А вы знали что для этого вам нужен специальный пыльник который в два раза дороже. А вы знали что для снятия шруса осталось всего лишь стопор вынуть и снять гранату. А вы знали что если пыльник порвался то без замены смазки шрусу осталось не долго.
Эхх, щас бы за десять минут поднять машину, скинуть колесо, отцепить рулевой наконечник, датчик абс, тормозной суппорт в сборе, открутить ступичную гайку, отцепить нижнюю шаровую от кулака, открутить два болиа на стойке, выбить шрус из шлицов ступицы а потом извозивщись в грязи не отмывая рук, внутренностей шруса, разрезать какую-то бутылку, чтобы попытаться натянуть пыльник, который окажется не растягивается и за оставшиеся 9 минут на ремонт собрать всё в обратном порядке и выпить чаю😅
Кроме бутылки надо подъёмник, съёмник один, съёмник другой, новые гайки, болгарка, держатели пружины, теплый бокс, времени вагон. Но главное денег не надо никому платить 😂😂😂
Это просто отдельная тема, для крахоборов. Напокупал кучу инструмента, который потом не пригодится, измазался весь, заебался, потерял выходной, зато сэкономил 300₽
@@9ivitalikя как-то так решил сэкономить на маздн 323 много лет назад, живя в квартире без гаража. По итогу : 3 дня, покупка болгарки и удлинителя + знакомство с соседями из первого этажа у которых подключался, натфелей для оживления шлицов и искусанная комарами спина. Просто не хотел сойти ни кувалдой ничем. Зажевало ступор внутри .
Бутылочных дел мастер) Менял недавно этот самый пыльник на внешней гранате. Мастер снимал привод с коробки) Насмотревшись разных таких видео, спрашиваю его а чего на подъемнике просто не выбить шрус. На что он мне ответил, я мог бы поипаться с ним как ты говоришь, но денег с тебя сервис возьмет столько же) За то проверили масло в коробке и внутренний трипод, все нормуль ездим дальше братья)
у меня друг решил сам поменять шрус но привод из кпп не вынимал. в итоге не до конца забил шрус а лишь на 5мм до кольца стопорного в итоге срезало вал в месте где стоит стопорное кольцо. новый шрус на выброс-обломок не достать. в итоге с разборки привод всборе брать пришлось.
@@avtorazborkolpino Я на внешний шрус второй раз залетел. Чуть больше года назад в гаражном сервисе умелец выбил его не снимая привод. Вроде все встало нормально подтеков масла из МКПП не было, сход-развал тоже не выявил проблем. Этой весной в апреле менял резину а плятский кожух на этом самом ШРУСе порвало, в итоге пришлось работу по новой делать, благо зимой новый шрус не засрало и смазки там было дохрена еще, сервисмэн добавил грамм 30-50, ну и новый кожух конечно)
А вы знали, что не просто так нужно снимать шрус во время замены пыльника. Это замена смазки в нем, и дефектовка. Причем, если пыльник был рваный, это надо делать обязательно.
Как говаривал классик "большого зуя незачем боятся, дыра имеет свойство расширятся.." Для не знакомых с техникой -не каждый материал пыльника допускает такую замену.
Конечно можно, если пыльник универсальный, а если он оригинальный и ещё пластиковый. Посмотрел бы на него как он поменялся с помощью пластиковой бутылки)))
Права надо покупать а учись лучше в Grand Turismo 2-5 и NFS 4 поверь такие навыки тебе никакая автошкола не даст. Ну и для города пройти driver San Francisco, погонять в гта с видом из кабины и 3д инструктор
Если есть бутылки разного диаметра можно у большей срезать горлышко, а у меньшей донышко, эта процедура не займет у тебя более 10 минут. Пользуйся, не забывай воду менять
А вы знали что можно менять пыльник без бутылки и без съёма чего либо, надо всего лишь разрезать пыльник в доль специальной полоски, отдать мастеру ключнику за углом, он вшивает туда молнию и вуаля, вы теперь не только легко его одените, но и можете его многократно снимать и ставить на место. А на зимний вариант нужно применять специальный - утепленный пыльник, чтоб суставы не мерзли😂😂😂😂
Что только не делает -- это гениальное изобретение человесества -- пластиковая бутылка. Зимой дальнобойщики их в колеса вкручивают, летом на шрус наятягивают☝️
@@Replican-ce8wo дело не в смазке,а в эластичности,фактически диаметр 25 мм надо растянуть до 100,чтоб та часть пыльника,которая фиксируется на валу привода,маленьким хомутом,проскочила корпус шруса,который,приблизительно, в 4 раза толще. Обычный пыльник просто лопнуть может.
