Служил на БПК "Стройный", Северный Флот 1985-88. На рейде в Североморске стоял ТАКР "Киев". Когда Як-38 летали, я просто наслаждался этим зрелищем! Это что-то завораживающее!
@Михаил Чезганов Привет! А это не вы там с баржи песок сдули? Я это снимал на видео. Это были классные аэрошоу! А начинались они проходом на большой скорости и малой высоте МиГ-25 под управлением Александра Гарнаева. Потрясающее зрелище!
В чём мощь?Не питайся иллюзиями,ТАКР"Новороссийск"дмб 87,БЧ7,РЭБ.Всё работало на честном слове уже тогда.А взлёт-посадка этого чуда да, одним рёвом аццким могла жути навести на слабеньких духом.Даже пирса для него не было,болтался на рейде,кекеке.
@@МихаилКосик-ч8н У вас по жизни ничего не работало, один крейсер китайцам продали как металлолом, подводную лодку к пирсу приварили, крымчане отрезать не могут. Херовому танцору СССР мешало.
@@АндрейХомочкин-д1е нас всегда мировая закулиса дрюкала,во все времена мы для них ушлёпки.Думаю неспроста сия любовь к нам во все времена.Видимо нас намеренно делали и продолжают делать(держать)в чёрном теле.
Годы, десятилетие нужны , чтобы воссстпновить потеряное. Жаль, очень жаль инженеров, конструкторов, лётчик -испытателей и др, всех тех , кто принимал участие , верил в продолжение их тяжкого труда. ОНИ ВЕДЬ ВЕРИЛИ! А мы? А мы всё ещё думаем; а что дальше, по какому пути развитии нам идти? Или ? Или стоит ли , вообще идти?
В 70 - х работал на Саратовском авиационном заводе , где делали ЯК - 38 ,ЯК -40 , ЯК - 42 . ЯК - 38 взлетал недалеко от дома , где я жил , мы на 9 - ом этаже это всё видели - потрясающее зрелище : взлетал вертикально ,а потом улетал вдоль Волги . А потом на месте завода осталось поле , остался , правда , самый большой цех , где заканчивали сборку гражданских самолётов
Помню, помню шёл в Д,К, "СТРОИТЕЛЬ" поднялся по трапу с ул. Комсомольской на пересечении с ул. Падорина из-за скалы без предупреждения выпорхнул ЯК-38 с Киева на предельно малой .................................... все прохожие на коленки упали .............................. резь в ушах такая была, что голова вот вот лопнет............... Як ещё во взлётном режиме был и скорость горизонтальная была километров 150-200.
I noticed that none of those aircraft had much in the way of a payload. They have a lot of trouble taking off with a or near a full payload unless they use a jump ramp or catapult system. Not enough thrust.
@@toliklisiy5868 In order for an aircraft to be able to take off vertically it has to have more thrust then what it weighs, which these aircraft have less thrust then their maximum take off weight. The harrier had a max takeoff weight of 31,000 pounds however only produced 23,500 pounds of thrust with an empty weight of 14,000 pounds, so they can add some 9,000 pounds of fuel and payload before they are forced to use a rolling take off. The Yak38M had an empty weight of 16,300 pounds and produced for vertical thrust 22,200 pounds making it even more limited then the harrier. The F-35B (the vertical take off version of the plane) Ive found an empty weight of 32,500 pounds with about 40,650 pounds of thrust for vertical flight, the only benefit to this system IMHO is if it is operated from a forward position where it doesn't need a lot of fuel though if it has to roll it still can take off in a short distance.
@@toliklisiy5868 While i would love to see Yak-141 footage, as far as I can remember it just an experimental plane, and only three (if not two) is built by Yakolev as a private venture.
Да, я вот смотрю эти кадры и понимаю, что еще СССР, тогда, в те времена, был ни менее крут, чем сейчас нам показывают американские военные с их флотом и технологиями. Очень горько и жалко, куда это всё исчезло?! Если бы не чертовы предатели, СССР сейчас был самой лучшей страной на нашем земном шаре ! Автору данного канала огромное уважение и благодарность! В повседневной жизни я таких кадров, по ТВ ни разу не видел! Да и ТВ уже как лет 8 ни я, ни моя семья не смотрит. Миру МИР!
Идиот!! Сколько в то время было авианосцев у ссср и США? Сколько самолётов на борту? Какая авианосная группа была у чичичипи? А сколько их разбилось и против кого эти керосинки могли воевать, маразматик?
СССР всегда будет в наших сердцах, как та сверх держава которaя начала и могла продолжать свое путешествие в светлое советское будущее. Было бы ещё хорошо если бы СССР дружил с США, но меня бы тогда не было
@@Games-ch7qq Цитата "США была за сохранение СССР но это другая история" *США с 80х годов были заинтересованы в существовании СССР как пугала для Европы? Ну тогда не США, о американская военщина?*
@@alexeyshutov4562 СЩА боялась что если СССР распадётся, то появятся 15 вооруженных стран вне контроля. Они переживали что в некоторых странах могут быть диктаторы.
The Yak 38 is ahead of British aircraft Harrier of vertical takeoff and landing, I love Soviet aircrafts since I was a kid when I started to read about aviation history, even I wasn't care of my school lessons, love to remember my memories by these nostalgic videos.
@@MichaelKing-tp6le "the Soviet", not the Russian, although most of Soviet aircraft engineering were in Russia. YaK 38 is a shit and its mother ship too. Soviet Navy could make an equivalent to Clementeau class carrier with some kind of MiG or Yak, I don't care, but these planes would surely better than YaK 38, which is nothing more than a character of literally every propaganda documentary about Soviet Red Fleet. Even a subsonic like Super Etendard is good for USSR.
@@mungo7136 як 38воевал в Афганистане что явно уменьшило потери в несколько раз так как они быстрее добирались до места боёв чем обычные штурмовые самолёты в несколько раз им не надо было разгоняться они сразу взлетали и летели бомбить
Another Russian masterpiece...YAK-38 is best for ground troops air support..and marine amphibious assault mission..I love Russian military engineering...Long live Mother Russia from Philippines👍
your kidding ..this thing was an unreliable piece of junk...its weapon load was tiny its range was limited..and it could not VIFF in flight like the harrier..so it was useless in the air to air role..hence its short service life
It was considered a giant piece of shit, even by the Soviets. The engineering is cool, but it was well short of being as good as the Harrier. Maybe you should save your love of engineering for the Brits or Americans. This plane was by almost all measures a dud.
@@Nick-cb3gp Are you fucking kidding me? Almost 1/3 of Yak-38's were lost in accidents. This plane is actually one of the most accident prone/useless planes that has ever be built. Even the Russians didn't really want it...because it was always on the ground for maintenance. The plane was kind of a POS. Here: "Superficially similar to the early Harrier, the 'Forger' was burdened with two extra lift engines, which increased the basic weight and reduced the fuel capacity. Payload was about one-third that of the Mk I Sea Harrier and endurance in hot weather about 15 minutes. A constant problem was ingestion of exhaust gases back into the engine, which caused power loss. Failure of one lift jet (which had an operating life of only about 22hours) would cause an immediate uncontrollable roll. The 'solution' to this was to fit a system that automatically ejected the pilot in the event of an engine failure. Unsurprisingly, as many as one-third of Russia's 'Forgers' were lost in accidents." See? Garbage.
Он не только корабль,он всю страну пропил,подписал соглашение о продаже части Дальнего Востока,конгресс США уже обсуждал цену,слава Богу ему помогли досрочно уйти...
