In dieser Episode geht's hoch hinaus! Und zwar bis in die Vorfeld-Kontrolltürme von FRA. Kyra Islinger nimmt euch mit in die spannende Welt der Vorfeldlotsen.
5:00 Die nächste Minute ist total beeindruckend. Problem der Condor erfasst, genantwortet, mit Kollegen koordiniert, Delta gelotst und Readback kontrolliert, Interview fortgesetzt, mit Kollegen gesprochen, Interview fortgesetzt, Air Canada eine 5 Schritt Taxi Anweisung gegeben, kontrolliert während sie das Interview fortführt, nächster Delta Taxi Anweisungen gegeben, Interview fortgesetzt, mit Kollegen gesprochen, interview fortgesetzt, weiter mit Air Canada gesprochen, und dann das Interview beendet.
Tolle Mitarbeiterin und spannender Insight. So engagierte und positiv denkende Mitarbeiterinnen findet man nicht gerade um die Ecke! (Gruß als Personalchef eines mittelständischen Unternehmens)
Sehr beeindruckend zu sehen was einen riesen Aufwand betrieben werden muss, um einen Flughafen am Laufen zu halten. Wenn ich das nächste Mal mit einem Flugzeug in den Urlaub fliege, werde ich mich daran erinnern. Ihr macht einen sehr guten Job. Danke Euch allen die Irgendwie daran beteiligt sind💪🙂
@@airportfra Sehr gut!😊 Vielen Dank für die Antwort! Danke auch an alle Mitarbeiter die uns Urlaube/Flüge ermöglichen und Wochenende/Schicht/Feiertags dabei sind. Ohne die geht es nicht! DANKE!
Ich finde den Job wirklich total spannend, sehr interessantes Video. Allerdings stell ich mir die Verantwortung und das Multitasking echt krass anstrengend vor 😅 Respekt
@@airportfra Wobei man dazu sagen muss, dass es dedizierte Vorfeldlotsen m.W. nur in FRA und MUC gibt. An den anderen, kleineren deutschen Airports ist die DFS auch fürs Vorfeld zuständig.
Hallo, du kannst gerne mal einen Blick auf unsere Jobbörse werfen, um mehr Infos über die verschiedenen Stellen bei FRA zu sehen: www.jobs-fraport.de/search 👈 Wenn du noch Fragen hast, kannst du unsere Kolleginnen und Kollegen per E-Mail unter bewerberservice@fraport.de 📩 kontaktieren. Alles Gute 🙂
Einstellungsverfahren findet nicht bei der DFS statt, sondern bei der Fraport. Aber es werden ähnliche Eigenschaften in den Tests abgefragt, wie beim DLR in Hamburg. Zweite Stufe ist dann ein Gruppenspiel und das Interview. Ausbildung gliedert sich auf in 6 Wochen Theorie und 8 Wochen Simulator. Danach On The Job Training. Ausbildungszeit ist gesamt auf 2 Jahre angesetzt.
Wieso wird die Vorfeldkontrolle nicht von der DFS mitbetreut? Man hört nämlich immer wieder, dass die Arbeit der Vorfeldkontrolle zum Teil unübersichtlicher und komplexer ist als die der Platzlotsen.
Wie funktioniert das wenn man von Flugbegleitern zu Vorfeldlotsin wechseln will? Muss man die Ausbildung dann noch absolvieren oder nur den Eignungstest bestehen?
Hallo, am besten fragst du direkt mal bei unseren Kolleginnen und Kollegen nach, welche Schritte erfüllt sein müssen, damit man in einem der Tower arbeiten darf: bewerberservice@fraport.de 📧 Alles Gute 🙂 ✈️
Gab bei der Dokureihe "Mittendrin Flughafen Frankfurt" vom hr eine ganze Folge die sich hauptsächlich mit dem Gepäckförderbändern und den Mitarbeitern dort beschäftigt hat.
Es gibt Headsets. Jedem Mitarbeiter steht es frei, ob er es nutzt oder lieber mit Stabmikro und Lautsprecher. Vorteil beim Lautsprecher ist, dass man mitbekommt, was beim anderen Kollegen los ist. Darauf sollte man nämlich ein Ohr haben. Selektives Gehör ist sehr wichtig.
