coba discan saat mesin panas, pernah motor spacy fi sy sprti itu, oxigen sensornya rusak, setelah diganti ga nyendat2 lagi saat mesin panas, masih bingung kok o2 sensor bisa rusak apa kena kotoran atau oli karena kadang oli juga berkurang, motor spacy fi 2017..
Om ... aq mau nanya supra injec generasi awal diganti karbu sama bengkel itung² 4,7 patjuta skian... kenapa masih matinan dlm perjlanan.... tunggu 15 smpe 30 menit bisa nyala lagi.... cdi wes ganti panggah wae.... apa ya om suwun.....
Dulu pengalaman mudik pakai beat fi keluaran pertama dari purworejo sampai kebumen normal setelah kebumen kesana mulai lah troubel ngebrebet nah dibawa lah ke ahhas banyumas katanya akinya tekor akhirnya gantilah aki baru normal lagi sampai ajibarang muncul lagi brebet karena gak ada bengkel honda sekitar situ akhirnya dibawa kebengkel biasa dicek ternyata masalahnya kabel ke spull dimakan tikus setelah disambung sama pihal bengkel pinggir jalan malau normal lagi sampe ke bogor gak ada masalah mulai dari situ saya gak percaya kalo disuruh beli sparepart sama mekanik 😢
Saya sebagai mantan kepala mekanik di ahass dengan pengalam 14thn,cm mau bilang kalo mekanik seangkatan saya di ahass itu uda jarang,kebanyakan di isi mekanik magang yg cm bisa ganti oli,bersihkan filter dan cvt.jd sangat wajar kl pelyanan bengkel resmi sekarang mengecewakan.bayank temen2 mekanik senior yang out karena upah yg ga sepadan dan dengam tututan kerja yg tinggi,petinggi Honda jaman sekarang hanya memikirkan cuan tanpa melihat kesejateraan kariawan dan mitra kerja itu sebabnya 2024 saya me gudurkan diri sebagai Ahass.jd bengkel biasa dan fokus ke motor injeksi 4t
Sama om..saya juga pernah di ahass 5 tahun...yaa alasan nya hampir sama kaya anda...dan alasan lebih nya pingin mandiri...terakir keluar TTL ke 3 trus langsung keluar aja 😂😂
@@adityakurniawan636 sebenernya agak sedih juga sih,krn bengkel saya berdiri dan resmi jd ahass dr taun 97,tp mau gimana lg,menejemen sekarang kacau,tututan kepuasan konsumen harus tinggi sedangkan kualitas motor jaman sekarang ya tau sendiri lah gimana,setidak saya uda punya ilmu dan pengalaman buat berdiri sendiri.yg penting cara kerja dan kunci masi tetap standar ahass wlw sudah bukan bekel resmi lg.
saya pun pernah ganti bola lampu rem tpi yg eksekusi kekenya salesnya soalnya bajunya bkn baju mekanik biar copot batok lampu rem bingung dan juga banyak baut yg hilang pas saya cek di rumah
Saya jga yakin nantinya mekanik2 Ahass bakal ribet dan tambah banyak kerjaan dg gaji yg Tdk sesuai, seperti banyaknya kasus rangka, body dan suara mesin sampai mesin lemot, skr klo ada mekanik yg tahan sampai 2-3 itu SDH luar biasa😂
Sama seperti vario 150 saya, bawa ke ahas belum bongkar udah vonis ini itu, saya yang kurang paham mesin ya manut2 aja. Ahirnya belah mesin, eh malah ancur. Saya bawa bengkel biasa belah lagi ahirnya ketahuan jeroan mesinnya peyang semua, sayang sekali sparepart yang baru masangnya sepertinya main pukul semua. Ga kepake. Ahirnya motor dibagusin normal lagi. Ga mikir panjang saya jual. Padahal itu motor pertama saya.
Saringan bensin yg di dalam tangki itu mas,coba di buka, bersihkan, kotor pol pasti,mtr saya gtu juga mas, saya buka trus di bersihin filter bensih nya aman sudah
Mas aku yo tau ngalami ngono iku mas...ws tak ganti kabeh baru, injeck,tps,fullpum tetep ae ngono trnyata klep e minta di skir mas soal e kbanyakan bengkel service ringan di sprot karbu cleaner jadi kerak yg di klep nyumbat di ruang bakar....alhamdulilah setelah di skir sembuh..😁
Saya ada teman di bengkel ah**s terbesar di kota saya dibagian admin, tapi kalo betulin motornya gak pernah di bengkel tempatnya kerja, malahan ke tempat saya, kalo ditanya " knp gak di tempat kerjamu sendiri ??" Jawabnya " seperti gak tahu aja bengkel resmi aja bang" . Dari dulu sampai sekarang selalu di tempat saya kalo betulin motornya.
