Yokamura i8 лучше Ninebot MAX G30P?
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- Ninebot MAX с момента появления в продаже стал хитом. Основные факторы это привлекательный внешний вид, 10” колеса и емкая батарея. При этом даже после выхода на рынок модели G30P, многие пользователи были недовольны скоростными показателями 30 км/ч.
Завод Ninebot закрыл возможность изменения прошивки, и пользователям приходится довольствоваться только заводскими настройками, несмотря на массовое недовольство пользователей.
Эта ситуация дала толчек выходу на рынок внешне похожей модели i8 от компании Yokamura. Заявленные характеристики:
Привод: Задний
Скорость: 40 км/ч.
Мощность: 500-900 W.
Запас хода: 65 км.
Нагрузка: до 160 кг.
Тормоза: Передние/Барабанные.
Размер колёс: 10 дюймов.
Аккумулятор: 48V/15Ah.
Время зарядки: 6 часов.
Вес: 18.5 кг.
Размер собранной модели: 117x21x107 см.
Купить Yokamura i8: giroskutershop...
Купить Ninebot MAX G30P: giroskutershop...
Обсудить самокат: electro.club/f...
Гироскутер шоп, тот магазин который Забыл о своем клиенте после претензий по гарантии, и вспомнил только после повторного звонка и видео на Ютуб! Так что покупая у данного продавца не нужно рассчитывать на максимальную послепродажную поддержку и отзывчивость, пишу уж как есть!
Да все они черти
Я с ума схожу со степени подробности ваших обзоров. Это высший пилотаж, спасибо за труд!
А я с ума чуть не сошел когда, автор ролика померил рулеткой левую "грипсу" якамура и правую "найнбот"🤦 . Невооружённым взглядом видно, что у обоих самокатов левая грипса меньше правой из-за особенностей расположения звонка.
Да, есть такой косяк. И если это Вас с ума сводить, удивительно как Вы до сих пор еще живы. Вокруг нас косячат куда более серьёзно.
@@Mdenisov78 Да тут некоторые с ума сходят "со степени подробности ваших обзоров" и нечего живут как-то. Но по факту, очень уважаю ваш подход к контенту, просто комментарий меня позабавил🙂. Не было цели дискредитировать.
@@Mdenisov78 теперь спустя время, где якомура? 😂 а нанбот до сих пор по городу кружит.
@@Mdenisov78 а ещё смотря отзыв на сегодняшний день, цена у них Выравнилась. Поэтому выбор очевиден
Спасибо, стало понятно, что лучше брать Ninebot Max G30P
Нравится заходить в подъёмы пешком и медленно ехать?
@@Bump367под 100кг на него залазить просто не нужно, за полтора года ни разу не было проблемы с горками
@@neonfaker9099 ни одни дрищи на самокатах катают.
@@6om6a нук если ты чрезмерно упитанный то выбирай другой самокат...
@@neonfaker9099 👍😉
Ни где ни видел таких подробных сравнений... Проф! Высший пилотаж!!! Спасибо за обзор! Ни смотрел остальные видео, но сразу подписался))
Очень детальный, подробный и качественный обзор с разбором! Определенно лайк, и чисто по человечески, БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО! Взяли естественно найнбот)
Как всегда первоклассный обзор-сравнение! Исчерпывающая полезная информация. Дотошное глубокое изучение деталей и отличий. Браво!
Говно обзор, фальшивку с оригиналом сравнил. Ещё в конце отдал предпочтение якамуре, люди поаедутся на цену и купят и на 100 км уже поломается,ибо ведро с болтами
Впервые вижу такое сравнение на UA-cam, продолжай в том же духе. Нам нужны такие обзоры!
Третий год такие обзоры делаю. Останавливается не собираюсь.
Спасибо за видео. Сразу стало понятно, что нужно брать именно Ninebot
Сразу стало понятно👍🏼
С первых минут😂
А подскажите, почему?
@@user-vh1cz9gm6n потому-то дождь Ninenotu не страшен, проверено!
@@marinakorkmaz323 Как владелец обоих самокатов, могу сказать, что в этом у них паритет.
Спасибо, отличный обзор! Долго выбираю уже между Ninebot и Yokamura, теперь точно определился, только Ninebot!
То есть ты более скучный самик выбрал и более дорогой, а в чем смысл?
@@motobratishka2921 ты хотел написать, более качественный и более надежный?
