В 60 х гонялся на МZ 125 многодневном на союзе в Ужгороде. Маятниковая вилка, обвес. В общем Хорошая машина, защита картера -ни какая и крепление акб слабое. На тренировках ездил на CZ - триал 175см Мы их называли «хлам триал» - слабые, глючные,неудобные. На под’еме умирал-Для детишек. Спасибо за подаренные воспоминания!
Жалко не показан шоссейно кольцевой экспонат mz с золотниковым диском на впуске и выхлопной системой в место карбов 500 кубиков этот экземпляр давал прикурить на Нюрбургринге даже ямахам и хондам 👍
Очень хорошее видео. Я большой фанат МЗ, у меня есть РТ-125 1957 года и ТС-150 1983 года. Привет автору из Болгарии.
Спасибо! С интересом ожидаю продолжение.
Познавательный обзор. Шикарный музей.
Эх восточные немцы, тоже всё просрали! (
В 60 х гонялся на МZ 125 многодневном на союзе в Ужгороде. Маятниковая вилка, обвес. В общем Хорошая машина, защита картера -ни какая и крепление акб слабое. На тренировках ездил на CZ - триал 175см
Мы их называли «хлам триал» - слабые, глючные,неудобные. На под’еме умирал-Для детишек. Спасибо за подаренные воспоминания!
клас 🇺🇦
Дякую, дуже цікавий матеріал у вас. Буду стежити за вашою творчістю. 🎉🎉🎉
Казкова красота!
Интересный обзор!
Жалко не показан шоссейно кольцевой экспонат mz с золотниковым диском на впуске и выхлопной системой в место карбов 500 кубиков этот экземпляр давал прикурить на Нюрбургринге даже ямахам и хондам 👍
Володію MZ 250 ETZ техніка дуже гарна, по надійності на голову вище за ЯВУ!
Не перший раз чую, що власники MZ дуже задоволені цими мотоциклами.
Круто....
Что же не Упомянул мотоцикл Минск ,его прародитель как и ИЖ немецкий ДКВ
DampfKrawtWagen,что переводится,как паровое транспортное средство
Как в детстве побывал, жили в ГДР, после перевода на дальний восток спрашивал : А где MZ и CZ? Везде мински и ижи, причем уколхоженые.