Honnantól jelent problémát az ABS a pályán? - Triumph Street Triple RS 2020 teszt a Pannónia-ringen

Honnantól jelent problémát az ABS a pályán?
Milyen köridőt kell menni ahhoz, hogy megérezd egyáltalán?
És milyen a 2020-as Triumph Street Triple RS?
Ezekre a kérdésekre kerestem a választ a Pannónia-ringen.
Music:
Urban Commuters by | e s c p | escp-music.ban...
Music promoted by www.free-stock...
Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)
creativecommon...
Another Grey Day In The Big Blue World by Glitch | / glitch
Music promoted by www.free-stock...
Creative Commons Attribution 3.0 Unported License
creativecommon...

[@janina-is-ember2763]

Én már halott motoros lennék, ha ABS lenne a motoromon, a transfogarason valamelyik kanyarban a szakadékban feküdnék.
Persze ettől még másnak segíthet az ABS.
Ez csak az én szerény véleményem.
Ez is egy hasznos videó.👍

[@istvanjanosgucsi-vegh6752]

✌️💪👍👌😊🏍️Nagy jó csak így tovább 🏍️🏍️🏍️

[@AdamLovey]

Köszi! ;)

[@tamasdenes3658]

Milyen gumival használod?

[@AdamLovey]

Pirelli Diablo Corsa, vagy Supercorsa SP vagy SC

[@ajani2920]

Csá, vedd ki az ABS biztosítékát, vagy húzd le a vezetéket a jeladóról....

[@AdamLovey]

Próbáltam, nem működik a dolog. El is mesélem a videóban.

[@laz1go286]

Ez lett a Fireblade helyett?

[@AdamLovey]

A FireBlade nem saját volt. :)

[@laz1go286]

@@AdamLovey ertem.nekem egy 675 Daytonam van palyara, 2011es. Imadom,olyan mint 1 kicsi 250es Gp motor,ami a mereteit illeti,114 le volt padon a hatso kereken.A 765 az meg jobb lehet nyomatek szempontbol csak ez a franya ABS intervencio ne lenne.
Sztem kellene neked 1 kulon palya gep,abs nelkul.A triple RS meg szuper utcai motorkent szolgalhat..