen und sich die nächste Lücke gesucht. 🤷🏻♂️ Wann verstehen die Leute endlich mal, dass das überfahren eines Stoppschildes gleichzusetzen mit einem Rotlichtverstoß ist?! 😤😡
Dunno. Man wird ja inzwischen schon von hinten angehupt, wenn man sich am Stopp-Schild so verhält, wie es die StVO vorsieht, weil heutzutage ja niemand mehr Zeit hat... Man kann sich natürlich darüber streiten, ob der Mercedes da "richtig" reagiert hat... Aber das initiale Fehlverhalten kommt halt von der Dashcam. Und das der "Mercedes weit genug weg war", war ja augenscheinlich auch nicht der Fall. Wie schnell man sich verschätzt (und genau deshalb gibt es auch das Stoppschild, damit man sich die Zeit nimmt, die Verkehrssituation genau zu beobachten).
zumindest was die Strafe angeht ist das bei weitem nicht gleichzusetzen. Stoppschild ohne Gefährdung 10€ und mit Gefährung 70€ und 1 Punkt. Rotlicht fängt bei 90€ und 1 Punkt an
An einer so breiten Straße (wahrscheinlich Bundesstraße) würde ich immer erst am Stopschild halten. Aber ansonsten halte ich extra nicht an (auf dem Motorrad), weil mir schon mal jemand hinten rein gefahren ist am Stopschild und es leider sehr gefährlich ist, da anzuhalten. Lieber riskiere ich eine Strafe als dass ich am Boden wegen Inkompetenz anderer liege
7:50 ich tippe da eher auf Übermüdung/Sekundenschlaf - nach dem Schock, beinahe einen anderen abgeräumt zu haben, bist du durch das Adrenalin auf einmal wieder ne Weile wach
Genau. Merkt man z. B., wenn man im Traum fährt, irgendetwas passiert und man erschrickt und von diesem Erschrecken wach wird. Da kannste 10 Minuten lang nicht mehr einschlafen. Passiert mir regelmäßig einmal die Woche. Meistens während den kleinen Pausen, wenn ich mich da direkt hinlege, ohne vorher runter zu kommen.
Ich muss an der Stelle mal danke sagen. Danke dir für das hochladen all dieser Einsendungen und danke an alle, die ihre Aufnahmen zur Verfügung stellen... Immer wenn ich darüber nachdenke vielleicht doch einen Führerschein zu machen, schaue ich mir diese Videos an und bin geheilt. Nein danke 🤣 Wenn ich fluchen und mich aufregen möchte, spiele ich Sonic mit anderen. Ist weitaus ungefährlicher. Oh man.....
Bei 01:34, bei sowas habe ich mal kurz die Hupe angedrückt, Rollerfahrer drehe sich um und ich habe Ihn für den "Vorsprung" applaudiert und den Daumen rauf gezeigt. Er schaute mich verdattert an. 😂 Danke erstmal für die Arbeit die Ihr habt, um uns gute Clips zu zeigen!
GPS zu verpixeln ist meines Erachtens echt Käse, dann müsst ihr auch Ortsschilder markante Gebäude, Berge und Landschaften verpixeln, eigentlich auch Straßenschilder. Markante Kreuzungen gehen auch nicht, es wird immer wen geben, der weiß wo das ist. Bei Van Apian war es, glaub ich primär das Problem, dass der Transporter "unzureichend gepixelt" war.
Nein leider nicht, guck sein "live" Video dazu. Die Staatsanwältin hätte wohl argumentiert, dass er ja auch Positonsdaten in alten Folgen nicht pixelt und somit "Wiederholungstäter" sei. Auch die Sache mit dem Transporter versteht er nicht, weil der Chef des Transporters kein Problem damit hat, seinen Wagen im Video zu sehen... das galt aber nicht als Begründung. Kurz um, es kam raus, das ganze wurde "Adrian" ins rollen gebracht.
@sewagii Wo ist da das Problem? Es wird in Deutschland immer so viel Wert auf Datenschutz gelegt, das ich nicht lache... Dein Handy ortet dich permanent und weiß was du redest (denn JA die hören permanent mit, auch im stand by) dein Auto weiß wo du bist, dein Navi weiß du bist. So durchsichtig war ein Bürger noch nie, da ist mir doch egal ob jemad weiß, dass mein Auto am 6. in sonst wo war.
Hey Leon, mir gefällt dein Kanal super. Gucke alle Videos seit geraumer Zeit und habe schon einiges gelernt und mein Fahrverhalten im positiven angepasst! Vielen Dank für diese gute Arbeit. Man reflektiert durch deine Videos sehr viel mehr. Ein Kritikpunkt. Szenen wie 0:34 kommen häufiger vor. Fahrzeuge (nicht Polizei oder KKW) fahren durch die Rettungsgasse. Nun ist ein guter Freund von mir Unfallanalytiker und wird oft zu "frischen" Unfällen gerufen. Er darf dann auch durch die Rettungsgasse fahren, sein Auto ist aber ein privates, hat also keinerlei gesonderte Markierung. Man kann in diesen Szenen oft nicht sagen ob jemand illegal durch fährt, weil er schneller vorankommen will oder ob es "mein Freund" ist. Er hat mir übrigens auch schon oft Storys erzählt, dass die Leute ihn dann hinterherfahren, nach dem Motto: "wenn der das macht, mach ich es auch". Die Polizei am Unfall zieht die Leute dann öfters raus. Wäre vielleicht eine Erwähnung wert, ich wusste das nämlich vorher nicht. Grüße Manu
Das hängt doch nur von der Geschwindigkeit beim Zusammenstoß ab? Wenn das Auto mit 10 km/h Differenzgeschwindigkeit getroffen wird ist der Schaden dementsprechend klein, der Weg den es danach zurücklegt spielt keine Rolle, solange es nicht zu stark hin und her "schaukelt", sodass ernsthafte Schäden entstehen können. Dass das ein Totalschaden ist wundert mich, mehr als eine eingedrückte Tür- und Kotflügelverkleidung und ein vielleicht kaputter Spiegel dürfte das ja nicht sein
@@maaax1173 ging mir nicht um den zusammenstoß selbst, eher darum, dass das auto seitlich über die straße geschoben wurde und auf die bereifung, räder und fahrgestell enorme kräfte seitlich gewirkt haben. respekt, dass es noch fahrtüchtig war ^^
@@AkanoWire Achso. Das mit den Reifen kann ich verstehen. Der Rest ist nicht so ergiebig, das Auto würde sich eher überschlagen bevor da was am Fahrwerk kaputt geht. Ich würde von fast jedem halbwegs intakten Auto erwarte, dass es sowas zumindest für einige Sekunden aushält
Ja, die Sache mit Van Apian ist eben eine persönliche Fehde. Sie zeigt aber sehr schön wie man einen Dashcam-Kanal rechtlich schaden kann, und welche Mittel zum Einsatz kommen. Von daher nicht schlecht das Scheunentor bei euch zuzumachen.
2:00 Bei mir in der Stadt gibt es gerade durch Sanierungsarbeiten einen provisorischen Kreisverkehr. Was es da gerade immer wieder an Vorfahrtsverstößen und was weiß ich alles gibt. Noch dazu kommt, das es dort dann auch direkt zum Krankenhaus geht und dementsprechend oft RTWs fahren und Fußgänger zum Schloss wollen.
@@Worstschinken Und von wo kommst du? Von der Schorndorfer Straße stehst stellenweise bis zum Friedhof. Vom Marbacher Tor brauchst du manchmal auch ne Weile. Einzig von der Wilhelmstraße kommt man gut durch.
Vielleicht dachte man das vor 50 Jahren auch schon. Aber immerhin habe ich meinen Führerschein inzwischen auch über 10 Jahre und ich habe schon das Gefühl, dass die Leute besonders die letzten 2 Jahre immer aggressiver werden. Alleine letzte Woche hatte ich zwei Erlebnisse als Radfahrer, wo ich mich echt frage was mit der Menschheit los ist. Ein Fußgänger hat mich mit Absicht fast in den zweispruigen Verkehr abgedrängt (hat er auch dann ohne Zögern gleich gesagt dass es Absicht war), weil ich an einem extrem breiten Bürgersteig (weil dort halt die Ampel war) 30 Meter auf der falschen Seite gefahren bin. Als ich fragte was das sollte, drohte er mir noch Gewalt an. Und gestern läuft einer - seine Mülltonne rückwärts ziehend - einfach auf die Straße ohne zu schauen. Ich weiche erfolgreich aus, muss mir aber gleich einen Spruch anhören, das käme wenn man zu schnell fährt. Ich fuhr mit dem RAD auf einer Wohnstraße, hatte vielleicht 15km/h drauf.. Und bin ihm auf seinen Fehler hin erfolgreich ausgewichen. Aber war noch der Buhmann. Und das fällt mir immer mehr auf. Die Leute werden inzwischen sogar nach ihren EIGENEN Fehlern aggressiv.
Wie ich bei solchen Antworten immer gern zu sagen pflege: Der Erwerb des Führerscheins stellt eine Momentaufnahme dar. In dem Moment, wo der Schüler die Prüfung besteht, sind Fahrlehrer und Fahrprüfer der Meinung, dass der Schüler tauglich ist, am normalen Verkehr teilnehmen zu können. Was der Schüler dann aber anschließend im Verkehr macht ist nicht mehr Sache des Lehrers und des Prüfers. Hier kommt - wenn er/sie erwischt wird - die Polizei ins Spiel. Leider werden viele, die sich so richtig daneben benehmen, nie erwischt.
Was passieren kann wenn man bei nem Stoppschild nicht anhält hat ja der gute Sascha in dem einen Unfallvideo gut zeigen können wenn auch eher unfreiwillig.
Das stimmt schon, aber die Aktion vom anderen ist dann trotzdem nicht zu entschuldigen. Vor Allem, weil er dann auch noch den Gegenverkehr beim Überholen gefährdet hat und die haben ihm ja wohl gar nichts getan.
Ein Stoppschild zu passieren ohne anzuhalten ist etwas anderes als ein Stoppschild zu passieren ohne richtig zu gucken. Was Sascha gezeigt hat war, soweit ich mich erinnere, eher letzteres.
4:38 Naja der war schon zu sehen. Erst im Weitwinkelspiegel, dann im Rampenspiegel und dann im Frontspiegel. Aber da musst du halt auch die Ruhe haben und gucken. Zum Glück wars kein Radfahrer... bei der 6:04 muss man aber auch fragen warum der LKW da rein zieht. Da sind keine 50m abstand zum LKW davor.
Die Strecke bei 09:30 fahre ich gelegentlich mit dem Fahrrad. Der gelbe Opel ist höchstwahrscheinlich ein Lieferfahrer. Die fahren da sehr oft in der Gegend. MfG
1:40 hööööööh Offenburger EI.... das im Video passiert da soooo oft. Anstatt, dass die Leute einfach nochmal eine Runde übers "Ei" fahren... machen se son Bockmist.
Bei 6:19. Leon spricht hier davon, dass 190 wegen der Verkehrslage nun ok sind. Hier muss ich mal widersprechen. Es ist dunkel, die visuellen Möglichkeiten sind deutlich reduziert. Wildwechsel (durch kaputten Zaun), Spanngurte oder sonstiges auf der Fahrbahn. Da macht es einen großen Unterschied, ob man 130 oder 190 fährt. Eigenes Erlebnis: ein unbeleuchtetes Fahrzeug, dass ich auf einer freigegebenen dreispurigen Autobahn abgeschirmt habe. Die junge Frau wusste nicht, dass Heckleuchten und Kennzeichenleuchten defekt sind. Die Polizei hat dann übernommen. Hätte auch anders ausgehen können.
Da würde ich dir dann widersprechen. Man kann nicht IMMER auf ALLES vorbereitet sein. Dann dürftest du auch in der Stadt niemals 50 fahren, weil ein verwirrter Renter vors Auto springen könnte und auch keine 100 vor Autobahnbrücken, weil es dann doch einen Unterschied macht, ob dir ein geworfener Stein bei 20 oder 100 km/h durch die Scheibe saust. Wer 190 fährt, muss ganz klar doppelt so aufmerksam sein, immer bremsbereit und den Verkehr gut beobachten (siehe Video) aber man muss auch nicht auf alle erdenklichen Eventualitäten vorbereitet sein. Bei keiner Geschwindigkeit.