@@dmitryyakimenko1779 какие то острова Путин передал Китаю,это факт,факт,что эта воровская власть ебланов-хуеголовых ещё дышит в России,это плачевные факты...ждём в 22 дефолта США и вперёд Советская Россия,кстати Путин подарил острова Китаю взамен на военную помощь в случае нападения НАТО на Россию,в знак дружбы и любви,это тоже факт...
Это да! Пилоты ЯК-38 - это были смертники. Летать на говне,которое не слишком для полётов и предназначено - это надо иметь железные яйца и совсем не иметь мозгов.
@@HaHa-qy9ek Да! Точно! Был у лётчиков ЯК-38 такой стишок,который так и заканчивался - ЯК ОБ ПАЛУБУ ХУЯК! И пилотов ЯК-38 можно было понять,ведь этот самолёт был самым аварийным в истории самолётостроения. Всего сделали 241 ЯК-38,а в авариях и катастрофах разбилось их аж 84! БОЛЕЕ ТРЕТИ! Да этот самолёт советские лётчики боялись больше,чем всей авиации НАТО,потому как знали - война будет или нет,но этот говносамолёт угробит их обязательно. Так что ЯК-38 по праву носит звание самого дерьмового самолёта всех времён и народов. У этого говносамолёта топливо заканчивалось через 16 минут после взлёта и радиус действия у него был всего 100 километров! А движки у этих ЯК-38 были настолько маломощные,что он,взлетая вертикально,едва мог поднять только себя и топливо,чтоб взять ещё и оружие - не могло быть и речи. И под это говно в совке построили 4 авианесущих крейсера! Умора! Совок был реально ебанутой страной!
Да, этот самолет был более опасен для того, кто на нем летал, чем для врага. И могли летать на нем, настоящие летчики. В плане же боевых возможностей Як-38 сильно уступал своему британскому визави и в боевом радиусе, и в боевой нагрузке, и в вооружении. И служил декорацией на наших авианесущих крейсерах.
Excellent archive footage. Back when the Soviet navy was breathing the US Navy neck. It was admiral Sergey Gorshkov the man who gave the Soviet navy a global reach.
The Soviet Navy had global reach because of the nuclear submarine fleet, but it was never a true blue water Navy like the US. To pretend otherwise, is simply to pretend.
Первый в мире боевой палубный истребитель вертикального взлета Як- 38 , этого аналога перекопировали американцы в своих боевых самолетах, это факт , впервый в СССР такого выпускали еще 1984 годах... Еще в вертолетах" апач" ввс сша копировали авионику с Ми -24 " крокодил"
The Yakolev 38 was an interesting concept, but it suffered from limited operational range radius due to fuel consumption for the VTOL. It had a very low weapons payload with limited pylons, 4 but in reality only two were used. Yet, its succesur the Yak 41, was a different thing. Much more powerful engines, heavier payload, longer range radius and it was supersonic. In fact, it was generation ahead of the harrier. However, the arrival of true Soviet Air Carriers and the naval versions of the Su 27 and plans for the Mig 29 naval type, the Mig 29 K, discontinued the work of the yak 41.
Look up the development of the Harrier and you'll find a supersonic aircraft way ahead of the yak in the 60's. Both aircraft are futile attempts to copy British designs. Thrust vectoring is the one area that Russia is the leader of and I'm including those expensive murica jets also.
I'm surprised they didn't retain the Kievs as pure helicopter carriers... same happened with the Invincibles in U.K. until the Falklands stirred them into embarking Harriers on them.
@@pawemiszczyk-vc6dz Na tyle skuteczny że zabił więcej sowieckich pilotów w wypadkach niż rzeczywistych celów, wycofany po 20 latach. Dla porównania 6 lat starszy MiG 29 jest nadal używany.
@@YourLocalSid, малыш, поплачь, но советские инженеры сильно опередили западных в технологии вертикального взлета и посадки. А твой Харриер и близко не стоял к Як-141. Обтекай)))
Americans were first to produce experimental VTOL X13 jet 18 years before Yak38 was introduced, but project was considered to be impractical and scraped. Soviets managed to push it through and it turned out to be trash, killed more pilots in accidents than actual enemies in combat. Abandoned instantly after soviet union fell, meanwhile 5 years older MiG 29 is still used to this day. Nowadays still VTOL is considered to be impractical, shown by F35 issues.
@@grigol101 bought the technology from yakolev? 🤣🤣 another dummy soviet. The f35 is an evolution from the convair 200 or 300. Bought the project from the soviet, why don't you even say that they bought the raptor from sukhoi 😂😂🤣.
It’s really interesting to see how the Soviets seem to have had some sort of equivalent or comparable vehicle to all those of NATO. Oftentimes they even looked somewhat similar though in my opinion Soviet designs tended to be bit more boxy looking.
The wings are to small to carry significant weaponry and as you can see in this video most of the vertical takeoffs done on empty no rockets. It also has very short operational radius because the plane spent most of its fuel just for taking off.
Hands down mine favourite Soviet aero. The flying dolphin! Love the music choices! Feels like if mine mind was played as a movie it would be just as this is!
Прорывом жопы он был. Подъёмно-маршевый двигатель не смогли, сверхзвук не подтвердился, по боевой нагрузке данных тоже нет. Ах, да: и об палубу он ху@кнулся на отлично!
I hate when people say USSR sucked. In the terms of military, power and technology USSR was on pair with US and If not ahead in the 80s at the peak of it's might. Watching these videos you clearly see USSR had own vision and strategy for it's development and did not needed any shit from the west to cope with, especially 80s. You might like it or not but USSR was true superpower in just 70 years of existence it shifted from barely educated land of farmers into global superpower and modern society that aimed to progress and contributed to the world with innovation in space research, military, art and science. If USSR remained as a superpower I believe world would have more advancement in areas of space research, science, physics, art, sports and technology.
@@wanderschlosser1857 you are right. When the USA were robbing all the world to satisfy needs, the USSR did everything at his own expense. At the end the SU broke down and died. it was interesting to watch when your opponent(USSR) was trying to do something, and you (USA) were not straining to spend budgets on whatever you want, because you could print as much money as you want.
@@jigadriga5517 What a load of BS. First of all I'm not from the US but grew up in former East Germany, I've seen the collapse of the East Bloc first hand. We were bancrupt, period! And East Germany besides Czechoslavakia and Hungary had by far the best life standards in the Bloc. At the moment the wall fell, in the SU there were severe food shortages because their economy was at the end. And that mainly happened because of focus on military. It was simply economically not sustainable. Besides that there was also the problem of non existent personal freedom neither for speech nor for travel. The so called socialism as it was lived in the East Bloc was a failure because it was suppressive, in fact it wasn't Socialism in the sense of Marx and Engels but a dictatorship.
@Veider163 Если человек имеет логическое мышление, то он увидит, Россия или Советский Союз на игле. В СССР бензин стоил копейки. потому как за рубеж почти ничего не шло. Скорее бесплатно помогали Африке да Ближнему востоку, да и самим оставалось. Надеюсь теперь понятны масштабы упадка сегодняшнего?
kod567 поэтому и не успели скоммуниздить как следует. Это как советские игровые автоматы...сами погуглите и всё поймёте. Всё бытовое отставало, но надо большой плюс СССР поставить за то, что были жесткие стандарты качества продуктов питания, здесь СССР однозначно топ.
@@tingleblade4274 Это типичная русская черта, сидеть в говне на грани бедности зато гордиться каким-то величием страны. Через неделю американцы снова запускают ракету к Луне, а вы полгода пытаетесь захватить Украину.
