Yamaha Tracer 9 GT+ 2023: Sport Touring Υπεροχή!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 7 тра 2023
  • Βρισκόμαστε στη Σαρδηνία για να δοκιμάσουμε την τρίτη γενιά Tracer 9 της Yamaha αλλά και την νέα Yamaha Niken GT του 2023. Οδήγηση σε μερικούς από τους καλύτερους δρόμους που έχω οδηγήσει στην Ευρώπη, μια τέλεια παιδική χαρά για το πιο πρόσφατο και σπουδαίο sport touring μοντέλο της Ιαπωνικής εταιρίας.
    #motoandbiketv #yamaha #tracer9 #tracer9gtplus
    Παρουσίαση Yamaha Tracer 9 & 9 GT 2021
    • Παρουσίαση Yamaha Trac...
    Yamaha Tracer 9 GT 2021 - Εξέλιξη Ουσίας!
    • Yamaha Tracer 9 GT 202...
    Yamaha Tracer 9 GT 2021 - Εξέλιξη Ουσίας!
    • Yamaha Tracer 9 GT 202...
    Yamaha Tracer GT Test ride
    • Yamaha Tracer GT Test ...
    Yamaha MT-09 Tracer: Πρώτη Γενιά
    • Yamaha MT-09 Tracer Te...
    Test Ride by www.insurancemarket.gr/
    Εγγραφή στο Moto&Bike TV: bit.ly/2Zfo1qs
    Motoandbiketv Seasons:
    Season 1: bit.ly/36h2IcG
    Season 2: bit.ly/32u9HOq
    Season 3: bit.ly/3pdyCiL
    Season 4: bit.ly/3n62rjE
    Season 5: bit.ly/32pFEr9
    Season 6: bit.ly/3pdyKPh
    Season 7: bit.ly/3p9fgeI
    Season 8: bit.ly/3dGTuuo
    Ακολουθήστε μας:
    Facebook ► / motobiketv
    Instagram ► / motoandbiketv
    Site ► www.motoandbiketv.gr/
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 36

  • @iliassotiropoulos4693
    @iliassotiropoulos4693 Рік тому +7

    Πολύ ωραία μοτοσυκλέτα έχει τα πάντα για ασφαλή οδήγηση. Πολύ καλή παρουσίαση μπράβο σε όλη την ομάδα.

  • @giorgos4123
    @giorgos4123 Рік тому +8

    Υπέροχη μοτοσυκλέτα. Μόνο μια ένσταση έχω. Με τα καινούργια καλουδια θα ξεχάσουμε να οδηγούμε, να φρενάρουμε και να έχουμε το μυαλό μας στην οδήγηση.
    Έχω αυτοκίνητο με αισθητήρες παρκαρίσματος όπως τα περισσότερα, όταν παίρνω το επαγγελματικό μου αυτοκίνητο δυσκολεύομαι να παρκάρω όπως έκανα εύκολα πριν τους αισθητήρες. Έτσι θα ξεχάσουμε να καβαλάμε μηχανές, να στήνουμε και να ρυθμίζουμε αναρτήσεις και το πιο σοβαρό να φρενάρουμε γιατι ένας επεξεργαστής θα το κάνει για εμάς. Το ποτάμι δεν γυρνάει πίσω και φοβάμαι ότι και μαζί της θα φύγει και η ευχαρίστηση μιας ανέμελης οδηγήσεις χωρίς όλα αυτά τα γκατζετ.

    • @johnble1082
      @johnble1082 Рік тому +1

      εχεις εν μέρει δίκιο...τα συστήματα βοηθούν "κουλους" σαν εμένα να απολαύσουν την οδηγική εμπειρία απο μια τέτοια μοτοσυκλέτα, πράγμα που θα ηταν αδύνατο χωρις ηλεκτρονικά. Επίσης σκεψου οτι οι ελληνικοί τουλάχιστον δρόμοι ειναι στο 70% είτε "γυαλί" είτε γεμάτοι λακούβες σαμαρακια κτλ... οπότε παλι τα ηλεκτρονικά έρχονται και βοηθούν να εχεις αφοβα τον έλεγχο.

    • @xjohn69
      @xjohn69 Рік тому

      Πραγματι! Το αντισταθμισμα ομως ειναι οτι θα μπορουμε να οδηγαμε με ασφαλεια μεχρι να δηλωσει αδυναμια ο δικος μας εγκεφαλος και οχι αυτος της μηχανης...δηλαδη στα 75+

  • @respectremains
    @respectremains 11 місяців тому +1

    Εξαιρετική παρουσίαση, καταπληκτική μοτοσυκλέτα!

  • @speedking9sfx
    @speedking9sfx Рік тому +11

    Είναι αστείο να αποκαλούμε μοτοσυκλέτες 900 κυβικών εκατοστών ''μεσαίες''.
    Εκτός αν στην κλίμακα αυτή οι 600ρες είναι οι ''μικρές'' και οι 400cc και κάτω, υποβοηθούμενες με πετάλ.

