je confirme, pour un jeune permis c’est top. fluide et très stable. pour ma taille 1m68 la hauteur est parfaite. juste l’assise est inconfortable pour faire de la route et sur autoroute elle est très épuisante.
Bonjour, je suis en train de réfléchir pour ma première moto et la Honda CB650R, me paraît pas mal car je ne suis pas un fan de vitesse (je n'aime pas le côté coup au fesses), j'adore les balades, le long cours tranquille. Êtes vous satisfaite de cette moto? Et quels sont ses défauts selon vous?
Vidéo au top t’es ma UA-camusse préfère je te suivrais jusqu’à la fin moi mon père avais une hornet 600 de 2005 et là il a plus de moto et il aime beaucoup cette moto elle et belle et fiable et pas trop puissant juste ta vidéo et top continue l’ache rien t’es la meilleure UA-camusse je te kif trop 🥹🥰
La phrase "toujours plus de bruit" me chiffonne. En 20 ans de moto j'ai eu roulé avec des pots Devil, Ixil, Arrow, etc... maintenant à l'ère des véhicules électriques je trouve l'idée de faire du bruit complètement beauf, surtout si tu roules sur Colombes et pas à la campagne. J'ai d'ailleurs viré la ligne Akra qui était monté sur ma Duke quand je l'ai achetée pour remettre celle d'origine et je trouve ça bien plus plaisant pour tout le monde. Moi et les gens autour.
je viens d'essayer la r650r en A2 et franchement un kiff , la réponse moteur comparé à mon cb 500x est bien mieux et j'ai l'impression que c'est même mieux que la new hornet , va falloir que j'essai les 2 le même jour pour me rendre compte
Ah sympa ! C’est un petit peu différent quand même ! Test les deux et tu me diras mais effectivement dans les deux tu retrouveras plus de de réponse mais là Hornet avec son bicylindre restera toujours plus coupleuse qu’elle la r650r avec 4 cylindres 👌
Bonjour, je sais que la vidéo est d'un an mais avec le recule justement, recommanderiez vous la Honda CB650 R A2 comme première moto? J'hésite entre une Triumph Tiger et cette Honda. Merci
Bonjour. je suis l heureux propriétaires d une CB650R noire de 2021. celle-ci est en A2, étant "jeune conducteur " et je tiens a dire que, cette moto me convient parfaitement. elle est idéale pour un jeune permis. hyper permissive, elle ne vous poussera pas a la faute, au contraire. Comme tu le dis dans ta vidéo, je l ai un peu personnalisée, mais les retros, dont restés a leur place. Pour ma part, j ai mis un saut de vent, j ai changé les ecopes ( meme couleur que la moto ), support plaque court et garde boue arrière. Je souhaite a tous les motards de ta chaine, ainsi qu a toi, de belles balades. et qui sait, peut-être à bientôt sur la route ;)
Salut! Petite question, je suis entrain de passer mon permis moto donc je recherche ma futur moto. Pour le moment je suis fixé sur la MT07 mais je regarde toutes les alternatives. Du coup, je voulais savoir ce qui ta pousse vers une 650r, est ce que tu as deja conduit une mt07 etc? Merci bcp
@@confituredemusique Bonjour. Déjà, on ne va pas se mentir, elle a un look d enfer et on en voit peu. Ensuite, c est honda, une fiabilité qui n est plus a prouver. Après, je cherchais un 4 cylindres. Je n ai jamais essayer une mt07, simplement parce que cette moto ne me correspondait pas. Un 4 cylindres, tu ne passes pas ton temps a changer les vitesses, bien plus sympa a conduire a mon avis... Apres, tout dépend de ce que tu recherches. Moi, je cherchais une moto pour me promener, et qui était assez fun en même temps, lorsque je voulais jouer. La CB coche toutes les cases 😉
Excellente présentation de la Honda cb 650 r . Tu es restée objective, même si ce n'est pas vraiment un coup de coeur de part. C'est une aussi une A2 donc forcément les reprises ne sont pas aussi franche que la full. Ça reste une vidéo sympa et agréable à regarder. Ride safe ✌️✌️
Coucou , toi !... Honda a toujours fabriqué de très bonnes motos , très résistantes a tout point de vue , et a su s'adapter au " look " tendance du marché ... ce sont des machines très robustes , ( je vois encore des gars rouler avec des 954 ou 1000 CBR qui date des années 2000..) , en parfait état ... par contre , la couleur grise , je suis pas fan du tout ... çà rend la moto un tantinet triste , ne trouves- tu pas ..?.. niveau accélération , tu ne pouvais pas t'attendre non plus a la poussée d'un Mirage 2000... mais çà reste très commercial de la part du concessionnaire Honda de t'avoir prêter une machine en attendant la révision de la tienne ... un plus pour la marque nippone ... sois prudente sur la route ...quand je vois les " Michelines " et autres blaireaux qui ne regardent pas ce qui arrive dans leur rétros !... a bientôt pour de nouvelles aventures !... bisous !
