5 PONTOS POSITIVOS 1- Chave de presença 2- Seta desliga sozinha 3- Peso/Agilidade se comparada com as outras Harley's 4- Customização 5- Torque - 5 PONTOS NEGATIVOS 1- Temperatura do motor 2- Só 5 marchas 3- Banco do garupa ruim (se tiver) 4- Tanque pequeno (12 litros) 5- Manutenção
É isso irmão!! Não para não. Foca no sonho e vai atrás…. Faz uns 5 anos q eu já tenho na minha cabeça qual é a minha Harley dos sonhos. Tipo a top 1 mesmo. E cara, não paro até ter ela na minha garagem. Logo logo vc vai estar com a sua
Parabéns pela conquista brother, eu vendi a minha Twister e uma virago 250 que eu customizei com muito carinho. Agora o sonho tá na garagem 🙌🏾. Tem vídeo no canal 🙌🏾
11 місяців тому+3
gostei muito da customização q vc fez!! parabéns, o video ficou 10 ..
Só achei que a 1 vai muito rápido… toda vez a minha corta! To tentado me acostumar com 1 e 2 curta… moto é um show mesmo! To customizando aos pouquinhos… sua ta linda em! Bora rodar 👊🏻✊🏼
Excelente vídeo! Sua motoca está show! Quanto ao preço da revisão o eu discorde em partes, pois se compararmos com motos “populares” está bem próximo dos 800 reais l, tipo a Lander 250 entre outras da mesma cilindrada.
Salve meu amigo! Minha primeira paixão foi a minha Dyna FXD, comprei mas sentia falta de uma moto mais prática para o trânsito na cidade! Minha Iron veio e satisfez muito essa necessidade! Fora que na minha opinião ela é uma das motos mais customizáveis do mercado! O ronco dela também é imbatível, principalmente quando colocam o Vance & Hines! Ótimo vídeo! Um abraço e ótima semana! Tmj no Motovlog!
Ótimo video. Parabéns. Sobre o valor de manutenção na Harley é cara mesmo, a hora da M O custa mais de 300 contos. Eu faço as manutenções na minha, em oficinas altamente especializadas e gasto 400/450 contos, troca de todos os fluidos, ajustes, etc. na loja da HD 900...o mesmo serviço. O dobro.
Fala irmão! Obrigado pelo feedback. Cara é exaltante isso. Se tirasse o valor da mão de obra deles, faria total sentido o valor q viria. Mas aí vem uma fortuna por isso.
Cara, muito show o vídeo. Te falar que a minha é 2020 e está 90% igual a sua kkk troquei os retrovisores pq minha esposa anda cmg e o original pra baixo pega nos joelhos do garupa e pra cima ficam ridículos, e coloquei o comando avançado. O meu banco igual seu, mas eu sinto muito desconforto, meio q.da.pra sentir parafuso embaixo, masss ou se tem.estilo ou conforto, as 2 coisas é dificil. Parabéns pela motoca.
Fala Luiz!! Oooo cara temos q fazer o encontro das máquinas então haha. Pois é, o retrovisor em baixo com o garupa fica ruim. Mas em cima esteticamente é foda kkkkk. Confesso que o bando original é muuuuito mais confortável q esse. Mas é o q vc falou, ou fazermos o estilo, ou o conforto. Grande abraço irmão
Fala meu caro, parabens pela mota, concordo com voce em vários aspectos mas vejo a maioria desses pontos negativos na verdade como pontos caracteristicos, o pior ponto realmente é o preço de peças e manutenção.
Cara sua moto está show,e tenho falado isso e fiquei surpreso que o pessoal não tem a informação que esse motor ė o mesmo da 1200 só muda as válvulas e seus componentes ou seja ė só fazer um upgrade no motor,la fora o pessoal ja até vende o kit de transformação
Pra uma moto acima das 500cc não da pra considerar cara a revisão (minha opinião)... fora que tem várias oficinas especializadas que conseguem peças similares em qualidade e as vezes até superior com preço mais competitivo, sem perder em nada em relação a autorizada! Parabéns baita moto!
