COLABORE COM NOSSO CANAL🙌🏼🙂 👉 www.premiosrm.com.br Obrigado por assistirem e comentarem no nosso vídeo 😃 Se quiserem apoiar o nosso canal, participem da nossa ação e concorra a Lander 2023 pelo www.premiosrm.com.br O ganhador além de receber ela em casa por nossas mãos, ainda vai ajudar uma instituição de caridade de sua cidade. Acompanhe também os vídeos da Lander 2023 pelo quadro "PODE SER SUA" =D ua-cam.com/play/PLxT3P7C0fHUP75z6KvHH1W4EF1SQz90EV.html Obrigadooo
vou deixar aqui o meu relato. minha viagem foi do dia 11\02 a 04\03\2023 Vamos lá, vou fazer um breve resumo da minha viagem. Foram 5.253km 208 LT de gasolina. Não vou relatar as médias mas fiz de 21 a 26.5 kms com litro, no geralzão fez 25 kms por litro, que pra mim tá ótimo. Fui metade disso com Com garupa e voltei sem garupa, com garupa ela anda bem, porém cai para até 80 kmh nas subidas, sem garupa cai para 90. Na velocidade final não passa de 120kmh tanto com garupa como sem. Rodei em 12 horas 840km, parando uma hora para almoçar e várias paradinhas no caminho com garupa, e rodei 895 sem garupa em 13hs na mesma logística. A moto é relativamente confortável para garupa e para mim foi excelente. Em qualquer moto vc vai chegar cansado depois de 2500 kms rodados. A suspensão se mostrou muito boa, a moto foi com uma carga extra de 190kl incluindo duas pessoas a bagagem e raríssima vez deu fim de curso na suspensão, lembrando que eu ajustei a suspensão traseira em mais dois estágios, e na volta voltei ao normal de fabrica. Recomendo sim a moto para qualquer pessoa que entenda a realidade da moto e não venha com frescuras exigindo da moto além do que ela oferece. Um excelente custo benefício para uma moto de 20 mil reais. Há, lembrando que viajei só, fazer essa viagem com outra moto mas potente ou vc se decepciona ou seus colegas passaram raiva, ela não acompanha nem um cb 300 da Honda. Kkkkkkk quer ser feliz, vá só.
Excelente relato Ed... obrigado por compartilhar com a gente. Realmente achei bem coerente e dentro da realidade, tudo que relatou. Mesmo ela não tendo toooodo esse desempenho, ei adorei a moto. Hoje, as 18H, entra no AR o comparativo dela com a Himalayan 400cc. Um grande abraço 🤜🏼🤛🏼
Oi Ed, obrigada pelo seu relato. Eu gostaria de saber como que essa moto se comporta nas subidas mais íngremes com a garupa. Moro em Minas e aqui tudo é morro. E vez ou outra eu vou ter garupa. Queria saber se ela da conta do dia a dia além da estrada
@@carololiveira2769 o Ed com ctz pode te responder melhor do que eu por ser proprietario de uma, mas pela minha experiência, ela vai bem com garupa na cidade em velocidades mais baixas, em subidas e decidas, mas acredito que pra um uso diário nessas condições, e dependendo da situação do pavimento, não seja a melhor escolha. Eu andei com ela em Curitiba e Sorocaba, que não tem muitos morros e o asfalto é um tapete, perfeita. Agora pensa, andar com essa moto no trânsito de SP, onde tem que passar por corredores apertados, asfalto péssimo na maioria dos bairros, ladeiras... com ctz, seria desgastante e cansativo, mesmo sozinho.
@@carololiveira2769 como relatei a moto estava com aproximadamente 190kl Extra, foi bem em todas as subidas respeitando as condições da moto, terceira macha e 70kmh nas subidas ingrime, só depende do piloto. Na minha opinião lógico!!
Minha experiência- modelo Stellar Blue 2022/23 com Tripper: -consumo: 40Km/L (acho que é o recorde no Brasil), rodo diariamente 70Km e faço pequenas viagens aos fins de semana, não tiro racha com motoboy, nem ando como vovó; -pneus: são muito bons, têm uma excelente aderência em pista molhada e ótima durabilidade, estou com a motoca a exato 1 ANO; -retrovisores: são ruins mesmo; -potência: poderia ser mais, mas é oq eu o dinheiro deu pra pagar, logo mais vou pra Super 650. A moto é super confortável, estilosa e relativamente barata. *Sou apaixonado pela minha* , já rodei 18 mil Km com ela! Na minha opinião, VALE SIM, o custo benefício. Agora, se vc quer andar igual entregador de pizza na estrada, sugiro comprar uma Vulcan ou uma 883...dá sim pra viajar com ela, é só entender a máquina que vc tem, suas limitações e pilotar igual gente civilizada que ninguém vai passar por cima de vc na estrada. Abraço!