Petit soucis à 03:03 la photo de la CB 125 R que tu présentes est en fait la photo du haut de gamme CB 1000 R en rouge. Tu verras que c'est la même moto que celle que tu présentes à 03:06 la CB 1000 R mais cette fois en Black Edition. Mais cette petite coquille n'est vraiment pas grave très chère Bikegirlparis on ne t'en tient absolument pas rigueur, en + j'ai déjà vu des pros de la presse moto faire bien pire dans le même genre, et pour te le prouver tu as gagné un abo de + ! Au passage, la 300 a disparu du catalogue Honda depuis, ils ne devaient pas en vendre beaucoup. Faut dire qu'Honda ne s'était pas foulé, ils ont juste repris la partie-cycle du CB 125 R et avait collé un 300 cm3 mono dedans. Ils laissent ainsi le champs libre à leurs concurrents... vu que pas mal de motards et également de motardes A2 (ou pas !) cherchent une machine moins lourde, moins encombrante et moins haute qu'une CB 500 pesant quasi 200 kg, mais ayant quand même de la pêche. D'où le succès des Z et Ninja 400 chez Kawa, du Duke 390 chez KTM, des MT et R3 chez Yam, etc... Sinon continue de nous faire des vidéos sympas, et ne change rien à ta conduite. Tu es raisonnable et prudente au guidon et c'est plutôt rare parmi tes collègues UA-camurs motos. En + tu es sur Paris où la quantité de cinglés roulant comme des uc est pas loin d'être décuplé par rapport à ailleurs en France, donc fais très attention à toi. Et puis on tient à toi nous... et on voudrait vraiment pas qu'il t'arrive qq chose. Et puis tu as déjà donné pour 2022 avec le 1290 de RS, et du coup tu as déjà épuisé ton quota de plantades pour l'année si tu vois ce que je veux dire... 😉 Les prochaines tu les gardes pour 2023... ou pour jamais, ce serait encore mieux !!! 😘✌🤙
Je suis toujours impressionné par les commentaires féminins quasi limite bibliothèque. Ça change des autres plus masculin avec cette touche plus légère. Ça gère niveau mécanique, les explications sont claires et précises. Perso, l'avis féminin est pour moi hyper touchy. Ça donne une autre vision des petits détails que nombre d'hommes passeraient volontiers ... enfin tout ça pour dire que c'est un chouette moment. Belle présentation globale de la " bête ", c'est vrai que la couleur est superbe et l'ensemble est vraiment très homogène. Une moto qui donnera envie à nombre de femmes c'est sûr. Le centre de gravité bas favorise aussi le pilotage à basse vitesse et c'est somme toute un détail important pour les femmes n'ayant des bras de camionneurs... je plaisante mais un détail important tout de même. Top en tout cas. Merci girl !!!
