Better than Toyota CROWN can only be Crown MAJESTA!
Вставка
- Опубліковано 19 тра 2024
- TOYOTA Crown MAJESTA UZS151 - the second generation of Toyota Crown in the "better" version. What was JAPANESE LUXURY like in the 90s? Engine V8, projection on the windshield, air suspension and four-wheel drive. Pros and cons of Toyota Crown MAJESTA 1995-1999, interior and equipment. DESPITE THE LUX - simple and reliable!
- Авто та транспорт
Приятного просмотра! Спасибо всем, кто поддерживает канал донатами: ✅ www.donationalerts.com/r/markinyan
Еще на канале гляньте про САМУЮ НЕПРАВИЛЬНУЮ ТОЙОТУ: ua-cam.com/video/bBiPvSVM3ME/v-deo.html
Приветствую, ваш вариант уже потрёпанный ,на трапке и старым узете.. Есть вариант по жевее 😎😉
Такой в наше время ещё поискать надо, а тряпка ( в те времена) это самый топ- шерсть
Как связаться с компанией правый руль ? Номер, который вы указали не верный
Слезы на глазах. Ушла эпоха велюра и сладкого японского запаха...
Ушла эпоха настоящих автомобилей!!!😭😭😭
да че ты лепишь? возьми полтора мульта, купи себе тачку на велюре 20 года в чем проблема? тот же приус 30 gs на велюре с охуевшими сидушками, таких даже в кране не было... о чем ты?
@@GooD911x да один х... не то пальто. Был такой приус на продаже.
@@ioann7070 слушай, у меня много машин было, и крауны, и соарер твин турбо z30, и пару tourer v(90 и 100), акорд сир, прогрес на коже в топ комплектации, и много чего можно перечислять, 100 чайзер s, 100 марк s, 100 марк grand g, бмв 745 4,4 330лосей, о чем ты хочешь со мной поговорить? и поверь это все старые ведра, да машины неплохие, дажн наверное очень хорошие...но, новые машины ничем не уступают старым.. это факт
@@GooD911x... "да, машины неплохие и наверное даже очень хорошие , но новые машины ничем не уступают старым"... Согласен, сейчас это старые ведра. Особенно то, что ты перечислил. Кстати, Приус збс тачка. В целом. Раньше к гибридам относился ссыкотно, а сейчас наоборот всем советую. Нах газ не нужен. Расход в городе от 4,5 литра и при этом динамика неплохая. Да и красивый он.
Когда мы,молодые лейтенанты приехали на Камчатку в далёком 92 году ,для нас эти машины воспринимались как какие-то инопланетные корабли.Машина ЦАРЬ, хозяину респект
Другие тогда недоступны были
Конечно вы Жалкие и Никчёмные Русские в России....
@@user-gi5yh3kw4l Ты сам - то КТО?
Хуита
@@user-ok6ck9sv6n О чём вы?
Хозяину огромное спасибо, что сохранил в таком состоянии тачку. Респект. 👍👏👏
Скорей всего все с распила стоит уже
Поверь есть и по лучше состоянием ,и на 1 uz wvti,,😎
а точно ли это ? вдруг просто купил живой экземпляр ? ( видео не смотрел)
Шикарный обзор и шикарный авто. Ян молодец, будет возможность снимите 140 и 170 маджесты. Творческих успехов!
Согласен за 170тый, жду его обзор 🖤
Стоит наверняка как чугунный мост
Не шикарный. На фоне него 7ка в 32м кузове не плохо так смотрится, про 38й, одногодку и говорить не приходится
МММ хуета воровали технологии
Получается маджесты уже не на раме идут?
Шикарное авто.До сих пор одна из лучших
Ты откуда некрофил? Ты в курсе что обосаня тойота ничего не придумала
@@chargersound7874 съебись
Моя молодость! Кайф! Не беги время, постой! Друзья я вас помню, скучаю.
в старых тачках другая душа, более настоящая
Потому что машины до 2000х годов, делали инженеры, а не сраные маркетологи
@@user-jz7rc2mn1j Ну и ты тупой, как думаешь маркетолог соберёт тебе турбо двигатель с максимальной отдачей и большим ресурсом? Сейчас инженеры покруче тогдашних и делают крутые машины. Если у тебя денег нет на них, то завали рот. Можешь покупать некрухи и орать что воооот они настоящие машины.