    • @SuperBill1997
      @SuperBill1997 Рік тому +1

      Θεωρείται μεσαία γιατί υπάρχουν εκεί έξω μηχανές με 160+ άλογα, που η διαφορά είναι υπαρκτή

    • @speedking9sfx
      @speedking9sfx Рік тому +8

      @@SuperBill1997 Κρίνοντας με γνώμονα μονάχα την υποδύναμη, όπως προτείνεις, τότε μια Harley-Davidson των 1900 cc , 95 hp και 305 κιλών ανήκει στη μικρή κατήγορία και οτιδήποτε κάτω των 80 hp είναι πατίνι..
      Θεωρώ πως είναι ζήτημα marketing αυτό που γίνεται απο τα media..για λόγους που δεν με ενδιαφέρει να αναλύσω.

    • @user-jk3dz2st7u
      @user-jk3dz2st7u Рік тому +2

      Μεσαία για sport/adventure touring που είναι η κατηγορία της στην οποία οι μεγάλες είναι τέρατα με 1200+ κυβικά και 250+ κιλά . Δεν βγαίνουν 400αρια καν σε αυτή την κατηγορία αν δεις 600cc+ είναι τα πιο μικρά .

    • @stavrosarvanitis4741
      @stavrosarvanitis4741 Рік тому +1

      Το γκάζι του είναι πιο λίγο από ένα 600 τετρακύλινδρο 100-120 ίππων. Οπότε ανήκει στην μεσαία κατηγορία λόγω τρικυλινδρου κινητήρα.

    • @respectremains
      @respectremains 11 місяців тому

      Αφου ανέβηκαν τα κυβικά λόγο EURO..

  • @dimitrisvars9867
    @dimitrisvars9867 Рік тому +1

    ❤❤❤

  • @ResQ166
    @ResQ166 Рік тому +3

    αν έχεις στοιχεία σέ πόσες μοίρες ξεκίνησε το ξύσιμο τον μασπίεδον πάνω από 50°?

  • @user-me1ym3df1x
    @user-me1ym3df1x Рік тому +1

    Πολύ καλή παρουσίαση . Πότε έρχεται στην Ελλάδα ;

  • @user-zp4xj4zi6t
    @user-zp4xj4zi6t Рік тому +2

    Καλησπέρα. Εχω μια απορία. Οι διακόπτες του είναι φωτιζομενοι όπως των αυτοκινήτων? Εννοώ ότι φωτίζονται τα σχέδια που έχει ο διακόπτης? Διότι σε κάποια βίντεο που περναει απο τούνελ που είναι πιο σκοτεινά μου φαίνεται πως είναι φωτισμενοι. Ισχύει ή πρεπει να επισκεφτώ οφθαλμίατρο? Ωραία παρουσιαση.

  • @pirpir3496
    @pirpir3496 5 місяців тому

    tracer gt plus , nt 1100 DCT της Χοντα ή Versys 1000 Se? και γιατί. Είμαι 1,70 οπότε ξεχνάω τα on/off κτήνη της ΚΤΜ ,Triumph ,ΒMW με σέλες στα 850mm+ . Μπορώ να διαθέσω το 20ρι αν και το θεωρώ ντροπιαστικό να δίνει κανείς τόσα λεφτά για 2 ρόδες . Απο την άλλη τρέμω να καβαλήσω το CF MT800 που είναι σαφώς περισσότερο λογικό σε τιμή και με φθηνά ανταλλακτικά.
    Οι ανάγκες μου είναι :
    -10% πόλη (κυρίως διελεύσεις στο ταξίδι)
    -90% ταξίδι άσφαλτο ή πατημένο χώμα (0% offroad - λάσπη, 0% πέτρες )
    -ταξίδι πορείας με 130-140
    -Οικονομία βενζίνης
    70% μονός , 30% δικάβαλος με γυναίκα και φουλ μπαγάζια
    Χρειάζομαι :
    -Αξιοπιστία , αξιοπιστία και αξιοπιστία.
    -Χαμηλό μηχανάκι ώστε να πατάω κάτω
    -Φθηνά ανταλλακτικά (δεν θέλω να πληρώνω 50ρικα για μία βίδα με ροδέλα ή να γλύφω τα παππούτσια του αντιπροσώπου - εννοώ θέλω τα aftermarket μου )
    -Ασφάλεια - φρένα - αναρτήσεις . Άνεση πόδια , σώμα , χέρια , προστασία αέρα (ακόμα και με aftermarket ζελατίνα. σέλα τζελ) κτλ
    Δεν χρειάζομαι :
    Σούζες , μπατιλίκια , σπασίματα απο φανάρι σε φανάρι , κόντρες , εξατμίσεις , βελτιώσεις κ.ο.κ

  • @tolis140
    @tolis140 2 місяці тому

    Παιδιά το έχει κάποιος το τρεισερ το καινούριο μοντέλο? Είναι άνετο? Στην οδήγηση γτ είμαι 1_75 ύψος θα είναι βολικό στο μήκος των χεριών?

