Antes de Comprar un SUV mejor mira esto! | Subir Suspension - Tu Coche Mas Alto
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- Опубліковано 3 жов 2024
- Si quieres comprar un SUV porque es mas alto y puedes pasar baches rapido, o ir por tierra sin rozar los bajos, puedes subir la suspension de tu coche actual por muy poco dinero y tener la misma altura.
Tambien puedes comprarte un compacto por menos dinero que un suv y subirlo cuando te haga falta.
► Enlaces:
Espaciadores muelles: bit.ly/espaciad...
Espaciadores muelles : s.click.aliexpr...
Compresor muelles: amzn.to/2rk5FEC
Se compran en parejas (2 de delante o detras)
Algo mas que no puse en el video:
*Esto se usa en la Nascar desde hace decadas* y funciona bien.
Mas informacion: ua-cam.com/video/Fm88PG_thz4/v-deo.html
No son tacos, ni afecta al recorrido del muelle, ni el resto de espirales soportan la carga.
Esta pensado para que se pueda comprimir y no afecte al rendimiento como he enseñado.
Incluso si os fijais cuando los tengo en la mano, los aprieto un poco y son muy blandos.
Es mucho mejor cambiar los muelles obviamente, pero al menos no afecta negativamente. Sobretodo en comparacion de cortar los muelles, soldarlos, obstruirlos, etc..
Ademas es facilmente reversible por lo que se puede usar de forma temporal.
La ideal del video es que la gente vea que un SUV y un compacto son practicamente lo mismo, y no merece la pena pagar la diferencia de precio, sobretodo para ir al campo dos veces.
vicesat genial el vídeo 😎
Vicesat as un video dd como intalar freno tipo formula 1 porfavof saludos de chile
vicesat tu letra es igual de hermosa que la mia jajaja
Capo muy buenos videos. Loco te sigo ase. Un monton segui asi loco que vas a llegsr lejos
Pedazo de vídeo crackkkkkkkk
El vecino asomandose a la ventana a ver su nuevo suv y preguntandose que coño hace metiendo una lata de conservas ahí el otro
Jajaja
Jajaj
Jajajj
eso es una estupidez!!! Lo que logra es inutilizar una parte de los resortes, y desequilibrar el vehículo. Una ESTUPIDEZ!!!
@@fernandocagnacci5877 cállate piruja, el sabe lo que hace 😎
Eres un capo ... Haces tomas de diferente ángulos, incluyes información extra y de sobra para saber que esto es necesario en todo vehículo. Muchas gracias por este gran trabajo.
Acá en México no es necesario ir al campo para encontrarte con caminos en muy malas condiciones, solo hace falta unas cuantas lluvias y ya, por lo tanto creo que algo así resuelve el problema 😉
Nunca he sido muy fan de los autos ni me interesa mucho su mundo pero ya me he visto todos los videos de este canal, impresionante el carisma que transmite vicesat
Se te ha olvidado poner el link de la lata de judías
No hace falta porque lo tienen en cualquier supermercado.
www.amazon.es/Litoral-Fabada-Asturiana-435-g/dp/B0020T04I2
AQUI TIENES AMIGO, DISFRUTA DE TU MEDIDOR DE SUSPENSION
Si es de una marca blanca será más barato. Antes mide el diámetro de la lata para asegurarte de que es igual.
Taunuslunatic era una broma, salu2
Ya lo sé, Jesús. Yo también bromeaba.
Quien mas mira estos videos y no tienen ni coche ¿?
Es entretenido jeje
Jaajaj
Lata de judías como sistema oficial de medida internacional ya
1 Litoral = 11,6 Cm.
3 latas de judías después...
Xd
@Erwin No estoy seguro al 100% pero creo que son como los porotos
Saludos y Gracias como siempre por hacer videos tan útiles. Los acabo de instalar y flipé por lo bien que va el coche. Tengo el coche rebajado unos 40 cm y últimamente voy con el bastatante cargado por aumento de familia y la verdad que más aumento de altura lo que he notado es que cuando lo cargo el coche baja muy poco y el comportamiento es que el coche va más firme. Es una reparacion temporal mientras no los cambio. Muy recomendable
Como los conseguiste?
@@angeleleazarbarrosocharaf4449 ...en aliexpres
Osea que tenías la suspensión del coche rebajada, y le has metido el distanciador para levantarla?...
Se le coloca a los 4 lados o solo atrás?
Si el propósito era conseguir introducir la lata, ¿no habría sido más fácil aplastar la lata?