Excelente Alex, concordo com todos os pontos mencionados, menos com os Ceat no piso molhado. Muito bacana o relato de um proprietário que usa a moto da forma que vc usa.
Tenho a minha há quase 6 meses, to gostando demais. De fato os pontos positivos/negativos conferem com a minha opinião. Acrescento apenas mais um ponto negativo: Reposição de peças (além de caras, demoram). Tive um sinistro com a minha Meteor, já está há quase 2 meses na concessionária esperando as peças importadas (e olhe que eu moro no RJ, imagine quem mora numa cidade do interior). Com a abertura da fábrica em Manaus, isso deve melhorar consideravelmente. Mas hoje, demora consideravelmente mais do que outras montadoras (não sei se o procedimento é o mesmo com Harleys e Triumphs, mas com a Royal, demora).
Muito bacana seu feedback João, obrigado por assistir e compartilhar sua opinião. Em relação as peças, eu tinha uma visão de serem bem mais acessíveis e terem um estoque bem completo e disponível... valeu a observação 🤜🏼🤛🏼
fiz uma viagem de 150 km com garupa tivemos q parar 3 vezes com muita dor na bunda e caimbra. Troquei o sissibar para um alto e os bancos para banco do pedrinho. Melhorou consideravelmente.
Cara tenho uma azul calcinha igual essa, vc acertou em todos os pontos! Gosto muito da motoca mas realmente ela pesa igual uma 600 e anda igual uma 200, o retrovisor não vale nada desregula toda hora, o painel da minha a Royal sacaneou grandão veio sem o tripper, até que não faz falta eu uso navegador mas fica estranho o painel descentralizado, potência é um ponto chato mas já comprei sabendo dos 20 pangarés, apesar disso tô curtindo muito a motoca os pontos positivos superam os negativos a moto é muito dócil e o preço estava atrativo quando comprei.
Ufa, agora fiquei mais aliviado lendo tudo isso de um proprietário.rsss. Mas vou te falar Luciano, tirando esses detalhes, eu adorei a moto... e nao foi pouco, me diverti muito com ela. Logo logo sai os vídeo da viagem que fizemos com ela e com a Himalayan. Obrigado pelo comentário, grande abs e sucesso com a moto 🤜🏼🤛🏼
Pneu CEAT é meu preferido no meu carro, olhe as especificações dele na internet, ganha de lavada dos nacionais. Economia, maciez, durabilidade, excelentes.
Crendeuspai... tenho um Onix calçados com um jogo de CEAT novinhos, não pode nem pensar em esterçar o volante direito que já faz barulho,...rss... Mas que ele é macio, isso é. Não confio em curvas, e quanto a durabilidade não posso opinar (nas motos os relatos são que duram bem menos)... mas obrigado pelo feedback e por participar.
Esse pneu não é ruim já rodei 10 mil km e tá bem de boas ainda, sobre a falta do tripper, não faz falta, eu nunca ligo o meu, aquilo é uma bosta, na minha opinião é uma boa motoca, não penso em trocar, forte pra andar com garupa na cidade, mas pra estrada não tem final, falta potência.
Obrigado por assistir e por compartilhar as suas perspectivas de propriedade com a gente. O Tripper é o pneu realmente dividem muitas opiniões... kkkk Um grande abs e bons ventos...
Acredite, mexe e mexe muuuito rsss. Tem outros relatos aqui nos comentários de proprietários reclamando do mesmo problema.rs Eu que agradeço por assistir 😀
Vlwww Edson, obrigado por assistir e comentar e se puder apoiar nosso canal Inscreva-se e participe da nossa ação da Lander pelo www.premiosrm.com.br Grande abs e boas festas 🥳
Pontos positivos na minha avaliação: Linda, linda, linda, linda e linda. Pontos negativos: não acho cc pra comprar, se eu quiser tenho que viajar pra Londrina ou Curitiba. Pelo site o preço ja ta na casa dos 27 mil fora o frete, ficou extremamente caro de uns meses pra cá.
Rssss... boaaa avaliação Alex. Rapaz, fui verificar aqui no site da Royal, e a Meteor igualzinho essa que avaliamos, esta com preço sugerido de R$23.790,00 Obrigado por assistir e um grande abs...