Es sind zwei Fahrspuren komplett frei und freie Sicht. Die Differenzgeschwindigkeit zur Richtgesschwindigkeit entspricht 60 km/h und damit einem Bremsweg von knapp 140m, incl. Reaktionszeit. Es gibt kein Tempolimit, also muss ein Auffahrender generell auch mit schnellerfahrenden Fahrzeugen rechnen. Wenn jemand allerdings sämtliche Verkehrsregeln missachtet und über durchgezogene Linien direkt auf die Mittelspur zieht und das nur aus "Ungeduld", dann ist das Problem mit Sicherheit NICHT die Geschwindigkeit der Kamera.
Ich liebe den Datenschutz.. weil man ja irgendwelche Recht verletzten könnte muss alles bis aufs kleinste reguliert werden, aber auf der anderen Seite hat der Gesetzgeber absolut kein Problem damit dass die GEZ (oder wie der Verein nun heißt) Meldedaten abfragen darf und die Einwohnermeldeämter müssen die Daten liefern.
@@robbierobt Außer das die GEZ nicht kauft, sondern anfordert und das nicht im Einzelfall sondern die Meldeämter sämtliche Meldedaten automatisch geliefert bekommt. Wir reden hier von Millionen von Datensätzen. DAS ist der Unterschied. Jeder Datenschützer müsste das wildkreischend mit rotem Gesicht vor Gericht zerren.
Das mit dem Autobahnschild könnte man auch ganz einfach lösen indem man den Pfeil von der rechten Spur mit diesem roten Klebeband durchkreuzt. Das wird bei anderen Richtungsschildern auch immer wieder gemacht, wenn man die nicht abnehmen kann / möchte.
9:00 Kölner können einfach nicht beschildern, und das fällt bei Baustellen besonders auf. 10:30 Ich denke die Sache mit Van Apian wird sich bzgl Datum und GPS-Daten eh nicht halten, die Begründung des Gerichtes ist völlig an den Haaren herbeigezogen.
4:38 Als ich ein paar Jahre LKW gefahren bin ist mir auch sowas passiert, da es in meiner Situation noch nen Standstreifen gab konnte der PKW nach rechts ausweichen, es ist also nix passiert. Aber wie kam es zu der Situation? Weil ich beim Spurwechsel *nicht* in den Rampenspiegel geschaut hab 🤦♂️
Wobei man aber auch zugstehen muss dass die Verkehrslage schon wieder ganz anders ist wenn man alle Spiegel durch hat. Und nach vorne gucken muss man ja auch noch ab und zu. Soll keine Entschuldigung sein, aber ich für meinen Teil seh halt zu es LKW Fahrern nicht noch schwerer zu machen.
5:20 Die Stelle im toten Winkel mag etwas unglücklich sein, die Schlussfolgerung (am Ende) ist aber victim blaming. Hier ist klar erkennbar, dass da zwei Autobahnen zusammengeführt werden. Der PKW fährt bereits schon minimal zu schnell (genau wie der LKW). In so einer Stelle muss man doch die Nebenspur, auf die man gleich will, beobachten. Als der PKW getroffen wird, dürfte er tatsächlich aus Rückspiegel und Rampenspiegel verschwunden sein und nur im Frontspiegel halb zu sehen. Die Zeit davor muss er aber klar sichtbar gewesen sein. 5:44 Wo hätte der PKW denn hin gesollt? Der LKW scheint etwas schneller zu sein, schließt also auf und konnte den PKW vorher gut in der Frontscheibe sehen. 6:03 Ebenfalls klare Sache. Der LKW scheint von hinten gekommen zu sein (der PKW war ja auf der rechten - vermutlich langsameren Spur) und hat ihn eher ignoriert als übersehen. Das gleiche passiert immer wieder, wenn ein LKW beim Rechtsabbiegen einen Radfahrer überfährt. Angeblich stellen sich die Radfahrer bewusst in den toten Winkel. Tatsächlich scheinen immer wieder LKW einen Radfahrer einzuholen und zu "vergessen", d.h. der Radfahrer konnte den LKW (der ja hinter ihm war) gar nicht sehen. Es wäre schön, hier stärker auf die Dreistigkeit/Rücksichtslosigkeit der LKW und weniger auf die "Dummheit" der PKW (oder Radfahrer) einzugehen.
Wieso soll das victim blaming sein? Es bestreitet doch gar keiner, dass der LKW hier Schuld hat. Dennoch muss man auch mit Fehlern anderer rechnen und wenn man die Gefahr kennt kann man ganz leicht dafür sorgen, dass es gar nicht erst zu dieser Situation kommt.
Was hilft es dir, wenn der LKW die Schuld hat und du trotzdem mit einem wirtschaftlichen Totalschaden nach Hause fährst? Es geht hier um UnfallVERMEIDUNG seitens des PKW, die vielen einfach nicht bewusst ist.
@@knarf2570 Klar, isses schlauer, wenn der PKW aufpasst. Wenn er aber nur damit rechnet, schlecht gesehen zu werden, reicht es ihm evtl, den LKW-Fahrer zu sehen und er glaubt, nu wird er berücksichtigt. Wenn er weiß, dass viele gar nicht gucken oder bewusst die stärke des LKW einsetzen, ist er auch dann noch vorsichtig. Außerdem wird der PKW-Fahrer irgendwann mal zur Wahl gehen. Vielleicht wird auch bei einem Bürgerentscheid mal über die Umgestaltung einer Kreuzung abgestimmt. Straßenverkehr und LKW sind zwar nur ein Nischenthema, aber darüber sollte der Wähler zumindest nicht bewusst falsch informiert werden.
@@heretic2032 warum so kompliziert? Einfacher Grundsatz: nicht rechts neben dem Führerhaus eines Lkws fahren. Dann muss man nichts sicherstellen und nicht darauf vertrauen, dass man gesehen wird. Entweder rechtzeitig Gas geben, so dass man deutlich vor dem LKW fährt, oder verzögern und den LKW einfädeln lassen. Dafür muß man noch nicht einmal großartig bremsen, wenn man vorausschauend fährt. Wie gesagt, es geht nicht darum, dass der LKW-Fahrer sich hier korrekt verhält. Sondern darum, dass man als PKW-Fahrer vorsorglich grundsätzlich davon ausgeht, dass der LKW die Spur wechselt.
Ich muss ehrlich zugeben, dass anhalten an Stopp Schildern manchmal echt schwer ist. Ich fahre meistens auch langsam drüber, wenn die Sicht es zulässt, obwohl ich weiß, dass man das nicht darf! Aber meistens stehen die da nicht ohne Grund, also besser anhalten als es später zu bereuen.
10:45 Interessieren würde mich mal, wie es die Anwälte mit Videoeinsender aus dem Ausland machen. Da sind ja ab und zu auch Videos aus Deutschland dabei.
"Da sind ja ab und zu auch Videos aus Deutschland dabei." Entscheidend ist nicht der Wohnsitz des Einsenders, sondern wie bereits von Flippy geäußert, der Sitz des Kanalbetreibers. Dieser ist ja der eigentliche "Veröffentlicher", der auch die Verpixelungsarbeit leisten muss. Dieser muss natürlich nur die Regeln seines Landes befolgen. Sofern das Land ein Drittland ist, denn die DSGVO gilt EU-Weit.
@@HaasiAustria Weil Du anhand des Zeitstempels, den GPS-Koordinaten und evtl. unverpixelten Werbung auf einem Firmenfahrzeug herausfinden kannst, wann ein Firmenwagen an einem bestimmten Ort zu einer bestimmten Uhrzeit gewesen ist. Das verstößt gegen die DSGVO. Fatal daran ist: nicht die Firma muss diesen Verstoß anzeigen, es kann jeder machen, der diese Aufnahme unverpixelt sieht - sogar anonym. Im Fall des anderen Dashcamkanales hat ein ehemaliger Freund des Kanalbetreibers einen solchen Ausschnitt gesehen und hat den Kanalbetreiber aus Rache angezeigt. Und er hatte Erfolg. Es muss also entweder die Werbung oder GPS- und Zeitangaben verpixelt werden, damit das nicht möglich ist. GPS- und Zeitangaben sind meistens einfacher, da sie ja an einer festen Position im Bild zu sehen sind.
1:16 also ganz ehrlich ich filtere auch mit dem Motorrad wo es gefahrlos möglich ist. ABER ich bin dan auch so schnell weg das ich niemanden behindere. Wegen mir musste noch keiner langsamer anfahren als er es sonst getan hätte. Die 50ccm oder e-Roller Filterer gehen mir aber auch gehörig auf den Sender. Die sind so gar so dreist sich nich vor mich als Motorrad zu drängeln obwohl wohl klar ist was das Ergebnis sein wird. Teils wurde mir beim anfahren von hinten lautlos in die Spur und meine Fahrlinie gezogen. An der nächsten Ampel (war ja klar das er nicht weit kommt) gabs auf meine Ansprache natürlich nur Schulter Zucken. 😡
Stört in der Großstadt keinen Menschen. Wenn du mit dem Motorrad normal anfährst bist grob doppelt bis dreimal so schnell auf 60 wie der durchschnittliche Autofahrer und bist dementsprechend einfach weg.
Die Stelle ist einfach immer gerne für solche Momente zu haben. Diese Abfahrt ist ähnlich wie das Kreuz Köln West einfach unübersichtlich hoch 10. als ich da hingezogen bin habe ich mich glaube ich 4 mal verfahren bis ich raushalte wo welche Spur hingeht .
Wegen Uhrzeit und gps daten werden Verfahren geführt, gaaaanz ganz wichtige und ernstzunehmende dsgvo, gleichzeitig kriegt man Briefe von Zensus wo man doch bitte angeben soll wer wie heisst der da grad wohnt, wieviele Unterhosen im Haushalt sind, ect. Deutschland...ey
Gerade bei der Szene vom LKW Fahrer Flo frage ich mich immer wieder warum. Weder mit dem PKW noch dem LKW sollte man die Spur wechseln, wenn man diese nicht voll einsehen kann. Fahren nach gehör geht halt nicht immer gut.
@@florianlp4299 RICHTIG! Dann würden sich LKW-Hersteller oder wer auch immer halt mal was überlegen um diesen Umstand abzustellen. Sonst können wir Schulterblick, blinken, Spiegel etc alles ausbauen und sein lassen. Ist meiner Meinung eines der Unnötigsten Umstände am Thema LKW
@@florianlp4299 wenn man es drauf anlegt kann man die Spur schon gut einsehen. Ist halt unbequem. Warum da Kamerasysteme nicht seit 10 Jahren oder mehr Pflicht ist, muss die Regierung den etlichen Angehörigen und Opfern von völlig unnötigen Totwinkelunfällen mal erklären.
@@martinesz9291 Ich glaube ich weiß wohl was ich schreibe da ich selbst Berufskraftfahrer bin und wenn du die Videos von Sascha verfolgst dann weißt du das er es auch immer wieder thematisiert. Also verbreite du bitte keine Fehlinformation!
8:30 ich könnte mir vorstellen, dass es sehr windig ist. Angst vor runterfallenden Dachziegeln vielleicht? Ich kenne bei uns auch ein Haus, wo ich schon mal einen Dachziegel runterkommen gesehen habe. Seither halte bei heftigem Wind auch immer Abstand. Würde da jetzt nicht direkt böse Absicht unterstellen...
3:06 "relativ weit entfernt gewesen" ... Wie soll man das einschätzen wenn man nicht beim STOP Schild hält? Das Schild bzw. die zwei Stopschilder stehen dort nicht ohne Grund! Ist doch klar, dass der Videoeinsender (Markus) das nicht richtig einschätzen kann. Für mich hat definitiv der Videoeinsender (Markus) den Fehler gemacht! Klar ist es auch nicht Okay über die durchgezogene Linie zu überholen, aber Markus ist "einfach raus gezogen"... Unfassbar einfach, dass man dann noch sowas behauptet wie "Öhhh ist noch weit entfernt gewesen, mimimi".. Erstmal an die eigene Nase fassen lieber Markus!!