LIBERATED jaja
LIBERATED anuma zi zierto
Eres buen pensante
LIBERATED jajajajaja buenísimo tío ahi llevas el like
C mammut
Totalmente recomendados. Tengo un Mercedes clase A y vino con la suspensión muy dura, sentías que se rompía en todos los baches o irregularidades del asfalto, un auto hermoso pero de una suspensión y neumáticos demasiado duros. Con estas gomas la suspensión se hizo súper confortable, va como sobre una nube muy suave y no sientes mucho tanta irregularidad de la calzada.
Es el mensaje que esperaba leer! Tengo un mini cooper y la suspención parece de la del auto de los picapiedras. Que marca has comprado?
@@diegorodriguez5776 Hola Diego, compré Bridgestone medidas 215/55/17, me ha ido muy bien! Saludos
Genial , ya puedo volver a tener un Peugeot 307 ya que tuve que vender el que tenía para construir mi casa en una parcela ( en el campo) , es un auto que me encanta pero es muy bajo y no podía llevarlo al campo por miedo a estropearlo, pero con este dato seguro me lo compro , Gracias y saludos desde Chile 🇨🇱
Compre ese taco de goma el año pasado y me acabo de acordar que pase itv el mes pasado sin acordarme de quitárselo 🤷♂️🤣
En que página compraste la pieza ?
Se nota alguna mejora al usarlo?
@@mavnun la compre en Amazon por comodidad, rápido y poca diferencia de precio
@@lucapostiglioni5755 mejora al usarlo no, tansolamente tu sube la altura del coche y donde te rozaba ya no te roza o no tienes problemas para meterlo por tierra. A la hora de cargar el coche aguanta mas peso no se unde tanto.
@@albertopozo8978 ¿Como lo buscaste? No he podido encontrarlo :(
Eres un genio, además tus enfoques del funcionamiento de las gomas y su desempeño, son increibles, es un tremendo trabajo, a mí tampoco me agradan las suv .
*Para cuando pedales de competición? xdd*
Leonardo Bravo jajajajaja
Con césped xD
no te olvides del césped, luces y la ps jajaja
Para cuando, ya es aburrido ese tema? Eh? Leonardo bravo?
Jajajajajajja
Veo aqui gente comentando si quieres un coche alto comprate un suv a hilux etc el sr aqui esta recomendando algo para la gente q tiene un auto comun o taxita y ademas con las pistas q tenemos q parece la luna y cada quien aqui sobretodo en peruchalen cada quien hace su rompemuelle comi le da la gana es una buena recomendacion para no estar poniendo jebes o cosas q no tienen garantia eso al menos es un omastico q no se rompe ni deforma ademas dice q lo usan en el dakar muy bueno el video
Próximo vídeo: cómo hacer un motor V12 con una pajita
y por 20 euros
Y como ponerle un estereo de casa
AleLocko Poco jajaja cmamut :v
Joffre Lombeida C. Jajajaja solo falta cómo crear un coche con una botella😂😂
Jajajajajaja que crak
Genio! . Muy buenos y prácticos tus videos. Soy de argentina. Aquí los pobres usamos gnc. En mi auto el tubo de 80 kg lo aplastaba. Compre espirales reforzados de la misma altura pero mayor calibre del acero. Increíblemente quedo a la altura original y más rígida la suspensión trasera. Espero le sirva el dato a alguien
Si salgo por la ventana y veo a mi vecino metiendo una lata de judias encima de la rueda me mudo.
Quien mrd sale de su casa por la ventana raRitO jajaj
@@29pesos51 underrated comment jajajaja
@@29pesos51 c mamo
Hola, muy buenos tus videos... Soy de argentina y tengo un golf 96 y le puse solo en la suspensión trasera con resultados satisfactorios!!!
Todos queriendo bajar el coche y tú subiéndolo jajaja
No sigue modas.
no todos, yo quiero subirlo por los baches jeje
De hecho yo anbada viendo como subir mi Scion XB RS 5.0 jajaja... ni siquiera puedo meterla en la cochera sin rozar el bumper.
Exacto, x eso este video es especial ..
Yo también lo que quiero es subirlo, veo que quienes bajan sus coches tienen muchas dificultades con las irregularidades de la vía.
Yo digo la verdad tengo un chevrolet cruze aqui en sevilla(carreteras mal estado) y he instalado 4 soportes de esos(no son los mismos que el video son una version mas nueva algo mas rigida 56€ los 4 y la verdad que se nota el cambio por poner un ejemplo a 180...en curva es mas estable yo lo veo una buena inversion aunque eso de la altura no llega a la de un suv por mas que quieras gana 1cm 2 pero valer valen, notas diferencia.buen video maquina ;))
Justo lo que estaba buscando amigo... Me has sacado de muchas dudas saludos desde El Salvador
Lo compraste y como lo sentiste en nuestras calles? Pienso comprar uno jajaja
Pregunta lo, conseguiste y te, funcionó, me urgen
Donde conseguiste lata de judías en El Salvador?? Me urge...