Qual foi a maior diferença que você sentiu quando trocou esse guidom? Vejo algumas com a peça de subir o tanque e esse guidom igual a sua , fica bonito , mas não sei se me adaptaria . Tô pensando em pular pra 883 e chove dúvidas .
Então cara, a maior diferença foi questão do posicionamento do corpo mesmo. Mas não é nada que vá te incomodar a ponto de te irritar. Eu coloquei o lift tank exatamente para levantar o tanque um pouco já q iria descer o guidão. Aí o corpo não ficou não inclinado. Mas se você coloca um drag bar, sem o lift, aí acredito que a posição não vai ser muito boa não
Vejo muitos comentários positivos e outros negativos sobre a moto.. Penso em comprar uma 883 mas tenho medo de estar me colocando em uma furada. Afinal, compensa ou não?
Fala Jean! Cara o que eu faço que me ajuda muito é toda vez q abasteço, eu zero o trip B. Aí vou controlando pela quilometragem ali. Nunca fiquei na mão fazendo isso
O grande problema é o preço da manutenção,, não aguentai tive q comprar outra moto para trabalho e deixei e iron só pra passeio , e olha q eu não pago mão de obra eu mesmo faço tudo na minha 😂
Cara, a moto em si é um pouco mais seca sim. Mas sinceramente você só sente isso quando entra em uma rua ruim ou no paralelepípedo. Fora isso, acho super tranquila pro meu dia a dia
@@jairoribeiro9869 fala irmão! Com o peso não. A iron acaba sendo a mais leve da marca. Com a altura, se vc estiver com a pedaleira normal vai ser tranquilo. Uma pedaleira avançada talvez dificulte um pouco daí
quem quer a andar de moto que não esquenta anda de scooter . Quem reclama é porque não tem Hd e só anda de CG e olhe lá . Parabéns pelo vídeo , abraços
Fala Augusto!! Cara, era o comentário que eu precisava kkkkk. Meu medo era fazer e não sentir tanta diferença. Mas agora voltou para os planos. Grande abraço
@@viniciusturbay ✌️✌️✌️✌️ Fica com o mesmo torque e potência de uma 1200... A minha ficou com 68 cvs depois do remap. E você já está com filtro e escape, ou seja, com o remap fecha o stage 1.
5 PONTOS POSITIVOS
1- Chave de presença
2- Seta desliga sozinha
3- Peso/Agilidade se comparada com as outras Harley's
4- Customização
5- Torque
-
5 PONTOS NEGATIVOS
1- Temperatura do motor
2- Só 5 marchas
3- Banco do garupa ruim (se tiver)
4- Tanque pequeno (12 litros)
5- Manutenção
Desde os meus 15 anos que sonho com um harley davidson, hoje to com 27 mas logo vou conquista a minha
É isso irmão!! Não para não. Foca no sonho e vai atrás….
Faz uns 5 anos q eu já tenho na minha cabeça qual é a minha Harley dos sonhos. Tipo a top 1 mesmo. E cara, não paro até ter ela na minha garagem. Logo logo vc vai estar com a sua
Mano eu tava na mesma até 10 dias atrás… criei coragem e só assumi a dívida! 😂 o que dizer? Pqp eu devia ter feito isso uns 10 anos atrás kkkk
Parabéns pela conquista brother, eu vendi a minha Twister e uma virago 250 que eu customizei com muito carinho. Agora o sonho tá na garagem 🙌🏾. Tem vídeo no canal 🙌🏾
gostei muito da customização q vc fez!! parabéns, o video ficou 10 ..
Mesmo tendo muito video mais o seu esta de parabéns alguns pontos que eles nao falaram.
Valeu irmão!
Na parte onde você queimo a coxa... Existem Defletores que instala ali no Aliexpress vc encontra
Só achei que a 1 vai muito rápido… toda vez a minha corta! To tentado me acostumar com 1 e 2 curta… moto é um show mesmo! To customizando aos pouquinhos… sua ta linda em! Bora rodar 👊🏻✊🏼
Excelente vídeo! Sua motoca está show!
Quanto ao preço da revisão o eu discorde em partes, pois se compararmos com motos “populares” está bem próximo dos 800 reais l, tipo a Lander 250 entre outras da mesma cilindrada.