С помощью замечательной непривзайденнай незаменимой много функциональной прелестной умопомрачительной и .т.д. и тому подобное.0.5.л.бутылки лучше двух,можно натворить и не таких чудес. 0.5.л.- Моя Прелесть 🤗
У меня пластиковые пыльники, попробовал натянуть через бутылку, натянул бутылку на шрус, спасибо. Теперь могу видеть ы каком состоянии смазка, через многофункциональную пыльник-бутылку. Спасибо за совет. Думаю ещё пробку сбоку от бутылки впаять, чтоб смазку менять быстро. Кстати не подскажите через какой пробег менять смазку в гранатах?
Аха, если учесть несколько факторов, 1 универсальный пыльник( а не оригинальный или хороший аналог) 2 сделанный из хз чего и как он себя поведёт в агрессивной среде...
Пыльник универсальный motus uni 90 неопреновый стоит недорого часто даже дешевле чем штатный аналог ходит хорошо в мороз остаётся мягким, имеет 3 размера подходит почти на все легковые машины на джипы uni 110, но для замены надо запастись целым набором пластиковых бутылок разных диаметров и длинн, и по хорошему если пыльник порван то надо обязательно шрус снять и разобрать по шарикам тщательно помыть собрать обратно и надавить смазки шрус в центральное отверстие пока из под шариков не полезет, если есть износ, канавки от шариков то можно поменять шрусы с права на лево ещё походят отлично! Конечно некоторые гранаты особенно тойотовские не хотят сходить не в какую с вала приходиться снимать полностю вал и менять через внутреннюю и сразу в трипоиде тоже смазку заменить, так что такой пыльник целесообразнее применять когда видишь что пыльник с трещинами и скоро порветься но пока ещё цел, и то надо обязательно вокруг все очистить от пыли и грязи чтобы в процессе замены не налетело на свежую смазку самые лучшие шрусы наверное у опеля и шевроле у них стопор снаружи а не внутри просто разжимаешь и снимаешь, или ауди фольксваген там крепится не гайкой а болтом его просто вытаскиваешь из ступицы и болт в него закручиваешь до талова и болт стягивает шрус с вала, непонятно зачем тойота так сделала что не снять практически с вала.
Автор забыл сказать, что для обеспечения доступа к приводному валу необходимо расколоть половину подвески. С шаровой или рулевым наконечником можно прилипнуть на пол дня, если ты ковыряешь на картонке во дворе и из инструмента у тебя только молоток и китайский набор ключей. Да и со ступичной гайкой можно прилипнуть, мама не горюй! Когда на стоячей на земле машине колесо вместе с ключем проворачивается, при том, на включенной передаче! Да и на счет грязи и смазки люди правильно написали! Центробежная сила через небольшое отверстие в пыльнике всю смазку за неделю выкинет, а через большую - за несколько километров! А несколько проездов по луже с рванным пыльником умножат шарнир на ноль. Но сервисоненавистников, совершенно не понимающих суть ремонта, отписалось много! Зы: я свои машины сам чиню, можете на канале глянуть 😂
По сошке молотком, используя рычаг ( раз про домашние условия- лом , черенок от лопаты ) и шаровая и наконечник вылетают , Ступичная гайка (узнать для начала какая резьба 😂 ) Товарищ выжал тормоз- открутили Если так вышло,что друзей у вас нет - Деревяшкой на тормоз и упереть в салазки седенья(аля выжать тормоз) Делов то ПыСы сам связан с авто и работал и работаю в автосалонах , ну и на дому))
Много раз менял шрус вне гаража, однажды прямо трассе и замена всего шруса не когда не занимала больше 2 часов! Можно конечно поменять в автомастерской уплатив стоимость второго шруса!
@@user-kw5yy4bc3e по сошке молотком? А накой тогда пыльник менять? Можно и так ездить! Видать, не прилипал пока, раз такое пишешь. На сервисе с кучей инструмента иной раз без газа вообще никак! Никогда не приходилось доставать задний болт продольного рычага на Субару? Или развальные болты на американцах? Когда полез менять пыльник ШРУСа, а перетряхнул всю подвеску и попутно поотрывал датчики абс 😂 Зы: я бы посмотрел на манипуляции с черенком от лопаты и ломом, пара неверных ударов, и вышеописанные проблемы станут реальной головной болью. И видимо никогда сошку не отламывали, наверное мало опыта. В сервисе за удар по цапфе слесаря с работы выгоняют, если сервис ремонтом машин конечно занимается, а не лошадей подковывает.
