втулки ,если уж запрессовываешь надо с внутренним вкладышем (диаметр вставить с отбортовкой) ,что бы ее во внутрь не смяло а так ,за упорство, ставлю ЛАЙК
Не помните шатуны были симетричные? На моем компрессоре шатуны были слегка погнутые, пришлось рихтовать и верхняя головка шатуна на 1.5ммм отстоит вбок относительно нижей.
Женя с помощью лома и такой то матери!!!!))))) Молодец справился ,ну и нервы у тебя железные .Я в детстве на мотоцикл минск так втулку делал .Правда дня через два поршень у меня влетел на полном скаку вместе с головкой шатуна в головку цилиндра ,видать я шатун повредил маленько .Матерился мало наверное и ломик только имел а не лом)))))
Работа на 5 баллов. Разговор с ускорением просто бомба))) Только зачем нужно было разворачивать вторую новую втулку, обернул бы палец бумагой, снял, развернул, вот и шаблон готовый, соответствует внутреннему диаметру вкладыша, прибавил еще пару миллиметров, и все, отрезай...
Зачем тебе токарный станок? Ты ж любую деталь молотком и тисками сделать можешь! Я прям на мониторе за тиски хватался, чтоб покрутить помочь! Красава!!!! А слабо косозубую шестерню шарошкой и напильником?))))))))))
@@evgenijzekaignatov ясно. такой вопрос, когда собирали между клапанными плитами нужна какая нибудь прокладка？если да, то какая？с завода вроде как лак какой то наносится. как вы собирали？
+evgenij ignatov (zeka) Евгений , добрый вечер! я к чему по поводу "бочки " была похожая история , только на 2х тактном ДВС, и шарожкой так же прошёл, но все равно напряжение метала + температура её в итоге "ушатали". А так все равно классно! молодец!
Евгений спасибо от души с коллегой поржали от души)))зато знаем как наш чинить этот ведролет и какую магию применять)))
Я ставил втулки биметалические от мерса M102, втулки короче поэтому ставил две штуки, и пришлось слегка расточить отверстие под них.
очень очень интересное видео спасибо вам огромное
Ремонтирую компрессор У43102 1976 года выпуска.
втулки ,если уж запрессовываешь надо с внутренним вкладышем (диаметр вставить с отбортовкой) ,что бы ее во внутрь не смяло а так ,за упорство, ставлю ЛАЙК
Спасибо за видео ,сделал тоже так,только коленвал не разбирал.
Периодически вставленное "бляяя" с неповторимой интонацией - улыбнуло, хорошо так хохотнул... Позитивный видосик, молорик!
Молодец,интересно было смотреть,расскажи как правильно ставить плиты с клапанами,за видео спасибо.
Иван смотри в роликах на канале, я там весь процесс снимал в других сериях
сколько помню такой компресор на драглайне эо стоит
Не помните шатуны были симетричные? На моем компрессоре шатуны были слегка погнутые, пришлось рихтовать и верхняя головка шатуна на 1.5ммм отстоит вбок относительно нижей.
Женя с помощью лома и такой то матери!!!!))))) Молодец справился ,ну и нервы у тебя железные .Я в детстве на мотоцикл минск так втулку делал .Правда дня через два поршень у меня влетел на полном скаку вместе с головкой шатуна в головку цилиндра ,видать я шатун повредил маленько .Матерился мало наверное и ломик только имел а не лом)))))
Пётр Краснов это точно)) мало поматерился
Женя, здорово! Да, немного пришлось и мне поднапрячся, когда ты пресовал и шорошил)))
Как всё просто, и главное надежно и долговечно.
Спасибо,честно говоря никогда раньше не приходилось делать подобной работы,все делалось как-то интуитивно что-ли)))
Работа на 5 баллов. Разговор с ускорением просто бомба))) Только зачем нужно было разворачивать вторую новую втулку, обернул бы палец бумагой, снял, развернул, вот и шаблон готовый, соответствует внутреннему диаметру вкладыша, прибавил еще пару миллиметров, и все, отрезай...
А хрен его знает))) наверное посчитал что развернуть втулку проще,чем с бумагой возиться)))))
огонь!
потрясающе !))там -подошло !. тут- зашло! шарошка та! адская удача)))
Vi elsker Rusland, i kan kan klare det hele med et bukket søm og lidt ledning ;-) thumps up!
tudblik Спасибо! )))
с меня подписка!
и лайк обязательно!
наверное надо тепло зазор сделать, было,, может заклинивать при нагреве
Hardzei Bumanite зазор есть
я уже жду когда запустишь,,,сделай обкатку,,включения выключения погоняй целый день,, должны тепло зазоры выстановиться нормально,,удачи друг
evgenij ignatov почитай личку, я тебе написал
Зачем тебе токарный станок? Ты ж любую деталь молотком и тисками сделать можешь! Я прям на мониторе за тиски хватался, чтоб покрутить помочь! Красава!!!! А слабо косозубую шестерню шарошкой и напильником?))))))))))
слабо Санек,нет у меня напильника))) болгаркой можно попробовать
evgenij ignatov Из двухпудовой гири)))))))))))))
развертку вытаскивают тоже по ходу вращения ,а нето закусит
Привет подскажи , с чего пальцы новые?
пальцы, кольца от газ 51
@@evgenijzekaignatov ясно. такой вопрос, когда собирали между клапанными плитами нужна какая нибудь прокладка？если да, то какая？с завода вроде как лак какой то наносится. как вы собирали？
если честно я уже не помню, надо видео посмотреть я снимал весь процесс
Прикольно с ускорением))) Как там в Вашем колхозе дела?
Олег Вещий Пока без изменений,дрейфуем))
evgenij ignatov Сеять будете то?
Олег Вещий обязательно!
evgenij ignatov Ну это самое главное))) Значит еще год колхоз будет жить!
Проблема купить втулку шатуна от Газона или Москвича?
была проблема...
от газона и москвича тоньше стенка втулки
это всё конечно клёво , но втулка внутри после такого "загона" в "бочку " превратилась.
+Iliya Isaev год отработал без проблем,тем более я ее шарошкой прошел в размер
+evgenij ignatov (zeka) Евгений , добрый вечер! я к чему по поводу "бочки " была похожая история , только на 2х тактном ДВС, и шарожкой так же прошёл, но все равно напряжение метала + температура её в итоге "ушатали". А так все равно классно! молодец!
+Iliya Isaev ну ни че опыт теперь есть новую не долго смостырить)) и опять же это компрессор и там немного другие нагрузки чем на ДВС
+evgenij ignatov (zeka) абсолютно точно ! удачи!
Iliya Isaev спасибо