Der Markus hätte an den Stoppschildern anhalten müssen, ja. Aber der andere hat doch nicht mehr alle Latten am Zaun! Nicht nur über die Linie, sondern auch noch voll in den Gegenverkehr rein. Und dann auch noch eine Nötigung hinterher. Da geht einiges auf dem Punktekonto...
@@5T3F4N. das ist ja vollkommen richtig, aber was würdest du tun? Leicht abbremsen oder volles Ballett Kamikaze in den Gegenverkehr überholen? Und dann noch eine Nötigung hinter gucken lassen?
*Gestern im Urlaub wieder so eine typische Situation wie bei euren Videos am Anfang.* Einer fährt plötzlich vor und nimmt einem die Vorfahrt: Zeit bleibt wie stehen und man denkt nur "scheiiiße". Aber zum Glück habe ich zwar so gebremst, dass es knapp an dem dran war, aber stärker Bremsen hätte darin resultiert, dass die 5 Autos hinter mir in einander rein gefahren wären 😑😆.
Ich finde die Aktion mit dem Rollerfahrer interessant. Ich war die letzten 4 Wochen in Thailand. Da fahren viele mit Rollern. Da ist das, wie ich das mitbekommen habe, vollkommen normal, dass die Rollerfahrer sich ganz vorne an die Ampel stellen oder an den Autos vorbeifahren bzw. sich zwischen zwei Autos durchquetschen. Ich hätte ja gern mal ein Video aus Bangkok gesehen, das Ihr analysiert. Bei meinen privaten Aufnahmen würdet ihr sicherlich etliche Verstöße auf wenige Sekunden finden. Aber naja, ist eben Thailand.xD
Ein Tipp an den Dashcam Kanalsprecher DDG-Leon, ab 10:45 sieht man wie du dein Lenkrad greifst. Ich selbst halte mich auch nicht immer daran und ertappe mich ab und an dabei es falsch zu machen. Dann korrigiere ich mich selbst wieder umgehend. Leg deine Daumen auf das Lenkrad, und nicht "greifen/umgreifen", im Falle von einem Unfall etc. und dir haut es das Lenkrad rum brichst du dir die Daumen !
3:16 relativ weit weg gewesen? Es sind etwa 10 sec vom abbiegen bis man dem Mercedes sieht. Bei 70kmh (oder 19.4m/s) sind das fast 200m die der Merc da fährt. Du selbst fährst davon 150m, gemessen an der Strassenmarkierung. Kannste selbst ausrechnen wie weit der Merc weg war oder? Fährt er jetzt zu schnell, z.B 100kmh, wäre er trotzdem nur knapp 100m von der Kreuzung entfernt gewesen.
Nur mal so am Rande, 1km/h sind 3,6 ms das macht bei 10sec 36m bei 100kmh dann eben 36ms also 360m 360m ist mehr als ausreichend zum raus ziehen, wenn der andere sich ebenfalls an die Verkehrsregeln hält und bloß 70 fährt
@@iR4voR Wieso weniger? mit 70kmh und 10 sekunden, wäre er 50m vor der Kreuzung gewesen. 200-150m bei 100kmh müsste er mindestens100m vor der Kreuzung gewesen sein. ~300m (in 10 sek)150m (vom Cammer) Da kommt jetzt noch Bremsen und so zusammen. Deshalb knapp 100m. alles ungefähr, da wir die KMH nicht haben. Das sollte nur verdeutlichen, dass bei 70kmh der quasi unmittelbar an der Kreuzung wäre und auch bei 100kmh viel zu nah am Kreuzungsbereich wäre, als das man einfach losfahren dürfte. Ob Stoppschild oder nicht. Da müsste der schon 150 fahren, dass man sagen kann "der is weit genug weg, ich fahr jetzt"
@@iR4voR Die Distanz wird nicht weniger. Dashcam fährt 150m ab Einbiegen, Mercedes 200m ab dem selbem Zeitpunkt. Demnach war der Mercedes 50m vor der Kreuzung. Bei 100km/h wäre er 100m vor der Kreuzung gewesen, also 250m bis zum Überholen gefahren. Keine Ahnung, ob die Rechnung von Kris richtig ist, die Erklärung ist aber nachvollziehbar. Im zweiten Post unterschlägst du, dass die Dashcam ja selbst fährt.
@@heretic2032 ja hast recht die 150m hab ich vergessen allerdings biegt der ja auch nicht mit 70km/h ab... Also klar er hätte halten müssen allerdings war der Benz definitiv zu schnell und die Aktion völlig daneben
8:33 die Überkopfbeschilderung muss ausgekreuzt werden. So wird jede Verkehrsrechtliche Anordnung angeordnet. Hier hat der Bauüberwacher bzw. der Zuständige für die Verkehrssicherheit gepennt und ist seiner Pflicht nicht nachgekommen.
und da es eine Baustelle ist, gelten die gelben Linien auf der Fahrbahn
Leider keine Seltenheit, dass Baustellen mangelhaft ausgeschildert sind. Dabei müsste es doch von den Ämtern genaue Vorgaben geben, wo welche Zeichen aufzustellen oder zu ändern sind.
@@rob9514 Die aber scheinbar nicht kontrolliert werden. Entweder ist der Schilderplan falsch oder wird nicht umgesetzt, beides darf nicht passieren.
Die Spurführung ist eine Folge der Flut vom Juli 2021. Auch in dem Bereich, in der Nähe der Swistmündung in die Erft gab es Schäden so dass die Abfahrten, nachdem sie notdürftig saniert wurden, so wie auf dem Bild freigegeben wurden. Euskirchen steht aber seit jeher schon geradeaus.
Wenn man zu blind ist die 5 Hinweisschilder vorher zu sehen hilft auch kein auskreuzen
5:30 Das ist meine Horrorvorstellung. Als Motorradfahrer von einem LKW oder PKW (mit fehlendem Schulterblick) in eine Betonwand gedrückt zu werden beim Spurwechsel. Solche Dashcam Videos haben mich dazu gebracht mehr Abstand zu halten, mehr auf deren Sichtfeld zu achten und Überholmanöver zackig auszuführen, bevor ich wieder im Toten Winkel vergessen werde. Unterdessen fahre ich aber auch als Autofahrer eher so und muss oft den Kopf schütteln.
@@joachimlindemann415 Sollte einem schon der natürliche Menschenverstand sagen - übrigens links davon, halte ich mich auch nur auf wenn und solange ich muss. Die ziehen einfach auch mal links rüber ohne zu schauen oder verlassen mal so 1 - 2 Meter kurz ihre Spur. Und bei der üblichen LKW Länge, hast Du dann schnell mal unnötigen Stress.
Und normal ist es ja kein Problem, da ist man i.d.R. eh schneller unterwegs als die LKWs, außer im Stau oder zähfließenden Verkehr.
das man dieses verständnis nicht schon in der fahrschule lernt ist unverständlich
@@joachimlindemann415 ist halt doof, wenn der LKW überholt
@@christiang.9485 Zumindest kann man links vom LKW noch gut in dessen Spiegel kucken, das ist rechts nicht so gut möglich.
Es gibt beim LKW nur einen Toten winkel und zwar direkt hinter dem LKW. Für alles andere gibt es Spiegel. Gibt halt viel zu viele Leute die nicht ihre Spiegel benutzen. Aber dann muss man halt auch sagen, dass die Scheiße zusammen fahren und den Führerschein nicht verdienen und nicht so tun als ob sie nur Opfer der Umstände wären.
Bei Stopschildern einfach nicht schon vorher schauen ob ein Auto kommt und einfach ohne halten weiterfahren wenn es frei ist sondern an die Haltelienie fahren, stoppen und dann erst in Ruhe schauen. So hatte es mir mein Fahrlehrer mal beigebracht.
Bei nem Schalter am besten Gang raus, die Haltelinie fixieren, anhalten und erst dann schauen. So mach ich das auch, schon allein damit ich auch wirklich anhalte.
So siehts aus, der Markus sollte in die Fahrschule und nicht Videos drehen die ihn zu sehr ablenken und zeigen wie er Stopschilder überfährt und das weiße Mercedes Cabrio nötigt.
Stopschilder sind zum verschnaufen da, hab ich gelernt 😅
@@0815overlord Naja die Nötigung kam trotzdem vom Mercedes
@@timwiesler6365 klar, der Einsender hat in diesem Fall aber auch nix richtig gemacht.... Stop Schild überfahren wird gleich gewertet wie ein Rotlichtverstoß, kannst ja auch nicht in ner Kreuzung bei Rot einfach Mal abbiegen, weil die Autos ja " noch relativ weit entfernt sind"🤦
4:30 Wie sagte Sascha in seinen LKW-Videos auch immer so schön: Rechts neben dem Fahrerhaus sollte man sich als PKW nie lange aufhalten. Die Chance, dort übersehen zu werden, ist trotz aller möglichen Spiegel immer recht groß. Egal ob in der Stadt oder auf der Autobahn. Also entweder Flucht nach vorne oder sicherheitshalber zurückfallen lassen.
Edit: Grad fertig geschrieben, und da kommt der Hinweis direkt auch im Video. 😇
@Android Netbook Für tote Winkel gibt es für LKW Spiegel als auch Kameras könnte man sich ja anschaffen bevor man blind nach rechts zieht.
Naja, aber ernsthaft, soviel toter Wunkel als PKW- Fahrer hast du echt nicht. Vorallem nicht. wenn du ein bischen vorher kiekst. nen LKW übersehen?
PS; War Privatfahrer. sowie beruflich PKW und LKW ( 40 Tonner) Jetzt nur noch Öffentliche und Fahrrad ;-)
Der Tipp gilt aber für PKW eigentlich auch, denn auch dort gibt es den Toten Winkel und die Fahrer machen auch nicht alle Schulterblick.
V iele Autofahrer lernen das Nie !!
„Das Auto konnte weiter fahren, war aber ein wirtschaftlicher Totalschaden” finds immer wieder lustig, wie paradox das eigentlich ist 😂
Ich habe mal so einen wirtschaftlichen Totalschaden trotzdem reparieren lassen. Das Auto ist danach noch 10 Jahre lang gut gefahren und zum Schluss habe ich immer noch 1000 € dafür bekommen. Für mich habe ich damals die richtige Entscheidung getroffen, auch wenn es rein rechnerisch vielleicht anders ausgesehen hat.
Wirtschaftlicher Totalschaden heißt ja eigentlich nur das die Reparatur mehr kostet als der Restwert bzw. der Wiederbeschaffungswert des Fahrzeugs. Da muss noch nicht mal technisch viel kaputt sein, so wie das in dem Fall aussah waren es wohl beide Türen, Kotflügel vorne und vermutlich noch schäden an B-Säule und Schweller. Und bei so viel Blecharbeiten und Lackieren wird das ganz schnell n wirtschaftlicher Totalschaden durch die ganzen Arbeitsstunden die da draufgehen.
Ich hatte auch schon einen wirtschaftlichen Totalschaden und keiner hat im Auto gesessen. Nur wurde mir hinten in die Seite reingefahren und das war ganz ordentlich der Schaden war echt übel. Fahren konnte ich aber noch bis zur Werkstatt
@@wolfheiko8120 Da braucht's noch nicht mal einen großen äußerlich sichtbaren Schaden - da reicht's schon, wenn vorne das Rad getroffen wird und sich dadurch die Lenkung verzieht. Da ist man dann schnell mal neben den Kosten für Schürze und Kotflügel mit Lackierung dann oben drein mit einem Austausch einiger Teile der Lenkung mit dabei - und das kann dann schnell mal 5.000..7.000 € kosten...
@@Enakaji Stimmt. Das ist auch genau mein Punkt. Wenn man für sich entscheidet das Auto reparieren zu lassen, bekommt man halt nur den Teil von der Versicherung, den das Auto lt Gutachten noch Wert war. Ob man dann aber das alte Auto reparieren lässt oder sich ein neues Auto kauft kann und sollte man immer selbst entscheiden anstatt sich zu viel reinreden zu lassen.
9:00 ... Leute fahrt einfach ab. Im letzten moment wieder rüber ziehen ist mords gefährlich.
Im bestcase seid ihr ausversehen auf ne abfahrt. An jeder Abfahrt ist ne Auffahrt. Das sind keine 2 minuten verlust.
