HONDA CB 1000 - ЛУЧШИЙ МОТОЦИКЛ ВСЕХ ВРЕМЕН И НАРОДОВ...ИЛИ НЕТ?
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- Еще одна легенда у меня на обзоре! Honda CB1000 1995 года красного цвета. Вот это я понимаю сибиха!
Спасибо моему постоянному спонсору ТЦ Формула Х:
Сайт - tc-formulax.ru/
Инстаграм - / tc_formula_x
ВК - formula...
Инстаграм - / explosive.mike
ВК - explosi...
Телеграм-канал: t-do.ru/Explos...
МОЙ ЭКИП ICON: bit.ly/ekip_mike
Twitch: / theexplosivemike
________________________________________________________________________
Спасибо, что смотришь мои видео!
Подпишись на канал, чтобы ничего не пропустить:
goo.gl/mwjZyJ
***********************************************************
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
Донат: www.donational...
На мечту: donate.qiwi.co...
Донат на Tinkoff карту: www.tinkoff.ru...
Донат в Bitcoin: bc1q5868230srwp8k6w58enprc5cxj4s9veqc5y6lk
BTC: 19t8hHT9daBqfKFeQcgDkwGj9ndyaENM9C
Ethereum: 0x7ffE36285CeE7fE73Ff6a0202d09c232d75Cd95a
USDC: 0x7ffE36285CeE7fE73Ff6a0202d09c232d75Cd95a
Tether:0x7ffE36285CeE7fE73Ff6a0202d09c232d75Cd95a
DOGE: DFHToqDVHwfUyr9FWS3X278e5HsNL6JGUa
***********************************************************
#Honda #cb1000
Этой сибихе ремонт нужен, а не обзор! =)
Уверен итальянцы тех же годов , что и Хонда уже не ездят , а просто украшают личные коллекции
Ошибаешься )
Сильно ошибаешься.
У сибилитра хорошие тормоза, тут какието проблемы явно. И по поводу валкости в поворотах я бы тоже усомнился в исправности. Мот рулиться не как современный нейкед с алюминиевой рамой, но и не страшно на нем в поворотах. Вывод один: искать на обзор ИСПРАВНЫЙ мот. З.Ы. На сибилитре отьездил 9 сезонов.
Коллега ))
Согласен!
У меня и з такого сделан коферэйсер на клипонах, нулевик ,прямоток в вилки погуще масло залито т.к.руль.траверса опущена и за клипонов .Томоза отличные.240 разгонял.В повороты залетаю.
да это тут не причем, он сцепу жмет при переключениях вверх и лежит скорее всего не на баке, а на руле.
А ну да, ещё 5:16, смотрим на тень, мне показалось или это контрсвешивание на 180?
В 95-х годах мы ездили на явах и одной рукой газовали , а другой вытирали слёзы от счастья .
На Явах ездили мажоры. Обычные граждане ездили на Минсках, Ковровцах, в лучшем случае - Восход.
@@СлавКПСС КПСС и сделал советских людей нищими что даже Яву себе не могли позволить .
Совок украл молодость, ради чего такие помойки ездили
А третьей рукой держали за сиську его мамку.
Ещё и на днепрах и уралах без люльки. Я на свой Днепр мастырил подголовник от Москвича, резал крыло перед, на спицы из листа металла перья лепил. Жуть жуткая, но тогда считал что круто😂
Обзор, честно говоря, вообще никакой, сплошной мат и плоские шутки...
Ну ну ну, Наталья что вы?
Давайте сделаем на вас обзор?)
Я один мата услышал видимо ничуть не больше,чем обычно
1.Амортам там вероятнее всего жопа, поэтому он так виляет в поворотах.
2.Тормоза полюбасу неисправны так же.