Prnh jg pnyku vario 150 masalah brebet2 dcek smua sehat normal tp scaner afr nya gak normal, semua injektor dcoba tp malah sesuai pake injektorny vario 125, honda ni emang agak2 kl masalah klistrikan
assalamu'alaikum.... mas... perkenalkan nama saya yulianto asal banjarnrgara... mas boen... saya mau tanya lokasi bengkele jenengan niku wonten pundi... kulo pingin sevis motor vixsion thn 2013 bunyinya kemlatak banget mas... mohon infokan lokasi bengkele jenengan mas.... 🙏🙏🙏🙏
Klo pngalaman sya bos, biasa nya tangki kotor bos, sya dlu prnah bekas berisih striping motor di celupin di dalem tangki, tau nya lem.nya tinggal di tangki, coba kuras smua isi tangki, sya dlu gitu smpek bingung, tau nya tangki kotor
Mau tanya suhu. Saya masih pemula suhu. Ceritanya gini ada Viar roda 3 penyebab nya gak ketemu sudah diservis beberapa kali masih tetep sama. Ini Viar sebelum diservis semua aman terkendali semuanya enak om, kecuali karbu nya banjir om, nah pas setelah diservis oleh kakak saya tiba² rubah total om, Viar jadi susah hidup, minta dichoke, dichoke cuma 1 kali doang hidup gitu cuma sebentar om, terus dichoke lagi gak mau hidup viarnya. Hidup nya atas bawah brebet,ngok. Businya keadaan hitam kering, dibongkar lagi dibersihin lagi tapi tetep sama gak mau hidup sama sekali meskipun dichoke. Pengapian,BBM, kompresi masih ada semua, tapi pengapian kecil tapi awal sebelum diservis meskipun pengapian kecil masih tetep aman meskipun dipake harian. Kira2 apanya ya om 🙏 minta bantuannya om 🙏
Bak brrt punya saya scoopy 2023 saya ganti pake injektor beat lama ,xo kendalanya sama dari baru awal nyala pasti brebet nnt kl dah panas baru agak normal ,nnt kl buat nanjak g kuat
Mas bon coba ganti kop busi nya kalo masih sama ganti 1 paket koil nyaa biasa kop busi kotor yang sering di lupakan kop busi nya tolong di cekk mas bonn
Ya mas sama, sy juga pernah dpt hal seperti itu semua sudah coba gonta2 ini itu ternyata yg saya dpt ternyata terjadi dr perkabelan dari sensor panas...
Bg motor sya alami kendala yg sama mereknya jgk sama sda ganti banyak sperpart yg sperti abang bilang tdi tinggal injektor yg belum diganti, brebet diawal ngendat2 saat ribawa jalan terutama di rpm rendah sya sda habis banyak tpi blum smbuh😢 kalau ganti injektor pakai punya apa yg pas bg?
Indonesia kedepan d bangun dengan karakter anak bangsa yang cerdas dan berkualitas . Ilmu dan akhlak kul kharimah . Tidak usah saling menyalahkan . Kita punya tanggung jawab sendiri sendiri pekerjaan . Keluarga . Bangsa dan negara . Koreksi diri sendiri gak usah mengoreksi orang lain . Salam dari anak bangsa
Itu bensinnya kecampuran air....motor saya juga gitu....enggak percaya, coba kuras bensinnya dan ganti yg baru dari pom bensin.....wkwkwk ....gampang itu bos....
