On a déjà la Twingo Etech (plus proche de la Fiat en terme de gabarit et d'autonomie) et quand on remplacera la diesel ce sera la R5 direct... Toute ma jeunesse !!!
Cette R5 a un gros capital sympathie mais le fait qu'elle ne soit qu'electrique risque de limiter les ventes alors que si Renault la proposait en hybride, elle pourrait cartonner .
Quel dommage que la R5 ne soit pas proposée en hybride comme la Clio, beaucoup de clients potentiels ne sont pas prêts pour le tout électrique, Fiat vient de le comprendre .
Tout à fait, bien qu'elle soit attrayante, beaucoup risquent d'être refroidis par le 100% électrique et les inconvénients qui vont avec ( tarifs, autonomie etc). Avec le moteur de la Clio hybride, cette nouvelle R5 pourrait faire un carton
Je pense que ces 2 voitures ne sont pas comparables car pas dans le même segment. En tout cas vive l'électrique et contrairement à d'autres qui sont dopés au pétrole moi je suis un pro. électrique, je suis un ancien de la production électrique issu de l'atome.
J'ai une voiture électrique aussi pour les trajets travail, quand t'aime vraiment la voiture, l'électrique = zéro sensations sauf la reprise qui est bonne...
Vous aimez les voitures électriques c'est bien mais le véhicule thermique hybride a largement sa place sur le marché pour satisfaire beaucoup d'automobilistes qui ne sont pas convaincus par l'électrification forcée .
😂 . Salut. Fait comme moi, mais le sigle TDI sur le coffre de ton véhicule électrique. Une manière douce et intelligente d’embêter les pros pétrole. Bien cordialement.
Le prix des batteries LFP vient de baisser de 50% en Chine ou les électriques sont maintenant moins chères que les thermiques. Alors les prix doivent encore baisser....
Exactement. Beaucoup de nouveautés & d'améliorations chez les véhicules électriques. Perso je pense qu'il est urgent d'attendre 2 ou 3 ans. Acheter de l'occasion 🔌 le temps que ça décante & que les prix baissent.
@@mystisith3984 Ancien avec tt ma carrière dans l'automobile je pense que tu as bien compris qu'il est urgent d'attendre!! Les changements ne font que commencer...
La plateforme de la R5 est Full electric et faite exprès pour, alors non, je doute qu'elle se prête à une adaptation en thermique comme il le dit. Stellantis adapte comme ils peuvent leurs modèles électriques en prenant les plateformes thermiques, Renault ne le fait pas. Les deux type de motorisation sont des modèles avec chacun leurs plateforme.
La R5 bat sous toutes les coutures la Fiat De plus Stellàntis multiplie ses problèmes de fiabilité et pratique des prix hors sol…c’est pour cela que c’est un échec au niveau des ventes . Ils vont s’effondrer également avec la E 208 qui ne fait pas le poids face à cette excellente R5 et fabriquée en France 🇫🇷
Après avoir récolté jusqu'à 325 000 dollars en échangeant avec elle, j'ai acheté une nouvelle maison et une voiture ici aux États-Unis 🇫🇷🇫🇷 et j'ai également payé l'opération de mon fils (Oscar). Gloire à Dieu.shalom..
La Renaul 5 manque d'un plafond en verre en option pour que l'intérieur ait plus de lumière. Et 10.000€ de moins. Avec ce prix, il se rapproche des voitures avec beaucoup plus de batterie
La R5 se compare à la 600 de chez fiat et non pas la 500 qui est beaucoup plus petite et légère que la Renault. Donc pas du tout le même feeling à mon avis. Après la 500e a été conçu par fiat avant rachat de stellantis...c'est pour ça aussi que la voiture est mieux conçu que d'autre plus moderne du groupe... Pack cellules de batterie issue de la BMW i3 et moto-réducteur sous traitant Bosh il me semble. Donc des ensembles déjà éprouvé... La R5 j'attends de l'essayer pour voir si c'est fun à conduire...
Je connaissais déjà le verdict. France 1-Italie 0. Il aurait été plus subtil de comparer des voitures vraiment équivalentes. Je sais pas si vous touchez des pots de vin mais c'est toujours pareil dès que vous aborder les italiennes. J'aimerai voir le résultat du même test à Rome qu'on rigole. Vous êtes pas crédibles les gars.
dix ans après tu la jette vu que le prix de la batterie vaux plus cher que la revente en occasion ta voiture ne vaux plus rien donc poubelle, vive les truffes
Je crois que tu es complètement dans le déni... C'est une étape dans le deuil et le thermique aura bien sa fin, c'est technologiquement inévitable. Je n'ai pas encore d'électrique mais cette R5 devrait être la bonne cette fois. En ce qui me concerne, j'ai complètement fait le deuil du thermique depuis longtemps, et je suis plus que prêt à tourner la page.