3.Классика не может морально устареть)
А в остальном прикольный обзор, поржал)
Мой первый мот был бандит 600 97 года,мотик огонь,и едет и тормозит,жрет мало, не ломается почти,да устарел, но это же классика, а классику нужно любить👍👍👍
У меня такой мот 1992 года в хорошем состоянии никаких проблем тормозами , а воблинг я вообще не знаю как на нем словить.обосрал нормальный мот
Если задние амортизаторы не исправны то в повороте колбасит,это правда.у меня так было
@@Lestar48 если балону заднему пиздец то тоже колбасит
С 2мя амортизаторами это особенность конструкции .Учи матчасть.
Мотик балдежный. В свое время стоял выбор. Был в хорошем состоянии такой мотик с пробегом небольшим. Единственный его минус он высокий и тяжелый. Но смотрится лаже коуче чем 1300.
А под рост 193 как он?
Был такой 97года году в 2011. 245 км/ч он отсекает, на 3й 180 и стрелка идёт дальше. Тормоза надо прокачать, тоже подобные было, прокачал и ахренел как он тормозить может) Вот стопак да, стрёмный, хотел его как нибудь передалась, в итоге продал)
Ценить надо,
Ты, ездил на крутых, но и не забывай с чего начинал. Это святое. С уважением, твой подспичичник-это шутка. Мне 44
А я и не забываю с чего начинал, он у меня до сих пор вообще то))
@@EXPLOSIVEMIKE я знаю. Ты молодец
первый видос который не понравился, понты какие то, не смешно ваще, лучше бы не делал
Понты только у тебя в голове)каждый видит то, что хочет видеть
@@Groo-Groo Люди без денег, лучше работайте усердней, может деньги появятся. Зачем нищим 🏍 непонятно.
@@EXPLOSIVEMIKE да не в обиду Миш, не все могут купить новый
@@alexma995 Что ты несешь? Кого ты имеешь в виду под словом нищий? И чем ты отличаешься от всех?
@@Хонда-и4к Ниший это тот у кого нет денег или их мало, кто то жалуется что у него нет денег на нормальный мотоцыкл. Я говорю зачем нишему мотоцыкл вообше? Надо работать что бы зарабатывать на жизнь. Хотя если ты арабский шейх и у тебя миллиард долларов, то 90% населения планеты по сравнению с тобой просто нищеброды. Всё познаётся в сравнении.
Зачем тестить неисправный мотик только не понял. Половина видео посвящена очевидной неисправности и как следствие - опасениям в безопасности. Типа тест чая - невкусный, тк был очень горячий, обжог язык. Многовато стеба, а хотелось бы больше адеквата. Мотик то в целом самобытный - классически большой дорожник. Большой бак на 300км до резерва, царская сидуха для меня и двойки(у тебя кстати явно говном перешита), удобный под кофры/боковые сумки, с хвостом, который выдерживает кофры+двойку+перегруз, оооочень комфортный изза большой базы и массы, не козлит и не воблит(у тебя опять видимо подвески не обслужены, этот мотик возглавляет рейтинг антивоблинговых), хорошая ровная тяга с самого низа. И он вполне себе едет, не как 150+сильный литр конечно, но 13-14с 0-200. Сам на таком уже 80 тысяч накатал, из которых треть с полной загрузкой. Возраст конечно сказывается, но по совокупности характеристик аналогов ему нет. Либо будет стрит, рваный, но туда ни кофры, ни сумки, ни двойку, ни запаса хода, либо аля ретро, куда тоже ни кофры, ни на дальняк, ни динамики. Либо будет турист - бак+двойка+комфорт, но придется жить с пластиком, бОльшим размером, хвост не факт что выдержит, в городе на каждый день неудобно. Интересно было бы сравнить его ПОЛНОСТЬЮ исправного с BMW R1200R, ты ездил на нем. Это ближайший аналог и по сути, и по характеру. И без тупого стеба.
а как ты себе представляешь сравнение городского мотоцикла середины 90-х и современного ГуСя?
@@antonlubyanskiy R1200R - это не гусь, а 110сильный дорожник. Тоже не особо мощный, но ровно-тяговитый, тоже тяжелый по современным меркам, тоже кондовый в плане количества железа/запаса прочности. ДА и про древность СБ1000 - СБ1300 кроме двигателя не сильно отличается, выпускается с 98г до сих пор. Так что можно сказать, класс больших дорожников уже 20 лет как замер, добавляется только электроника.
