Был кордиант 205.65р16 800км проезжал за раз. Бюджетная в меру шумная. Для деревни лучше чем для города. Цепляет и гребет. Балансируется с грузами от40до70грамм. Но после первой тысячи пробовал ужедо 50 грамм. При испраной подвеске легкая вибрация на руле при скорости свыше 100 и до120.машина форд экоспорт. Вообщем как то так в 2022 году цена 5600 за балон с шиномонтажем
Живу на севере Крыма, зимой трудно найти снег и обледенелые участки, хотя и бывают. Но температура падает иногда ниже нуля, то есть лето не очень подходит, липучка думаю в самый раз
Я покупал виатти года три назад по 3 с лишним тысячи рублей за балон, вопросов по проезду по снегу либо грязи нет идёт как танк, машина лада гранта лифтбек, 195/60 р15 резина, дорогу держит не плохо но маловато шипов, но есть вопросы по качеству резины, выдувает протектор по внутренней стороне колеса, шипы и протектор в норме, такая же проблема была на летней кордиант на 14 , но на кордианте выдувало шишкой а здесь по всей плоскости протектора, полностью по кругу
Там завод вроде один, но отдельный цех производства с другим оборудованием и сырьем (так утверждается на сайте производителя). На сколько это так, хз...
Купил лет 10 назад шкоду на ней с салона стояла виатти после месяца езды продал виатти купил другую марку понимаете на 4 колеса не дешево. Очень дубовая резина виатти мне не приглянулась
1 вижу лансер купил поздравляю А когда купил и за сколько И думаю себе брать потом и дороже жиги в обслуживаний 2 комплект средней резины стоит около 15-20 тыс мне кажется дорого и сколько менять её надо
Это рабочая машина. Стоимость содержания лансера даже близко не стоит с жигой) в не поменял несколько элементов, а на эти деньги бы всю подвеску в жигу купил
Какая бы хорошая резина не была, она всего лишь ваш помощник. Вся безопасность заложена в голове. И тут на ум пришла песня шнура: если в башне по..бень, то ......
Посмотрел видео до 4 минут и выключил, сразу видно абсолютно не грамотного человека. Автор, запомни! Не важно какой у тебя привод, передний или задний, покрышки с лучшим торможением ВСЕГДА должны стоять СПЕРЕДИ! Потому, что ты тормозишь передними колёсами и следовательно у них должен быть лучше зацеп. Ты же, опираясь на сторонние тесты, которые говорят, что из-за большего числа шипов в пятне контакта, Кордиант тормозить будет лучше, ставишь из назад ... Для лучшего разгона... Ну молодец, разгонишься, это да, а остановится нормально не сможешь...
Новые шины всегда устанавливаются на заднюю ось автомобиля вне зависимости от привода. Если передняя ось оснащена шинами с большим износом, водитель сразу же почувствует проблемы со сцеплением и примет меры: снизит скорость либо скорректирует поведение рулем. Если задняя ось оснащена шинами с большим износом, то задняя ось уйдет из-под контроля мгновенно, и для этого не нужен ливень, будет достаточно небольшой водяной пленки на асфальте. Электронные системы машины не смогут ее стабилизировать - физически не хватит площади контакта шины с дорогой. В итоге произойдет потеря контроля над автомобилем из-за заноса задней оси, с которым немногие водители смогут справиться.
@@TheYerjan1978 "водитель сразу почувсует проблемы со сцепление"... Он может и почувствует, но только поздно будет, затормозить не успеет.. Думаешь, что пишешь? ВСЕГДА торможение должно обеспечитваться лучшим сцеплением! А прри торможении основная нагрузка ВСЕГДА идёт на переднюю ось, поэтому там и тормозной диск и суппорт больше! А устойчивость от бокового сноса на задней оси обеспечивается, как раз таки, не пятном контакта, а продольными канавками на покрышке! Учи физику! Или зайди на любой шинлмонтаж и тебе каждый подтвердит, что лучшие покрышки надо ставить на переднюю ось! Лучше плохо разгоняться, чем плохо тормозить...