Hallo, gerne kannst du hier nachlesen, welche Voraussetzungen für unsere unterschiedlichen Stellen benötigt werden: www.jobs-fraport.de/search 👈 Falls du weitere Fragen hast, kannst du gerne eine E-Mail an unsere Kolleginnen und Kollegen schreiben unter bewerberservice@fraport.de 📩 Viele Grüße von FRA ✈️
Gude, du kannst dich jederzeit, wenn Stellen ausgeschrieben sind, bewerben und musst dann allerdings das eigene Auswahlverfahren der Vorfeldkontrolle bestehen. Das besteht ebenfalls aus einigen computerbasierten Tests, Gruppenarbeit und einem Interview. Mit bestandenem DLR Test sind deine Chancen auf jeden Fall sehr gut, auch hier erfolgreich zu sein - dann steht natürlich noch das Interview an. Ausgeschrieben sind allerdings derzeit (noch) keine Stellen. Apron München sucht aktuell Leute falls das interessant sein sollte :)
Hallo, hier kannst du sehen, welche Voraussetzungen für welche Stellen benötigt werden: www.jobs-fraport.de/search ✔️ Für weitere Fragen kannst du gerne eine E-Mail an Berufsausbildung@fraport.de 📩 schicken. Alles Gute und schönen Abend noch 🙂
Ausbildung gliedert sich auf in 6 Wochen Theorie und 8 Wochen Simulator. Danach On The Job Training mit den Checkouts an den entsprechenden Arbeitsplätzen. Ausbildungszeit ist gesamt auf 2 Jahre angesetzt. Kein Studium oder andere Ausbildung nötig. Ich meine, dass nur Abi vorausgesetzt ist.
Hallo, sehr toll, dass du dich für diese Stelle interessierst 🤩 Du kannst gerne mal einen Blick auf unsere Jobbörse werfen, um zu sehen, welche anderen spannenden Stellen bei FRA verfügbar sind: www.jobs-fraport.de/search ✈️ Beste Grüße von FRA 👋
Hallo Manuel, eine Ausbildung zum Apron Controller kannst du bei uns am Frankfurter Flughafen machen. Alle Informationen dazu findest du hier: jobs-fraport.de/de/arbeiten-bei-fraport/fra-vorfeldkontrolle.html 👈 Viele Grüße vom FRA ✈️
Hallo, hier findest du alle Informationen zu unseren aktuellen Ausbildungen und Studiengängen: www.jobs-fraport.de/content/Ausbildung-und-Duales-Studium/?locale=de_DE 😊 Ob ein neues Ramp Tower-Ausbildung geplant ist, können wir nicht bestätigen, aber vielleicht können dir unsere Kolleginnen und Kollegen bei dieser Frage weiterhelfen: berufsausbildung@fraport.de ✉️ Alles Gute ✈️ 💙
@Frankfurt Airport: Fail, Ihr benutzt eine höchstens bei Insidern gebräuchliche Abkürzung, ohne sie zu erklären: MASU. Ist es etwa ein peinlicher Geheimcode? Malades Anfänger-Sub-Unternehmen? Im Verlauf taucht MASU noch einmal auf, allerdings bis zum Ende nicht die Auflösung, wie ich es erhofft hatte (… also wohl doch nicht, um ein komplettes Anschauen zu provozieren …) Naja, ansosnten ein beeindruckendes Video :-) über tolle Arbeit bei Euch. Viele Grüße von einem Musiker und Segelflieger
Hallo Dietmar, MASU steht für „Movement Area Supervision Unit“ 😊 Vielleicht beantwortet das Video hier noch eventuelle Fragen: ua-cam.com/video/bdhwP3MyTW4/v-deo.html 🎬 Viele Grüße vom Frankfurter Flughafen ✈️
Hallo, wir sind uns nicht ganz sicher, warum sie das Mikrofon und nicht das Headset benutzt hat 🎙️ Das kann aus verschiedenen Gründen sein, z. B. können die Personen, mit denen sie kommuniziert, über Lautsprecher gehört werden 🔊 daher braucht sie nicht über ein Headset mit ihnen zu kommunizieren. Beste Grüße von FRA ✈️ 👋
@@Nix_Besonderes Jedem Mitarbeiter steht es frei, ob er es nutzt oder lieber mit Stabmikro und Lautsprecher. Vorteil beim Lautsprecher ist, dass man mitbekommt, was beim anderen Kollegen los ist bzw. der kann mithören was bei mir los ist. Darauf sollte man nämlich ein Ohr haben. Selektives Gehör ist sehr wichtig, denn das erspart oft unnötiges Absprechen mit dem/der Kolleg:in
Hallo, bei Fragen zu möglichen Gehältern kannst du unsere Kollegen und Kolleginnen in der Personalabteilung direkt per E-Mail kontaktieren: bewerberservice@fraport.de 📩 Alles Gute 🌻
5:00 Die nächste Minute ist total beeindruckend. Problem der Condor erfasst, genantwortet, mit Kollegen koordiniert, Delta gelotst und Readback kontrolliert, Interview fortgesetzt, mit Kollegen gesprochen, Interview fortgesetzt, Air Canada eine 5 Schritt Taxi Anweisung gegeben, kontrolliert während sie das Interview fortführt, nächster Delta Taxi Anweisungen gegeben, Interview fortgesetzt, mit Kollegen gesprochen, interview fortgesetzt, weiter mit Air Canada gesprochen, und dann das Interview beendet.