@@razoom1973 не шибко высоко вы оцениваете украину, видетели ещё не захватил всю, ну-ну. а по сравнению с остальным постсовком, в России всё гораздо лучше, да и запад уже начинает сдавать, помыться скоро не смогут и поедание жучков начинают продвигать со всех утюгов - не хорошо так что вы там о нищете не мычите, по сравнению с Россией вы пыль
Есть много мифов, сказок, легенд всяких, у разных народов мира. В сюжете которых присутствует персонаж - большой, могучий, добрый великан или богатырь. Он на стороне Добра. Он и есть часто олицетворением Добра. Силы Зла в честном бою его не могут одолеть. Но побеждают его путём обмана, подлости и предательства. Добрый великан умирает (но не совсем в легендах и мифах). Обычно уходит куда-то в сон, погружается в недра горы и так далее, где его тело или останки покоятся. Пока. Не. Придёт Его Время. Остаётся только верить в сказки. СССР встанет вновь!!!!!!!!!!!!!!!
I served for 7 years at such a project of ships. (Project 11432) TAKR "Minsk". A good plane for vertical take-off and landing. But very emergency. Several pilots and test pilots perished, taking off from the deck of our cruiser.
All VTOL planes are very risky to fly. Engine failure during hover means a certain crash. But the multiple engine design of the Yak 38 made engine failures more likely that the single engine design of the Harrier or the F 35B. That is one reason the french canceled the Mirage Balzac.
много любви и уважения из Индии. когда я сравниваю Америку и Россию, я вижу, что у Америки нет шансов на выход России, потому что российские вооруженные силы намного больше и сильнее Америки, и большое спасибо за помощь Индии в ее трудное время. Я обязательно приеду в Россию до конца этого года.
И не говори брат, такую страну извини меня проеб...ли за голые сиськи, бургеры и джинсы. Но как бы там не было, Родина наша СССР, нам есть что вспомнить и есть чем гордиться. А что вспомнят эти тупые черти которые пишут гадости под твои комментарием?
@@VectorGhost You are the stupid! The YAK-141 technical documents and blueprints were silently given to the americans. That's how the F-35 came up with the apparently innovative lift fan..., lift fan which was directly copied from the YAK-141's model. learn before talking next time!
Strange feeling. I was born in 1979, so I did see some of the last stages of the SOVIET UNION. But anytime I watch old programs I tend to realize that it was a strong and great country, which was supposed to be re-structured rather than destroyed.
Yak-38 was the USSR's first production VSTOL aircraft. Had it not been canceled years ago it would no doubt today be a much-refined aircraft on par with the American F-35 and far advanced of the Harrier.
Советский Союз - это Сила и мощь во всех направлениях!!!! Капиталисты объединились и всё таки нашли двух предателей Родины!!!И дело их живёт до сих пор!!!! СССР вооружался не для агрессии, а для защиты первого в мире социалистического государства!!!!Толькотв той стране было счастье и гарантии защиты и заботы государства простого человека , от капиталистов, бандюков и воров!!!!
The MiG 29 was very good when it came to kinematics, but it was poorly built when it came to planes. It was designed for 2,500 flight hours...then retired. Or Russia would extend that with expensive upgrades to 6,500 flight hours. An F-16 was design originally for 8,000 flight hours, but they were so well built that they have been extended to 12,000 flight hours. The new F-15 is designed for a 20,000 flight hour life. Russia has never made a fighter plane well enough to get that many flight hours out of a plane. So if you have a plane that lasts four times longer than another it is easy to see which one is better. The US has always made better planes that Russia. Kinematics is one small area of plane design. The Russians excell at that. But even there they were never ahead. The US could also have put thrust vectoring on everything, but there are cost and maintenance negatives to that. There have been test planes that were even more highly maneuverable than Russian planes. Like F-16 VISTA, F-18 HARV, F-15 STOL/MTD. As it turns out the most important features of an aircraft is not its' turning ability at all. The F-15 can turn well, but it is 104-0 because it has a giant radar. It simply has been able to see the other planes before they see it. That is why stealth airplanes exist.
Уникальный самолёт своего времени на десятилетия опередил всех а сейчас что? один самолёт (и танк тоже) не можем все ещё доделать чтобы в вести на вооружение пазор!
Боевой радиус действия Як-38, был 90 км. Плюс огромное снижение надёжности из-за многодвигательности при вертикальном взлете-посадке. Сказалось отсутствие такого двигателя, как "Пегасус"на Хариере который пошёл в серию на 10 лет раньше, и вообще отсталость совкового конструирования и двигателестроения. Выходили из положения, как могли. Но и результат, если сравнивать - соответствующий.
Goes to prove that this method has been proven and the guy who designed the F-35 I just heard him ask an airflow designer if his shaft driven one engine Aircraft would work !?! And from this video it looks like there the same with the front intake door must be powered the same way !!?! Although the main thing he did for our Marines was build a VTOL Aircraft that can go supersonic and still land vertically which is awesome !! It looks as if this Aircraft is using a shaft for lift from a fan and then using the jet flow like the conventional Harrier which directs it's rear flow from rotating outlets. All in all a very beautiful design.
The Yak-38 has a pair of small lift jets instead of a fan like the F-35, but the principle is similar (and for both, different to the Harrier, which uses the thrust of a single jet only for both conventional and VTOL flight). Their placement behind the cockpit is also similar to the F-35's fan. The Soviets played with the idea of lift jets quite a bit. One of the early concepts for what became the MiG-23 using them to shorten takeoff run and reduce landing speeds, but it was decided to go with the swing wing design instead. In the end, the Yak-38 was the only aircraft which carried those lift jets into service, as its successor, the Yak-141, was cancelled.
@@rossmum The French also played with the idea of lift jets, but lift jets suck. They mean that you should burn more fuel and carry dead weight in flight. The Harrier did it all with just one engine. The F 35 combines the best ideas from the Harrier and the lift jets VTOL.
@@ricardosoto5770 Not everything is so clear. Boeing X-32 tried to repeat the Harrier scheme. It turned out comically. The idea of a fan and the F-35B is good only at first glance. This fan weighs 1200 kg (1800 kg). This is twice the weight of two RD-41 lifting engines (580 kg)on the Yak 41. Не все так однозначно. Боинг Х-32 попытался повторить схему Harrier. Получилось комично. Идея с вентилятором а F-35B хороша только на первый взгляд. Этот вентилятор весит 1200кг(1800кг) . Это в два раза больше веса двух подъемных двигателей РД-41(580кг)на Як 41.
Jajajja, el Yak era mucho mas intestable que el Harrier, de hecho una tercera parte de los fabricados se perdieron en accidentes. Era tan inestable que ejectaba automáticamente al piloto si durante el hover, el banqueo pasaba de cierto ángulo. Era un avión interino, mientra venía el YAK 141 que nunca llegó.
HARRIER mather. Yakovlev male version of the surname. The mother carries the basic genetic material, the father confirms this by adding new 5-15% of the genetic material. The son grew up and matured became F35. It is a pity that the aunt "station" Mir "did not catch the event.
Reminds me of mid 1980's when Techno Music and USSR ruled most of Europe!
A better time!
Europe is not yours, either American or Russian, have a nice day.
@@Chris23lover Watch the Economy I want you to save anything you want ,but hard times are here for everyone !
@@danieldreher6780 Come to Spain, God Bless you
@@Chris23lover قققققق۲قص^ض
Служил на БПК "Стройный", Северный Флот 1985-88. На рейде в Североморске стоял ТАКР "Киев". Когда Як-38 летали, я просто наслаждался этим зрелищем! Это что-то завораживающее!
@Михаил Чезганов Привет! А это не вы там с баржи песок сдули? Я это снимал на видео. Это были классные аэрошоу!
А начинались они проходом на большой скорости и малой высоте МиГ-25 под управлением Александра Гарнаева. Потрясающее зрелище!