Владею такой Маджестой, в таком же 155-ом кузове. Согласен со всем что ведущий сказал, хочу просто добавить про пневму, что установив нештатный пневмоконтроллер, и на этой системе можно по всякому менять положение кузова(можно ронять на пузо, регулировать отдельно морду, жопу, и бока
Согласен, у меня такой стоит, только задняя ось не сильно на пол ложиться, а перед падает на пол
@@user-rz7pd7vp8n отрегулируй датчики, там на гайках, все просто. и задняя ось тоже будет на земле, одно но, подниматься уже не так высоко будет
@@user-lu6ue9fn3d понятно, спасибо
Сто раз плакал при воспоминаниях об этой яхте. Была такая продал.
вот без оглядки лайк, у меня были 1989, и 1998, до сих пор их вспоминаю с теплотой😊
Несмотря на нелюбовь к седанам,с удовольствием посмотрел ролик харизматичного автора,Яна. Спасибо,интересно.
Однозначно плюсую! При всей моей любви к внедорожникам, минивэнам и микроавтобусам (всему, в чём можно высоко сидеть :)) ) даже выпуски от Яна по обычным легковушкам смотрю с огромным удовольствием! Ян, спасибище тебе, старина!!!
Огромное спасибо хозяину! Это великая машина!
Ян, уехал в Питер. А твои видео душу греют. Эти автомобили как родное. #навсегда
Езжу на 210 атлете, но все равно тянет к моделям тех лет. До этого ездил на 170 рояле. Была бы возможность, имел бы 150 и 170 маджесту на выходной. Классная машина.
Японцы 90-х и начала 2000х это бомба автомобили, а велюр просто сказка, я скучаю по ним глядя на современные ведра на дорогах. Жалко что они уже не проходные, чтобы купить для себя.
@@user-hz3yp7tu1z Краун, Марк и Креста ещё держались в 2000 м., после Тойота стала выпускать городские коробки с убогим салоном.
@@user-wz7di8xv8n салон у тойот каким-то "шик, блеск, красота" никогда не был. Салон как салон. Где чуть люксовее, где попроще. А в остальном да. После начала нулевых скатилось не пойми во что.
Достойный экземпляр,без колхоза👍
Брат Ян, я ещё больше влюбился в Маджесту именно в этом поколении. Эхх....нОлог на нее большой 😖😖 а машина шикаааарная и по современным меркам. Спасибо тебе за обзор 👍👍👍👍👍👍👍
Приветствую Ян !
Урааа Олдыы подъехали !
Видео обзор и Тачка Огооонь 💥💣.
Лайкос за Видос !
👍
Репостнул красавца Крауна!!😊✈️🇯🇵☀️
Ян, классный ролик)
Очень жду от тебя про новую делику D5)
Привет Ян, спасибо за качественный JDM контент!
Пс все еще делаем делику, скорее всего покрасить сможем только весной...
Ян, думаю на твоем канале должно быть куда больше подписчиков, надеюсь репосты смотрят!!
Доводилось прокатился на таком аппарате,после чайзера, конечно не сравнить, бизнес класс в своем совершенстве
Среди японцев, наверно забыли добавить
Как всегда кайф🤤 Как будто с другом за чашечкой чая посидели, поговорили😊 Лампово 😎
Один раз прокатился, и влюбился на всю жизнь, это та машина которая не уступает новым люксом
Она всем уступает. Чудес не бывает
@@user-nb6in8ov2z свали уже отсюда, мудила, со своими говно-коментами!
@@user-nb6in8ov2z За её цену это идеальный автомобиль комфорта больше чем у машин дороже
@@hov3a578 прикалываешься. Она дороже БМВ аналогичной стоит и Ауди а8. При этом уступает им во многом.
@@user-nb6in8ov2z350-400к дороже бмв??? Что там за бмв интересно😂
ДА! НАстоящий король японских авто)
Классный ролик, Ян, красава) Очень крутая машина, ничего не скажешь! Почаще выходи, а то пропал куда-то )
Ролики стали выходить чуть реже, было 4 раза в месяц, теперь 3. Это не назвать "пропал"
Эх, ушла эпоха живых машин...