Ja, Multitasking at its best! 🙂
Absolut beeindruckend! Hut ab! 💪💪👍👋
🙌🙌
Tolle Mitarbeiterin und spannender Insight. So engagierte und positiv denkende Mitarbeiterinnen findet man nicht gerade um die Ecke! (Gruß als Personalchef eines mittelständischen Unternehmens)
Vielen Dank für die freundlichen Worte 💙
Echt sehr gut diese Folgen…. Sehr gerne mehr davon!!! 🤗☺️👍🏻😇✈️
Hallo Paul, es freut uns zu hören, dass die Serie dir gefällt und wir haben deinen Kommentar intern weitergeleitet 🤩
Alles Gute 😊 ✈️
Sehr beeindruckend zu sehen was einen riesen Aufwand betrieben werden muss, um einen Flughafen am Laufen zu halten. Wenn ich das nächste Mal mit einem Flugzeug in den Urlaub fliege, werde ich mich daran erinnern. Ihr macht einen sehr guten Job. Danke Euch allen die Irgendwie daran beteiligt sind💪🙂
💙 💙 🤩
Toller Einblick, Tolle Frau! 😎💪👍 Bitte mehr von so Videos!!!
Weitere solche Beiträge werden mit Sicherheit folgen 😎
@@airportfra Sehr gut!😊 Vielen Dank für die Antwort! Danke auch an alle Mitarbeiter die uns Urlaube/Flüge ermöglichen und Wochenende/Schicht/Feiertags dabei sind. Ohne die geht es nicht! DANKE!
😊 🤗
Diese Serie ist ein sehr gutes Format, danke dafür!
Wir freuen uns, dass es dir gefällt 🥳 💙
Super Format, gerne längere Folgen. Weiter so!
Danke dir 😉 ✈️
Mega der Einblick
😊 😊
Ich finde den Job wirklich total spannend, sehr interessantes Video. Allerdings stell ich mir die Verantwortung und das Multitasking echt krass anstrengend vor 😅 Respekt
Die wohl schönste Fluglotsin von Deutschland. Toller Job und eine tolle Frau.
Gemessen an der einen, die du kennst? :D
Sie ist keine Fluglotsin 😉
Fluglotsin, ja? Mach ruhig mal den Ton an beim Zuschauen 😃
Voll Sweet!🙃😍😍😍
Mega coooolll der Job🥳🥳😀
👏 👏 🤩
Whatever She said I Agree with. I Follow Her Anywhere & Anytime. ♥️👍
Mehr aus dem Tower!😍
🙌🙌
Ein Tag bei GCC wäre interessant. Am besten im Frühdienst wo viel los ist.
Danke für deinen Vorschlag ✈️
am Ende Thomas Müller (Lotse), der war doch mal bei Mittendrin👌👍
Ganz genau - sehr gut erkannt. 🙂
Joa, genau wie Samuel Diethard (?)