Salut salut ! Alors tout d’abord merci pour tes vidéos et ton travail, c’est top 👍🏾 En revanche, un 4 pattes ne se conduit pas comme un bi, si tu veux que ça marche il faut conduire dans les tours :) de plus c’est un mid size donc il faut jouer de la boite ☺️ Allez cya ✌🏾
😂😂 jàvoue bonne question 👌 La technique c’est justement de ne pas dépasser une certaine longueur et de les faire carré et un peu arrondi sur les côtés pour ne pas trouer les gants 😂
J'ai eu l'occaz de la tester en bridée et en full c'est pas bien fini mais c'est vraiment pas mon truc. un 4 cylindre en ligne a l'ancienne 650 bridé en plus bah ya pas de couple, ya rien en dessous de 8000 tours en full et encore ça tire pas bien fort pour 95cv , toujours obliger de la faire gueuler pour qu'elle avance un peu. puisque vous citez yamaha, j'ai largement préféré ma tracer 700 bridée et en full en première moto, moins bien suspendu certes mais tellement plus fun, joueuse grace au cp2 et polyvalente de part la position de conduite. je l'a conseil pour les A2.
Très jolie comme moto, mais c'est vrai que j'ai déjà essayé des 4 cylindres bridé bah c'est vraiment mou enfin surtout que je suis sur un 690 duke donc bon niveau caractère moteur je connais du coup 😂
C'est moi ou tu lis un texte quand tu présentes la moto dans le garage ? Parce qu'on dirait un rassemblement de données venant de plusieurs articles...🤔 Concernant les "4 cylindres" à 4:25, c'est des collecteurs d'échappement pas des cylindres... Et pour le """test""" avec des virages à 10:10... J'appelle pas ça un virage. Faut aller dans des cols de montagne pour vraiment mettre en contrainte ce chassis, les freins et l'accélération (surtout pas en A2) et se rendre compte de ses performances. Quelle idée de tester les capacités d'une moto en ville 🙄 Ah d'ailleurs une fois que le pot est rodé, y a pas besoin de changer de pot, il a une belle sonorité. Faut arrêter de faire chier les gens avec des pots déchicanés
Je suis Honda mais là je l'aime pas du tout ce genre de néo rétro fourre-tout ça ressemble à rien c'est bridé à mort c'est lourdingue comme toutes les motos qui font maintenant pas de peps juste du tape à l'oeil c'est dommage
elle n'est pas sécurisante niveau accélération surtout pour les dépassement en version a2.. je la conseille pas puis de toute il y a rien de mieux que le bi-cylindre pour débuter
salut princesse BIKEGIRLPARIS j'espère que ton dimanche ce passe bien et que tu à une exéllente journée , ou en n'es le contrôle technique c'est good ou pas bises GOTH69
Le contrôle technique moto est définitivement abandonné depuis le décret passé au Journal Officiel le 27/07/2022. Va voir cette vidéo pour t'en assurer : ua-cam.com/video/OQF9evA7lqA/v-deo.html&ab_channel=MotoMagazine ✌💪🤙
@@Djedj68 Pas sûr, le Conseil d'Etat a jugé illégal le décret visant à entériner la mesure le 27 juillet ...Ce qui veut dire que le contrôle technique moto est toujours d'actualité et sera obligatoire, la pression du lobby écolo et du parlement européen a sûrement fait son oeuvre.Une fois de plus l'Europe décide à notre place...
@@Djedj68 bonjour merci pour l'info , mais est-ce vous appréciriez que l'on lise votre courriez j'estime que c'est un manque de respect a BIKEGIRLPARIS
Cette moto a énorme problème elle guidonne pour un rién aussitôt que la route est dégrader même légèrement et pourtant elle est neuve je vous laisse imaginer après 2 ans c est la mort assurer
Stupide commentaire ! Je vous conseille d'essayer de vous mesurer à Sarah Lezito pour voir si arrivez au quart du dixième de de qu'elle peut faire sur une moto ! La compétence n'a aucun rapport avec le sexe.