нахера вообще кого-то возить вторым номером. мотоцикл - индивидуальное средство передвижения свободного человека. всякие двойки, нажопники, наколенники для мотоциклиста вообще недочеловеки пока они сами за свои два колеса не сядут, не навернуться пару раз, не вытащат из грязи, не поебуться в гараже и тогда придет осознание того что 260 кг массы это доебени матери много
@@kuikukui5077 я каждый день езжу по городу и почти каждые выходные мы ездим вдвоем в радиусе 500-1000км, а раз в сезон возможно на большой дальняк.Ии именно на мотике, на машине я бы замучался стоять в пробках. Для этих целей такой мотик подходит отлично. Можно сказать, что по сути такая сибиха - турист без пластика. Большой, тяжелый/комфортный, тяговитый некед.
А может ещё суть "теста" в том, что скорее всего, большинство таких мото в продаже, именно в таком состоянии, а то и хуже. Те кто на таком ездит и говорит, что мот не исправен, а так булочка, вы правы, но это ваш мот, обслуженный и знакомый именно вам. У меня тоже старый сибер 00 года, прекрасный мот, но как его можно сравнивать с современными, кроме как деньгами 🤷🏼♂️
Сомневаюсь, что кто-то выберет этот мот, если не стоит вопрос в бюджете, а можно взять новый. Имхо
Миш, твои обзоры не претендуют на заумность и интеллектуальность, поэтому сарказм тебе не идёт. Не знаю как сб1000, наверное она действительно уже очень устала, но вот сб1300, которая до сих пор производится в той же концепции - просто ахеренный мотоцикл по большому ряду причин. Года 2003 её можно купить за 300к, как раз цена твоего любимого (они донатили мотоблогерам что ли? :D) бажьажя. Но бажаж через три года посыпется, как твои подписчики после видоса с мадам с силиконовыми сиськами, а на сибихе ты реально будешь регулировать карбы и менять масло. Про динамику я вообще молчу...
И кстати та подписота, что корит тебя за излишнее внимание к крутым мотикам, неправа тем , что это твой канал и твой контент - ты сам решаешь, что показывать, а права в том, что у 90% мототусовки в Москве, не говоря о регионах, на новый дукати, или даже версис какой нибудь, денег нет.
сказал как отрезал, аплодирую стоя.я вот то же мечтаю о легендарной японской классики - сибилитр
Сказал отлично! У самого у меня хыжер, и я думаю наверно Миша точно подобное бы что-то сказал и за него будь на месте хонды ямаха))) хотя мой хыжер точно и валит и тормозит
Не соглашусь... У меня была Yamaha ThunderAce 1000 1996 года (145 коней). После него немного мотоциклов уже поменял - но хоть что-то плохое о ней я сказать не могу. Да она тяжелее нынешней ZX10R 4Gen на 50-60кг, и на 60-70 лошадей слабее, но ощущения от езды она дарила ровно такие же. Старые мото не плохи как минимум
У меня от этого мотика до сих пор дух захватывает!!! Не хочу ничего пластикового!
Обзор такой техники должен делать солидный дядя, а не пацан,который просто издевается над классикой.
Бл.. охерел от этого вылета плаката, хорошо лёгкий и мягкий))
Я в отшутился на тему "слишком агрессивная реклама прилетела"
Майк если ты выбрал такой стиль обзора мото , то наверное лучше разделиться на две личности . К примеру один говорит о не достатка и ругает мот , второй персонаж переодетый , можно в гриме хвалит и говорит только о хороших качествах . И тогда большинства народа поймут тебя . Удачи и новых обзоров .
За 180 кусков уже на сb 1300 можно глянуть, а лучше на xjr 1300 (он как минимум красивее).
Обзор ниачём.
Про техническую часть вообще ничего не сказано.
Всё что понял из обзора, так это то, что потерять девственность он не поможет, так что просите у мамы денег на новый бомжаж. И он говно, потому что не итальянский компуктер на колёсах за оверпрайс.