Im worstcase habt ihr die autobahn gewechselt, aber selbst dann ist bei der dichte an abfahrten die wir in deutschland die wir haben der zeitverlust selten mehr als 10 minuten.
Diese last second entscheidungen sind schlimm. Meistens hat man die 10 sekunden vorher noch 5x das navi gecheckt weil einem was komisch vorkommt, nicht auf ide straße geschaut, den hinter einem liegenden verkehr nicht mehr im blick. Und dann ne hektische Kurzschlussentscheidung ist einfach recipe for desaster.
Einfach abfahren, 10 minuten lehrgeld zahlen und sicher wieder zurück auf die korrekte strecke.
Ganz important: always Anglizismen wrong usen. Dann ist die Vibration der Belehrung gleich more authentic
@@oskarschmidt5035 wo hat OP denn bitteschön falsche Anglezismen verwendet?
Hier rund um Bonn sind einige "nur" Abfahrten oder Auffahrten, z.B. Miel auf der A61.
@@robbierobt jo. mal grad auf google maps gemessen. 10km landstraße bis zur nächsten auffahrt.
Wenn man 120kmh fährt braucht man für die strecke vllt 5 minuten. bei 40kmh auf der landstraße wenn man halt ausversehen abfährt braucht man ca. 15 minuten. 10 minuten lehrgeld dafür niemanden gefährdet. das ist ja was ich sage.
@@mariam.9872
desaster❌ -> disaster✅
Super, wie ihr mit den anderen Dashcam Kanälen zusammenarbeitet! 👍
Wetten, der Minivanfahrer bei 2:56 erzählt dann zu Hause, dass er heute wieder von einem „gestörten Motorradraser“ überholt worden ist.
So wie der aussah, hatte der gar kein Zuhause.
@@Kradmelder24 das kannst du beurteilen? Bitte hört auf über Menschen zu urteilen mit „so wie er aussah“ mit dem Aussehen anderer Menschen
@@sixeyesonmesix2409 ich hab noch paar Kneifzangen übrig. Melde Dich, wenn Du eine brauchst.
@@sixeyesonmesix2409 naja, immerhin hat er allen Grund böse auf ihn zu sein
@@sixeyesonmesix2409 wieso? Das Aussehen (und das Auto was man fährt ;) ) verrät viel über einen Menschen.
4:27 ff Man muss Flo aber mal Respekt zollen, dass er diesen Clip eingeschickt hat.
Das stimmt. Vor allem weil man im Internet auch gerne mal in der Luft zerrissen wird😬
Gibts ehrlich gesagt nicht viel zu zu sagen zum Clip von Flo. Scheiße gelaufen, keiner hat sich verletzt. Pech. Andere Clips sind kontroverser.
Ehrenmann. Damit wir aus Fehlern anderer lernen können und nicht die selben Fehler machen. Danke Flo
Ich finde das super, dass so was auf diesen Kanälen auch gezeigt wird.
Dadurch hab ich meine Fahrweise auch geändert, indem ich eben nicht mehr rechts neben einem LKW herfahre. Das macht es nicht nur sicherer für mich, sondern erspart mir im Zweifelsfall auch eine Menge Ärger. Wer möchte sich schon gerne mit Gutachtern, Versicherungen, Werkstatt-Terminen, Rechnungen und dem ganzen Drumherum herumschlagen, wenn es zu einem Unfall kommt.
Jaja, kostet ja nichts und zahlt die Versicherung... besser wäre es, so zufahren, dass schwere Unfälle gar nicht entstehen. Dabei entstehen auch Wahnsinns Kosten und wird für die Herstellung eines PKW auch jede Menge Energie benötigt.
Die größere Frage ist doch eher, wer solche "Fehler" wie das Pixeln von Datum und Uhrzeit zur Anzeige bringt
Schau Dir das letzte Video von VanApian an.
Ich hoffe ja, dass irgendwann raus kommt, wer der "Musiker" ist, damit ich sicher sein kann, solcherlei menschliche Abgründe nicht zu unterstützen.
3:35 ich stell mal ne gewagte Vermutung auf: Vom Abstand hätte es wahrscheinlich easy gepasst, aber der Mercedes war so sehr im ego verletzt, da sich jemand vor ihn gesetzt hat, weswegen er Vollgas gegeben hat, um auf Krampf noch an Markus vorbeizukommen
Eine gewagtere Vermutung: Der Mercedes hat zum überholen angesetzt was sich der Einsender nicht gefallen lassen wollte und deshalb während des Manövers des Mercedes ebenso beschleunigt hat.
Hätte Markus am Stoppschild gehalten und gewartet wäre es gar nicht zu dieser Situation gekommen. Und offensichtlich kann der Typ seht schlecht Distanzen einschätzen.
Regel: Nähern Sie sich einem Stoppschild, Zeichen 206 - “Halt. Vorfahrt gewähren”., sind Sie als Fahrzeugführer verpflichtet, an der Haltelinie anzuhalten und dem querenden Verkehr Vorfahrt zu gewähren. Selbst wenn weit und breit kein anderes Fahrzeug zu sehen ist, müssen Sie am Stoppschild anhalten und wenigstens drei Sekunden warten.
Laut Bußgeldkatalog wären hier für das Überfahren des Stoppschildes mit Gefährdung 70,-€ und ein Punkt fällig.😉
@@jasonstevens7284 "...und wenigstens drei Sekunden warten."
Diesen Teilsatz bitte entfernen, woher kommt nur immer die Aussage, es sei Pflicht, mindestens drei Sekunden zu warten?
@@stahlschorsch Steht in der StVO! Und es ist keine Pflicht sondern nur eine Empfehlung!
@@jasonstevens7284 genau darauf will ich hinaus, von drei Sekunden steht in der StVO nichts, da es nur eine Empfehlung ist.
Krasse Aktion mit der Nachbearbeitung, das war sicher haufenweise Arbeit!
9:40 Bürgersteig aka Beschleunigungsstreifen
Deswegen hat’s mich getriggert.. Einige kommentieren hier, dass da man noch mitdenken sollte.. Ja, könnte man. Aber dann werden solche Typen weiter so machen..
DDG am Morgen vertreibt Kummer, hunger, langeweile bei der Arbeit und Sorgen
Und durch das viele Kopfschütteln hat man auch noch bischen Bewegung dabei
@@tobi_wankenubi6421 hahahahah
Ja ein sehr guter Pausen Füller
Ich schau immer nur das ich nicht in einem Video aufgetaucht bin.
@@tobi_wankenubi6421 eher n schleudertrauma
8:27 Das scheint mittlerweile ein echter Trend zu sein. Ich wohne direkt an der Ecke von zwei nicht allzu stark befahrenen Straßen in mitten eines Wohngebietes mit durchgängig Tempo 30. Wirklich mindestens einmal am Tag sehe ich Personen, die auf der Straße spazieren, statt den Fußweg zu nutzen. Ich verstehe das einfach nicht.
Stupidity? They changed the laws giving cycles and pedestrians priory even on roads, they feel entitled now to stroll on the roads now, crazy.
Ich kann von meiner Gegend sagen dass viele Gehwege einfach scheisse sind. Zu eng, vollgeparkt, schräg... da lauf ich dann auch lieber auf dem glatten Asphalt ohne Gefahr an einer Hauswand oder Rückspiegel hängen zu bleiben.
Bei dem Gehweg wie es hier scheint, kann ich es auch nicht verstehen. Oft sind aber Gehwege in schlechtem Zustand, eng und durch Autos oder Mülltonnen vollgestellt, da kann ich dann immer verstehen wenn man auf der Straße läuft. Die ist zwar auch oft schlecht aber trotzdem eigentlich immer viel besser als der Gehweg
An manchen Gehwegen verstehe ich es schon. Viele sind viel zu eng und mit abgestellten Fahrrädern, E-Scootern und ähnlichem vollgestellt. Wenn dann noch jemand mit dem Kinderwagen entgegenkommt, bleibt fasst nur noch die Fahrbahn als Möglichkeit.
Tempo 30-Zone, Wohngebiet? Ich habe gestern hier auf der sehr vielbefahrenen B8 in meiner Stadt dabei zugesehen, wie einer unberührt von hupenden Autos auf der Hauptstraße herumstolziert ist. Das ist kein Trend, das ist galoppierende Verblödung einiger Individuen. Vermutlich war dieser sehr durchgstylte und ultratrainierte Vogel schlicht zu hip für geltende Regeln. Die ganze Welt ist sein scheiß Catwalk, und er ein Tiger…
Dashcam-Videos demonstrieren immer super, wie viel man duch wenige Sekunden Unaufmerksamkeit verpassen kann. Nur kurz am Bart gekratzt und schon hat man zwei Unfälle nicht mitbekommen.
Vor allem aber sieht man eines: Menschen, die behaupten, sie würden schon seit 30 Jahren unfallfrei fahren, haben meist nur Glück gehabt, dass andere ihnen den Hintern gerettet haben.
@@DaveChimny bzw. dass andere ihnen nicht einfach reingefahren sind
@@DaveChimny 50% der Dashcamvideos mit Beinaheunfällen hätten aber durch rücksichtsvolleres Fahren verhindert werden können und wäre auch gar nicht so eng geworden. Beispielsweise fährt der Corsa bei 9:30 auf die Fahrbahn ohne auf den Verkehr zu achten. Natürlich habe ich Vorfahrt, aber wenn jemand auf dem Gehweg schon anfährt, dann ahne ich doch schon, dass dieser Depp vorhat auf die Fahrbahn zu fahren. Dann bremse ich doch schon mal ab, winke ihn rein und denke mir "Du Depp", aber es kommt weder zu einer Beinahe-Situation, noch muss ich hupen oder ein Dashcamvideo einsenden.
9:35 Roman sollte mal Skillpunkte in seine Antizipationsfähigkeiten investieren
Er hat schon alles auf Hupen geskillt
@@Kuchenblech_Mafioso Umskillen ist vermutlich zu teuer gewesen, machste nix.
Naja... Als der Typ auf dem Gehweg weitergefahren ist, wurde mir auch klar, dass er als Kind zu oft vom Wickeltisch gefallen ist. Aber Roman war bremsbereit genug für den Deppen. Auf gar keinen Fall so weit deeskalieren, dass man nicht mehr zu hupen braucht. Der gelbe Schnösel muss doch mal aufwachen!
Hat er doch.
Als er erkannt hat, dass der Gelbe rüber will und an der Laterne nicht vorbei kommt, hat er kräftig beschleunigt.
Die Skillpunkte hat er sich durch massive Abzüge bei gesundem Menschenverstand und Sozialverhalten erkauft.
richtiger Totalschaden dieser Roman lol
Hauptsache: ICH, ICH, ICH, ICH!!!!
3:40 Ach das ist doch Volkssport übers Stoppschild zu fahren, das ist nur eine Empfehlung. Wurde letzt auch wieder angehupt weil ich angehalten hatte. Bei sowas steig ich auch hin und wieder mal aus und frage, wo das Problem ist🤨
Da bist du nicht der Einzige. Man wird angehupt oder es kommt zu sehr knappen Situationen, weil der folgende Verkehr nicht damit rechnet
@@oliverkykal8087 ja in Limburg zB wenn man vom MediaMarkt runter Richtung Stadt fährt (wer sich auskennt, weiß genau wo) hab ich letzt auch wieder quietschende Reifen hinter mir gehört, dann wird noch rotzfrech gehupt 🤣🤣
Wie kann man nur an Stoppschildern halten wollen? Eine Frechheit den rückwärtigen Verkehr ausbremsen zu müssen. Geht gar nicht 😂
Ne frag mich auch was in den Köpfen der Leute vorgeht. Da ist nicht ohne Grund ein Stoppschild, interessiert nur keinen wie rote Ampeln, Geschwindigkeitsbegrenzungen etc....
@@xSTINGRAY666x also ganz ehrlich, es gibt Stellen wo ein Stoppschild soviel Sinn ergibt, wie ein Kühlschrankgeschäft in Jakutien, und an manchen müsste unbedingt eines hin, passieren tut aber nix
Ich selbst halte auch oft nicht an Stopp-Schildern (könnte ich auch begründen). Ich hupe aber auch nicht, wenn es andere machen. Mich stören eher jene, die am grünen Blechpfeil gar nicht fahren wollen.
