Me encantó tu vídeo, muchas gracias. Es muy difícil encontrar tutoriales que se vean claros y se escuche claros, tanto como también que sepan explicar. para personas que como yo queremos arreglar nuestra moto por qué si la llevamos al taller aparte de que se tardan mucho, te cobran caro y no queda. Gracias amigo suerte y sigue así, verás que tú canal crecerá rapido
La barra lleva una medida de aceite exacta y aparte una cámara de aire La información es indispensable para realizar los trabajos ya que esto es una ciencia exacta Saludos!
lo que yo se x ver muchos videos es que no tienen que poner metal con metal como se ve ahi . se cambia los 2 retenes de las 2 barras siempre. otra se limpia con nafta x dentro y x fuera todo completo para evitar que quede alguna basura y te dure el cambio de retén.mi consejo bro. no lo lleves mas a eesoos mecánicos se vio mucho maltrato a los barrales. si no crees fijate x UA-cam cambios de retén y ahi te daras cuenta la realidad. Saludos desde Argentina
Buen trabajo y vien esplicado me sacaron de un apuro no podía sacar los tornillos porque no sabía cómo pero ahora ya se voy a ASER la barra cuadrada gracias por el video
Muy bien Maestro.... lo unico que le recomiendo es que tenga un banco de trabajo para las reparaciones y su herramienta mas ordenada, lo cual dará mas confianza a sus clientes.
Muuuy bien maestro excelente me sirvió mucho, felicidades si todos los mecánicos fueran Hasi, no habría tantos fraudes en las composturas de nuestras motos
@@zriders5325 disculpa amigó buenas tardes hay alguna diferencia de echarle el líquido con resorte adentro y barra hasta arriba o sin resorte y barra abajo y después colocar el resorte gracias y buen día
Hola, ¿que tal? Me alegra poder ver, el vinculo que se logró tener con el mecánico. A la verdad que a simple vista parecía que el que filmaba exagero respecto a la confianza que transmitía el mecánico. Pero se armó con cierta armonía y sencillez que me dejó boquiabierto.
Con la cabeza de un tornillo 10 soldado a una varilla de 50 centímetros y arriba de la varilla le soldar una t del tamaño del puño sujeta adentro de la barra y afloja abajo con la yabe alen número 6
Holaa. Dile que no saque la barra del todo el estin le sirve de prensa solo que baje un poco la barra y luego vuelve a socar el tornillo para aflojar la tapa de la barra 👍
Definitivamente el de azul sabe más que el de Blanco lo hubieras dejado seguir explica mejor que quemon le dió al de azul con su comentario de que el tornillo sale sin fuerza BRUTA sin golpes solito sale mis respetos para el chavito
Gracias excelente video muy bien explicado yo abia buscado y eh ninguno abia visto como medir el aceite para las barras de la moto Solo quería pedirle una favor como de cuantos centímetros cuadrados es la punta de la barra
Clientes siempre quieren ahorrarse dinero y el mecánico que sabes que sirven 80 pesos nada más una Coca-Cola bale 45 50 pesos no manchen no ay que ser así banda el mecánico invierte en herramientas y tiempo ay que valorar la chamba de nuestra jente y hablo de todos
Falto purgar el aire una vez llenada la barra de aceite Y a mi punto de vista,,,, maltrata mucho los fierros(aunque sean de metal) pero cada quien Saludos
Híjole, perdón pero lo tengo que decir: Jamás jamás de los jamases dejaría mi moto en un "taller" dónde trabajan (literalmente) en la tierra, los calzones de toda la familia a la vista, la herramienta en el piso y el dizque mécanico sujeta una barra de suspensión CON UNA LLAVE DE PRESIÓN!!!! Dios mio!!! (minuto: 7:23) Quién le enseño a este sujeto a desmontar las barras de esa forma. Literalmente dice "Tenemos que recurrir a las pinzas de presión". Pues si padre santo, trabajas en la tierra, no tienes una mesa de trabajo, las herramientas en el piso... antes no sujetaste la barra con los dientes. No es mi intención ofender a nadie, pero porfa... echenle ganitas al video. De perdido quiten los calzones del tendedero.