@@ВячеславЯрв занос всегда идет от задней оси. Попробуй при экстренном торможении на спуске с ледяной горки удержать машину от заноса при плохой резине сзади, и хорошей спереди. 100 % будет занос задней оси и будет он продолжаться. Вот тебе и физика. Сила трения и сила инерции. Вот поэтому зимой очень часто пользуются ручником, как для входа в занос, так и выхода. Лучшее сцепление задней оси важнее. Поэтому автор все правильно сказал о лучшей резине сзади, чем спереди. Важно всегда остановиться стабильно. Это очень ощущается на спуске с ледяной горки.
Чувак , да ты ваще не в теме ! Несёш какую то дичь . Как можно ставить на переднюю и заднюю оси разные парные покрышки ? Они могут быть разные по высоте , ширине и рисунку протектора , даже если имеют одинаковые типоразмеры . Это не допустимо , особенно на полноприводных автомобилях ! Смотри как часто изрезаны блоки ламелями , чем больше ламелей и чем они тоньше , тем лучше сцепление с поверхностью дороги т.к. частые и тонкие ламели трутся друг о друга и греются , разогревая шину , которая становится мягче и сцепные свойства её улучшаются .
@@snap6461 в 1 мм разница? А ничего, что ставят злые колеса непредназначенные для многих авто? А ничего, что копаясь в грязи, ты меняешь размеры колёс налипшей грязью? А ничего, что лифтуя машину, меняется нагрузка на разные оси? А даже если и влияет на полном приводе, повторю второй раз. У меня, уважаемый, монопривод. Задний. Одна ведущая ось
@@ShootCar Ого - это уже диспут , а не дичь ! Уже лучше . Спасибо что не материтесь и не оскорбляете . Любители бездорожья на выходных днях не могут испортить межось т.к. ездят мало и то в тепличных условиях , так сказать между грядками - настоящее , опасное для жизни бездорожье им даже и не снилось , поверьте . Вы замерьте ширину между крайними блоками протекторов обеих пар шин - они будут значительно отличаться от общих профилей шин , они будут отличаться и между двумя парами шин , что негативно скажется на зацепе о поверхность дорожного покрытия . Опять же разная резиносмесь .
@@Сибиряк-б1и тем, что шляпа, а не резина. Всём не устраивает. Купил и через месяц продал. Не поворачивает, не тормозит. Что в ней хорошего? Только цена. Эксплуатационные качества- дно⬇ !!! Причём всё сразу!
Snow cross 2 отличный вариант для того, чтобы кое что понять ..благодаря ему я НАВСЕГДА забуду о подобных производителях..прям советую для тех, кто любит экономить)дважды
хз хз, щас ехал по максимально убитой обледенелой дороге засыпанной снегом на скорости 40 км/ч - все прекрасно цепляется уверенно. шумная конечно, но проблем никаких нет пока
@@aam3621 хз. Но у неё рисунок такой, она больше для снега и льда, чем для трассы) я как то больше 80 в городе не разгонял, но катит весело. Ну и ещё зависит от размера колёс. Одна и та же резина разной размерности немного иначе себя ведёт
@@aam3621 кордиант шины отличные при безбожной эксплуатации шипы получили наклон но не вылетели, на ларгусе один раз на обледенелой трассе при скорости 130 км/ч во время перестроения через бровку из каши словил занос задней оси в право машину вынесло на встречную полосу за одну перекладку выровнился и вернулся на свою полосу без проблем. На нордман 4 в такой ситуации всегда начинался ритмичный занос, и заканчивался разворотом машины
Кордиант - забери свой новый продукт с моей машины! я не могу на ней нормально ездить даже по относительно ровным дорогам! ВСЕ ДОКУМЕНТЫ- ОБРАЩЕНИЯ- ЕСТЬ! ГДЕ ВАША ГАРАНТИЯ???