Maior ponto negativo pra mim é que eu moro longe de grandes centros, umas 3 horas de Vitória (onde consigo fazer revisão da moto), ai ter que ir até la e voltar só por uma revisão é desanimador. tirando isso, to doido pra pegar uma
Bruno, esse é um fator complicante para as marcas "novas", a rede de concessionárias ainda é relativamente pequena. Mas aos poucos estão aumentando. Vlw por assistir e comentar e se puder apoiar nosso canal Inscreva-se e participe da nossa ação da Lander pelo www.premiosrm.com.br Um abs e boa quarta-feira
Quem tem pressa compre uma esportiva de alta cc essa moto ta bom de preço a pop a cg ta quase isso então viagem de moto é pra curtir nao correr a maioria tem carro 1.0 perdeu embalo fudeu essa moto e assim tbm vou comprar uma avista janeiro de 2024 é muito mimi desse povo vao la compra uma Harley 1200 venda um rin compra uma honda esportiva e parem de quererem ser os pilotos de corrida
Rssss pra que tanta revolta Jeferson?rsss Sim, ela não é pra correr, é pra curtir... a moto de fato é uma delícia de andar, nos amamos. Mas poderia sim entregar mais velocidade, já que comparado com motores da mesma CC ela deixa a desejar, e isso se traduz em segurança na hora que precisa ultrapassar ou algo do tipo. Vc vai curtir bastante a moto... E obrigado por assistir e comentar e se puder apoiar nosso canal Inscreva-se e participe da nossa ação da Lander pelo www.premiosrm.com.br Um grande abs e boa quarta-feira 🤜🏼🤛🏼
Poxa cara, vc falou tudo de positivo da moto e deu uma nota muito baixa, qto a potencia da moto é normal na subida haver redução de velocidade, em qualquer motor ainda mais uma moto de quase 200 quilos com 20 cv, estive lendo as especificaçoes técnicas desse modelo, e ela segue a risca tudo que diz, eu daria nota 9, porqué a única coisa ruim dela no futuro que vai te deixar na mão vai ser a falta de peças, se o vendedor tentar te convencer que tem peças, cuidado! Cai quem quer.
Vlwww meu amigo Lazinho... Obrigado por assistir e comentar e se puder apoiar nosso canal Inscreva-se e participe da nossa ação da Lander pelo www.premiosrm.com.br Grande abss
O pneu CEAT é um dos pneus mais utilizados no mundo,principalmente no oriente. Quanto ao retrovisor nunca tive esse problema de vibrar muito,é sempre bom verificar a pressão dos pneus, pneu acima da calibragem costuma causar trepidação excessiva. Outro ponto negativo que não concordo é a respeito do Tripper, acho um acessório desnecessário e perigoso. Do mais concordo com tudo! Obrigado e um abraço.
Valeu por assistir e pelo seu comentário Julio. Sim, depois que andei com as motos fui estudar mais a respeito dos pneus. Como disse no comparativo delas, o da Himalayan não curti, o da Meteor 350 "ok" no seco, já no molhado quase beijo o chão.kkkk Os Retrovisores achei péssimo, e é queixa de vários proprietários, se o seu está normal, sinta-se abençoado rsss... Um grande abraço
Rapaz... econômia, preço, conforto ao rodar, acabamento, estilo, silenciosa, boa ciclistica... todos esses são pontos positivos. Apesar do pontos negativos, eu teria uma, se buscasse por uma moto com esse estilo.
@@motorecia sim deve ser uma delícia rodar com uma dessa.... mas alguns momentos... precisa de um torque a mais né.. ultrapassagem é tals.. valeu amigo
CEAT é CEAT RSSS Se não era mesma coisa dizer que FIAT é FERRARI KKKKKK Vlw por assistir e comentar e se puder apoiar nosso canal inscreva-se e participe da nossa ação da LANDER 250 2023 pelo www.premiosrm.com.br GRANDE ABSS
O peso n é um problema ,ninguém vai carregar ela nas costas e o peso ajuda na estabilidade da moto nas curvas. Painel n ter conta giro n é problema, é só desnecessário. O triper GPS n vem pq é um assessório n é ponto negativo. Marca de pneo,vc n conhecer n significa q seja um problema. Retrovisor ,vc n sabe regular e apertar ,na minha sempre esteve perfeito ,régulo e ele fica no lugar . Dependendo da subida qualquer cilindrada vai ter q reduzir. Vai variar do preso do motociclista da sua garupa, assessórios e bagagem. Em fim pontos positivos tem muitos q vc n falou,q é: Freio a disco nas 2 rodas ABS de marca respeitada Pisca alerta de fabrica Led angel na frente e atrás. Painel todo de led excelente dia e noite. Carregador de celular de fabrica. Caixa de ferramentas completa. Bateria e caixa de ferramentas com aceso fasio na tampa lateral direita,abre com a chave da moto, lado esquerdo um porta documentos . Conforto total piloto e garupa. Amortecedor com 6 regulagem. Torque muito forte. Final 130 Responde bem demais Perfeita na cidade e estrada. Tanque 15 litros São 3 modelos Firebool Stelar Super nova A única diferença das 3 são cicybar bolha e cores,nada mais. O resto tudo igual. Estou com a minha Firebool amarela a 4 meses já rodei nela 15 mil km Zero de reclamações Cumpre bem sua proposta. Simples assim.