P.S.Тормоза скорее всего не обслужены.
P.P.S. Жаль Болт в вальгаллу отправился. Единственный кто нормальные обзоры снимал. Ну Матвеев ещё норм... Да...
Классный мот. Шикарен по соотношению цена-качество. А баджаж засунуть себе куда нибудь...
Ну так да вообще не понимаю лохов покупающих бажаж... тьфу мля. Япония делает вещи на!!
Попробуй найти старую экипировку (комбенизон) 90-ых годов. Я к чему... Вобщем начало ролика:
Стоишь в своем новом комбезе рядом со своим современным мотоциклом.
А теперь мы вернемся в прошлое!
Какой нибудь переход и ты стоишь с мотоциклом 90-го года в старом комбезе. НА фоне играет музыка РетроВейв.
И делаешь обзор из прошлого с подачей инфы, что этот мотоцикл только выпустился с конвейера)))
Думаю было бы круто))
Идея интересная
Пол ролика ржал) а в конце задумался, классический мотоцикл для не скоростных прохватов! Если сравнивать с машинами то наверное это Мерс кабан)
Кабан стабильно едет за 200
@@tomlove2081 твой кабан развалится как кусок говна под 200. Вот бмв валит)
На самом деле мот не плох, если найти в достойном состоянии и поддерживать его, он создан не для того чтобы вжигать и пулять, он абсолютно не провоцирует на агресивную езду. Скорее для тех кто хочет качественный и надёжный мотоцикл для спокойной езы.
А прикинь, найдется человек, который не понимает шуток и на серьезных шах это смотрит 😂
шах и мат
Ну, купит, и на серьёзных щшах поедет 360 км ч
@@nicksolomon3544 щШах падишах?
Судя по дизлайкам уже нашлись
Таких много в комментариях))😂
Про спидометр - отличный комментарий! Нужно уметь считать, чтобы узнать скорость на втором обороте стрелки. С другой стороны, кто не умеет считать и кладет стрелку на таком моте - это на 99% одни и те же люди.
Обслужить супорта, прокачать тормоза (возможно там и колодки херовые из Алика стоят) + перебрать вилку и всё кардинально изменится.
Мотоциклу 25 лет. Неизвестно когда это делали? И делали вообще?! Часто вы делаете такие процедуры?
ветровик поставил, мухи здесь останавливаются, ты едешь - всё, кайфуешь))
😂
Мухи с ветряком не дадут разогнаться более 60км 🤣
Михаил, сними еще одно видео только про Honda CB400 Boldor от 2019 года... Предыдущее видео просто огонь было, когда ты с дедушкой на Яве познакомился!
Как мой первый мот, только на 600 кубов больше))) спасибо Миха, услышал просьбу.
Обзор о состоянии техники, о том что она требует обслуживания и ремонта.
А абс вещь полезная, на свою хонду 95года установил
2:37 "На газетку, прикрой это позорище" :)
Мишаня спец, конечно))) этот мотик до сих пор выпускается в лице 1300ого, мотор тот же. Конкретно в этом экземпляре конченная подвеска и тормозная машинка, туда никто не лазил 25 лет, не мудрено. Про любую кончелыгу так можно сказать, важно не год, а состояние, вот яркий пример плохого состояния.
П.С. у меня была 1000SF в актуальное время, тормозила одним пальчиком ;)
Обзор конкретного мотоцикла 95 года)
Мне всегда нравилась эта Сибиха !!👍 отличный обзор !!! Весёлый ))
Ты отчет себе отдаешь 25 лет мотику, что ты хочешь, мотик убитый напрочь не прдвески не тормозов, тебе достался запущеный мотик! За обзор диз!
Не хватало твоих покатух.
респект, лайк, всем добра
От нищеброда старовера - отдельная благодарность за иронию и угар! Смотрел с удовольствием (эх, молодёжь, вот в наше-то время и девки свежее были). Спасибо!)))
Такой стиль смотрится органично только у Александра Андреева.