No brother definitivamente el de azul llegó a enseñarle a tu hermano el de blanco se ve que sabe más y está bien chavo lo hubieras dejado seguir, el de blanco no pudo con los tornillos de abajo, y el chavito explica mejor heee y bien lo dijo si nesesidad de usar fuerza bruta golpes solo sale heee que tal que quemona hee
Que gente mas desordenada para trabajar, el caiman no es para agarear tuercas eso las deforma, tira do la barra encualquier parte 0 orden y limpieza para trabajar
Que mal trabajo por Dios, de que lo consiguieron si, pero para ser un mecánico muy mala ejecución para retirar y desarmar la barra, se vio claramente que dañaron la barra y lo q se recomienda es cambiar retenes y líquido de ambas barras pero si el dueño es un bruto solo cambia una barra, queda a responsabilidad del mismo..!!!👎🏽👎🏽👎🏽👎🏽👎🏽
Me encantó tu vídeo, muchas gracias. Es muy difícil encontrar tutoriales que se vean claros y se escuche claros, tanto como también que sepan explicar. para personas que como yo queremos arreglar nuestra moto por qué si la llevamos al taller aparte de que se tardan mucho, te cobran caro y no queda. Gracias amigo suerte y sigue así, verás que tú canal crecerá rapido
Me encantó tu vídeo, muchas gracias.
Es muy difícil encontrar tutoriales que se vean claros y se escuche claros, tanto como también que sepan explicar.
para personas que como yo queremos arreglar nuestra moto por qué si la llevamos al taller aparte de que se tardan mucho, te cobran caro y no queda.
Gracias amigo suerte y sigue así, verás que tú canal crecerá rapido
Gracias por compartir este vídeo con nosotros. ¡Que Dios les bendiga! Le enviamos un cordial saludó de Argentina.
Bien explicado compa .tienes la paciencia para explicar
La barra lleva una medida de aceite exacta y aparte una cámara de aire
La información es indispensable para realizar los trabajos ya que esto es una ciencia exacta
Saludos!
lo que yo se x ver muchos videos es que no tienen que poner metal con metal como se ve ahi . se cambia los 2 retenes de las 2 barras siempre. otra se limpia con nafta x dentro y x fuera todo completo para evitar que quede alguna basura y te dure el cambio de retén.mi consejo bro. no lo lleves mas a eesoos mecánicos se vio mucho maltrato a los barrales. si no crees fijate x UA-cam cambios de retén y ahi te daras cuenta la realidad. Saludos desde Argentina
Gracias amigo hoy cambie mis dos retenes gracias asu video bendiciones más videos
Buen trabajo y vien esplicado me sacaron de un apuro no podía sacar los tornillos porque no sabía cómo pero ahora ya se voy a ASER la barra cuadrada gracias por el video
Como de cuantos centímetros es las barra que se hace cuadrada
Saludos bro exelente video me encantó
Saludos bro gracias por enseñarnos a hecer algunas cosas
Muy chido Bro gracias por la explicación 👌
Gracias me ayudaste mucho
Se rifaron bro, me sirvió mucho 😎
Muy bien Maestro.... lo unico que le recomiendo es que tenga un banco de trabajo para las reparaciones y su herramienta mas ordenada, lo cual dará mas confianza a sus clientes.
Muuuy bien maestro excelente me sirvió mucho, felicidades si todos los mecánicos fueran Hasi, no habría tantos fraudes en las composturas de nuestras motos
Gracias Suscribete Es Gratis Y Me Ayudas Mucho 🙏
@@zriders5325 disculpa amigó buenas tardes hay alguna diferencia de echarle el líquido con resorte adentro y barra hasta arriba o sin resorte y barra abajo y después colocar el resorte gracias y buen día
Buen video
Saludos ✌️
Hola, ¿que tal? Me alegra poder ver, el vinculo que se logró tener con el mecánico. A la verdad que a simple vista parecía que el que filmaba exagero respecto a la confianza que transmitía el mecánico. Pero se armó con cierta armonía y sencillez que me dejó boquiabierto.
