EV ni menyusahkan..kalau charge while you are on the move u akan waste time waiting for charging. patut la EV sales drop di Europe & US....di msia org nak glamor je pakai EV..to me kalau u ade extra duit to own an EV and have plenty of time to look for charger, then to charge and wait for charging process then EV is for you..
Kalau tau ko nak jln jauh caj laa kat rumah..range ev skg ni leh cecah 500km xde masalah..lg pun kalau ko jln jauh mmg tak penah benti r & r ke utk rehat atau toilet break?..berenti kan?..time tu laa caj keta..takde org gila nak tunggu dlm keta utk caj
Aku baca komen2..byk sgt info yg tak betul. Aku sendiri pakai Tesla model 3 long range sejak awal feb 2024. Nak kata tak sesuai utk long distance..tak betul sebab masa raya haritu..dari sepang ke sp kedah cukup dgn sekali cas. Sekali cas full dpt 550km. Utk rate charging di rumah..utk tesla M3 LR dari 0-100%…kosnya cuma rm14.85 yg dpt kita ke 550km. Yg kata buang masa..lama utk cas…pada aku tidak..balik kerja..plug in…esok nak pegi keje..plug out dh penuh…hari2 pergi keje seumpama drive dgn tangki yg penuh. Yg tinggal di condo/ apartment..mungkin anda terpaksa korbankan masa utk cas. Biasanya kalau pakai public charging terutamanya DC..pemilik kereta digalakkan utk cas sehingga 80% sahaja kerana dari 80% ke 100%..charging akan slow. Manakala dari 20% ke 80% mengambil masa sekitar 15 min sahaja bergantung kpd dc charger capacity. Kpd yg ada mindset…baik aku isi petrol..5 min je…jawapan aku…kereta EV tidak sesuai utk anda
Skrg belum ramai pakai EV,nanti bila dah ramai pakai EV kena tunggu cas kat luar mmg masaklah. Negara US yg dah lama guna EV pun mengeluh. Tapi kalau mampu apa salahnya.
@@abuamir6919 ramai anti EV yg petik survey mckinsey kononnnya lebih 46% pengguna EV ingin kembali ke ICE. Kalau ikutkan data terdapat hampir 2.6 juta EV di US manakala survey yg di laporkan hanya berdasar lebih 3600 sample sahaja. Dlm survey yg sama ada dinyatakan lebih 38% pengguna ICE ingin beralih kpd EV namun ianya tidak di petik oleh media. Pada aku infra memainkan peranan. Di Singapore yg kecik pun ada lebih 7000 charger manakala di Malaysia setakat ini cuma sekitar 2500 charger sahaja. Thailand pun ada hampir 7000 charger
@@abuamir6919nanti makin byk laa charger akan dipasang..skg x byk sbb x ramai lg pakai ev..lg pun ev ni bkn cam keta petrol..ko leh caj kat umah..banding dgn keta petrol 100% bergantung kat stesen minyak
Dieorg yg pakai ev ni bukan x cerdik..yg kata buang masa nk cas,nk jalan jauh payah & mcm2 masaalah ni yg xberapa nk faham dgn keperluan sesebuah kenderaan..kalau tau kerap travel jauh jgn beli ev..kalau guna untuk pegi balik keje & untuk jarak dekat pakai ev ni mmg banyak jimat contoh pergi balik kerja kurang 10km sebulan 2 kali je cas kereta..dieorg ade ev ni ramai yg ade kereta ice lain di rumah untuk kegunaan jalan jauh sebab dieorg mampu.kita ni belum mampu je tu yg ckp mcm2 psl kereta ev kalau kita dh mampu mesti nk jugak merasa sebuah ev car..kita doakan je mampu mcm dieorg in syaa allah allah bagi rezeki nnti..😊
bang bila harga minyak naik .ev pun akan mu;a naik juga psl dia akan lebih ji,at dri kereta petro; yg hanyaa tau cemarkan alam ,klu enjin moden xpee kebanyakan kereta un masihn lama so agak risau bab safety tu pemnting au
EV ni tak perlu service tukar minyak hitam setiap 5K km , charging pun murah dari petrol walaupun charging luar, kat rumah lagi la jimat . Kalau dapat charging rumah dah tak mengadap stesen minyak.
Kalau ada duit lebih bole beli...tapi setakat ni lebih minat beli krete petrol....bandar bole jauh bole....isi full tank jimat masa tak perlu tunggu bagai. Sekian
Pandangan saya, Tak kira EV atau ICE.. kedua2 jenis ni ada pros dan cons. Ada kelebihan bagi pengguna EV berbanding ICE dan Ada juga kelebihan pengguna ICE berbanding EV. -EV bole guna long distance, ICE apatah lagi. -Nak kata EV mahal, sama je ICE pun kalau kapasiti tangki tu besar -Dari segi refill semula bahan bakar ofkoz ICE jimat masa anytime tp untuk someone yg tkde masalah untuk manage situasi perjalan, EV pun pilihan yg baik Bezanya ICE adalah common use secara meluas di malaysia berbanding EV so dah tentu stesen minyak almost everywhere berbanding tempat pengecas kereta Jd ICE user tk perlu pening untuk pikir isian semula berbanding EV user ni.. mcm saya kata mula2 td, ade pros dan cons.. In the end dia berbalik juga pada minat dan preference. Untuk yg EV enthusiatic, dia tkkn ada rasa mengeluh atau rasa susah nk pikir psl perancangan perjalan. Kalau dah minat, semua tu bukan beban pada tuan punya badan. Untuk ICE ni dah tentu majoriti rakyat malaysia adalah ICE user. Jd tak perlu nak hentam mana2 user. Tak minat tak apa, tp apa salah kita open untuk ambil tahu dan lihat testimoni from viewpoint of EV user. Peace✌🏻
@@SevenNightmares99 well said. Kalau dlm kepala otak dah set…aku isi minyak 5 min je full tank…EV tak sesuai utk anda. Cuma ramai yg tak nampak…pakai EV bole cas kat rumah…ibarat hari2 pergi keje dgn full tank
Adik aq pakai Tesla ok je, yup model3 latest..beli benda dr company yg berpengalaman bkn yg ikut2...ha3 .Peace! Peh rim 19" tu dia pakai..Terbaik!..Peace2!
Info yg baik. Jadi sebagai peminat kereta ev, rumusannya, saya tggu dulu la ev ni betul2 user friendly dari segi charging port dan charging rate. Mgkin in future rate charging akan lebih affordable dan lebih bnyk lokasi charge. Skrg ni stay dulu lah pakai king mEVi
@@MECARNIK Jgn lupa formula supply n demand!....... Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla.... Kan?..... Tak percaya tanya menteri pakar formula.... Saya ulang!!!........... 😃😃😃
@@mohamadshawal5549 Jgn lupa formula supply n demand!....... Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla.... Kan?..... Tak percaya tanya menteri pakar formula.... Saya ulang!!!........... 😃😃😃
Kalau battery "low" dah bagi signal, brp boleh jalan bro ?? Kena cari Starbuck lg ke ?? Tk phylah. ICE masih relevent. By the time you re-charge your battery, I'm already reaching my place. BTW, enjoy your new experience.
