Я НЕ МОЖУ ПОВІРИТИ! 4л/100км? СКІЛЬКИ ПРОЇДЕ КРОС-МТ ДНЕПР на КАРБАХ PZ30 на 1Л ПАЛИВА?!
Вставка
- Опубліковано 6 бер 2024
- У ВІДОСІ Я ЗАМІРЯВ РОЗХІД ПАЛИВА НА 100КМ НА СВОЄМУ КРОС-МТ ДНЕПР11
РЕЗУЛЬТАТ МЕНЕ ЗДИВУВАВ!
ДЯКУЮ КОЖНОМУ ХТО ПІДТРИМУЄ КАНАЛ!
Я В ІНСТАГРАМІ- vasya_shypa...
МАГАЗИН- zhestoffici...
ВІДОС З МИНУЛИМ ТЕСТОМ- • СКІЛЬКИ ПРОЇДЕ МІЙ ДНЕ...
КРОС-МТ(2 ВИПУССКА):
1- • СТАВЛЮ КРОСОВІ ШИНИ на...
2- • ЯК ГРЕБЕ МІЙ ДНЕПР МТ ...
КАРТА ДЛЯ ДОНАТА- 4441111141900641
#днепр #мт11 #мотоцикл #совок #popular #минск125 #л/100 #тест #vaskamtb #васька #україна #pz30 #крос-мт #урал - Авто та транспорт
Вітаю! Руки в тебе з прального містя😊 карби рулят.Без рукавиць і шкіраних штанів, в таку погоду вгобиш свої руки і коліна деже скоро, повір пройдений етап, воно того не варте. Бережи здоров'я воно одне.
Дуже вдячний, згідний на рахунок здоров’я, буду вдягатися!)
Точняк! Руки, коліна покинуть чат)
Так згідний з автором комента , треба берегти здоров'я і в холодну пору краще не їхати бо здоров'я не купиш ,лайк❤
Замір зробляно на цей раз правильно. Розхід в мене аналогічний. Якби там не плакались «нє може буть такого», але факти є фактами.
Дякую
Відео супер ! Наглядний приклад правильно налаштованих карбів.
Дуже вдячний 🥰
Васьок треба зробити зовнішній вигляд покрасочку! + Багажник від Мінська хром😊 диски від урала та сідухи від 9мт) на липухах Їхати одне задоволення. + Плаваюче переднє крило.
Та дуже хочу зробити скрамблера з мт) ,але одночасно хочу зберегти «легендарний» вигляд)
@@VaskaShypachov ми з пациками теж колись мутили такі пушки шо капєц)
@@bebra_killer89 думаю куплю нову мт для проєкту)
@@VaskaShypachov ого на каналі буде ще веселіше
@@VaskaShypachov В мене знайомий раму мою продає я з неї скремблер тіпа зварив в тт є відоси
Вася, люди можуть багато говорити мол треба 2-3 оберта відкрутити і тд. Але ти так ніколи не налаштуєш, на 3:55 прекрасно чути як працює один циліндр.
Я тобі хочу порекомендувати дієвий спосіб. Це налаштування окремо по одному циліндру, з вимиканням протилежного.
А саме прогрій трохи моцика, додай холостих шоб не глох бо на відео дуже малі.
І сам процес налаштування! Для того щоб ідеально відрегулювати карби, ти маєш налаштувати по одному циліндру (наприклад регулюєш лівий, зніми насвічник з протилежного циліндра і втикни додаткову свічку туди і кинь на циліндр), так ти чіткіше налаштуєш карби!
Регулювання таке, викручуєш мінімальний холостий хід, закручуєш винт смєсі повністю і відкручуєш на 2 оберти, потім ти на слух ПОМАЛЕНЬКО крутячи винт, маєш знайти найвищі оберти, так звану горку. Налаштував один карб, глушиш і регулюєш другий.
Потім заводиш на двох циліндрах і понижаєш холостий, бо на двох циліндрах він стане більший і ще приблизно на пів оберта винта смєсі доганяєш горочку, щоб зробити ідеально.
І все налаштування просте але дієве. Скажу ще раз що не слухай хто скількі обертів викручує! КОЖЕН ДНІПРО НАЛАШТОВУЄТЬСЯ ПО СВОЄМУ, НА СЛУХ, бо в кожного різні жиклери можуть бути, різний стан ЦПГ і багто інших факторів і це сильно впливає на налаштування.
Ще намало важливо деталь це синхронізація карбів між собою на відкриття газу, так звана синхронізація. Це теж важливий параметр. Від правильної синхронізації буде залежити розгін мотоцикла!
Саме так і налаштовував карбюратори. На одному холості збились і через те так погано прогрівався. На рахунок людей і обертів якості то в мене спочатку було 6 обертів, хоч звичайна нормальна настройка від 1.5 до 3 впринципі на дніпрах… Але дякую за допомогу
@@VaskaShypachov поняв тебе, завжди радий помогти наздоровля😁
відосик топ начибто сам покатвся !!!! только вірівняй руля трохи права сторона трохи віще .