Служил ТАКР "БАКУ" 1986 -1987 гг.До сих пор мурашки по коже от мощи ВМФ СССР!!!
Снимаю шляпу перед вами.
Забудьте.
В чём мощь?Не питайся иллюзиями,ТАКР"Новороссийск"дмб 87,БЧ7,РЭБ.Всё работало на честном слове уже тогда.А взлёт-посадка этого чуда да, одним рёвом аццким могла жути навести на слабеньких духом.Даже пирса для него не было,болтался на рейде,кекеке.
@@МихаилКосик-ч8н У вас по жизни ничего не работало, один крейсер китайцам продали как металлолом, подводную лодку к пирсу приварили, крымчане отрезать не могут. Херовому танцору СССР мешало.
@@АндрейХомочкин-д1е нас всегда мировая закулиса дрюкала,во все времена мы для них ушлёпки.Думаю неспроста сия любовь к нам во все времена.Видимо нас намеренно делали и продолжают делать(держать)в чёрном теле.
Годы, десятилетие нужны , чтобы воссстпновить потеряное. Жаль, очень жаль инженеров, конструкторов, лётчик -испытателей и др, всех тех , кто принимал участие , верил в продолжение их тяжкого труда. ОНИ ВЕДЬ ВЕРИЛИ! А мы? А мы всё ещё думаем; а что дальше, по какому пути развитии нам идти? Или ? Или стоит ли , вообще идти?
Теперь нет выбора либо идешь либо умираешь
Думаю вы уже приплыли..
Mikael Gorbachev who destroyed USSR
Сам министр обороны СССР отказался от продолжения вертикальных полетов
Так руководство СССР само и ликвидировало эту страну.
В 70 - х работал на Саратовском авиационном заводе , где делали ЯК - 38 ,ЯК -40 , ЯК - 42 . ЯК - 38 взлетал недалеко от дома , где я жил , мы на 9 - ом этаже это всё видели - потрясающее зрелище : взлетал вертикально ,а потом улетал вдоль Волги . А потом на месте завода осталось поле , остался , правда , самый большой цех , где заканчивали сборку гражданских самолётов
А остальное куда дели..??
@@КадиОмаров-д2ц как и все остальное. Оптимизировали...
141вые ЯКи там не продуцировали случайно!? Это что-то космическое!!!😮
Я работал п на НПО"СОЮЗ"где проектировали для ЯК-38.Затем для ЯК-141. Интересная работа была, а коллектив супер был.
Grazie di questa testimonianza
Obviously here for War Thunder
too
Stfu
haha yes my favourite plain
я служил на ТАКР КИЕВ.... ЕСТЬ ЧТО ВСПОМНИТЬ.
Помню, помню шёл в Д,К, "СТРОИТЕЛЬ" поднялся по трапу с ул. Комсомольской на пересечении с ул. Падорина из-за скалы без предупреждения выпорхнул ЯК-38 с Киева на предельно малой .................................... все прохожие на коленки упали .............................. резь в ушах такая была, что голова вот вот лопнет............... Як ещё во взлётном режиме был и скорость горизонтальная была километров 150-200.
Vertical take off! Are you kidding me? Wow! Very impressive.
Unless you've been living under a rock vertical takeoff and Landing aircraft have been around since the 1950s
I noticed that none of those aircraft had much in the way of a payload. They have a lot of trouble taking off with a or near a full payload unless they use a jump ramp or catapult system. Not enough thrust.
@@toliklisiy5868 Yes, F-35B as well. There's a reason the QE class carriers have ramps.
@@toliklisiy5868 In order for an aircraft to be able to take off vertically it has to have more thrust then what it weighs, which these aircraft have less thrust then their maximum take off weight. The harrier had a max takeoff weight of 31,000 pounds however only produced 23,500 pounds of thrust with an empty weight of 14,000 pounds, so they can add some 9,000 pounds of fuel and payload before they are forced to use a rolling take off. The Yak38M had an empty weight of 16,300 pounds and produced for vertical thrust 22,200 pounds making it even more limited then the harrier.
The F-35B (the vertical take off version of the plane) Ive found an empty weight of 32,500 pounds with about 40,650 pounds of thrust for vertical flight, the only benefit to this system IMHO is if it is operated from a forward position where it doesn't need a lot of fuel though if it has to roll it still can take off in a short distance.
@@toliklisiy5868 While i would love to see Yak-141 footage, as far as I can remember it just an experimental plane, and only three (if not two) is built by Yakolev as a private venture.
🇮🇩❤🇷🇺.. Indonesia love rusia😘😘
@Micko Lokin😱😱 😠😠😠😤😤🔥🔥
ua-cam.com/video/fcaZs9dP4dI/v-deo.html
Commies
@@pedropuelles6011 wtf
😎😎😀👌👌🤡😯🤡🤡🤡
Да, я вот смотрю эти кадры и понимаю, что еще СССР, тогда, в те времена, был ни менее крут, чем сейчас нам показывают американские военные с их флотом и технологиями. Очень горько и жалко, куда это всё исчезло?! Если бы не чертовы предатели, СССР сейчас был самой лучшей страной на нашем земном шаре ! Автору данного канала огромное уважение и благодарность! В повседневной жизни я таких кадров, по ТВ ни разу не видел! Да и ТВ уже как лет 8 ни я, ни моя семья не смотрит. Миру МИР!
💪👌❤️🩹
Сгнил твой совок изнутри
В те времена ссср был сущим убожеством . Тратящим немыслимые средства на абсолютно бесполезные вещи . Например на этот убогий самолёт
@@edgarsvanags5206да, все средства на оборонку, науку. Ты соответственно не доедал и поэтому вырос, к сожалению, таким долбаёбом 😁
Идиот!! Сколько в то время было авианосцев у ссср и США? Сколько самолётов на борту? Какая авианосная группа была у чичичипи? А сколько их разбилось и против кого эти керосинки могли воевать, маразматик?
This air craft carrier ship look so cool. great defence weapons everywhere as yak 38 look like darts sleek and fast.very impressive.
It was widely considered a piece of shit by its' own forces. But hey, it is pretty...
War Thunder gang, where are you ?
Here !!
Here but I don’t own one *sand face*
there
Here just got the 38M
Grinding out the tech tree Yak-38
СССР всегда будет в наших сердцах, как та сверх держава которaя начала и могла продолжать свое путешествие в светлое советское будущее. Было бы ещё хорошо если бы СССР дружил с США, но меня бы тогда не было
А СССР дружил с США во время Второй Мировой.
@@alexeyshutov4562 а так же с 80. Холодная война в 80 закончилась и США была за сохранение СССР но это другая история
@@Games-ch7qq Цитата "США была за сохранение СССР но это другая история" *США с 80х годов были заинтересованы в существовании СССР как пугала для Европы? Ну тогда не США, о американская военщина?*
@@alexeyshutov4562 СЩА боялась что если СССР распадётся, то появятся 15 вооруженных стран вне контроля. Они переживали что в некоторых странах могут быть диктаторы.
Алибек Сабит в принципе так и оказалось
The Yak 38 is ahead of British aircraft Harrier of vertical takeoff and landing, I love Soviet aircrafts since I was a kid when I started to read about aviation history, even I wasn't care of my school lessons, love to remember my memories by these nostalgic videos.
That's why Harrier is an absolute legend with a long combat record of success and this is utter useless garbage
The harrier came first, the russian was inspired and made variations of the yak which failed and killed many pilots. A true flying coffin
@@MichaelKing-tp6le "the Soviet", not the Russian, although most of Soviet aircraft engineering were in Russia.
