Cara Kerja Merger-divider valve PC200-8 dan PC200-8MO Excavator komatsu
Вставка
- Опубліковано 30 бер 2020
- Salam Alat Berat
Klik link DownLoad Aplikasi UT CONNECT
👇👇👇👇👇👇👇
unitedtractors.onelink.me/AfI...
Langsung Download dan INSTALL Aplikasi UT CONNECT di SMARTPHONE Anda Nikmati Kecanggihan dan Kemudahannya #Makintau
Nanti saya Share Cara Registrasi dan Cara Penggunaanya... ☕☕☕☕☕☕☕☕☕ Salam Alat Berat
Klik link DownLoad Aplikasi UT CONNECT
👇👇👇👇👇👇👇
unitedtractors.onelink.me/AfI...
Langsung Download dan INSTALL Aplikasi UT CONNECT di SMARTPHONE Anda Nikmati Kecanggihan dan Kemudahannya #Makintau atau #makintahu
Nanti saya Share Cara Registrasi dan Cara Penggunaanya... ☕☕☕☕☕☕☕☕☕ Salam Alat Berat
berikut saya share Cara Kerja Merger-divider valve PC200-8 dan PC200-8MO Excavator komatsu
Follow Instagram
/ ujang_suhendar
Simak vidionya Sampai Tuntas
Function
1. This valve merges the pressurized oil (P1) and
(P2) from the two pumps or divides them
(enables them to flow to respective control
valve groups).
2. This valve merges or divides LS circuit pressures as well
* When oil flowing from two pumps are merged [pump merge-divider valve changeover signals (IS1) and (IS2) are OFF]
Operation
1. Since drive signal (IS1) of the EPC valve for
the main spool is OFF, the output pressure of
the pump merge-divider EPC valve is 0 MPa {0kg/cm2}.
2. Main spool (1) is pressed to the right by spring (2). As a result, ports (E) and (F) are interconnected.
3. Pressurized oil (P1) and (P2) discharged from the two pumps merge at ports (E) and (F), and flow to the control valve which requires the oil.
4. Since drive signal (IS2) of the EPC valve for LS spool (3) is also OFF, LS spool (3) is
pressed to the right by spring (4). As a result,ports (A) and (B) are interconnected and ports
(B) and (C) are interconnected.
5.The LS pressures transmitted from respective control valve spools through LS circuits (5), (6),(7), and (8) are transmitted to all the pressurecompensation valves.
When oil flowing from two pumps are divided [pump merge-divider valve changeover signals (IS1
Operation
1. Since drive signal (IS1) of the main spool is ON, main spool (1) is moved to the left by the output pressure from the pump merge-divider EPC valve. As a result, port (E) is disconnected from port (F).
2.The pressurized oil from the two pumps are sent to respective control valve groups.
Pressure P1: To bucket, left travel, boom
Pressure P2: To swing, right travel, arm
3.When drive signal (IS2) of the EPC valve for LS spool (3) becomes ON, LS spool (3) is also moved to the left by the output pressure from the pump merge-divider EPC valve. As a result, ports (A) and (C)
are interconnected, and other ports remain disconnected from each other.
4. The LS pressures transmitted from respective control valve spools through LS circuits (5), (6), (7), and(8) are transmitted to respective control valves.
#StayInHome
#MergerValve
#PC200-8UP
Tetap Semangat
Tetap Jaga Keselamatan
Tetap Jaga Kesehatan
Jaga jarak
SALAM ALAT BERAT
Makasih bnyak ilmu nya kang,mudah2n sukses trus sehat sllalu salam alat berat
Nyimak bang,Slam knal jga
Mantap om
👍
Salam alat berat..
Semoga selalu di beri kesehatan, makasih ilmunya semoga berkah..
Terima kasih atas ilmu yg bermamfaat nya bang bro..semoga sehat selalu dan lebih banyak lg kirim video nya..🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Pengen belajar terus, semoga nambah rezekinya bang.
mantap lanjut trus bang..shat slalu 💪💪
Serang banten hadir, abng kuh. Semoga sehat selalu. Amin yarrobbbb 😊👏
lanjutkan..!