@@YannR34 Arrête toi dans une concession et demande-leur s'ils arrivent à revendre les voitures électriques qu'ils reprennent. L'autre jour une concession Toyota me disait que c'était invendable. Je me pose la question du quel côté est le déni 😉 Amitié l'ami
@@stephaneoudin189Ce ne sont plus les ventes qui donne la trajectoire, mais les objectifs pour 2035 ( plus de thermique en concession) donc revenir en arrière je ne vois pas l’intérêt. Il faut faire évoluer la techno au lieu de faire du surplace par peur du changement.
La Fiat 500 est mieux proportion que la R5, quand on regarde la Renault, on a l'impression que c'est le dessin d'un débutant qui a loupé ses perspectives !! Les jantes sont trop grosses, la caisse est trop haute et le bas de caisse est trop bas !! Quant au tableau de bord, on sent que les designers se sont battu pendant des mois pour sortir une bouse, comparer à la Fiat 500 qui a un tableau de bord fluide et complet !! Même lorsque les designers des Renault utilisent des équerres, ils arrivent à se louper ?! Quand on voit le tableau de bord de la Fiat Grande panda, c'est pratiquement la même chose, sauf que chez Fiat, c'est mieux proportionner, l'écran est plus petit et ça marche largement mieux !! Il paraîtrait que c'est le même designer qui a travaillé sur les deux voitures, j'aurais bien voulu voir les premiers roughs de la R5 avant qu'elle soit enlaidie... La Fiat 500, c'est une 4 portes, même si elle est antagoniste et toute petite, c'est une porte ! Et vu comme elle est faite, ça va beaucoup plaire aux mamans !!
Auto moto vous êtes à l'ouest... comment parler de voiture électrique sans aborder la vitesse et courbe de recharge... sinon cette fiat 500 est une arnaque total que ce soit électrique ou thermique... design extérieur réussi mais le reste c'est moche et de mauvaise qualité.
Question de goût ! Je préfère de loin le look et le style de la 500e, et quand à son intérieur, il est certes simple, mais très confortable. En avez-vous au moins déjà conduit une ?
@@jcarnouil oui, l' intérieur est cheap je n aime pas. je dis juste que le rapport qualité prix n' est pas bon... c'est normal que le modèle électrique ne se vende pas bien...on ne peut pas mettre 30k dans une bagnole qui sert juste à faire des courts trajet...il y a un problème de positionnement dans le marché ou alors on compense avec un intérieur haut de gamme...une Tesla M3 n' est pas beaucoup plus cher...il y a un monde entre les deux véhicules... certes pas le même besoin mais le prix n'est pas cohérent
Incroyable le favoritisme des caisses de renault par les journalistes auto. Comparer un modele meme pas encore sorti avec un modele de 2021 fallait le faire ....faites la comparaison avec une coréenne ou chinoise qu on rigole un peu. .... Juste pour info y a des 500e d occase grosse batterie a 15 000€ ,qui dis mieux .
Les 2 voitures ne sont pas dans le même segments du coup c’est pas comparable il y’a juste les moteurs et niveau des batteries ceux de la 500 sont plus petites donc pas comparable non plus Pour moi c’est un comparatif inutile
Quand les batteries solide 10min de charge vont arrive le coût diviser par deux et qui et endurante jusqu’à 500000voir plus avant quel casse mdr poid diviser par deux le poid d’un gros réservoir la r5et la Fiat 500 fera 700km large et tous le monde dira plus la même chanson un moteur électrique consome 4 fois moins d énergie une petit voiture avec une batterie 120kwh de puissance sa va loin
LOL donc fiat de merde etait a 25k pour la 23kw et maintenant a 30k, comprend pourquoi elle se vend pas 🤣🤣 Pour finir la R5 est un camion comprend mieux pourquoi elle est si cher
Vivement la R5 Turbo !
Ah, on me dit dans l'oreillette que...
La R5 est même plus cool honnêtement .
I hope R5 is introduced in the Korean market too!
Vous oublier la version découvrable de la Fiat 500 quasiment unique sur le marché de l’électrique et qui provoque plus la Dolce Vita
Totalement ❤
Tavares a encore frappé côté tarifs.