Bg itu sepertinya fuel pump/pumpa minyanya bang, soalnya klok pressure nya kurang dia seperti itu gejalanya bg, dia terkadang klok di scan nggak kebaca di komputer bg🙏
nyelang=nyileh=pinjem dulu seratus😅👍👍👍injektor kzl ori... mantul bang boen🎉 memang kadang scoopi new, beat new, genio ada yg tarikan awal smp 100km/jam enteng gak ada kendala dan ada juga sama2 baru kadang ndak enak alias ngganduli pas digas awal. klo masalah SOP dan QC ahm sudah benar, cuman kembali lagi part pgm-fi itu piranti elektrik yg kadang gak bisa dinalar, bejo dpt enak, apes dpt yg enak. salam sukses ya bang boen
@@onceelfonda8138 belum tentu sembuh bang. Saya sudah pernah praktik waktu awal2 keluar seri motor scoopye tersebut. Ngikuti channel itu juga. Hasil nya sama masih brebet
AFR sepemahaman saya memang harus naaik turun sesuai putaran mesin , disinilah kekurangan karbu yaitu AFR nya kaku dan hanya beracuan dari kombinasi venturi ,dimensi jarum , main jet & pilot jet , maka dari itu dibuatlah sistem injeksi yang lebih dinamis untuk memperbaiki keekurangan sistem karbu , masalah di scoopy yang unik ini menurut saya berada di sensitivitas part yang gak sinkron dengan sinyal ECU
pernah ngalamin mas boen..di Mio M3... trnyata cm busi.... stengah mati mungkin..jd ecu nya error... setelah ganti busi... wes enak .. Alhamduliilah gak biaya byk 😅 Kasus juga sama .. klo hbis turun gas .. mau di gas lagi ..nahan dlu...baru mak sluntrullll...alhasil klo pas nanjak jd kyk bawa motor salah gigi...mandek di tengah jalan 😂
Sebelum masuk beres normal tp setelah d servis malah bermasalah y d balikkan lagi om k ber-es nya d tanyakan riwayat apa yg d lakukan. Mgkn dr situ bisa ketemu akar mslhe😁😁🙏🙏
11thn saya pake supra x jadul di Magelang servis di bengkel "biasa" langganan ayah (di kota asal tuh beres nya agak jarang dan buat saya sbg warga daerah pergi ke beres itu mahal), tdk pernah ada masalah dgn motor. Begitu pindah bekerja di Jakarta, 1thn motor servis di beres mengalami klep jebol, baut oli bablas /jebol, baut footstep 4x dipasang 2 dan itupun gak kenceng. Nyerah mungkin motor udh kelamaan. akhirnya supra dijual ganti vario techno 125. Kebetulan pemakaian memang tinggi 100km/hari. Tiap bulan ganti oli, 2 bulan sekali ganti oli gardan, 4 bulan sekali ganti belt cvt. Setahun kemudian gredeg (emosi banget jaman itu, pulang servis malah gredeg) sampe abis ratusan ribu ga bs bener, batok stang pecah, kadang2 mesin mati sendiri, akhirnya 2thn pemakaian dijual. Abis itu takut saya ama beres honda. Padahal dr ayah sbg pecinta honda, mindset yg ada di saya kalo honda awet dan irit. Skrg ganti merk kapok ama matic dan honda. Terpaksa. Entah apakah gaya beres di sini, ato kebetulan sial aja ama 2 motor kemarin.
@@kakungsedi9761 betul anak belajar... montor Beat saya tahun 2015 jalan Ponorogo ke pasuruan 1 minggu sekali selama 2 tahun aman" aja..tapi kalau agak terasa gak enak langsung kita cek...di diler Honda beli barang aja kita pasang sendiri
Brebet bisa karna kelistrikan entah kurang ground/short mas. Karna pernah kasus saya alami fulwave kabel ground kumasukin soket brebet brebet, tapi habis ground kutaruh baut rangka jadi normal
mas ,, ngapunten sebelumnya ,, saya pernah ketemu kasug seperti itu ,kasus selesai dengan ganti injector kasus yang kedua keluhan sama penyebabnya dari kompresi bocor, klep ex bengkok ,, ganti klep dan sekur
Maaf masalah berbet di putaran awal itu karena bahan bakar membuwat ijektor nya jadi nga bener. Atas pengalaman saya nanti di ganti baru gitu LG kalo udah lama kalo bahan bakar nya masih pake pertalet. Maaf kalo ada salah tulis
pengalaman sih biasanya mekanik tiap habis service motor FI pada lupa reset jadi brebet .. faktor lain bisa dari kotoran BBM yang nyumbat di injeksi motor ..
Kalau baru dipakai 3 hari rusak lagi misal brebet itu yang bisa benerin dibengkel mana pak boen semisal jauh dari bengkel pak boen?? Apakah bengkel lain bisa pak???
sebenere kalo aku perhatikan kalo di resmi biasanya cuman buka cvt ,filter riset dan oli sama kemudi kalo untuk yg lain saya kira sih tergantung keluhan konsumen ya ,kalo konsumen engga ada keluhan pasti engga disentuh tuh cuman point point yang servis aja, jadi netral aja antara apes atau memang ada kesalahan,tapi emang kebanyakan dari keluarga mesin deluxe adem pasti brebet
Sama mas, motor CBR 150 cc thailand pnya saya makin parah di service di dealer, mrebetnya bukannya hilang malah makin parah bisa mati klo dibawa laju, gas nya pun g spontan, digas pol malah ketarik mundur, kaya ada yg gondolin.