@@lenarnas5150 да, ездил. Дубовое, шумное гэ, активно изрыгающее из себя шип Если вы пытаетесь уверять что брина работает не хуже нордмана - вы или бот рекламный, или идиот. Ну так, кто вы будете?
@@MyDarkV всё понятно диванный ты))) Резина мягкая, шума меньше из за того что они только по бокам.Если нормально не обкатать то на любой шине вылетят шипы.И я не писал что они лучше нордмана,я писал что не хуже. Ну а оскорблять стуча по клавиатуре это дело настоящего мужика👍😂 В реале 100% сыкло))))))
@@lenarnas5150 ой ты Господи. Камабот обиделся. Сколько тебе платят чтобы убеждать эту дрянь покупать? А ссыкло ты в зеркале можешь увидеть и рассмотреть в деталях
Не знаю на счёт виатти но кордиант это просто жопа, едешь как по рельцам, купил месяц назад, пожалел, через 3 дня попытался вернуть, послали, написал претензию тоже послали через 2 неделе, теперь в суд собираюсь, нельзя так наебывать людей, не верьте тому что говорят шумно но терпимо, если в день ездеешь по 100 км и больше то каждый раз выйдя из машины будешь чувствовать себя как после поезда, у меня можете посмотреть видео и убедиться
На шипах можно и по асфальту ездить. Другая сторона - без шипов останешься быстро. Однако, в моем городе найти обледенелый участок дороги - плевок дело
Автор, почему ты называешь эту резину "бюджетная"? А почему ты не назвал её абрикосовой например? Тебе же безразлично что говорить и что писать! Бюджет- это смета расходов! Бюджет- это смета расходов! Безграмотные безмозговые персонажи тупо повторяют друг за другом, не давая отчёт что произносят. Шины не могут быть "бюджетные" или "не бюджетные"! Бюджетным может быть только объект, стоимость которого входит в тот или иной бюджет, то есть в смету расходов. Старайся хоть ты быть грамотным и корректно пользоваться терминологией. Надеюсь я тебя не обидел. 😉
Для особых умников - есть такое понятие, как разговорный и деловой стиль речи. Если откроешь словарь, то увидишь( разг. имеющий умеренную, низкую цену; недорогой " Мы летаем рейсами бюджетных авиакомпаний" ) Надеюсь, не особо обидел.
Бля дешевые он имеет в веду 5 т а на жигу 3 т это дешевые +диски +собрать и это где-то в приделах 15 - 20 😂да умногих машина стоит 10 т а калёса ставить залатые 😂😂😂😂
Российская резина дерьмо,купил летнию резину Кама 365 так через три месяца поверхностьна всех колесах пошла буграми сейчас решил для себя только Корейскую Хонкок проверена временем
А еще можно поставить виатти на левую сторону а кордиант на правую...
или "по диагонали" и сравнить...
Главное, продолжать эксперименты!
Никогда не понимал людей которые так делают.Друган,ты втираешь нам какую-то дичь.
Был кордиант 205.65р16 800км проезжал за раз. Бюджетная в меру шумная. Для деревни лучше чем для города. Цепляет и гребет. Балансируется с грузами от40до70грамм. Но после первой тысячи пробовал ужедо 50 грамм. При испраной подвеске легкая вибрация на руле при скорости свыше 100 и до120.машина форд экоспорт. Вообщем как то так в 2022 году цена 5600 за балон с шиномонтажем
б/у зиму точно покупать не стоит
Езжу на Виатти. Не считаю, что зря взял. Нормальные шины.