Ян!!! Как обычно все безумно интересно и классно💣Ну очень редкий экземпляр и МУЗЕЙ✔️У самого есть маленький канал на UA-cam)) Любительские сьемки, ты как то снимал. Toyota Windom limited-edition))И тоже музей😉
Это самый лучший автомобиль своей эпохи 🙂 и самое интересное что в нынешнее время даст прикурить современным авто😁
Отличный выпуск..Машина класс . Особенно мне понравился монитор и навигация...хотя она вся заряжена электроникой по полной.
Пневма 4 контура, на каждое колесо по датчику и клапану. В зависимости от режима и нагрузки каждая стойка отдельно регулируется
Отличный обзор!!!
Продолжай в том же духе!!!
Удачи!!!
Эх) были раньше тачки )) сделай обзор на Ниссан Stagea A-RX 2002 ) классная тачка
Клевое видео и крутейшая тачка. Функция свинг в некоторых маркообразных тоже присутствовала)
У моей есть.
Тойота CRESTA 100 - 98 год.
@@user-bk7op3ux9b прикольная функция
Очень красивая машина, для 90 х это шик, опции будоражат вооброжения.
Все конкуренты в лице немнец плачут в сторонке 🤣🤣🤣
Ян обзор супер 👍👍👍
Большего бреда не слышал, немцы гораздо роскошнее
@@user-oq9zk4xr2h Это точно. Чувак немцев только по телику видел
@@user-oq9zk4xr2h немцы немного иное. Краун может технологичнее, чем ешка тех лет, но немцы другие совсем, не хуже и не лучше япов, просто другие. Японцы перекрывали рынок разнообразием моделей. Даже в простенькой Карине был кондей или даже климат, электрозеркала, Гур, АКПП,всё электроподъемники. Был с класс w202, так он был на веслах🙄. Салоны мерсов удобнее, везде флок. Нигде нет клочка голого металла. Но не знаю, как это япам удавалось, но качество металла у них наголову выше мерса и БМВ. Сейчас присев в 6 сивик 1996 года салон смотрится неплохо, пластик мягкий, на уровне, в мерсаз тех лет уже удручает этот бабушкин сервант, да и шпон уже потрескавшийся практически у всех. Да и в конце 90 клепать такую ходовую, как у жиги и рулевую трапецию с редуктором моветон. Так что про технологичность немцев всё сказки. Но мемцы красивее один фиг, породистые что-ли .
Япы очень хороши, не хуже немцев.
Тут даже спорить не очем. Что те, что эти хороши по-своему. А какие купе делали япы, это космос, а внедорожники какие, у немцев нету таких , кроме гелена. А бусики.
Японцы подарили миру много отличных авто. Но что мешает япам сейчас делать подобное? Если немцы держат марку и каждый из авто красив, технологичен и с изюминкой, то что делают сейчас япы? Одни обмылки. К сожалению япы обленились.
@@user-wv4rn8om5n на веслах был для такси. Давайте аналоги сравнивать. Например БМВ е38 7ка, в нормальной комплектации, будет лучше во всем. И ездить на ней сегодня норм в отличие от этого чуда.
@@user-wv4rn8om5n редуктор позволял изменять геометрию ходовой. Там свои плюсы были, и надёжность выше рейки. В пользу рейки из за удешевления пошли. На 5ке БМВ этих лет рейка если что
15マジェスタ のテールランプカッコイイです。綺麗な車両が羨ましいです！
シベリアの JDM 愛好家からこんにちは日本 !
Сиденье переднее перешито, видны швы, я созванивался с хозяином этой машины, когда он её продавал, и гос номера были 404, сразу узнал этот аппарат 😃
Помню эти крауны.Ни кто ни когда не сделает лучше Японцев такой автомобиль.
Крауняга это легенда которая войдёт в историю.Над этим авто работали лучшие умы
Японии.Мне посчастливилось прокатится на нём в те далёкие времена.
Чем легенда?