Kok cman sekali ngopinya kang😅
Salam alat berat pak UT
salam alat berat juga
Harusnya bukan mekanik H E bos,
Yg pas itu instructur H E. ....
MANTAPPPP
heheheh.. saya mah apa aja pak, ya helper juga, ya kenek juga.. apa aja lah, yang penting halal dan bisa sharing aja..
Salam dari kaltim mas,salam oli Kotor,.
emoh ketinggalan pokoke🤣
Terus klo MO kan ada tambahan selenoit 1 di bawah fungsi nya apa bos
apakah yg dimaksud solenoid Variable back pressure valve..?
@@THEMECHANICHE yo i
Mantap kang,,, pertanyaan sedikit kang,,,, 2 selenoid, itu kerjanya bersamaan ya kang trimakasih
ya betul, normalnya begitu
Trimakasih kang penjelasanya
Kang pressure selenoid aktif ketika apa kang?
Bang. Kalo oil engine presure low,itu kenapa ya bang.? Mohon bantuannya bang 🙏🙏🙏🙏
bisa dari mekanik bisa dari electricnya
coba lakukan pengukuran manual mengunakan pressure gauge dulu..
Namun bisa juga dari sensor atau kabelnya yg bermasalah
@@THEMECHANICHE baik bang. Terimakasih bang 🙏
@@THEMECHANICHE bang. Kalo oil engine low pressure apakah bisa menyebabkan oli masuk ke turbo? Karna turbo sy bocor. Padahal turbo baru ganti bang.
Bang klo bisa jelas kn tentang suply pum common rl..fuel sistem lh...soal ny unit saya asap nya putih padahal sdah ganti injektor
kalau asap putih, ada banyak penyebab, salah satunya injector..
Nanti kita bahas, setelah masuk di Bagian engine
Salam alat berat
@@THEMECHANICHE sudh saya ganti injektor ny ke 6 ny...tapi masih aj..eror d monitor mash ad
code errornya apa ya?
Jadi kalau untuk kerja, sebaiknya pakai pakai mode apa bang
Kang ujang ki
lain sam...Kiplik ki
@@THEMECHANICHE yohai kang
Please english subtittle
Hallo om, saya mau nanya, saya adalah junior mekanik di prusahaan, kemaren ada pc200-8 trouble travel RH low swing low pressure pompa depan ga kecapai, saya bingung lalu liat yutube, trus di yutube disuruh melepas socketan V23 di Merger divider lalu sembuh, itu kenapa ya om, dan apa efek samping nya? Mohon penjelasan nya terimakasih oom ganteng🤣🤣
silahkan ditanyakan ke channel tersebut Om..
Salam Alat Berat
Barokalloohufiikum Ustadz..ijin tanya kapan aktifnya kedua selenoid tsb
Aktif saat mode P, E dan B, kecuali mode L dan saat travel digerakkan..
☕☕☕
Jazakallooh khoiir...berarti klo operasi travel pompa front dan rear dimerger ustadz ya agar tidak deviasi travel...dan juga mode L, mode ini di set di rpm paling rendah kah ustadz utk operasi kliring kah
@@wijayateknik8704 kalau travel kiri dan kanan digerakan bareng.. Tetap devide, agar tidak deviasi, nanti valve travel Junction nya akan aktif.. Untuk mode L, digunakan untuk lifting atau proses pengangkatan seperti Crane
☕☕☕
Afwan ustadz Solenoid merger ketika aktif berarti akan membuat Pump front dan rear devide kan, info dari ustadz td aktifny selenoid mode P.E dan B, kecuali L dan saat travel digerakkan selenoid off shg aliran pump front dan rear di merger kan ustadz ya... kalaunya tavel junction aktif utk devide PLS1 terhubung dgn PLSF dan PLS 2 untuk PLSR kan untuk pengaturan sudut pompa dgn differential pressure yg kecil dgn PP saat travel shg sudut maksimal,tp utk suplai dr merger devider,krn Solenoid off jd pompa front dan rear di merger,,klo sy lihat d sirkuit ustadz klo melihat dari informasi ustadz terkait aktif ny Solenoid merger devider..mohon koreksinya ustadz
Pak mohon maaf menganggu
Mau nanya merjer divider ini bekerja nya seperti apa
Kalau posisi divider yg terjadi di unit nya sperti apa
Kalau posisi merger yg terjadi di unit nya seperti apa
Ketika travel stering atau posisi kombinasi attachement
Mohon pencerahan nya
masih pake windows 7 om ?
