Dépannage du régulateur de pression de carburant sur la Xantia Citroën 2.0 hdi

Suite a une perte de puissance et impossible de dépasser les 3000 tr/min + l arrêt du moteur plus long que d habitude , j ai essayer de résoudre le problème a moindre frais , la cause est du a des impureté pris lors du plein .
en prévention j ai mis se néttoyant de circuit de carburant :
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