Поймал себя на том, что как бы я хотел быть таким счастливчиком, пожелавшим стать неизвестным.)) От души поздравляю. А капитану "Шамана" желаю новой еще более удачной встречи с прекрасной лодочкой.)
Добрый день. 1. Мессенджер ФБ. Самый быстрый способ общения для смс. 2. Viber +37369110750 Капитан Шаман 3. WhatsApp +37369110750 Капитан Шаман 4. Telegram +37369110750 Captain Shaman
Конечно!!!!! И я с огромным удовольствием поздравляю всех подписчиков и зрителей с Новым Годом и другими праздниками!!! И желаю, чтобы этот год был чуть-чуть лучше чем предыдущий. !!!
Спасибо за интересный обзор необычного (для меня) катамарана. Очень удивлён, что несмотря на огромный выбор современных катов, этот вот, вне зависимости от цены, очень понравился. Какой-то он уютный, "ламповый", что ли... Так и представил, как завершив работу по обновлению всех внутренностей до состояния - "только что с верфи", просыпаешься в этой низкой, хозяйской каюте, вылезаешь на палубу через люк, потягиваешься и журчишь с кормы в океан... Мечта... Вопрос, сколько полная замена всего интерьера может потянуть?
@@МишаНехорошев-х6ж вы ошибаетесь он не литой, а такой же формованный как и многие другие. Так же вы ошибаетесь думая что смола в морской водне не стареет. Да вложить в этот катамаран можно много, сделать отделку, откапиталить моторы, поменять электрику , поменять паруса и такелаж, но это так и останется старый тесный катамаран.
Специалист вы Гена по трешовым лодкам! Цена ладно, но работы-уйма, да и старые привелеги это какой-то мазохизм по планировке. Если возможно, найди лучше там старенький FP или Лагун в них все стандартно и продать особенно в европе всегда можно, сейчас все уходит если цена адекватная. Купил-сделал-перегнал-продал, вполне рабочая схема.
мне довелось походить на разных катамаранах. ничего лучше по совокупности качеств нет. 1. по мореходности с привелегом, аутремером и катаной - ничто не сравнится. особенно лагуна, которая передом, задом и боком едет с одной скоростью. 2. кокпит - тут 39й привелег просто чемпион. читайте по губам - 16 квадратных метров кокпит!!!! 3. в целом по обитаемости - лагуна будет наверное получше всех. 4. Корпус по крепости у привелегов, аутремеров и катан - существенно крепче. На 38й лагуне, товарищ Мельников рассказывал (можете к нему обратиться) - при ударе волны стенка корпуса ходила на 5-6 см. и хотя это не влияет на разрушение - приятного для капитана мало. Так что вот вам вывод, на основании практического изучения вопроса в течении 7 лет (с владением, эксплуатацией и тестирования) из чартерных фирм - лучший это Леопард. наиболее сбалансированный подход. по качеству, мореходности и обитаемости. Но... никто из них, (фонтан, лагун, леопард, наутитеч)даже близко не подтягивается к большой тройке. а в ней по совокупности качеств места распределю так: 1. для круизинга - лучший привелег. 2. для скорости - лучший аутремер. 3. наиболее универсальная лодка - катана. вот вам такое мнение. живите теперь с ним )))))
@@shamanadventures5465 Гена, но вы же не себе лодку, а на продажу, а 90% покупателем катамаранов важна не мореходность а комфорт и удобство и конечно внешний вид. И да любой современный кат это компромисс: мореходность-комфорт, вес-прочность, крутость-цена и тд. Да, у Л-380 есть небольшая проблема по жёсткости, но на следующей модели они ее решили, поплавки там соединены толстыми металическими балками и мачта упирается в железную трубу 100х100, Кстати у леопарда тоже есть свой минус, даже по сравнению с лагун, у него сандвич везде, а у лагуна ниже ватерлинии монолит. Если бы у меня цель была скорость и более нормальный комфорт для двоих, я бы подумал о Neel 45-47. Вам бы попробовать на современных катах походить с года так 15-17, поделать обзоры. Но цена их конечно на другом уровне...