Немцы делали лучше, уже тогда. В этом сегменте
Слушай, ну нравятся тебе немцы больше, ну на здоровье, зачем ты людей-то с другим мнением пытаешься переубедить? Мы здесь за японцев, иди смотри про немцев, если про японцев не нравится
@@japancarscool рассказываете интересно как раз. Просто добавить объективности не плохо.
Такой душевный, "ламповый" обзор! Спасибо большое, Ян! И владельцу тоже благодарность за предоставленную Маджесту.
Ох спасибо за обзор! В этом кузове маджесты ещё успели в Казахстан попасть.
Состояние отличное, но передняя оптика не родная. От рестайла, это выделяется сразу. У рестайла кстати пластиковые фары, а дорестайла стекло. Лобовое стекло, то же не родное. Нет окошка под проекцию. И торпеда с трещиной, в районе проекции. Это их болезнь. Плюс есть комплектации 5 кнопок в заднем подлокотнике. Подогрев и массаж. Рестайлинг мотор мощней, 5ступ автомат, кнопка TRC off возле ручки автомата. Машина действительно шикарная, не для каждого.
Шикарный аппарат, золотое время. "Скажи, куда ушли те времена?!." Майк Науменко
на новом майбахе задание колёса подруливающие считаются " вау ни)(уя вот это ништяк "
Majesta просто великолепна , у нас на районе во дворе стоит такая же , каждый раз проходя мимо не могу отвести взгляд от неё .
Ничего подобного. Не знаете, ерунду не пишите
@@user-nb6in8ov2z в чем я не прав
@@user-ht7ic3bg2w в том что даже в те года немецкие авто были интересней. Просто не так распространены. Вот и казалось что Тойота эта топ. Она спорная вся
@@user-nb6in8ov2z а что же блядь в те годы они не делали так как сейчас сделали на майбахе ?
@@user-ht7ic3bg2w они в те годы инженеркой брали а не пафосом и рюшами. Тут даже коробки нормальной нет, а это уже вторая половина 90х если что. И тогда отставание было получается. Кроме качающихся решёток обдува, ничего интересного
🖐🏻 отличный видос👍🏻 от души благодарствую ✊🏻 а 155 кузов оказывается вполне достойный👍🏻 уважуха владельцу ✊🏻
Когда обзор будет☺☺:
1.Падежро эво
2.Паджеро 1
3.Ниссан стейджа
4.Тлк 80 100 200
5.Прадо 78 90 120
6.Toyota town/lite ace noah (НЕ сравнительный)
Начало вообще клёво супер! Спасибо друг за хороший обзор)
Отличный обзор) Сделай обзор на Японскую Хонду Инспайр, Сабер второго поколения.
Пару дней как вышло такое видео: ua-cam.com/video/IF-JdoS_4s4/v-deo.html
@@japancarscool Вау! Классно. Посмотрю)))
Ян, приветствую! сделай плейлист отдельно по краунам?
Приветствую Ян! Видел тебя похоже, в райне 24 школы,вечером?!
Да вот это лютый JDM 🔥👌😎
9:46 Аааааа Ян беги! Там зомбак к тебе шурует! 😄
Здравствуйте Ян. Снимите пожалуйста обзор про Народный Русский Автомобиль Корона Премио АТ211 7А-ФЕ 115. Друзья посоветовали купил толком ничего про него не знаю. Хотел купить ЦРВ.
Состояние огонь! Хозяину респект! 👍
Спасибо большое за обзор, Яну. Хозяин, молодец. Тачка огонь 👏
Очень крутой выпуск. Авто отличный, музыка соответствует картинке, хочется себе такую. спасибо Ян за обзор))
Прекрасный автомобиль, была маджеста 2001 года. На заднем приводе стабильно ехала 7 секунд, и дальше только лучше, но гонять не её. Кстати расход был в городе, без пробок не более 18 литров, если всё обслуживать. Езда на море, просто песня, всегда маджу вспоминаем
Расход жуть
@@user-nb6in8ov2z , да норм расход,кто владеет такими машинами, на расход не смотрят.
@@terrano2149 понятно, на любителя все это. Проще на бмв ездить и интересней
Ян найди на обзор эксив 90х с 4 VS (под рулька задних как на этой маджесте)
Настоящий Красавец!!! Таких машин уже не выпускают.