Ich finde es super das die ganzen Dashcam Kanäle auch zusammenarbeiten ihr habt es zur Zeit nicht gerade einfach gerade was es Verpixeln angeht. 👍 Ich habe mich mal als Laie versucht aber das ist nicht einfach und habe es gelassen. Es ist verdammt schwierig alles zu erwischen daher überlasse ich es den Profis habe ja schon ein Video eingesendet. 😉
Woooop... Jaja
Für deine Aufmerksamkeit kriegst du einen Keks 🍪
Ob sich die Person bei 08:22 einfach als Fahrzeug identifiziert anstatt als Fußgänger 🤔
Heutzutage ist einfach alles drin... 😂
Finde den "KRadmelder24" ja mal echt chillig :D respekt dafür, dass der so entspannt bleibt
Deine Videos sollten in den Fahrschulen gezeigt werden. Ich glaube da lernt man echt am meisten
Die Situationen könnte man auch in die Theoretische Prüfung einbauen...
1:24 da läuft noch viel mehr falsch in der Szene: terrambulator fährt in die Kreuzung ein, obwohl klar ist das er diesen blockieren wird und nach 1,5 Metern sieht das auch nicht aus beim überholen des Radfahrers.
Danke, nach dem Kommentar hab ich gesucht und brauch ihn jetzt nicht selber schreiben. :)
ist schon überdurchschnittlich viel Abstand zum Radler.
Der Abstand zum Radler sollte eigentlich passen, die DC hängt ja mittig und der holt schon weit aus
@@angeln_am_bach5198 Ich halte es für ausgeschlossen, das das 1,5 Meter sind.
An der Kufü achten manche Männer eben eher auf die Nutten und nicht auf den Straßenverkehr.
Zu Gregor bei 8:20 : Ist ein Fußweg vorhanden, MUSS er benutzt werden. Auch Fußgänger sind Teilnehmer im Straßenverkehr und müssen sich an die Regeln halten. Es gibt dafür tatsächlich ein Bußgeld.
Normalerweise ja - kann aber auch sein, dass irgendwas auf dem Fussweg war, kurz vorher oder später, was diesen unbrauchbar machte. Dort gibt es Baustellen (zB Arbeiten an Gas- und Wasserleitungen), Baustellenschilder, oder diese sogenannten popup-Parkplätze und Lieferzonen. Dann wechselt man natuerlich auf die Fahrbahn.
@@koko-lores Klar, das gilt gleich Radwegen, die zu benutzen sind, wenn es zumutbar ist. Also kein Bewuchs, Schäden etc. Aber ohne dies ist die Nutzung verpflichtend. Oder dann eben den Gehweg auf der anderen Seite. Egal, denn im Video ist das einer der perfektesten Gehwege seit Jahren! XD
Das Fußgängerverhalten war vollkommen unproblematisch, sie hat ihn extra passieren lassen wollen. So gehen Fußgänger auch öfters, z.B. wenn sie in einen der folgenden PKW einsteigen oder eigentlich die Straße kreuzen wollten bevor der PKW kam. Zudem könnte es sein, dass ein Haustier gesucht wird oder ein Teil auf deine Straße gefallen war. Dann geht man auch extra auf der Straße, damit es nicht plattgewalzt wird.
@@StevenLittle1976 Wo wir grade beim Thema Nutzungspflicht von Radwegen sind, ich hab ein interessantes Dilemma auf meinem Arbeitsweg.
Straße mit Radschutzstreifen geht auf eine Kreuzung hin, spaltet sich aber kurz vor einer Bushaltestelle auf den Gehweg ab, wo er dann außschließlich auf den Fußgängerüberweg der Ampel führt, von wo aus man nur links oder geradeaus kann, aber nicht konkret rechts. Da muss ich aber hin.
Dazu kommt, dass ich einen Anhänger ziehe, der bei Bordsteinen gerne ein Eigenleben entwickelt, und für den Radweg müsste ich gleich zwei mitnehmen um auf den Geweg zu wechseln.
Fahre ich also auf den Gehweg ab und überspringe einfach die Ampel in dem ich am Fußgängerüberweg einfach wieder auf die Straße wechsel? Oder zieh ich nach links in den Straßenverkehr und stelle mich einfach ganz normal an die Ampel? Ich mache immer letzteres, weil meistens wenig Verkehr zu der Zeit ist und ich es für wesentlich idiotischer halte mich unter Fußgänger zu tummeln, wenn ich die Wahl hab.
@@MrJanml Es ist nicht ersichtlich ob da etwas gesucht wird oder zum Auto gegangen ABER wenn nicht ist es egal ob unproblematisch. Wenn ich Nachts alleine an der Roten Ampel stehe und drüber fahre ist es auch unproblematisch aber dennoch einfach nicht erlaubt. Nur weil es in dem Moment nicht "problematisch" ist heisst es nicht, dass es zu keinem Problem werden kann dadurch.
4:03 wegen so einem ist ein guter Freund ums Leben gekommen. Wollte mit dem Fahrrad auf die Insel, rechnet natürlich nicht mit dem Verkehr auf der Spur von der Seite. Und das Auto was über die Insel überholt hat, hat ihn frontal erwischt...Für was immer diese Risiken?? Da werd ich einfach bös..
Krass war, dass der Typ kurz danach links abgebogen ist.
@Erix Mein Beileid
Zum Thema Motorrad und Roller: In Österreich ist es erlaubt, sich an einer stehenden Kollonne "vorzudrängen", sprich neben oder zwischen den Autos durch zu fahren, sofern der Platz ausreicht (leider sehr schwammig definiert). Da ist der Zeitgewinn aus eigener Erfahrung manchmal schon enorm, vor Allem im Rushhour-Verkehr, und meines Erachtens nach auch eine sinnvolle Maßnahme, manchen Leuten das Zweirad näher zu bringen. Dass es sich bei einzelnen Fahrzeugen nur selten auszahlt ist aber auch richtig.
In Frankreich ist das auch gang und gäbe. Da machen die Autofahrer sogar extra platz, wenn die sehen, dass ein Motorrad hinter ihnen ist. Nur der dicke deutsche Autofahrer kann es nicht ertragen, wenn Motorräder oder Fahrräder schneller vorankommen und denkt die müssen sich genauso im Stau anstellen wie er selber und fahren Lücken links und rechts extra dicht.
@@spitymaeh kein Bock das die bei einem Porsche die Außenspiegel mitnehmen
Ist in Deutschland auch so... Leider stinken die Dinger immer ganz schön und keiner hat sie gern vor sich.
1:40 Das Offenburger Ei. Man hat nahezu 20 Jahre gebraucht, das so zu gestalten. Und für Ortsfremde ist es immer noch schrierig.
Ich finde das Baustellen Management auf deutschen Autobahnen grausam!! Aber warum sollte das bei uns gerade gut funktionieren????🙋♂️🙋♂️👍👍
Also ich mag Dein regelmäßiges Nackentraining... ich hab danach zwar immer etwas Kopfschmerzen und etwas Schwindel, aber das liegt sicher daran, dass ich mich nicht zurückhalten kann meinen Kopf ungebremst auf den Tisch aufschlagen zu lassen bei diesen Bildern.. 🤔😋🤣
1:05 ich bin da ehrlich, ich mache das als Motorradfahrer auch das ein oder andere mal. Aber ich setzte mich nicht dreist "vor" dem Fahrzeug sondern "neben" dem Fahrzeug.
Wenn man als Biker sowas macht, dann auch bitte Gas geben und schnell beschleunigen, dann ist auch kein PKW Fahrer genervt.
Im Gegenteil ich sorge sogar dafür das der Verkehrfluss weniger gestört ist, weil ich mich in der Kolonne nicht "anstehen" muss ^^. Bedeutet Ampel wird grün, dann bin ich mit dem Motorrad 50 Meter schon weg und das Auto fährt dann gerade an.
(Außer bei reinen Elektroautos, da lege ich mich nicht an. Die sind mir ebenwürdig ^^ :))
Wenn 50er Roller Fahrer das machen, kann ich sowas nicht ernst nehmen und kann die Reaktion von dem BMW Fahrer verstehen.
In Italien ist das auch mit 50er ganz normal. Da reagiert auch niemand genervt odor ist überrascht. Dabei muss man sagen, dass hier (Italien) kaum originale 50er herumfahren, getunt ist der Standart.
@@michimoser1453 ja in Italien kenn ich mich nicht so aus. Wenn die Dinger zügig abgehen ist es ja auch ok.
Nur dieses ausbremsen werden mit Sicherheit auch nicht die Italiener gut finden 😂
@@draenga Nein, das gefällt denen auch nicht, die Dinger gehen auch richtig ab. Trotzdem passiert es mir oft, weil mein Moped original ist, da sind die meisten aber beim Gucken ^^
Absolut gefährlich. Keine Lust meinen Seitenspiegel wegen scheiss Motorradfahrer zu verlieren
@@alexpeach6230 alles eine Frage der Gewohnheit und wie die Gesellschaft damit umgeht.
4:39 da musste ich gleich an Sascha und seine Worte denken "Hört ihr das auch? Das sind die Schreie des Toten Winkels!"
Ich finde wenn es nicht unbedingt nötig ist sollte man nicht direkt hupen, einfach ruhig bleibem. Niemand macht alles richtig.
Ich bin ja fast noch Anfänger, fahre erst seit 8 Monaten. Aber ich hatte erst 2 Situationen wo ich *ernsthaft* überlegt habe zu hupen, und es nur einmal getan :D .
@@IIIJG52 bei mir genauso
Allerdings wurde ich auch schon 3 mal angehupt nur weil ich mich an die Geschwindigkeit gehalten habe
In anderen Ländern wird dauernd gehupt, meist einfach zur Warnung.
In Deutschland fässt das halt jeder gleich als Kriegserklärung auf.
@@guloi9505 Ich hupe immer, wenn Leute in 80-er-Zonen auf dem Tacho 60 fahren - und zwar straight, geht überhaupt nicht!
@@bjornna7767 kann ich auch nicht verstehen dann überhol halt normal
Aber hupen sollte man nur im äußersten Notfall
10:00 treffen sich zwei Mercedes 🙈😂
1:18 - Ich weise mal auf den nicht vorhandenen Sicherheitsabstand zum Radfahrer hin vom BMW und Einsender.
Direkt an dem Bauzaun, Katastrophe.
In dieser Folge finde ich deinen Kommentar besonders gut. Auf den Punkt, zusammenhängend mit einem passenden Maß an Humor vorgetragen, und hervorragend übergeleitet. Macht Laune :)
2:06 „Brems doch nicht so stark“ 😂
Ja Aufprall ist natürlich besser 🆘
7:13 da kann man die Polizei rufen, spätestens dann etwas später
Eben, jetzt ist es noch gut gegangen, beim naechsten mal aber nicht. Ich find's eh sehr beaengstigent wie egal anderen solch ein verhalten ist. Fahren hinterher, machen nichts und fahren dann einfach nachhause, wohlwissend das so einer in jeder Kurve ein Leben ausloeschen kann.
Die Dame, die auf der Fahrbahn geht, hat wahrscheinlich vorher "Die Drei von der Tankstelle" mit Heinz Rühmann gesehen.
Dort heißt es ja gesungen: "Wozu ist die Straße da? Zum Marschieren!"...😁😉
Viele Grüße
Und dann auch noch in lebensbejahenden Erdtönen ohne Reflektoren und natürlich ist der Autofahrer schuld, wenn ich mir das Gehabe anschaue. Einige haben echt eine etwas komische Auffassung von "gegenseitiger Rücksichtnahme". Die Rennradfahrerin unter den Fußgängern :-)
Hier sind wir mit dem Leon unterwegs, und der Leon zeigt uns eine coole Kamerasicht aus seinem Opel.
Ich finds ja sehr nett wie Sasha und DDG zusammenarbeiten. Hätte gedacht dass es bei so ähnlichen Inhalten nen Konkurrenzkampf gibt, aber wenn man nett als Kollegen zusammenarbeiten kann ist das ja auch geil ^^
Würden sie sich bekriegen hätten sie aber weniger Abos und Zuschauer. Den anderen erwähnen ist auch eine At Werbung. Ich wäre ohne Sascha nicht hier. Und wer weiß wie viele von hier auch das Fahrnüftige anschauen.