Hallo Kyra, liebe Grüße vom Kollegen aus Hannover aus der Vorfeldkontrolle! Toller Bericht und ein beeindruckender Arbeitsplatz!
Danke, Michael 💙
🙂Tolles Vidio.Ich war 8 jahre militärisch unterwegs..Heeresflieger
Hallo Necro, es freut uns zu hören, dass es dir Spaß gemacht hat.
Alles Gute ✈️ 💙
@Frankfurt Airport: Vielleicht könnte „MASU“ (movement area supervision unit) erklärt werden?
Tolle Frau !
🙎♀️ 💙 ✈️
Mashallah
Spannende und interessante Folge! Arbeitet eine Vorfeldlotsin für Fraport oder für DFS?
Hallo, ein Fluglotse 👨💼 oder eine Fluglotsin 👩💼 würde bei der DFS-Deutsche Flugsicherung arbeiten.
Alles Gute ✈️ 😊
@@airportfra Wobei man dazu sagen muss, dass es dedizierte Vorfeldlotsen m.W. nur in FRA und MUC gibt. An den anderen, kleineren deutschen Airports ist die DFS auch fürs Vorfeld zuständig.
@@cdhagen dunno bout Hamburg
@@cdhagen Hamburg und am BER auch
Vorfeldlotsen am FRA sind bei der FRA-Vorfeldkontrolle GmbH angestellt.
Wie kann man sich die Ausbildung vorstellen? Läuft es über die DFS und sind die Anforderungen die selben?
Hallo, du kannst gerne mal einen Blick auf unsere Jobbörse werfen, um mehr Infos über die verschiedenen Stellen bei FRA zu sehen: www.jobs-fraport.de/search 👈
Wenn du noch Fragen hast, kannst du unsere Kolleginnen und Kollegen per E-Mail unter bewerberservice@fraport.de 📩 kontaktieren.
Alles Gute 🙂
Einstellungsverfahren findet nicht bei der DFS statt, sondern bei der Fraport. Aber es werden ähnliche Eigenschaften in den Tests abgefragt, wie beim DLR in Hamburg. Zweite Stufe ist dann ein Gruppenspiel und das Interview. Ausbildung gliedert sich auf in 6 Wochen Theorie und 8 Wochen Simulator. Danach On The Job Training. Ausbildungszeit ist gesamt auf 2 Jahre angesetzt.
Kira ist wunderschön!
Wieso wird die Vorfeldkontrolle nicht von der DFS mitbetreut? Man hört nämlich immer wieder, dass die Arbeit der Vorfeldkontrolle zum Teil unübersichtlicher und komplexer ist als die der Platzlotsen.
Wie funktioniert das wenn man von Flugbegleitern zu Vorfeldlotsin wechseln will? Muss man die Ausbildung dann noch absolvieren oder nur den Eignungstest bestehen?
Hallo,
am besten fragst du direkt mal bei unseren Kolleginnen und Kollegen nach, welche Schritte erfüllt sein müssen, damit man in einem der Tower arbeiten darf: bewerberservice@fraport.de 📧
Alles Gute 🙂 ✈️
O-Saft ausschenken oder 2h Taxi im Peak - quasi dasselbe
😂 LOL
Es ist aktuell wieder ausgeschrieben. Mehr über Jobbörse auf der Fraport Seite.
wann kommt die folge mit den gepäckmitarbeitern? ich glaub die folge wird spannend
Gar nicht, weil die Leute, die das drehen wollten, sofort zum Mithelfen gezwungen wurden und bis heut enicht mehr gesehen waren ;)
Gab bei der Dokureihe "Mittendrin Flughafen Frankfurt" vom hr eine ganze Folge die sich hauptsächlich mit dem Gepäckförderbändern und den Mitarbeitern dort beschäftigt hat.
Ich dachte ebend Helene Fischer sitzt im Tower😂
Warum werden keine Headsets genutzt? Es erscheint etwas aufwändig immer das Mikrofon in die Hand nehmen zu müssen?
Es gibt Headsets. Jedem Mitarbeiter steht es frei, ob er es nutzt oder lieber mit Stabmikro und Lautsprecher. Vorteil beim Lautsprecher ist, dass man mitbekommt, was beim anderen Kollegen los ist. Darauf sollte man nämlich ein Ohr haben. Selektives Gehör ist sehr wichtig.