Sebulan yg lalu gw servis beat di ahhs,padahal motor baru setahun beli ( masih barulah, pemakaian antar sekolah saja). Tiba2 mekanik bilang minta ganti roler dan rumah roler, berhubung sy tidk bawa uang lebih sy bilang sebulan lagi saja setelah gajian,, ketika balik lagi sebulan di tangani beda mekanik di ahhs jg, malah bilang roler set tidak apa2,tp kampas ganda set mangkok minta ganti dan biaya estimasi 600ribuan katanya, sy kira cuma 350 ribu, ya sy bilang lain kali saja mas, dia jawab katanya motor sy bakal macet setelah pulang dr bengkel kalau gk di ganti, Sy tetep gak percaya sudah, sy mikir knp yg rusak jd beda dan yg katanya sebulan lalu roler rusak skg malah masih bagus,.alhasil saya cuma servis ringan dan sy bawa pulang, dan sampe rumah motor juga tidak apa2. ,& saya makin gk percaya sama ahhaas..mekaniknya kayak anak baru semua,.
Mekanik Ahass mekanik taiiiii....motor gua baru dua tahun buka bungkus tapi udah berasap. Padahal ganti oli 1500-1800 sangat jarang 2000 km. Padahal apa2 ke Ahass . Ngk mau kW dan selalu service d ahass
Mantap buat edukasi walaupun Video 1/2 thn yg Lalu Mas,,
Soalnya waktu motor saya kendala brebet yo nonton.e video iki.
coba discan saat mesin panas, pernah motor spacy fi sy sprti itu, oxigen sensornya rusak, setelah diganti ga nyendat2 lagi saat mesin panas, masih bingung kok o2 sensor bisa rusak apa kena kotoran atau oli karena kadang oli juga berkurang, motor spacy fi 2017..
coba kang, cek kabel Sensor EOT atau O2 (klo perlu jumper aja), cek Fuelpump kotor atau ga
Kmren juga ganti sil magnet di Ahas .. sil yg lama GK dilepas cuma di dobel ..
Om ... aq mau nanya supra injec generasi awal diganti karbu sama bengkel itung² 4,7 patjuta skian... kenapa masih matinan dlm perjlanan.... tunggu 15 smpe 30 menit bisa nyala lagi.... cdi wes ganti panggah wae.... apa ya om suwun.....
Dulu pengalaman mudik pakai beat fi keluaran pertama dari purworejo sampai kebumen normal setelah kebumen kesana mulai lah troubel ngebrebet nah dibawa lah ke ahhas banyumas katanya akinya tekor akhirnya gantilah aki baru normal lagi sampai ajibarang muncul lagi brebet karena gak ada bengkel honda sekitar situ akhirnya dibawa kebengkel biasa dicek ternyata masalahnya kabel ke spull dimakan tikus setelah disambung sama pihal bengkel pinggir jalan malau normal lagi sampe ke bogor gak ada masalah mulai dari situ saya gak percaya kalo disuruh beli sparepart sama mekanik 😢
Saya sebagai mantan kepala mekanik di ahass dengan pengalam 14thn,cm mau bilang kalo mekanik seangkatan saya di ahass itu uda jarang,kebanyakan di isi mekanik magang yg cm bisa ganti oli,bersihkan filter dan cvt.jd sangat wajar kl pelyanan bengkel resmi sekarang mengecewakan.bayank temen2 mekanik senior yang out karena upah yg ga sepadan dan dengam tututan kerja yg tinggi,petinggi Honda jaman sekarang hanya memikirkan cuan tanpa melihat kesejateraan kariawan dan mitra kerja itu sebabnya 2024 saya me gudurkan diri sebagai Ahass.jd bengkel biasa dan fokus ke motor injeksi 4t
Sama om..saya juga pernah di ahass 5 tahun...yaa alasan nya hampir sama kaya anda...dan alasan lebih nya pingin mandiri...terakir keluar TTL ke 3 trus langsung keluar aja 😂😂
@@adityakurniawan636 sebenernya agak sedih juga sih,krn bengkel saya berdiri dan resmi jd ahass dr taun 97,tp mau gimana lg,menejemen sekarang kacau,tututan kepuasan konsumen harus tinggi sedangkan kualitas motor jaman sekarang ya tau sendiri lah gimana,setidak saya uda punya ilmu dan pengalaman buat berdiri sendiri.yg penting cara kerja dan kunci masi tetap standar ahass wlw sudah bukan bekel resmi lg.
@@heavens8078 bobrok sekarang ms 🥲
saya pun pernah ganti bola lampu rem tpi yg eksekusi kekenya salesnya soalnya bajunya bkn baju mekanik biar copot batok lampu rem bingung dan juga banyak baut yg hilang pas saya cek di rumah
Saya jga yakin nantinya mekanik2 Ahass bakal ribet dan tambah banyak kerjaan dg gaji yg Tdk sesuai, seperti banyaknya kasus rangka, body dan suara mesin sampai mesin lemot, skr klo ada mekanik yg tahan sampai 2-3 itu SDH luar biasa😂
Sama seperti vario 150 saya, bawa ke ahas belum bongkar udah vonis ini itu, saya yang kurang paham mesin ya manut2 aja. Ahirnya belah mesin, eh malah ancur. Saya bawa bengkel biasa belah lagi ahirnya ketahuan jeroan mesinnya peyang semua, sayang sekali sparepart yang baru masangnya sepertinya main pukul semua.