YaK 38 is a shit and its mother ship too. Soviet Navy could make an equivalent to Clementeau class carrier with some kind of MiG or Yak, I don't care, but these planes would surely better than YaK 38, which is nothing more than a character of literally every propaganda documentary about Soviet Red Fleet. Even a subsonic like Super Etendard is good for USSR.
@@MichaelKing-tp6le a flying coffin was a title notable for one certain American plane too, the F-104
@@mungo7136 як 38воевал в Афганистане что явно уменьшило потери в несколько раз так как они быстрее добирались до места боёв чем обычные штурмовые самолёты в несколько раз им не надо было разгоняться они сразу взлетали и летели бомбить
слава советским инженерам
당시 소련의 기술 수준을 알 수 있네요. 해리어 보다도 더 앞선 시대에....대단합니다
비행기 그 자체 = 미국 , 공대공 미사일 ,공대지 미사일 , 탄두 미사일 = 소련 압승, 레이다 = 둘다 비슷
Китаец, Харриеры поступилина вооружение намногораньше этого аппарата, который коммунисты купили у немцев.
@@olegleonov7077
Кто кого купил, не понял? Американцы аппарат у немцев или аппарат американцев у немцев?
@@olegleonov7077Купили аппарат у немцев.😂 А у немцев где подобный аппарат, можно видео или модель?
Ракетно-Ядерный Океанский ВМФ СССР. К сожалению это история. Больше никогда такого не будет.
Будет но уже не СССР
Уже не будет точно
The music was so match with that cold war feeling.
Gray. dark. cold. and nuclear action.
Wtf lol
The music was better in the eighties Lol
☝️🤣🇷🇺
@@andrewwoodhead3141 boomer alert, because people are still making banger synthwave tracks
@@cursedcliff7562 yeah. But the eighties ones were better. Much , much better. Like the unprotected sex .
Inglaterra : solo nosotros tenemos aviones que despejan verticalmente .
Rusia : ¿ estas seguro de eso my friend?
Моя Родина,её мы любили,а враги боялись,УРА!
да ни кто вас обосрышей уже не боиться
I really think these are probably the prettiest VTOL aircraft that have been made so far.
Pretty doesn't get you far. It was actually a piece of garbage. Completely useless plane.
@@wadopotato33haha i can feel jelous in u r command soviet is the first vtol creators its history
@@90stroll86 they also introduced working toilets to 80% of population of country just in 5 years, communism can truly produce miracles
Another Russian masterpiece...YAK-38 is best for ground troops air support..and marine amphibious assault mission..I love Russian military engineering...Long live Mother Russia from Philippines👍
your kidding ..this thing was an unreliable piece of junk...its weapon load was tiny its range was limited..and it could not VIFF in flight like the harrier..so it was useless in the air to air role..hence its short service life
@@snowblind9065 men stop throwing vilis throunght your mouth
It was considered a giant piece of shit, even by the Soviets. The engineering is cool, but it was well short of being as good as the Harrier. Maybe you should save your love of engineering for the Brits or Americans. This plane was by almost all measures a dud.
@@wadopotato33 No it wasnt 😂 youre just hating because its russian. Go cry somewhere else
@@Nick-cb3gp Are you fucking kidding me? Almost 1/3 of Yak-38's were lost in accidents. This plane is actually one of the most accident prone/useless planes that has ever be built. Even the Russians didn't really want it...because it was always on the ground for maintenance.
The plane was kind of a POS.
Here: "Superficially similar to the early Harrier, the 'Forger' was burdened with two extra lift engines, which increased the basic weight and reduced the fuel capacity. Payload was about one-third that of the Mk I Sea Harrier and endurance in hot weather about 15 minutes. A constant problem was ingestion of exhaust gases back into the engine, which caused power loss. Failure of one lift jet (which had an operating life of only about 22hours) would cause an immediate uncontrollable roll. The 'solution' to this was to fit a system that automatically ejected the pilot in the event of an engine failure. Unsurprisingly, as many as one-third of Russia's 'Forgers' were lost in accidents."
See? Garbage.
All that crew assisting the pilot and his beautiful vehicle kinda reminds me of Formula 1 car races.
Я служил на КТОФ на тяжело авиносном крейсере Минск стояли на рейде Шкотово 22 . Ельцин пропил наш корабль китайцам.Жаль.
Он не только корабль,он всю страну пропил,подписал соглашение о продаже части Дальнего Востока,конгресс США уже обсуждал цену,слава Богу ему помогли досрочно уйти...
@@ГенадийМаленький-к8ь Но в итоге Китаю территории уже продал Путин
@@dmitryyakimenko1779 какие то острова Путин передал Китаю,это факт,факт,что эта воровская власть ебланов-хуеголовых ещё дышит в России,это плачевные факты...ждём в 22 дефолта США и вперёд Советская Россия,кстати Путин подарил острова Китаю взамен на военную помощь в случае нападения НАТО на Россию,в знак дружбы и любви,это тоже факт...
@@ГенадийМаленький-к8ь серьезно!
@@ТиберийНерон-ц7я думаю,что серьёзно,посмотрите в инете?
Thank you very much for these ultra rare pictures of this exotic aircraft !!!
Especially the armed aircraft ;-)
Такое ощущение что это кадры из будущего а не из прошлого.пиздец просто,спасибо горбатому и алкашу боре
Они лишь закончили то, что начали другие горбатые еще с 60ых.
а нынешие продолжают
А ведь это "будущее - прошлое" до сих пор продолжается... Такой вот парадокс.... Слава Советскому народу!
Такая горечь на душе…
И гебне чумачедчему путьке. Добивает....
всем пилотам як-38 - поклон и уважение от всех СОВЕТСКИХ ПИЛОТОВ!
Это да! Пилоты ЯК-38 - это были смертники. Летать на говне,которое не слишком для полётов и предназначено - это надо иметь железные яйца и совсем не иметь мозгов.
@@ЕгорФишь
Сам пошёл.
А ЯК-38 был самым дерьмовым самолётом всех времён и народов.
Просто потрясающий по говённости самолёт.
Як об палубу хуяк
@@HaHa-qy9ek
Да! Точно!
Был у лётчиков ЯК-38 такой стишок,который так и заканчивался - ЯК ОБ ПАЛУБУ ХУЯК! И пилотов ЯК-38 можно было понять,ведь этот самолёт был самым аварийным в истории самолётостроения. Всего сделали 241 ЯК-38,а в авариях и катастрофах разбилось их аж 84! БОЛЕЕ ТРЕТИ! Да этот самолёт советские лётчики боялись больше,чем всей авиации НАТО,потому как знали - война будет или нет,но этот говносамолёт угробит их обязательно. Так что ЯК-38 по праву носит звание самого дерьмового самолёта всех времён и народов. У этого говносамолёта топливо заканчивалось через 16 минут после взлёта и радиус действия у него был всего 100 километров! А движки у этих ЯК-38 были настолько маломощные,что он,взлетая вертикально,едва мог поднять только себя и топливо,чтоб взять ещё и оружие - не могло быть и речи. И под это говно в совке построили 4 авианесущих крейсера! Умора! Совок был реально ебанутой страной!
Да, этот самолет был более опасен для того, кто на нем летал, чем для врага. И могли летать на нем, настоящие летчики. В плане же боевых возможностей Як-38 сильно уступал своему британскому визави и в боевом радиусе, и в боевой нагрузке, и в вооружении. И служил декорацией на наших авианесущих крейсерах.
Excellent archive footage. Back when the Soviet navy was breathing the US Navy neck. It was admiral Sergey Gorshkov the man who gave the Soviet navy a global reach.
The Soviet Navy had global reach because of the nuclear submarine fleet, but it was never a true blue water Navy like the US. To pretend otherwise, is simply to pretend.