Opa, tudo bem? Muito obrigado por assistir e principalmente comentar. Bacana o seu ponto de vista como proprietário. Como ressalto no vídeo, são os meus pontos negativos e os meus pontos positivos como piloto de testes, que ja estou quase todas as motos que existem no Brasil e fora dele. Em relação ao peso, se ele fosse vantagem para garantir estabilidade, motos do mundial de motoGP seriam pesadas, e não SUPER LEVES, uma coisa não tem nada a ver com a outra. Peso e ciclistica são coisas diferentes. Sobre os retrovisores, são péssimos, e ja ouvi reclamação de alguns donos de motos Royal. Em relação ao torque e potencia, NÂO, não é qualquer cilindrada que vai precisar reduzir.rsss Mas enfim, fica o registro das suas observações... mais uma vez obrigado por deixar seu feedback, que com ctz é muito valioso pra quem possa a interessar em ter a moto. Um grande abraço e muitos KMs.
Prefiro a opinião do dono que anda sempre na moto do que do youtuber rolezeiro rsrsrs, sempre gosto de vídeos de proprietário. A fireball é linda, peguei uma classic básica e tenhoque aprender a andar(aos 47 é mole?) Chego lá...
@@Marcos-nm4vl tudo bem Marcos? Realmente, concordo com você. Porém, prefiro a opinião de um piloto de testes que já andou e avaliou inúmeros modelos, do que um proprietário que teve experiência com apenas alguns. Se puder, segue lá no Insta também @ricardofox69 pra conhecer um pouco do meu trabalho e da minha história. Um grande absss, obrigado por assistir e bons roles com sua moto nova 🤜🏼🤛🏼
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O ganhador além de receber ela em casa por nossas mãos, ainda vai ajudar uma instituição de caridade de sua cidade.
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Obrigadooo
vou deixar aqui o meu relato. minha viagem foi do dia 11\02 a 04\03\2023
Vamos lá, vou fazer um breve resumo da minha viagem. Foram 5.253km 208 LT de gasolina. Não vou relatar as médias mas fiz de 21 a 26.5 kms com litro, no geralzão fez 25 kms por litro, que pra mim tá ótimo. Fui metade disso com Com garupa e voltei sem garupa, com garupa ela anda bem, porém cai para até 80 kmh nas subidas, sem garupa cai para 90. Na velocidade final não passa de 120kmh tanto com garupa como sem. Rodei em 12 horas 840km, parando uma hora para almoçar e várias paradinhas no caminho com garupa, e rodei 895 sem garupa em 13hs na mesma logística. A moto é relativamente confortável para garupa e para mim foi excelente. Em qualquer moto vc vai chegar cansado depois de 2500 kms rodados. A suspensão se mostrou muito boa, a moto foi com uma carga extra de 190kl incluindo duas pessoas a bagagem e raríssima vez deu fim de curso na suspensão, lembrando que eu ajustei a suspensão traseira em mais dois estágios, e na volta voltei ao normal de fabrica. Recomendo sim a moto para qualquer pessoa que entenda a realidade da moto e não venha com frescuras exigindo da moto além do que ela oferece. Um excelente custo benefício para uma moto de 20 mil reais. Há, lembrando que viajei só, fazer essa viagem com outra moto mas potente ou vc se decepciona ou seus colegas passaram raiva, ela não acompanha nem um cb 300 da Honda. Kkkkkkk quer ser feliz, vá só.
Excelente relato Ed... obrigado por compartilhar com a gente. Realmente achei bem coerente e dentro da realidade, tudo que relatou. Mesmo ela não tendo toooodo esse desempenho, ei adorei a moto.