Dónde lo compraste amigo soy de San Miguel
Hidroneumatica /Hidroactiva de citroen y se acabaron esos problemas esa si que es una amortiguación grandiosa, Muchas gracias por tus videos Un saludo.
Sólo con escuchar "En este vídeo os voy a enseñar como ...." y ya me saca una sonrisa el carbón es que es simplemente EL PUTO AMO
Que tal amigo, me caes muy bien y me gusta la manera en que explicas lo que haces! Trabajo en Cuernavaca Mexico en un Concesionario VW; el primer video que vi, fue cuando compraste la furgoneta Eurovan o Transporter TDI de VW!!! Admiro mucho lo que haces, siempre he querido tener ese don! Saludos!
Yo justo tengo ese SUV que aparece en el vídeo al principio el de tu vecino, el kia Niro, que además es híbrido y la verdad no es que vaya bien si no lo siguiente. Consume lo que debería consumir un híbrido de esas características y en general me parece una maravilla en relación calidad-precio. No entiendo porque los suv´s son tan criticados, desde mi experiencia conduciendo este coche desde hace 1 año es al menos muy muy grata.
Por alusiones :-) Qué casualidad yo también tengo un Kia Niro y me siento aludido. Yo no lo considero un SUV, es solamente 8cm más alto que un compacto al uso. Sólo tiene cierta estética de SUV. Cuando voy en él no me considero ir en un SUV, cuando paro en un semáforo al lado de un Ateca, Sportage, no digamos ya Bmw, Audi, etc me quedan todos muy arriba.
Por cierto, también estoy ENCANTADO con el Niro.
Por que son mas inestables , mas caros y menos aerodinamicos que sus turismos equivalentes en general son menos eficientes y dinamicos , tienen pocas ventajas reales... Estoy seguro de que no es mada personal contra el Niro.
Otro que tiene el mismo coche, y lo de SUV pues no lo veo, viendo un Sportage el Niro parece pequeño, pero para gustos colores, como dicen, y encantado con el ya quisiera mas de un SUV tener el espacio interior que tiene el Niro.
Centro de gravedad mas alto, por lo cual peor manejo y reacciones, mayor peso pero no mejores refuerzos a carreoceria ya que usa plataforma de turismo y no tiene mas espacio interior del turismo equivalente. De por si el Niro usa la misma plataforma que el Hyundai i30 y el Ioniq.
En si el hecho de tener un SUV como este es como tener un Turismo pero mas alto... lo cual da una falsa sensación de seguridad, supuestamente vez mas pero la realidad es que tienes el mismo espacio, altura de asiento de un coche normal, y es mas inseguro de por si, al ser mas alto le cuesta mas maniobrar, frenar y para colmo, si se lleva a alguien por delante, le harás mas daño. Y te lo dice alguien que tiene un i30 SW, coche con el que tu Niro, comparte plataforma.
Son criticados porque son demasiado grandes para ciudad, demasiado altos para carretera y carentes de cualquier caracteríastica off-road (tracción, suspensión, gomas...) para el campo.
En definitiva, un cachojierro inútil.
Vaya pedazo de video hombre!!! Has hecho que no caiga en un gran error ahora que compraré un todoterreno, te has ganado un suscriptor!!!
Como quieres de alto el coche? Pues mira ...
Que le quepa una lata de judias en el paso de rueda...
- aham... interesante
Que son las judías?
@@maximilianopenamunoz3225 fríjol, habichuela, judía o alubia... 👍👍
Joder no sabes lo que me as ayudado con este video me mude a una finca donde el camino está gormigonado pero hay baches y en la entrada mi coche roza es un Toyota Auris de 2011 estoy muy contento Xq consume muy c
Poco y está súper bien hiba a cometer la gilipollez de venderlo y comprarme un suv.......... Le pongo esto del tirón muchas gracias campeón un gran like a este video y a todos los que tienes
El vecino: ¿Y este wey que le hace a mi SUV?
Jajajajajaja
Crossover
"Camioneta" seguro le dice jabajsj
Aunque a muchos no les gusté a.mi particularmente me parece excelente y estaba buscando la forma de elevar un poco el auto, en pocas palabras me ayudaste. Sigue así hermano, es muy bueno tu trabajo.
Elevaste tu auto? Lo has traido asi? No ha sido peligroso en curvas en estabilidad etc?