@NFS-shade Jgn lupa ye formula supply n demand.... Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla.... Kan?..... Tak percaya tanya menteri pakar formula.... Saya ulang!!!........... 😃😃😃
kete EV ni depend pd bbrp perkara time emergency - kebetulan bateri tengah low, sanggup ke menunggu 30 minit untuk travel jauh sebab setiap minit berharga.. rumah landed: boleh caj anytime - jimat sikit duit minyak, byr elektrik je.. rumah flet/kondo: caj kat stesen mnyk - agak leceh untuk tunggu lebih dr 30 minit travel jauh - EV pon boleh yg jalan jauh.. cume kne tgk jalan yang dituju..pantai timur x bnyk sgt stesen EV.. time perayaan - even yang China dh bnyk stesen utk caj kete EV pon, org boleh bersusun-susun untuk caj, ade yg smpai tertido dalam kete menunggu queue. tahap matang - most of product EV ade yg dh smpai tahap matang, ade yg manufacturer EV yang belum matang.. kos bateri baru selepas 8-10 tahun - kalu Tesla, harge bateri lebih kurang 1/3 dari harge kereta tu sendiri.. kne start menabung la awal2 atau standby utk beli kereta baru sebelum bateri kong.. apepun, bergantung pd keperluan dan minat masing..n tgk poket. sebab harge EV still mahal buat mase ni..kne tggu perodua n proton kuar dlu baru boleh tau harge n teknologi yang ade..
Jgn lupa formula supply n demand!....... Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla.... Kan?..... Tak percaya tanya menteri pakar formula.... Saya ulang!!!........... 😃😃😃
@@MECARNIK Jgn lupa formula supply n demand!....... Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla.... Kan?..... Tak percaya tanya menteri pakar formula.... Saya ulang!!!........... 😃😃😃
Jgn lupa formula supply n demand!....... Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla.... Kan?..... Tak percaya tanya menteri pakar formula.... Saya ulang!!!........... 😃😃😃
Idea yg nampak bijak tapi sebenarnya merapu & menglipur lara utk mereka yg kurang menggunakan akal!.... Jgn lupa ye.... Makin banyak rintangan angin, maka lebih banyak lah kuasa yg digunakan utk menggerakkan kereta EV tu!.... Secara tak langsung, idea meletakkan kipas utk jana elektrik di kereta EV akan buat kereta EV akan guna lebih banyak kuasa lagi!... Silap hari bulan.... Sia2 je engineer buat reka bentuk EV yg aerodinamik utk kurangkan rintangan angin... Tapi... Kipas angin (generator) pulak akan menambahkan rintangan angin!.... Paham?.... 😃😃😃
Jgn lupa formula supply n demand!....... Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla.... Kan?..... Tak percaya tanya menteri pakar formula.... Saya ulang!!!........... 😃😃😃
@@pokmeythe10men8 Idea yg nampak bijak tapi sebenarnya merapu & menglipur lara utk mereka yg kurang menggunakan akal!.... Jgn lupa ye.... Makin banyak rintangan angin, maka lebih banyak lah kuasa yg digunakan utk menggerakkan kereta EV tu!.... Secara tak langsung, idea meletakkan kipas utk jana elektrik di kereta EV akan buat kereta EV akan guna lebih banyak kuasa lagi!... Silap hari bulan.... Sia2 je engineer buat reka bentuk EV yg aerodinamik utk kurangkan rintangan angin... Tapi... Kipas angin (generator) pulak akan menambahkan rintangan angin!.... Paham?.... 😃😃😃
@@pokmeythe10men8 Jgn lupa formula supply n demand!....... Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla.... Kan?..... Tak percaya tanya menteri pakar formula.... Saya ulang!!!........... 😃😃😃
Macam xde jimat mana pun bang. Myvi rm50 bleh pegi 480km. Almira turbo isi rm50 bleh pegi 680km. Kalau pakai pengecas dekat rumah mungkin bleh jimat lagi kot
Adoi g banding ngan kereta performance memang la xleh Lawan ngan kereta Ev. Nie kerete segment B bang. Saing2 dia level myvi je. Saya banding average jarak perjalanan dengan Kos modal Antara minyak dengan Kos elektirik
kete ni mmng menarik dan aku suka sangat tgk..,kalau ada duit lebih memng kena rembat dah ni....tapi tak mampu lagi....selain tu tak sesuai langsung dengan karekte aku yg jenis lorat tak tentu kalu..
Kereta saya guna petrol cuma 22 liter untuk sampai ke pulau pinang dari kuala lumpur , jaraknya 380 , harga l/k rm45, isi minyak tak sampai lima minit, janggut pon tak sempat luruh. Kereta ev dah le mahal nak tunggu charging sampai 40 minit untuk jarak 200km atau berapa tadi...mahal la cas kreta ev ni nak tunggu cas pon lama...kesimpulannya kreta ev ni tak cerdik.
@@shyamshul hang kena tahu bezakan AC & DC charger. Majoriti ada charger kt rumah..balik keje cucuk charger. Esok nak pegi keje dah full. Yg org nampak pasal charging je tapi ramai jer tapi ramai yg tak nampak kepintaran dari segi pemanduan dan sebagainya
Lepas ni drang buat bateri bole tuka, 1bateri cas ruma, 1bateri pakai, da kaya beli 3bateri, 1cas ruma, 2bateri letak bonet, abis bateri tuka lain. Settle masalh kereta ev ni.. lgsg xya berhenti kan.
ev ni sesuai utk aku..skg duk umah landed nak psg wallcharger xde masalah…jarang gi jalan2 jauh..2-3 bulan sekali ada laa jalan2 melaka sekinchan…90% mmg bwk bandar je..sehari drive dlm 50-60km..so kalau subsidi bersasar petrol start, aku akan riki ev…jauh lebih jimat
Beli kreta petrol jer.. long term berbaloi.. ev ni nanti jual balik tak laku.. dah la bateri mahal.. ev ni engine n machinery takde la complicated mcm kreta petrol.. tapi harga mahal sangat.. apa apa pun.. sendiri punya poket sendiri punya selera.. peace
First time charge 91% (per KW) range = 364km balance range = 228km cost (43% topup) = RM32.8 time = 32min 4s Second time charge 90% (per Min) range = 360km balance range = 129km total travel = 235km cost (58% topup) = RM76.3 time = 39min 44s Third charge 100% (per KW) range = 400km balance range = 307 total travel = 53km cost (23% topup) = RM27.5 time = 41min 45s Total RM = 136.6 (79% balance) Total time charging = 1 jam 54min Agak mahal tpi ok kot.
Saya selalunya avoid mana chager yang charge by minute atau lebih dari RM1.80/kwh. Lagi bagus sebelum jalan charge masa malam kat umah. Saya duduk condo nak dekat 6 bulan gak la kejar management pasang charger. Lepas pasang amat jarang charge dekat luar.
@@AzhanJihadi saya rasa berbaloi kalau guna EV untuk city driving sebab sangat jimat kalau compare dgn petrol tapi for long distance lain jadinya disebabkan kurang regen braking dan charging yg agak mahal. Tapi saya compare based on harga petrol skrang, maybe lepas ulam raja naikkan harga mungkin lain pendapat saya.
@@enzz3855-Kereta EV yg murah sesuai utk guna dlm bandar, tapi beli hrg 200K takkan guna dlm bandar aja rugilah. Org Malaysia kereta guna utk semua keadaan, utk kerja dan balik kampung/jalan jauh.
