😂лайк однозначно. Помню на вольво пылся устроится маляром, через знакомого. Как раз жто было 15 лет назад. Маляры тогда там получали больше менджеров среднего звена. В итоге не взяли меня так как был студентом. А сейчас я маляр с высшим образованием))) и я фанатею от своей работы. Цена окраса одного элемента 10тр + разбор, сбор+ремонт итд . В среднем 15тр за жлемент. Капот считаю как 2 элемента,. Крыша 2,5 элемента, бамер 1.5 элемента. Очередь примерно месяц ( это зимой). В сезон ахтунг
Ты совершенно прав! Работа, мягко говоря, не из самых полезных. Я сам в гараже с детства с машинами занимаюсь, как дед меня брал с собой и гайки с ним крутил. Теперь я сына с собой беру, ему 12 лет , он уже варить пытается, красить и гайки крутить. Очень нравится ему. Держу гаражную мастерскую , как хобби сейчас. Купил ещё два гаража рядом. Говорю сыну, что сейчас в основном вся молодежь в он-лайн мире живёт и поэтому ручной квалифицированный труд через 10 лет будет больших денег стоить. Автомаляр, жестянщик... , а такие специалисты как эдектрики, сантехники.. Так что лишний навык не помешает)
Контент -🔥, спасибо большое за инфу, работал 15 лет монтажником ОПС, практически всё что зарабатывал вкладывал в стройку мастерской по кузовному ремонту, и хороший инструмент, оборудование для неё соответственно, параллельно черпал информацию из интернета по ремонту кузовов авто, сейчас двухгодовалая практика показывает очень неплохой результат, кайфую от своей работы, это моя мечта, нарабатываю клиентскую базу, людям нравится качество, и доносимая Вами информация вселяет уверенность в то что прибыль не за горами, хорошо если цена будет +/- фиксированной на ту или иную услугу, а мастера будут озвучивать её предварительно сообща друг с другом, предлагаю создать некий ресурс, интернет площадку по обсуждению разных работ и прайсу цен, поскольку все работают наперекор друг другу как в цене, так и в качестве, вводя клиента в заблуждение.
Да но это можно в одной локации сравнивать цены, Москва с каким нибудь посёлком уже не сравниться, где люди идут на все лишбы хоть что-то заработать , так как другой работы нет, вот если в этом посёлке все сервисы придут к одному, тогда уже человек ( клиент) будет искать где свободно, а не где дешевле. Стоять на своей стоимости надо.
Правильно делаете что подняли цены! За копейки делать себя не ценить!! А когда делаешь за копейки человек и думаете что будет уже заведомо плохое качество
Ты типа всё возвращается на круги своя. Я тоже помню гулял летом с разноцветными руками, а надо мной все смеялись типа чё руки грязные, а я всем говорил, ЯМАЛЯР я машины крашу. И тут все такие сразу замычали, гривами замахали.... Да...были времена😢
Я двери в прибор крашу не снимая , р120 далее смывка краски aps , растворитель 646, обезжириватель, р180, р 240 , губка под грунт , обезжириваю и грунт мокрый по мокрому green line , далее База , лак nason , р 2500 на мокрую, абралон р3000 , собираю и готово 🤙за переднюю дверь к примеру Toyota filder 22000 🤙
чтоб поднимать цены нужно и делать соответсвено!и не важно где красят в гараже да хоть в сарайке если руки заточены годами качество можно делать хоть где!а то делают берут как за самолет а тачка после такого ремонта хуже стала и то что потратили на работу месяц мало волнует,вчера такой образец смотрел где с владельца за ремонт взяли почти 300к,а по фпкту по правильному ему еще должны заплатить за испорченный авто
Ты совсем не прав.работаю в германии.качество работы очень высокое.а ,по поводу ответственности.если машина битая была,и ты продаешь ее.то,ты обязан об этом сказать.если скрыл,то это ответственность уже.и краску подбираем хорошо.когда не получается ,то делаем переход на соседние.
@@LagomAvto а точно,делаю на продажу не много авто по сварке малярке дак народу надо чтоб без рыжиков авто было и не крашено),авто без дтп очень быстро все в сколах становится и от цинка отлетает все вместе с грунтом на сколах автомобиль как далматинец но зато не крашен).поэтому мне говорят крась под толщиномер а так красить тонковато грунт ложится и лак тоже ,зачем это делать если купят машину и в скором времени поедут на новую покраску за 20т элемент ).хотят все быть обманутыми и пусть будут тогда))
Многие наверное не в курсе ,но практически у каждого кода краски есть свой под-код ,так его назовём ,до 10ти вариантов оттенков по коду 070 Тойота ,просто без вариантов,лотерея
Полнейшее вранье , что там под завод красить нельзя ! Все можно ! И нормальные люди на хороших машинах так и делают ! Мошенническом считается если ты при продаже авто не сказал об этом новому владельцу .