Hoje, as 18H, entra no AR o comparativo dela com a Himalayan 400cc.
Um grande abraço 🤜🏼🤛🏼
Oi Ed, obrigada pelo seu relato. Eu gostaria de saber como que essa moto se comporta nas subidas mais íngremes com a garupa. Moro em Minas e aqui tudo é morro. E vez ou outra eu vou ter garupa. Queria saber se ela da conta do dia a dia além da estrada
@@carololiveira2769 o Ed com ctz pode te responder melhor do que eu por ser proprietario de uma, mas pela minha experiência, ela vai bem com garupa na cidade em velocidades mais baixas, em subidas e decidas, mas acredito que pra um uso diário nessas condições, e dependendo da situação do pavimento, não seja a melhor escolha. Eu andei com ela em Curitiba e Sorocaba, que não tem muitos morros e o asfalto é um tapete, perfeita. Agora pensa, andar com essa moto no trânsito de SP, onde tem que passar por corredores apertados, asfalto péssimo na maioria dos bairros, ladeiras... com ctz, seria desgastante e cansativo, mesmo sozinho.
Boa!
@@carololiveira2769 como relatei a moto estava com aproximadamente 190kl Extra, foi bem em todas as subidas respeitando as condições da moto, terceira macha e 70kmh nas subidas ingrime, só depende do piloto. Na minha opinião lógico!!
Minha experiência- modelo Stellar Blue 2022/23 com Tripper:
-consumo: 40Km/L (acho que é o recorde no Brasil), rodo diariamente 70Km e faço pequenas viagens aos fins de semana, não tiro racha com motoboy, nem ando como vovó;
-pneus: são muito bons, têm uma excelente aderência em pista molhada e ótima durabilidade, estou com a motoca a exato 1 ANO;
-retrovisores: são ruins mesmo;
-potência: poderia ser mais, mas é oq eu o dinheiro deu pra pagar, logo mais vou pra Super 650.
A moto é super confortável, estilosa e relativamente barata. *Sou apaixonado pela minha* , já rodei 18 mil Km com ela! Na minha opinião, VALE SIM, o custo benefício. Agora, se vc quer andar igual entregador de pizza na estrada, sugiro comprar uma Vulcan ou uma 883...dá sim pra viajar com ela, é só entender a máquina que vc tem, suas limitações e pilotar igual gente civilizada que ninguém vai passar por cima de vc na estrada. Abraço!
Excelente Alex, concordo com todos os pontos mencionados, menos com os Ceat no piso molhado. Muito bacana o relato de um proprietário que usa a moto da forma que vc usa.
Tenho a minha há quase 6 meses, to gostando demais. De fato os pontos positivos/negativos conferem com a minha opinião. Acrescento apenas mais um ponto negativo: Reposição de peças (além de caras, demoram). Tive um sinistro com a minha Meteor, já está há quase 2 meses na concessionária esperando as peças importadas (e olhe que eu moro no RJ, imagine quem mora numa cidade do interior). Com a abertura da fábrica em Manaus, isso deve melhorar consideravelmente. Mas hoje, demora consideravelmente mais do que outras montadoras (não sei se o procedimento é o mesmo com Harleys e Triumphs, mas com a Royal, demora).
Muito bacana seu feedback João, obrigado por assistir e compartilhar sua opinião. Em relação as peças, eu tinha uma visão de serem bem mais acessíveis e terem um estoque bem completo e disponível... valeu a observação 🤜🏼🤛🏼
fiz uma viagem de 150 km com garupa tivemos q parar 3 vezes com muita dor na bunda e caimbra. Troquei o sissibar para um alto e os bancos para banco do pedrinho. Melhorou consideravelmente.
Bacana seu feedback Paulo, na condução não senti problemas, mas como você mencionou, com garupa é outros 500...
Cara tenho uma azul calcinha igual essa, vc acertou em todos os pontos! Gosto muito da motoca mas realmente ela pesa igual uma 600 e anda igual uma 200, o retrovisor não vale nada desregula toda hora, o painel da minha a Royal sacaneou grandão veio sem o tripper, até que não faz falta eu uso navegador mas fica estranho o painel descentralizado, potência é um ponto chato mas já comprei sabendo dos 20 pangarés, apesar disso tô curtindo muito a motoca os pontos positivos superam os negativos a moto é muito dócil e o preço estava atrativo quando comprei.
Ufa, agora fiquei mais aliviado lendo tudo isso de um proprietário.rsss. Mas vou te falar Luciano, tirando esses detalhes, eu adorei a moto... e nao foi pouco, me diverti muito com ela.