Il faut bien que qq'un paye ses bonus mirobolants.
On a déjà la Twingo Etech (plus proche de la Fiat en terme de gabarit et d'autonomie) et quand on remplacera la diesel ce sera la R5 direct...
Toute ma jeunesse !!!
Cette R5 a un gros capital sympathie mais le fait qu'elle ne soit qu'electrique risque de limiter les ventes alors que si Renault la proposait en hybride, elle pourrait cartonner .
ou même en essence carrement
Quel dommage que la R5 ne soit pas proposée en hybride comme la Clio, beaucoup de clients potentiels ne sont pas prêts pour le tout électrique, Fiat vient de le comprendre .
Tout à fait, bien qu'elle soit attrayante, beaucoup risquent d'être refroidis par le 100% électrique et les inconvénients qui vont avec ( tarifs, autonomie etc).
Avec le moteur de la Clio hybride, cette nouvelle R5 pourrait faire un carton
@@PNTAFhybride, pour moi c'est le double d'emmerdes potentiels.
Combien de pièces au total pour une thermique, hybride, électrique ?
Ouverture des portes électrique quel gadget!!!
oui bling bling a la rolls
Pas temps que cela en fait! c’est agréable à l’usage. Dommage que la R5 n’est pas le one pédale des sa commercialisation.
Je pense que ces 2 voitures ne sont pas comparables car pas dans le même segment. En tout cas vive l'électrique et contrairement à d'autres qui sont dopés au pétrole moi je suis un pro. électrique, je suis un ancien de la production électrique issu de l'atome.
J'ai une voiture électrique aussi pour les trajets travail, quand t'aime vraiment la voiture, l'électrique = zéro sensations sauf la reprise qui est bonne...
Vous aimez les voitures électriques c'est bien mais le véhicule thermique hybride a largement sa place sur le marché pour satisfaire beaucoup d'automobilistes qui ne sont pas convaincus par l'électrification forcée .
😂 . Salut.
Fait comme moi, mais le sigle TDI sur le coffre de ton véhicule électrique.
Une manière douce et intelligente d’embêter les pros pétrole.
Bien cordialement.
Le prix des batteries LFP vient de baisser de 50% en Chine ou les électriques sont maintenant moins chères que les thermiques. Alors les prix doivent encore baisser....
Exactement. Beaucoup de nouveautés & d'améliorations chez les véhicules électriques. Perso je pense qu'il est urgent d'attendre 2 ou 3 ans. Acheter de l'occasion 🔌 le temps que ça décante & que les prix baissent.
@@mystisith3984 Ancien avec tt ma carrière dans l'automobile je pense que tu as bien compris qu'il est urgent d'attendre!!
Les changements ne font que commencer...
en france , ils engrangent de bonnes marges
giusto
Pour moi, ce sera la Renault 5 E-Tech.
Je l'ai commandé ce début de semaine. Version techno avec le pack sécurité en option.
@@napatch11 C'est vraiment très chère et très MOCHE ta voiture à piles 💩,pas vraiment écologique en plus 😂🤣
@@napatch11 t'as pas plus LAID 😁😂🤣🤔!?
@@ugosausset286l'abus de smileys dénote une certaine débilité/fragilité.
Il faut pas oublier les r5 était vendu d abord en 3 porte puis en 5 la une seul 5 porte
R5 😍
Il ont arrêté l'usine de la Fiat tellement la demande est inexistante
La plateforme de la R5 est Full electric et faite exprès pour, alors non, je doute qu'elle se prête à une adaptation en thermique comme il le dit. Stellantis adapte comme ils peuvent leurs modèles électriques en prenant les plateformes thermiques, Renault ne le fait pas. Les deux type de motorisation sont des modèles avec chacun leurs plateforme.
La R5 bat sous toutes les coutures la Fiat De plus Stellàntis multiplie ses problèmes de fiabilité et pratique des prix hors sol…c’est pour cela que c’est un échec au niveau des ventes . Ils vont s’effondrer également avec la E 208 qui ne fait pas le poids face à cette excellente R5 et fabriquée en France 🇫🇷
Salutations.
2 gueule d'amour, mais pas pour leurs tarifs.
Ouais un 1.2 puretech pour la Fiat... MDR
Perdu ! pour la 500 ce sera le Firefly de chez Fiat .
Surtout que c'est une 100% elec...
@@clementb2342 Elle va sortir en hybride en 2025 , il faut regarder la vidéo jusqu'au bout .