@@user-ld5cu7oe2h От автомобиля многое зависит и от квалификации. Рекорд по скоростной замене пыльника, который я сам лично фиксировал, был на Фольксваген Бора, 6 минут. А самый долгий, тоже у нас, на Митцубиши Паджеро, когда снимали кулак и везли вал на 40т пресс. Закис в ступице. Наш пресс на 20т ему был, как ладошкой по одному месту. Трое суток работа отняла. Да, были времена!
Да знал мне 30 лет назад рассказывал один дядька во Франции меняют пыльник у них говорит воронка как нос у буротина ставят и ранее натягивают ( я думал гонит ) 😂
🤔👆На Мерседесе 190 менял не давно, там такое точно не пройдёт если оригинальные родные ставить, там по краям железный круг, а чтобы снять надо наверное болгаркой прорезать
На моём канале есть видео, как поменять колёсеые шпильки, не разбирая ступицу и не спиливая подшипник. А то "мастера" в сервисах дерут три шкуры за замену подшипника, и снятие ступицы. А можно сделать без тотального разбора, имея нужные ключи-головки.
@@user-ds7wg8om2t 150 ударная головка и 250 головка с малым квадратом. И в ожидании инструмента я так же ездил, ограничивая себя в превышениях скорости. Платите барыгам на СТО, либо вы сам стошный барыга.
Многие люди едут в сервис не потому что не умеют, а потому что им это не надо самим делать. У них нет времени на это и достаточно денег на обслуживание своей машины.
Сейчас такие сервисы,что я лучше сам сделаю.Деньги дерут неплохо,а делают так что потом переделывать приходится!Ещё и запчасти поснимают,ставят поломанные.Либо вообще ничего не делают,а требуют деньги за вымышленный ремонт и запчасти!Ну их нах..й эти автосервисы.
Это новый тип пальника - универсальный. И через бутыль его не оденешь, темболее вручную. А данному видео, можно судить, что пыльник бракованный и не достаточно крепкий, и тонкий.
Автор ещё забыл упомянуть, что пыльник применяется не абы какой, а специальный, особо эластичный, универсальный, с несколькими поясками под разный диаметр "гранаты".
Всегда знал, что любой ремонт не обходится без бутылки!
+ счёт 😅
Зачет)))
Красава😂
Лучший❤😂
Есть такое дело😅
А вы знали что для этого вам нужен специальный пыльник который в два раза дороже. А вы знали что для снятия шруса осталось всего лишь стопор вынуть и снять гранату. А вы знали что если пыльник порвался то без замены смазки шрусу осталось не долго.
А может быть специальный пыльник,который в два раза дороже и прослужит в два раза дольше?
@@user-qv2vg6sq3nнет.
Специальный пыльник в моем случае прослужил в два раза меньше, он оказался не маслостойким. Разбух и растрескался. Производитель JTC
а как же тачки на которых граната не съёмная?вот просто заводом изготовителем не предусмотрено снятие гранаты ! тойоты есть и киа.
Знал
Эхх, щас бы за десять минут поднять машину, скинуть колесо, отцепить рулевой наконечник, датчик абс, тормозной суппорт в сборе, открутить ступичную гайку, отцепить нижнюю шаровую от кулака, открутить два болиа на стойке, выбить шрус из шлицов ступицы а потом извозивщись в грязи не отмывая рук, внутренностей шруса, разрезать какую-то бутылку, чтобы попытаться натянуть пыльник, который окажется не растягивается и за оставшиеся 9 минут на ремонт собрать всё в обратном порядке и выпить чаю😅
И всё это на улице, под дождём или на снегу.
Кому 1,5 л хватает поменять пыльник а кому и три мало,вдруг с соседом меняешь 😂😂😂
Перед тем как начинать ,нужно купить 2 пыльника. Когда первый порвётся ,всётаки снять гранату и вставить новый пыльник по нормальному.
Так это ж хорошо. Если пыльник порвался, значит бракованный, - срезал его, а новый опять через бутылку.
10ый лансер передаёт привет)
(Съем гранаты, только болгаркой)
На Логане не снимается шрус. Только если весь привод менять
нужно просто сразу купить специальный пыльник,который идет на замену без демонтажа шруса,продавцы знают
А че , вот эту резинку еще нужно одевать???
Один знакомый наловчился менять пыльник не снимая колеса, через обрезаное ведро!!!))
