Mesin excavator komatsu PC200-8 tidak bisa hidup_membersihkan Solenoid IMV pompa solar
Вставка
- Опубліковано 8 лют 2025
- Salam alat berat
Follow Instagram saya
/ the_mechanic_he_
Klik link DownLoad Aplikasi UT CONNECT:
unitedtractors...
Donasi ( Saweria) klik link berikut : saweria.co/the...
tonton juga video dibawah, cara melepas IMV dari supply pump
👇👇
• Mesin Excavator PC200-...
Pengertian Dan Fungsi Fuel System Common Rail
Common rail injection- Sistem common rail injection ( CRI ) memeriksa kondisi engine ( kecepatan engine atau engine speed, sudut akselerator, pendingin suhu, dll.) dengan sensor. Mikrokomputer kontrol sistem common rail injection ( CRI ) tingkat injeksi bahan bakar, waktu injeksi bahan bakar, bahan bakar tekanan injeksi, dll. mesin dalam kondisi terbaik.
Fungsi common rail injection ( CRI ) ialah diagnosis dan fungsi alarm, dengan mana komputer sistem memeriksa komponen utama dan memberi tahu operator tentang kegagalan yang terdeteksi.
Selain itu, fungsi common rail injection ( CRI ) adalah failsaafe yang menghentikan mesin ketika gagal suku cadang dan fungsi pencadangan yang berlanjut operasi dengan mengubah kontrol metode dalam kasus seperti itu.
Sistemcommon rail injection ( CRI ) dibagi dengan fungsi ke dalam sistem bahan bakar dan sistem kontrol. Sistem bahan bakar mendistribusikan tekanan tinggi bahan bakar yang disupply oleh fuel supply pump ke silinder melalui common rail. Valve solenoid dalam injektor terbuka dan menutup katup jarum nozzle untuk memulai dan menyelesaikan Injeksi.
Adapun sensor - sensor pada mesin diesel common rail adalah seperti common rail pressure sensor, G sensor, NE sensor. Sensor -sensor tersebut sebagai input controller pada fuel system common rail injection mesin diesel.
Komponen Common Rail Injection ( CRI )
Pada komponen sistem bahan bakar common rail injection ada yang komponen common rail nya vital seperti fuel supply pump dll.
Dibawah ini adalah komponen common rail fuel system mesin diesel :
1. NE speed sensor
2. Engine controller
3. Injector
4. Orifice (for bleeding air)
5. Fuel tank
6. Pre-fuel filter
7. Main fuel filter
8. Overflow valve
9. Fuel supply pump
9A. PCV
9B. High-pressure pump
9C. Priming pump
9D. Feed pump
9E. Relief valve
9F. Bkup speed sensor (G sensor)
10. Common rail
11. High-pressure injection pipe
13. Pressure limiter
15. Engine controller cooler
12. Flow damper
14. Electric priming pump
Control system Fuel System Common Rai Injection ( CRI )
Pengontrol engine menghitung dan mengontrol waktu energi dan periode energi injektor dengan sinyal dari sensor dipasang ke mesin untuk menyuntikkan jumlah yang tepat bahan bakar dalam waktu yang tepat.
Sistem kontrol dibagi secara kasar oleh bagian listrik ke dalam sensor, komputer, dan aktuator
Cara Kerja Fuel System Common Rail Injection ( CRI )
Mesin diesel alat berat memiliki fuel syatem common rail. Sistem common rail injection ( CRI ) terdiri dari fuel supply pump, common rail, injektor, engine controller untuk mengontrolnya, dan sensor. Fuel supply pump menghasilkan tekanan bahan bakar di common rail.
Tekanan ( pressure ) fuel atau bahan bakar dikendalikan dengan tingkat pembuangan fuel supply pump. Tingkat pembuangan dikendalikan dengan menyalakan dan di luar PCV ( pressure control valve ) dari fuel supply pump sesuai dengan sinyal listrik dari engine controller. Common rail menerima bahan bakar bertekanan dari fuel supply pump dan mendistribusikannya ke silinder.