Первый в мире боевой палубный истребитель вертикального взлета Як- 38 , этого аналога перекопировали американцы в своих боевых самолетах, это факт , впервый в СССР такого выпускали еще 1984 годах...
Еще в вертолетах" апач" ввс сша копировали авионику с Ми -24 " крокодил"
В детстве, когда модели делал, мог только мечтать о таком видео... Лютый лайк!!!
The Yakolev 38 was an interesting concept, but it suffered from limited operational range radius due to fuel consumption for the VTOL. It had a very low weapons payload with limited pylons, 4 but in reality only two were used. Yet, its succesur the Yak 41, was a different thing. Much more powerful engines, heavier payload, longer range radius and it was supersonic. In fact, it was generation ahead of the harrier. However, the arrival of true Soviet Air Carriers and the naval versions of the Su 27 and plans for the Mig 29 naval type, the Mig 29 K, discontinued the work of the yak 41.
At last an intelligent post!!
Look up the development of the Harrier and you'll find a supersonic aircraft way ahead of the yak in the 60's. Both aircraft are futile attempts to copy British designs. Thrust vectoring is the one area that Russia is the leader of and I'm including those expensive murica jets also.
Also 41 comes after 38. 1960's > 1990's.
@@54356776 l
I'm surprised they didn't retain the Kievs as pure helicopter carriers... same happened with the Invincibles in U.K. until the Falklands stirred them into embarking Harriers on them.
The aircraft is so beautiful.
Piękny i skuteczny
@@pawemiszczyk-vc6dz Na tyle skuteczny że zabił więcej sowieckich pilotów w wypadkach niż rzeczywistych celów, wycofany po 20 latach. Dla porównania 6 lat starszy MiG 29 jest nadal używany.
Наши лётчики славные ребята небо их дом они не грустят глядя на мир С ВЫСОТЫ 😃😃💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍👍круто клип пушка
Fantástico! Vocês Criam Máquinas Fantásticas! Fazem isso até hoje, não parem! Z!!!!
Esta Liberdade de Criar é Fantástica!
Mate you gotta make a difference between the Z of Russia and the USSR, they’re two completely differ things.
КРУТО!!, --- МАТЕРИАЛЫ , КОТОРЫЕ РАНЬШЕ БЫЛИ В ОСНОВНОМ ДЛЯ СЛУЖЕБНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ---- С ЭЛЕКТРОННОЙ МУЗЫКОЙ ОБРЕТАЮТ НОВОЕ РОЖДЕНИЕ!!!.....
всё новое-хорошо забытое старое!
i wish youtube had some kind of translation features so i could understand what the fuck people are saying lol
@@wat8437 he said that video is top secret with electronic music is cool) i hope you can understand my English)
Wow, the Russians were the first to produce aircraft with vertical take-off. This is truly something to be proud of
No? It was the british
@@YourLocalSidyk 141 тоже англосаксы придумали? 😂
@@YourLocalSid, малыш, поплачь, но советские инженеры сильно опередили западных в технологии вертикального взлета и посадки. А твой Харриер и близко не стоял к Як-141. Обтекай)))
Americans were first to produce experimental VTOL X13 jet 18 years before Yak38 was introduced, but project was considered to be impractical and scraped. Soviets managed to push it through and it turned out to be trash, killed more pilots in accidents than actual enemies in combat. Abandoned instantly after soviet union fell, meanwhile 5 years older MiG 29 is still used to this day. Nowadays still VTOL is considered to be impractical, shown by F35 issues.
@@imperator1720Mad?
The Harrier doesn't have lift-fan door at it's back like F-35. But Yak-38 does.
F35 was Inspired by YAK -141
@@husseinoskovjino9398 Inspired? They just bought the technology from Yakovlev
@@grigol101 I know
@@grigol101 bought the technology from yakolev? 🤣🤣 another dummy soviet. The f35 is an evolution from the convair 200 or 300. Bought the project from the soviet, why don't you even say that they bought the raptor from sukhoi 😂😂🤣.
у харриера нет 1200км/ч на уровне моря
А у Як-38 есть
Под эти шикарные кадры последний трек отправляет в космос
В космос? Это можно(даже очень можно, нужно. Но сообща а не распылятся на конфликты.
@@JIUNnFкрасиво
What a beautiful Soviet jet
Good old days...
It’s really interesting to see how the Soviets seem to have had some sort of equivalent or comparable vehicle to all those of NATO. Oftentimes they even looked somewhat similar though in my opinion Soviet designs tended to be bit more boxy looking.
The wings are to small to carry significant weaponry and as you can see in this video most of the vertical takeoffs done on empty no rockets. It also has very short operational radius because the plane spent most of its fuel just for taking off.
IT was more a techonology test bet than anything else. The Yak 141 would have been the real deal.
thanks for the upload.Neat to see some rare footage of this forgotten short lived aircraft in Russian naval service
Impecable este avion los trajes naranjas. Distintivos de. Los. Gerreros aero navales de la URSS vuen video. Y ast luego camaradas
Priceless shipboard scenes aboard the Kievs. That's the Gorshkov isn't it, 3:19, with the phased array radar
Предлагаю передать остатки Ельцина в Лондон на родную землю, если не примут выкинуть на свалку. Позор РФ Ельцин центр закрыть.
Ваня,ты ли это. Ответь .
А. Смисл?
Чего тебе кости сделали?
Уже 20 лет как его выгнали, скоро встанем с колен.
@@YYX-u7g уже встали... раком
Hands down mine favourite Soviet aero. The flying dolphin! Love the music choices! Feels like if mine mind was played as a movie it would be just as this is!
Это был как бы экспериментальный самолёт для отработки навыков эксплуатации и техники. Свою роль он исполнил. Як-41 был уже прорывом.
Прорывом жопы он был. Подъёмно-маршевый двигатель не смогли, сверхзвук не подтвердился, по боевой нагрузке данных тоже нет. Ах, да: и об палубу он ху@кнулся на отлично!
I hate when people say USSR sucked. In the terms of military, power and technology USSR was on pair with US and If not ahead in the 80s at the peak of it's might. Watching these videos you clearly see USSR had own vision and strategy for it's development and did not needed any shit from the west to cope with, especially 80s. You might like it or not but USSR was true superpower in just 70 years of existence it shifted from barely educated land of farmers into global superpower and modern society that aimed to progress and contributed to the world with innovation in space research, military, art and science.
If USSR remained as a superpower I believe world would have more advancement in areas of space research, science, physics, art, sports and technology.
Could not agree more. Brilliant people live in Russia.
The Yak-38 is a surprisingly pretty plane when seen in action.
Imagine all of the military aviation we'd see from the Soviet Union if it didn't collapse
@Aayush Singh Rajput (atheist) Unlikely, since they got beat to the moon when the USSR was intact. Think this through a little.
@@wadopotato33 what about:
First satellite: USSR
First man in space: USSR
First EVA: USSR
First space station: USSR
@@Galaxy-oy4nj First superpower to ran bancrupt!
They lived far above their economical capabilities!
@@wanderschlosser1857 you are right. When the USA were robbing all the world to satisfy needs, the USSR did everything at his own expense. At the end the SU broke down and died. it was interesting to watch when your opponent(USSR) was trying to do something, and you (USA) were not straining to spend budgets on whatever you want, because you could print as much money as you want.