Уровень!...😊
Ты обманываешь нас ,это невозможно 🤨
😆👏😆👏😆👏👍👍👍
😂😂😂подтверждаю, не обманывает! Главное смазки на ведро - ведро☝️ Сам проверял, честное пионерское!😅
😂😂😂😂😂😂😂😂ору.......😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Классссссс😂😂😂😂😂😂
😂😂😂
Кроме бутылки надо подъёмник, съёмник один, съёмник другой, новые гайки, болгарка, держатели пружины, теплый бокс, времени вагон. Но главное денег не надо никому платить 😂😂😂
Это просто отдельная тема, для крахоборов. Напокупал кучу инструмента, который потом не пригодится, измазался весь, заебался, потерял выходной, зато сэкономил 300₽
как в сервисе сделают порой лучше день на тся@@9ivitalik
@@9ivitalikя как-то так решил сэкономить на маздн 323 много лет назад, живя в квартире без гаража. По итогу : 3 дня, покупка болгарки и удлинителя + знакомство с соседями из первого этажа у которых подключался, натфелей для оживления шлицов и искусанная комарами спина. Просто не хотел сойти ни кувалдой ничем. Зажевало ступор внутри .
Если руки из жопы растут, то тогда дорога в сераис. Лично я не доверяю СТО, всегда делаю все сам.
Ну да, идея. А оставшийся в шрусе песочек, шлифонёт шарики с сепаратором. 😂😂😂
Бутылочный мастер😂
Представляю сколько домашних мастеров теперь пытаются натянуть сову на глобус😂
😂😂😂
Это нужен не обычный пыльник, а особотягучий. Это хорошо для авто, в которых пыльник меняется через выхлопную трубу.
😂😂
так вот почему Россия спивается ..они пыльник натягивают оказывается через задницу
😂😂😂
Одеваю чехлы на сиденье не открывая дверей.
Научи меня.
Адресс???😂
Меняю чехлы не отрывая задницы от сиденья .
😂😂😂
С помощью многофункциональной бутылки ? 🤣🤣
😂😂😂,а потом приезжает человек в автосервис со словами граната хрустит,но пыльник новый,делал МАСТЕР в гараже,сказал что будет всё огонь)))
зашел комменты почитать, не ошибся 😂 много плакал 😂😂😂
Не плачь, все будет хорошо...
Дэбилов тут действительно,пруд пруди.😂
Я кишки раал!!))😊😊😂
А вы знали , что если перевернуть табурет,то на него можно посадить четыре таких лайфхакера.
😂👍
Лайфхакерши будут рады такому табурету 😂
😂😂😂
👍
Ты, вероятно, стошник?😂😂😂
С помощью бутылки не только ШРУС меняют😂. С помощью бутылки у нас и дома строят😂
ГРАМОТНЫЕ АЛКАШИ😅😅😅😅
Ещё садятся на них
@@Yarik-Mudryi под свой размер
@@user-xf4tx4cd3x там уж как повезёт, какую дадут)
Верно заметил, без баклажки никуда😂😂😂
Особенно дорогие пластиковые пыльники здорово так менять.
Специальные , универсальные , редкие, мне так меняли,
Бутылочных дел мастер) Менял недавно этот самый пыльник на внешней гранате. Мастер снимал привод с коробки) Насмотревшись разных таких видео, спрашиваю его а чего на подъемнике просто не выбить шрус. На что он мне ответил, я мог бы поипаться с ним как ты говоришь, но денег с тебя сервис возьмет столько же) За то проверили масло в коробке и внутренний трипод, все нормуль ездим дальше братья)
у меня друг решил сам поменять шрус но привод из кпп не вынимал. в итоге не до конца забил шрус а лишь на 5мм до кольца стопорного в итоге срезало вал в месте где стоит стопорное кольцо. новый шрус на выброс-обломок не достать. в итоге с разборки привод всборе брать пришлось.
@@avtorazborkolpino Я на внешний шрус второй раз залетел. Чуть больше года назад в гаражном сервисе умелец выбил его не снимая привод. Вроде все встало нормально подтеков масла из МКПП не было, сход-развал тоже не выявил проблем. Этой весной в апреле менял резину а плятский кожух на этом самом ШРУСе порвало, в итоге пришлось работу по новой делать, благо зимой новый шрус не засрало и смазки там было дохрена еще, сервисмэн добавил грамм 30-50, ну и новый кожух конечно)
А вы знали, что не просто так нужно снимать шрус во время замены пыльника. Это замена смазки в нем, и дефектовка. Причем, если пыльник был рваный, это надо делать обязательно.
Если пыльник рваный, то скорее всего гранате хана
@@user-gt7bl3tj8rесли её помыть продуть и смазать,она норм послужит!
Не всегда@@user-gt7bl3tj8r
вообще не факт
А если разогреть то идёт ещё лучше
Кто-то уже написал про жёсткий, почти как пластик пыльники??? ))😂
Кто-то не подумал про строительный фен
Обычный женский фен тоже пойдёт . сильно греть нельзя .@@user-ic7lr2od3e
@@user-ic7lr2od3eт.е. материал после нагрева и растяжки опять уйдёт в первоначальную форму? Не каждый пыльник можно вот так "натянуть" 😂
@@user-ic7lr2od3e да хоть два фена, пыльник специальный а не любой.и да я пробывал и порвал и заказал специальные.
