Всем кто хочет этим заниматься нужно развиваться всегда!!! Не будет высокого уровня покраски, придётся до конца карьеры делать вёдра . А вёдра эта максимум физического труда и минимум заработка.
С одним гаражником познакомился в 2005. Был бывший бизнесмен. Бизнес был технологичным по производству. Так вот друга компаньона убили а ему пришлось все переписать. Лучьше я в гараже буду варить и красить. Но в бизнес крупный больше не нагой сказал он. И так приходят в авторемонт.
Не стоит. Эта работа убивает чудовищно лёгкие и печень, даже в защите. Доход на выходе копейки!... Почему? Да потому что пропускная способность крайне низкая......!!!!+ перекрасы + клиенты конченные, а их много!! потому что хотят качество....не понимая насколько сложно сделать это качество за эти бабки....за 100 баксов с материалами его сразу нужно слать на с качеством, если ещё за 200-300 ладно.... Но все же знаю что цена элимента обычно 120-150...а в регионах 60-100. На себя работать вложи кучу денег в оборудование, потом меняй всё....фильтра, обслуживай....в общем пошло она все на !!!!!!!!!!! Не ходите в маляры
Эта работа...не за деньги...если кто вдруг думаете .что может ..заработать боооольшие прибольшие деньги ....**тогда вам не сюда.. а те кто что то продает**
Бред ,я с 2003гда делал крыши и другим не чем не занимался и 2022 году сделал свою мастерскую и сходу не когда этим не занимавшись , взял в работу полную покраску Субару Форестер и не за малые деньги и увераю вас, получилось просто 💣💣
@@LagomAvto Вы в ролике, всё время говорили ,что чтобы стать мастером в малярке, надо хер сколько отработать в подмастерьях, так вот я и вам и написал , что я сменил свою деятельность с кровельных работ на ремонт машин , и без всяких обучений и мастеров ✌️✌️
Марат нормальный мужик, жути не нагоняет, объясняет по делу.
Спасибо!)
Всем кто хочет этим заниматься нужно развиваться всегда!!!
Не будет высокого уровня покраски, придётся до конца карьеры делать вёдра .
А вёдра эта максимум физического труда и минимум заработка.
Из той серии когда спрашивают: ну как там есть у тебя работа? А ты отвечаешь: работы то много, только заработка неТ!😂
))
Почти год потребовался что бы на глаз видеть как грунт зачищен и перестать косячить с подготовкой перед покраской.
Да не все так легко))
А проявка нет?
20 лет назад человек работал в гараже и чинил ваз и построил 3 х этажгый дом сделал там ремонт за деталь бывало брал по 20000 тыщ р во времена были
Все вернется на места свои...))
С одним гаражником познакомился в 2005. Был бывший бизнесмен. Бизнес был технологичным по производству. Так вот друга компаньона убили а ему пришлось все переписать. Лучьше я в гараже буду варить и красить. Но в бизнес крупный больше не нагой сказал он. И так приходят в авторемонт.
Не вовремя конечно подошёл с вопросами, у него ж там шпакля стынет 😆
)))
Года прошли, а мудрость не пришла, за 18 лет уже закрытыми глазами можно шпаклевать.
Просто зап..зделся с директором :)
Но ты видимо не ошибался
Марату приветствие из Краснодара , может доносить информацию чётко , ждём ещё фишки по малярке от Марата
👍
Любит,
Марат болтать
)))
Не стоит. Эта работа убивает чудовищно лёгкие и печень, даже в защите. Доход на выходе копейки!... Почему? Да потому что пропускная способность крайне низкая......!!!!+ перекрасы + клиенты конченные, а их много!! потому что хотят качество....не понимая насколько сложно сделать это качество за эти бабки....за 100 баксов с материалами его сразу нужно слать на с качеством, если ещё за 200-300 ладно.... Но все же знаю что цена элимента обычно 120-150...а в регионах 60-100. На себя работать вложи кучу денег в оборудование, потом меняй всё....фильтра, обслуживай....в общем пошло она все на !!!!!!!!!!! Не ходите в маляры
Чтобы начать любое дело, нужно закончить быть раздолбаем 💁
Это точно))
Весёлый мужик !)
))
Реакция на "душевные чебуреки" была более, чем душевной😂
Даёшь ещё видосы с Маратом!
Окейна))
👍👍👍👌👌
..всю жизнь..🛠️🚩
Эта работа...не за деньги...если кто вдруг думаете .что может ..заработать боооольшие прибольшие деньги ....**тогда вам не сюда.. а те кто что то продает**
Бред ,я с 2003гда делал крыши и другим не чем не занимался и 2022 году сделал свою мастерскую и сходу не когда этим не занимавшись , взял в работу полную покраску Субару Форестер и не за малые деньги и увераю вас, получилось просто 💣💣
Какие крыши?
@@LagomAvto Вы в ролике, всё время говорили ,что чтобы стать мастером в малярке, надо хер сколько отработать в подмастерьях, так вот я и вам и написал , что я сменил свою деятельность с кровельных работ на ремонт машин , и без всяких обучений и мастеров ✌️✌️
Фантазер😂
Ты просто рукастый и с головой но это редкий тепаж
😄
..говорит то что делал сам ...так что .так ...
Мдааааа, что я посмотрел … дичи наговорили
Малярке стоит учиться у дяди Олежи aka ONB, вот от туда таланты за две недели выходят и всякие там СТЕЛЬМАХИ не нужны
я скажу ,что останавливают новичков,такие, как МАРАТ)))сам нихера не знает и человека отпугивает_)))
Такие как Марат не трендят новичкам. Есть такие как ты, ваш удел пирамида всякие, там ммм и тд. Каждому свое
Походу ты тот кто хотел обучится у Марата😃
@@disi7061 это дааа... МЕЧТАЛ)))Марат сам до конца не обучился)))