bang kek mn cara buat boom enggak bisa diopresi komatsu pc 200 -8
Maaf bang Masih belajar mo nanya klo LS itu apa ya soalnya Ada T balik tangki or return Ada P pressure tekanan terimakasih bang
di menit keberapa?
Ok bang saya Sudah Liat video lainnya jawabannya load sensing saya Liat video lainnya
Maaf kang tolong pencerahannya pc200-7 arm masuk saja yg flow & pressure lemah yg lain normal,untuk compensation & safety suction sdh diperbaiki,apakah ada pengaruh ke marge?
nyimak..
Kang alatku PC 200-8 baru kerja stengah jam mulai panas kok seperti masuk angin,kehilangan tenaga buat beban seperti mau mati,semua selang dari tangki sampe filter sudah di cek aman dan sankin penasarannya sampe tak ganti filter baru lagi tpi tetap nda ada perubahan dan di lyar monitor ngga ada pemberitahuan,mohon penjelasan kang
panas nya berapa derajat mas
Untuk mengecek panas itu gmna caranya kang,🙏🙏sya pemula kang Bru pke dikital
@@jihanjh8509
untuk temperature cooling sistem dan Hydrolik, bisa dilihat di monitor panel
@@THEMECHANICHE apakah ada videonya kang??
@@jihanjh8509 belum ada
Assalamu'alaikum bang, alat saya kalau mendaki trefelnya keputar atrek ke blakang ketika Qta lepas handel trefelnya, 🙏🙏🙏
nge drift maksudnya ?
salam alat berat
@@THEMECHANICHE saya bang, kalau mendaki lalu qta lepas handel trevel di saat itu trek akan keputar atrek sedikit bang,🙏🙏🙏
Solusinya dong bang 🙏🙏🙏
Mau nanya akang...tiap dstering mesin drop..klau lurus gak drop..gimna solusinya akang🙏🙏🙏
model unitnya apa?
@@THEMECHANICHE Komatsu pc200-8 kang
Bg aq ada trobel bom up ngelock kadang2 sewaktu unit dioperasikan..udah mentok bg spol Valve GK macet compesasing udah kuroker.septy Valve udah kuroker pada unit yg sehat.tapi Masi ngelock juga bg kadang2 lepas kadang ngelock.minta solusi bg.pc200-7
Maaf bos, tolong pencerahannya, sy ada pc200-8 kalau belok kekanan kok yg kiri ikut jalan apanya ya bos, makasih sebelumnya
coba check Swivel joint nya
Namun sebaiknya diukur dulu pressure Travel kiri dan kanannya
@@THEMECHANICHE ok boss besuk sy cek dulu, makasih banyak
Assalamualaikum abang boleh kah saya mahu wasapp abang
Kang selenoidnya aktif pada saat kapan saja ya ?
dari controller Pompa, nanti saya share di materi Mechantronik..
@@THEMECHANICHE oke siap kang nuhun hehehehe
Assalamualaikum mas alat saya pc200-8mo presure arm nya gak sama + ngedrop mas,. PPC Arm curl tercapai 200 kg,.PPC arm buang 349
Sebelum nya Terimakasih mas
Salam alat berat
Attachment nya apakah pakai long arm? Atau Arm yang standart?
Salam alat berat
@@THEMECHANICHE setandar mas
Kalau gitu, apakah safety suction valve untuk arm Curlnya sudah dicheck?