@@shamanadventures5465 вы так переговаривались при осмотре, что сложилось впечатление, как будто он покупатель. жаль , что не увидим дальнейшую судьбу этой лодки.
не увидел хорошего ката)) я о планировке, внешне большой а внутри как то совсем маленький.... передняя каюта на коленках, нууууу детям бы понравилась)))) мне кажется что монохул этой длины более обитаем внутри))) про кокпит вопросов нет)))
Поймал себя на том, что как бы я хотел быть таким счастливчиком, пожелавшим стать неизвестным.))
От души поздравляю. А капитану "Шамана" желаю новой еще более удачной встречи с прекрасной лодочкой.)
Спасибо ))))))
Услышав цену в 100 тысяч, я аж подскочил с дивана. Поздравляю! Классика.
да. эти каты в этом состоянии можно купить в районе 125-150 тысяч. Взять за сотку - я даже не планировал. Но... вот удача ))))
Поздравляю вашего неизвестного друга!!! Отличная покупка!
Согласен. Отличный кат
Отличный катамаран за свою цену
Что да - то ДА!!! ))
сюрвей на глазок)) такая себе лотырея, но по деньгам в принципе вроде бы и не плохо)
всему своя цена
Огромное Вам Спасибо!!;;; Класссссссс!!!!! Пусть лодка не моя !!!!! Я очень Рад, что нашелся хозяин этой Прелести;;;;; Днепр Украина!!!!!!
Спасибо и вам за внимание
Хорошая лодка. Поздравляю.
)) согласен. спасибо
💪👍😁
)))))))))
Искали медь, а нашли золото). Сколько берете за подбор?
Добрый. Смотря за что. Если просто вариант подыскать - то 500. если еще сюрвей сделать то плюс 1500.
отличный кат.вы хороший сюрвеер.
спасибо))
Мне нужно 5 мин подумать)))
)))))))))
поздравляю
спасибо!!!)))
Здравствуйте, как можно с вами связаться?
Добрый день.
1. Мессенджер ФБ. Самый быстрый способ общения для смс.
2. Viber +37369110750 Капитан Шаман
3. WhatsApp +37369110750 Капитан Шаман
4. Telegram +37369110750 Captain Shaman
Возможно вы и достойны подарков? Хотел ,вас спросить ,а ваши подпищики-друзья достойны услышать поздравление с Новым Годом и Рождеством Христовым?
Конечно!!!!!
И я с огромным удовольствием поздравляю всех подписчиков и зрителей с Новым Годом и другими праздниками!!!
И желаю, чтобы этот год был чуть-чуть лучше чем предыдущий. !!!
И Вас,я хочу поздравить, и вам того же .
Благодарю)
Спасибо за интересный обзор необычного (для меня) катамарана.
Очень удивлён, что несмотря на огромный выбор современных катов, этот вот, вне зависимости от цены, очень понравился.
Какой-то он уютный, "ламповый", что ли... Так и представил, как завершив работу по обновлению всех внутренностей до состояния - "только что с верфи", просыпаешься в этой низкой, хозяйской каюте, вылезаешь на палубу через люк, потягиваешься и журчишь с кормы в океан...
Мечта...
Вопрос, сколько полная замена всего интерьера может потянуть?
Смена интерьера от 10 до 30 тысяч
@@shamanadventures5465 Спасибо.
Старый корпус без отделки и старые моторы за такие деньги???
И представьте себе - это цена, примерно на 30-40 тысяч дешевле средней по рынку. Вот такая вот ситуация по катамаранам ))))
@@shamanadventures5465 ужас, как все подорожало , хорошо что в РФ можно заказать новый корпус и намного дешевле...
Корпус литой, т.е. вечный не сэндвич.
@@МишаНехорошев-х6ж вы ошибаетесь он не литой, а такой же формованный как и многие другие. Так же вы ошибаетесь думая что смола в морской водне не стареет. Да вложить в этот катамаран можно много, сделать отделку, откапиталить моторы, поменять электрику , поменять паруса и такелаж, но это так и останется старый тесный катамаран.