Infiniment plus jolie qu’une MT 🙂✌🏻
Bha sa dépend de t'es goût (je suppose que tu parle de la mt07) . Les deux on vachement de geule pour des jeunes permis !
je confirme, pour un jeune permis c’est top.
fluide et très stable.
pour ma taille 1m68 la hauteur est parfaite.
juste l’assise est inconfortable pour faire de la route et sur autoroute elle est très épuisante.
Bonjour, je suis en train de réfléchir pour ma première moto et la Honda CB650R, me paraît pas mal car je ne suis pas un fan de vitesse (je n'aime pas le côté coup au fesses), j'adore les balades, le long cours tranquille. Êtes vous satisfaite de cette moto? Et quels sont ses défauts selon vous?
Vidéo au top t’es ma UA-camusse préfère je te suivrais jusqu’à la fin moi mon père avais une hornet 600 de 2005 et là il a plus de moto et il aime beaucoup cette moto elle et belle et fiable et pas trop puissant juste ta vidéo et top continue l’ache rien t’es la meilleure UA-camusse je te kif trop 🥹🥰
La phrase "toujours plus de bruit" me chiffonne. En 20 ans de moto j'ai eu roulé avec des pots Devil, Ixil, Arrow, etc... maintenant à l'ère des véhicules électriques je trouve l'idée de faire du bruit complètement beauf, surtout si tu roules sur Colombes et pas à la campagne.
J'ai d'ailleurs viré la ligne Akra qui était monté sur ma Duke quand je l'ai achetée pour remettre celle d'origine et je trouve ça bien plus plaisant pour tout le monde. Moi et les gens autour.
je viens d'essayer la r650r en A2 et franchement un kiff , la réponse moteur comparé à mon cb 500x est bien mieux et j'ai l'impression que c'est même mieux que la new hornet , va falloir que j'essai les 2 le même jour pour me rendre compte
Ah sympa ! C’est un petit peu différent quand même ! Test les deux et tu me diras mais effectivement dans les deux tu retrouveras plus de de réponse mais là Hornet avec son bicylindre restera toujours plus coupleuse qu’elle la r650r avec 4 cylindres 👌
Bonjour, je sais que la vidéo est d'un an mais avec le recule justement, recommanderiez vous la Honda CB650 R A2 comme première moto? J'hésite entre une Triumph Tiger et cette Honda.
Merci
Elle et trop belle la moto 🏍 Ouah magnifique 😻.
Bonjour.
je suis l heureux propriétaires d une CB650R noire de 2021.
celle-ci est en A2, étant "jeune conducteur " et je tiens a dire que, cette moto me convient parfaitement.
elle est idéale pour un jeune permis.
hyper permissive, elle ne vous poussera pas a la faute, au contraire.
Comme tu le dis dans ta vidéo, je l ai un peu personnalisée, mais les retros, dont restés a leur place.
Pour ma part, j ai mis un saut de vent, j ai changé les ecopes ( meme couleur que la moto ), support plaque court et garde boue arrière.
Je souhaite a tous les motards de ta chaine, ainsi qu a toi, de belles balades.
et qui sait, peut-être à bientôt sur la route ;)
Salut! Petite question, je suis entrain de passer mon permis moto donc je recherche ma futur moto. Pour le moment je suis fixé sur la MT07 mais je regarde toutes les alternatives. Du coup, je voulais savoir ce qui ta pousse vers une 650r, est ce que tu as deja conduit une mt07 etc? Merci bcp
@@confituredemusique Bonjour.
Déjà, on ne va pas se mentir, elle a un look d enfer et on en voit peu.
Ensuite, c est honda, une fiabilité qui n est plus a prouver.
Après, je cherchais un 4 cylindres.
Je n ai jamais essayer une mt07, simplement parce que cette moto ne me correspondait pas.
Un 4 cylindres, tu ne passes pas ton temps a changer les vitesses, bien plus sympa a conduire a mon avis...