Вот тоже подумал, что закос под Андреева!
Отлично сделано по-моему))
Кстати да, думаю кого блин напоминает)) Сначала пришел на ум Скутерец, но нет)
Это уже классика. А классика никогда не устареет.
мотоцикл на самом деле хороший. Тут проблемы с тормозами воздух в шлангах, а может и колодки какие-то китайские
Пушка, прям годная годнота, обзор для простого народа xd)))) спедометр не врет, он просто в милях))))))
Я в 95-ом году учился в девятом классе, и тогда придел мечтаний была Ява, на крайняк Минск. А такие мотоциклы были за гранью невозможного.
Красава Мишаня топи в том же духе родной👊💪👍🤩
У Скутерца хлеб отбираешь! ))
Сделать ТО, добавить абс и гут. Понятно, что не "пушка", но от хорошего мотика это и не требуется. Кому неймется открутить до 300-а, - на переработку и на кладбище в мешке.
Про новые мотоциклы. Когда я еду в путешествие, мне глубоко насрать, какой у бмв (и тд) классный сервис по всему миру. Мне нужно ехать и получать удовольствие, а не думать, где гарантийное обслуживание.
Спасибо за труд.
Щяс такой стоит 270-350. Привет из 23 года.
Был такой мот, очень нравился
Удобен
И комфортен
На дальняк норм.
Не разу не подвёл.
Мишань, спасибо за веселый выпуск) Я знаю что ты топишь за свежие мотики, но не боишься затронуть чувства " верующих", ведь в регионах половина мотоциклистов ездят на таких некрояпах. В ответочку - посмотрим как хваленые итальяшки до таких годов доживут))
Так я ничего против не имею)) пуканы горят не оправданно, у всех разные возможности) главный посыл в том, что прогресс не стоит на месте, и старый 20-летний мотоцикл не будет лучше современного)
Мишань, спасибо за видос, поржал)))
Давай еще новую сибиху! Там дизайн очень даже похож, но вот за техническую часть очень интересно посмотреть
Сначала не поверил в 2,5 центнера массы....проверил...
Из других особенностей Honda CB1000 (CB1000SF) следует выделить классическую стальную (трубчатую) раму, подвески в виде обычной телескопической вилки с диаметром перьев 43 мм спереди и двойной амортизатор сзади (регулируемый по преднатягу; и отбою - с 1994 г.), дисковые 4-поршневые тормоза, колеса размерностью 18', топливный бак на 23 л (22 л - экспортные версии) и 260 кг снаряженной массы.
Ну наконец народные мотики. Так держать
Майк...это рили старый хлам 💯 снимать на ЭТО обзоры даже не безопасно... Предлагаю просто создать отдельную рубрику МОТОДРОВА ...
Эту моту реально нужен ремонт. Он ни разу не ухоженный и не обслуженный (вероятно потому его и мотает в поворотах, что подвеска не обслужена и возможно амморты уже полувытекшие). Если и обслужен, то разве что масло с фильтром. Состояние тех же тормозов ясно показывают отношение к моту, как и отсутствующее зеркало. Уж эту деталь, хоть китайские, можно было бы поставить. Значит владельцу на мот пофигу. Потому и тормозов нет.
Обзор тоже не нравится: вздохи, хейт, мат, тоска. Миш, обычно видео у тебя сильно лучше. Держи планку и не опускайся уже до такого. Потому как про такой мот много кому было бы интересно посмотреть нормальное видео. А не вот это вот
А 1300 паровозную?))
Я катаю cb1300 99г.в. 130ткм. Я обожаю мой мот. Паровоз
Для 95 г. - агонь!
ИМХО. Перевертыш - вкусовщина. Чаще перебирать,, дороже и проч. ABS - лучше для водилы нет. Если ездить спокойно - отличный байк. Зато весь день можно в седле. А после спорта через 2 часа хочется умереть уже. Сугубо моё мнение.