Ga kepake.
Ahirnya motor dibagusin normal lagi. Ga mikir panjang saya jual. Padahal itu motor pertama saya.
sepertinya masalah kelistrikan nya mas bon. coba di cek kelistrikan keseluruh
Mas bon cek olinya takutnya itu masuk olinya 800ml ga sesuai dengan takaran seharusnya yg 650ml
Saringan bensin yg di dalam tangki itu mas,coba di buka, bersihkan, kotor pol pasti,mtr saya gtu juga mas, saya buka trus di bersihin filter bensih nya aman sudah
Mantap masboen...Semangat masboen....💪💪💪
Dejavu 😂 kayanya pernah nonton video ini dah2 th lalu.... kok di upload lg sih 😔😴
Switch standar samping mungkin yg bermslah,,,coba cpot saja
Mas aku yo tau ngalami ngono iku mas...ws tak ganti kabeh baru, injeck,tps,fullpum tetep ae ngono trnyata klep e minta di skir mas soal e kbanyakan bengkel service ringan di sprot karbu cleaner jadi kerak yg di klep nyumbat di ruang bakar....alhamdulilah setelah di skir sembuh..😁
Walau pun telat aku tau komen ini .. TRIms ini ilmu ijin di screenshot
Aq sering mengalami dibngkel Kalimantan, seperti itu mas, kadang baru bukan jaminan sembuh, jadi kesabaran menguji😅😁😁
Oh anu iku oli mesin blom naik sempurna iku hehe😊😊😊
Saya ada teman di bengkel ah**s terbesar di kota saya dibagian admin, tapi kalo betulin motornya gak pernah di bengkel tempatnya kerja, malahan ke tempat saya, kalo ditanya " knp gak di tempat kerjamu sendiri ??" Jawabnya " seperti gak tahu aja bengkel resmi aja bang" . Dari dulu sampai sekarang selalu di tempat saya kalo betulin motornya.
Scopy mesin brebet mati trus ,injksinya ganti punya e vario 125 old
Cuci pakai air kembang telon, tokcer jreeng.
Na itu yg bikin males ke bengkel resmi, kita mau sembuh masalah pd motor kita kadang malah tambah parah kang boen
Prnh jg pnyku vario 150 masalah brebet2 dcek smua sehat normal tp scaner afr nya gak normal, semua injektor dcoba tp malah sesuai pake injektorny vario 125, honda ni emang agak2 kl masalah klistrikan
Menit 20.21 ijektor diatas 3.4 , stdnya apa ga dibawah 2.7 masboen? Apakah rotak dan filter fulpump ada masalah?
assalamu'alaikum.... mas... perkenalkan nama saya yulianto asal banjarnrgara... mas boen... saya mau tanya lokasi bengkele jenengan niku wonten pundi... kulo pingin sevis motor vixsion thn 2013 bunyinya kemlatak banget mas... mohon infokan lokasi bengkele jenengan mas.... 🙏🙏🙏🙏
Motorku yo ngono mas....g kesuwen ganti motore mas...sbp 5 bengkel g ngatasi....penyakit skupy yo kui
Sparepart terbaik memang kode KZL beat lawas scoopy saya kodepart semua pakai seri kzl beat series pertama
Ya kayak motor ku pak, sama persis padahal motor baru 6 bulan
Klo pngalaman sya bos, biasa nya tangki kotor bos, sya dlu prnah bekas berisih striping motor di celupin di dalem tangki, tau nya lem.nya tinggal di tangki, coba kuras smua isi tangki, sya dlu gitu smpek bingung, tau nya tangki kotor
Motor sy scoopy persis spt, dan masalahnya mirip sama seperti itu, mati2, dan ternyata, ada soket kabel yang kendor. Dan kabel tis solusinya
Mas boen iki jane pinter,cuman nyamar.nanya2 skalian ngjak blajar sama2😂
Apik zaman dulu di banding sekarang
Jumper EOT pakai resistor 1k om
Mau tanya suhu. Saya masih pemula suhu.
Ceritanya gini ada Viar roda 3 penyebab nya gak ketemu sudah diservis beberapa kali masih tetep sama.
Ini Viar sebelum diservis semua aman terkendali semuanya enak om, kecuali karbu nya banjir om, nah pas setelah diservis oleh kakak saya tiba² rubah total om, Viar jadi susah hidup, minta dichoke, dichoke cuma 1 kali doang hidup gitu cuma sebentar om, terus dichoke lagi gak mau hidup viarnya. Hidup nya atas bawah brebet,ngok. Businya keadaan hitam kering, dibongkar lagi dibersihin lagi tapi tetep sama gak mau hidup sama sekali meskipun dichoke.