@@FrankfurtAvgeek Herzlichen Dank für die fachliche Rückmeldung!
Was verdient man denn in ihrem Beruf? Wie sind die Voraussetzungen?
Hallo, gerne kannst du hier nachlesen, welche Voraussetzungen für unsere unterschiedlichen Stellen benötigt werden: www.jobs-fraport.de/search 👈
Falls du weitere Fragen hast, kannst du gerne eine E-Mail an unsere Kolleginnen und Kollegen schreiben unter bewerberservice@fraport.de 📩
Viele Grüße von FRA ✈️
Es gibt einen eigenen Tarifvertrag. Gerne mal bei der zuständigen Gewerkschaft GdF nachfragen. Vielleicht geben die Auskunft.
Hallo Freunde :) wenn man das Auswahlverfahren zum Fluglotsen bei der DFS geschafft hat, kann man dann auch bei euch Vorfeldlotse werden?
Gude, du kannst dich jederzeit, wenn Stellen ausgeschrieben sind, bewerben und musst dann allerdings das eigene Auswahlverfahren der Vorfeldkontrolle bestehen. Das besteht ebenfalls aus einigen computerbasierten Tests, Gruppenarbeit und einem Interview. Mit bestandenem DLR Test sind deine Chancen auf jeden Fall sehr gut, auch hier erfolgreich zu sein - dann steht natürlich noch das Interview an. Ausgeschrieben sind allerdings derzeit (noch) keine Stellen. Apron München sucht aktuell Leute falls das interessant sein sollte :)
Ist eine Ausbildung notwendig oder ein Studium? Welche/s?
Hallo, hier kannst du sehen, welche Voraussetzungen für welche Stellen benötigt werden: www.jobs-fraport.de/search ✔️
Für weitere Fragen kannst du gerne eine E-Mail an Berufsausbildung@fraport.de 📩 schicken.
Alles Gute und schönen Abend noch 🙂
Ausbildung gliedert sich auf in 6 Wochen Theorie und 8 Wochen Simulator. Danach On The Job Training mit den Checkouts an den entsprechenden Arbeitsplätzen. Ausbildungszeit ist gesamt auf 2 Jahre angesetzt. Kein Studium oder andere Ausbildung nötig. Ich meine, dass nur Abi vorausgesetzt ist.
Bei Vorfeldlotsin kyra islinger dachte ich wirklich beim ersten lesen da steht was auf Schwedisch
den Job würde ich echt gerne machen.
Hallo, sehr toll, dass du dich für diese Stelle interessierst 🤩
Du kannst gerne mal einen Blick auf unsere Jobbörse werfen, um zu sehen, welche anderen spannenden Stellen bei FRA verfügbar sind: www.jobs-fraport.de/search ✈️
Beste Grüße von FRA 👋
Wo macht man eigentlich seine Ausbildung zum Apron bzw Ground Lotse?
Hallo Manuel, eine Ausbildung zum Apron Controller kannst du bei uns am Frankfurter Flughafen machen. Alle Informationen dazu findest du hier: jobs-fraport.de/de/arbeiten-bei-fraport/fra-vorfeldkontrolle.html 👈
Viele Grüße vom FRA ✈️
Wird es mit dem neuen Ramp Tower einen neuen Ausbildungslehrgang geben?
Hallo, hier findest du alle Informationen zu unseren aktuellen Ausbildungen und Studiengängen: www.jobs-fraport.de/content/Ausbildung-und-Duales-Studium/?locale=de_DE 😊
Ob ein neues Ramp Tower-Ausbildung geplant ist, können wir nicht bestätigen, aber vielleicht können dir unsere Kolleginnen und Kollegen bei dieser Frage weiterhelfen: berufsausbildung@fraport.de ✉️
Alles Gute ✈️ 💙
@@airportfra Dankeschön!
Sehr gerne 😀 👍
Es ist aktuell gerade wieder ausgeschrieben.
