Капиталка двигателя УЗАМ Москвич ИЖ 412
Вставка
- Опубліковано 17 вер 2020
- Стук поршней после холодного пуска- причина износ поршней и цилиндров. Замена вкладышей коленвала, поршней и гильз, головки блока цилиндров из-за износа постелей распредвала, осей коромысел и выработки на кулачках распредвала. Ремонт в гаражных условиях.
- Фільми й анімація
очень интересно всё !👍
не знаю когда сам решусь на это)
Цвет у кузова красивый.
Спасибо 👍все по делу иронично!
Інформативність даного відео практично на нулі, дуже багато запитань. А відповідей просто немає
Знято звичайно дуже добре камера файна, але більше схоже на "як правильно вимити двигун "
Ну да, всё верно. Это не обучающее видео, а про то как это делал я у себя в гараже.
Супер! Я тоже хочу капиталит космича
Спасибо, времени много правда занимает, с запчастями качественными проблема сейчас.
Новвя гбц для узам 412 это важно!
Сам маю 2141 з узам. Плюс до того щей токар зі стажем. Правильно проточувати обидві площини.
Головку новую поставил? Сколько прошёл до капиталки? Какое зажигание? И какие впечатления по двигателю 1,7 по сравнению с 1,5? КПП пятиступка?
Головка новая с хранения у частника. Я прошлую капиталку делал в 2010-м году. Уже был 1.7 и пятиступка. Но пробег не очень большой за это время. Машина не использовалась как основная, только первые пару лет. И теперь, когда основная пострадала в дтп используется на повседнев. Из-за пятиступки в приборе отключил спидометр, поэтому пробег не показывает. Скорость смотрю по б/к, там же есть пробег до тех. обслуживания есть, чтобы контролировать замену масла например. Правда в год я обычно меньше 10 тыс. накатываю. По сравнению с 1.5 1.7 немного мощнее, но разница наверное будет заметна в основном при полной загрузке машины и на максимальных скоростях.
Евгений, подскажите, начинающему механику. Новую ГБЦ для чего разбирали? И направляющие клапанов оставили родные? Есть мнение что маслосъемные колпачки москвичевские становятся деревянными от времени и люди направляющие стачивают под вазовские колпачки. Как вы это прокоментируете?
Здравствуйте Сергей. Новой эта ГБЦ была лет 20 назад и всё это время лежала собирала пыль и грязь неизвестно где. Покупал её с рук. В основном для полной промывки и разобрал. Я вообще старался разобрать всё что можно, даже шпильки ГБЦ из блока выкручивал. Направляющие не стал менять по нескольким причинам: у самого нет оборудования для таких работ, а найти сейчас контору которая этим занимается всё сложнее. Не выгодно теперь Москвичами заниматься таким конторам. Вторая причина, у меня стояли такие же москвичовские колпачки в старой головке и с масложором проблем не было. При чём колпачки становятся деревянными на всех машинах, в том числе на иномарках. Третья причина ремонт и так затянулся на месяц или два, пока решалась проблема с запчастями. Например новый корпус маслонасоса так и не нашёл, а приобретённый б/у оказался в намного более плохом состоянии. Пришлось оставить родной.
@@user-tp3rg7pn3o Спасибо за подробный ответ.
@@user-oo3gs2ns9h Пожалуйста.
Здравия от какой машины собрал систему насос и генератор какой шкив на коленвал КПП как от жигулей приспособил и блок предохранителей.
Здорово. Давным давно шкивы заказывал с Украины- шкив коленвала и уменьшенный шкив помпы. Генератор вазовский на 80А 2114 семейство вроде. От неё же и блок предохранителей. Купил сначала на разборке с обрезками косы, но сам блок с пробитыми диодами, подгоревшими дорожками и окисленными контактами оказался. Скачал схему 2115 и 412, срастил проводку, купил новый блок 2115, по месту изготовил кронштейн крепления всё соединил. Через блок работает аварийка (раньше её вообще не было), дворники с омывателем и паузой (с завода было только две непрерывные скорости), реле вентилятора, предохранители фар и габаритов... В общем всё максимально через блок.
@@user-tp3rg7pn3o спасибо
Все круто 👍🏼где запчасти брал ? В местных магазинах есть или заказывал где ?👍🏼
Спасибо. Запчасти часть в местных магазинах. Относительно местных, потому что ближайший магазин который продолжает заниматься этими запчастями в 180 км от меня. Всё что осталось у нас- непопулярные остатки, магазины торговавшие москвичовскими запчастями или закрылись, или перепрофилировались на более популярные товары. Новую ГБЦ с хранения нашёл на другом краю страны у частника, новый корпус маслонасоса так и не нашёл. Пытался приобрести б/у, но мой по износу самый живой оказался в итоге. Ещё в интернет магазине типа Ретро детали много запчастей есть. Там тоже кое-что заказывал, но там также не всё в наличии.
Маховик проточений? Щось я не бачу зниження під корзину зчеплення.
Да, маховик протачивали и облегчали. Корзина и кпп стоит жигулёвская.
Отличная работа!!! Чем отмывали запчасти?
Спасибо. Отмывал средством для плит и духовых шкафов.
@@user-tp3rg7pn3o я азелитом мыл, антижир
Como puedo verlo en español?
В маслонасосе редукционный грибок притирал? Я притер и давление поднялось с 0,5 до 1,5 на горячем, видать травил масло.
Я только зазор минимальный сделал, на крышке у меня рисок практически не было.