Senang juga kereta EV ni..Kita boleh delay pengecasan dia.atau paling senang beli Ada banyak pengecas kereta EV beli online..Di mana Kita pergi bawah je pengecas tenaga suria tu pendek kata solar with control chas Tak habis Chas Tu kalau ada benda tu
adik sy pakai axia 2024 dari puchong ke kulim pergi balik dan ziarah 2 tempat kg member 747km purata kelajuan 140/50kmj..petrol rm170..mana lagi jimat😄
asal ev ni, mmang dalam bandar, untk pergi balik kerja, untk keperluan. so dh jmat dkt situ. so klau untk travel, kebanyakan diorang akan cas dkt rmah overnight. dn esok nya bru la cas di luar. cntoh ada jnis ska cas dkt rnr, ada cas dkat kawasan2, shop tndas dn surau. berbeza perkwh dn permnit ni. jika bjak, akan car perkwh je. jnis yg xkisah permnt je🤭
Ramai yg tukar balik sbb cas lama dan tunggu giliran cas lagi lama, sampai ada yg tersadai dlm salji kat US dan kena tow pulak. Kereta EV paling banyak kena tow sbb habis cas bateri.
Charge sampai 91% range nya 364KM dari sebelum charge range nya balance ialah 231KM. Maksudnya bayar RM32.80 utk range 133KM. Banding dgn X70 yg saya pandu, 8 litre/100km. Jika saya ikut 133KM, saya hanya bayar RM21.80. (Ikut RON95-RM2.05). Entah berapa pula kena bayar jika tak ada subsidi nanti😅.
Kereta EV ni blh kata sesuai untuk kegunaan di kawasan bandar ja, nak guna sebagai kenderaan harian untuk ke tempat kerja yg dekat... Memang tak sesuai langsung untuk perjalanan jarak jauh apalagi kalau perjalanan ke luar bandar seperti kawasan kampung yg semestinya takde kemudahan nak cas EV ni
Bagi pendapat sy masa itu emas..byk masa terbuang dan tidak berbaloi..lebih baik guna petrol lg cepat mudah x perlu risau nak cari tempat cas semula..nak pulak duduk rumah sarang burung merpati tingkat atas... terpaksa cari tempat cas di luar kawasan rumah...ya betul sesuai bagi yg tgl di bandar kereta elektrik ne... perjalanan jauh kurang sesuai..
@@zuhairimatsaad5104 paling penting 'time management'. Bagi yang tak ada kemampuan untuk merancang masa & perjalanan, maknanya 'buat masa ini' anda belum sesuai menggunakan EV. Memang tak perlu risau nak cari tempat charging sebab memang ada update dalam apps pun. Maklumat di hujung jari, cuma macamana kita nak rancang perjalanan & masa dengan tepat je. Tambahan pula Smart ni memang 'smart', dah integrate charging location dalam sistem dia.
@@mohamad150178Masalah cas kat luar ni ambil masa lama 20-30 minit, kalau dah ramai pakai EV kena beratur tunggu 5 biji kereta mmg pisanglah....... Masa tu menyesal tak sudah, rasa nak buang kereta EV tu ke longkang aja. Tengok kereta beratur kat stesen minyak masa cuti di highway. Negara kita paling sesuai kereta hybrid. Skrg BYD punya hybrid boleh pergi sampai 1K kilometer.
Paling berbaloi EV ni kalau ada charger kat umah. Balik umah, tido sambil charge. Esok tau2 dah full. Tapi kita yg dok condo ni, payah sket la sbb nak mencari charger ni hah.
Memang buang masa, Kereta EV kalau dibeli untuk suka2 boleh lah, tapi kalau kereta ini dibeli untuk keperluan harian, jangan beli, bukan apa, sebab Malaysia belum ada insfrastructure yang bagus.
ini semuaa cara nak kurangkan pengunaan minyak dan petroleum risau habis pdhl bole je import mcm negara maju ok je import dia kena pandai la wt banyak duit
Depends pada kereta... ada ev amik masa 20min je... so charger apa dan ev apa tu main peranan... ev aku ok je, charge sambil gi beli kopi dan buang air, settle dah bleh jalan
Krete ev ni kalo utk jln dekat ulang alik kje dlm bndo blh la.. kalo jln jauh brapa tahun je nanti bateri dh kong nk ganti mampuih mahal nk jual balik hrga merudum teruk. Kalo nk pakai kne betul² mmpu jgn beli sbb nk ikut org lain... Kalo x sgt menyesal.
ev bab jimat tu subjektif tapi bab alam sekitar ni sebenarnya poyo or rather acah jewww... dari segi pencemaran asap tu betul la tapi kesan alam sekitar as-sebab perlombongan dan pemprosesan nadir bumi tu utk buat bateri dia bukan sikit...
@@mazlanlan9002 Jgn lupa ye formula supply n demand.... Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla.... Kan?..... Tak percaya tanya menteri pakar formula.... Saya ulang!!!........... 😃😃😃
@@mazlanlan9002 Mana kau tau tak banyak beza?.... Pengguna EV kat malaysia tak sampai 5% pon lagi!... Belum lagi 10%.... Belum lagi 25%..... Belum lagi 50%.... Belum lagi 75%..... Belum lagi 100%!.... Jgn lah palatao sangat ye!..... 😃😃😃 Jgn lupa ye formula supply n demand.... Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla.... Kan?..... Tak percaya tanya menteri pakar formula.... Saya ulang!!!........... 😃😃😃
Jgn lupa formula supply n demand!....... Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla.... Kan?..... Tak percaya tanya menteri pakar formula.... Saya ulang!!!........... 😃😃😃
Ok kita buat kira2 HARGA EV 240K HARGA ACTIVA 75K ( 240 - 75 = 175 ) 175K ÷ 2.05 /L = 85,365Liter 85,365 Liter.. jika pakai 60 Liter / minggu = 1422 minggu atau pun 25 tahun
@@Alozhatoskos servis ev adalah minyak motor dia dan cek health battery..setiap 20k km baru servis..labour charge je mahal..minyak motor,minyak brek,cabul filter ekon,sama je mcm harga kereta kita yg guna minyak..ni bagi kereta byd
Tak kira le keta apa Harga 1J atau 300K atau 50K.... bila sangkut jem.... sama2 sangkut... tak ada yang bole tekan butang tukar mode.. terbang. So dari bazir beli mahal2 elok guna utk benda lain.. bezakan kerperluan atau kemahuan.
Harga kereta EV sepatutnya lagi murah dari kereta biasa sebab sgt tak sesuai utk perjalanan jauh. Rm32 utk 164km jimat apenye? Kete aku rm30 250km..isi minyak 2min je.
imagine kalau EV laris?. adakah.mampu menampung semua kereta ev yg dtg station utk.charging. ada baik juga hybrid dulu, minyak dan electric. kalau technology charging mampu cepat full charge, baru berbaloi.
Lepas ni kalau banyak ev di jalan, begitu juga banyak tempat charger. Tapi masalahya tidak akan cukup, terutama cuti perayaan, dah le nak charge hampir setengah jam, nak tunggu giliran charger, entah no berapa berjam jam. Dan harga electric ni kemungkinan akan naik harga, kerana electric ni mengunakan bahan api
Tengok kampung jauh ke tak lah.....Saya raya haji hari tu 6 jam balik KL-Taiping....saya tak berenti charge sampai....battery tinggal 24% dari penuh....selalunya kalau tak jem tinggal 15-18% sebab tekan...
Jgn lupa formula supply n demand!....... Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla.... Kan?..... Tak percaya tanya menteri pakar formula.... Saya ulang!!!........... 😃😃😃
Kesimpulan nya saya belum mampu pakai EV baik dari segi harga mahupun caj nya...ber huhu la dgn ICE Alza saya ni KL-Batu Pahat - KL baru RM60...selagi PMX belum naikkan RON95 ni jimat ya amat la 😆
Sama seperti bateri hp, bateri kenderaan selepas beberapa tahun pakai juga akan degrade atau merosot kuasanya. Hp aku sekali caj masa baru boleh tahan 3 hari tetapi kini cuma 1 hari.