маляр и 15 лет назад был без лёгких и через 15 лет будет без легких пока его не заменит робот МАЛЯР это далеко не дармовые деньги а очень тяжёлый труд
😂лайк однозначно. Помню на вольво пылся устроится маляром, через знакомого. Как раз жто было 15 лет назад. Маляры тогда там получали больше менджеров среднего звена. В итоге не взяли меня так как был студентом. А сейчас я маляр с высшим образованием))) и я фанатею от своей работы. Цена окраса одного элемента 10тр + разбор, сбор+ремонт итд . В среднем 15тр за жлемент. Капот считаю как 2 элемента,. Крыша 2,5 элемента, бамер 1.5 элемента. Очередь примерно месяц ( это зимой). В сезон ахтунг
👍
Поддерживаю тебя, 😊. Цены тоже стараюсь держать такие же., плюс минус, от детали зависит. Краска в стык, шагрень в шагрень стараюсь.
Согласен на все 100%! Я в гараже так беру. Снимите ролик Сколько должен зарабатывать маляр, жестянщик и тд.
Снимем))
Ты совершенно прав! Работа, мягко говоря, не из самых полезных.
Я сам в гараже с детства с машинами занимаюсь, как дед меня брал с собой и гайки с ним крутил. Теперь я сына с собой беру, ему 12 лет , он уже варить пытается, красить и гайки крутить. Очень нравится ему.
Держу гаражную мастерскую , как хобби сейчас. Купил ещё два гаража рядом.
Говорю сыну, что сейчас в основном вся молодежь в он-лайн мире живёт и поэтому ручной квалифицированный труд через 10 лет будет больших денег стоить.
Автомаляр, жестянщик... , а такие специалисты как эдектрики, сантехники..
Так что лишний навык не помешает)
👍👍👍
Правильно говоришь, полностью поддерживаю, считаю хорошая работа должна хорошо и оплачиваться. Сам маляр, и свою работу ценю. Красноярский край.
👍
Люди в нашей стране всегда хотят, чтобы у них автомобиль выглядел как новенький, несмотря на то что он уже перевёртыш 😂
👍😃
Контент -🔥, спасибо большое за инфу, работал 15 лет монтажником ОПС, практически всё что зарабатывал вкладывал в стройку мастерской по кузовному ремонту, и хороший инструмент, оборудование для неё соответственно, параллельно черпал информацию из интернета по ремонту кузовов авто, сейчас двухгодовалая практика показывает очень неплохой результат, кайфую от своей работы, это моя мечта, нарабатываю клиентскую базу, людям нравится качество, и доносимая Вами информация вселяет уверенность в то что прибыль не за горами, хорошо если цена будет +/- фиксированной на ту или иную услугу, а мастера будут озвучивать её предварительно сообща друг с другом, предлагаю создать некий ресурс, интернет площадку по обсуждению разных работ и прайсу цен, поскольку все работают наперекор друг другу как в цене, так и в качестве, вводя клиента в заблуждение.
Да но это можно в одной локации сравнивать цены, Москва с каким нибудь посёлком уже не сравниться, где люди идут на все лишбы хоть что-то заработать , так как другой работы нет, вот если в этом посёлке все сервисы придут к одному, тогда уже человек ( клиент) будет искать где свободно, а не где дешевле. Стоять на своей стоимости надо.
Правильно делаете что подняли цены! За копейки делать себя не ценить!! А когда делаешь за копейки человек и думаете что будет уже заведомо плохое качество
Согласен)
Молодец братуха вот это разговор по мужские!
)))
Ты прав 👍🏻 настроение хоть поднял 😂
))
«Хотят видеть как новый» а машина сгнила до крыши😂
Ценят люди которые делаю свои машины за 25, а те кто делает за 5 они и хотят новую машину😂
))
А какие были грунты, фирмы? Первичный, мокряк и лак? Если не секрет конечно)
Линейка Polinal
Красавчик,подпишусь под каждым словом )))
👍
Закон очень понравился других стран😊 , ну вообще всё правильно раскрыто сегодня объяснял молодым мастерам тоже самое , удачи
Спасибо, и вам удачи))
Какким материалом пользуешься?