Дякую
Відео топ з мене лайк 👍
Дуже дякую
Розхід ідентичний китайській 250-ці, але якщо їхать не по дідовськи то буде 4.9-5.5, але навіть це для 650 кубового двох котлового МТ на мною думку дуже дуже добре
Згідний!)
Ну якщо додать трохи навалу (конкрєтно) і рахувати що на 100км візьме 5.5 літри, то 350 км на повному баку без проблем)))
я по навалу менше 80 не їхав, то зжер 4,7 на сотню. 5,5 у мене по місту бере в режимі старт-стоп.
На Дніпрі категорично не можна ставить маленькі оберти, тобі потрібно виставити чуть більше
Чому не можна ставити низькі холості?
харош у меня тоже есть днепр мт 11 і такойже красний і валіт 120 дядя розгонял его классно так держать не отпускай рукі на него он поможет тебе ещо
Большое спасибо
Доброго дня чудове відео,скажіть скільки обійшлись Вам ці карби разом з тросами,появивсь днепр на канали пішла підписка,мт рулить.удачі.
Вітаю, 1551грн разом з доставкою за 2 карбюратора та 2 троса. Дуже дякую.
Давай друже прикинемо так, на літрі велика похибка, плюс бензобак бовтало, і як мінімум ще грам сто в карби залетіло, бо сам бачив - по кінцю був бак геть сухий. Припускаємо що там було 1.1 літра, на 22.2 км і це получається 4,96 літра на сотню. Я заїзджав в 4,7 по рівненькій дорозі в режимі пенсіонера на крейсері 75-85 км год. Так що вітаю, правильний розхід, правильні карби, справний мотоцикл.
Ну напевно так і було, дуже дякую!
Ставлю вподобайку автору цього відео
Дуже дякую
Пацани, який карб буде економніше, пз30 чи к62? Просто на моєй мт стоїть к62, і думаю замовити пз30 чи воно того не варте? Підкажіть будь ласка
Подивіться на результат у відео та зробіть висновки
бак на 19л,трошки виправляю.А так все ок
Ой ,помилився))
Василий ваш мопед запал мне в душу ❤
Очень вам спасибо, я так и думал)
Я вважаю що розхід дуже хороший. Пружини клапанів підвисають на високих обертах на розхід мабуть не дуже повліяють а от на мощность дуже буде бодріше їхать
Дякую, згідний з вами
Привіт Якось так аж не віриться що мт скільки жере Ми привикли до розходу ну там 9 або 10 літрів а 4 то все рівно бо коляска не підчеплена то може з нею більше розхід Рульове трохи скособочене мабуть десь коцнувся
Так ,результат крутий. Цокнувся він тоді коли в воду впав з обрива і коли діставали потім😂😂
В мене в знайомого з каляскою 4.5-5.5 як їхати
Хороший розхід, а ти циліндри доробляв під сучасний бензин, чи їздиш на стокових? Яка компресія в тебе?
Дякую, нічого не доробляв, на рахунок компресії-не міряв😁
@@VaskaShypachov а якого року випуску цей мот?
@@tutanhamonfaraon7080 1991)
@@VaskaShypachov то може бути що він з заводу випускався вже з підвищеною компресією, були такі моделі з новіших👍
@@tutanhamonfaraon7080 було б не погано
А датчик аварійного тиску масла працює?)
Нічого не працює(((
Вась раскажи про выхлоп ? как что
делал просто достоино у него басит
может на свой поставлью ...мт
На ньому установлені тюнінг труби з іншого мотоцикла, все що я знаю
@@VaskaShypachov хорошо👍👌
Який діаметр поршнів стоїть, ремонт?
Ніби стокові
@@VaskaShypachov Тоді можеш їздити, бо якщо у тебе був хоч перший ремонт то суміш була бідна навіть жикльори не допомогли б, бо така максимальна проізводімость карба!
Я в шоці від дистанції на одній літрі 😮
Я також
не хочеш собі поставити розподільчий вал від мт 10-36? там форма кулачків як у спортивного двигуна. двигун буде вище крутитися, отримаєш 4 кінських сили, крутний момент залишиться таким же. для коляски мабуть скажеться трохи негативно, буде більший нагрів так як пік потужності стане на більших обертах а от для одиночки додасть дєрзості
Та дуже сумніваюсь. Можливо тільки 9 або 10 пару установлю.
@@VaskaShypachov на вихідних буду розбирати двигун з мотіка по докам 10-36, якшо шаловліви руки діда у якого я викупив мот не замінили його то зашлю за для підтримки контенту)
@@pitsha та думаю що обійдусь без розпредвала, але є багато інших деталей які потрібні на цей мотик…
у меня 10-36 и 11 и 9 мот имеется, 11 мотор самый сбалансированный и по тяге и по обаротам если маловато на одиночке скорости ставишь 9 пару и все супер. 10-36 что с коляской что без просит вечно ему наваливать чисто город+ трасса ето для него. 9й это чисты паравоз сколько не грузи будет ехать пока коленвал не поломает))))
🔥🔥🔥🔥
🥰
Повного бачєлу і лєтом в могиляни🥰
Ну😂
Це мт мішані огородніка?