Да не, мотик кайфовый. Хонда хорошие мотики всегда делади. Давайте сравнивать марки одного класса и одного года и ты поймешь, что Хонда лучшая. У меня у друга 1300 куьовый, X4 называется. Со спортоводами на одном уровне ездит, валит прилично и дорогу держит хорошо. Пневмаподвеска стоит, сидуха кайфовая и мягкая. Понятное дело, что класс немного другой, но удовольствие приносит, я кайфовал.
₽.s Майк молодец, что делаешь обзоры на все мотоциклы, на динозавры тоже нужно обзоры делать. И тебе просмотры с хорошим настроением и людям интерес к разнообразию контента. Я считаю, что старые байки заслуживают обзор на любом канале. Это реально интересно, хочется чего то нового и старого одновременно.
@@suzukishakra вопервых не 96, а по 98 она выпускалась. И были несколько вариантов двигателя по куьатуре 93 лс и 98 лс. Чем же лучше остальные марки? GSF, по динамике чудь быстрее, а что по надежности у них с кавой? Да, я ведь не говорю, что хонда во всем лучше. Но вцелом и на сегодняшний день она в лидерах по производству. Причем у хонды почти ничего не изменилось за все время, ни двигатель, ни компановка. На основе старых сибих все продолжается строиться, с небольшими доработками. О чем это говорит? В других классах, например cb400 сибиха лучшая однозначно как по цене, так и по динамическим параметрам. Что касается 1300 мотора, мы говорим о литре, а ты мне начал писать про зефир 1100, и XJR 1300, хотя мы говорим про литровый класс, у хонды появился в те годы уже cb 1300, наровне с литром выпускались и 1300 уже, двух вариантов двигателей и дополнительно X4, с 1300 мотором. О чем это говорит? Очень удачный и надежный двигатель.
@@suzukishakra ну так хонда в 400 классе победила. У сузы ничего не вышло, у красноголового поломки, у кавы тоже не задалось, хонда осталась надежной и не убиваемой, ну и по ценовой категории она по корману многим. Я бы не сказал, что хонда самая плохая марка. Хонда первая открыла класс супер спорт, после начали клепать спорты и догонять хонду, 750 ки у хонды были тоже раньше кстати, чем у джиксера. Хонда первая открыла класс гипер спорт, типо дрозда, голдвинги покорили класс, за что их любят и кроссовые первые байки от хонды были дичайшими по динамике. Остальным маркам приходилось догонять в следствии компанию хонда. Хонда не особо то и гналась за супер быстрыми спорт байками, ей это особо не нужно было, у них всегда была своя идеология по управляемости и эргономике до 2020 года. У хонды были постоянно какие то новшества на рынке, в последствии чего ее уже остальные догоняли и перегоняли, но как первооткрыватель хондоводы действительно делали шедевры, я не говорю, что все остальны говно делают. Сейчас кава далеко продвинулась, а по надежности сузуки делает неплохие мотоциклы.
Вот действительно наконец нормальный мотоцикл отснял,а не это пластиковое дерьмо. даёшь больше ретро мотов в массы))
Теперь го Сузуки бандит 😁 и их сравнение
а потом и фазер
Насчет тормозов: прокачать,обслужить суппорта.уверен ,что все будет тормозить. Мб колодки Китай стоят,которые вообще г
Да не, в любом случае, 2х поршневые и 4 поршневые - это день и ночь. Плюс, шланги, наверное, оригинальные, не армированные. Там реально туши свет
@@nicksolomon3544 на нем 4х поршневые, а в моей версии 6 поршневые тормоза стояли, так что у него явные проблемы с тормозами просто
@@АртурКарташов-г1д а у тебя эффективность тормозов в колве поршней измеряется?))ж
Не, не в курсе что все производители мопедов ушли от 6 поршней по определенным причинам?...
Выучили мляя радиальные/аксиальные тормоза... и колво поршней.... всё бл.. других параметров у тормозов нет 🤣... ага
Сибилитр рулится, отлично рулится. Сибилитр тормозит, не отлично - хорошо. Он не "валит", он для этого не предназначен. У него есть тяга, очень хорошая, добротная тяга. Два месяца на нем проездил и воспоминания только положительные.