Bendiciones
Muy bien explicado
Con la cabeza de un tornillo 10 soldado a una varilla de 50 centímetros y arriba de la varilla le soldar una t del tamaño del puño sujeta adentro de la barra y afloja abajo con la yabe alen número 6
Buen dato Hermano saludos
Justo eso pensé solo que no sabía el calibre del tornillo gracias por el dato hermano.
Que honda que tal bro la cabeza del tornillo de 10 es mm
No es cierto el dado diez (cuerda) queda grande y la cabeza 10 le queda chico en especial en esta moto , la medida de la cabeza debe ser 14 mm ,
Algo bravo el mecánico como q no querían q lo grabarán y no muy detallado el vídeo
Holaa. Dile que no saque la barra del todo el estin le sirve de prensa solo que baje un poco la barra y luego vuelve a socar el tornillo para aflojar la tapa de la barra 👍
Video bro.
Bro que clase de retén le pusiste... Y cuánto de aceite se debe poner
hola amigo buen video, tengo una pregunta cuánto de líquido les pongo alas barras de mi moto ft 200
El botesito del líquido hidráulico de barras para moto contiene 250
250 entre 2 =
Ahi esta tu respuesta
Muy bien
que tipo de aceite lleva la barra y cuanto ml
Oye bro temgo ese problema pero que medida es la barrila
Definitivamente el de azul sabe más que el de Blanco lo hubieras dejado seguir explica mejor que quemon le dió al de azul con su comentario de que el tornillo sale sin fuerza BRUTA sin golpes solito sale mis respetos para el chavito
Esta chingon el sticker de la salpicadera delantera!!!😁🤘saludos!!
Ya Te La Sabes Bro.. Saludos!!
Mucho se complica al sacar las barras, se supone que hay un procedimiento para realizar ese trabajo.
Qué número de calibre es el retén nuevo?
La barrillas cuadrada de q medida es?
Oye bro no te puedes comprar unos dados punta Allen, esa navaja no es apta para realizar ese trabajo
La neta si está mucho más entendible que otros videos
Saludos hermano
Jajaja mecánico de confianza
Ayúdame no tengo la Barilla y no se que hacer
Cuanto líquido se lleva en las barra en una ft150??
125ml de aceite
Compañero a la mía le cambiaron lo retenes y solo duró 1 mes y luego empezo a tirar líquido de nuevo
Hola yo soy de Juan Rodríguez clara VERACRUZ 😁
Saludos desde sayula Bro!
Cuantos militros debe tener cada barra si alguien sabe que me pueda decir
4 dedos dijo el amigo ,lo que no explico fue si tenian que ser dedos gordos o no
Todo bien creo que no único falto fue medir el aceite
Cuanto cobran por un trabajo asi ya con relaciones?
Acayucan Veracruz 🤔
Así es
@@zriders5325 no pues yo soy de San Andrés tuxtla Veracruz
Oye men, podrías decir las dimensiones exactas de la varilla que metes a la barra.
La barilla es de una pulgada bro saludos
Yo revisando eso me caí de la moto ten cuida
Como sacaron ese maldito tornillo de arriba ahora mismo se me esta haciendo imposible sacarlo
Hay que safar el manublio y con un dado 17 o llave 17
Gracias excelente video muy bien explicado yo abia buscado y eh ninguno abia visto como medir el aceite para las barras de la moto
Solo quería pedirle una favor como de cuantos centímetros cuadrados es la punta de la barra
bro cuánto aceite es el que debe llevar ?
200 ml
Saludos bro en cuanto te salio el trabajo ya terminado es caro
150 pesos carnal saludos gracias por comentar ✌
Y la mano de obra
150 la mano de obra y los retenes en 120 carnal no recuerdo bien en cuanto salio pero más omenos por ahi
Clientes siempre quieren ahorrarse dinero y el mecánico que sabes que sirven 80 pesos nada más una Coca-Cola bale 45 50 pesos no manchen no ay que ser así banda el mecánico invierte en herramientas y tiempo ay que valorar la chamba de nuestra jente y hablo de todos
@@zriders5325 de k tiempo lo cambiaste o cuando kilometraje lo insistes
Y cuanto te cobraron we
Con todo respeto les falta mucho mucho para trabajar bien, si le echaron ganas a su vídeo pero les falta mucho mucho
Maestro tu que eres un profesional sube tu video y enséñanos
Porqué dices el "secreto" si te brincaste la parte donde quitas el tornillos de arriba?