Cuando subes la altura de un coche subes su centro de gravedad, esto hace que el coche tenga peor manejo y sea mas fácil volcar o mas difícil esquivar. No pasa ITV, y recordemos que sin homologacion solo se pueden modificar 3 cm la altura del coche con respecto a lo que dice ficha técnica.
Sobre los SUV y la moda de estos, eso si no difiero contigo. ¿Quieres un coche para el campo? 4x4 ¿Quieres un coche espacioso? Te pillas un Familiar, un monovolumen o una furgoneta turismo acristalada (recalco lo de Turismo, porque si no a los 10 años las ITV son cada 6 meses). Los SUV que venden la mayoría de marcas en Europa son Turismo o compactos con la misma plataforma de otros modelos de gama, pero con la suspensión mas alta y cuatro plásticos que son bonitos pero que como les de una roca se parten fácilmente. Nada que ver con los SUV que se ven en América que son una mezcla de todoterreno y furgoneta / monovolumen (de por si que feo es el puto Sangyong Rodius pero, tiene 4x4 y caben 9 personas mas equipaje cómodamente). De por si 4x4 como el Duster o el Vitara se están vendiendo como SUV para, ejem... ser mas comerciales.
Vamos que un Arona no es otra cosa que un Ibiza con las suspensiones mas altas y cuatro plásticos, y que por ello sale mas caro, y puestos a elegir, para el campo, mejor un Ignis 4x4, Panda Cross 4x4 o Suzuki Jimny que un SUV de estos... al menos no os quedareis en las sanjas.
RufusNK No he visto coche más feo y simplón en años que el Arona, es como un Ibiza alto relleno de plástico pegado. Horrible
El arona no es feo
Sabias palabras, donde va un Jimmy no llega ningun SUV (incluyo los BMW, Mercedes, Jaguars...) Son coches para fardar las señoras en el parking del súper.
Porque tienes que comprar un 4X4 para el campo pudiendo comprar un SUV mas barato?¿ acaso te crees que no tenemos carreteras? o caminos de tierra? no cruzamos bosques para salir de casa.... no necesitamos 4x4 para 4 baches mal contados..... (por cierto el Vitara SUV no es por ser mas comercial, es que es un 4x2, no es un 4x4)
Con lo bonitos que son el ibiza y el Leon y meten ese aborto. Me recuerda cuando habia el toledo, magnifico coche, y de golpe metieron aquel aborto alto y lo llamaron igual. Al menos ahora le cambian el nombre. Los abortos en Seat comienzan por A.
Era justo lo que buscaba esta genial!!! Quería ganar 6 pulgadas para pasar terracerias pero las gomas no me inspiraban confianza muchas gracias por tu método me a sido de mucha ayuda :D
Elevaste tu auto con este metodo? No ha sido peligroso en curvas etc?
Me encantan tus videos, tus videos tienen algo super raro que te picas y ves todo el video, sin saber nada de carros o asi o sin que te gusten, pero por suerte a mi si me gustan los autos y me entretengo mas. Saludos desde mexico Maquina!!
muchas gracias, muy util en mi caso que queria reforzar el amortiguador para que no me bajara tanto al engancharle la caravana, y para que no me roce al entrar en el aparcamiento. eres bueno tio, y sobre todo intentando gastar lo menos posible
En ezte vidio os voy a a enseñar
... ❤ mi unico youtuber y español favorito!
tiene lógica que sea el único ya que solo puede haber un favorito. salu2 parguela
Anda! Un mexicano zampa tacos/burritos/quesadillas! ANDELE ANDELEEEEE
@@SanDeivid25 no toda latinoamérica es México, genio.
El mejor video que eh visto en UA-cam este año, gracias por compartir esto 👏👏se lo enviaré a más amigos que lo vean
Ante todo y lo primero vicesat: Darte las gracias, me encantan tus videos y ni te imaginas la de veces que me has ayudado con mi nuevo coche de segunda mano (de hecho me ayudaste a la hora de escoger y todo).
Te queria preguntar: ¿Mido los muelles con el coche levantado o posado?
Posado, salvo que quieras mas altura o esten muy viejos y bajos.
Gracias crack! te mandé un mensaje privado, échale un vistazo cuando puedas porfa
Vicesat, me molan mucho tus vídeos, desde que tenías el Saxo. Desde que te veo y me saqué el carnet la verdad es que soy yo el que cambia muchas cosas del coche respecto a mantenimiento y quedan genial y sobre todo limpias, más que en el taller. Además cada vez que acabo de ver uno de tus vídeos, me digo, joder hasta la semana que viene nada!
Dile a UA-cam que te pague más y a vivir del canal jajajjaja (y a subir vídeos cada dos días jajaja)
Suerte y que todo siga así de bien.