Tekanan bahan bakar sensed oleh common rail pressure sensor dipasang ke common rail. Feedback control diterapkan sehingga tekanan bahan bakar akan sesuai dengan tekanan perintah sesuai dengan kecepatan engine dan beban pada engine.
Tekanan bahan bakar di common rail diterapkan ke sisi nozzle injektor dan ke control chamber melalui pipa injeksi bahan bakar masing-masing silinder. Injektor mengontrol tingkat injeksi bahan bakar dan waktu injeksi bahan bakar dengan turn on dan turn off TWV ( 2-way selenoid valve ).
Jika TWV dinyalakan ( energized ), bahan bakar sirkuit sangat berubah sehingga tekanan tinggi bahan bakar di control chamber akan mengalir melalui oriffice. Akibatnya, needle valve dinaikkan untuk start fuel injection oleh nozzle cranking tekanan bahan bakar bertekanan tinggi pada nozzle side.
Jika TWV dimatikan ( de-energized ), bahan bakar sirkuit sangat berubah sehingga tekanan tinggi bahan bakar akan diterapkan ke ruang kontrol melalui oriffice. Akibatnya, needle valve menurunkan dan menyelesaikan injeksi bahan bakar. Dengan demikian, fuel injction timing dan bfuel injection rate dikendalikan masing-masing oleh waktu untuk turn on TWV dan panjang waktu nyalakan TWV.
#excavator
#IMV
#pc200
Mesin excavator komatsu PC200-8 tidak bisa hidup_membersihkan Solenoid IMV pompa solar
Mantapsss.. bang nambah ilmu... Makasih semoga pahala nya bertambah
☕☕☕
Mantap bng. Sepeerti kasus punya temenku kemarin bng.pc 195.-8 .di runing gak hidupp.. Klau imv selenoid eroor. Dampaknya pompa filter. Keanginan terus bng.lanjutt bng tetorialnya. Bisa buat pedoman. Rekan rekan.operator
☕☕☕
Siap bng
Salam kenal kang ..abi ge sami kang lamun bongkar2 alat berat posisi alat jauh kita bongkar sebisa nya kita ..mantap kang lanjutkeun
Salam alat berat kang
☕☕
@@THEMECHANICHE mantap kang ..slam dri mekanik Trakindo
Jelas dan mudah di mengerti apa yg abang terangkan berkah buat abang sekeluarga👍👍👍👍
Sehat dan sukses selalu
Salam alat berat ☕☕☕
@THEMECHANICHE ❤
Mantul pokonya abangku semoga berkah panjang umur abangku
☕☕☕
Saya senang sekali melihat video ini. Sukses selalu pak bosku.. jangan lupa ngopi pak bosku
☕☕☕
Mantaf bg caranya...saya seneng namba ilmu...
☕☕☕
Mantap bang, namanya kerja di lapangan serba kekurangan maka itu perlu alat sederhana saja dimana fungsi itu sama saja, Salam sejahtera dan salam kenal selalu dari Makassar
Siapp ☕☕👍
Klo pekerjaan berhasil,kopi pahit terasa nikmat
Salam sehat bro 🙏
☕☕☕
Sukses terus om Smoga bermanfaat bagi kita yg masih pemula ke alat berat
☕☕☕
Sangat bermanfaat kontennya bang,,semoga sukses selalu,,salam dari Papua 🙏🙏
☕☕☕
Papua mna 😂
@@agenf3587 ,di Manokwari kadang di Sorong bang ,,maaf baru bls semoga sukses selalu
Mantap bg, terimakasih ilmunya, semoga Allah memberi kesahatan dan slalu mempermudahkan semua pekerjaan dan rezeki yg banyak untuk ABG amin2🙏👍
Amiinn ☕☕
Sangat bermanfaat mas
☕☕☕
Mantap sekali kangg, sangat membantu,
☕☕☕
Mantap bang.....!!!