Salve meu amigo! Minha primeira paixão foi a minha Dyna FXD, comprei mas sentia falta de uma moto mais prática para o trânsito na cidade! Minha Iron veio e satisfez muito essa necessidade! Fora que na minha opinião ela é uma das motos mais customizáveis do mercado! O ronco dela também é imbatível, principalmente quando colocam o Vance & Hines! Ótimo vídeo! Um abraço e ótima semana! Tmj no Motovlog!
Fala mestre!!
Com certeza, não precisa nem olhar quando uma iron tá passando. Pelo som já da pra saber kkkkk.
Grande abraço
Que loko ficou seu projeto 👏🏻👏🏻
Valeu irmão
Show de vídeo, tô na vontade de ter uma faz tempo
Booora!! Agora é a hora
Ótimo video. Parabéns. Sobre o valor de manutenção na Harley é cara mesmo, a hora da M O custa mais de 300 contos. Eu faço as manutenções na minha, em oficinas altamente especializadas e gasto 400/450 contos, troca de todos os fluidos, ajustes, etc. na loja da HD 900...o mesmo serviço. O dobro.
Fala irmão! Obrigado pelo feedback.
Cara é exaltante isso. Se tirasse o valor da mão de obra deles, faria total sentido o valor q viria. Mas aí vem uma fortuna por isso.
Cara, muito show o vídeo. Te falar que a minha é 2020 e está 90% igual a sua kkk troquei os retrovisores pq minha esposa anda cmg e o original pra baixo pega nos joelhos do garupa e pra cima ficam ridículos, e coloquei o comando avançado. O meu banco igual seu, mas eu sinto muito desconforto, meio q.da.pra sentir parafuso embaixo, masss ou se tem.estilo ou conforto, as 2 coisas é dificil. Parabéns pela motoca.
Fala Luiz!!
Oooo cara temos q fazer o encontro das máquinas então haha.
Pois é, o retrovisor em baixo com o garupa fica ruim. Mas em cima esteticamente é foda kkkkk.
Confesso que o bando original é muuuuito mais confortável q esse. Mas é o q vc falou, ou fazermos o estilo, ou o conforto.
Grande abraço irmão
Show de vídeo, estou em negócio com a primeira Harley
Valeu irmão!! Não vai se arrepender
Fala meu caro, parabens pela mota, concordo com voce em vários aspectos mas vejo a maioria desses pontos negativos na verdade como pontos caracteristicos, o pior ponto realmente é o preço de peças e manutenção.
Exatamente irmão. São pontos negativos q na verdade não são kkkkk
Cara sua moto está show,e tenho falado isso e fiquei surpreso que o pessoal não tem a informação que esse motor ė o mesmo da 1200 só muda as válvulas e seus componentes ou seja ė só fazer um upgrade no motor,la fora o pessoal ja até vende o kit de transformação
Pra uma moto acima das 500cc não da pra considerar cara a revisão (minha opinião)... fora que tem várias oficinas especializadas que conseguem peças similares em qualidade e as vezes até superior com preço mais competitivo, sem perder em nada em relação a autorizada! Parabéns baita moto!
chavezinha tecnológica e a porrra do medidor de combustível que é bom... kkkkkkkk
Kkkkkkk é verdade!
Preferia a chave normal e o medidor em algum lugar
Meu sonho essa moto
Boa irmão! Bora conquistar isso aí
Tô louco pra comprar uma
Ainda vou comprar
Estou com guidao e velcimetro pra instalar e nao tenho coragem ... o que me diz de como ficou a sua moto apos a customizacao?
Pode colocar sem medo Pedro! Ficou super tranquilo. Sem dizer que esteticamente fica lindo
Revisão é relativo,fiz da minha nmax ficou 800 ,tá um assalto , e sempre q vai pra revisão volta pior kkkkk
Qual modelo de banco para garupa você indica?
Qual foi a maior diferença que você sentiu quando trocou esse guidom? Vejo algumas com a peça de subir o tanque e esse guidom igual a sua , fica bonito , mas não sei se me adaptaria . Tô pensando em pular pra 883 e chove dúvidas .