@@XSReiter если больше 100°С не ставить, проблем не будет
Братан! Ты уж не умирай пожалуйста! Ты нам ещё нужен👍👍👍
И инструмен и стул. 2 в 1, просто прелесть
Ждем видео где изобретут приспособу для установки пыльника привода через колесо
Расстрою он давно изобретен. Толи на защелке как пакет , толи склеивать надо по всей длине.
@@ARB69TVERесть такой пыльник,разрезан по длине и вдоль разреза с одной стороны шип а с другой стороны паз
😂😂😂👍👍👍
В Африке просто пакетом обматывают
Элементарно, просто бутылку надо брать от кулера😂
Мастерская и бутылка - связаны на вечно!
🖐️😁👍
Как говаривал классик "большого зуя незачем боятся, дыра имеет свойство расширятся.."
Для не знакомых с техникой -не каждый материал пыльника допускает такую замену.
Главное не забыть покурить через эту бутылку 😂
😂😂😂😂😂🤝👍👏👏👏😂😂😂😂
С начала покурить...
😅😅😅
Я и до , и после курю
Высокосортная АНАША...
Я когда бутылку в руки беру, то меня дома неделю найти не могут 😂😂😂
😂 ну кросава 👍
Канешна,ты в гараже 🤭
Конечно можно, если пыльник универсальный, а если он оригинальный и ещё пластиковый. Посмотрел бы на него как он поменялся с помощью пластиковой бутылки)))
Всегда беру с собой бутылку ,а горлышко потом жена прижимает😂
Никогда не выкидываю бутылки, вдруг пыльник поменять придётся, осталось только машину купить и на права отучится. А бутылки уже есть!
😮это для тех у кого есть АВТОМОБИЛЬ а не бутылка😢😢😢😢
Вот и я сегодня своей сказал,не выбрасывай полторашку☝️.... пригодится
Права надо покупать а учись лучше в Grand Turismo 2-5 и NFS 4 поверь такие навыки тебе никакая автошкола не даст. Ну и для города пройти driver San Francisco, погонять в гта с видом из кабины и 3д инструктор
Если есть бутылки разного диаметра можно у большей срезать горлышко, а у меньшей донышко, эта процедура не займет у тебя более 10 минут. Пользуйся, не забывай воду менять
С чего-то нужно начинать. 🍾💵🚘
Да можно, но только пыльник нужен специальный. 😊
Совершенно верно специальный нужен пыльник, к сожалению эти пыльники совсем недолго ходят большинство случаев это пыльники такие фирмы фебест)))
И цена этого пыльника штука и выше.Обычный хорошего качества по рвётся.
При усердии можно и обычный натянуть, но ох каком усердии😂
Обычный так ставил
@@bazelbazel2773может хотя б полиуретан? 😮
Пластиковые пыльники тоже так меняются?))
Да, хочешь, пивас налей, хочешь, пыльник поменяй, хочешь, сядь 😂
Автор жги, жду когда смазку в шрус через глушитель наталкаешь😂
😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍
А что так можно было! 😅😅😅
Как в анекдоте про гинеколога который свечи через выхлопную трубу менял
Это прошлый век, через глушитель, смазку в бак в ДВС и не забудьте про КПП на приводах же меняться должна😂😂😂😂
😂😂😂
Многофункциональная, полуторалитровая пластиковая бутылочка. Налей и выпей и уже никуда не надо ехать! Всё легко и просто😂
Ждём видео полная разборка с заменой и сборка за десять минут.
И ещё нужен гараж и подъемник! 😂😂😂
Автор скрыл, что так же можно менять почти все при ремонте: масло, фильтры и даже сцепление 😂
И капреионт двигателя через выхлопную трубу делать 😂😂😂. Он просто скрывает это.😂😂😂
Я с бутылкой через масло заливную горловину кольца на поршнях менял, только там еще палку лыжную надо
Охренительно!!!! И главное вся грязь и пыль в шрусе осталась.зачем мыть просто отрежь и надень👍
Да можно было порванный пыльник скотчем обмотать , зачем вообще менять его 😊
Где же ты был дорогой лет 10 назад,когда у меня был 123 мерс?Замахивался я с этим выбиванием полуосей.
Все Верно без Бутылки не разберёшься 😂😂😂
Так же с помощью пластиковой бутылки можно поменять авто, квартиру и даже жену.