Dan makasih sudah mau berbagi.
☺️☺️☺️☺️👍👍👍🙏🙏
☕☕
Jos....sukses terus kang
☕☕☕
Konten mahal ni. Mantap bang. Ttp semangat
☕☕☕
mantap guru
selama ini saya Lembiru
☕☕☕
Sangat bermanfaat bang,semoga jadi amal jariyah
☕☕
Intinya Sukses berkat ngopi dulu .. ?? Coyy Mantap bang .. sehat 2 Slalu ..
☕☕
Mantuuuul abang kita ini
Sekrang dah pindah ke mobil 😂 capek di alat berat panas nya nampolll
☕☕☕
Lanjut trus mas lupakan yg sirik terus ngopi dgn hal positif salam kuku hitam guru
☕☕👍👍👍
Mantap bosku sehat selalu
Bang kalau di dunia mekanik motor,alat ini semacam choke automatic .
Makasih ilmunya bang.
Salam kopi mania
☕☕
Mantap bang, terimakasih ilmunya
☕☕☕
salam alber sukses slalu bang
☕☕☕
Murid hadir Guruu
Jangan panggil saya guru mas
☕☕☕
@@THEMECHANICHE siap guru eh kang Asep
Luar biasa ilmu nya bang..👍👍🙏🏼🙏🏼🙏🏼
☕☕☕
🚬☕👍 mantap.
Mantap,sekses terus,semoga shat selalu terima kasih sudah berbagi ilmu sama saya
☕☕
Ya mantap bos semoga sehat selalu.
abangnya lucu juga ngedit nya😅😅😅😅😅
☕
mantap bg semga sukses sllu
Makasi pak tutorialnya sukses selalu pak
☕☕☕
Semat terus bang buat kontenx moga makin sukses amin
☕☕☕
Ada alatx mertua udah lama ga Yala CAT sama Sumitomo mas....
Pasti kurang ngopi nih bang. 😂
☕☕☕
Mantap bang .sangat bermanfaat.
☕☕
trackshoenya ompong bang wkkw
Sehat selalu Kang..."
☕☕☕ aminn, sama sama kang
Yang penting bisa kebuka dan gak merusak komponen bro ok² saja
☕☕
Lem biru bang kalau deket kota (lempar beli yang baru ) hehe mantapp kang salam alat berat
☕☕☕☺
Mantap bang
☕☕☕
❤❤ good morning brother
Morning sir ☕
Mantul
☕☕
ITU BENAR BANG TAK ADA TALI AKAR PUN JADI 👍🙏
☕
Mantap bos kuu...saya mau nanya boss..saya ada troble sprti itu unit crane...mesin dimatiin blum smpek 5 detik dihdupin lgi udh ga mau hdup.filter dan elektrik aman smua..nggu di pompa lwat filter sparator baru bisa hdup...stelah saya cek smua ternyata saya bongkar delivery valve yg dr suplay pump k ocmmeinrail itu..waktu dstart gak kluar solarnya di dlivery valve nya....kira suplay pump nya kah yg rusak??mohon ilmunya boss ku trima kasih
Merk dan modelnya unitnya apa?
@@THEMECHANICHE unit crane mesin fawde boosku
@@THEMECHANICHE pas saya buka deliveri vlve nya.trs d start solarnya gak ada yg keluar dr suplay pump..klo mau hdupin bantu di pompa..
Bg..buatin video hose ap aj yg ad d pompa hidrolik PC 200
Kalau sempet mas
☕☕☕
Mantap bg kopi ya
☕☕☕
saya tetep komplin,kenapa gak bawa ragum kecil di lapangan...kan bawa dongkrak banyak masak bawa ragum kecil gak bawa..wkkkkkkk🤣🤣🤣🤣🤣🙏🙏🙏,semoga sukses Bang sehat selalu...semangaaattt👍👍👍👍👍
☕☕
keren lu bang..baru tau barang itu bisa di copot..itu klo d crs monil scv kan ?
