Отключил только силовой плюс. Провод который идет от стартера к реле подогрева тэна. Его можно отключить- открутить как от самого реле, так и от стартера, когда у Меня недавно стартер умер я открутил его именно там. Так безопаснее, нежели ему лежать на двигателе под постоянным плюсом.
Просто у меня есть проблемка , как только температура на улице в районе 0 градусов и меньше двигатель после запуска через пару минут глохнет как будто топливо заканчивается, а если запустить и сразу поехать ну неспеша соответственно то не глохнет , при всем этом подогрев воздуха периодически включается и выключается(при включении даже обороты проседают видать сильно тянет ток) ну пока авто не прогреется до определённого градуса
А как отключил не показал... (
Отключил только силовой плюс. Провод который идет от стартера к реле подогрева тэна. Его можно отключить- открутить как от самого реле, так и от стартера, когда у Меня недавно стартер умер я открутил его именно там. Так безопаснее, нежели ему лежать на двигателе под постоянным плюсом.
@@образмышления а зачем вообще всю эту процедуру сделал ? Чем это помогло
Просто у меня есть проблемка , как только температура на улице в районе 0 градусов и меньше двигатель после запуска через пару минут глохнет как будто топливо заканчивается, а если запустить и сразу поехать ну неспеша соответственно то не глохнет , при всем этом подогрев воздуха периодически включается и выключается(при включении даже обороты проседают видать сильно тянет ток) ну пока авто не прогреется до определённого градуса
а вообще для чего этот тен подогревает воздух?