Palinal и profi line
Ты типа всё возвращается на круги своя. Я тоже помню гулял летом с разноцветными руками, а надо мной все смеялись типа чё руки грязные, а я всем говорил, ЯМАЛЯР я машины крашу. И тут все такие сразу замычали, гривами замахали.... Да...были времена😢
👍
В Канаде ремонт с покраской одной детали от 1500 евро а в России в среднем 15000 рублей.
Х10 да
Я двери в прибор крашу не снимая , р120 далее смывка краски aps , растворитель 646, обезжириватель, р180, р 240 , губка под грунт , обезжириваю и грунт мокрый по мокрому green line , далее База , лак nason , р 2500 на мокрую, абралон р3000 , собираю и готово 🤙за переднюю дверь к примеру Toyota filder 22000 🤙
👍, если одна дверь то можно на месте, там красили 6 деталей
@@LagomAvto ясненько 🤝я думаю будет интереснее ролик когда от начала и до конца весь процесс подготовки и покраски 🤝
чёт ты братело подзагнул
@@АлександрТитов-в7ф с чем?
Что за чудесный грунт и лак?Тоже так хочу...
Palinal...
@@LagomAvtoСпасибо, да …. дорого богато
Я думал санкционый глазурит , полинал он средний класс так скажем 😅
чтоб поднимать цены нужно и делать соответсвено!и не важно где красят в гараже да хоть в сарайке если руки заточены годами качество можно делать хоть где!а то делают берут как за самолет а тачка после такого ремонта хуже стала и то что потратили на работу месяц мало волнует,вчера такой образец смотрел где с владельца за ремонт взяли почти 300к,а по фпкту по правильному ему еще должны заплатить за испорченный авто
Откуда качественный материал. Сейчас все подборщики китайскую краску льют другой нет.
Не все))
Слышал про такое тоже)
Делать за дорого не стрёмно. Стрёмно плохо делать.
Ты совсем не прав.работаю в германии.качество работы очень высокое.а ,по поводу ответственности.если машина битая была,и ты продаешь ее.то,ты обязан об этом сказать.если скрыл,то это ответственность уже.и краску подбираем хорошо.когда не получается ,то делаем переход на соседние.
Конкретно про Германию никто не говарил...
Давай жги))
😬
Еще народ в россии готов ездить на облезшем авто многие или покупать но лишь бы в родной краске))
😃
@@LagomAvto а точно,делаю на продажу не много авто по сварке малярке дак народу надо чтоб без рыжиков авто было и не крашено),авто без дтп очень быстро все в сколах становится и от цинка отлетает все вместе с грунтом на сколах автомобиль как далматинец но зато не крашен).поэтому мне говорят крась под толщиномер а так красить тонковато грунт ложится и лак тоже ,зачем это делать если купят машину и в скором времени поедут на новую покраску за 20т элемент ).хотят все быть обманутыми и пусть будут тогда))
Клиент может быть и рад заплатить больше, но увы доходы не у всех позволяют. Машина в кредите или ипотека. Доходы у населения не растут в целом.
Все в твоих руках))
В каких именно странах то? Всё вокруг да около.
👍👍👍
🤝
Согласен полностью
Сколько вы платите малярам в месяц?😁
Сделка за окрасшеные детали, 30 %
Сильный бизнесмен.
,😊☝️👍🤝
🤝
Даибог
)
Если страховая платит 15к за покраску - владелец ищет за 10к. Кто будет платить 25к? За 25к можно дверь в цвет купить на те машины которые на фоне.
Можно и в цвет купить, потом пепекрасим.))
Многие наверное не в курсе ,но практически у каждого кода краски есть свой под-код ,так его назовём ,до 10ти вариантов оттенков по коду 070 Тойота ,просто без вариантов,лотерея
Ага, Только на капот на Датсун стоит 40 к, а на рено Аркана дверь 80 к
Вот пускай страховая и красит. У них же изначально задача меньше выплатить.
может все проще у них машины не роскощь,а средства передвижения
Возможно, но ролик не об этом))
истинну глаголишь только русские дятлы из обыкновенного авто делают ангела и молятся на него а на нём нужно просто ездить
Полнейшее вранье , что там под завод красить нельзя ! Все можно ! И нормальные люди на хороших машинах так и делают ! Мошенническом считается если ты при продаже авто не сказал об этом новому владельцу .
Авто подорожали мин в 2 раза, а услуги должны дешеветь..
Пля, что ты несешь ! 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Что сдесь сверзхэстественного нормальня подготовка нормальная покрамка хвалится нечем
А никто и не хвалиться))
Что по итоге всю шагрень стерли.
Подогнали под автомобиль, который уже не раз полированный)