☕☕☕
Bagi ilmunya dong lor buka panel terkunci
Mahal ilmunya itu 😁
Pagi pak ,mohon pencerahan nya untuk PC 400-8 pcv(imx) apakah ada tegangan yang di berikan dari engine controler nya kalok ada berapa besaran nya pak ,mohon penjelasan nya 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
hadir bang sdh subsribe salam alat berat
☕☕
Salam alat berat
Jangan lupa emiladonya bang😅
,☕☕
Hi great work 🤛
☕☕☕
Kopi apa itu bang kayaknya mantap bgt😆
Biasa adanya 🚢 🔥 ☕☕🍓
Mantap suhu
Mantap bg maju terus
Bg...rekom cnc ny bg.yg bagus
Emang harus banyak akal jika kerja di lapangan / proyek mas , salam sehat dari Jatim
☕☕
Meskipun jauh dari workshop otak mekanik banyak cara karena bantuan kopi juga bang 😃
Yaitu.. Ngopi aja dulu,, ☕☕😁😁
onsite cara urgent d halalkan bang yg penting unit bsa ready dulu wkwk stuju dengan caranya 😁😄
☕☕☕
masih d UT kah bang
mantab boskuuuuh
☕☕☕
Mantappp 👍👍👍
☕☕☕
Bang klau pc 200 7 di star ky ada yg ganjel di pompa
Itu enjin apa pompa atau kopling bang tks info nya
Saya kurang paham maksudnya ... Maksudnya ganjel itu problem nya apa? Apa unit tidak bisa hidup? Karena tidak mau berputar atau mau berputar tapi lambat?
Dal mau di putar bang
@@THEMECHANICHE dak mau di putar bang
Salam sukses selalu bro,,,!!!👍Mas, kalau pc200-7 galeo komponen ini tinggal sebelah mana!? 👏👏 mohon di bantu mas, 👏
IMV di PC200-7, tidak ada pak, karena sistem fuelnya pakai FIP.. Sementara IMV adanya di CRI
☕☕☕
Betul bang... kendala lokasi membuat kita kreatif.
Bukan karena gak bisa, tapi memang tidak memungkinkan. Kalau ada yang kok gtu kok gtu... ya coba dia yang pergi ke lapangan
👍☕☕
Mantap bang.
☕☕☕
Pak mau nanya mesin caterpillar 3216 sistem HEUI tidak mau runing . Tetapi saat di pancing bensin dia baru mau running .dan pada saat sudah running suara mesin kasar dah hunting . Mohon sarannya pengecekanbta pak ... terima kasih ...
Diluar komatsu saya kurang paham pak
☕☕☕
Salam alat berat
Pc200 des7 sma juga ka bos
pC200-7 beda pak
bg mau tanya klu kode eeor nya 451 sensor comel rill tinggi komatsu pc 200 mo mohon info bg
Coba di check pressure common rasanya berapa saat low dan high idle.. Dan check juga conector, kabel dan sensor dari common rail nya
Salam alat berat
@@THEMECHANICHE
bg klu dari Supply Pump solar tidak keluar atau ngk sampai ke commel rill nya bg
@@sudiantoantoscot6017 kalau dari output pompa solar tidak keluar, biasanya errornya bukan common rail tinggi, tapi malah rendah...dan kalau memang benar gak keluar solar dari pompa solar saat distart,, harusnya mesinnya gak bisa hidup mas..
Salam alat berat
Iya bg enzin ngk bisa hidup,dari output supply pump ngk keluar,tidak sampai ke commen rill bg
Jangan emosi lah bang kita orang lapangan kita yg atur
Aman pak.. ☕☕
Aassallamuallaikum bang saya mau tanya salam dari mekanik kaltara.