😂😂😂
И ориентацию. Не благодарите
А вы знали что можно менять пыльник без бутылки и без съёма чего либо, надо всего лишь разрезать пыльник в доль специальной полоски, отдать мастеру ключнику за углом, он вшивает туда молнию и вуаля, вы теперь не только легко его одените, но и можете его многократно снимать и ставить на место. А на зимний вариант нужно применять специальный - утепленный пыльник, чтоб суставы не мерзли😂😂😂😂
хороший способ. еще можно вместо пыльника использовать саму пластиковую бутылку, немного подрезав и примотав скотчем.
@@alexmiles5116не скотчем ,а синяя изолента
@@virgovirgo3608 да. под песни газмясова и распрягуева с щямяном.
Вам вот смешно, а японцы пользуются пыльниками с застёжкой.
😂Зимой вместо смазки, лучше использовать финалгон. Согревающая мазь! 😂
Что только не делает -- это гениальное изобретение человесества -- пластиковая бутылка. Зимой дальнобойщики их в колеса вкручивают, летом на шрус наятягивают☝️
Вторая бутылка с зелёного ящика эпично торчит
При замене пыльника ,надо ещё ШРУС промыть ,смазку поменять вообще то ещё так😃
Всё верно! А еще, масло в двигатель наливать не надо! - Хороший металл сам сок даёт!
Без бутылки никуда👍
В первую очередь,нужен пыльник,настолько эластичный, и он стоит раза в 3 дороже,чем обычный.Недавно менял на Кашкае-предпочел разобрать
А если силиконовой смазкой смазать, но не той которая в баллончике - распылителе, а которая как кисель, думаете не получится?
@@Replican-ce8wo дело не в смазке,а в эластичности,фактически диаметр 25 мм надо растянуть до 100,чтоб та часть пыльника,которая фиксируется на валу привода,маленьким хомутом,проскочила корпус шруса,который,приблизительно, в 4 раза толще. Обычный пыльник просто лопнуть может.
С помощью замечательной непривзайденнай незаменимой много функциональной прелестной умопомрачительной и .т.д. и тому подобное.0.5.л.бутылки лучше двух,можно натворить и не таких чудес. 0.5.л.- Моя Прелесть 🤗
Бутылочных дел мастер! Это специальный пыльник.
Бутылка лучше подходит из под пива ☝️🧐
Пластиковый так не поменять 😂
Даже силиконовый хер так натянешь, это специальный универсальный пыльник...
Всё работает реально просто он не сказал нужно феном его погреть и всё, попробуй 100 проц всё получится
У меня пластиковые пыльники, попробовал натянуть через бутылку, натянул бутылку на шрус, спасибо. Теперь могу видеть ы каком состоянии смазка, через многофункциональную пыльник-бутылку. Спасибо за совет. Думаю ещё пробку сбоку от бутылки впаять, чтоб смазку менять быстро. Кстати не подскажите через какой пробег менять смазку в гранатах?
От души посмеялся , Спасибо😅
Поржал,спасибо тебе добрый человек😂😂😂😂😂😂
По интервалу замены: на весь срок службы бутылки. Не благодарите!
☝️😂 о да пластиковая бутылка - это сила!☝️🧐👌
С неё ещё неплохой курительный прибор получается😂😂😂👌👌👌
После ингаляции какие мощные идеи появляются😂
Выражение "тут без бутылки не разобраться" Заиграла новыми красками
Прикольный способ! взамен пневматической головки со спицами расширяющими пыльник и стоящей как крыло от Боинга😂
Ой спасибо , ХОРОШИЙ человек ...!!!!
Огромное , огромное СПАСИБО !!!!!
Гениально
Аха, если учесть несколько факторов, 1 универсальный пыльник( а не оригинальный или хороший аналог) 2 сделанный из хз чего и как он себя поведёт в агрессивной среде...
ну ну я очень хочу посмотреть как ты будешь натягивать пыльник..и как он у тебя лопнет...
Никогда не натянешь ты нормальный пыльник так.тут бредят
что побежал пыльники менять
Ага. И необыкновенный пыльник. Попробуй-ка так балаковский натянуть? Или полиуретановый.. Ну-ну 😊
Зачем ты ему рассказываешь он с другой планеты.