No lo veo buena idea, la única ventaja que puede tener es elevar un poco la suspensión, pero te enfrentas a tener menos recorrido, más dureza, la poca durabilidad que pueda tener la goma y que con el tiempo se deformen los muelles.
En caso de querer aumentar la altura lo mejor es cambiar la suspensión entera o buscar un coche que se adapte mejor a nuestras necesidades, aunque si se necesitase subir sí o sí el coche económicamente optaría mejor por poner un espaciador entre la parte superior de la suspensión y las torretas (siempre teniendo en cuenta de que va a subir el centro de gravedad y va a hacer el coche más inestable).
Hace unos meses decidi ponerle estos separadores, no para levantar sino simplemente para que no toque la ruda al pasar fuerte un bache...
Hoy pase la ITV y veia que tardaba mucho en salir del foso el hombre y vi que llamo a otra persona, luego me pregunto que que era eso, que nunca lo habia visto en su vida... la inspeccion salio satisfactoria, pero me dijo que la proxima traiga al menos algun justificante del taller :)
Yo un SUV, a no ser que sea el Duster 4x4, lo veo para gente que tenga bastante dinero y que básicamente vaya a circular por autovía y poco más (y que le guste la estética, evidentemente).
Victor Gonzalo y el duster (en mi opinion) es una mierda, si quieres un coche para ir al campo te compras un todoterreno, y si no tienes dinero vas con la berlina como se ha hecho toda la p... vida, mi padre lleva 30 años siendo cazador y hasta el año pasado ibamos al campo con el astra o con la furgoneta
Hector Herrera Pues no estoy de acuerdo. El Duster es el mejor SUV en el apartado todoterreno, y a un precio "irrisorio". Evidentemente con lo de "el mejor" no incluyo a Range Rovers de 100mil €, que también son máquinas del todoterreno.
Agradecido por la idea. El comentario final (el uso de una suspensión elevada) me pareció sumamente acertado y lógico. Saludos desde Santa Fe, Argentina.
yo conozco a un par que le entra una lata de judías jajajajajjaja
yo tengo un golf 4 y me entra la olla entera en el paso de rueda, parece una nave espacial xD
Edu Campoamor pues vamos el mío es llegar a un resalto y no poder pasarlo ni a la velocidad recomendada.. y ya he partido un Carter (hablo de tú mismo coche golf 4)
el mío es un 1.6, a lo mejor tienes el gti porque el mio ya te aseguro que es una barca con ruedas jajajaja
Creo que no habéis pillado el chiste del todo @EduCampoamor y @Chofentwitt ... os doy una pista, tiene que ver con sexo anal. xDDDDD
L. M. Lolaso gordo jajajajajajajajaja
Pues me alegra mucho ver este post! hacía tiempo que no miraba tu canal más que nada porque dejé de usar UA-cam (en ese momento habías comprado una TV para la furgo jajaja) y me viene genial este vídeo porque pensaba usar mi coche, un S Type para hacerme un tour por el norte de España y es un coche bastante bajo de por si y me temía que si circulaba alguna zona en mal estado o si por algún casual, decidiera ir por un camino de tierra, este, pudiera poner en peligro el coche, ahora con eso, podré elevar la suspensión y estar más seguro, que no significa que vaya a ser un coche de rally pero al menos podré estar seguro de no dejarme los bajos o lo que más temía, agujerear el cárter!
Y la medición sin buscar ser muy exacto es que le cabía una lata de judías, ojo de judías no vayas a medir con una de cocido madrileño y la lies.
Es el tamaño pequeño...podria haberlo hecho con otro tamaño, el de 800 g, o el de un kilo....jajaja.
Gracias por mostrarme este accesoro. Cuando voy de vacaciones cargado y con la caravana enganchada el coche se hunde bastante de atras. Parece una buena solucion. Por cierto, también los venden en e-bay.
Tendrías que hacer un tutorial sobre cómo sacar punta al lápiz por poco dinero, que se te ve ahí sufriendo! Se puede con un sacapuntas o si no quieres gastar tanto, con un cutter o cuchillo, también se puede. En casos extremos, puedes arrancar trocitos de madera con la uña :-D
Que buena explicación.. una pregunta cuando mides el muelle lo haces levantado o en el suelo
Yo creo k lo ace en el suelo😂😂😂
El Mcgiver de UA-cam. Gracias por tus videos jefe ;)
Vicesat veo todos tus videos y sos un genio, pero en este video no te acompaño, los amortiguadores y los espirales son cosas muy delicadas que hacen a la estabilidad del auto, no se los toca, ponerles un accesorio así lamentablemente es una chapusa, sin importar lo que diga el vendedor o el fabricante, poner eso es una falta de seguridad grave que hasta puede costar una vida. Para subir o bajar un auto hay que cambiar amortiguador y espiral, y no en todos los casos se puede hacer sin perder seguridad. Salu2 y sigue haciendo videos que los disfruto mucho!
