danke für diese einsicht habe einen vectra b x16xel und warscheinlich muss ich dort die kolbenringe , Lagerschalen ersetzten oder ventielschaft dichtung der qwalmt extrem entweder öl oder viel zu fett läuft unruig im leerlauf und hat die ganze ansaugung verölt . .aber keine blow by gase im kurbelwellengehäuse alles sehr komisch kompression konte ich nicht messen habe kaum werkzeug bloß das nötigste . habe heute alles verölte gereinigt ,öl gewechselt und ihn warmlaufen lassen anfangs wieder extrem gequalmt aber als er warm war garnichts mehr ganz normal kein öl mehr hinten rausgeschmissen .
Moin moin, wie immer ein super Video und wie immer sehr informativ und nicht so nen Tüdelskram wie Andere hier auf YT von sich geben mit Ihrem Halbwissen
@@KarCarSolutions Danke für die Info,ich hab den x16xel in meinem Zafira aber der Wellendichtring Getriebeseitig ist bei mir kleiner. Deshalb meine Frage bezüglich des Motortyp's
Moin, hab total Ausfall bei meinen vectra b. Mkl ist an startet gar nicht mehr.. auf meinen Kanal findest du ein Video das sich „Opel vectra b Motor Problem „ nennt schau dir das mal an da hätte ich bevor er nicht mehr an ging ein Video gemacht was er für Geräusche gemacht hatte... ich hoffe du kannst mir helfen
Wieder einmal alles sehr ausführlich erklärt. Echt gute Arbeit. Frage zu der Raupendichtung am Wellendichtring: Was genau dichtet die ab und Ist es möglich diese zu ersetzen ohne die Kurbewelle auszubauen? Habe einen Z16SE in meinem Astra und da habe ich beim Getriebetausch natürlich den Wellendichtring auch machen lassen. Wenn die besagte Raupendichtung nun undicht wird, wo läuft es dann raus und was müsste alles ab um wieder abzudichten. Scheint mir dann eine größere Sache zu sein...
Hallo Kaufi, danke Dir! :-) Zu deiner Frage, nein es ist nicht möglich nur die Dichtmase ohne Ausbau der Kurbelwelle zu ersetzen! Es ist ja keine "Dichtung" sondern eine Dichtmasse die in die kleinen Öffnungen eingespritzt wird. "Raupe" nennt man es nur als Mengen oder Formangabe (wie eine Raupe) Diese Masse dichter die Kante zwischen Motorblock und dem Lagerbock ab. Ich glaube kaum das diese bei dir undicht sein wird! Wenn würde es im Bereich des Wellendichtring rauslaufen, also schwer zu unterscheiden. Wenn du das wirklich erneuern möchtest, dann wirst du wohl kaum um eine Motorzerlegung rum kommen!
danke für diese einsicht habe einen vectra b x16xel und warscheinlich muss ich dort die kolbenringe , Lagerschalen ersetzten oder ventielschaft dichtung der qwalmt extrem entweder öl oder viel zu fett läuft unruig im leerlauf und hat die ganze ansaugung verölt . .aber keine blow by gase im kurbelwellengehäuse alles sehr komisch kompression konte ich nicht messen habe kaum werkzeug bloß das nötigste . habe heute alles verölte gereinigt ,öl gewechselt und ihn warmlaufen lassen anfangs wieder extrem gequalmt aber als er warm war garnichts mehr ganz normal kein öl mehr hinten rausgeschmissen .
Sehr cooles Video, danke für die Mühe die du dir machst!
Ich danke dir für dein Lob!
Moin moin, wie immer ein super Video und wie immer sehr informativ und nicht so nen Tüdelskram wie Andere hier auf YT von sich geben mit Ihrem Halbwissen
Moin, moin danke schön für dein Lob und motivierenden Worten. Ist schön zu wissen das euch meine Videos gefallen und ihr gut informiert seit! :-)
Hallo ich Möchte den Öldruck messen,habe nur Auffahrtrampen läuft dar nur wenig Öl raus oder wie beim Öl wechsel ein ganzer Schwall?
sehr informativ sowas mal zu sehen, danke
Freut mich wenn es dir gefallen hat!
Schönes Erklärvideo,sachlich und auf den Punkt gebracht.
Welcher 1.6er Motor ist das genau?
Danke Dir, freut mich das Dir dieses Video gefällt! Das ist der Y16xe,x16XEL
@@KarCarSolutions Danke für die Info,ich hab den x16xel in meinem Zafira aber der Wellendichtring Getriebeseitig ist bei mir kleiner.
Deshalb meine Frage bezüglich des Motortyp's
Kann man sich auf doppelter Geschwindigkeit gut ansehen.
Moin, hab total Ausfall bei meinen vectra b. Mkl ist an startet gar nicht mehr.. auf meinen Kanal findest du ein Video das sich „Opel vectra b Motor Problem „ nennt schau dir das mal an da hätte ich bevor er nicht mehr an ging ein Video gemacht was er für Geräusche gemacht hatte... ich hoffe du kannst mir helfen
Wieder einmal alles sehr ausführlich erklärt. Echt gute Arbeit. Frage zu der Raupendichtung am Wellendichtring: Was genau dichtet die ab und Ist es möglich diese zu ersetzen ohne die Kurbewelle auszubauen? Habe einen Z16SE in meinem Astra und da habe ich beim Getriebetausch natürlich den Wellendichtring auch machen lassen. Wenn die besagte Raupendichtung nun undicht wird, wo läuft es dann raus und was müsste alles ab um wieder abzudichten. Scheint mir dann eine größere Sache zu sein...
Hallo Kaufi, danke Dir! :-) Zu deiner Frage, nein es ist nicht möglich nur die Dichtmase ohne Ausbau der Kurbelwelle zu ersetzen! Es ist ja keine "Dichtung" sondern eine Dichtmasse die in die kleinen Öffnungen eingespritzt wird. "Raupe" nennt man es nur als Mengen oder Formangabe (wie eine Raupe) Diese Masse dichter die Kante zwischen Motorblock und dem Lagerbock ab. Ich glaube kaum das diese bei dir undicht sein wird! Wenn würde es im Bereich des Wellendichtring rauslaufen, also schwer zu unterscheiden. Wenn du das wirklich erneuern möchtest, dann wirst du wohl kaum um eine Motorzerlegung rum kommen!
Danke für die schnelle Antwort. Bis jetzt ist alles dicht, ich hoffe dass es so bleibt....😅😅
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