Wie eine Mama die versucht eine Unterhaltung zu führen während ihre Kinder um sie herrum sind
❤ sie kann auf alle gleichzeitig eingehen ❤
Supermom 🦹😀
@Frankfurt Airport: Fail, Ihr benutzt eine höchstens bei Insidern gebräuchliche Abkürzung, ohne sie zu erklären: MASU. Ist es etwa ein peinlicher Geheimcode? Malades Anfänger-Sub-Unternehmen? Im Verlauf taucht MASU noch einmal auf, allerdings bis zum Ende nicht die Auflösung, wie ich es erhofft hatte (… also wohl doch nicht, um ein komplettes Anschauen zu provozieren …)
Naja, ansosnten ein beeindruckendes Video :-) über tolle Arbeit bei Euch.
Viele Grüße von einem Musiker und Segelflieger
Hallo Dietmar, MASU steht für „Movement Area Supervision Unit“ 😊 Vielleicht beantwortet das Video hier noch eventuelle Fragen: ua-cam.com/video/bdhwP3MyTW4/v-deo.html 🎬
Viele Grüße vom Frankfurter Flughafen ✈️
Sehr Cooler Job
Mal rein aus Interesse: Warum nutzt Kyra ein Handmikro und kein Headset?
Hallo, wir sind uns nicht ganz sicher, warum sie das Mikrofon und nicht das Headset benutzt hat 🎙️
Das kann aus verschiedenen Gründen sein, z. B. können die Personen, mit denen sie kommuniziert, über Lautsprecher gehört werden 🔊 daher braucht sie nicht über ein Headset mit ihnen zu kommunizieren.
Beste Grüße von FRA ✈️ 👋
@@airportfra Danke für die schnelle Antwort! 👍
Sehr gerne 🙂 🌻
@@Nix_Besonderes Jedem Mitarbeiter steht es frei, ob er es nutzt oder lieber mit Stabmikro und Lautsprecher. Vorteil beim Lautsprecher ist, dass man mitbekommt, was beim anderen Kollegen los ist bzw. der kann mithören was bei mir los ist. Darauf sollte man nämlich ein Ohr haben. Selektives Gehör ist sehr wichtig, denn das erspart oft unnötiges Absprechen mit dem/der Kolleg:in
@@FrankfurtAvgeek Danke für die Antwort - ist nachvollziehabr.
Ich bin letztens Am gate 3 a14 mit Lufthansa nach Mallorca geflogen jetzt liebe ich diesen Flughafen
Wir hoffen, dich bald wieder bei deiner nächsten Reise begrüßen zu dürfen 🤩 ✈️
Alter!!
Wenn ich dieses ^^Gude^^ höre schüttelt es mich
Gude in Frankfurt!
Muss sein!
Wie die es Händeln hahahahahah aktuell eine Katastrophe !!!!
Was verdient denn ein Vorfeldlotse ?
Hallo,
bei Fragen zu möglichen Gehältern kannst du unsere Kollegen und Kolleginnen in der Personalabteilung direkt per E-Mail kontaktieren: bewerberservice@fraport.de 📩
Alles Gute 🌻
Nach Abschluss der Ausbildung ca. 80.000€ Brutto. Übrigens sind aktuell wieder Stellen ausgeschrieben.
Wie blööd diese Untertitel 😂😂das haben sie aus galileo gemacht
Kyra macht so einen guten Job mit ihren wunderschönen Augen
das beste an dem Bericht ist Kyra ;-)
Warum ist sie so hübsch? :o
Warum bist du so notgeil?
@@rumpel6625 hä ich hab doch nur ein Kompliment gemacht warum bist du so wütend
@@Philmaster07 In Zeiten, wo nahezu JEDE Aussage als sexistisch ausgelegt wird....musst du halt vorsichtig sein.
Weil sie es kann.
@@bernhardwatermann7937 so ist es leider. Lächerlich, der Kommentar von Rumpel
Was verdient man denn so als Vorfeldlotse?
Frauenpower an die Front 😇
2:47 min Türkish Airlines 💪🏼💪🏼💪🏼
Naja für mich wäre das todes langweilig
Hot😂❤❤❤😊
Das würde mich so langweilen 😅
Diese Frau macht einen arroganten und zugleich unprofessionellen Eindruck.
Elaborate please
Mit Verlaub...was für ein Kack-Job!
Gute Geld
Sry aber die aufgezwungende Untertiel nerven nur.
Edit:
Der Sprecher hat auch mindesten eine Schlaftablette genommen.