@@МишаНехорошев-х6ж корпус - сендвич.
Мазер хорош!
что с ногой?
Не ведаю - что такое мазер. (((
С ногой - ущемление квадратной мышцы. Разрабатываю, и процесс этот - медленный(((
@@shamanadventures5465 Мазерати, на котором ехали.
Трезубец на руле вроде его
а... понял. да - катался на леванте. быстрая, управляемая и красивая машина. с очень дорогим обслуживанием.
Специалист вы Гена по трешовым лодкам! Цена ладно, но работы-уйма, да и старые привелеги это какой-то мазохизм по планировке. Если возможно, найди лучше там старенький FP или Лагун в них все стандартно и продать особенно в европе всегда можно, сейчас все уходит если цена адекватная. Купил-сделал-перегнал-продал, вполне рабочая схема.
мне довелось походить на разных катамаранах.
ничего лучше по совокупности качеств нет.
1. по мореходности с привелегом, аутремером и катаной - ничто не сравнится. особенно лагуна, которая передом, задом и боком едет с одной скоростью.
2. кокпит - тут 39й привелег просто чемпион. читайте по губам - 16 квадратных метров кокпит!!!!
3. в целом по обитаемости - лагуна будет наверное получше всех.
4. Корпус по крепости у привелегов, аутремеров и катан - существенно крепче. На 38й лагуне, товарищ Мельников рассказывал (можете к нему обратиться) - при ударе волны стенка корпуса ходила на 5-6 см. и хотя это не влияет на разрушение - приятного для капитана мало.
Так что вот вам вывод, на основании практического изучения вопроса в течении 7 лет (с владением, эксплуатацией и тестирования)
из чартерных фирм - лучший это Леопард. наиболее сбалансированный подход. по качеству, мореходности и обитаемости.
Но... никто из них, (фонтан, лагун, леопард, наутитеч)даже близко не подтягивается к большой тройке.
а в ней по совокупности качеств места распределю так:
1. для круизинга - лучший привелег.
2. для скорости - лучший аутремер.
3. наиболее универсальная лодка - катана.
вот вам такое мнение. живите теперь с ним )))))
@@shamanadventures5465 хорошее мнение
@@shamanadventures5465 Гена, но вы же не себе лодку, а на продажу, а 90% покупателем катамаранов важна не мореходность а комфорт и удобство и конечно внешний вид. И да любой современный кат это компромисс: мореходность-комфорт, вес-прочность, крутость-цена и тд. Да, у Л-380 есть небольшая проблема по жёсткости, но на следующей модели они ее решили, поплавки там
соединены толстыми металическими балками и мачта упирается в железную трубу 100х100, Кстати у леопарда тоже есть свой минус, даже по сравнению с лагун, у него сандвич везде, а у лагуна ниже ватерлинии монолит. Если бы у меня цель была скорость и более нормальный комфорт для двоих, я бы подумал о Neel 45-47. Вам бы попробовать на современных катах походить с года так 15-17, поделать обзоры. Но цена их конечно на другом уровне...
Был уверен, что Игоревич кат покупает. Ан нет.
))) ошибки случаются
@@shamanadventures5465 вы так переговаривались при осмотре, что сложилось впечатление, как будто он покупатель. жаль , что не увидим дальнейшую судьбу этой лодки.
не увидел хорошего ката)) я о планировке, внешне большой а внутри как то совсем маленький.... передняя каюта на коленках, нууууу детям бы понравилась)))) мне кажется что монохул этой длины более обитаем внутри))) про кокпит вопросов нет)))
Обитаемость - это вопрос предпочтений.
43 фута по определению не может быть просторным. Хоть монохул,хоть кат
@@АртемК-я4ф соглашусь. нормальный кат начинается с 60 футов
😂😂😂 таки к любимым селдрайвам вернулся Куда пропал пропажа почему долго небыло
каким еще сейлдрайвам? только шафт. а сейлдрайвы - зло
ура! поздравляю!
Спасибо !!!