Живу на севере Крыма, зимой трудно найти снег и обледенелые участки, хотя и бывают. Но температура падает иногда ниже нуля, то есть лето не очень подходит, липучка думаю в самый раз
Сначала прочитал север Колыма🤣
Я покупал виатти года три назад по 3 с лишним тысячи рублей за балон, вопросов по проезду по снегу либо грязи нет идёт как танк, машина лада гранта лифтбек, 195/60 р15 резина, дорогу держит не плохо но маловато шипов, но есть вопросы по качеству резины, выдувает протектор по внутренней стороне колеса, шипы и протектор в норме, такая же проблема была на летней кордиант на 14 , но на кордианте выдувало шишкой а здесь по всей плоскости протектора, полностью по кругу
195 для машины весом в тонну много. На 175 зимой зацепа больше будет.. 195 обычно ставится на машины весом около 1,5 тонн
Глянули бы Вы сейчас на нее цену-по итогу купил 8 хаку,разница в 500р -раскрутили и потеряли
Ну не знаю. На виатти откатал 4 зимы.По мне шикарная резина.
А разве не каму назвали виатти чтоб повысить продажи?
Там завод вроде один, но отдельный цех производства с другим оборудованием и сырьем (так утверждается на сайте производителя). На сколько это так, хз...
@@pavelstarostin7217 скорее так и есть, покупатель просто не готов отдавать за технологии и качество в каме, а так вроде даже очень берут
Камма шины чисто русккие ! ViattiПридумали итал..ы и нем..ы,Без участия руки русского-(их делает чисто оборудование)
@@ЗенфираГибадуллина а другие шины думаете не в России и не русскими делаются?
Я видел nokian с маркировкой made in russia, так что смело купил кардиант.
Какая резина лучше viatti или tunga
Виатти, брал тунга нордвей 2 за половину сезона вылетели все шипы, хотя прикатывал и ездил аккуратно
Купил лет 10 назад шкоду на ней с салона стояла виатти после месяца езды продал виатти купил другую марку понимаете на 4 колеса не дешево. Очень дубовая резина виатти мне не приглянулась
1 вижу лансер купил поздравляю
А когда купил и за сколько
И думаю себе брать потом и дороже жиги в обслуживаний
2 комплект средней резины стоит около 15-20 тыс мне кажется дорого и сколько менять её надо
Это рабочая машина. Стоимость содержания лансера даже близко не стоит с жигой) в не поменял несколько элементов, а на эти деньги бы всю подвеску в жигу купил
Ездил на виатти один месяц...
Продал , шляпа вообще не тормозит!!!
Не берите еë!!!
Торможение зимой самое главное!!!
Какая бы хорошая резина не была, она всего лишь ваш помощник. Вся безопасность заложена в голове. И тут на ум пришла песня шнура: если в башне по..бень, то ......
Это наша шина и гдето в глубинке брать мишлен то еще⁹. До этого был гудрич при выезде из салона около дома порвал балон 2018 год
Будет ли ролик как содержать машину
Лучше ставить одинаковые
Кордиант хорошо держит дорогу но очень шумная резина
просто зачитал рекламные буклеты
У меня Сава Эскимо 4зимы40000км,если вперёд Новые Сава Эскимо поставить не опасно, половина шипов нет, протектор хороший
Поставил виатти, качество не плохое, за свою стоимость вариант хороший.
Да, шины добротные)
шипы?
На классику, самая дешовая пойдёт, там всё равно зимой 80 км/ч дальше уже страшно . . удачи в испытаниях.
Посмотрел видео до 4 минут и выключил, сразу видно абсолютно не грамотного человека. Автор, запомни! Не важно какой у тебя привод, передний или задний, покрышки с лучшим торможением ВСЕГДА должны стоять СПЕРЕДИ! Потому, что ты тормозишь передними колёсами и следовательно у них должен быть лучше зацеп. Ты же, опираясь на сторонние тесты, которые говорят, что из-за большего числа шипов в пятне контакта, Кордиант тормозить будет лучше, ставишь из назад ... Для лучшего разгона... Ну молодец, разгонишься, это да, а остановится нормально не сможешь...