Бутылка реально многофункциональная 😂
Без бутылки это не работа!!!😂😂😂
Пыльник универсальный motus uni 90 неопреновый стоит недорого часто даже дешевле чем штатный аналог ходит хорошо в мороз остаётся мягким, имеет 3 размера подходит почти на все легковые машины на джипы uni 110, но для замены надо запастись целым набором пластиковых бутылок разных диаметров и длинн, и по хорошему если пыльник порван то надо обязательно шрус снять и разобрать по шарикам тщательно помыть собрать обратно и надавить смазки шрус в центральное отверстие пока из под шариков не полезет, если есть износ, канавки от шариков то можно поменять шрусы с права на лево ещё походят отлично! Конечно некоторые гранаты особенно тойотовские не хотят сходить не в какую с вала приходиться снимать полностю вал и менять через внутреннюю и сразу в трипоиде тоже смазку заменить, так что такой пыльник целесообразнее применять когда видишь что пыльник с трещинами и скоро порветься но пока ещё цел, и то надо обязательно вокруг все очистить от пыли и грязи чтобы в процессе замены не налетело на свежую смазку самые лучшие шрусы наверное у опеля и шевроле у них стопор снаружи а не внутри просто разжимаешь и снимаешь, или ауди фольксваген там крепится не гайкой а болтом его просто вытаскиваешь из ступицы и болт в него закручиваешь до талова и болт стягивает шрус с вала, непонятно зачем тойота так сделала что не снять практически с вала.
И универсальный пыльник..
Давайте давайте😂 у меня работы будет больше😂 я с таких умельцев дороже беру😂
Мужик огромное спасибо, идея просто замечательная.
Неплохая идея. Не со всеми пыльниками работает, но всё же 👍
Без бутылки не могу. 😅
Бутылка, это самое малое, что понадобится для замены пыльника!!!😂😂😂
Смазку в шрусе тоже без его снятия ты наверное заменил😂
Щас очень много всяких смывок в аэрозолях, можно и не снимая все вымыть
@@user-bv4om3fe7l нормально без снятия промыть практически не возможно ,разве что кое как на отебись
Автор забыл сказать, что для обеспечения доступа к приводному валу необходимо расколоть половину подвески. С шаровой или рулевым наконечником можно прилипнуть на пол дня, если ты ковыряешь на картонке во дворе и из инструмента у тебя только молоток и китайский набор ключей. Да и со ступичной гайкой можно прилипнуть, мама не горюй! Когда на стоячей на земле машине колесо вместе с ключем проворачивается, при том, на включенной передаче! Да и на счет грязи и смазки люди правильно написали! Центробежная сила через небольшое отверстие в пыльнике всю смазку за неделю выкинет, а через большую - за несколько километров! А несколько проездов по луже с рванным пыльником умножат шарнир на ноль. Но сервисоненавистников, совершенно не понимающих суть ремонта, отписалось много!
Зы: я свои машины сам чиню, можете на канале глянуть 😂
По сошке молотком, используя рычаг ( раз про домашние условия- лом , черенок от лопаты ) и шаровая и наконечник вылетают ,
Ступичная гайка (узнать для начала какая резьба 😂 ) Товарищ выжал тормоз- открутили
Если так вышло,что друзей у вас нет - Деревяшкой на тормоз и упереть в салазки седенья(аля выжать тормоз)
Делов то
ПыСы сам связан с авто и работал и работаю в автосалонах , ну и на дому))
Много раз менял шрус вне гаража, однажды прямо трассе и замена всего шруса не когда не занимала больше 2 часов! Можно конечно поменять в автомастерской уплатив стоимость второго шруса!
Боль ,недавно менял шрус сидя в сугробе
@@user-kw5yy4bc3e по сошке молотком? А накой тогда пыльник менять? Можно и так ездить! Видать, не прилипал пока, раз такое пишешь. На сервисе с кучей инструмента иной раз без газа вообще никак! Никогда не приходилось доставать задний болт продольного рычага на Субару? Или развальные болты на американцах? Когда полез менять пыльник ШРУСа, а перетряхнул всю подвеску и попутно поотрывал датчики абс 😂
Зы: я бы посмотрел на манипуляции с черенком от лопаты и ломом, пара неверных ударов, и вышеописанные проблемы станут реальной головной болью. И видимо никогда сошку не отламывали, наверное мало опыта. В сервисе за удар по цапфе слесаря с работы выгоняют, если сервис ремонтом машин конечно занимается, а не лошадей подковывает.
@@user-ld5cu7oe2h От автомобиля многое зависит и от квалификации. Рекорд по скоростной замене пыльника, который я сам лично фиксировал, был на Фольксваген Бора, 6 минут. А самый долгий, тоже у нас, на Митцубиши Паджеро, когда снимали кулак и везли вал на 40т пресс. Закис в ступице. Наш пресс на 20т ему был, как ладошкой по одному месту. Трое суток работа отняла. Да, были времена!