Apres, tout dépend de ce que tu recherches.
Moi, je cherchais une moto pour me promener, et qui était assez fun en même temps, lorsque je voulais jouer.
La CB coche toutes les cases 😉
@@lionel4010 oui je vois, daccord merci
Bonjour,
Êtes vous toujours aussi content de votre Honda CB650 R?
@@781dav bonjour.
Après environs 10000kms, oui, je suis toujours satisfait de mon jouet 😉
Excellente présentation de la Honda cb 650 r . Tu es restée objective, même si ce n'est pas vraiment un coup de coeur de part. C'est une aussi une A2 donc forcément les reprises ne sont pas aussi franche que la full. Ça reste une vidéo sympa et agréable à regarder. Ride safe ✌️✌️
Bikegirl va telle craquer pour une Honda, la suite au prochain épisode 😂😂, sympa ton essai et oui excellente machine et en full encore mieux ✌️😇
Coucou , toi !... Honda a toujours fabriqué de très bonnes motos , très résistantes a tout point de vue , et a su s'adapter au " look " tendance du marché ... ce sont des machines très robustes , ( je vois encore des gars rouler avec des 954 ou 1000 CBR qui date des années 2000..) , en parfait état ... par contre , la couleur grise , je suis pas fan du tout ... çà rend la moto un tantinet triste , ne trouves- tu pas ..?.. niveau accélération , tu ne pouvais pas t'attendre non plus a la poussée d'un Mirage 2000... mais çà reste très commercial de la part du concessionnaire Honda de t'avoir prêter une machine en attendant la révision de la tienne ... un plus pour la marque nippone ... sois prudente sur la route ...quand je vois les " Michelines " et autres blaireaux qui ne regardent pas ce qui arrive dans leur rétros !... a bientôt pour de nouvelles aventures !... bisous !
Petit soucis à 03:03 la photo de la CB 125 R que tu présentes est en fait la photo du haut de gamme CB 1000 R en rouge. Tu verras que c'est la même moto que celle que tu présentes à 03:06 la CB 1000 R mais cette fois en Black Edition.
Mais cette petite coquille n'est vraiment pas grave très chère Bikegirlparis on ne t'en tient absolument pas rigueur, en + j'ai déjà vu des pros de la presse moto faire bien pire dans le même genre, et pour te le prouver tu as gagné un abo de + !
Au passage, la 300 a disparu du catalogue Honda depuis, ils ne devaient pas en vendre beaucoup. Faut dire qu'Honda ne s'était pas foulé, ils ont juste repris la partie-cycle du CB 125 R et avait collé un 300 cm3 mono dedans. Ils laissent ainsi le champs libre à leurs concurrents... vu que pas mal de motards et également de motardes A2 (ou pas !) cherchent une machine moins lourde, moins encombrante et moins haute qu'une CB 500 pesant quasi 200 kg, mais ayant quand même de la pêche. D'où le succès des Z et Ninja 400 chez Kawa, du Duke 390 chez KTM, des MT et R3 chez Yam, etc...
Sinon continue de nous faire des vidéos sympas, et ne change rien à ta conduite. Tu es raisonnable et prudente au guidon et c'est plutôt rare parmi tes collègues UA-camurs motos. En + tu es sur Paris où la quantité de cinglés roulant comme des uc est pas loin d'être décuplé par rapport à ailleurs en France, donc fais très attention à toi. Et puis on tient à toi nous... et on voudrait vraiment pas qu'il t'arrive qq chose. Et puis tu as déjà donné pour 2022 avec le 1290 de RS, et du coup tu as déjà épuisé ton quota de plantades pour l'année si tu vois ce que je veux dire... 😉 Les prochaines tu les gardes pour 2023... ou pour jamais, ce serait encore mieux !!! 😘✌🤙
Je suis toujours impressionné par les commentaires féminins quasi limite bibliothèque. Ça change des autres plus masculin avec cette touche plus légère. Ça gère niveau mécanique, les explications sont claires et précises. Perso, l'avis féminin est pour moi hyper touchy. Ça donne une autre vision des petits détails que nombre d'hommes passeraient volontiers ... enfin tout ça pour dire que c'est un chouette moment. Belle présentation globale de la " bête ", c'est vrai que la couleur est superbe et l'ensemble est vraiment très homogène. Une moto qui donnera envie à nombre de femmes c'est sûr. Le centre de gravité bas favorise aussi le pilotage à basse vitesse et c'est somme toute un détail important pour les femmes n'ayant des bras de camionneurs... je plaisante mais un détail important tout de même.
