Восстановил 412 Москвич. Техника в идеале. Ну почти
Вставка
- Опубліковано 19 тра 2024
- Покажу Москвич после года восстановления. Расскажу, в каком состоянии купил и сколько стоит восстановить ретро. Покажу что из важного сделал, чтобы начать гонять на 412 Москвиче по Питеру.
В этой серии:
00:23 - Где ремонтировался Москвич
01:01 - В каком состоянии купил
01:53 - Что сделали за год по технике
04:01 - Что сделали из внешки
04:43 - Тест шумоизоляции
05:27 - Поехали по Питеру. Эмоции!
12:44 - Реакция туристов у Иссакия на 412 Москвич
14:07 - Поломка прямо на съемках!
18:04 - Что в багажнике у типичного Москвича
19:22 - Планы восстановления
23:11 - Сколько стоил Москвич и цена ремонта
Здравствуйте, я Паша - купил себе ИЖ 412, 1971 года. Три года я искал Москвич, как был у моей бабушки. Давно мечтал взять точно такой же, из детства! И вот он мой, теперь меня ждёт неспешное восстановление.
#москвич #412 #москвич412 #ретроавтомобили #обзоравто #восстановление #ретромашины #ваз #retro #retrocar #авто #автомобили #винтаж #шумоизоляция #капиталкадвигателя #vagcenter - Авто та транспорт
Позитивненько! Удачи в ремонте. 👍
Не в обиду автору, но лично для меня - большой кайф, когда сам постиг матчасть, разобрался с причиной поломки, устранил... А потом едешь и кайфуешь:) Я не имею в виду полный цикл реставрации - можно делегировать такие работы сварщикам, малярам. Но такие моменты, как обслужить карб, настроить УОЗ, зазор на трамблёре, тепловые зазоры клапанов и т.д. - это, наверное, должен уметь каждый, как говорили раньше "шофёр". Я понимаю настрой автора, что не хочется с этим заморачиваться, просто хочется ехать и лайки собирать. Но эти умения важны, если ты сел за руль. Авто в возрасте. "Сюрпризы" могут быть разные на дороге.... Ну, и на последок, Москвич - не самый сложный автомобиль в плане ремонта. Считаю его прекрасным пособием для начинающих.
Вот это хобби!
Приятное )
В Красном Селе есть человек, который паяет медные радиаторы, основное его занятие это ремонт радиаторов кондиционеров современных авто, но между делом он паяет и радиаторы от ретро-техники. Недавно паяли у него радиатор на Победу М-20.
Оооо, поделишься контактом, как его найти?
Очень интересный ролик и Москвичу очень идёт Питер :)
Когда нибудь проедусь по Невскому =) без переживаний, что заглохну
As your English tutor I’m proud of you anyway 😅
Посмотрев видео с ремонтом - собственно, ничего удивительного в конечном результате нет😂
Москвич на Москвичах у него есть свой канал обратись к нему. Он всё знает о Москвичах.
Ждём дальше кароче работы дохрена с ним
Это еще мягко сказано ) есть куда приложить руку
🔥🔥🔥
В принципе то зачётный ИЖ. На мой взгляд лишнее это чёрные диски и особенно эти белые нахлабучки ,на низкопрофильной резине вид мягко говоря не очень ,и резину дейсвительно если не антуражную то современную но в правильном размере найти можно. По салону, видно не родные ручки и подлокотники и ты хочешь ещё и ранний щиток приборов ( для ИЖа он будет ранним, на АЗЛК там то такие до мая 1974 были) .. это же касается и мягкой торпеды ,на ИЖах такая только с конца 1975 года пошла ,если её поставишь то как бы не совсем поавильный фен-шуй будет
Ручки буду менять. Они там разные все.
Торпеду менять точно не буду, мне железная уже кайфовой и антуражной кажется.
Конкретный чайник😢 я хочу я хочу но ничего не умею и не хочу. Настоящий блогер
Да и блогер так себе ( даже 1000 подписчиков нет
Масло в коробку заливают в салоне машины. Там лючок чуть дальше от рычага переключения. Откройте ковролиновый чехол посередине в салоне и увидите лючок. Там и мерный щуп и пробка заливная. Не выходя из машины масло заливаете. Очень удобно. Масло гл4 трансмиссионное. Может плохо и включается первая передача. Типа мало масла. И да, есть знакомый человек по настройкам карба и ремонту машины.
Я уже убрал ковролин ) и нет там лючка, полез в интернет, оказываются разные коробки бывают. Не у всех сверху лючок ((((
А знакомый человек из Питера? Поделишься контактом, как его найти?
@@kiiashchenko на озерках живёт
@@kiiashchenko жаль что с салона нельзя доливать. Очень удобно. Масло из кпп постоянно вытекает. Это болезнь данного авто и нужно жоливать регулярно .
@@user-yu5ei4qj7l Видимо надо будет поискать другую коробку...
Белые флиперы протирают боковины. Снимите лучше.
Камрад за год нормально и даже много сделано, но купи оренбургский радиатор.А шумоизоляцию(вибру) с полу надо оторвать. В Питере много кто занимается москвичами, зачем эти сервисы?
Я так понял автор данного проекта незаморачиваетс доводкой данного аппарата до заводского состояния,а просто хотел поставить его на хороший ход,ну и более менее приличный внешний вид.А коробка хоть от Волги,хоть от от Жиги , всё равно!
Дружище, если это увлечение не на один день, то очень рекомендую подтянуть теорию, а потом собственноручно применять ее. Москвич очень простая машина. Иначе ты рискуешь прописаться в мастерских и автосервисах. Если же у тебя нет к техничке ни малейших способностей, то лучше найти одного личного своего мастера. Иначе все конторы будут ругаться на предыдущую, А машина будет продолжать рассыпаться.
Совет нравится. Какую то часть сам буду делать. Но надо найти постоянного мастера
От чего радиатор то, почему не скажете, многим это пригодится, не все же повернутые на оригинале.
его бы покрасить полностью
Надо будет железом заняться, там есть что менять и латать
Коробку пятиступку от Жигулей и можно ездить.....
В этом что то есть, подумаю
Видео огонь) повеяло чем то советским) Никогда не видел железную приборку в москвиче) Как я понимаю следующую будешь ВАЗ 2102 красного цвета восстанавливать?)
Гыгык. В универе была красная четверочка ))) и двигатель менял и коробку ))) пол жизни в гараже было
Хорошо мы тогда на ней катались ;)
@@kiiashchenko точно)это же четверка была)как я мог забыть)весело было ее толкать)
Москвич это такая машина, которую полностью восстановить не возможно!!!! Но и доламать до конца тоже не выйдет!!!!
Вдохновляет, что не доломать )))) и я стал смелее что то сам править. Раньше как будто больше переживал, да и отвык что то рыками крутить
Эрмитаж?! Ты чё мужик, есть музей политеха есть заводской музей, наконец ВДНХ. МОТОР перебирали а он течет и дымит и хреново заводится и все это за 160 тыс. Ну ты и буратино.
Вы полный дилетант. Уделите больше времени на изучение этой машины. Либо продайте знатокам.
Уважуха за москвича конечно, но нахер он тебе, если вникать не хочеш в устройство, чинить. Даже поехать не можеш на нем далеко куда то поехать, встанеш из за пустяка и будеш как дурак стоять на трассе. Как это я хочу владеть а не чинить его и разбираться? Для того чтобы он был просто и стоял в гараже штоли? Москвич должен удивлять всех на дорогах, и какйфовать за рулём, проезжать сотни и тысячи километров. Тебе стыдно должно быть, какой ты москвичевод тогда, это сам знаеш как называется