Пока все дома. Очумелые ручки. Новый сезон.😊
Наши резинки рвутся при малейшей деформации, а тут как будто натянули напальчник на ногу слона😮
Да знал мне 30 лет назад рассказывал один дядька во Франции меняют пыльник у них говорит воронка как нос у буротина ставят и ранее натягивают ( я думал гонит ) 😂
Именно как у буротина? Может Буратино? ох уж эти французские дядьки, я и раньше замечал, что они как то не недолюбливают итальянцев
А вы знали, вам для замены пыльника, нужен подъёмник, инструмент и нефига не 10 минут
Домкрат же есть.
@@DASH-CRIPTO ну автор же не на домкрата же изворачивается
Вот наверно вместо презерватива использовали пластиковую бутылку.
С днём рождения!
Бутылка вообще универсальный инструмент
🤔👆На Мерседесе 190 менял не давно, там такое точно не пройдёт если оригинальные родные ставить, там по краям железный круг, а чтобы снять надо наверное болгаркой прорезать
На моём канале есть видео, как поменять колёсеые шпильки, не разбирая ступицу и не спиливая подшипник. А то "мастера" в сервисах дерут три шкуры за замену подшипника, и снятие ступицы. А можно сделать без тотального разбора, имея нужные ключи-головки.
Только цена этого инструмента будет в разы больше чем обратится на сто. Плюс время
@@user-ds7wg8om2t 150 ударная головка и 250 головка с малым квадратом. И в ожидании инструмента я так же ездил, ограничивая себя в превышениях скорости. Платите барыгам на СТО, либо вы сам стошный барыга.
Жду видео о замене пыльника без снятия колеса! Шутка, спасибо за совет))
Вот прямо мечтаю по яйца в мазуте и грязи во дворе менять пыльник, когда в сервисе работа стоит 500₽
Да ну на? А разве так можно было? Без ШРУЗа еле натягивал пыльник, а тут через ШРУЗ. Волшебник.
Скорость на букву "З" ?
@@user-yn7lt6gb6k да, згорость😂
Пишут, только можно так с силиконовыми пыльниками,
А не резиновыми,
Когда-нибудь я перестану встречать людей, называющих ШРУС - ШРУЗом. вот бы дожить.
Два раза🤦🏻в одной и той же аббревиатуре ошЫПку сделать...🤦
😂Ай.слющай.да.! Ты щас насаветуешь- пол города без работы останется!
Красавчик удачи тебе БРАТ
Многие люди едут в сервис не потому что не умеют, а потому что им это не надо самим делать. У них нет времени на это и достаточно денег на обслуживание своей машины.
Сейчас такие сервисы,что я лучше сам сделаю.Деньги дерут неплохо,а делают так что потом переделывать приходится!Ещё и запчасти поснимают,ставят поломанные.Либо вообще ничего не делают,а требуют деньги за вымышленный ремонт и запчасти!Ну их нах..й эти автосервисы.
Толку менять пыльник если в смазке есть грязь ? А на прадажу пойдёт. Другой владелец в заплатит в сервисе за работу а заодно и шрус прикупит!!!
Это новый тип пальника - универсальный. И через бутыль его не оденешь, темболее вручную. А данному видео, можно судить, что пыльник бракованный и не достаточно крепкий, и тонкий.
родной так не натянешь... а пластиковый тем более
Нятянешь
Я Тимур Кизяков, и у нас программа Очумелые ручки с Иваном Бахметьевым)))
Осталось теперь рассказать про разновидности материалов из которых изготовлены пыльники
видео смонтированно для дурачков
Почему?
@@ZirPierce1486, попробуй-узнаешь!
Но при этом ты здесь и комментируешь. Цель достигнута
Ну надо же так просто и не додуматься молодец спасибо за науку дай бог тебе здоровья😊
Вот бы автор приехал и сделал это и я бы заплатил за это 😊
Класс. Давай про скотч теперь 😅
Настоящий мужчина покупает новую машину а не пыльник.
Даже у женщины после родов назад в первоначальный размер не восстанавливается. А тут китайскся резина)))
🤣🤣🤣🤣🤣 респект)!!!!
Вот это прям поднял настроение!!!
Я бы посмотрел,как он оригинальный корейский пыльник поменял...ниху... герой
улыбнуло))) представил как меняю пыльник ))) Многие верят ...напишу так))) Пыльники нынче жесткие дорогой ...Резиновые давно не видел
Да,просто взял и поменял 😂 .автор забыл сказать ,что к бутылке пластиковой обычной нужно ещё под емниктдля автомобилей приобрести 😊
Он так пыльник растянул, что его можно сразу и на внутренюю гранату надеть😂😂😂😂😂😂
Автор ещё забыл упомянуть, что пыльник применяется не абы какой, а специальный, особо эластичный, универсальный, с несколькими поясками под разный диаметр "гранаты".
А можно видео где на фиат дукато двух ступенчатый пыльник так меняют. А?