@@jigadriga5517 What a load of BS. First of all I'm not from the US but grew up in former East Germany, I've seen the collapse of the East Bloc first hand. We were bancrupt, period! And East Germany besides Czechoslavakia and Hungary had by far the best life standards in the Bloc. At the moment the wall fell, in the SU there were severe food shortages because their economy was at the end. And that mainly happened because of focus on military. It was simply economically not sustainable. Besides that there was also the problem of non existent personal freedom neither for speech nor for travel. The so called socialism as it was lived in the East Bloc was a failure because it was suppressive, in fact it wasn't Socialism in the sense of Marx and Engels but a dictatorship.
как будто фантастику посмотрел в 2023м году
Bravo rusijo vi ste odavno imali avione koji poleću vertikalno
Majko srbijo vi ste odavno imali avione koji padaju
@@FRforcing Vi odavno imate kante stare 60 godina
@@marapavlovic2177 Bar ne padaju niti ih se rušilo xD
Ты не поверишь, но ещё тогда СССР опережал нынешнюю РФ по военному превосходству, по уровню жизни, по ВВП, по производству, по рождаемости и т.д. 😢
I don’t believe in Soviet ideology but as a historian I can respect their technological advancements
Just look at the modern world. Modern capitalism. You will believe in Soviet ideology very soon i presume...
@@alexcastle2425 like hell I will I would rather die
@@shlomper4291 you will
Над волною реет Як, он об палубу куяк! Кто летал на этом пылесосе, у тех ребят стальные яйца, настоящие герои!
ТАКР "Новороссийск","Минск"!Помнить буду всегда!
Как люлей по карасёвке выписывали?Да,знатные воспоминания, кекеке.
طلعت اصل المقاتلة الامريكية ال ف 35
سوفتية
يعني السوفيت هو اول من صنع وابدع واخترع وطور هذا النوع من المقاتلات
Поменяли технологии на сникерсы...
@Veider163 Если человек имеет логическое мышление, то он увидит, Россия или Советский Союз на игле. В СССР бензин стоил копейки. потому как за рубеж почти ничего не шло. Скорее бесплатно помогали Африке да Ближнему востоку, да и самим оставалось. Надеюсь теперь понятны масштабы упадка сегодняшнего?
@Veider163 Доля "нефтянки" в ВВП Росссии ....0.5-1%
Не путай с Катаром у которого эта доля 70%
Это топорный макет Харриера.
@@МаксСмит-щ4р Хариер появился всего на 4 года раньше
kod567 поэтому и не успели скоммуниздить как следует. Это как советские игровые автоматы...сами погуглите и всё поймёте. Всё бытовое отставало, но надо большой плюс СССР поставить за то, что были жесткие стандарты качества продуктов питания, здесь СССР однозначно топ.
An Amazing Historical Record, Important for Russia's History.
Я'служил'на'я'Авианесшем'крейсере'Новоросийске'Авиатором'Ао'
Союз делал классные вещи У людей тогда была гордость за страну
Какая ещё советская гордость? Если бы не колючая проволока по периметру и не пулемётные вышки, разбежалась бы половина населения в кратчайшие сроки )
@@alexeyshutov4562 дурак.
У россиян гордость за Россию, остальным республикам гордиться нечем.
@@tingleblade4274 Это типичная русская черта, сидеть в говне на грани бедности зато гордиться каким-то величием страны. Через неделю американцы снова запускают ракету к Луне, а вы полгода пытаетесь захватить Украину.
@@razoom1973 не шибко высоко вы оцениваете украину, видетели ещё не захватил всю, ну-ну.
а по сравнению с остальным постсовком, в России всё гораздо лучше, да и запад уже начинает сдавать, помыться скоро не смогут и поедание жучков начинают продвигать со всех утюгов - не хорошо
так что вы там о нищете не мычите, по сравнению с Россией вы пыль
Поразительное сочетание видео и музыки. Шедевр.
The soundtrack is just pure bliss
Есть много мифов, сказок, легенд всяких, у разных народов мира. В сюжете которых присутствует персонаж - большой, могучий, добрый великан или богатырь. Он на стороне Добра. Он и есть часто олицетворением Добра.
Силы Зла в честном бою его не могут одолеть. Но побеждают его путём обмана, подлости и предательства.
Добрый великан умирает (но не совсем в легендах и мифах). Обычно уходит куда-то в сон, погружается в недра горы и так далее, где его тело или останки покоятся.
Пока.
Не.
Придёт
Его
Время.
Остаётся только верить в сказки.
СССР встанет вновь!!!!!!!!!!!!!!!
Beautiful music!
Всем ребятам из стройбата Салют! Без нас ничего не было.
I served for 7 years at such a project of ships. (Project 11432) TAKR "Minsk". A good plane for vertical take-off and landing. But very emergency. Several pilots and test pilots perished, taking off from the deck of our cruiser.
Then again all vtol Planes of the era were a flying risk at the time
All VTOL planes are very risky to fly. Engine failure during hover means a certain crash. But the multiple engine design of the Yak 38 made engine failures more likely that the single engine design of the Harrier or the F 35B. That is one reason the french canceled the Mirage Balzac.
@@ricardosoto5770 even today F 35B is one of the most dangerous flying coffin in service of US Marine when 2 of them was fucked up in 2022.
Great video on the Yak 38 and cool soundtrack👍
много любви и уважения из Индии. когда я сравниваю Америку и Россию, я вижу, что у Америки нет шансов на выход России, потому что российские вооруженные силы намного больше и сильнее Америки, и большое спасибо за помощь Индии в ее трудное время. Я обязательно приеду в Россию до конца этого года.
Сиди в Индии,там тепло,а здесь Мордор.
Летать на таком , нужно иметь мастерство и мужество.
Имхо там автоматика была ибо если нет быстро опрокинется такая штука
@@inbuckswetrust7357тоже самое что на вертолете называется автоматом перекоса винтов видимо
Слава Советской Власти и товарищу Сталину 🚩
Hope Rusia develop this masterpiece again....
А зачем? Противостояния то нет ,да и нет ссср ,современная рэфия не потянет ,разворуют
Masterpiece in breaking down?
Легендарный ролик. Не устаю пересматривать. Душа!
Советский Союз моя любимая Родина, вернись, нам очень плохо без тебя.
@@JohnDou1999 в совок давно превратился твой рот.
И не говори брат, такую страну извини меня проеб...ли за голые сиськи, бургеры и джинсы. Но как бы там не было, Родина наша СССР, нам есть что вспомнить и есть чем гордиться. А что вспомнят эти тупые черти которые пишут гадости под твои комментарием?
Диоген Полигонщик биомусор ностальгирует.
@@МаксСмит-щ4р сказал природный свинопас, ха ха ха ха.
@@МаксСмит-щ4р сказал тот чья семья двадцать лет торгует своей жопой вдоль Российских дорог))))
Lockheed, take notes. Oh wait, I see you already did.
lol and this fact was disproves . They didn't do that, please stop spreading stupidity
@@VectorGhost Russia is a shithole and a 3rd world country
@@VectorGhost
You are the stupid! The YAK-141 technical documents and blueprints were silently given to the americans. That's how the F-35 came up with the apparently innovative lift fan..., lift fan which was directly copied from the YAK-141's model. learn before talking next time!
@@BumBanditt You are the shithole!
where does this retarded myth originate from? can you tell me?
Красота!.
Muy buen video. Gracias por compartir....
Strange feeling. I was born in 1979, so I did see some of the last stages of the SOVIET UNION. But anytime I watch old programs I tend to realize that it was a strong and great country, which was supposed to be re-structured rather than destroyed.
Great video ! I rellay like the Yak-38 ! It's a great jet, but often underestimated.
なんでだろう、エンタープライズや
F-14なんかよりも魅力を感じてしまう…
Belle vidéo. Bonne musique. Et bravo aux ingénieurs d'avoir conçu cette merveille.