@@motobratishka2921 Ты подумай сам, почему такая цена низкая. Как и у Kugoo, цена такая низкая потому, что они сэкономили на всём. Из-за этого ты быстро поменяешь самокат, особенно когда дешёвая батарея вспыхнет. Знаем, проверяли. Ninebot всё же лучше, и это просто самокат, который ориентирован на город. Обычному пользователю по тротуарам нестись на 40км/ч нахер не надо, им надо качественный инструмент, и Ninebot Max - отличный выбор для тех, кто любит ездить далеко, или кто на нём добирается до работы каждый день. Особенно для среднестатистического Москвича, который просто вместо покупки дорогой машины лучше купит такой самокат, который практически никогда не сломается, и на котором можно объехать все пробки, а также который можно провести в метро. Его хватит на долго. У самого с 2018-го обычный Сяокат, я на него поставил вторую батарею, весь апгрейд мне обошёлся в 5000 в 2019-ом, при этом изменения просто небо и земля, будто Ninebot Max купил (ёмкость в сумме стала 15.6Ач, проезжаю на одном заряде километров 60-70). За 4000км никаких серьёзных проблем не было. А у Ninebot все недостатки M365 и M365 Pro учтены, и при этом добавлены дополнительные фичи.
Motobratishka )))
Екамура выбор киллеров и сбросить не жалко и для отрыва самое то.
Ninebot это лучший самокат в мире на сегодня. Вероятность поломки 1 из 1000. Вот почему он стоит всех своих денег!
Спасибо за обзор , уже заказа себе Ninebot без раздумий
Купил nainbot g30p, обалденная вещь , только позитивные эмоции от него получаю
Лайк однозначно. Жду новых сравнений к весне хочу купить самокат.) мощный и чтоб батарейки хватало как минимум на 100км)
лучший обзор! Капец вы заморочились!))) Умничка!
Дьявол кроется в мелочах, куда не плюнь ninebot лучше, остальное покажет время, как по мне юмомута или как его там на фоне ninebot выглядит просто отвратительно, экономия на всем... вообщем я бы не стал это брать, за обзор отдельное спасибо
Словно iPhone и Xiaomi сравнили, лучше переплатить за качество
(Шутейки про айфон, да да, сам One Plus юзаю если что)
Oneplus топ
Огромное спасибо за исчерпывающий обзор! Дай Бог вам здоровья.
Я вот наоборот из обзора понял,что дорогой действительно лучше. Да он едет медленнее. Да он дороже. Но лично мне важно на чем я еду и приятно понимать,что это хорошая,качественная и долговечная вещь
Крутой обзор-сравнение. Но почему там много жополизов в комментариях,которые даже пишут одинаково? Может выпрашивать комментарии не лучший способ набрать популярность?
Смысл экономить на таком пожароопасном устройстве? Найнбот у официалов всю осень за 42 тысячи продавался, плюс с прошивкой он намного лучше тянет, разгонятся до 38 км/ч, имеет бескамерные покрышки с антипроколом и собран на голову лучше якомуры.
Стоил. Но уже не будет так стоить. И курс вырос и логистика подорожала. В итоге, как я и сказал в обзоре разница в цене минимум 30%.
@@Mdenisov78 а на якомуру курс не влияет что-ли?
@@andreykostikov8230 влияет, конечно. В процентах разница останется.
@@АртурМорган-ы9п ну так поговорите с йокамурой напрямую.
Сейчас на Али стоит по 43к
Хвалить подделку под нормальный самокат да ещё и с придыханием, что подделка лучше - это искусство !
Но обзор обстоятельный, смотреть было приятно
Если на Ваш взгляд какие-то факты искажены и в них Ninebot лучше, сообщите какие именно.
Наконец-то это видео))) Это значит, что следущуее будет про G2pro, замену контроллера и может быть еще что-то)) Ставлю лайк на первой секунде))
Мда, у клона то внутри колхознее + аккумуляторная сборка на потенциально сомнительных элементах, а с учётом немалой мощности такая себе перспектива
Клон - это кто?
@@NightCityDream якамуро скорее всего
@@NightCityDream разве не очевидно?
Единственное что смутило бы меня это качество сборки и разброс по ячейкам
На рынке появилось очень много электро мотоциклов и если Михаил расширит свои шикарные обзоры и на них, то мир станет намного лучше)
Я бы с удовольствием, но формат разбора в ряд ли получится. Лучшее, что, возможно, получится- обзор опытным взглядом.
Ты цены посмотри на эл.мотоциклы.
А потом говори про обзоры. Там цены пипец
Обзор супер! Более качественного и проработанного обзора никогда не видел! Респект!
да, труд проделан неимоверный, успехов вам в исследовании и создании качественного контента.
В итогах умолчали о самом главном - у найнбота идеальная гидроизоляция. Как владелец ES4 могу сказать что это в 10 раз важнее всех плюсов клона.
Одинаковая она.
Отличное видео.