В вашем случае: инспектируйте вилку, рулевой подшипник и тормозную систему - будет все отлично рулиться и тормозить.
Спустя пару лет надо снять снова, но чтобы аппарат был обслужен - тормозил и работали подвески)))
А у кого тут хондачка сб 1000?
А ну у меня да да да!)))
Спасибо за видео,очень приятно увидеть своего любимца!
Кста тормоза на твоём мотике явно не исправны.
Тормоза у этого литра отличные, у меня такой же! Мот на обзоре не исправен!!!
У меня ужо второй такой в хозяйстве, классика и есть, езжу и радуюсь, без проблем
Бро! Про х4 расскажи. Что за чудо???
Спасибо!
Огонь аппарат )
Ох уж эти малолетние хипстеры на своих итальянских пластмассовых жужалках, обижать дедушек не хорошо, это как сейчас гнать на несовершенство 140го мерена.
Я бы не сказала, что он опасный) Я каталась на нем после спорта, старого тоже, но классы то разные) Он удобный, рулится хорошо, верткий, вот тормоза только не очень)
Может никто не писал, но на всех хонда, стоят амортизаторы showa с завода! Написано может на них хонда, но showa - это поставщик амортов для авто и мото техники!! Пусть даже на этой стоят не сток, но по оригиналу!
была 750, катнул на 900, сразу выставил на продажу 750, сейчас литр, ох как же я жду сезона))) а то купил и даже не катнул (((
Сразу видно, что автор видео из поколения "iPhone", который даже не понимают чем карбы от инжектора отличаются технически, и про тормоза без комментариев...
Ты сначала мот обслужи, а потом оценивай, сравнение классика со спортом вообще вишенка на торте)))
Эх молодёж)) блин как жаль что нормальных обзорщиков совсем не осталось)))
мне намного больше 25 лет, у меня АБС и два зеркала, но обзор зашел)
Почему не зарубились нормально с z1000? Хотя бы до100-140.
Этот мотик уже пережил столько !!! Что любой новый уже давно бы был на помойке !!!
Меняю молодую банжу на этого деда! Два лучше чем - один.
Майк троллить байк из прошлого века, это как смеяться над сединой своего дедушки...
Топит за китайцев.😊
Приэтом стебется, иронизирует, шутит.
Профи!
Если у вас есть пять тысяч рублей, то можно заказать и Максим прорекламирует любую чушь.
Есть его видео с выставки, там ему дали красную бумажку и он неплохо спел акапелло.
С тормозами чёт и правда напутано. У меня был такой 93г и с тормозами все норм было😂
Продал нормальный мот! А сейчас на каком то говне катаешь💩хонда топ! Ауууф🙌
@@KirillTitov42 😂 нашёл говнюк 😂 джиксер пушка 💪😎
Поржал от души!!! Спасибо за весёлый, душевный выпуск! Когда за окном -21 и сугробы, такой видос то что нужно!!!
На обзор надо брать обслуженные и досмотренные мопеды, а не упилки, на которых разложиться можно. А то людей в заблуждение только вводишь.
С добрым утром, пасиба)
10к просмотров за день👍Статистика-бомба для канала овер 300к😂Ещё пару таких йумористических обзорчиков и вряд ли 5к смотреть будут👌
Статистика вообще никак не связана с этим видео) это канал умирает прост)
Мне кажется на родине Пилота Пилотовича такой мотоцикл считается абсолютно новым
Мотик в неплохом состоянии, сменить тормозные диски и колодки, заменить задние амортизаторы на новые, сделать ревизию передних амортов, заменить масло и фильтра, и любой новый Боджадж будет нюхать пыль от колес. Да, придется вложить в него 1000 долларов, но будет мотоцикл в отличном состоянии, который не одну сотню тысяч км проедет. Это классика, получать нужно удовольствие от быстрой езды по прямой, и от неспешной езды по городу и проселочным дорогам. Смысл этот мотоцикл сравнивать с Баджажем? Там один цилиндр и вибрации, но Баджаж современный мотоцикл, а Хонда эта всегда будет крутым мотиком, если она в идеальном состоянии. Ее раз хорошо обслужи, а потом всю жизнь катайся, меняя расходники. И она в цене будут только дорожать. Эти мотоциклы не дешевеют, в отличии от Баджаджа.