Então cara, a maior diferença foi questão do posicionamento do corpo mesmo. Mas não é nada que vá te incomodar a ponto de te irritar. Eu coloquei o lift tank exatamente para levantar o tanque um pouco já q iria descer o guidão. Aí o corpo não ficou não inclinado.
Mas se você coloca um drag bar, sem o lift, aí acredito que a posição não vai ser muito boa não
Vejo muitos comentários positivos e outros negativos sobre a moto.. Penso em comprar uma 883 mas tenho medo de estar me colocando em uma furada. Afinal, compensa ou não?
@@mathliserre irmão, se joga irmão!!! É uma
Das motos que mais diverti. Toda moto tem prós e contras
Eu vou comprar uma também, fazer um projeto parecido, agora uma pergunta a falta do marcador de combustível não faz muita falta não?
Fala Jean!
Cara o que eu faço que me ajuda muito é toda vez q abasteço, eu zero o trip B. Aí vou controlando pela quilometragem ali.
Nunca fiquei na mão fazendo isso
O grande problema é o preço da manutenção,, não aguentai tive q comprar outra moto para trabalho e deixei e iron só pra passeio , e olha q eu não pago mão de obra eu mesmo faço tudo na minha 😂
Kkkkkkkk é exatamente isso cara. Judia demais a manutenção
Como é a suspensão traseira dela? É considerada "durinha" ou é excesso de preciosismo?
Cara, a moto em si é um pouco mais seca sim. Mas sinceramente você só sente isso quando entra em uma rua ruim ou no paralelepípedo. Fora isso, acho super tranquila pro meu dia a dia
Eu tenho 1.59 de altura pretento adquirir uma será vou ter problemas com altura e peso da moto?
@@jairoribeiro9869 fala irmão!
Com o peso não. A iron acaba sendo a mais leve da marca. Com a altura, se vc estiver com a pedaleira normal vai ser tranquilo. Uma pedaleira avançada talvez dificulte um pouco daí
Meu medo sempre antes de comprar uma moto é justamente a manutenção, eu acho essa harley linda mas morro de medo de me meter numa furada
Que furada cara é só uma moto Harley não é marca turbo e nem BMW velha não kkkk cada um nesse UA-cam
Marea turbo
@@brunonascimento8637 obrigado kkkkkkk
quem quer a andar de moto que não esquenta anda de scooter . Quem reclama é porque não tem Hd e só anda de CG e olhe lá . Parabéns pelo vídeo , abraços
Tive uma 883 só achei pontos negativos passei ela para frente em menos de 4 meses de uso não compro maisn
Uma pena Marcos! Mas entendo a frustração. Confesso q se eu não fosse mto apaixonado pela moto, ja teria vendido também por alguns defeitos q tem nela
@@viniciusturbay Quais defeitos amigo ? Algo além do que você falou no vídeo?
@@roninrnn2982 Fala Ronin. São mais os que falei no vídeo mesmo.
Qual a tua altura amigo ? Eu tenho 1.90 e estou numa baita dúvida, entre a iron e a midnight devido ao meu tamanho
A solução seria comando avançado (Tenho 1.87). No caso, ele não colocou.
Bela iron 💀
Vai ser uma 883 iron
Remap/estagio 1 muda demais... 5a a 120 km suave...
Fala Augusto!! Cara, era o comentário que eu precisava kkkkk. Meu medo era fazer e não sentir tanta diferença. Mas agora voltou para os planos.
Grande abraço
@@viniciusturbay ✌️✌️✌️✌️ Fica com o mesmo torque e potência de uma 1200... A minha ficou com 68 cvs depois do remap. E você já está com filtro e escape, ou seja, com o remap fecha o stage 1.
@@amendonc toooop! Vou providenciar isso aí
qual o ano desse modelo?
É uma 2019
Qual o ano da sua?
Mano, tem mta dor de cabeça pra achar peças pra ela?
Fala Miguel!
Cara é muito tranquilo na verdade. Talvez o modelo que seja mais tranquilo de achar.
ela é de boa pra pessoas altas ? tenho 1,87
Cara nesse caso, se colocar a pedaleira avançada ficaria perfeita
A pessoa reclamar do tanque pequeno e ainda fazer lift tank não faz qualquer sentido.
Vai entender né kkkkk