Новые шины всегда устанавливаются на заднюю ось автомобиля вне зависимости от привода.
Если передняя ось оснащена шинами с большим износом, водитель сразу же почувствует проблемы со сцеплением и примет меры: снизит скорость либо скорректирует поведение рулем.
Если задняя ось оснащена шинами с большим износом, то задняя ось уйдет из-под контроля мгновенно, и для этого не нужен ливень, будет достаточно небольшой водяной пленки на асфальте.
Электронные системы машины не смогут ее стабилизировать - физически не хватит площади контакта шины с дорогой. В итоге произойдет потеря контроля над автомобилем из-за заноса задней оси, с которым немногие водители смогут справиться.
@@TheYerjan1978 "водитель сразу почувсует проблемы со сцепление"... Он может и почувствует, но только поздно будет, затормозить не успеет.. Думаешь, что пишешь? ВСЕГДА торможение должно обеспечитваться лучшим сцеплением! А прри торможении основная нагрузка ВСЕГДА идёт на переднюю ось, поэтому там и тормозной диск и суппорт больше! А устойчивость от бокового сноса на задней оси обеспечивается, как раз таки, не пятном контакта, а продольными канавками на покрышке! Учи физику! Или зайди на любой шинлмонтаж и тебе каждый подтвердит, что лучшие покрышки надо ставить на переднюю ось! Лучше плохо разгоняться, чем плохо тормозить...
@@ВячеславЯрв ua-cam.com/video/Nl1OXjRsJxE/v-deo.html Mishlen рекомендует
@@CrazyMyr хороший ответ!
Вывод сделал я такой: все колёса должны быть в отличном состоянии!
@@ВячеславЯрв занос всегда идет от задней оси. Попробуй при экстренном торможении на спуске с ледяной горки удержать машину от заноса при плохой резине сзади, и хорошей спереди. 100 % будет занос задней оси и будет он продолжаться. Вот тебе и физика. Сила трения и сила инерции. Вот поэтому зимой очень часто пользуются ручником, как для входа в занос, так и выхода. Лучшее сцепление задней оси важнее. Поэтому автор все правильно сказал о лучшей резине сзади, чем спереди. Важно всегда остановиться стабильно. Это очень ощущается на спуске с ледяной горки.
Кордиант Сноу Кросс , второй сезон полёт нормальный!!!
Покупал комплект 3 года назад 3 сезон. Нескольких шипов нехватает. Зимы у нас непонятные снега подолгу не бывает. Правда я езжу медленно.
Красавчик
Чувак , да ты ваще не в теме ! Несёш какую то дичь . Как можно ставить на переднюю и заднюю оси разные парные покрышки ? Они могут быть разные по высоте , ширине и рисунку протектора , даже если имеют одинаковые типоразмеры . Это не допустимо , особенно на полноприводных автомобилях ! Смотри как часто изрезаны блоки ламелями , чем больше ламелей и чем они тоньше , тем лучше сцепление с поверхностью дороги т.к. частые и тонкие ламели трутся друг о друга и греются , разогревая шину , которая становится мягче и сцепные свойства её улучшаются .
Какая жалость, что авто моноприводный. И два - минимальное отличие по высоте покрышек не приведёт ни к чему абсолютно.
@@ShootCar Опять дичь , на полном приводе это ведёт к износу межосевого дифференциала .
@@snap6461 в 1 мм разница? А ничего, что ставят злые колеса непредназначенные для многих авто? А ничего, что копаясь в грязи, ты меняешь размеры колёс налипшей грязью? А ничего, что лифтуя машину, меняется нагрузка на разные оси?
А даже если и влияет на полном приводе, повторю второй раз.