Hola tengo una duda tus resortes de la barras los cortastes o vienen original???
Cable amarillo van alas direccionales bro busca el arnes de las direccionales y ahí las conectas
Jajaja no te pregunté eso :(
Disculpa puse mal el comentario manda wats 9241361111
Falto purgar el aire una vez llenada la barra de aceite
Y a mi punto de vista,,,, maltrata mucho los fierros(aunque sean de metal) pero cada quien
Saludos
No son mecanicos y ni sus motos por eso no tienen cuidado porke yo cono cliente y veo esas cosas mejor le digo que no lo agan
Marca mucho los tornillos maltrata mucho las partes de la moto
Híjole, perdón pero lo tengo que decir:
Jamás jamás de los jamases dejaría mi moto en un "taller" dónde trabajan (literalmente) en la tierra, los calzones de toda la familia a la vista, la herramienta en el piso y el dizque mécanico sujeta una barra de suspensión CON UNA LLAVE DE PRESIÓN!!!! Dios mio!!! (minuto: 7:23) Quién le enseño a este sujeto a desmontar las barras de esa forma.
Literalmente dice "Tenemos que recurrir a las pinzas de presión". Pues si padre santo, trabajas en la tierra, no tienes una mesa de trabajo, las herramientas en el piso... antes no sujetaste la barra con los dientes.
No es mi intención ofender a nadie, pero porfa... echenle ganitas al video. De perdido quiten los calzones del tendedero.
No brother definitivamente el de azul llegó a enseñarle a tu hermano el de blanco se ve que sabe más y está bien chavo lo hubieras dejado seguir, el de blanco no pudo con los tornillos de abajo, y el chavito explica mejor heee y bien lo dijo si nesesidad de usar fuerza bruta golpes solo sale heee que tal que quemona hee
Buen intento... y se agradece; pero la verdad no tienen ni la menor idea de lo que están haciendo. Pésimo trato a las piezas!!!
Todo lo que agarres con las pinzas de presión inevitablemente queda dañado por los dientes.
atu mujer le debe hacer puc puc
Muy chapucero la verdad y con todas las herramientas en el suelo.
Pobres barras así no van durar para otro cambio de retenes las rallan
Si tanta casaca por ganar dinero eso uno lo ASE 😅😅
chambonadas
No esta usando la herramienta indicada con todo respeto le falta profesionalismo.
Nmms , esta todo lleno de polvo el lugar, todos hablan al mismo tiempo, el trabajo se iso muy bruscamente, le meten lo que sea para aflojar las piezas
Vete a dormir tú jajajaa si no son enchiladas
Que gente mas desordenada para trabajar, el caiman no es para agarear tuercas eso las deforma, tira do la barra encualquier parte 0 orden y limpieza para trabajar
Se ven como chuecas o es por la cámara?
LA cámara Bro Se Gabro Con Una Go Pro 8 y El Gran Angular (ojo de pez)
Que mal trabajo por Dios, de que lo consiguieron si, pero para ser un mecánico muy mala ejecución para retirar y desarmar la barra, se vio claramente que dañaron la barra y lo q se recomienda es cambiar retenes y líquido de ambas barras pero si el dueño es un bruto solo cambia una barra, queda a responsabilidad del mismo..!!!👎🏽👎🏽👎🏽👎🏽👎🏽
Cuál es tu recomendación en cambias todos eso o k kilometraje se ase
Me encantó tu vídeo, muchas gracias.
Es muy difícil encontrar tutoriales que se vean claros y se escuche claros, tanto como también que sepan explicar.
para personas que como yo queremos arreglar nuestra moto por qué si la llevamos al taller aparte de que se tardan mucho, te cobran caro y no queda.
Gracias amigo suerte y sigue así, verás que tú canal crecerá rapido