170 ваще пушка
Лайк не глядя и коммент после просмотра - обязательны!
Ждём новых выпусков)
У нас в городке тоже парочку таких экземпляров вполне живых осталось ещё именно в этом цвете)))
прошла эпоха красивых и надёжных автомобилей
Классная машина. Спасибо за видео!
Отличный выпуск! Спасибо!!
это легенда!
спасибо за видео!
Ян, сделай пожалуйста обзор на инфинити м35/45! или ниссан фуга, в 50 кузове!) очень интересный, но малопопулярный автомобиль!
Я ПРОСТО В ВОСТОРГЕ И В ЭКСТАЗЕ👍👍👍🤯🤯🤯😁😁😁🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆
С УВАЖЕНИЕМ, САНЫЧ - - КРАСНОДАР!!! 🏆🏆🏆🙏🙏🙏😇😇😇
Манджеста топ Ян спасибо!
Был краун 171 пневма задние подруливающие колеса, зад рулевая рейка скорее минус. Так проблем не было великолепная машина
Царский авто, в 90-х в детстве заглядывался на них
Отличный выпуск! Машина - мое почтение!!!
- Жрет топливо как лошадь, налог конский (кроме Владивостока, там 12500 в СПб 42000), менял две пневмостойки задние - сдулись по очереди через полгода. Тормоза с пневмогидроусилителем, часто включался насос подкачки - менял весь блок.
+ в салоне тихо, едет плавно, ускоряется хорошо, на ходу устойчивая.
В некоторых ракурсах очнь похожа на 126й мерс, но по комплектации в 3 раза лучше.
Это уже Классика !!!!!!!
У iling show есть обзор 171 маджесты, он там тоже кассету слушал)
Классный обзор. Не знал что маджеста подрулевала
Машина-мечта. Как по мне то немцы рядом не стоят
я когда вырасту, себе такую куплю 🙂
Машина мечта) с удовольствием взял бы
Снимите пожалуйста обзор на Celsior. И сравните эти две машины. Очень интересно будет!!!!! Маджеста и Цельс. Топовые модели!
У меня был цельсиор 93 года, машина просто песня
Отличное видео. Не сказал или я не услышал: рамный кузов?
Увы, но эта не рамная :-)
Такие машины всегда будут смотреть
В ней действительно все прекрасно, кроме расхода и сложностей с запчастями.
Красота 😻
7,6 до сотни - это очень круто. А подруливающие задние колеса - самый цимус в этой тачке.
Ну БМВ в те года и быстрее ехала, что тут такого то. По тем временам 7.6 вполне быстро
@@user-nb6in8ov2z у БМВ не было таких поворачиваемых колес, в 80-ых у японцев был суперский велюр и электронные приборки с кучей функций
Что же было у БМВ? Дубовые салоны, и на простейшие технологии, на что вы дрочите?
Дибилы на шильдик подкупленные
Интересует возможность отключения полного привода на такой мадже, и отключения системы, что бы с места она буксовала. Кто что знает, подскажите.
Цельсиор бы ещё до кучи
Я все видео пролистал на канале, а 180 так и не увидел( жду рояль 3.0, ну будь человеком))
Ждём видео про Сима/Цедрик ,как ответ на Краун/Маджа
Смотрел таких) на полном вообще огонь)
Класный Краун, мечта!
Активно пишу комментарии
Привет из ангарска
Маджеста 90х годов одна из лучших в мире машин.
Ауди а8 д2 этих лет будет интересней, и стоит нормально а не как чугунный мост
@@user-nb6in8ov2z ты не на том обзоре, иди на обзоры ауди и там излогай
@@user-iy5oj7kx3i а ты тогда ибло завали понял?
Замечательный обзор. С любовью и без перегруза. Благодарю автора.
В то время руководили инженера, а сейчас маркетологи. Блин даже обшивка стоек - с начёсом, давно такого нет
Что же салон нормально не сподобилась сделать?
Это точно 👍 🙂
Ну наконец-то!
Какая лялька..... Один раз купил и доволен навсегда.