P.S: Es gibt so ne Art Lehrer der wertet diese Videos dann nochmals aus, gut der hat auch eine Fahrschule, da kennt man manche Regeln. 😁😁
3:01 Ist mir scheißegal ob sich Markus hier nun verschätzt hat oder der Mercedes zu schnell war. Fakt ist, Markus überfuhr das Stoppschild! Hätte er gehalten, wäre der Mercedes nicht mwjr so weit entfernt gewesen, Markus wäre dementsprechend nicht los gefahren, hätte den vorbeigelassen und sich die nächste Lücke gesucht. 🤷🏻♂️ Wann verstehen die Leute endlich mal, dass das überfahren eines Stoppschildes gleichzusetzen mit einem Rotlichtverstoß ist?! 😤😡
Dunno. Man wird ja inzwischen schon von hinten angehupt, wenn man sich am Stopp-Schild so verhält, wie es die StVO vorsieht, weil heutzutage ja niemand mehr Zeit hat...
Man kann sich natürlich darüber streiten, ob der Mercedes da "richtig" reagiert hat... Aber das initiale Fehlverhalten kommt halt von der Dashcam. Und das der "Mercedes weit genug weg war", war ja augenscheinlich auch nicht der Fall. Wie schnell man sich verschätzt (und genau deshalb gibt es auch das Stoppschild, damit man sich die Zeit nimmt, die Verkehrssituation genau zu beobachten).
zumindest was die Strafe angeht ist das bei weitem nicht gleichzusetzen. Stoppschild ohne Gefährdung 10€ und mit Gefährung 70€ und 1 Punkt. Rotlicht fängt bei 90€ und 1 Punkt an
An einer so breiten Straße (wahrscheinlich Bundesstraße) würde ich immer erst am Stopschild halten. Aber ansonsten halte ich extra nicht an (auf dem Motorrad), weil mir schon mal jemand hinten rein gefahren ist am Stopschild und es leider sehr gefährlich ist, da anzuhalten. Lieber riskiere ich eine Strafe als dass ich am Boden wegen Inkompetenz anderer liege
@@TheOnlyRaichuu es ist also laut dir gefährlich an einem Stop Schild zu halten?! Okay…..
@@angeln_am_bach5198 Richtig
Kradmelder hat auch die Ruhe weg, Respekt. 👍👍
Alter Landser halt 😀
0:50 Radio passt mal wieder perfekt zur Szene! 😁
Der LKW der seine Spur nit halten konnte, mega gruselig 😳
Danke für eure tolle Arbeit 👏👍
7:50 ich tippe da eher auf Übermüdung/Sekundenschlaf - nach dem Schock, beinahe einen anderen abgeräumt zu haben, bist du durch das Adrenalin auf einmal wieder ne Weile wach
Genau.
Merkt man z. B., wenn man im Traum fährt, irgendetwas passiert und man erschrickt und von diesem Erschrecken wach wird. Da kannste 10 Minuten lang nicht mehr einschlafen. Passiert mir regelmäßig einmal die Woche. Meistens während den kleinen Pausen, wenn ich mich da direkt hinlege, ohne vorher runter zu kommen.
0:44 Kreuzung Freihalten !!! Warum fährt Terrambulator auf die Kreuzung wenn er sieht dass da Autos stehen 🤦
Ich muss an der Stelle mal danke sagen. Danke dir für das hochladen all dieser Einsendungen und danke an alle, die ihre Aufnahmen zur Verfügung stellen...
Immer wenn ich darüber nachdenke vielleicht doch einen Führerschein zu machen, schaue ich mir diese Videos an und bin geheilt. Nein danke 🤣
Wenn ich fluchen und mich aufregen möchte, spiele ich Sonic mit anderen. Ist weitaus ungefährlicher. Oh man.....
Bei 01:34, bei sowas habe ich mal kurz die Hupe angedrückt, Rollerfahrer drehe sich um und ich habe Ihn für den "Vorsprung" applaudiert und den Daumen rauf gezeigt. Er schaute mich verdattert an. 😂
Danke erstmal für die Arbeit die Ihr habt, um uns gute Clips zu zeigen!
Schön den Anwohnern innerorts mit einer unnötigen Hupe auf den Sack gehen. Glückwunsch.
GPS zu verpixeln ist meines Erachtens echt Käse, dann müsst ihr auch Ortsschilder markante Gebäude, Berge und Landschaften verpixeln, eigentlich auch Straßenschilder. Markante Kreuzungen gehen auch nicht, es wird immer wen geben, der weiß wo das ist.
Bei Van Apian war es, glaub ich primär das Problem, dass der Transporter "unzureichend gepixelt" war.
Nein leider nicht, guck sein "live" Video dazu. Die Staatsanwältin hätte wohl argumentiert, dass er ja auch Positonsdaten in alten Folgen nicht pixelt und somit "Wiederholungstäter" sei. Auch die Sache mit dem Transporter versteht er nicht, weil der Chef des Transporters kein Problem damit hat, seinen Wagen im Video zu sehen... das galt aber nicht als Begründung. Kurz um, es kam raus, das ganze wurde "Adrian" ins rollen gebracht.
Welche Stellen ich in den Videos schon wieder erkannt habe. Und wenn es nur das von dir erwähnte markante Gebäude gewesen ist.
@sewagii Ja, aber rechtlich sollte es latte sein, sobald erkennbar ist, wo es ist, ist es egal, ob du ein Neonschild drüber hängst, oder nicht
@sewagii Wo ist da das Problem?
Es wird in Deutschland immer so viel Wert auf Datenschutz gelegt, das ich nicht lache... Dein Handy ortet dich permanent und weiß was du redest (denn JA die hören permanent mit, auch im stand by) dein Auto weiß wo du bist, dein Navi weiß du bist. So durchsichtig war ein Bürger noch nie, da ist mir doch egal ob jemad weiß, dass mein Auto am 6. in sonst wo war.
Hey Leon,
mir gefällt dein Kanal super. Gucke alle Videos seit geraumer Zeit und habe schon einiges gelernt und mein Fahrverhalten im positiven angepasst! Vielen Dank für diese gute Arbeit. Man reflektiert durch deine Videos sehr viel mehr.
Ein Kritikpunkt. Szenen wie 0:34 kommen häufiger vor. Fahrzeuge (nicht Polizei oder KKW) fahren durch die Rettungsgasse. Nun ist ein guter Freund von mir Unfallanalytiker und wird oft zu "frischen" Unfällen gerufen. Er darf dann auch durch die Rettungsgasse fahren, sein Auto ist aber ein privates, hat also keinerlei gesonderte Markierung. Man kann in diesen Szenen oft nicht sagen ob jemand illegal durch fährt, weil er schneller vorankommen will oder ob es "mein Freund" ist. Er hat mir übrigens auch schon oft Storys erzählt, dass die Leute ihn dann hinterherfahren, nach dem Motto: "wenn der das macht, mach ich es auch". Die Polizei am Unfall zieht die Leute dann öfters raus.
Wäre vielleicht eine Erwähnung wert, ich wusste das nämlich vorher nicht.
Grüße Manu
Gott sei Dank, ich hatte mich schon gefragt, wo diese tollen Folgen sind. 😇
2:45 super reagiert. Deaskaliert. Der hätte auch einfach rausziehen können. Alles richtig gemacht. Vorbild 👏👍
Und dazu noch geiler Deichkind Sound im Auto! EHRENMANN
4:26 ich muss schon sagen, so weit wie der pkw zur seite geschoben wird und trotzdem noch weiterfahren kann
top arbeit von den ingenieuren :D
Das hängt doch nur von der Geschwindigkeit beim Zusammenstoß ab? Wenn das Auto mit 10 km/h Differenzgeschwindigkeit getroffen wird ist der Schaden dementsprechend klein, der Weg den es danach zurücklegt spielt keine Rolle, solange es nicht zu stark hin und her "schaukelt", sodass ernsthafte Schäden entstehen können.
Dass das ein Totalschaden ist wundert mich, mehr als eine eingedrückte Tür- und Kotflügelverkleidung und ein vielleicht kaputter Spiegel dürfte das ja nicht sein
@@maaax1173 ging mir nicht um den zusammenstoß selbst, eher darum, dass das auto seitlich über die straße geschoben wurde und auf die bereifung, räder und fahrgestell enorme kräfte seitlich gewirkt haben. respekt, dass es noch fahrtüchtig war ^^
@@AkanoWire Achso. Das mit den Reifen kann ich verstehen. Der Rest ist nicht so ergiebig, das Auto würde sich eher überschlagen bevor da was am Fahrwerk kaputt geht.
Ich würde von fast jedem halbwegs intakten Auto erwarte, dass es sowas zumindest für einige Sekunden aushält
Abschnitt 10:07 hat der schwarze vw denn grauen vw gestriffen ? Mit dem hinterteil. Achtet mal rechts und der knall von Plastik.
Stimmt, da könnte was gewesen sein 🤔
Ich glaub das Geräusch kommt vom zurückschnallen des blinkerhebels
Der LKW ist für das Auto, was das Auto für das Fahrrad ist. 😉
Ja, die Sache mit Van Apian ist eben eine persönliche Fehde. Sie zeigt aber sehr schön wie man einen Dashcam-Kanal rechtlich schaden kann, und welche Mittel zum Einsatz kommen.
Von daher nicht schlecht das Scheunentor bei euch zuzumachen.
2:00 Bei mir in der Stadt gibt es gerade durch Sanierungsarbeiten einen provisorischen Kreisverkehr. Was es da gerade immer wieder an Vorfahrtsverstößen und was weiß ich alles gibt. Noch dazu kommt, das es dort dann auch direkt zum Krankenhaus geht und dementsprechend oft RTWs fahren und Fußgänger zum Schloss wollen.
Ludwigsburg ist grad ne voll Katastrophe wenn es um Verkehr geht. Vorallem Innenstadt
@@AndrejWN Das schlimme ist allerdings, das manche den Kreisel behalten wollen
@@Ludwigsburger85 oh gott bitte nicht... Ich wäre Froh darüber wenn der so schnell wie möglich verschwindet
@@Ludwigsburger85 find den eigentlich ganz gut. Meist kommt man zügig durch.
@@Worstschinken Und von wo kommst du? Von der Schorndorfer Straße stehst stellenweise bis zum Friedhof. Vom Marbacher Tor brauchst du manchmal auch ne Weile. Einzig von der Wilhelmstraße kommt man gut durch.
bei 3:12 ist es nicht egal wie weit das auto entfernt ist bei eine stopschild oder hat sich da was geändert ?
4:39
Ein Geräusch wie aus der Comic-Sound-Datenbank. Für genau solche Szenen :)
4:50 never, never stop 😁Geiles Lied was der gute Flo da hört.
Vielleicht dachte man das vor 50 Jahren auch schon. Aber immerhin habe ich meinen Führerschein inzwischen auch über 10 Jahre und ich habe schon das Gefühl, dass die Leute besonders die letzten 2 Jahre immer aggressiver werden. Alleine letzte Woche hatte ich zwei Erlebnisse als Radfahrer, wo ich mich echt frage was mit der Menschheit los ist. Ein Fußgänger hat mich mit Absicht fast in den zweispruigen Verkehr abgedrängt (hat er auch dann ohne Zögern gleich gesagt dass es Absicht war), weil ich an einem extrem breiten Bürgersteig (weil dort halt die Ampel war) 30 Meter auf der falschen Seite gefahren bin. Als ich fragte was das sollte, drohte er mir noch Gewalt an. Und gestern läuft einer - seine Mülltonne rückwärts ziehend - einfach auf die Straße ohne zu schauen. Ich weiche erfolgreich aus, muss mir aber gleich einen Spruch anhören, das käme wenn man zu schnell fährt. Ich fuhr mit dem RAD auf einer Wohnstraße, hatte vielleicht 15km/h drauf.. Und bin ihm auf seinen Fehler hin erfolgreich ausgewichen. Aber war noch der Buhmann.