No soy ingeniero, pero ¿Haciendo esto no estás anulando parte del recorrido del muelle y por tanto restandole capacidad?
Ni ingeniero ni tonto, así es.
Por no hablar del recorrido de los amortiguadores...
Es vicesat
Si ves todo el video te das cuenta que el plastico se comprime sin problemas
Excelente video, pero te recomiendo que antes de entrar debajo de un auto, pongas algunos elementos de seguridad que prevengan al auto de caer de golpe, y que te pueda causar algún daño, sude frío viendo como entrabas debajo dejando que tu seguridad dependa de la buena suerte, soy un gran seguidor tuyo y quisiera haber hecho esta crítica de forma privada solo que no supe como, por favor no lo tomes a mal, un abrazo y saludos desde México
Miro todos tus vídeos por que me gustan no hago nada de eso pero me gusta y me podría ver un video tuyo haciendo arroz xd
S4muGam3rPro No le digas esas cosas, que se anima...
Muy útil, con la itv debe pasarla no es ninguna modificación ya que no va anclado a ninguna parte
>Más seguro
>Aliexpress
JAJAJAJA estas colgado
Rafa Diaz bueno si los compras aquí son made in China pero a 15€ más
Jesus chapando boquitasss
Jesus el que te foka
Jesús el que te rompe la boka
el k no deja tocarse las pelotas
Un truco para subir o bajar unos milímetros la altura de manera muy puntual es subir o bajar presión de las ruedas. Por ejemplo sacar una caravana de un garaje que toca por poco en la puerta, bajas presión, sales y vuelves a inflarlas.
De como ese notable incremento de altura afectaria al angulo de trabajo y carga de los silentblock de las barras de suspension o la carrera de trabajo de los amortiguadores mejor ni hablamos...
Totalmente de acuerdo. Vicesat suele ofrecer contenido interesante y útil en más de un aspecto pero, en mi opinión, esta chapuza sobra.
Y lo tremendamente útil de subir el centro de gravedad para la estabilidad del vehículo (nótese la ironía)
Luego aparecen grietas en la goma y hay que cambiar silenblocks que tiene lo suyo o se rompe el amortiguador por trabajar en unos limites de carrera para los que no han sido pensados. Por otra parte, meterse debajo del coche con el gato estandar (minuto 2:20) sin una restriccion adicional tampoco parece la mejor idea del mundo, pero claro decirlo queda cool y da un monton de seguidores. Parece que hacer chapucillas es facil, pero luego muere gente aplastada, en fin supongo que le dare el like.
Tengo entendido por manipular la altura las juntas CV o semi-ejes sufres desgaste de los cojinetes por rodar a mucho angulo de inclinación. Y presiento que al menos en vehiculos con suspensión independiente ocasionariá cambio del camber de la rueda con lo que la llanta sufre al no pisar toda su banda de rodadura
Homocineticas a la mierda...no están preparadas.
Una sola ventaja: no te rozan los bajos.
Muchos inconvenientes: altera las geometrías de suspensión, de dirección y de transmisión, o sea que todo el trabajo de desarrollo de los ingenieros lo desprecias, y además afectando a la fiabilidad mecánica y a la seguridad activa, aunque solo sea por ese centro de gravedad más alto
Pues depende, si lo vas a usar un día que vas a salir al campo no vas a comprometer la fiabilidad, y la velocidad por tierra tampoco va a ser muy alta. Si sales al campo puede ser interesante
Si luego tuvo que cambiar la suspensión, vaya chapuza.
Con eso transformaré el coche en un World Rally Car. Gracias Vice!
Muy buena la medición,me encanta la forma tan sencilla y campechana que tienes al explicar las cosas.enhorabuena sigue asi
Ya he comprado mi lata de judías para tener la referencia
😂😂😂😂😂😂😂
Vicesat, los suplementos de de suspensión son bastante más seguros que el invento que pones en el vídeo, son plenamente homologables y la suspensión trabaja perfectamente. Siempre que no te cargues las homocineticas claro.