Top en tout cas. Merci girl !!!
Au top 😉 J'en ai une et c'est un plaisir à chaque fois de rouler sur cette CB 650R 😎✌🏼😍
Salut salut !
Alors tout d’abord merci pour tes vidéos et ton travail, c’est top 👍🏾
En revanche, un 4 pattes ne se conduit pas comme un bi, si tu veux que ça marche il faut conduire dans les tours :) de plus c’est un mid size donc il faut jouer de la boite ☺️
Allez cya ✌🏾
C’est clair super moto
Je valide 👌
Sympa cette petite cb4
PS c est qui se Maurice? Il est hardcore en vrai😂
Amazing 😍😍
magnifique 😀🌹
Honda trop cool et soleil ☀️🤙🤙 et beaucoup de Michou sûr là route
Salut Bikergirl. Pourrais-tu me dire quel est ton matos pour la vidéo et l'enregistrement de voix s'il te plaît ?
V sur toi !
Super test ! C'est vrai que les Honda sont plutôt linéaires, c'est pas mal pour commencer sans se faire peur :)
Autrement plus joli qu’une mt07…
bonjour la video est super cool tu n as pas fait de test sur la cb750 hornet
Salut ✌️ je passe le A2 et je dois dire que cette moto me plaît merci 😊
Hey ! Ah très bon choix ! Merde pour le permis 👌
Les goûts et les couleurs😂 moi je change la couleur✌️👍
Il y a match avec la Triumph Trident 660 en A2, que je trouve un peu plus « idéale » pour débuter, avec une cylindrée équivalente. T’as pu la tester ?
super vidéo, par contre comment tu fais pour mettre des gants avec des ongles aussi long ? c'est une vrai question c'est pas du troll
😂😂 jàvoue bonne question 👌 La technique c’est justement de ne pas dépasser une certaine longueur et de les faire carré et un peu arrondi sur les côtés pour ne pas trouer les gants 😂
La cb650r ou cbr650r sont top aussi en full ✌️
Je valide ✅✌️
Dommage de ne pas avoir parlé de l’embrayage à glissement limité
Ah sorry je ne peux pas toujours tout dire sinon les vidéos sont trop longues 🙈
J'ai eu l'occaz de la tester en bridée et en full c'est pas bien fini mais c'est vraiment pas mon truc. un 4 cylindre en ligne a l'ancienne 650 bridé en plus bah ya pas de couple, ya rien en dessous de 8000 tours en full et encore ça tire pas bien fort pour 95cv , toujours obliger de la faire gueuler pour qu'elle avance un peu. puisque vous citez yamaha, j'ai largement préféré ma tracer 700 bridée et en full en première moto, moins bien suspendu certes mais tellement plus fun, joueuse grace au cp2 et polyvalente de part la position de conduite. je l'a conseil pour les A2.
erreur de frappe "bien fini" je voulais dire.
je suis ivre et malgré tout elle a l'air plus incapacitée que moi xD
Magnifique mais le support de plaque 😨
c'est marrant, Honda a reprit la géométrie des tubes d’échappement comme la CB 550 FO de 1976 avec un 4 en 1.