Betul tu!..... 😃😃😃 Jgn lupa formula supply n demand!....... Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla.... Kan?..... Tak percaya tanya menteri pakar formula.... Saya ulang!!!........... 😃😃😃
Sekadar perkongsian jujur Saya memandu *Xpander Mitsubishi 1500cc kelajuan halal penumpang 5 orang dari Bandar Batu Pahat Johor ke Bangunan Tabung Haji KL pergi balik cuma +-75.00 sahaja. Sekadar perkongsian semak aja
Yang pakai ev haha memang mangkuk Petrol rm80 = ev rm50-60 Bateri power reserve semakin lama semakin teruk, power reserve nanti jatuh 7/10 dan sebagainya. Bazir masa untuk cas lagi.. keluar jalan pun kena cari tempat yang ada charge kesian.. petrol la paling praktikal
Jgn lupa formula supply n demand!....... Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla.... Kan?..... Tak percaya tanya menteri pakar formula.... Saya ulang!!!........... 😃😃😃
Jgn lupa formula supply n demand!....... Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla.... Kan?..... Tak percaya tanya menteri pakar formula.... Saya ulang!!!........... 😃😃😃 .......
Teknologi bateri belum maju. Pakai petrol pun ok. 5 tahun lagi boleh pakai kot cas10min jalan1000km. JangkA hayat bateri boleh pergi 50 tahun. sabar lah dulu.
Beli untuk kepentingan bukan untuk keseronokan . Dari dok pening pening bahas tentang kereta guna petrol dgn model EV ni , baik fikir harga diesel bila nak turun ? Kang ada aku isi lorry aku guna minyak tanah 😂
Jgn lupa formula supply n demand!....... Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla.... Kan?..... Tak percaya tanya menteri pakar formula.... Saya ulang!!!........... 😃😃😃
mana la tau nanti ada teknologi dpt beli bateri mcm tukar gas masak dapor rumah , habis je bateri boleh tukar ambik satu isian penuh bateri baru , 3 min tukar dah boleh jalan tak la jd batu kita buang masa menunggu lama 😂😂😂 kalau gini aku nak , boleh la ambik ev satu 😂😂😂
Idak le teman pakai keta ev ni....leceh
..pakai myvi lg jimat...x payah ngange nunggu charge....🤣😂
EV ni menyusahkan..kalau charge while you are on the move u akan waste time waiting for charging. patut la EV sales drop di Europe & US....di msia org nak glamor je pakai EV..to me kalau u ade extra duit to own an EV and have plenty of time to look for charger, then to charge and wait for charging process then EV is for you..
Slow lifestyle T20. Kita orang miskin sentiasa kejar masa
Bukan nk glamor negara kita skrg dasar teknologi hijau mmg kena follow dasar negara
@@jackielee297ramai je fast lifestyle T20 tak nk pakai BEV ni yg buang masa.. Mereka kejar masa.. setiap saat berharga..
Setuju 100% tak usah nak membogak sangat lah dgn ev ko tu.Kita jadi tong sampah Tesla 😊
Kalau tau ko nak jln jauh caj laa kat rumah..range ev skg ni leh cecah 500km xde masalah..lg pun kalau ko jln jauh mmg tak penah benti r & r ke utk rehat atau toilet break?..berenti kan?..time tu laa caj keta..takde org gila nak tunggu dlm keta utk caj
Aku baca komen2..byk sgt info yg tak betul.
Aku sendiri pakai Tesla model 3 long range sejak awal feb 2024. Nak kata tak sesuai utk long distance..tak betul sebab masa raya haritu..dari sepang ke sp kedah cukup dgn sekali cas. Sekali cas full dpt 550km.
Utk rate charging di rumah..utk tesla M3 LR dari 0-100%…kosnya cuma rm14.85 yg dpt kita ke 550km.
Yg kata buang masa..lama utk cas…pada aku tidak..balik kerja..plug in…esok nak pegi keje..plug out dh penuh…hari2 pergi keje seumpama drive dgn tangki yg penuh.
Yg tinggal di condo/ apartment..mungkin anda terpaksa korbankan masa utk cas.
Biasanya kalau pakai public charging terutamanya DC..pemilik kereta digalakkan utk cas sehingga 80% sahaja kerana dari 80% ke 100%..charging akan slow. Manakala dari 20% ke 80% mengambil masa sekitar 15 min sahaja bergantung kpd dc charger capacity.
Kpd yg ada mindset…baik aku isi petrol..5 min je…jawapan aku…kereta EV tidak sesuai utk anda
Skrg belum ramai pakai EV,nanti bila dah ramai pakai EV kena tunggu cas kat luar mmg masaklah. Negara US yg dah lama guna EV pun mengeluh. Tapi kalau mampu apa salahnya.
@@abuamir6919 ramai anti EV yg petik survey mckinsey kononnnya lebih 46% pengguna EV ingin kembali ke ICE. Kalau ikutkan data terdapat hampir 2.6 juta EV di US manakala survey yg di laporkan hanya berdasar lebih 3600 sample sahaja. Dlm survey yg sama ada dinyatakan lebih 38% pengguna ICE ingin beralih kpd EV namun ianya tidak di petik oleh media.
Pada aku infra memainkan peranan. Di Singapore yg kecik pun ada lebih 7000 charger manakala di Malaysia setakat ini cuma sekitar 2500 charger sahaja. Thailand pun ada hampir 7000 charger
@@abuamir6919nanti makin byk laa charger akan dipasang..skg x byk sbb x ramai lg pakai ev..lg pun ev ni bkn cam keta petrol..ko leh caj kat umah..banding dgn keta petrol 100% bergantung kat stesen minyak
@@abuamir6919 PASANG CHARGER SENDIRI KAT RUMAH, BRO.
Pilihan dan selera memasing..asal jgn terlupa dan malas cas jer kan..huhu
Dieorg yg pakai ev ni bukan x cerdik..yg kata buang masa nk cas,nk jalan jauh payah & mcm2 masaalah ni yg xberapa nk faham dgn keperluan sesebuah kenderaan..kalau tau kerap travel jauh jgn beli ev..kalau guna untuk pegi balik keje & untuk jarak dekat pakai ev ni mmg banyak jimat contoh pergi balik kerja kurang 10km sebulan 2 kali je cas kereta..dieorg ade ev ni ramai yg ade kereta ice lain di rumah untuk kegunaan jalan jauh sebab dieorg mampu.kita ni belum mampu je tu yg ckp mcm2 psl kereta ev kalau kita dh mampu mesti nk jugak merasa sebuah ev car..kita doakan je mampu mcm dieorg in syaa allah allah bagi rezeki nnti..😊
bang bila harga minyak naik .ev pun akan mu;a naik juga psl dia akan lebih ji,at dri kereta petro; yg hanyaa tau cemarkan alam ,klu enjin moden xpee kebanyakan kereta un masihn lama so agak risau bab safety tu pemnting au
EV ni tak perlu service tukar minyak hitam setiap 5K km , charging pun murah dari petrol walaupun charging luar, kat rumah lagi la jimat . Kalau dapat charging rumah dah tak mengadap stesen minyak.
Memang skrg ni kalau cas masih ok lagi la psl kereta ev tak banyak lagi org guna..masa cas pun ambil masa tak lama
@@nyansaad9196lagi banyak orang pakai, lagi orang akan nampak lubang bisnes, membawa kepada lebih banyak bisnes EV charger muncul...
xpe..tggu je minyak naik..baru kita rasa EV tu murah
Saya bawak Saga pergi Melaka balik Klang RM50+ camtu, kelajuan 100-110 km/j
Rm50+ = 338km.myvi lbih jimat.😂
@@mad1188 344km+ bersiar-siar 20 km= 364km. Perodua mmng lagi jimat
Order food panda
saga tahun bila bro?
