Jučer sam slagao isti takav motor nekim Poljacima, isto gume 20g stare, pa ljudi moji jel brinete Vi o svojoj glavi? Ovom je pukao lanac naravno nikad mjenjan, veli troši ulje na 1000km/0.5l ulja ….
Hvala na komentaru, naravno da brinem o svojoj glavi. Poenta price je da uvjerenje koje vlada medju motoristima da dot na gumama igra presudnu ulogu pada u vodu, sto sam i dokazao. Sto se tice potrosnje ulja, pola litra na 1000km je sasvim prihvatljivo za motor koji je star 30godina i nikada nije otvaran. Litar trosi na hiljadu km autoputa, a nije mi tesko pogledati sipku ulja svaki dan. Ko maze taj i vozi, sto bi rekao jedan legendarni automehanicar Hamo.
@@kickstarterClubBosnia sa takvom gumom vjerovatno guraš kroz zavoje, al ok valjda je to vama špica na u tom nevidim nikakvog smisla nedo bog da te kiša uhvati
@@andrewbozhozr vfr je jedan od najboljih agregata do 2002g koje je Honda izbacila na tržište, za Vašu informaciju sc59 na svima su mjenjani agregato radi nenormane količine potrošnje ulja…😉
Ne poznajem ovo stvorenje niotkuda, sto mu koncentracija ne drzi duze od minute, a daje sebi za pravo da komentarise i zabada nos u tudji dzep. Produzi zekonja…
Gume na kojim sam odvezao turu su se pokazale kao dobre, te tako razbile mit koji sam licno imao o tome da stara guma izgubi vozne karakteristike. Obzirom da poderem par guma i prije zavrsetka ture, razlog zbog kojeg sam stavio stare gume na motor je bio da prvu dionicu do mjesta sastanka sa bratom (nekih 1000km) predjem na njima, a onda da ih zamijenim. Medjutim, pokazalo se da te gume bez obzira na starost prijanjaju odlicno u krivinama, bez ikakve drame, uz naravno oprezniju voznju na mokroj cesti. Ovo sto pisem i pricam na videu je moje iskustvo sa ture od cca 5000 km, bez pretjerivanja i hvalisanja. Misljenja sam da je 80% do podloge a 20% do gume, jer nasi putevi vecinom nemaju gripa, i nebrojeno puta sam dozivio da na novim gumama proklize prednji ili zadnji tocak. Zao mi je sto si se slomio. Ziv bio…
![Making a Transalp 1995 like new! [NK-E2]](/img/n.gif)
Bravo, pravi Bajker...
Blagodarim kolega…
Gume Kočnice To mora biti uvijek Novo ako se za to nema Para Onda Treba Prodati Motor.
Radijski kazan druga Adisa!✌️
Jučer sam slagao isti takav motor nekim Poljacima, isto gume 20g stare, pa ljudi moji jel brinete Vi o svojoj glavi?
Ovom je pukao lanac naravno nikad mjenjan, veli troši ulje na 1000km/0.5l ulja ….
Hvala na komentaru, naravno da brinem o svojoj glavi. Poenta price je da uvjerenje koje vlada medju motoristima da dot na gumama igra presudnu ulogu pada u vodu, sto sam i dokazao. Sto se tice potrosnje ulja, pola litra na 1000km je sasvim prihvatljivo za motor koji je star 30godina i nikada nije otvaran. Litar trosi na hiljadu km autoputa, a nije mi tesko pogledati sipku ulja svaki dan. Ko maze taj i vozi, sto bi rekao jedan legendarni automehanicar Hamo.
@@kickstarterClubBosnia
sa takvom gumom vjerovatno guraš kroz zavoje, al ok valjda je to vama špica na u tom nevidim nikakvog smisla nedo bog da te kiša uhvati
Ne znam šta bi ti kazao, VFR800 1998, 108.000 u satu, kapi jedne nije trošila...
@@andrewbozhozr vfr je jedan od najboljih agregata do 2002g koje je Honda izbacila na tržište, za Vašu informaciju sc59 na svima su mjenjani agregato radi nenormane količine potrošnje ulja…😉
@@Gixxer-1100 954??
Koje je godište taj crni Transalp?
1995.
pravi bajkeri :D
Koji kokuzi ako nema za gume I kocnice tabanaj a motor prodaj
Ne poznajem ovo stvorenje niotkuda, sto mu koncentracija ne drzi duze od minute, a daje sebi za pravo da komentarise i zabada nos u tudji dzep. Produzi zekonja…
Moj zekonja kad se negdje zakucas onda jarane kasno
Nista lose nisam mislio al Sam imao pad bas zbog gume poz
Gume na kojim sam odvezao turu su se pokazale kao dobre, te tako razbile mit koji sam licno imao o tome da stara guma izgubi vozne karakteristike. Obzirom da poderem par guma i prije zavrsetka ture, razlog zbog kojeg sam stavio stare gume na motor je bio da prvu dionicu do mjesta sastanka sa bratom (nekih 1000km) predjem na njima, a onda da ih zamijenim. Medjutim, pokazalo se da te gume bez obzira na starost prijanjaju odlicno u krivinama, bez ikakve drame, uz naravno oprezniju voznju na mokroj cesti. Ovo sto pisem i pricam na videu je moje iskustvo sa ture od cca 5000 km, bez pretjerivanja i hvalisanja. Misljenja sam da je 80% do podloge a 20% do gume, jer nasi putevi vecinom nemaju gripa, i nebrojeno puta sam dozivio da na novim gumama proklize prednji ili zadnji tocak. Zao mi je sto si se slomio. Ziv bio…