Très jolie comme moto, mais c'est vrai que j'ai déjà essayé des 4 cylindres bridé bah c'est vraiment mou enfin surtout que je suis sur un 690 duke donc bon niveau caractère moteur je connais du coup 😂
J aimerais bien avoir ton ressenti sur un zzr1400 ✌️
Ah il faut que je test 👌
Merci a toi bella
Merci ✌️
C'est moi ou tu lis un texte quand tu présentes la moto dans le garage ? Parce qu'on dirait un rassemblement de données venant de plusieurs articles...🤔
Concernant les "4 cylindres" à 4:25, c'est des collecteurs d'échappement pas des cylindres...
Et pour le """test""" avec des virages à 10:10... J'appelle pas ça un virage. Faut aller dans des cols de montagne pour vraiment mettre en contrainte ce chassis, les freins et l'accélération (surtout pas en A2) et se rendre compte de ses performances.
Quelle idée de tester les capacités d'une moto en ville 🙄
Ah d'ailleurs une fois que le pot est rodé, y a pas besoin de changer de pot, il a une belle sonorité. Faut arrêter de faire chier les gens avec des pots déchicanés
Je suis Honda mais là je l'aime pas du tout ce genre de néo rétro fourre-tout ça ressemble à rien c'est bridé à mort c'est lourdingue comme toutes les motos qui font maintenant pas de peps juste du tape à l'oeil c'est dommage
la plus cool des A2 ... et de tres tres loin ... c'est la BMW r nine T pure ...
Pour s'amuser, je reste persuadé qu'il n'y a pas mieux que ma 690 duke. Si, les machines équipées du même moteur ^^
merci pour le teste néanmoins c'est un poumon cette chose , y'a mieux pour les débutants que ces chiottes linéaires.
elle n'est pas sécurisante niveau accélération surtout pour les dépassement en version a2.. je la conseille pas puis de toute il y a rien de mieux que le bi-cylindre pour débuter
Pas de reprise.... ua-cam.com/video/IfZt1Dxe21o/v-deo.html
De reprise de quoi ? 😂
salut princesse BIKEGIRLPARIS j'espère que ton dimanche ce passe bien et que tu à une exéllente journée , ou en n'es le contrôle technique c'est good ou pas bises GOTH69
Le contrôle technique moto est définitivement abandonné depuis le décret passé au Journal Officiel le 27/07/2022. Va voir cette vidéo pour t'en assurer : ua-cam.com/video/OQF9evA7lqA/v-deo.html&ab_channel=MotoMagazine
✌💪🤙
@@Djedj68 Pas sûr, le Conseil d'Etat a jugé illégal le décret visant à entériner la mesure le 27 juillet ...Ce qui veut dire que le contrôle technique moto est toujours d'actualité et sera obligatoire, la pression du lobby écolo et du parlement européen a sûrement fait son oeuvre.Une fois de plus l'Europe décide à notre place...
@@philippeL6262 Tu es sûr, je n'ai rien entendu là-dessus; ce n'est pas juste une question de rédaction du décret ?????
@@Djedj68 Article vu dans le "Repaire des motards" et d'autres articles de presse sur le net. Voir peut-être avec la FFMC...
@@Djedj68 bonjour merci pour l'info , mais est-ce vous appréciriez que l'on lise votre courriez j'estime que c'est un manque de respect a BIKEGIRLPARIS
zero s !
Feu rouge (ce qui ont vu vous savez)
Cette moto a énorme problème elle guidonne pour un rién aussitôt que la route est dégrader même légèrement et pourtant elle est neuve je vous laisse imaginer après 2 ans c est la mort assurer
Ptdrrr se baser sur une moto essayer par une femme faut vrm être debile est on ou la 😹😹😹😹😹😹
Tu es génial toi 😂😂 un sexiste par excellence j’adore 👌
Stupide commentaire ! Je vous conseille d'essayer de vous mesurer à Sarah Lezito pour voir si arrivez au quart du dixième de de qu'elle peut faire sur une moto ! La compétence n'a aucun rapport avec le sexe.
C'est une blague j'espère mon gars 😂Si nan t'es perché