@@cyizwan 2022 bang
Nenek aku pakai ev ok je... Dah sebulan x cas bateri... Hari2 dia guna gi kedai aceh yg jauhnya 3km dari rumah ... Beli sireh dan kapor
Kalau ada duit lebih bole beli...tapi setakat ni lebih minat beli krete petrol....bandar bole jauh bole....isi full tank jimat masa tak perlu tunggu bagai.
Sekian
Pandangan saya, Tak kira EV atau ICE.. kedua2 jenis ni ada pros dan cons. Ada kelebihan bagi pengguna EV berbanding ICE dan Ada juga kelebihan pengguna ICE berbanding EV.
-EV bole guna long distance, ICE apatah lagi.
-Nak kata EV mahal, sama je ICE pun kalau kapasiti tangki tu besar
-Dari segi refill semula bahan bakar ofkoz ICE jimat masa anytime tp untuk someone yg tkde masalah untuk manage situasi perjalan, EV pun pilihan yg baik
Bezanya ICE adalah common use secara meluas di malaysia berbanding EV so dah tentu stesen minyak almost everywhere berbanding tempat pengecas kereta Jd ICE user tk perlu pening untuk pikir isian semula berbanding EV user ni.. mcm saya kata mula2 td, ade pros dan cons.. In the end dia berbalik juga pada minat dan preference.
Untuk yg EV enthusiatic, dia tkkn ada rasa mengeluh atau rasa susah nk pikir psl perancangan perjalan. Kalau dah minat, semua tu bukan beban pada tuan punya badan. Untuk ICE ni dah tentu majoriti rakyat malaysia adalah ICE user. Jd tak perlu nak hentam mana2 user. Tak minat tak apa, tp apa salah kita open untuk ambil tahu dan lihat testimoni from viewpoint of EV user. Peace✌🏻
@@SevenNightmares99 well said. Kalau dlm kepala otak dah set…aku isi minyak 5 min je full tank…EV tak sesuai utk anda. Cuma ramai yg tak nampak…pakai EV bole cas kat rumah…ibarat hari2 pergi keje dgn full tank
Adik aq pakai Tesla ok je, yup model3 latest..beli benda dr company yg berpengalaman bkn yg ikut2...ha3 .Peace!
Peh rim 19" tu dia pakai..Terbaik!..Peace2!
Info yg baik. Jadi sebagai peminat kereta ev, rumusannya, saya tggu dulu la ev ni betul2 user friendly dari segi charging port dan charging rate. Mgkin in future rate charging akan lebih affordable dan lebih bnyk lokasi charge. Skrg ni stay dulu lah pakai king mEVi
DC charging pakai per minit biasanya caj sampai 80% je. 80% ni biasanya 300km dah secure.
terbaik bang teruskan boikot
@@nikalifaiman9601 🫡🫡🫡
Tkut kne kecam atau tkut kne tuntut dgn sedare kt sana nnt
Saya prefer boikot barangan engineering Zionis berbanding F&B seperti Waze, HP, Ophir.
@@MECARNIK
Jgn lupa formula supply n demand!.......
Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla....
Kan?.....
Tak percaya tanya menteri pakar formula....
Saya ulang!!!...........
😃😃😃
@@mohamadshawal5549
Jgn lupa formula supply n demand!.......
Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla....
Kan?.....
Tak percaya tanya menteri pakar formula....
Saya ulang!!!...........
😃😃😃
Kalau battery "low" dah bagi signal, brp boleh jalan bro ?? Kena cari Starbuck lg ke ?? Tk phylah. ICE masih relevent. By the time you re-charge your battery, I'm already reaching my place. BTW, enjoy your new experience.
@NFS-shade
Jgn lupa ye formula supply n demand.... Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla....
Kan?.....
Tak percaya tanya menteri pakar formula....
Saya ulang!!!...........
😃😃😃
kete EV ni depend pd bbrp perkara
time emergency - kebetulan bateri tengah low, sanggup ke menunggu 30 minit untuk travel jauh sebab setiap minit berharga..
rumah landed: boleh caj anytime - jimat sikit duit minyak, byr elektrik je..
rumah flet/kondo: caj kat stesen mnyk - agak leceh untuk tunggu lebih dr 30 minit
travel jauh - EV pon boleh yg jalan jauh.. cume kne tgk jalan yang dituju..pantai timur x bnyk sgt stesen EV..
time perayaan - even yang China dh bnyk stesen utk caj kete EV pon, org boleh bersusun-susun untuk caj, ade yg smpai tertido dalam kete menunggu queue.
tahap matang - most of product EV ade yg dh smpai tahap matang, ade yg manufacturer EV yang belum matang..
kos bateri baru selepas 8-10 tahun - kalu Tesla, harge bateri lebih kurang 1/3 dari harge kereta tu sendiri.. kne start menabung la awal2 atau standby utk beli kereta baru sebelum bateri kong..
apepun, bergantung pd keperluan dan minat masing..n tgk poket. sebab harge EV still mahal buat mase ni..kne tggu perodua n proton kuar dlu baru boleh tau harge n teknologi yang ade..
Bila nk sampai tu cikgu..asyik pishang je tungggu ngecas..hihihi..
@@mofaz7314 pishangggg 😂😂
Jgn lupa formula supply n demand!.......
Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla....
Kan?.....
Tak percaya tanya menteri pakar formula....
Saya ulang!!!...........
😃😃😃
@@MECARNIK
Jgn lupa formula supply n demand!.......
Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla....
Kan?.....
Tak percaya tanya menteri pakar formula....
Saya ulang!!!...........
😃😃😃
Jgn lupa formula supply n demand!.......
Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla....
Kan?.....
Tak percaya tanya menteri pakar formula....
Saya ulang!!!...........
😃😃😃
Sy cadangkn kepada ypengeluar pasang wind turbin . Sambil jln boleh charge jgk.. Haha.. 😂
cari makan bg...boleh buat mcm petrol..alternator..cas masa keta jalan..
Idea yg nampak bijak tapi sebenarnya merapu & menglipur lara utk mereka yg kurang menggunakan akal!....
Jgn lupa ye.... Makin banyak rintangan angin, maka lebih banyak lah kuasa yg digunakan utk menggerakkan kereta EV tu!.... Secara tak langsung, idea meletakkan kipas utk jana elektrik di kereta EV akan buat kereta EV akan guna lebih banyak kuasa lagi!... Silap hari bulan.... Sia2 je engineer buat reka bentuk EV yg aerodinamik utk kurangkan rintangan angin... Tapi... Kipas angin (generator) pulak akan menambahkan rintangan angin!....
Paham?....
😃😃😃
Jgn lupa formula supply n demand!.......
Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla....
Kan?.....
Tak percaya tanya menteri pakar formula....
Saya ulang!!!...........
😃😃😃
@@pokmeythe10men8
Idea yg nampak bijak tapi sebenarnya merapu & menglipur lara utk mereka yg kurang menggunakan akal!....
Jgn lupa ye.... Makin banyak rintangan angin, maka lebih banyak lah kuasa yg digunakan utk menggerakkan kereta EV tu!.... Secara tak langsung, idea meletakkan kipas utk jana elektrik di kereta EV akan buat kereta EV akan guna lebih banyak kuasa lagi!... Silap hari bulan.... Sia2 je engineer buat reka bentuk EV yg aerodinamik utk kurangkan rintangan angin... Tapi... Kipas angin (generator) pulak akan menambahkan rintangan angin!....
Paham?....