Und das fällt mir immer mehr auf. Die Leute werden inzwischen sogar nach ihren EIGENEN Fehlern aggressiv.
das ist die neue Grosschnauze: erst mal alle anderen niederbrüllen, danach sieht man weiter.
Das Gefühl hab ich auch. Corona und der ganze Scheiß lassen die Leute durchdrehen
Wenn es ihr eigener Fehler war, tut es halt innerlich mehr weh. Aber das Ego steht dann noch im Weg....
Da frag ich mich manchmal bei manchen Clips, warum die ein Führerschein haben.
Da könnte ich als 12 jähriger besser fahren 😅
Wie ich bei solchen Antworten immer gern zu sagen pflege: Der Erwerb des Führerscheins stellt eine Momentaufnahme dar. In dem Moment, wo der Schüler die Prüfung besteht, sind Fahrlehrer und Fahrprüfer der Meinung, dass der Schüler tauglich ist, am normalen Verkehr teilnehmen zu können. Was der Schüler dann aber anschließend im Verkehr macht ist nicht mehr Sache des Lehrers und des Prüfers. Hier kommt - wenn er/sie erwischt wird - die Polizei ins Spiel. Leider werden viele, die sich so richtig daneben benehmen, nie erwischt.
11:02 Bester Moment
Ach wie krass, den Unfall bei 6:15 habe ich glaube ich auf der Gegenfahrbahn damals Live mitbekommen... Zufälle gibt's :D
Was passieren kann wenn man bei nem Stoppschild nicht anhält hat ja der gute Sascha in dem einen Unfallvideo gut zeigen können wenn auch eher unfreiwillig.
Das stimmt schon, aber die Aktion vom anderen ist dann trotzdem nicht zu entschuldigen. Vor Allem, weil er dann auch noch den Gegenverkehr beim Überholen gefährdet hat und die haben ihm ja wohl gar nichts getan.
Ein Stoppschild zu passieren ohne anzuhalten ist etwas anderes als ein Stoppschild zu passieren ohne richtig zu gucken. Was Sascha gezeigt hat war, soweit ich mich erinnere, eher letzteres.
@@achimsinn6189 ja klar ^^ den will ich nicht in schutz nehmen.
@@felistrix7163 Naja hier hatten wir ja beides. Nicht halten und nicht gucken. ^^
4:38 Naja der war schon zu sehen. Erst im Weitwinkelspiegel, dann im Rampenspiegel und dann im Frontspiegel. Aber da musst du halt auch die Ruhe haben und gucken. Zum Glück wars kein Radfahrer... bei der 6:04 muss man aber auch fragen warum der LKW da rein zieht. Da sind keine 50m abstand zum LKW davor.
Die Strecke bei 09:30 fahre ich gelegentlich mit dem Fahrrad.
Der gelbe Opel ist höchstwahrscheinlich ein Lieferfahrer. Die fahren da sehr oft in der Gegend.
MfG
1:40 hööööööh Offenburger EI.... das im Video passiert da soooo oft. Anstatt, dass die Leute einfach nochmal eine Runde übers "Ei" fahren... machen se son Bockmist.
9:50 konnte sein das der silberne ja auch kurz hinter Roman rausgesprungen ist
Das wäre übrigens eine Stelle bzw. eine Situation in der das Reißverschlussverfahren anzuwenden ist.
@@LuckyJack86 wie kommst du drauf? War doch nur ein rechts abbieger der in die Einfahrt nicht rein konnte. Die rechts hatten warten müssen
@@RomiBlack
Ich dachte der steht da zum be-/entladen.
Ne, dann ist das was anderes.
Bei 6:19. Leon spricht hier davon, dass 190 wegen der Verkehrslage nun ok sind. Hier muss ich mal widersprechen.
Es ist dunkel, die visuellen Möglichkeiten sind deutlich reduziert. Wildwechsel (durch kaputten Zaun), Spanngurte oder sonstiges auf der Fahrbahn.
Da macht es einen großen Unterschied, ob man 130 oder 190 fährt.
Eigenes Erlebnis: ein unbeleuchtetes Fahrzeug, dass ich auf einer freigegebenen dreispurigen Autobahn abgeschirmt habe. Die junge Frau wusste nicht, dass Heckleuchten und Kennzeichenleuchten defekt sind. Die Polizei hat dann übernommen. Hätte auch anders ausgehen können.
Da würde ich dir dann widersprechen. Man kann nicht IMMER auf ALLES vorbereitet sein. Dann dürftest du auch in der Stadt niemals 50 fahren, weil ein verwirrter Renter vors Auto springen könnte und auch keine 100 vor Autobahnbrücken, weil es dann doch einen Unterschied macht, ob dir ein geworfener Stein bei 20 oder 100 km/h durch die Scheibe saust.
Wer 190 fährt, muss ganz klar doppelt so aufmerksam sein, immer bremsbereit und den Verkehr gut beobachten (siehe Video) aber man muss auch nicht auf alle erdenklichen Eventualitäten vorbereitet sein. Bei keiner Geschwindigkeit.
Es sind zwei Fahrspuren komplett frei und freie Sicht. Die Differenzgeschwindigkeit zur Richtgesschwindigkeit entspricht 60 km/h und damit einem Bremsweg von knapp 140m, incl. Reaktionszeit. Es gibt kein Tempolimit, also muss ein Auffahrender generell auch mit schnellerfahrenden Fahrzeugen rechnen.
Wenn jemand allerdings sämtliche Verkehrsregeln missachtet und über durchgezogene Linien direkt auf die Mittelspur zieht und das nur aus "Ungeduld", dann ist das Problem mit Sicherheit NICHT die Geschwindigkeit der Kamera.
Ich liebe den Datenschutz.. weil man ja irgendwelche Recht verletzten könnte muss alles bis aufs kleinste reguliert werden, aber auf der anderen Seite hat der Gesetzgeber absolut kein Problem damit dass die GEZ (oder wie der Verein nun heißt) Meldedaten abfragen darf und die Einwohnermeldeämter müssen die Daten liefern.
Jedermann kann eine solche Auskunft bei den Meldeämtern kaufen, nicht nur die GEZ/Gebührenservice.
@@robbierobt Außer das die GEZ nicht kauft, sondern anfordert und das nicht im Einzelfall sondern die Meldeämter sämtliche Meldedaten automatisch geliefert bekommt. Wir reden hier von Millionen von Datensätzen. DAS ist der Unterschied. Jeder Datenschützer müsste das wildkreischend mit rotem Gesicht vor Gericht zerren.
Je schneller ich fahre, umso weiter muss ich nach vorne schauen.
Problem ist halt, wenn das Fahrzeug schneller fährt als der Fahrer denkt.
Das mit dem Autobahnschild könnte man auch ganz einfach lösen indem man den Pfeil von der rechten Spur mit diesem roten Klebeband durchkreuzt. Das wird bei anderen Richtungsschildern auch immer wieder gemacht, wenn man die nicht abnehmen kann / möchte.
Nix Klebeband! Es gibt aus Metall ein zugelassenes kreuz vom amt! Und nur das zählt! Hab ich schmerzhaft gelernt!
Gibt es nicht genug Material für eine "Polizei Karma" Folge? 0:20
10:00 ich vermute mal der Combi-Mercedes stand hinter Roman und ist auch rausgezogen.
Auf die Idee bin ich nicht gekommen. Hört sich plausibel an
9:00 Kölner können einfach nicht beschildern, und das fällt bei Baustellen besonders auf.
10:30 Ich denke die Sache mit Van Apian wird sich bzgl Datum und GPS-Daten eh nicht halten, die Begründung des Gerichtes ist völlig an den Haaren herbeigezogen.
4:38 Als ich ein paar Jahre LKW gefahren bin ist mir auch sowas passiert, da es in meiner Situation noch nen Standstreifen gab konnte der PKW nach rechts ausweichen, es ist also nix passiert.
Aber wie kam es zu der Situation?
Weil ich beim Spurwechsel *nicht* in den Rampenspiegel geschaut hab 🤦♂️
Wobei man aber auch zugstehen muss dass die Verkehrslage schon wieder ganz anders ist wenn man alle Spiegel durch hat. Und nach vorne gucken muss man ja auch noch ab und zu. Soll keine Entschuldigung sein, aber ich für meinen Teil seh halt zu es LKW Fahrern nicht noch schwerer zu machen.
5:20 Die Stelle im toten Winkel mag etwas unglücklich sein, die Schlussfolgerung (am Ende) ist aber victim blaming.
Hier ist klar erkennbar, dass da zwei Autobahnen zusammengeführt werden. Der PKW fährt bereits schon minimal zu schnell (genau wie der LKW).
In so einer Stelle muss man doch die Nebenspur, auf die man gleich will, beobachten. Als der PKW getroffen wird, dürfte er tatsächlich aus Rückspiegel und Rampenspiegel verschwunden sein und nur im Frontspiegel halb zu sehen. Die Zeit davor muss er aber klar sichtbar gewesen sein.
5:44 Wo hätte der PKW denn hin gesollt? Der LKW scheint etwas schneller zu sein, schließt also auf und konnte den PKW vorher gut in der Frontscheibe sehen.
6:03 Ebenfalls klare Sache. Der LKW scheint von hinten gekommen zu sein (der PKW war ja auf der rechten - vermutlich langsameren Spur) und hat ihn eher ignoriert als übersehen.
Das gleiche passiert immer wieder, wenn ein LKW beim Rechtsabbiegen einen Radfahrer überfährt.
Angeblich stellen sich die Radfahrer bewusst in den toten Winkel. Tatsächlich scheinen immer wieder LKW einen Radfahrer einzuholen und zu "vergessen", d.h. der Radfahrer konnte den LKW (der ja hinter ihm war) gar nicht sehen.
Es wäre schön, hier stärker auf die Dreistigkeit/Rücksichtslosigkeit der LKW und weniger auf die "Dummheit" der PKW (oder Radfahrer) einzugehen.
Wieso soll das victim blaming sein? Es bestreitet doch gar keiner, dass der LKW hier Schuld hat. Dennoch muss man auch mit Fehlern anderer rechnen und wenn man die Gefahr kennt kann man ganz leicht dafür sorgen, dass es gar nicht erst zu dieser Situation kommt.
Was hilft es dir, wenn der LKW die Schuld hat und du trotzdem mit einem wirtschaftlichen Totalschaden nach Hause fährst? Es geht hier um UnfallVERMEIDUNG seitens des PKW, die vielen einfach nicht bewusst ist.
@@knarf2570 Klar, isses schlauer, wenn der PKW aufpasst.
Wenn er aber nur damit rechnet, schlecht gesehen zu werden, reicht es ihm evtl, den LKW-Fahrer zu sehen und er glaubt, nu wird er berücksichtigt.
Wenn er weiß, dass viele gar nicht gucken oder bewusst die stärke des LKW einsetzen, ist er auch dann noch vorsichtig.
Außerdem wird der PKW-Fahrer irgendwann mal zur Wahl gehen. Vielleicht wird auch bei einem Bürgerentscheid mal über die Umgestaltung einer Kreuzung abgestimmt. Straßenverkehr und LKW sind zwar nur ein Nischenthema, aber darüber sollte der Wähler zumindest nicht bewusst falsch informiert werden.
@@heretic2032 warum so kompliziert? Einfacher Grundsatz: nicht rechts neben dem Führerhaus eines Lkws fahren. Dann muss man nichts sicherstellen und nicht darauf vertrauen, dass man gesehen wird. Entweder rechtzeitig Gas geben, so dass man deutlich vor dem LKW fährt, oder verzögern und den LKW einfädeln lassen. Dafür muß man noch nicht einmal großartig bremsen, wenn man vorausschauend fährt.
Wie gesagt, es geht nicht darum, dass der LKW-Fahrer sich hier korrekt verhält. Sondern darum, dass man als PKW-Fahrer vorsorglich grundsätzlich davon ausgeht, dass der LKW die Spur wechselt.
Ich muss ehrlich zugeben, dass anhalten an Stopp Schildern manchmal echt schwer ist. Ich fahre meistens auch langsam drüber, wenn die Sicht es zulässt, obwohl ich weiß, dass man das nicht darf! Aber meistens stehen die da nicht ohne Grund, also besser anhalten als es später zu bereuen.
Für Autofahrer sollte der Besuch einer Fahrschule mit anschließender Prüfung zwingend vorgeschrieben sein! … oh, wait ….
