Der 3. Stint von VER war eines Weltmeisters würdig! Der hat sich die Reifen bis zu einem Vorsprung von 1,7-1,9sec eingeteilt, erst dann hat er versucht gegenzuwirken das Hamilton nicht ins DRS Fenster kommt, was Ihm bis zur letzten Runde als Mick im Weg war gelungen ist. Ich glaube es wurde nur wegen Mick so knapp, ansaugen hin oder her aber die dirty Air danach war richtig übel.
Max hat verdient gewonnen, hätte lewis max und bottas beide redbull nicht weg geräum hätte max weit uber 40 Punkte und in der anderen Wertung währen Mercedes in beiden Wertungen hinten,also meine Meinung hätte redbull beides gewinnen sollen
Hätte, Hätte. Hätte Max Lewis nicht rausgecrashed in Monza und hätte Mercedes die Strategien nicht so versaut dieses Jahr, dann wäre Merc ganz sicher vorne.
@@nirgends882 In Monza haben beide nicht gepunktet. Lewis hat in Silverstone 25 Punkte geholt nachdem er Max in die Mauer gefahren hat. Baku hat Max 25 Punkte verloren durch ein Reifenplatzer. In Imola is Lewis nur zweiter geworden durch den Riesenglück das eine Runde nachdem er von der Strecke gekommen ist das Rennen stillgelegt is (Rote Flagge). Ohne rote Flagget hätte er eine Runde Rückstand und wäre höchstens noch neunter onder zehnter geworden. Lewis sein Glück ist mittlerweile schon Sprichwortlich.
@@knowntobehonest Ach und in Baku hatte Verstappen kein Glück das Lewis beim Neustart den Knopf am Lenkrad erwischt hat? Dadurch hatte er auch keine Punkte gemacht. Auch wenn Max das Pech hatte mitn Reifenplatzer war sein Glück das es einen stehenden Neustart gab und Lewis gradeaus gefahren is.
@@oliversalli Ohne Reifenplatzer hätte Verstappen in Baku 10 Punkte auf Hamilton gewonnen. Was Hamilton in Baku is passiert war sein eigener Fehler. Hat nichts mit Glück oder Pech zu tun.
Der grösste Update von Mercedes in Silverstone war ganz klar die neuen Pirelli Hinterreifen. Seitdem ist der Mercedes auf einmal viel besser ausbalanciert, RedBull seitdem hat eben übersteuern oder untersteuern.
Wie traurig ist das eigentlich, wenn man es als Reifeprozess feiern muss, dass jemand seine Konkurrenten beim Start nicht aus dem Rennen schießt, nur weil er überholt wird?
@@knowntobehonest Gegen Vettel war es, ich glaube 2018 ?!... schau mal hier im Clip ua-cam.com/video/lkAoSghdD6Y/v-deo.html Monza dieses Jahr gegen Hamilton, auch am Start erste Kurve.
@No to 😷 Ein bisschen Bluf gehört zum Spiel, wie beim Poker. Verstappen weiss schon was er tut und hat Sonntag kein Fehler gemacht, abgesehen vom Start. Hamilton und Mercedes aber machen die einen nach dem anderen Fehler. Bottas war auch wieder fast unsichtbar. Der soll aufpassen für Perez. Und wenn Perez sich steigert, kommt auch noch der Constructor Title für Mercedes in die Gefahrenzone.
@No to 😷 "nach gegeben" oder einfach zu langsam?! Man hat ja in silverstone gesehen, wie Hamilton nachgeben kann.... Trotz Genügend space hat er da Verstappen raus gecrasht 🤦🏻♂️
@@nik7bkh965 Ja davor hatte Hamilton aber in Silverstone mehrere Male zurück gesteckt, warum sollte er dort wieder nachgeben, er hat dafür auch eine 10 Sek. Strafe erhalten! Warum soll denn immer Hamilton nachgeben ?!? Wieso nicht auch mal Verstappen... in Austin hat er doch endlich mal gesehen das man auch wenn man mal nachgibt trotzdem noch Siegen kann!
Da ist gar nix gestoppt. Leider war klar zu erkennen, dass Mercedes schneller war. Nur weil es sich durch eine gute Strategie diesmal noch ausging ändert das nichts an der deutlich erkennbaren Mercedes Dominanz.
@@patrickschleibach ich glaube Strategie und ein großen Teil hat der Fahrer ausgemacht. Ich mag verstappen nicht besonders aber was der zaubert ist schon echt krass
Schmidt bester F1 Experte im deutschen Raum meiner Meinung nach
Nö die besten Experten sind die Facebook Hamilton Fanboys
@@fuchsewilli xD
Legende Schmiddi
@@fuchsewilli kreier du erstmal einen vernünftigen Nutzernamen bevor du irgendwas über Fanboys redest.
@@jasm2782 sprach ein Jas M….das ist mein Reallife Spitzname du Dumpfbacke xD das nächste mal sollte man erst denken bevor man schreibt
Der 3. Stint von VER war eines Weltmeisters würdig! Der hat sich die Reifen bis zu einem Vorsprung von 1,7-1,9sec eingeteilt, erst dann hat er versucht gegenzuwirken das Hamilton nicht ins DRS Fenster kommt, was Ihm bis zur letzten Runde als Mick im Weg war gelungen ist. Ich glaube es wurde nur wegen Mick so knapp, ansaugen hin oder her aber die dirty Air danach war richtig übel.
Wieder mal danke, Sonntag noch in Austin im Fahrerlager gesehen den Michael, heute schon Analyse da. Einfach top!
Wie immer Top. Ich würde mir wünschen das die Analysen auch als Podcast in der App erscheinen. Wurde ja auch schon mal gemacht!?