У меня, уважаемый, монопривод. Задний. Одна ведущая ось
@@ShootCar Ого - это уже диспут , а не дичь ! Уже лучше . Спасибо что не материтесь и не оскорбляете . Любители бездорожья на выходных днях не могут испортить межось т.к. ездят мало и то в тепличных условиях , так сказать между грядками - настоящее , опасное для жизни бездорожье им даже и не снилось , поверьте . Вы замерьте ширину между крайними блоками протекторов обеих пар шин - они будут значительно отличаться от общих профилей шин , они будут отличаться и между двумя парами шин , что негативно скажется на зацепе о поверхность дорожного покрытия . Опять же разная резиносмесь .
Они у нас 3к стоят
виатти вообще можно сразу выбросить нахрен - у нее шипы неравномерно только по краям установлены. нихрена зацепа не будет. проходили
Себя выбрось водитель х
Что я посмотрел🤔????Бредятина беспонтовая реклама Cordian.....
Что скажете про шины
Avalanche X-Treme.Под конец зимы хочу купить.Уж очень хорошие цены.Вольво хс70,полный привод.
Уже по новым законам нельзя разные покрышки на перед и зад. Только одинаковые. Иначе штраф.
Бред. Нельзя ставить разного типа, а не производителя
@@ShootCar из за этого не делают страховку и попадалово на штраф.. Ужо тормозят на трассе и при в,езде в город.
@@ВладимирМихайлов-р4п покажи постановление
Читай закон лучше
@@ВладимирМихайлов-р4ппфф. Как ввели эту страховку, чего то никто ниразу не вышел и не посмотрел какие у меня шины
Лучше ставь одинаковые , и не виатти)!!!
А чем тебя виатти не устраивает?
@@Сибиряк-б1и тем, что шляпа, а не резина. Всём не устраивает. Купил и через месяц продал.
Не поворачивает, не тормозит.
Что в ней хорошего?
Только цена.
Эксплуатационные качества- дно⬇ !!! Причём всё сразу!
Нужно было высморкаться перед записью. Неприятно слышать как сопли глотаеш.
кадр
Snow cross 2 отличный вариант для того, чтобы кое что понять ..благодаря ему я НАВСЕГДА забуду о подобных производителях..прям советую для тех, кто любит экономить)дважды
хз хз, щас ехал по максимально убитой обледенелой дороге засыпанной снегом на скорости 40 км/ч - все прекрасно цепляется уверенно. шумная конечно, но проблем никаких нет пока
@@ShootCar
а я еду 100 и всю машину пронизывает вибрация и рулится она скажем даже страшно
а знаете что на это мне ответил продавец ( крупная сеть)?
@@aam3621 хз. Но у неё рисунок такой, она больше для снега и льда, чем для трассы) я как то больше 80 в городе не разгонял, но катит весело. Ну и ещё зависит от размера колёс. Одна и та же резина разной размерности немного иначе себя ведёт
@@aam3621 кордиант шины отличные при безбожной эксплуатации шипы получили наклон но не вылетели, на ларгусе один раз на обледенелой трассе при скорости 130 км/ч во время перестроения через бровку из каши словил занос задней оси в право машину вынесло на встречную полосу за одну перекладку выровнился и вернулся на свою полосу без проблем. На нордман 4 в такой ситуации всегда начинался ритмичный занос, и заканчивался разворотом машины
шишки!))))
Кордиант - забери свой новый продукт с моей машины! я не могу на ней нормально ездить даже по относительно ровным дорогам! ВСЕ ДОКУМЕНТЫ- ОБРАЩЕНИЯ- ЕСТЬ!
ГДЕ ВАША ГАРАНТИЯ???
Дешёвая рыбка )(уёвая юшка....
Виатти получше будет. Дали в подарок эту резину(ни чем не хуже нордман 5) это уже не Кама как пишут некоторые диванные эксперты
Получше Камы?))) Если так, то да. Ибо сейчас даже китайцы научились делать зимнюю шину под русскую зиму лучше чем виатти
@@MyDarkV ты ездил на виатти ? Или диванный?