Pengapian,BBM, kompresi masih ada semua, tapi pengapian kecil tapi awal sebelum diservis meskipun pengapian kecil masih tetep aman meskipun dipake harian.
Kira2 apanya ya om 🙏 minta bantuannya om 🙏
Mantab mantab jiwa mga tmbh jaya ms bon.... Ngk pelit ilmu... Toooooooppppppp❤❤❤❤
Sama punya ku juga malah kaya gitu serpis di ahas
Yo wis ganti injektor beat fi starter kasar itupun cuma saran mas boen aku Yo masih belajar
Iku kyok e stang e miring ngiri om,, kudu menggok nang warung e mbok rondo,, 😂😂😂
Bak brrt punya saya scoopy 2023 saya ganti pake injektor beat lama ,xo kendalanya sama dari baru awal nyala pasti brebet nnt kl dah panas baru agak normal ,nnt kl buat nanjak g kuat
Fule pump sdah saya ganti sendiri, tapi tarikan gas awalnya ga spontan klo rpm nya ga naik dulu, harus di koprek dulu baru mau spontan gas2annya
Coba mas bun di cek bagian sepul'a biasa'@ magnet kotor juga bisa!!!
Cari injektor 5DD mas boen hahaha itu andalanku buat mesin koj
Mas bon coba ganti kop busi nya kalo masih sama ganti 1 paket koil nyaa biasa kop busi kotor yang sering di lupakan kop busi nya tolong di cekk mas bonn
Coba cek spion..kang. 😂
Sehat terus masbun .... Agar bisa terus berkreasi dan meng edukasi 🙏
Ya mas sama, sy juga pernah dpt hal seperti itu semua sudah coba gonta2 ini itu ternyata yg saya dpt ternyata terjadi dr perkabelan dari sensor panas...
Bg motor sya alami kendala yg sama mereknya jgk sama sda ganti banyak sperpart yg sperti abang bilang tdi tinggal injektor yg belum diganti, brebet diawal ngendat2 saat ribawa jalan terutama di rpm rendah sya sda habis banyak tpi blum smbuh😢 kalau ganti injektor pakai punya apa yg pas bg?
Indonesia kedepan d bangun dengan karakter anak bangsa yang cerdas dan berkualitas . Ilmu dan akhlak kul kharimah . Tidak usah saling menyalahkan . Kita punya tanggung jawab sendiri sendiri pekerjaan . Keluarga . Bangsa dan negara . Koreksi diri sendiri gak usah mengoreksi orang lain . Salam dari anak bangsa
Q pakek injektor kzr ori aman² aja.penting injtornya ori jngn yang kw.klo kw bacaanya boros.rpm naik turun
Itu bensinnya kecampuran air....motor saya juga gitu....enggak percaya, coba kuras bensinnya dan ganti yg baru dari pom bensin.....wkwkwk ....gampang itu bos....
dolo pernah punya scoopy kayak gitu.. kena injectornya rusak.. beli ori gk ada lg kosong akhirnya beli yg after market cmn dah normal.. 😂
Motorku jga kemarin persis seperti itu. Magnet dan spulnya kotor banget penuh tanah sampai magnet lecet kena gesekan tanah.
Bg itu sepertinya fuel pump/pumpa minyanya bang, soalnya klok pressure nya kurang dia seperti itu gejalanya bg, dia terkadang klok di scan nggak kebaca di komputer bg🙏
Mas motor beat carbu saya abis korter,ganti piston seal klep sama klepnya,harus di inrayen gx mas,trus kira kira brapa hari klo di inrayen
bongkar tangki bensin Mas..barang kali kesumbat lubang bensim
Ngikut terus channel cak boen. Dapat wawasan tambahan. 🙏
Motorku vario 125 om budal selamet moleh brebet .. terpaksa tk bawa plg ae ..😂
bissmillah nyimak mass boen ,
sukses dan sehat sllu mas boen ...
seruuuuu...heboh banget testnya bang ....mantab berhasil ngatasi problem yg ga bisa di atasi bengkel resmi honda
nyelang=nyileh=pinjem dulu seratus😅👍👍👍injektor kzl ori... mantul bang boen🎉 memang kadang scoopi new, beat new, genio ada yg tarikan awal smp 100km/jam enteng gak ada kendala dan ada juga sama2 baru kadang ndak enak alias ngganduli pas digas awal. klo masalah SOP dan QC ahm sudah benar, cuman kembali lagi part pgm-fi itu piranti elektrik yg kadang gak bisa dinalar, bejo dpt enak, apes dpt yg enak. salam sukses ya bang boen
@@onceelfonda8138 belum tentu sembuh bang. Saya sudah pernah praktik waktu awal2 keluar seri motor scoopye tersebut. Ngikuti channel itu juga. Hasil nya sama masih brebet
Kok sama koyo beat deluxe ku mas😭,0-50km kaya habis bensin ndut2an,,udah dibongkar TB fuelpump gnti EOT TPS hasilnya sama aja😢,,
Biasanya yg ngerjain anak magang..