Max hat verdient gewonnen, hätte lewis max und bottas beide redbull nicht weg geräum hätte max weit uber 40 Punkte und in der anderen Wertung währen Mercedes in beiden Wertungen hinten,also meine Meinung hätte redbull beides gewinnen sollen
Hätte, Hätte. Hätte Max Lewis nicht rausgecrashed in Monza und hätte Mercedes die Strategien nicht so versaut dieses Jahr, dann wäre Merc ganz sicher vorne.
@@nirgends882 In Monza haben beide nicht gepunktet. Lewis hat in Silverstone 25 Punkte geholt nachdem er Max in die Mauer gefahren hat. Baku hat Max 25 Punkte verloren durch ein Reifenplatzer. In Imola is Lewis nur zweiter geworden durch den Riesenglück das eine Runde nachdem er von der Strecke gekommen ist das Rennen stillgelegt is (Rote Flagge). Ohne rote Flagget hätte er eine Runde Rückstand und wäre höchstens noch neunter onder zehnter geworden. Lewis sein Glück ist mittlerweile schon Sprichwortlich.
@@knowntobehonest Ach und in Baku hatte Verstappen kein Glück das Lewis beim Neustart den Knopf am Lenkrad erwischt hat? Dadurch hatte er auch keine Punkte gemacht. Auch wenn Max das Pech hatte mitn Reifenplatzer war sein Glück das es einen stehenden Neustart gab und Lewis gradeaus gefahren is.
@@oliversalli glück von verstappen oder dämlicher fehler von ham ?
@@oliversalli Ohne Reifenplatzer hätte Verstappen in Baku 10 Punkte auf Hamilton gewonnen. Was Hamilton in Baku is passiert war sein eigener Fehler. Hat nichts mit Glück oder Pech zu tun.
Der grösste Update von Mercedes in Silverstone war ganz klar die neuen Pirelli Hinterreifen.
Seitdem ist der Mercedes auf einmal viel besser ausbalanciert, RedBull seitdem hat eben übersteuern oder untersteuern.
Es ist für Red Bull sehr gut, dass Newy wieder da ist. Man merkt ja direkt wie viel besser das Auto ist, wenn er bei der Abstimmung helfen kann
super erklärt. ruhig, sachlich und mega kompetent.
Top, wie immer💪
Ich mag die Analyse von Schmidt sehr aber kürzt doch bitte mal euer Intro ein. :) Danke!
Einfach nur Top. Lg aus Österreich 🇦🇹
Ah ja an auto Motor und sport, super Analyse
Super interessant! 👌
Danke für den Beitrag! Red Bull nutzt die Gunst der Stunde. Knallharte Geschichte. Ein schöner Grand Prix. Sehr gut erklärt. 👍
Cooles Video!
Mercedes has beste auto aber Red Bull has Max. Sir lulu Scamilton lost all my respect since Silverstone achtung!
Wie traurig ist das eigentlich, wenn man es als Reifeprozess feiern muss, dass jemand seine Konkurrenten beim Start nicht aus dem Rennen schießt, nur weil er überholt wird?
Wann hat Verstappen dann zum letzten mal jemandem bij start aus dem Rennen geschossen? Hat er das überhaupt schon mal und welche Rennen?
@@knowntobehonest Gegen Vettel war es, ich glaube 2018 ?!... schau mal hier im Clip ua-cam.com/video/lkAoSghdD6Y/v-deo.html Monza dieses Jahr gegen Hamilton, auch am Start erste Kurve.
@No to 😷
Ein bisschen Bluf gehört zum Spiel, wie beim Poker. Verstappen weiss schon was er tut und hat Sonntag kein Fehler gemacht, abgesehen vom Start. Hamilton und Mercedes aber machen die einen nach dem anderen Fehler.
Bottas war auch wieder fast unsichtbar. Der soll aufpassen für Perez. Und wenn Perez sich steigert, kommt auch noch der Constructor Title für Mercedes in die Gefahrenzone.
@No to 😷 "nach gegeben" oder einfach zu langsam?! Man hat ja in silverstone gesehen, wie Hamilton nachgeben kann.... Trotz Genügend space hat er da Verstappen raus gecrasht 🤦🏻♂️
@@nik7bkh965 Ja davor hatte Hamilton aber in Silverstone mehrere Male zurück gesteckt, warum sollte er dort wieder nachgeben, er hat dafür auch eine 10 Sek. Strafe erhalten! Warum soll denn immer Hamilton nachgeben ?!? Wieso nicht auch mal Verstappen... in Austin hat er doch endlich mal gesehen das man auch wenn man mal nachgibt trotzdem noch Siegen kann!
Da ist gar nix gestoppt. Leider war klar zu erkennen, dass Mercedes schneller war. Nur weil es sich durch eine gute Strategie diesmal noch ausging ändert das nichts an der deutlich erkennbaren Mercedes Dominanz.
So eine Dominanz, wie fast zu befürchten war, war es jedoch nicht, was vor allem der erste Stint und die Qualy
Gezeigt hat... Es sei denn Mercedes hat sich in etwas bei der Abstimmung verrannt...
@@patrickschleibach ich glaube Strategie und ein großen Teil hat der Fahrer ausgemacht.
Ich mag verstappen nicht besonders aber was der zaubert ist schon echt krass
Wenn Mercedes schnell war dann warum war Max 10 Runden hinter Hamilton geklebt?
@@bm4_nabi weil der RB auf dem Mediumreifen schneller war und man dank DRS immer knapp dranbleiben kann. Dafür gehen einem dann die Reifen aus.