😃😃😃
@@pokmeythe10men8
Jgn lupa formula supply n demand!.......
Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla....
Kan?.....
Tak percaya tanya menteri pakar formula....
Saya ulang!!!...........
😃😃😃
Terbaik bang content nye...sempoiiii...
Macam xde jimat mana pun bang. Myvi rm50 bleh pegi 480km. Almira turbo isi rm50 bleh pegi 680km. Kalau pakai pengecas dekat rumah mungkin bleh jimat lagi kot
Jimat la tu kereta 400hp 500nm bro. Setakat gtr r35 dia boleh follow tp gtr telan minyak mcm minum air jauh lg mahal pkai ron 97 😂 banding bg kena la
@@DLHS92 dia sebut top speed 180, celah mana nak folo gtr bang... 😅
@@hairilhadriabdtalib8535 tu sbb ada letak speed limit. Lebih dari tu boleh je
Adoi g banding ngan kereta performance memang la xleh Lawan ngan kereta Ev. Nie kerete segment B bang. Saing2 dia level myvi je. Saya banding average jarak perjalanan dengan Kos modal Antara minyak dengan Kos elektirik
@@hairilhadriabdtalib8535tekan pedal lebih nti bateri cpt kong...pishangg bhai
You never walk alone
@@nuritukiman692 ynwa!
kete ni mmng menarik dan aku suka sangat tgk..,kalau ada duit lebih memng kena rembat dah ni....tapi tak mampu lagi....selain tu tak sesuai langsung dengan karekte aku yg jenis lorat tak tentu kalu..
Kereta saya guna petrol cuma 22 liter untuk sampai ke pulau pinang dari kuala lumpur , jaraknya 380 , harga l/k rm45, isi minyak tak sampai lima minit, janggut pon tak sempat luruh. Kereta ev dah le mahal nak tunggu charging sampai 40 minit untuk jarak 200km atau berapa tadi...mahal la cas kreta ev ni nak tunggu cas pon lama...kesimpulannya kreta ev ni tak cerdik.
@@shyamshul hang kena tahu bezakan AC & DC charger. Majoriti ada charger kt rumah..balik keje cucuk charger. Esok nak pegi keje dah full. Yg org nampak pasal charging je tapi ramai jer tapi ramai yg tak nampak kepintaran dari segi pemanduan dan sebagainya
Brapa lama mau smpai destinasi daa...waktu menunggu utk cas saja dh mkan berejam...x efisen dari segi masa....
Lepas ni drang buat bateri bole tuka, 1bateri cas ruma, 1bateri pakai, da kaya beli 3bateri, 1cas ruma, 2bateri letak bonet, abis bateri tuka lain. Settle masalh kereta ev ni.. lgsg xya berhenti kan.
ev ni sesuai utk aku..skg duk umah landed nak psg wallcharger xde masalah…jarang gi jalan2 jauh..2-3 bulan sekali ada laa jalan2 melaka sekinchan…90% mmg bwk bandar je..sehari drive dlm 50-60km..so kalau subsidi bersasar petrol start, aku akan riki ev…jauh lebih jimat
Otw balik Sekinchan tu ad charge ke
TNB nanti lagi harga letrik.😊😊😊
@@nizamrosli1112kalau range dah 500km nak charger apanya..kl-sekinchan x smp 100km pun
@@zulkanainbaharuddin2185masih lebih jimat dari petrol
@@InnocentBystander75 manala tahu kan.. aq on trip meter batu berendam ke sungai leman lebih kurang 123km
Beli kreta petrol jer.. long term berbaloi.. ev ni nanti jual balik tak laku.. dah la bateri mahal.. ev ni engine n machinery takde la complicated mcm kreta petrol.. tapi harga mahal sangat.. apa apa pun.. sendiri punya poket sendiri punya selera.. peace
Berapa kos keseluruhan pasang charger kat rumah? Beli kereta EV memang percuma set charger dan kos pemasangan atau kena bayar sendiri?
Tak lepak di M merah dan starDap bukan takut dikecam tp kerana membela saudara palestine...
First time charge 91% (per KW)
range = 364km
balance range = 228km
cost (43% topup) = RM32.8
time = 32min 4s
Second time charge 90% (per Min)
range = 360km
balance range = 129km
total travel = 235km
cost (58% topup) = RM76.3
time = 39min 44s
Third charge 100% (per KW)
range = 400km
balance range = 307
total travel = 53km
cost (23% topup) = RM27.5
time = 41min 45s
Total RM = 136.6 (79% balance)
Total time charging = 1 jam 54min
Agak mahal tpi ok kot.
dia bayar pakai apa ja bang
@@afizi1213 e-wallet kot
Saya selalunya avoid mana chager yang charge by minute atau lebih dari RM1.80/kwh. Lagi bagus sebelum jalan charge masa malam kat umah. Saya duduk condo nak dekat 6 bulan gak la kejar management pasang charger. Lepas pasang amat jarang charge dekat luar.
@@AzhanJihadi saya rasa berbaloi kalau guna EV untuk city driving sebab sangat jimat kalau compare dgn petrol tapi for long distance lain jadinya disebabkan kurang regen braking dan charging yg agak mahal. Tapi saya compare based on harga petrol skrang, maybe lepas ulam raja naikkan harga mungkin lain pendapat saya.
@@enzz3855-Kereta EV yg murah sesuai utk guna dlm bandar, tapi beli hrg 200K takkan guna dlm bandar aja rugilah. Org Malaysia kereta guna utk semua keadaan, utk kerja dan balik kampung/jalan jauh.
Senang juga kereta EV ni..Kita boleh delay pengecasan dia.atau paling senang beli Ada banyak pengecas kereta EV beli online..Di mana Kita pergi bawah je pengecas tenaga suria tu pendek kata solar with control chas
Tak habis Chas Tu kalau ada benda tu
adik sy pakai axia 2024 dari puchong ke kulim pergi balik dan ziarah 2 tempat kg member 747km purata kelajuan 140/50kmj..petrol rm170..mana lagi jimat😄
asal ev ni, mmang dalam bandar, untk pergi balik kerja, untk keperluan. so dh jmat dkt situ. so klau untk travel, kebanyakan diorang akan cas dkt rmah overnight. dn esok nya bru la cas di luar. cntoh ada jnis ska cas dkt rnr, ada cas dkat kawasan2, shop tndas dn surau. berbeza perkwh dn permnit ni. jika bjak, akan car perkwh je. jnis yg xkisah permnt je🤭
Kat US, Europe dan Australia org dah start revert to ICE car balik. Nanti Malaysia pun to follow suit letew
Ye betul to bro...kita boikot je ev ni..
Ramai yg tukar balik sbb cas lama dan tunggu giliran cas lagi lama, sampai ada yg tersadai dlm salji kat US dan kena tow pulak. Kereta EV paling banyak kena tow sbb habis cas bateri.
@@zamzanizahari170tak perlu boikot kalau taknak beli komen pun tak payah hahaha. Takda org paksa beli pun.
32 ringgit utk 40% bateri? sblm charge dah ada 54% bateri kan.
Klu ramai guna kereta mcm ni mammpus lh nk tggu turn dpt charge battery.
ade x buat video tntag cas di rumah pulak??
Charge sampai 91% range nya 364KM dari sebelum charge range nya balance ialah 231KM. Maksudnya bayar RM32.80 utk range 133KM. Banding dgn X70 yg saya pandu, 8 litre/100km. Jika saya ikut 133KM, saya hanya bayar RM21.80. (Ikut RON95-RM2.05). Entah berapa pula kena bayar jika tak ada subsidi nanti😅.