Херовый какой то обзор.
1 мот не исправен
2 переврал все ттх
3 куча стеба
4 ездить ты на них не умеешь, тк ездишь на новых мотоциклах с абс и трекшеном...
Езжу уже не один год на данной модели. Сиденье удобное, мягкое.. Тяга на нём ровная :что один, что вдвоем, что с кофрами.едет он 215км/ч( по паспорту) . Тормоза для 300кг мотоцикла нормальные и предсказуемые. Бак на нём 28 литров, хватает порядка 300+-км.подвеска задняя регулируемая,перед предсказуемый телескоп.теперь самое сладкое:мотор на нём не форсирован и соответственно имеет солидный ресурс, в отличии от новых жужжалок.по минусам из очевидного у него это 18 колеса и (кому минус, кому пофиг) это отсутствие ветрозащиты. Этот КЛАССИК проездил 25 лет и ещё столько же проездит.
Миха, это тот же мотик, который на канале ProJapan? За обзор Спасибо, было интересно, что за такие цены в Москве продают 😅 Катаю на z1000 03 г.в., купил за 160к, но я в Калининграде, у нас цены другие.
Приедь к нам, на такой скорости . Полёт нормальный будет😂😂😂
майк у меня такой же мот тормозит очень хорошо тут у мотика какая-то беда .... у меня если взять всеми пальцами то колесо юзом сразу
2:36 клитор прокладку потерял
Лучший коммент
У меня сб 1300 2000 год. Рвëт ваши спорты как щеглов!
Кирилл актер респект
У меня такой же только 93г. тормоза у меня хорошие передние. скорее просто прокачать надо на этом мотоцикле. задние конечно никакие.
норм задние. Просто мот тяжёлый, и при торможении заднее колесо разгружается, от того эффективность их низкая
Мотоцикл явно не исправен. Он 25 отъездил и в прекрасном состоянии, от дукатти или априлии за 25 лет дай бог ржавый остов на свалке останется, а этот еще 25 проездит. Это не трековый мот, а на дорогах у нас 130 разрешено, что этот мот легко делает. И если отрегулировать/ отремонтировать тормоза и подвеску, то вообще шикардос.
Ну, короче тебя просили снять обзор, а не клоунский, ангажированый номер. (Я не просил, но уважай своих зрителей).
Как бы yamaha v-max еще в 85м с 1200 мотором выдавал 145 лошадей на те же 260 кг. Так что 95 лошадками на 260кг в 95м году было никого не удивить уже.
Пошутил про клитор получил slap in the face 😁😂😂😂
Пишу из 2022 года и есть в голове выбор! Что лучше, кувалда? Или же этот литр?!
Нахрена куча этого сарказма,не хотел бюджетный Мот снимать,не снимал бы. Зачем на уважаемого пенсионера такую брезгливость проявлять?? Давай переснимай чтоб получилось нормально.Ато отпешусь, я на 12 летних малолеток не подписывался.
2:33 Ааа, ору с ебучего баннера что за момент🤣🤣🤣
Миша переехал в деревню к скутерцу, спайс завезли))
Мишаня, привет 👊😎 отличный обзор, поугарал от души 😆😆😆
Мало похоже на обзор. Так как ничего не рассказал. Шутки были и хорошие и плохие. Не думаю что за этим форматом будущее
Да что ты знаешь о плохих тормозах. Я езжу на иже 82 года и у меня в наличии только задний тормоз. Вилка не амортизирует, болтается задний маятник. Каждый выезд это игра в русскую рулетку. Вот это хардкор, а не эти все ваши хонды.
Мишань привет! слушай что за музон просто отвал бошки где можно скачать? за ранее спасибо!