Y.. cómo ponerle un condón a tu suspensión pa que no se corra al reventar el aceite en el intento jajajaja
No es por contradecir pero cuando ajusta aunque sea un poquito la altura del coche
El ángulo de los ejes varían e implica un menor agarre de los neumáticos incluso un desgaste prematuro y deforma el neumático haciendo que este se desgaste más de un lado que de otro,
También pierde mucha estabilidad y el equilibrio óptimo del coche cuando pones el coche más alto en la parte trasera con respecto a la delantera o viceversa, ya que los coches son fabricados con todos los detalles más cercano a la perfección para un buen manejo y estabilidad, y si esos ajustes son manipulados con esos fines pues puede ser hasta peligroso.
Existen los verdaderos componentes y ajustes para poner un coche a rodar por el terreno que desees pero se necesita una buena técnica de mecánica y buena experiencia ....
Saludos desde Austria..😉
Siguiente vídeo: Antes de comprar un Rolls Royce mira esto! Equipando mi coche con lujosidades con poco dinero!
8:00 minutos, eso indica que la vale v*rga el dinero que pueda ganar en UA-cam, te amo.
Saludos desde Argentina.
Dylan Gelhorn
Puede ser 100 minutos o 8 minutos... el tema es que Vicesat no tiene anuncios, es decir le vale igual si el video no dura más de 10 minutos porque de todas formas no gana dinero con eso.
JAJAJAJA enseña esa tecnica de subir el gato más rápido 😂😂😂
La parte del amortiguador en la que evita la compresion esté plástico, hace que las tensiones, fuerzas de torsión sean asimiladas por un número menor de anillos, reduciendo claramente la vida útil del amortiguador. En cuanto todo lo demás, de acuerdo, salvo que son fáciles de poner.
Buen video pero cuál es el link dónde comprar el objeto
yo estoy igual, lo conseguiste?
Yo miro esto y y todos los videos de este canal ya los mire y ni 🚙 tengo 😢.
Pero están excelentes los videos.
Saludos desde Nicaragua 🇳🇮
Enhorabuena, gran chapuza!!! 👏🏼👏🏼👏🏼
Muy buenos tus vídeos, es como la adaptación mercosur de los autos europeos en Argentina: Peugeot 206, 307, 308, Fiat Punto, etc. Para nuestras rutas y caminos deteriorados.
5:13 parece que las ruedas del coche tienen lag xD
orale si
Excelente video, es justo lo que estaba buscando, tengo un civic sedan y se me ha metido la idea de meterle una llantas mas altas 205/80R16 y levantarlo un poco para ir por caminos de terraceria ya que me gusta salir a acampar y sitios al aire libre y en veces es complicado llegar
Pero baja la velocidad para pasar los baches animaaaaaaaal, ya veo porque los rozas 😂😂😂😂
Buitre avion bilbao
Al menos mi auto roza hasta a 10 km/h. Esto me vendría de perillas
*Esto es solo para quien quiera subirla permanentemente (y se lo pueda permitir, claro).* Existen unos tacos de goma que se pueden poner en el chasis, lo que hace que suba, pero sin ser demasiado chapuzas vaya; y también hay suspensiones que puedes comprar que te lo suben un poco también (aunque suelen ser más rígidas). Y puede ser algo legal si lo homologas, que se puede hacer a través de una página. Esto no es barato obviamente, pero yo lo he visto mucho en coches 4x4 todoterreno y puede que alguién le interese saberlo. *Incluso al propio vicesat, quien sabe igual le da por subir la furgo.*
bravo campeon... juegate lavida toquiteando la suspension del coche con una pieza de goma.
ahora bien, imagina ir a 100Km/h y se te sale uno..
Pues solo se tuerce huevon no es peligro
gracias Vicesat! esto lo promocionan bastante en mi país y pues la verdad no veo qué más le puede añadir a un buen amortiguador
Yo la subo con un botón y la dejo más alta que un suv y la bajo con un botón también y la dejo más baja que un BMW, ventajas de un citroen xD
Thekaos X que ciroen? Un ds?
Más alta que un Montero o una expedition? XD
Un xantia? 🤣
¿un Xantia? Eso si que es un cochazo
Como te entiendo, yo con el C5 disfruto pudiendo meterme por pistas sin miedo.
Otra opción,ya que tienes que sacar los muelles igualmente,es colocarle otros mas largos,no se cuanto habrá costado eso que le has puesto,pero creo que vale la pena cambiar los muelles.
Hey, me gustan mucho tus vídeos :D
Que estés bien, ¡saludos!
Hechale spray de silicona a la goma de la ventanilla te suena como me sonaba ami y se me fue el ruido!!buen video
Nunca he entendido porque los llaman suv. El termino significa sport utilitary vehicle. O sea un vehículo normal con estética sport. Pero ahora se refieren a coches de ciudad altos. ¿que tiene de sport un coche alto?