Faut que renault réfléchisse à l hybride sérieux sa peux aussi aide
Prend la Clio 😊
Je suis favorisé financièrement, merci Jésus, bénéfice hebdomadaire de 32 000 $, quelle que soit la gravité de l'économie.
Merci à Mme Linda .
Elle est une courtier agréée ici aux États-Unis
OUI!!! C'est exactement son nom (Mme Linda ), tant de gens l'ont fortement recommandée et je commence tout juste avec elle 😊 d'Abidjan Côte d'Ivoire
Après avoir récolté jusqu'à 325 000 dollars en échangeant avec elle, j'ai acheté une nouvelle maison et une voiture ici aux États-Unis 🇫🇷🇫🇷 et j'ai également payé l'opération de mon fils (Oscar). Gloire à Dieu.shalom..
Télégramme... 👇 ✊
Le seul intérêt de ces deux voitures c'est que la Fiat est une trois portes sinon aucun intérêt
Je vote R5
Elle a monopolisé l'attention car il n'y avait rien d'autre que des marques chinoises, les marques européennes ayant déserté le salon de Genève.
Fiat 500 la prima Cabrio ❤❤❤
je suis trop riche , je vais me payer une R5 .
Ils sont fous ces italiens
La Renaul 5 manque d'un plafond en verre en option pour que l'intérieur ait plus de lumière. Et 10.000€ de moins. Avec ce prix, il se rapproche des voitures avec beaucoup plus de batterie
jarry il se met a presenter les voitures
La R5 se compare à la 600 de chez fiat et non pas la 500 qui est beaucoup plus petite et légère que la Renault.
Donc pas du tout le même feeling à mon avis.
Après la 500e a été conçu par fiat avant rachat de stellantis...c'est pour ça aussi que la voiture est mieux conçu que d'autre plus moderne du groupe...
Pack cellules de batterie issue de la BMW i3 et moto-réducteur sous traitant Bosh il me semble.
Donc des ensembles déjà éprouvé...
La R5 j'attends de l'essayer pour voir si c'est fun à conduire...
La Fiat non esiste più, c'è la Peugeut travestita da italiana. Ci siete riusciti
La semaine prochaine, on compare la suzuki swift et le toyota rav 4
Des lave vaisselle 😂😂
Économiques donc. 👍
Je connaissais déjà le verdict. France 1-Italie 0. Il aurait été plus subtil de comparer des voitures vraiment équivalentes. Je sais pas si vous touchez des pots de vin mais c'est toujours pareil dès que vous aborder les italiennes. J'aimerai voir le résultat du même test à Rome qu'on rigole. Vous êtes pas crédibles les gars.
En "équivalent", on pourrait la comparer à la e208 voire Mini électrique qui sont plus chères.
C est tellement gros ....
Le tout électrique 😮
😂😂😂😂 la grosse bouze à la française hâte de croiser cette merde sur la voie de gauche 😂😂😂
C'est très bien les poignées hein !
dix ans après tu la jette vu que le prix de la batterie vaux plus cher que la revente en occasion ta voiture ne vaux plus rien donc poubelle, vive les truffes
Comme la voiture électrique va littéralement se casser la gueule à un moment donné, ils feront un moteur thermique pour cette magnifique Renault 5.
vous avez raison y'as qu'à voir les chiffres de ventes qui stagne voir même recule comme pour le début de 2024
Factuellement faux@@boulboul6251
Je crois que tu es complètement dans le déni... C'est une étape dans le deuil et le thermique aura bien sa fin, c'est technologiquement inévitable.
Je n'ai pas encore d'électrique mais cette R5 devrait être la bonne cette fois. En ce qui me concerne, j'ai complètement fait le deuil du thermique depuis longtemps, et je suis plus que prêt à tourner la page.
@@YannR34 Arrête toi dans une concession et demande-leur s'ils arrivent à revendre les voitures électriques qu'ils reprennent. L'autre jour une concession Toyota me disait que c'était invendable. Je me pose la question du quel côté est le déni 😉
Amitié l'ami
@@stephaneoudin189Ce ne sont plus les ventes qui donne la trajectoire, mais les objectifs pour 2035 ( plus de thermique en concession) donc revenir en arrière je ne vois pas l’intérêt. Il faut faire évoluer la techno au lieu de faire du surplace par peur du changement.
La Fiat 500 est mieux proportion que la R5, quand on regarde la Renault, on a l'impression que c'est le dessin d'un débutant qui a loupé ses perspectives !!
Les jantes sont trop grosses, la caisse est trop haute et le bas de caisse est trop bas !!