Logo logo sai os vídeo da viagem que fizemos com ela e com a Himalayan.
Obrigado pelo comentário, grande abs e sucesso com a moto 🤜🏼🤛🏼
Na minha opinião essa é a cor mais bonita 👏🏻👏🏻👏🏻
Pneu CEAT é meu preferido no meu carro, olhe as especificações dele na internet, ganha de lavada dos nacionais. Economia, maciez, durabilidade, excelentes.
Crendeuspai... tenho um Onix calçados com um jogo de CEAT novinhos, não pode nem pensar em esterçar o volante direito que já faz barulho,...rss... Mas que ele é macio, isso é. Não confio em curvas, e quanto a durabilidade não posso opinar (nas motos os relatos são que duram bem menos)... mas obrigado pelo feedback e por participar.
Uso ceat na minha MT 03
Essa moto é muito bonita. Parabéns!
Obrigado Alane, aproveita e faça um TestRide em alguma concessionária Royal Enfield, vc vai adorar 😃
Esse pneu não é ruim já rodei 10 mil km e tá bem de boas ainda, sobre a falta do tripper, não faz falta, eu nunca ligo o meu, aquilo é uma bosta, na minha opinião é uma boa motoca, não penso em trocar, forte pra andar com garupa na cidade, mas pra estrada não tem final, falta potência.
Obrigado por assistir e por compartilhar as suas perspectivas de propriedade com a gente. O Tripper é o pneu realmente dividem muitas opiniões... kkkk
Um grande abs e bons ventos...
@@motorecia boa sorte com seu canal Brother! Sucesso!
@@barecelu9102 muito obrigado 🙏🏼
Gostei do vídeo parabéns verdade o que você disse..
Valeu Ektor, obrigado por assistir. Toda terça as 18H tem vídeo novo no canal 🤜🏼🤛🏼
Grande abraço.
Retrovisor mexendo é pra acaba! 😅 Obrigada pelo vídeo 👏
Acredite, mexe e mexe muuuito rsss. Tem outros relatos aqui nos comentários de proprietários reclamando do mesmo problema.rs
Eu que agradeço por assistir 😀
Bacana os detalhes apontados parabéns.😁
Vlwww Edson, obrigado por assistir e comentar e se puder apoiar nosso canal Inscreva-se e participe da nossa ação da Lander pelo www.premiosrm.com.br
Grande abs e boas festas 🥳
Pontos positivos na minha avaliação:
Linda, linda, linda, linda e linda.
Pontos negativos: não acho cc pra comprar, se eu quiser tenho que viajar pra Londrina ou Curitiba. Pelo site o preço ja ta na casa dos 27 mil fora o frete, ficou extremamente caro de uns meses pra cá.
Rssss... boaaa avaliação Alex.
Rapaz, fui verificar aqui no site da Royal, e a Meteor igualzinho essa que avaliamos, esta com preço sugerido de R$23.790,00
Obrigado por assistir e um grande abs...
Maior ponto negativo pra mim é que eu moro longe de grandes centros, umas 3 horas de Vitória (onde consigo fazer revisão da moto), ai ter que ir até la e voltar só por uma revisão é desanimador. tirando isso, to doido pra pegar uma
Bruno, esse é um fator complicante para as marcas "novas", a rede de concessionárias ainda é relativamente pequena. Mas aos poucos estão aumentando.
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Um abs e boa quarta-feira
esquenta pra caralhooooooooooo
Rapaz... não tivemos problema nenhum com ela relacionado a temperatura 😆
Grande abs...
Maior ponto positivo conforto 🫶🏻
Quem tem pressa compre uma esportiva de alta cc essa moto ta bom de preço a pop a cg ta quase isso então viagem de moto é pra curtir nao correr a maioria tem carro 1.0 perdeu embalo fudeu essa moto e assim tbm vou comprar uma avista janeiro de 2024 é muito mimi desse povo vao la compra uma Harley 1200 venda um rin compra uma honda esportiva e parem de quererem ser os pilotos de corrida
Rssss pra que tanta revolta Jeferson?rsss
Sim, ela não é pra correr, é pra curtir... a moto de fato é uma delícia de andar, nos amamos.
Mas poderia sim entregar mais velocidade, já que comparado com motores da mesma CC ela deixa a desejar, e isso se traduz em segurança na hora que precisa ultrapassar ou algo do tipo.
Vc vai curtir bastante a moto...