También esta el termino Crossover, que es algo con estetica 4x4 pero no lo es. ¿ Y para que copiar la estética de un 4x4 si son feos de narices? Definitivamente ya no entiendo nada.
El sport es porque la idea de esos coches era utilizarlos para irse a hacer deporte. Metiendo una bicicleta o un parapente en el maletero o poniendo una canoa en la baca. Un coche grande, alto y 4x4 con el que puedes llegar a ese sitio y una vez allí hacer ese deporte que tanto le gusta a la gente. Pero un SUV de deportivo no tiene nada
No entiendes nada por qué no hay nada que entender. Es una moda más por la que clavan más en la factura y la gente pica. Hasta mi antiguo Opel Corsa era más seguro que los SUV pero aquí es todo llevar un coche “grande” para que te “respeten” en la carretera. Me río yo...
suv = sub urban vehicle
Josep Bisbe es solo moda ! I una moda bastante cara ! Es mi opinión a quien le gusta vale ....!
Significa Suburban Vehicle pero bueno..
Como dato y siendo yo propietario de un 4x4 preparado. Los mejores todoterreno del mundo no son altos, son altos de bajos, pero la altura total al techo no es alta, ya que subes el centro de gravedad y ya la as cagado. Se levantan de bajos poniendo ruedas más grandes, si subes el hipoidal, para dar libertad a las ruedas, en España lo que hacemos erróneamente es levantar los coches, pero porque por ley no nos dejan cortarlos como lo hacen en EEUU, que cortan en ángulo los laterales de los capots y culos para dar libertad de oscilación a las ruedas si subir mucho la altura total, así se meten en cuestas manteniendo la estabilidad.
cerré el porno más rápido que nunca
VAPOR SPAIN JAJAJAJAJAJAJ
lol jajajajaja
Las juntas homocinéticas siempre tienen que ir rectas, además lo ideal es poner un separador debajo del amortiguador, no bloquear las espirales.
No hagáis esto por favor... Modificar la suspensión de un coche no es un juego de compras en AliExpress
Que puede pasar? Aca en mi pais se sufre con los baches en la calle
No se modifica nada, solo se implementa una pieza de goma que hará más estables los muelles del coche, y le dará un poco más de altura, eso es todo
Tus vídeos hacen parecer todo muy sencillo, me gusta verlos
Tú no haces mucha conducción por carreteras de curvas no? Por que las suspensiones de tu coche, como la de todos, esta diseñada para rodar a cierta altura. Subir el coche de esta manera me parece como poco, imprudente. Una cosa es montar una radio china y otra meterse en estos temas que te pueden costar un buen susto. Si solo conduces por cuidad y lo haces por no tocar los bajos, bueno. Pero no salgas a carretera con el coche así.. y no digamos ya por una carretera de curvas.
Este canal me encanta y me gustaría saber si existen canales similares a éste ya que este es el contenido que me gusta ver..?
Anular una parte del muelle vaya invento.
El Blog de JoseLu La verdad que si, no suena muy bien :/
Incorrecto. Anular el muelle se haría introduciendo un elemento incompresible a la suspensión, lo cual no es el caso. Al añadir un elemento como este, a grandes rasgos, lo que se hace es modificar la constante elástica del muelle para que, con el peso del coche, el muelle llegue a comprimirse menos y se acabe quedando más alto. No obstante, esfuerzos dinámicos durante la conducción siguen siendo disipados por el muelle.
Buen truco Vicesat. En el mio llevo suspensión roscada y se puede regular la altura al gusto.Aunque esta opción tuya es mas económica jejeje. Un saludo.
En Argentina te dirían "muy alto eso" al pisoooo locooo
si es verdad aunque los badenes acá no son tan grandes lo que son grandes son los pozos
buen video y muy util pa esos dias de caminos con empedrados y con vaches, que pa los que son como yo, solo podemos tener un coche
La moda de comprar SUV es sólo una cuestión de pseudo estatus. Es increíble que compren un SUV segmento b más caro que un auto segmento c
Cada uno con lo suyo 😝
Simplemente le das más resistencia al reporte y te durarán más los amortiguadores. De ahí todos los cambios son normales es muy bueno. Me gustaría comprar unos pero par reforzar no para modificar altura.
Que sera lo siguiente cortar el techo para tener un descapotable.... eso es lo peor del mundo limitas la suspensión, y todos los problema que conlleva eso para eso le pones un palo y hasta luego....
Christian Mazo Es "suspensión".
Gracias no me di cuenta
Gracias por la idea yo tengo un Pointer que lo uso de carga y si baja demasiado cuando lo llenó usaré este tip que me has dado