Как второй буду весной брать Ninebot
Вот это и есть реальный обзор и сравнение. А не по типу : -Вот смотрите колеса,вот складывается,ааааааа батарея 15А эээээээээ,два колеса аааааааа тормоза эээээээ.
15:10 Как же не указывается? Верхняя строка кода "AN 36350" - это и есть 36 Вольт и 350 Вт.
Огромное спасибо за столь подробный и грамотный обзор!
Благодарю за детальный обзор!👍👍👍
Спасибо за подробный видео обзор👍👍👍 Оооочень помог🙋♂️
Круто, великолепное сравнение. Якомура без палева скопировали g30.
Итог: бесподобный оригинал и жалкая подделка. Единственный плюс - едет с нуля...
Ж30 тоже с нуля ездить умеет даже на стоковой прошивке 😮
Ого, так это ж Реутов, возле НПО машиностроения!!
У найнбота есть режим пешехода) помощь при толкании самоката. Найнбот идеален. Надёжен, брутален. Не сыпеться, надёжный товарищ!
Я в шоке от качественного обзора, так детально разобрать, выложить все плюсы и минусы, вот что значит сделан обзор от души ) найнбот Форевер )
Что за шляпа я этот отзыв не писал !
@@IGLINOV пьяный наверно был. Не помнишь. Ха-ха.
Первый качественный обзор на найнбот) клон не интересовало как устроен😂
Обзор крутой. После покупки одного аналога «но только лучше и дешевле», больше аналоги стараюсь не покупать. Потому как один продавец мне сказал «Гуано надо впарить, а бренд сам себя продаст». Ninebot лучший. А почему Вы не произвели замер напряжения на ячейках Ninebota?
Потому, что корпус батареи сложно вскрыть
Лучше отолкнуться нагой, чем случайно нажать "гашетку" и улетит в небо самокат) Это как предохранитель в автомате. Безопасность прежде всего!
Верно, но выбор у пользователя должен быть. Да и у других моделей толкаться на столько сильно не нужно.
@Электро самокат вопрос в том, как режим отталкивания работает.
Как только услышал про покрышки с камерой у Ёкомуры, сразу стало ясно, что найнбот вне конкуренции.
Как владелец найнбота смею тебя разочаровать ) через год они начинают спускать. Я уже подумываю о двух вариантах либо залить в покрышку герметик либо заменить на литую резину.
@@vladislavkonoz1563 Сам владею больше года, да спускает, но не за 1 день. раз в неделю подкачать, всяко лучше, чем менять камеру. Как я менял на Ксиоми 3 раза за 2 недели.
Раз Два а причем тут камера если хлаоми на отебись проектирует колеса и покрышки ? Вообще это дич когда камера протирается о покрышку..
@@Sudimy зачем меняли? Купите жидкий вулканизатор, шприц можно возить с собой и прямо в прокол уколом. Либо просто залить.
Екомура с камерой внеконкуренции.. камеру поменял и езди до следующего прокола ничего не подкачивая. А тут проколол безкаемерку, новая шина а уже с дыркой, вози насос и подкачивай ее)
вот сколько обзоров не смотрю и не один обзорщик не говорит про рост... говорят про вес(не спорю - важно), говорят про мягкий старт(что для меня по сути не важно), дорожный просвет и тд. но никто не говорит про рост, а ведь для людей 185+ это проблема. по итогу скажу что мне с 187 на якомуре было комфортно стоять, а т.к. это копия бота то и на боте тоже хорошо будет(ну вдруг кому то пригодится информация :) )
очень подробный обзор, сложилось мнение, что хоть якамура и собран менее качественней, но если потратить полчаса и все проклеить, нудным болтам добавить фиксатор резьбы, то он станет лучшим в своем ценовом диапазоне
Гусаки ломаются на якомурах часто
Найнтбот-самокат здорового человека, Якамура-самокат курильщика)
Только Йокамура резвее и дальнобойнее найнбота. Нестыковочка...
@@Mdenisov78 спасибо за хороший обзор. я все таки доверяю инженерам найнбота больше, чтобы с коробки взял и поехал, и не боятся, взорвутся эти аккумуляторы-мутанты или нет😄
@@KHOROLYA мне не важно какой из показанных самокатов Вы выберите. Моя задача помочь зрителю разобраться.
@@Mdenisov78 так что брать?
@@Давид-ъ4ы найнбот
Ставлю лайк на первой секунде за твои обзоры)
Для Михаила и всех зрителей. Для Найнбот Макс доступны кастомные прошивки, очень просто все ставится с мобильного телефона. 0 скорость для начала движения, увеличивается тяга, скорость и ещё множество параметров, в том числе меняется принцип работы курка. Полностью доволен результатом.
И в итоге получаем найнбот с характеристиками Yokamura i8, по завышенной цене, при этом с меньшей батареей. Смысл?