E obrigado por assistir e comentar e se puder apoiar nosso canal Inscreva-se e participe da nossa ação da Lander pelo www.premiosrm.com.br
Um grande abs e boa quarta-feira 🤜🏼🤛🏼
Vergonha da R.E tirar o navegador,e ficou horrível o velocímetro descentralizado,foi um passo atrás.
Redução de custo 😁
Brasileiro reclama de tudo a anos que não vinha moto custom pra esse fim de mundo deveria agradecer
@@dipedroza8632 🤣🤣🤣🤣🤣boaaaa kkkkk... vlw por assistir, grande abs...
@@dipedroza8632 Agradecer eles tirarem um item da moto sem reduzir o preço e de quebra deixar o painel torno já é demais né
Muita gente reclama mesmo dela, fraca fraca, mal começa a subir já começa pedir reduzida..
Deixa a desejar um pouco nas subidas mais íngremes 🥵...
Mas não tira o prazer de curtir a motoca 🤜🏼🤛🏼
Obrigado por assistir e comentar 🤟🏽
Ela é fraca de velocidade final, mas se for na cidade em subidas q vc geralmente vai estar até 60km ela vai tranquilo mesmo em rotação mais baixa
Se colocasse o motor da Himalaya nela, teríamos 4CV a mais.. ajudaria bastante.
Kkkkkk... boaaa rsss
Desistindo da M350... Apesar de achar linda
eu acho um ponto negativo sim vir sem o tripper navegation ....até porque me parece q o valor da moto nao caiu . Ou tô enganado
Valor realmente não caiu... =/
Poxa cara, vc falou tudo de positivo da moto e deu uma nota muito baixa, qto a potencia da moto é normal na subida haver redução de velocidade, em qualquer motor ainda mais uma moto de quase 200 quilos com 20 cv, estive lendo as especificaçoes técnicas desse modelo, e ela segue a risca tudo que diz, eu daria nota 9, porqué a única coisa ruim dela no futuro que vai te deixar na mão vai ser a falta de peças, se o vendedor tentar te convencer que tem peças, cuidado! Cai quem quer.
MUTO BOA
Vlwww meu amigo Lazinho...
Obrigado por assistir e comentar e se puder apoiar nosso canal Inscreva-se e participe da nossa ação da Lander pelo www.premiosrm.com.br
Grande abss
O pneu CEAT é um dos pneus mais utilizados no mundo,principalmente no oriente.
Quanto ao retrovisor nunca tive esse problema de vibrar muito,é sempre bom verificar a pressão dos pneus, pneu acima da calibragem costuma causar trepidação excessiva.
Outro ponto negativo que não concordo é a respeito do Tripper, acho um acessório desnecessário e perigoso.
Do mais concordo com tudo!
Obrigado e um abraço.
Valeu por assistir e pelo seu comentário Julio. Sim, depois que andei com as motos fui estudar mais a respeito dos pneus. Como disse no comparativo delas, o da Himalayan não curti, o da Meteor 350 "ok" no seco, já no molhado quase beijo o chão.kkkk
Os Retrovisores achei péssimo, e é queixa de vários proprietários, se o seu está normal, sinta-se abençoado rsss...
Um grande abraço
Boa noite top
Vlw meu amigo 🤜🏼🤛🏼
Minha meteor nao passa de 110 por hora kkkk. Ela esta com 1500 quilômetros ainda. Deve ser por isto.
Na Meteor 350 que testamos ela chegava até os 130km/h embalado 😆
Ficou ridículo esse painel descentralizado sem o navegador.matou a moto
Poisé... sem o navegador ficou meio estranho mesmo.
@@motorecia tirando isso ela encanta , muito linda.
@@betao544 para o proposito da moto, me agradou bastante também. Um grande abs...
Eu gostaria que o encosto do garupa fosse mais alto uns 15 cm
Tai uma experiência que gostaria de ter tido, ter andado na garupa.
Me pareceu que pontos positivos não têm muitos, apenas o preço e a economia de gasosa.
Rapaz... econômia, preço, conforto ao rodar, acabamento, estilo, silenciosa, boa ciclistica... todos esses são pontos positivos. Apesar do pontos negativos, eu teria uma, se buscasse por uma moto com esse estilo.
Poxa, tô querendo trocar minha 250 numa dessa, mas vc disse que não passa de 120k./h aí desanimei....
Kkkkk... rapazzz... realmente, o maximo do máximo que ela vai dar é 130km/h.
Mas é bacana de rodar... vale a pena fazer um TestRide...
Grande abs...