Sehat n semangat selalu mas Boen 👍
AFR sepemahaman saya memang harus naaik turun sesuai putaran mesin , disinilah kekurangan karbu yaitu AFR nya kaku dan hanya beracuan dari kombinasi venturi ,dimensi jarum , main jet & pilot jet , maka dari itu dibuatlah sistem injeksi yang lebih dinamis untuk memperbaiki keekurangan sistem karbu , masalah di scoopy yang unik ini menurut saya berada di sensitivitas part yang gak sinkron dengan sinyal ECU
pernah ngalamin mas boen..di Mio M3... trnyata cm busi.... stengah mati mungkin..jd ecu nya error... setelah ganti busi... wes enak .. Alhamduliilah gak biaya byk 😅
Kasus juga sama .. klo hbis turun gas .. mau di gas lagi ..nahan dlu...baru mak sluntrullll...alhasil klo pas nanjak jd kyk bawa motor salah gigi...mandek di tengah jalan 😂
Kabel koil ning busi coba mas, biasane kabele putus
Sebelum masuk beres normal tp setelah d servis malah bermasalah y d balikkan lagi om k ber-es nya d tanyakan riwayat apa yg d lakukan. Mgkn dr situ bisa ketemu akar mslhe😁😁🙏🙏
11thn saya pake supra x jadul di Magelang servis di bengkel "biasa" langganan ayah (di kota asal tuh beres nya agak jarang dan buat saya sbg warga daerah pergi ke beres itu mahal), tdk pernah ada masalah dgn motor.
Begitu pindah bekerja di Jakarta, 1thn motor servis di beres mengalami klep jebol, baut oli bablas /jebol, baut footstep 4x dipasang 2 dan itupun gak kenceng. Nyerah mungkin motor udh kelamaan. akhirnya supra dijual ganti vario techno 125. Kebetulan pemakaian memang tinggi 100km/hari. Tiap bulan ganti oli, 2 bulan sekali ganti oli gardan, 4 bulan sekali ganti belt cvt. Setahun kemudian gredeg (emosi banget jaman itu, pulang servis malah gredeg) sampe abis ratusan ribu ga bs bener, batok stang pecah, kadang2 mesin mati sendiri, akhirnya 2thn pemakaian dijual. Abis itu takut saya ama beres honda. Padahal dr ayah sbg pecinta honda, mindset yg ada di saya kalo honda awet dan irit.
Skrg ganti merk kapok ama matic dan honda. Terpaksa. Entah apakah gaya beres di sini, ato kebetulan sial aja ama 2 motor kemarin.
Perlu diketahui bahwa bengkel Resmi para mekaniknya banyak dari anak PKL yang nota bene baru belajar
@@kakungsedi9761 betul anak belajar... montor Beat saya tahun 2015 jalan Ponorogo ke pasuruan 1 minggu sekali selama 2 tahun aman" aja..tapi kalau agak terasa gak enak langsung kita cek...di diler Honda beli barang aja kita pasang sendiri
Betullll
Sama persis motor beat led 2023 ku padahal pemakaian baru 1thn lebih 6bulan
Injector emng iya mas, aku wes ntek 3 ora ene seng pas akhire aku sementara go ddn sek
Saya dari 2008 pertama kali beli motor baru sampai sekarang gk pernah service di beres😂
Assalamualaikum mas bun aku duwe vario 125 fi nek isuk tok tarikan abot tapi nek di tambah I gas langsung looooz opo yo mas bun🙏🏼🙏🏼
@@amatkimpet4485 mesine durung panas 😁
Saya pernah dapat masalah yg sama
Ketemunya di magnitnya geser mas
Lah honda sy selalu tak servisin ke beres yamaha.. entah kenapa sdh males di ah*s
Coba cek kabel ground yg dr aki ke mesin boss…🙏🙏
Bang siboen klau ban depan hbis sebelah itu kenapa ya ,vario new 2023 baru 2 tahun udh hbis sebelah aja bannya yang depan
itu trouble di pengapianya boss...
Saya nyimak aja,, memang pengalaman adalah guru yang sangat berharga
Coba ban belakang di tambah anginnya bos
😱
Brebet bisa karna kelistrikan entah kurang ground/short mas.