Kereta EV ni blh kata sesuai untuk kegunaan di kawasan bandar ja, nak guna sebagai kenderaan harian untuk ke tempat kerja yg dekat... Memang tak sesuai langsung untuk perjalanan jarak jauh apalagi kalau perjalanan ke luar bandar seperti kawasan kampung yg semestinya takde kemudahan nak cas EV ni
Bkn laa lsg x leh jalan jauh..boleh je janji tau kat ne ada charger..byk video youtube org round satu semenanjung guna ev
Buat apa nak charge di luar, kalau mampu pasang charger di rumah
Bagi pendapat sy masa itu emas..byk masa terbuang dan tidak berbaloi..lebih baik guna petrol lg cepat mudah x perlu risau nak cari tempat cas semula..nak pulak duduk rumah sarang burung merpati tingkat atas... terpaksa cari tempat cas di luar kawasan rumah...ya betul sesuai bagi yg tgl di bandar kereta elektrik ne... perjalanan jauh kurang sesuai..
@@zuhairimatsaad5104 paling penting 'time management'. Bagi yang tak ada kemampuan untuk merancang masa & perjalanan, maknanya 'buat masa ini' anda belum sesuai menggunakan EV.
Memang tak perlu risau nak cari tempat charging sebab memang ada update dalam apps pun. Maklumat di hujung jari, cuma macamana kita nak rancang perjalanan & masa dengan tepat je.
Tambahan pula Smart ni memang 'smart', dah integrate charging location dalam sistem dia.
@@mohamad150178Masalah cas kat luar ni ambil masa lama 20-30 minit, kalau dah ramai pakai EV kena beratur tunggu 5 biji kereta mmg pisanglah....... Masa tu menyesal tak sudah, rasa nak buang kereta EV tu ke longkang aja. Tengok kereta beratur kat stesen minyak masa cuti di highway. Negara kita paling sesuai kereta hybrid. Skrg BYD punya hybrid boleh pergi sampai 1K kilometer.
Paling berbaloi EV ni kalau ada charger kat umah. Balik umah, tido sambil charge. Esok tau2 dah full. Tapi kita yg dok condo ni, payah sket la sbb nak mencari charger ni hah.
Memang buang masa, Kereta EV kalau dibeli untuk suka2 boleh lah, tapi kalau kereta ini dibeli untuk keperluan harian, jangan beli, bukan apa, sebab Malaysia belum ada insfrastructure yang bagus.
ini semuaa cara nak kurangkan pengunaan minyak dan petroleum risau habis pdhl bole je import mcm negara maju ok je import dia kena pandai la wt banyak duit
Biasa orang caj kat rumah bro… org yg cakap buang masa ni xde ev pon… paham pon tidak
@@munsajang8953 ahhhh mouu, senang kata sapa beli ev ni dia dh rancang dan dia byk duit, kaya harta miskin adap
Depends pada kereta... ada ev amik masa 20min je... so charger apa dan ev apa tu main peranan... ev aku ok je, charge sambil gi beli kopi dan buang air, settle dah bleh jalan
Bang saya pakai Perodua Bezza dari Sungai Petani ke Kuala Lumpur petrol RM45 sahaja... Murah ke dak boleh komen..
Yang x berapa nk jimat rasanya masa...
@@faizsuria betul
Tk boleh nk cepat....klu ada kematian....pisang...
Info terbaik 👏👏👍👍🤗😅🙋
Nak cas pon dah buang masa kena cas 1 hari sblom gerak mmm tu blom jem lagi mau mlm sampai nak cas balik jenuh nak cari stesen cas..
Compare kereta Ron 97 apa beza
Krete ev ni kalo utk jln dekat ulang alik kje dlm bndo blh la.. kalo jln jauh brapa tahun je nanti bateri dh kong nk ganti mampuih mahal nk jual balik hrga merudum teruk. Kalo nk pakai kne betul² mmpu jgn beli sbb nk ikut org lain... Kalo x sgt menyesal.
ev bab jimat tu subjektif tapi bab alam sekitar ni sebenarnya poyo or rather acah jewww...
dari segi pencemaran asap tu betul la tapi kesan alam sekitar as-sebab perlombongan dan pemprosesan nadir bumi tu utk buat bateri dia bukan sikit...
kena faham jugak klu pengunaaan elektrik naik harga pun naik ,lagi bahaya xde subsidi eletrik
kalau perkilowatt, x byk beza kalau ada kenaikan harga elektrik pn
@@mazlanlan9002
Jgn lupa ye formula supply n demand.... Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla....
Kan?.....
Tak percaya tanya menteri pakar formula....
Saya ulang!!!...........
😃😃😃
@@mazlanlan9002
Mana kau tau tak banyak beza?....
Pengguna EV kat malaysia tak sampai 5% pon lagi!... Belum lagi 10%.... Belum lagi 25%..... Belum lagi 50%.... Belum lagi 75%..... Belum lagi 100%!....
Jgn lah palatao sangat ye!.....
😃😃😃
Jgn lupa ye formula supply n demand.... Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla....
Kan?.....
Tak percaya tanya menteri pakar formula....
Saya ulang!!!...........
😃😃😃
Jgn lupa formula supply n demand!.......
Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla....
Kan?.....
Tak percaya tanya menteri pakar formula....
Saya ulang!!!...........
😃😃😃
@@ManusiaBiasa-yd4zw merata2 awk paste comment awk bang..ape yg awk sakit hati beno dgn ev car ni..mesti sebab belum mampu lagi kan?😅..doa bang doa2.
Ok kita buat kira2
HARGA EV 240K HARGA ACTIVA 75K ( 240 - 75 = 175 )
175K ÷ 2.05 /L = 85,365Liter
85,365 Liter.. jika pakai 60 Liter / minggu = 1422 minggu atau pun 25 tahun
Kos servis ada masuk tak?
@@Alozhatoskos servis ev adalah minyak motor dia dan cek health battery..setiap 20k km baru servis..labour charge je mahal..minyak motor,minyak brek,cabul filter ekon,sama je mcm harga kereta kita yg guna minyak..ni bagi kereta byd
@@nanznanz5436 menarik ni. Tesla pulak 40,000 km.
Tak kira le keta apa Harga 1J atau 300K atau 50K.... bila sangkut jem.... sama2 sangkut... tak ada yang bole tekan butang tukar mode.. terbang. So dari bazir beli mahal2 elok guna utk benda lain.. bezakan kerperluan atau kemahuan.
@@mohdkhairi4126- Utk yg mampu bolehlah, kita M40 mampu tengok aja kereta EV 200+ K. Baik beli rumah dari beli kereta mahal.
Harga kereta EV sepatutnya lagi murah dari kereta biasa sebab sgt tak sesuai utk perjalanan jauh. Rm32 utk 164km jimat apenye? Kete aku rm30 250km..isi minyak 2min je.
Leceh la keta mcm ni😂
eV tunggu bateri boleh pergi 1000km baru senang.. tak perlu cas hari hari.. kalau. ada rumah landed cas ac. baru beli.. cas luar tka perlu
sepatut pengeluar ev. buat ev boleh sambil jalan sambil cas. walaupun tak cas sepenuh nya dapat 50% kira ok tu
Tunggu dok charge to berapa lama😊
agak tak jimat kecuali pakai charge pi balik guna perkilo watt
mantap nak beli EV lagi baik untuk alam sekitar...esok jual semua kereta ron ron..haha
Sepatutnya buat bateri boleh tanggal dan tukar, konsep tong gas memasak.. tak buang masa
imagine kalau EV laris?. adakah.mampu menampung semua kereta ev yg dtg station utk.charging. ada baik juga hybrid dulu, minyak dan electric. kalau technology charging mampu cepat full charge, baru berbaloi.