  • @gc9n
    @gc9n 11 місяців тому +1

    αυτο ή Ducati v2s/950s?

  • @kpappa
    @kpappa Рік тому +9

    Mε τιμη γυρω στα 17000 ευρώ μάλλον δεν θα θεωρείται πλέον value for money ...

    • @user-jk3dz2st7u
      @user-jk3dz2st7u Рік тому +6

      @@thanosmichael6760 Αρνητικό ξεκάθαρα αν θες να δώσεις γερά λεφτά αγοράζεις bmw ή ducati που έχουν και άλλο εκτωπισμα σαν μάρκες αλλά και άλλη φιλοσοφία , τα γιαπωνέζικα είναι καλά αξιόπιστα μηχανάκια και προπάντων Προσιτά ( η yamaha ξεφεύγει σιγά σιγά ).

    • @dadrider3
      @dadrider3 Рік тому +2

      @@user-jk3dz2st7u καθόλου δεν ξεφεύγει. Tracer 9 κούτα έχει 12.500. Όποιος θέλει μηχανή με πισίνα, τζακούσι και εκτινασσόμενο κάθισμα (χάντρες για τους ιθαγενείς λέω εγώ) ας πληρώσει.

    • @user-jk3dz2st7u
      @user-jk3dz2st7u Рік тому +1

      @@dadrider3 Συμφωνώ μαζί σου ότι όλα τα έξτρα πληρώνονται και ναι είναι τίμιο μηχανάκι αλλά δεν συμπάθησα ποτέ τα yamaha γτ είναι η σημαία του Έλληνα καγκουρα ( crypton x, xtx ,tdm , tracer ) .

    • @Izzy-xf7gb
      @Izzy-xf7gb Рік тому

      12.500€ δεν κάνει ρε παιδιά??

    • @dadrider3
      @dadrider3 Рік тому +1

      @@Izzy-xf7gb tracer 9 12500, traver 9 gt 15000, tracer 9 gt+ 17000

  • @Tis_Greece
    @Tis_Greece 10 місяців тому +1

    Με έπεισες~~!!!!

    • @MotoBikeTV
      @MotoBikeTV  10 місяців тому

      😃😃

    • @Tis_Greece
      @Tis_Greece 10 місяців тому

      Ερώτηση....αυτήν η την Kawasaki Ninja 1000sx?....εδώ σε θέλω!!!!! ,σε ακολουθώ γιατί δεν λες πολλές....μλκς!@@MotoBikeTV

  • @dr.1tap767
    @dr.1tap767 Рік тому +2

    Μάγκα μου στις πόσες μοίρες ξύνουν οι μασπιεδες

  • @savvaskotenidis6404
    @savvaskotenidis6404 Рік тому +1

    τυχερούλη !

  • @Kyriakos83
    @Kyriakos83 Рік тому +1

    Μηχανάρα.

  • @user-rk8ww5kh6b
    @user-rk8ww5kh6b 11 місяців тому

    Μηχανη για οδηγους γρηγορους,ταλαντουχους.....

  • @vasilisalexopoulos4882
    @vasilisalexopoulos4882 4 місяці тому +1

    ANUPOMONW NA THN APOKTISW

  • @TheLouKou
    @TheLouKou Рік тому +1

    Man reads marketing material, gives next-to-none actual opinions, showing mostly stock footage
    Good way to waste 10 minutes of your time!

  • @sotirissaxionis960
    @sotirissaxionis960 Рік тому +1

    Η παρεα μου εχει απο 07,09,09 sp και προσφατα 9 gt αλλα του 22. Ο λογος που ο φιλος δεν πηρε του 23 ειναι το ρανταρ. Πολυ ιδιοκτητες που εχουν ηδη τρεισερ δεν γουςταρουν το καινούργιο για το ρανταρ. Και ισωςνα μην μπορ ις να το απενεργοποιησεις μια και ειναι συνδεδεμένο με μεγαλο μερος των ηλεκτρονικών.κατα τα αλλα ειναι μια πολυ καλη και πράγματι στριφτερι μοτοσυκλέτα.

  • @thomasskeparnis4582
    @thomasskeparnis4582 Рік тому +2

    Δεν μπορεί στην Ελλάδα να μου παρουσιάζει αυτό το μηχανάκι σπορ τουρινκ και να μου έχει αφήσει έξω το FJR 1300 λόγω Γιουρο 6 ένα πραγματικό τουρινκ μηχανή είναι άδικο για όλους εμάς που δώσαμε τόσο λεφτά για το FJR και τώρα μου λέει αυτό σπορ τουρινκ.