Quant au tableau de bord, on sent que les designers se sont battu pendant des mois pour sortir une bouse, comparer à la Fiat 500 qui a un tableau de bord fluide et complet !!
Même lorsque les designers des Renault utilisent des équerres, ils arrivent à se louper ?!
Quand on voit le tableau de bord de la Fiat Grande panda, c'est pratiquement la même chose, sauf que chez Fiat, c'est mieux proportionner, l'écran est plus petit et ça marche largement mieux !!
Il paraîtrait que c'est le même designer qui a travaillé sur les deux voitures, j'aurais bien voulu voir les premiers roughs de la R5 avant qu'elle soit enlaidie...
La Fiat 500, c'est une 4 portes, même si elle est antagoniste et toute petite, c'est une porte ! Et vu comme elle est faite, ça va beaucoup plaire aux mamans !!
D'accord avec vous pour cette jolie Fiat 500, sauf pour les rétroviseurs extérieurs non rabattables électroniquement...
Compare with Mini Cooper.
Est-ce que les clients seront prêts à payer une citadine électrique quasiment aussi chère que des familiales électriques plus puissantes et logeables?
la 500 une arnaque
150ch max ? C'est ridicule pour une électrique !
Essayes d'abord. Tu changeras d'avis
@@dabdoube92 Ça m'étonnerais, mon véhicule actuel fait 420ch. 😉
Quel dommage que DS n'ait pas songé à une descendante de la toute première DS3...🥲
Auto moto vous êtes à l'ouest... comment parler de voiture électrique sans aborder la vitesse et courbe de recharge... sinon cette fiat 500 est une arnaque total que ce soit électrique ou thermique... design extérieur réussi mais le reste c'est moche et de mauvaise qualité.
Question de goût ! Je préfère de loin le look et le style de la 500e, et quand à son intérieur, il est certes simple, mais très confortable. En avez-vous au moins déjà conduit une ?
@@jcarnouil oui, l' intérieur est cheap je n aime pas. je dis juste que le rapport qualité prix n' est pas bon... c'est normal que le modèle électrique ne se vende pas bien...on ne peut pas mettre 30k dans une bagnole qui sert juste à faire des courts trajet...il y a un problème de positionnement dans le marché ou alors on compense avec un intérieur haut de gamme...une Tesla M3 n' est pas beaucoup plus cher...il y a un monde entre les deux véhicules... certes pas le même besoin mais le prix n'est pas cohérent
Incroyable le favoritisme des caisses de renault par les journalistes auto. Comparer un modele meme pas encore sorti avec un modele de 2021 fallait le faire ....faites la comparaison avec une coréenne ou chinoise qu on rigole un peu. .... Juste pour info y a des 500e d occase grosse batterie a 15 000€ ,qui dis mieux .
L'intérieur Fiat 🤢🤮
Les 2 voitures ne sont pas dans le même segments du coup c’est pas comparable il y’a juste les moteurs et niveau des batteries ceux de la 500 sont plus petites donc pas comparable non plus
Pour moi c’est un comparatif inutile
Si tu la compares aux e208 et Mini électrique, la R5 est moins chère.
Comparing a 2020 car with a 2024 car is not relevant!
Futur Prochaine 1 Jour retour Volkswagen Beetle (Coccinelle "4") pour Remplacer Volkswagen ID 3
Quand les batteries solide 10min de charge vont arrive le coût diviser par deux et qui et endurante jusqu’à 500000voir plus avant quel casse mdr poid diviser par deux le poid d’un gros réservoir la r5et la Fiat 500 fera 700km large et tous le monde dira plus la même chanson un moteur électrique consome 4 fois moins d énergie une petit voiture avec une batterie 120kwh de puissance sa va loin
LOL donc fiat de merde etait a 25k pour la 23kw et maintenant a 30k, comprend pourquoi elle se vend pas 🤣🤣
Pour finir la R5 est un camion comprend mieux pourquoi elle est si cher
La fiat 500E de base est 21000 euro, mensonge vendeur de journal francais
Hello je sais pas où tu as vue 21000!...j ai regardé ça commence à 29000...30000 euros😊..tu as peut être confondu avec une hybride 😊
Elle démarre à partir de 30400 euros et 18700 euros pour la version hybride.
Il a dut se tromper il voulait dire 31 000 euros (abruti) 😉 ou peut être il voulait dire HT
@@cabasse1968 glock 9 ..
@@christophelegros2927 Il faut l'excuser, au vu de son avatar et pseudo, il a pas l'air aidé.