@@lenarnas5150 да, ездил. Дубовое, шумное гэ, активно изрыгающее из себя шип
Если вы пытаетесь уверять что брина работает не хуже нордмана - вы или бот рекламный, или идиот. Ну так, кто вы будете?
@@MyDarkV всё понятно диванный ты))) Резина мягкая, шума меньше из за того что они только по бокам.Если нормально не обкатать то на любой шине вылетят шипы.И я не писал что они лучше нордмана,я писал что не хуже. Ну а оскорблять стуча по клавиатуре это дело настоящего мужика👍😂 В реале 100% сыкло))))))
@@lenarnas5150 ой ты Господи. Камабот обиделся. Сколько тебе платят чтобы убеждать эту дрянь покупать? А ссыкло ты в зеркале можешь увидеть и рассмотреть в деталях
Виатти отстой.
Не знаю на счёт виатти но кордиант это просто жопа, едешь как по рельцам, купил месяц назад, пожалел, через 3 дня попытался вернуть, послали, написал претензию тоже послали через 2 неделе, теперь в суд собираюсь, нельзя так наебывать людей, не верьте тому что говорят шумно но терпимо, если в день ездеешь по 100 км и больше то каждый раз выйдя из машины будешь чувствовать себя как после поезда, у меня можете посмотреть видео и убедиться
Именно сноу кросс 2? Вчера переобул, тишина вроде
Да именно он, ну возможно у тебя и не будет гудеть, посмотри видео сам послушай, я не вру
Ну ещё момент что у меня 17 димметр 225 на 65, может от этого что то зависит хз
@@ostapbender8519 может быть) а может потому что жигули сама по себе шумная. Однако, едет она достойно, пока что по каше снежной мне понравилась
Шо то х...я, шо эта х...я
Почему шипы? Неужели большую часть зимы приходится ездить по мокрому гладкому льду?? Если нет, то шипы плохой выбор
На шипах можно и по асфальту ездить. Другая сторона - без шипов останешься быстро. Однако, в моем городе найти обледенелый участок дороги - плевок дело
@@ShootCar прикатываешь нормально шип на хорошей шине и никуда они не денутся
Автор, почему ты называешь эту резину "бюджетная"?
А почему ты не назвал её абрикосовой например? Тебе же безразлично что говорить и что писать!
Бюджет- это смета расходов!
Бюджет- это смета расходов!
Безграмотные безмозговые персонажи тупо повторяют друг за другом, не давая отчёт что произносят.
Шины не могут быть "бюджетные" или "не бюджетные"!
Бюджетным может быть только объект, стоимость которого входит в тот или иной бюджет, то есть в смету расходов.
Старайся хоть ты быть грамотным и корректно пользоваться терминологией.
Надеюсь я тебя не обидел. 😉
Для особых умников - есть такое понятие, как разговорный и деловой стиль речи. Если откроешь словарь, то увидишь( разг. имеющий умеренную, низкую цену; недорогой " Мы летаем рейсами бюджетных авиакомпаний" )
Надеюсь, не особо обидел.
Бля дешевые он имеет в веду 5 т а на жигу 3 т это дешевые +диски +собрать и это где-то в приделах 15 - 20 😂да умногих машина стоит 10 т а калёса ставить залатые 😂😂😂😂
Российская резина дерьмо,купил летнию резину Кама 365 так через три месяца поверхностьна всех колесах пошла буграми сейчас решил для себя только Корейскую Хонкок проверена временем
АХАХА ТИШЕ ОНИ НА ЗИМУ И УСЁ НА ВТОРУЮ ЗИМУ ОПЯТЬ НОВЫЕ АХАХА ПОПОВЫЕ, А СТАРУЮ МНЕ ПРИШЛИ ДОТОПАЮ, ЕСЛИ ОНИ НА 15 R.
виатти фуфло трескается через год и травит из под всех шипов! кардиант просто говно без комментариев.