Karna pernah kasus saya alami fulwave kabel ground kumasukin soket brebet brebet, tapi habis ground kutaruh baut rangka jadi normal
tu penyakit.e apa bang biyar bisah sering bang
Adik gua pernah service di Ahas motor Vario... Habis servis kok ada yang aneh eh ternyata busi motor di kasih busi motor Supra 😂😂
Mantap mase, lokasi mn bengkel nya
mas ,, ngapunten sebelumnya ,, saya pernah ketemu kasug seperti itu ,kasus selesai dengan ganti injector
kasus yang kedua keluhan sama penyebabnya dari kompresi bocor, klep ex bengkok ,, ganti klep dan sekur
😂😂😂 kirain saya aja yg ngalamin kaya gitu..tp pada a..s saya memilih ke bintang motor
Setelannya jarum sepuyer karbu broo...
Maaf masalah berbet di putaran awal itu karena bahan bakar membuwat ijektor nya jadi nga bener. Atas pengalaman saya nanti di ganti baru gitu LG kalo udah lama kalo bahan bakar nya masih pake pertalet. Maaf kalo ada salah tulis
Vixion gigi 5 d situ naek mas boen haa
pengalaman sih biasanya mekanik tiap habis service motor FI pada lupa reset jadi brebet ..
faktor lain bisa dari kotoran BBM yang nyumbat di injeksi motor ..
Kalau baru dipakai 3 hari rusak lagi misal brebet itu yang bisa benerin dibengkel mana pak boen semisal jauh dari bengkel pak boen?? Apakah bengkel lain bisa pak???
Oh ini scopyy yg maslah tps dan injektor ya di kasih ori gmw di kasih kw racing jg gmw jg akhirnya di ganti ori beat lama sembuh ya ?
Paling jalur pengapiane wis lemah boss, coba cek sepule
sebenere kalo aku perhatikan kalo di resmi biasanya cuman buka cvt ,filter riset dan oli sama kemudi kalo untuk yg lain saya kira sih tergantung keluhan konsumen ya ,kalo konsumen engga ada keluhan pasti engga disentuh tuh cuman point point yang servis aja, jadi netral aja antara apes atau memang ada kesalahan,tapi emang kebanyakan dari keluarga mesin deluxe adem pasti brebet
Coba mas full pam nya injektor mas, mungkin motor mas
Sama mas, motor CBR 150 cc thailand pnya saya makin parah di service di dealer, mrebetnya bukannya hilang malah makin parah bisa mati klo dibawa laju, gas nya pun g spontan, digas pol malah ketarik mundur, kaya ada yg gondolin.
Sebulan yg lalu gw servis beat di ahhs,padahal motor baru setahun beli ( masih barulah, pemakaian antar sekolah saja). Tiba2 mekanik bilang minta ganti roler dan rumah roler, berhubung sy tidk bawa uang lebih sy bilang sebulan lagi saja setelah gajian,, ketika balik lagi sebulan di tangani beda mekanik di ahhs jg, malah bilang roler set tidak apa2,tp kampas ganda set mangkok minta ganti dan biaya estimasi 600ribuan katanya, sy kira cuma 350 ribu, ya sy bilang lain kali saja mas, dia jawab katanya motor sy bakal macet setelah pulang dr bengkel kalau gk di ganti,
Sy tetep gak percaya sudah, sy mikir knp yg rusak jd beda dan yg katanya sebulan lalu roler rusak skg malah masih bagus,.alhasil saya cuma servis ringan dan sy bawa pulang, dan sampe rumah motor juga tidak apa2. ,& saya makin gk percaya sama ahhaas..mekaniknya kayak anak baru semua,.
Saya malh belain beli kunci sampai impact buat service sndiri saking ga percaya sama bengkel
Mekanik Ahass mekanik taiiiii....motor gua baru dua tahun buka bungkus tapi udah berasap. Padahal ganti oli 1500-1800 sangat jarang 2000 km.
Padahal apa2 ke Ahass .
Ngk mau kW dan selalu service d ahass
lah emg wkwk, makanya malah lebih percaya bngkel ginian daripada bengkel reski.
bengkel resmi modal pasang bongkar doang kaga ngerti sebnernya yg rusak apanya wkwk
Injektor ddN
🤣🤣
Bisa bae rika Kang 😄😄
Full PAM ny itu mas rotak ny itu lmah mtor sy prnh kyk GT diganti fullpam ny smbuh dy
Makanya mending karbu. Kalau karbu kayak gini hanya gara gara gasket manipul atau karbu nya. Mudah dan murah.
Emang scoupy baru gtu semua ..... Nyesel belii
injektor gk ccok gnti bru. yg lma di tembak bnsin. aj mas