@@motorecia sim deve ser uma delícia rodar com uma dessa.... mas alguns momentos... precisa de um torque a mais né.. ultrapassagem é tals.. valeu amigo
@@jhonepaiva4487 sim, com ctz... e nesses momentos faz falta.
Grande abs e obg por assistir 🤜🏼🤛🏼
Será que o engenheiro da RE não tem capacidade de desenvolver um retrovisor decente, não tem um que não reclame desse ponto negativo.
Realmente! A moto é muito bacana, mas esse detalhe incomoda MUITO.
Moto linda, mas por ser fraca de mais eu não compraria.
Olha... ela realmente é "fraca", mas a potência é até que satisfatório, viajei 1000km tranquilo e sem cansaço. É uma opção a se pensar.
@@motorecia opa, isso é importante, queria uma moto para viajar e que fosse confortável.
@@remytomaz3335 vale a pena fazer um TestRide nela 🤜🏼🤛🏼
vou de ténéré 250.
Propostas diferentes... beeeem diferentes rsss
CEAT é Pirelli.
CEAT é CEAT RSSS
Se não era mesma coisa dizer que FIAT é FERRARI KKKKKK
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GRANDE ABSS
O peso n é um problema ,ninguém vai carregar ela nas costas e o peso ajuda na estabilidade da moto nas curvas.
Painel n ter conta giro n é problema, é só desnecessário.
O triper GPS n vem pq é um assessório n é ponto negativo.
Marca de pneo,vc n conhecer n significa q seja um problema.
Retrovisor ,vc n sabe regular e apertar ,na minha sempre esteve perfeito ,régulo e ele fica no lugar .
Dependendo da subida qualquer cilindrada vai ter q reduzir. Vai variar do preso do motociclista da sua garupa, assessórios e bagagem.
Em fim pontos positivos tem muitos q vc n falou,q é:
Freio a disco nas 2 rodas
ABS de marca respeitada
Pisca alerta de fabrica
Led angel na frente e atrás.
Painel todo de led excelente dia e noite.
Carregador de celular de fabrica.
Caixa de ferramentas completa.
Bateria e caixa de ferramentas com aceso fasio na tampa lateral direita,abre com a chave da moto, lado esquerdo um porta documentos .
Conforto total piloto e garupa.
Amortecedor com 6 regulagem.
Torque muito forte.
Final 130
Responde bem demais
Perfeita na cidade e estrada.
Tanque 15 litros
São 3 modelos
Firebool
Stelar
Super nova
A única diferença das 3 são cicybar bolha e cores,nada mais.
O resto tudo igual.
Estou com a minha Firebool amarela a 4 meses já rodei nela 15 mil km
Zero de reclamações
Cumpre bem sua proposta.
Simples assim.
Opa, tudo bem? Muito obrigado por assistir e principalmente comentar.
Bacana o seu ponto de vista como proprietário. Como ressalto no vídeo, são os meus pontos negativos e os meus pontos positivos como piloto de testes, que ja estou quase todas as motos que existem no Brasil e fora dele.
Em relação ao peso, se ele fosse vantagem para garantir estabilidade, motos do mundial de motoGP seriam pesadas, e não SUPER LEVES, uma coisa não tem nada a ver com a outra. Peso e ciclistica são coisas diferentes.
Sobre os retrovisores, são péssimos, e ja ouvi reclamação de alguns donos de motos Royal.
Em relação ao torque e potencia, NÂO, não é qualquer cilindrada que vai precisar reduzir.rsss
Mas enfim, fica o registro das suas observações... mais uma vez obrigado por deixar seu feedback, que com ctz é muito valioso pra quem possa a interessar em ter a moto.
Um grande abraço e muitos KMs.
Concordo plenamente com tudo que falou. 👏👏👏👏👏✌️👽
Prefiro a opinião do dono que anda sempre na moto do que do youtuber rolezeiro rsrsrs, sempre gosto de vídeos de proprietário. A fireball é linda, peguei uma classic básica e tenhoque aprender a andar(aos 47 é mole?) Chego lá...
@@Marcos-nm4vl tudo bem Marcos?
Realmente, concordo com você. Porém, prefiro a opinião de um piloto de testes que já andou e avaliou inúmeros modelos, do que um proprietário que teve experiência com apenas alguns.
Se puder, segue lá no Insta também @ricardofox69 pra conhecer um pouco do meu trabalho e da minha história.
Um grande absss, obrigado por assistir e bons roles com sua moto nova 🤜🏼🤛🏼
@@Marcos-nm4vl Parabéns pela iniciativa!!