Єас
Подскажите как кто настраивал пз 30
У відосі розказав
Привіт підкажи будь ласка де ти купляв карби?
Вітаю. На ОЛХ
@@VaskaShypachov А можеш будь ласка скинути ссилку?
@@Podshipnik-yu2xp Вже немає в наявності їх(
@@VaskaShypachov Шкода
А скільки заплатив за свої?
@@Podshipnik-yu2xp 1551грн)
Днепр правда обійшов sr чи це лише для відео
Скоро Зніму гонку lifan sr220 VS mt dnepr11😁
Васа привіт постав собі бокове дзеркало хотя би одне до твоєї ж безпеки
В процесі установки))
А нащо такі холості щоб ледве робила, краще зробити більші (+- такі як були) з'їсть на 50грам більше бензи але робить буде набагато краще
На вищих холостих 1 передача дуже хрустить коли включається .
Друже можешь прикрепити коментар того парня який тобі сказав як налаштувати карби
Є у відео
Найкращі пацани завжди є з села 😄
Ахаха 100%
У мене така резина і карби і 5.
Ого, а яка пара?
Попробуй з каляской
Спробую)
Привіт звідки ти щоб до тебе в гості на аокатушки
Здолбунівський район, напиши в інст!
@@VaskaShypachov вже Рівненський ;)
@@Kozachuk_T ого, не знав
@@VaskaShypachov ніхто не знає :) але таке є...
@@VaskaShypachov буде тепліше заскочу до тебе, кави поп'ємо.
Емт😊😊😊
))
Днепр лнгенда
Ага🔥
Я сьогодні заміряв в мене 4.2 вийшло
Круто , які налаштування карбів?
Ігла опущена на одне положення, а карби я регулював по одному, крутив вінт поки не будуть най вищі обороти приблизно на 0,5-1 оберт виручений вінт , в кожного ці настройки можуть бути різні так як на різних виробниках пз30 різні жиклери
Тойсть ставиш свічку з бронипроводом на циліндр і заводиш на одному ставиш найменші оберти і крутиш вінт поки обороти не зростуть максимально як тільки можна потім проводиш теж саме з іншим циліндром
В мене ліфан 150 так бере на 100
Хах жосткий ліфан значить
Стара коняка,яку ніколи ніхто виробляти вже не буде. МТ-капут!) Китайці витіснять всіх!)
😂😂
Його б виробляли якби завод спеціально би не погубили, той самий Усрал досі випускають)
Бля, ну на яку аудиторію ти розраховуєш? В це повірити можуть ті хто далекий від МТ та цих карбів 🤦
😂схоже що ви далекі від таких мотоциклів
@@VaskaShypachov 🤣 🤣 хлопчику, в мене не один двигун від капіталений за спиною. А в даний момент мот на фронті нас виручає
Видео снято для просмотров,копирует блогеров и всё
😂
Неправильні заміри. Для людей,які технічно не розуміють як ДВЗ споживає малу кількість палива і при цьому видає велику потужність,крутний момент при різних обертах,а ще має малі розміри і вагу це відео підійде. Якщо підійти до питання економії палива,то цей двигун ніколи не буде таким, тому що по всіх законах фізики це не реальна задача.Нині легше зробити гібридний мотоцикл і він дійсно буде витрачати 4 і навіть менше палива на 100 кілометрів відстані при різних температурах,різних дорогах,навіть різних висотах над рівнем моря.
Вам показано на практиці. Маю такий двигун біля 20 років, на початку він брав біля десяти і навіть більше, добився до 5 літрів при шв.80 км не більше, це при тому що було контактне запалювання і 301 карби, зроблені голови рідня поршнева нові кільця, а тут ідеально продумані карби і мікропроцесорне запалювання, багато кому не хватило нервів на ті двигуни, зрозуміло що зараз є кращі двигуни, і швидкість більша і росхід кращий. Заміри тут якраз і правильні, чисто по асфальту було б ще менше.
Виходить що ви являєтесь людиной яка не розуміється на ДВЗ.
Економі палива полягає в максимально ефективном згоранні суміші яке на мт досягається нармальними карбами, мікропроцесорним запалюванням і в ідеалі підрізкой циліндрів.
І в такому розході палива немає нічого «Вау». Для мотоцикла такого класа, ваги, потужності абсолютно адекватний розхід. А гібриди актуальні тільки для бензинових автомобілей в яких геть інша вага, більший спротив повітрю і тд.
І додам що автор зробив абсолютно нармальний замір. Максимально різні умови від асфальта до грунтовки ще й в натяг в горки піднімався.
Чому тоді не виробляють такі двигуни?
Не в карбах і запалюванні справа,а в конструкції двигуна.)
@@exxxome чому будинки накривають тепер шифером і тд., а не соломою?
Мені здасться що двіжку пагано було коли закінчувався бенз.
Може бути