Wat pergi kerja hari² ok lah ev ni..cas penuh jalan 400km cas pulak..
nanti harga homestay naik harga tak klau customer bawak EV, sebab guna letrik rumah homestay..?..
X pon. Kalau diorang cucuk 3 pin macam on 1 biji aircond je
Cmne nk kira jimat, Kereta harga 249k... Kereta kecil pula tu. Bpe monthly ni??
Lepas ni kalau banyak ev di jalan, begitu juga banyak tempat charger. Tapi masalahya tidak akan cukup, terutama cuti perayaan, dah le nak charge hampir setengah jam, nak tunggu giliran charger, entah no berapa berjam jam. Dan harga electric ni kemungkinan akan naik harga, kerana electric ni mengunakan bahan api
@@milpj4174 betul tu, nk tgu turn klu charghing station penuh mmg masakkk boleh jadi stress 😂
Tengok kampung jauh ke tak lah.....Saya raya haji hari tu 6 jam balik KL-Taiping....saya tak berenti charge sampai....battery tinggal 24% dari penuh....selalunya kalau tak jem tinggal 15-18% sebab tekan...
@@AzhanJihadipakai EV sebenarnya jem lagi jimat.
hahaha... aku pakai bezza je... jimat duit... walaupun aku kaya... tapi moto aku cheap and efficient..👍😁
Xpe lah.. x practical nak tunggu berjam² tuk charge.. pakai petrol 5 10 minit je dah boleh jln balik
Klau x buat video ni diia dh tutuh dh mcd tuu...😝😝😝
Jgn lupa formula supply n demand!.......
Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla....
Kan?.....
Tak percaya tanya menteri pakar formula....
Saya ulang!!!...........
😃😃😃
😃
Kesimpulan nya saya belum mampu pakai EV baik dari segi harga mahupun caj nya...ber huhu la dgn ICE Alza saya ni KL-Batu Pahat - KL baru RM60...selagi PMX belum naikkan RON95 ni jimat ya amat la 😆
Saya pergi UiTM Permatang Pauh dari Pelabuhan Klang bawa kereta 2000cc, pergi dan balik tak sampai rm130.00
Sama seperti bateri hp, bateri kenderaan selepas beberapa tahun pakai juga akan degrade atau merosot kuasanya. Hp aku sekali caj masa baru boleh tahan 3 hari tetapi kini cuma 1 hari.
mmg lg mahal awak kene caj kt seong hoe tu.. x murah pun, petrol lg murah..
Betul tu!.....
😃😃😃
Jgn lupa formula supply n demand!.......
Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla....
Kan?.....
Tak percaya tanya menteri pakar formula....
Saya ulang!!!...........
😃😃😃
😃
Lbhbaik guna C200 thn 2023 petrol tkini..KL - Melaka - KL hya rm 40 shj
Kereta ev ni macam makan masa la...
Charging drumah x bolih ke
Untung sikit duit dpd petrol tapi rugi sikit masa..tu je. Ada pro n kontra..pilihan di tgn kita
Tiada cornering lamp HAHAHAHA 😅😅😅
Dekat panel meter depan stereng ada tulis nama apex tajudin & juwita...apex punya kereta ke?oopss mungkin itu last chanel yt yg dimainkan kot😁😁😁
Sekadar perkongsian jujur
Saya memandu *Xpander Mitsubishi 1500cc kelajuan halal penumpang 5 orang dari Bandar Batu Pahat Johor ke Bangunan Tabung Haji KL pergi balik cuma +-75.00 sahaja. Sekadar perkongsian semak aja
Hehee mmg orag kecam eh mkn bende2 camtu😅
Yang pakai ev haha memang mangkuk
Petrol rm80 = ev rm50-60
Bateri power reserve semakin lama semakin teruk, power reserve nanti jatuh 7/10 dan sebagainya. Bazir masa untuk cas lagi.. keluar jalan pun kena cari tempat yang ada charge kesian.. petrol la paling praktikal
Sy cadangkan kepada owner2 keta ev ni bawak genset sendiri bila kemana2.lebih jimat😂😂😂
Mmg ade system regenerate battery masa jalan..
Genset tu guna petrol ka diesel ka bateri ka?
Dia punya bateri kalau kong boleh buat poning kopalo bukan hatga rahmah tapi harga yahudi
Terbaik bos
Jgn lupa formula supply n demand!.......
Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla....
Kan?.....
Tak percaya tanya menteri pakar formula....
Saya ulang!!!...........
😃😃😃
Jgn lupa formula supply n demand!.......
Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla....
Kan?.....
Tak percaya tanya menteri pakar formula....
Saya ulang!!!...........
😃😃😃
.......
Mmbazir masa...bkn bnyak pun jimatnye.
Pakai jenis petrol atau diesel lagi praktikal tak buang masa.
Teknologi bateri belum maju. Pakai petrol pun ok. 5 tahun lagi boleh pakai kot cas10min jalan1000km. JangkA hayat bateri boleh pergi 50 tahun. sabar lah dulu.
Beli untuk kepentingan bukan untuk keseronokan . Dari dok pening pening bahas tentang kereta guna petrol dgn model EV ni , baik fikir harga diesel bila nak turun ? Kang ada aku isi lorry aku guna minyak tanah 😂
Mahal giler.. Bmw aku isi RM50 pun lepas pegi balik Melaka..haha 😂
Bro, dgn kf* takut, starbuc* pun takut nak masuk, tapi alat media yg di gunakan, boleh pulak. Siap tayang lagi. Ada beza ker?
@@bakhtirramli7350 🫡
EV driver passed and asked one guy in petrol station, how much did you spend? He answered " 5 minutes"
Jgn lupa formula supply n demand!.......
Nanti bila demand dah banyak, automatik TNB akan naikkan tarif elektrik per kWh utk premis kediaman!.... Alasan boleh diberi cth nak kena tambah penjana, pencawang, bla bla bla....
Kan?.....
Tak percaya tanya menteri pakar formula....
Saya ulang!!!...........
😃😃😃
😃
Saya nak guna moto EV sja..buat ulangalik kerja....
Jika bateri kau kong...Kau pasti menanggis dgn kuat nya. Hahahahaha....
Tengah caj tu duduk dalam kereta on aircond, radio, lampu, akan melambatkan charging ke? 😂
tu la terpikir jg tu
Hati2 jangan sampai beteri habis nanti susah nat tolong
keseribuu🎉🎉🎉
@@luqman3356 😂😂
Lebih 50% warga amerika yg dah drive ev bertahun2 pun nak tukar fikiran ke keta petrol dan diesel...
Boleh saya share ke group whatsapp kereta elektrik
@@syarizansulaiman6554 boleh
@@MECARNIKsaya nak join
harga 200k tu pun dah nampak tak jimat.. kereta petrol dgn harga 90k boleh jimat lagi 70k selama 9 tahun.. haha.. byk tu..
masa itu emas
mana la tau nanti ada teknologi dpt beli bateri mcm tukar gas masak dapor rumah , habis je bateri boleh tukar ambik satu isian penuh bateri baru , 3 min tukar dah boleh jalan tak la jd batu kita buang masa menunggu lama 😂😂😂 kalau gini aku nak , boleh la ambik ev satu 😂😂😂
Harap ada powerbank utk cas 😂
Mcd siap bukak cawangan lg kt Bukit Rimau😭😭😭
Reviewer patut fokus kat kereta ICe jer laa, macam tak buat homework langsung. EV makers should avoid lending them their cars.