Problem exsa Komatsu 200-8 presure rail tidak tercapai d monitor tidak ad eror bang,perintah rail 367 kg tekanan rail nyaa hanya 8 kg.
Sensor imv masih normal fuel ssytem nyaa normal supply pump juga normal limiter juga normal tidak ad kebocoran sensor press rail normal .
Presssure masih tidak tercapai bang mohon pencerahan nyaa bang🙏🙏🙏
Apakah mesin nya bisa hidup dengan mengunakan CRC pada filter udaranya ?
Pc200-8 cylinder head apa bisa dipapas guru
Malam om mau tanya sya punya yunit pc 200-8 abis operhul ganti liner sma ring piston mesin hidup gampang tidak ngebul tpi oli mesin keluar dari selang blader atau selang hawa
Check blow by pressure bang dan check juga tekanan kompresi tiap² cylinder enginenya
☕☕
Bisa juga dari :
1. Oli mesin yang terlalu banyak
2. Turbo yang rusak
Assalamualaikum salam alat berat.
Mohon bimbingannya.mau tanya putaran mesin Komatsu pc200-8 rendah ...trs normal LG . Sperti mesin dong Feng ,apa penyebab nya
Berapa putaran mesinnya mas, saat low idle dan high idle nya?
Kalau RPM mesin naik turun, mungkin masuk angin sistem solar nya? Atau ada kebuntuan, coba di check aja dulu dari mulai tanki sampai ke pompa solar apakah ada yang bocor?
Terimakasih bimbingan nya...konten nya sangat bermanfaat bagi saya yg dlm tahap belajar
Injektor mungkin
Bang klo dri uotput suplypump gak ada solar yg kluar sudah di pastikan suplypump bermasalah bner gak bang,klo imv gak berpengaruh alat gak bsa ranning kan..
Mohon jawab bang.makasih
Salam kuku ireng
Bisa saja supply pump yang problem mas.. Namun harus dipastikan lagi
1,apakah saluran solar aman, tidak ada yang buntu, mulai dari tanki solatnya
2.Pastikan internal leak supply pump nya
3.pastikan juga priming pump electriknya ( jika terpasang)
posisinya dimana bang
Saya di jakarta bang
@@THEMECHANICHE maksud sy posisi selenoidnya dimana bang
Lah.. Khan udah di lihatkan di videonya mas.. Coba tonton sampai selesai videonya...
Bang apa yg perlu dkerjakan kalau kode alrm L03 DAZQKR pc200-8
Berapa volt itu om
Pak mohon pencerahannya engine controler sering rusak PC 200-8 ecot udah 3 x ganti pak yg kena itu terus tolong pak pencerah Hannya🙏🙏🙏
problemnya apa?
E 989M00 engine controler lock caution2 🙏🙏🙏
@@anakrantau6817 ... Engine controller di repair, beli baru atau bekas/cabutan?
Kondisi monitor nya apakah minta password saya On?
@@THEMECHANICHE beli cabutan pak,,kalo monitor ga ada problem pak
Kalau beli cabutan, kembalikan saja, dan beli langsung ke UT aja
Bang, di Pc300-8 ada pump bleeding juga ga?
Bleeding apa mas?
Pak mau tnya pc300 error krena L03
Silahkan masuk ke menu error electrik, kemudian share code error yang muncul
Kalau L03 itu, hanya untuk operator, agar alatnya segera distop, jangan dioperasikan
ua-cam.com/video/DhowGZpPoxw/v-deo.html
Salam alat berat
Bang saya ada trouble pc 75 uuu3
Pak numpang tanya saya habis ganti supay PAM baru PC 200-8 ecot,,minyak nya ga keluar juga pak dari nepel masuk comonrael nya tolong pak🙏🙏
Problem awalnya gimana, kenapa sampai ganti supply pump?
Jika output supply pump tidak keluar saat di start, pastikan saluran solar dari mulai tanki sampai ke supply pump lancar..
Apakah unitnya sudah terpasang priming pump electric?