@@THEMECHANICHE belum mas,. kalau safety Valve udah dibuka aman mas
Komentarx kebanyakan iklan
ok
Kang kalau pompa depan dan belakang gak bisa device kalau travel dijalankan apakah marger devider rusak?? Atur nuhun kang🙏🙏
ya..bisa solenoid,bisa spoll yang dimergernya,bisa juga Supply voltage ke solenoid nya
sama bukan Device mas,tapi Devided
Salam alat berat
@@THEMECHANICHE atur nuhun kang udah ktmu trouble nya salam alat berat☕👍😂
@@varhatbwzkalbarangler3231 .mmantappp..Darimana ketemunya mas ?
Salam alat berat
@@THEMECHANICHE dari sepol macet kang, maklum unit abis rontok pompa😂
Kang kalau pressure reducing bisa salah atau bohong nggak di monitor?
Punya saya semua pressure normal ppc 37kg tapi tetap low speed, mohon pencerahan kang 🙏
Assalamualaikum bang, saya abis reseal merger devider Valve setelah itu saya tes unit kok backet tidak mau goyang ya bang, saya buka spool untuk backet rupanya ngejim, saya buka tutup CV paling atas spoolnya normal ga ngejim lagi tapi kalau saya pasang lagi tutup CV spool kembali ngejim
Kalau kondisi spoll bucket jammed.. Coba di pastikan lagi, apakah ada kerusakan pada spoll nya dan pada housing nya juga, seperti baret atau lainnya..dan check apakah ada gram² atau kotoran asing lainnya Pastikan juga spring, stopper dan cover penutupnya sudah terpasang dengan benar
Salam alat berat
Assalamualaikum bang, bang maunaya, klu presure P1 dan P2 gak mau pisa apa aja yg penyebabnya bang
unit apa ?
@@THEMECHANICHE pc 200 - 8 galeo bang
check merger valve : Solenoid + Pilot valve + Spoll Main...
Selenoid no 4 dan 5 sdh sy coba ambil dari alat yg normal, pilot valve sdh baru semua, dimain pamp 3 di control valve 2, merger uda sy bongkar bersikan dan cek spoelx semua aman aja bang
Tetap aja gak bisa misah P 1 dan P 2
LS itu artinya apa bang? PPC itu artinya apa bang?🙏
Sudah saya sampaikan divideo yang lain,, silahkan check dan tonton khusus di playlist hydrolik sistem ya
☕☕
Mau nanya bang barusan sy kerja control Valve bang tp mesin kayak ga' mau nyala bang seperti aki nya suap bang tp klu sy lepas connector LS yg di control Valve bang mesin nyala bang 🙏. Mohon solusinya bang
Kemungkinan LS nya bermasalah,, sudut pompa sudah posisi maksimal saat start.. Jadi starting motor selain memutar mesin juga terbebani dengan Pompa hydrolik
Saran saya hubungi team UT terdekat, agar alatnya ditangani dengan baik dan benar
Salam alat berat
@@THEMECHANICHE terima kasih bang 🙏
@@THEMECHANICHE klu spull arm stat (agak lengket) bang apakah menyebabkan engine stool bang 🙏
Sdh 2 kali ganti spool valve merger tapi pecah terus di saat relief travel kanan, posisi tes presure di ganjal tracknya
Maaf mas kalau ada problem case spool merger mengalami pecah kenapa ya mas, sedangkan spool valve tidak jammed
model unitnya apa?
@@THEMECHANICHE pc 400-8 mas
@@THEMECHANICHE padahal presure rear pump nya baru 340 di saat relief travel kanan
balik spool nya tidak smooth mas, tapi menghentak, jadi menghantam cover nya, jadi covernya bisa retak atau pecah, pastikan saja pemasangan tidak ada yang salah, dan tidak ada kotoran yang menganjal, saran saya, sebelum memasang, sampean ukur dulu panjang total spoll serta panjang lubang di mergernya,
karena ada spring dan stoppernya juga, serta pastikan pressure dari main solenoid tidak masalah
silahkan main ke IG saya, dan kirim video posisi pemasangan, dan kerusakan nya..
Mas maaf ketika posisi solenoid on/devider,, di saat mau kembali ke merger itu apa yg mengembalikan spool valvnya apa murni dari pegas spring atau ada presure lain yg mendorong
Jadi kalau untuk kerja, sebaiknya pakai pakai mode apa bang