10:45 Interessieren würde mich mal, wie es die Anwälte mit Videoeinsender aus dem Ausland machen.
Da sind ja ab und zu auch Videos aus Deutschland dabei.
ist unerheblich solange der contentcreator in Deutschland sitzt.
"Da sind ja ab und zu auch Videos aus Deutschland dabei."
Entscheidend ist nicht der Wohnsitz des Einsenders, sondern wie bereits von Flippy geäußert, der Sitz des Kanalbetreibers.
Dieser ist ja der eigentliche "Veröffentlicher", der auch die Verpixelungsarbeit leisten muss. Dieser muss natürlich nur die Regeln seines Landes befolgen. Sofern das Land ein Drittland ist, denn die DSGVO gilt EU-Weit.
Kann mir bitte jemand erklaren, warum die Uhrzeit ein Problem ist?
@@HaasiAustria Weil Du anhand des Zeitstempels, den GPS-Koordinaten und evtl. unverpixelten Werbung auf einem Firmenfahrzeug herausfinden kannst, wann ein Firmenwagen an einem bestimmten Ort zu einer bestimmten Uhrzeit gewesen ist. Das verstößt gegen die DSGVO.
Fatal daran ist: nicht die Firma muss diesen Verstoß anzeigen, es kann jeder machen, der diese Aufnahme unverpixelt sieht - sogar anonym. Im Fall des anderen Dashcamkanales hat ein ehemaliger Freund des Kanalbetreibers einen solchen Ausschnitt gesehen und hat den Kanalbetreiber aus Rache angezeigt. Und er hatte Erfolg.
Es muss also entweder die Werbung oder GPS- und Zeitangaben verpixelt werden, damit das nicht möglich ist. GPS- und Zeitangaben sind meistens einfacher, da sie ja an einer festen Position im Bild zu sehen sind.
@@knarf2570 Wow, das ist ja schräg! Auf was man da achten muss...
Danke für die Aufklärung!
1:16 also ganz ehrlich ich filtere auch mit dem Motorrad wo es gefahrlos möglich ist.
ABER ich bin dan auch so schnell weg das ich niemanden behindere.
Wegen mir musste noch keiner langsamer anfahren als er es sonst getan hätte.
Die 50ccm oder e-Roller Filterer gehen mir aber auch gehörig auf den Sender.
Die sind so gar so dreist sich nich vor mich als Motorrad zu drängeln obwohl wohl klar ist was das Ergebnis sein wird.
Teils wurde mir beim anfahren von hinten lautlos in die Spur und meine Fahrlinie gezogen. An der nächsten Ampel (war ja klar das er nicht weit kommt) gabs auf meine Ansprache natürlich nur Schulter Zucken. 😡
Stört in der Großstadt keinen Menschen. Wenn du mit dem Motorrad normal anfährst bist grob doppelt bis dreimal so schnell auf 60 wie der durchschnittliche Autofahrer und bist dementsprechend einfach weg.
Die Stelle ist einfach immer gerne für solche Momente zu haben. Diese Abfahrt ist ähnlich wie das Kreuz Köln West einfach unübersichtlich hoch 10. als ich da hingezogen bin habe ich mich glaube ich 4 mal verfahren bis ich raushalte wo welche Spur hingeht .
Geil, 1:37, wieder mal Berlin und rechts passenderweise das LSD Gebäude :D
Wegen Uhrzeit und gps daten werden Verfahren geführt, gaaaanz ganz wichtige und ernstzunehmende dsgvo, gleichzeitig kriegt man Briefe von Zensus wo man doch bitte angeben soll wer wie heisst der da grad wohnt, wieviele Unterhosen im Haushalt sind, ect.
Deutschland...ey
Gerade bei der Szene vom LKW Fahrer Flo frage ich mich immer wieder warum.
Weder mit dem PKW noch dem LKW sollte man die Spur wechseln, wenn man diese nicht voll einsehen kann.
Fahren nach gehör geht halt nicht immer gut.
Dann dürfte er ja nie die Spur wechseln, weil den Toten Winkel gibt es immer...
@@florianlp4299 RICHTIG! Dann würden sich LKW-Hersteller oder wer auch immer halt mal was überlegen um diesen Umstand abzustellen.
Sonst können wir Schulterblick, blinken, Spiegel etc alles ausbauen und sein lassen.
Ist meiner Meinung eines der Unnötigsten Umstände am Thema LKW
@@florianlp4299 wenn man es drauf anlegt kann man die Spur schon gut einsehen. Ist halt unbequem.
Warum da Kamerasysteme nicht seit 10 Jahren oder mehr Pflicht ist, muss die Regierung den etlichen Angehörigen und Opfern von völlig unnötigen Totwinkelunfällen mal erklären.
@@florianlp4299 Falsch. Verbreite bitte keinen Fehlinformationen. Es gibt einen toten Winkel direkt hinter dem LKW sonst aber keinen.
@@martinesz9291 Ich glaube ich weiß wohl was ich schreibe da ich selbst Berufskraftfahrer bin und wenn du die Videos von Sascha verfolgst dann weißt du das er es auch immer wieder thematisiert. Also verbreite du bitte keine Fehlinformation!
Sehr lehrreiche Folge 👍
Hammer geil , das beim Flo niemand verletzt worden ist
8:30 ich könnte mir vorstellen, dass es sehr windig ist. Angst vor runterfallenden Dachziegeln vielleicht? Ich kenne bei uns auch ein Haus, wo ich schon mal einen Dachziegel runterkommen gesehen habe. Seither halte bei heftigem Wind auch immer Abstand. Würde da jetzt nicht direkt böse Absicht unterstellen...
Also bei den Bäumen sieht es jetzt nicht nach wirklich viel Wind aus.
Gefühlt von dem was ich sehe brauchen Mercedes, BMW und Audi Fahrer regelmäßige Überprüfungen der charakterlichen Eignung xD
Du hast Smart Fahrer vergessen 😂
Jeder.
Autofahrer genau so oft testen wie LKW Fahrer.
@@__TK___ seh ich auch so. Im Zweifel in einer Woche den Führerschein durchgeknallt und dann ein Leben lang auf gut Glück durch die Gegend fahren?
Super Kanal. Für mich als baldige Fahranfänergin super hilfreich dankd
3:55 Grüße an die Heimat. Dies hab ich schon das ein oder andere Mal an der Ecke erlebt.
3:06 "relativ weit entfernt gewesen" ... Wie soll man das einschätzen wenn man nicht beim STOP Schild hält? Das Schild bzw. die zwei Stopschilder stehen dort nicht ohne Grund! Ist doch klar, dass der Videoeinsender (Markus) das nicht richtig einschätzen kann. Für mich hat definitiv der Videoeinsender (Markus) den Fehler gemacht! Klar ist es auch nicht Okay über die durchgezogene Linie zu überholen, aber Markus ist "einfach raus gezogen"... Unfassbar einfach, dass man dann noch sowas behauptet wie "Öhhh ist noch weit entfernt gewesen, mimimi".. Erstmal an die eigene Nase fassen lieber Markus!!
Der Markus hätte an den Stoppschildern anhalten müssen, ja. Aber der andere hat doch nicht mehr alle Latten am Zaun! Nicht nur über die Linie, sondern auch noch voll in den Gegenverkehr rein. Und dann auch noch eine Nötigung hinterher. Da geht einiges auf dem Punktekonto...
@@fineflavour4493 Aber wäre Markus am STOP Schild auch gehalten, wäre das ganze nicht passiert
Markus ist halt der typische "ich war im recht und daher schick ich es mal ein" Dashcam Nutzer.
@@5T3F4N. das ist ja vollkommen richtig, aber was würdest du tun? Leicht abbremsen oder volles Ballett Kamikaze in den Gegenverkehr überholen? Und dann noch eine Nötigung hinter gucken lassen?
@@mitbedacht1285 von den beiden war keiner im Recht.
3:04 Lieber Markus. Auch wenn das Auto 200 Meter weit weg wäre. Das ist ein STOP Schild. STOP!!!!! You know?
*Gestern im Urlaub wieder so eine typische Situation wie bei euren Videos am Anfang.*
Einer fährt plötzlich vor und nimmt einem die Vorfahrt: Zeit bleibt wie stehen und man denkt nur "scheiiiße".
Aber zum Glück habe ich zwar so gebremst, dass es knapp an dem dran war, aber stärker Bremsen hätte darin resultiert, dass die 5 Autos hinter mir in einander rein gefahren wären 😑😆.
Ich finde die Aktion mit dem Rollerfahrer interessant.
Ich war die letzten 4 Wochen in Thailand. Da fahren viele mit Rollern.
Da ist das, wie ich das mitbekommen habe, vollkommen normal, dass die Rollerfahrer sich ganz vorne an die Ampel stellen oder an den Autos vorbeifahren bzw. sich zwischen zwei Autos durchquetschen.
Ich hätte ja gern mal ein Video aus Bangkok gesehen, das Ihr analysiert. Bei meinen privaten Aufnahmen würdet ihr sicherlich etliche Verstöße auf wenige Sekunden finden.
Aber naja, ist eben Thailand.xD
Ein Tipp an den Dashcam Kanalsprecher DDG-Leon, ab 10:45 sieht man wie du dein Lenkrad greifst.
Ich selbst halte mich auch nicht immer daran und ertappe mich ab und an dabei es falsch zu machen. Dann korrigiere ich mich selbst wieder umgehend.
Leg deine Daumen auf das Lenkrad, und nicht "greifen/umgreifen", im Falle von einem Unfall etc. und dir haut es das Lenkrad rum brichst du dir die Daumen !
3:16 relativ weit weg gewesen?
Es sind etwa 10 sec vom abbiegen bis man dem Mercedes sieht. Bei 70kmh (oder 19.4m/s) sind das fast 200m die der Merc da fährt.
Du selbst fährst davon 150m, gemessen an der Strassenmarkierung.
Kannste selbst ausrechnen wie weit der Merc weg war oder?
Fährt er jetzt zu schnell, z.B 100kmh, wäre er trotzdem nur knapp 100m von der Kreuzung entfernt gewesen.
Wie kann die Distanz denn bei mehr Geschwindigkeit weniger werden?
Nur mal so am Rande, 1km/h sind 3,6 ms das macht bei 10sec 36m bei 100kmh dann eben 36ms also 360m
360m ist mehr als ausreichend zum raus ziehen, wenn der andere sich ebenfalls an die Verkehrsregeln hält und bloß 70 fährt
@@iR4voR Wieso weniger?
mit 70kmh und 10 sekunden, wäre er 50m vor der Kreuzung gewesen. 200-150m
bei 100kmh müsste er mindestens100m vor der Kreuzung gewesen sein. ~300m (in 10 sek)150m (vom Cammer)
Da kommt jetzt noch Bremsen und so zusammen. Deshalb knapp 100m. alles ungefähr, da wir die KMH nicht haben.
Das sollte nur verdeutlichen, dass bei 70kmh der quasi unmittelbar an der Kreuzung wäre und auch bei 100kmh viel zu nah am Kreuzungsbereich wäre, als das man einfach losfahren dürfte. Ob Stoppschild oder nicht.
Da müsste der schon 150 fahren, dass man sagen kann "der is weit genug weg, ich fahr jetzt"
@@iR4voR Die Distanz wird nicht weniger.
Dashcam fährt 150m ab Einbiegen, Mercedes 200m ab dem selbem Zeitpunkt. Demnach war der Mercedes 50m vor der Kreuzung.
Bei 100km/h wäre er 100m vor der Kreuzung gewesen, also 250m bis zum Überholen gefahren.
Keine Ahnung, ob die Rechnung von Kris richtig ist, die Erklärung ist aber nachvollziehbar.
Im zweiten Post unterschlägst du, dass die Dashcam ja selbst fährt.
@@heretic2032 ja hast recht die 150m hab ich vergessen allerdings biegt der ja auch nicht mit 70km/h ab...
Also klar er hätte halten müssen allerdings war der Benz definitiv zu schnell und die Aktion völlig daneben
8:38 tja wäre man jetzt ein Mittelspurschleicher wäre die Welt in Ordnung :D
0:55 Hahaha kurz in Indien gelandet