Solar lancar pak, awal mulanya sama pak ga keluar solar nya dari supalai Pum nya,,blm di pasang yg elektrik
Pak kalo problem nya pada kabel sensor imv nya,, langkah pertama cari permasalahan nya apa nya pak,,imv nya udah di ganti baru tapi ga bisa ngebuka imv nya,,ternyata problem nya di kabel imv nya pak,tolong pak
Bang klu filter bang baguskah klu Donalxon
Saya kurang tahu pak, dan setahu saya untuk komatsu pakainya Genuine part pak dan beli nya langsung ke UT
Bg alat kita turbonya jebol terus
Apa kendalanya tu bang
Model unitnya apa?
matur suwun kang ujang
☕☕☕
Bg saya mau tanya part number selenoit IMV brp y alat Komatsu PC 200-8
0928400617
Maw tanya in bang, bisah
Bang mau tanya.. cara kerja injektor apakah harus ada aliran listrik baru injektor nya kebuka atau karna tekanan solar makanya injektor nya bisa kebuka alias nyemprot...🙏
Arus listrik yang membuat injector terbuka,,
@@THEMECHANICHE ohh, berarti sy punya alat kayaknya tdak ada arus listrik nya..,mekanik bilang arus listrik nya tdak ada..,apakah itu berarti kontroler nya rusak bang..
Bang maaf mautanya agak nyelewengnih, Komatsu pc200 itu ada berapa jenis /serinya
pc200-5
Pc200-6
Pc200-7
Pc200-8
Pc200-8M0
Pc200-8M1
PC200-10M0CE
( only Indonesia yang dijual PT United tractors tbk)
Bang mau nanya. Klo engine pc200-8. Bisa running. Kunci di off kn engine tetap hiduo
Coba di check battery relai, kunci kontak dan kabel kabel nya
☕☕
@@THEMECHANICHEsudah di lakukan. Replace relay battery dn switch starting. Masih ee. Off nya saat fuse power sourch di cabut.
Fuse nomer berapa?
Coba di cari sumber HOT shortnya di jalur Fuse tersebut
Salam alat berat
@@THEMECHANICHE copy. Siap.terimakasih infonya.
Tanya bang apakah selenoid imv itu bunyi dan bergetar klau kontak di on
Dan kontak di off juga bunyi dann bergetar
Pc 200 8 mo tks penjelasannya bang
Bang mau tanya imv pc300-8 sama pc 300-8 moche apakah sama?
Unit komatsu
pc300-8 dan PC300-8M0..IMV sama
Asalam mualaikum maaas mas saya mau tanya ini alat kita komatsu pc200.10 ko tiba2 mati di setarlagi dia gamau hidup imp.nya udah sya gantu sama injektor karna kemaren3 ijektor mati..tapi tetap ga mau hiduuup mas mesinnyaaaa..mohon arahannya maaas
Apakah ada muncul error? Apakah sudah di coba dihidupkan dengan CRC di Fikter udaranya?
@@THEMECHANICHE ga ada elor maas..udh sya coba hidupin pake crc dari pilter udaraaa tapi tetap ga mau hidup maaas.ini kemaren pertamanya dinamo jalan rusak terus di serpis abis serpis jalan kira 30 menit langsung matui di setar lagi ga mau hidup sampe sekarang maaas
Kalau di CRC tetap gak hidup juga..
1.Coba lewat monitor panel check common rail pressure nya saat di start berapa?
2. Check juga sistem udara dan pastikan fuel tidak masuk angin, serta check kondisi filter solar yang main filter apakah kosong atau penuh?
3. Check juga RPM mesin saat start berapa ya, sama upload pressure pompa nya berapa?
Nanti gak ada kontennya bg
Kalo darurat apa aja jadi..
☕☕
Kalau IMV nya ngejem tetap bunyi kah kalau di on pak
Tergantung posisi macetnya, jadi bisa getar atau tidak
☕☕