@@user-tp3rg7pn3o какой зазор? Где? Я что-то не знаю?
@@user-pe7cv3cz5e Между крышкой и шестернями насоса зазор прокладками регулируется. Они обычно набором продаются. Шестерни и крышка насоса.
@@user-tp3rg7pn3o Понял, я прокладку убрал а крышку установил на герметик.
Что за цвет у тебя?
Цвет называется Игуана.
64 с какого города?
Ершов
Как называется цвет краски или какая маркировка???
Цвет называется "Игуана". В автоэмалях брал на розлив из канистры, так называемая " Конвейерная "краска.
@@user-tp3rg7pn3o Спасибо)))
Какой толк от этого немого кино под музычку?
Да хрен знает... Просто решил заснять как в гараже капиталил двигатель, без претензии на обучающее видео, но вставив звук работы до капиталки и после, чтобы показать разницу.
@@user-tp3rg7pn3o , ну тогда лайк))
@@Supercharger_Carb 🙂ну спасибо.
Від якої машини руль
От Опель Астра F
А сто за мотор 1.7 или 1.5 какой коленвал поршня розкажи
1,7 поршневая и коленвал соответственно.
@@user-tp3rg7pn3o детонации не, какая компреси я і гбц установлена
@@dmitriyjoiner5850 детонации нет. На родной головке больше была во всяком случае, возможно из за фрезеровки. Я сравнивал с новой миллиметра два разница. Новая такая же обычная москвичовская головка. Я пытался там растачивать каналы самодельными фрезами- так себе получилось. Ну чуть впускной канал прошёл и ступеньку на выпуске убрал.
@@user-tp3rg7pn3o ну а компреси я какая в цифрах
@@dmitriyjoiner5850 сейчас обкатка идёт. Я пока не мерял компрессию.
А почему он в конце стучит..?😕
Я в конце вставки чёрно-белые делал как было до ремонта, а потом в цвете как после ремонта работает.
@@user-tp3rg7pn3o я понял)
полукольца не показали(
Но они есть 🙂
Если это вся затяжка маховика от руки, то лучше больше никогда не лазь в двигатель.
Не понял про затяжку маховика. Впрочем он до сих пор не открутился.
Протяжка гаек крышек коренных подшипников не по схеме. Антифриз - жутко токсичная вещь, не надо ртом всего этого касаться. По заводу крышка термостата идёт патрубком вперёд, так меньше колен трубы к радиатору. Есть какая-то причина установки как у тебя? Паразитный ролик ремня привода насоса охлаждения к чему крепишь?
Гайки коренных затягивал по схеме. Книги по ремонту у меня есть. Только при затяжке у меня резьба в блоке сорвалась на одной, всё откручивал, нарезал резьбу и ставил ремонтную шпильку. Может из-за этого на видео не по схеме получилось. Антифриз токсичный да, но не настолько чтобы через кожу получить отравление от нескольких капель. Просто это самый быстрый способ был. Крышка термостата стоит по заводу, по другому её поставить не получится- там определённый наклон штуцера, который компенсирует наклон установленного двигателя. Я изменил расположение штуцера на радиаторе. Было мнение что так охлаждающая жидкость будет более равномерно отдавать тепло через радиатор. Таким способом пытался уменьшить время работы электрического вентилятора. Но в итоге от этого эффекта никакого не заметил. Не стало лучше, но и не хуже. Поэтому так и оставил.
эй амига, я понимаю что музон из халф лайф это круто, но ска где инфа с какой силой тянуть? где прокладки, а куда герметос? размеры расточки? и остальные "нюансы" ? даже если у тебя голос как у собаки хрен с этим я пойму главное расскажи ))) если немой то тогда сделай информативные субтитры. Но что с этого видоса можно понять то а ?????
Можеш дать совет по ньому авто
Не понял вопроса.
@@user-tp3rg7pn3o хочу себе Москвич взять, сможите посмотреть фото и сказать стоит ево брать или нет?
@@user-tp3rg7pn3o первое авто а я не шарю
@@user-zm6uv5wx6f да нет, по фото авто не подбирается. Что я могу сказать по фото? Прогнил ли кузов насквозь? Так это вживую лучше видно. Иногда дыры обычным скотчем заклеивают и закрашивают, на фото будет отличный кузов без гнили. Тоже самое и по двигателю. Лучше попросить человека который может вживую посмотреть.
@@user-tp3rg7pn3o ееех,ну ок
радиатор странный
Радиатор родной, но перенесëн входной патрубок. При переходе на электровентилятор охлаждения радиатора не нравилась продолжительность его работы. На холостом ходу он долго работал, время работы больше чем время покоя. Услышал мнение что в радиаторе вход и выход с одной стороны и эффективнее было бы сделать по диагонали. Вот и переделал. Эффекта это не дало в результате.
Коленвал не в том порядке затянули
А он есть? Порядок затяжки коленвала. Головка понятно - там прокладка должна равномерно обжаться по всей плоскости. У коленвала отдельные постели с зазорами. Если после полной затяжки постелей коленвал свободно вращается без закусываний- значит собрано правильно. Я так понимаю.
@@user-tp3rg7pn3o есть , на днях собирал низ москвича в моей книге есть порядок затяжки коленвала
@@user-rg9bw4og6k ну возможно. Наверное не во всех книжках есть. А так в моей книжке например написано что все тормозные шланги нужно заменять через каждые три года. Я ни одного человека не видел который выполняет эту рекомендацию.
А зажигание на мозгах?
Нет, электронное на базе восьмëрочного.