Beautiful Aircraft 😍
Yak-38 was the USSR's first production VSTOL aircraft. Had it not been canceled years ago it would no doubt today be a much-refined aircraft on par with the American F-35 and far advanced of the Harrier.
Советский Союз - это Сила и мощь во всех направлениях!!!! Капиталисты объединились и всё таки нашли двух предателей Родины!!!И дело их живёт до сих пор!!!! СССР вооружался не для агрессии, а для защиты первого в мире социалистического государства!!!!Толькотв той стране было счастье и гарантии защиты и заботы государства простого человека , от капиталистов, бандюков и воров!!!!
Its a fact...Rusia the first invent for air ship with vertical flight... bravo rusia
The Harrier was first.
@@ricardosoto5770 shut up asshole
@Game Hacker but yak 36 first flight in 1963
@@ThangPham-dz4pz And the harrier tech demostrator, 1960.. Harrier did it first and did it better.
@@orioncreation-iitian Truth hurts ah?
Мы жили в будущем!!!! А теперь живём в прошлом!!!!! Всю эту сволоту у власти надо вешать на столбах вдоль дорог в назидание потомкам!
👍
When I first witnessed the first mig 29s, I realized how far ahead the Russians were in aviation
Pretty plane... however the '29 never was "ahead" of the Western warplanes, not by a longshot.
The MiG 29 was very good when it came to kinematics, but it was poorly built when it came to planes. It was designed for 2,500 flight hours...then retired. Or Russia would extend that with expensive upgrades to 6,500 flight hours. An F-16 was design originally for 8,000 flight hours, but they were so well built that they have been extended to 12,000 flight hours. The new F-15 is designed for a 20,000 flight hour life. Russia has never made a fighter plane well enough to get that many flight hours out of a plane.
So if you have a plane that lasts four times longer than another it is easy to see which one is better. The US has always made better planes that Russia. Kinematics is one small area of plane design. The Russians excell at that. But even there they were never ahead. The US could also have put thrust vectoring on everything, but there are cost and maintenance negatives to that. There have been test planes that were even more highly maneuverable than Russian planes. Like F-16 VISTA, F-18 HARV, F-15 STOL/MTD.
As it turns out the most important features of an aircraft is not its' turning ability at all. The F-15 can turn well, but it is 104-0 because it has a giant radar. It simply has been able to see the other planes before they see it. That is why stealth airplanes exist.
Super pictures !
Best videos on youtube, keep it up!
Уникальный самолёт своего времени на десятилетия опередил всех а сейчас что? один самолёт (и танк тоже) не можем все ещё доделать чтобы в вести на вооружение пазор!
Это печально
you have a good taste in music, do you have a playlist or something?
. Uppermost - Mistakes
. Radioseven - Space
. Mark Found - Flashback (Tencode Remix)
нет :) я имел виду есть ли у тебя место где ты храниш сваю любимую музику, например youtube
нет, а зачем ?
:)
просто ищу харошую музику, надеился что паделишся
очень относительно, же
если музыка подходит, к настроению, видео, мероприятию, то норм
вопрос, как определить. что подходит
:)
دايما السوفيت كانو يسبقون الغرب في التكنولوجيا ..لقد فقد العالم قطبا مهما من اقطاب السياسة وموازن مهم للغرب
Undoubtedly USSR was a greatest country
Боевой радиус действия Як-38, был 90 км. Плюс огромное снижение надёжности из-за многодвигательности при вертикальном взлете-посадке. Сказалось отсутствие такого двигателя, как "Пегасус"на Хариере который пошёл в серию на 10 лет раньше, и вообще отсталость совкового конструирования и двигателестроения. Выходили из положения, как могли. Но и результат, если сравнивать - соответствующий.
Хватит гнать дезу.
Клоун.
Заврался тварь в конец.
@@ИвановАлександр-щ2й физрук снова решил отличиться? Наверное такие проблемы возникает у всех неудавшихся пенсионеров, получивших омоложение(?)
Soviet air force best 😎🇦🇿💪
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣no.
This ship wouldn't last 2 days out of port in a fight with any western power.
Rodney Decormier yes it would
@@sovetskyskaiyastrigon1750 dream on. The rust bucket lacks modern systems. It would be like a model-T racing a Tesla S.
Rodney Decormier it would still stand a chance against a Corvette at least
LoL )))
love cccp
Noone loved the CCCP, not even the people who lived in it.
👍👍👍
@@jakobholgersson4400 stfu, s2pid p s hek!
@@jakobholgersson4400 although most of russians in modern times want the CCCP back? Sure
@@immentallunstable111 not really.
Its called propaganda bet they dont know Gulag ever existed
Good job
Goes to prove that this method has been proven and the guy who designed the F-35 I just heard him ask an airflow designer if his shaft driven one engine Aircraft would work !?! And from this video it looks like there the same with the front intake door must be powered the same way !!?! Although the main thing he did for our Marines was build a VTOL Aircraft that can go supersonic and still land vertically which is awesome !! It looks as if this Aircraft is using a shaft for lift from a fan and then using the jet flow like the conventional Harrier which directs it's rear flow from rotating outlets. All in all a very beautiful design.
The Yak-38 has a pair of small lift jets instead of a fan like the F-35, but the principle is similar (and for both, different to the Harrier, which uses the thrust of a single jet only for both conventional and VTOL flight). Their placement behind the cockpit is also similar to the F-35's fan. The Soviets played with the idea of lift jets quite a bit. One of the early concepts for what became the MiG-23 using them to shorten takeoff run and reduce landing speeds, but it was decided to go with the swing wing design instead. In the end, the Yak-38 was the only aircraft which carried those lift jets into service, as its successor, the Yak-141, was cancelled.
@@rossmum The French also played with the idea of lift jets, but lift jets suck. They mean that you should burn more fuel and carry dead weight in flight. The Harrier did it all with just one engine. The F 35 combines the best ideas from the Harrier and the lift jets VTOL.
@@ricardosoto5770 Not everything is so clear.
Boeing X-32 tried to repeat the Harrier scheme.
It turned out comically.
The idea of a fan and the F-35B is good only at first glance.
This fan weighs 1200 kg (1800 kg).
This is twice the weight of two RD-41 lifting engines (580 kg)on the Yak 41.
Не все так однозначно.
Боинг Х-32 попытался повторить схему Harrier.
Получилось комично.
Идея с вентилятором а F-35B хороша только на первый взгляд.
Этот вентилятор весит 1200кг(1800кг) .
Это в два раза больше веса двух подъемных двигателей РД-41(580кг)на Як 41.
The grand father of the F-35..period..
This fighter has a disproportionate appearance - a long fuselage and short wings. Because of this, the flight characteristics are useless.
ua-cam.com/video/ZLAvU22kueQ/v-deo.html
Jackobt Thoronn not the 35, not one bit.
One might argue that the F-35 engine is inspired by the YAK 141, but claiming that the YAK 38 is in any way related is ludicrous.
@@APMtube9000 Wrong.. the YAK- 41!!!
*Que hermoso avión! !! Despegaba mejor que el viejo Harrier que era mas inestable. Una lástima que no se use mas.*
Jajajja, el Yak era mucho mas intestable que el Harrier, de hecho una tercera parte de los fabricados se perdieron en accidentes. Era tan inestable que ejectaba automáticamente al piloto si durante el hover, el banqueo pasaba de cierto ángulo. Era un avión interino, mientra venía el YAK 141 que nunca llegó.
HARRIER mather.
Yakovlev male version of the surname.
The mother carries the basic genetic material, the father confirms this by adding new 5-15% of the genetic material.
The son grew up and matured became F35.
It is a pity that the aunt "station" Mir "did not catch the event.