@@Mdenisov78 Смысл в норм бмс и зарядке. Найнботу бы акк 1квтч и вес 16кг колеса 10" был бы топчик.
Но этого "если бы" нет.
@@Mdenisov78 В якомуре так и хочется чуть перенести контроллер и сразу собрать батку побольше. Уж много слишком места внутри пустого.
@@pashko90 запросто. Вторую батарею на 2.5-3Ач точно войдет.
Большое Вам спасибо, Михаил, за столь подробный и качественный обзор! Пока сезон для катания на самокате закрыт, только и остается, что смотреть обзоры)
По Москве езжу ежедневно. Правда на моноколесе. И зимой тоже.
не для всех он закрыт
Катаюсь в эко режиме, прошивкой со стартом без отталкивания, без поворотов на ходу
Благодаря ти за целия изключително професионален обзор до най-малките подробности на всяка система и поведение на безспорно отличните за този клас електрически скутери!
Впечатлен съм и разчитам на твоите познания и компетентност, Михаил...
Бъди здрав духом и телом!
Спасибо!
Разобрал рулевую колонки yokamura 2021 года с моноримом - там стоят промподшипники (или как они называются, со стальной защитой с обеих сторон), в отличие от найнбота (в котором стоят дешёвые сепараторные, которые нужно менять, если вы активно гоняете).
Люфт на Йокамере был не в самой рулевой колонке, а в креплении монорима к выносу. Сама рулевая вроде крепкая.
Самый лучший обзор что я видел! Спасибо большое!
Итог таков - Макс пушка, все остальное - копии.
Сам обзор явно предвзятый, рассчитан для привлечения внимания к Якамура.
Ну когда отвалил кучу бабла то только поиск скрытого смысла может успокоить.
Михаил Денисов )))) есть такое ))
Михаила ОЧЕНЬ сложно обвинить в предвзятости. Все его обзоры - эталон объективности.
Отличный обзор, премного вам благодарен.
лучший обзор, детально
Молодчина ! Самый подробный и понятный обзор .... Однозначно лайк !
Спасибо за обзор!!!!
Спасибо,очень подробно все рассказали , показали.Лайк и подписка сразу же.Просмотрю остальные ваши обзоры ,сейчас выбираю самокат сестренке 25 лет .хочется найти надёжный,чтоб точно не взорвался ,не тяжёлым был ,с бардюра вдруг слетит ,,чтоб не сложился ,не сломался и т.д.в общем безопасный.Мне нравятся прокатные найнботы,но слишком тяжёлые.
Йокамура - корабль Тесея. Берем найнбот, последовательно меняем оригинальные детали на не оригинал, там где замены не нашлось - колхозим ченить, прошивкой снимаем искусственные ограничения - готово :D Не понял отсутствия фиксатора резьбы, вроде не дорогая штука, а аппарат подвержен вибрации, вдруг отвинтится чего. Ну и дребезжащий звоночек на найнботе - это -провал- визитная карточка :D Сам езжу на найнботе, из субъективных минусов - переднее колесо боится воды (начинает гудеть подшипник) и круиз хотелось бы отдельной кнопкой, а не удержанием курка газа. Ограничение в 30 км/ч, плавность и толчок для запуска, отмеченные автором как минусы, лично для меня, оказались плюсами (особенно плавность). Сравнивал правда с кугой, на йокамуре не доводилось ездить. Ролик огонь, автору респект за такой подробный разбор.
я что заметил самое важное - сейчас они стоят 1к1 кстати)
йокомуру сразу рублей 5 вливать(если сам делаешь) на доработку.
на найнбот косарь.
причем йокомуру обязательно надо сразу все болты( в т.ч внутри) промазывать фиксатором - минус гарантия(правда чет я не уверен если он сломается внутри что вам дадут гарантию - скажут вы сами уронили). гонит он быстрее - значит трясти будет больше. не промазать внутри - такой бред. + как мы видим йокомуру надо прочистить.
Якомура I8 это клон НБ Макса и точка. Клон есть клон. Этим всё сказанно
Никто не отрицает. Но едет из коробки лучше, и батарея больше.
@@Mdenisov78 и едет до первого прокола))
После сяо на максе вообще забыл, какого это морозить жопу, пока клеишь камеру)
Это редкий случай когда клон интереснее оригинала
@@ЛёхаАлёша-я7ч дело не только в проколе как таковом, но и в правильном давлении. У 10“ в покрышке больше воздуха, и катится мягче при более высоком давлении. Вот и вся магия.
Я так понимаю денег просто занесли
Да, сравнение шикарное, как я люблю! Первый раз про якомура услышал
Очень круто, спасибо
Отличные обзоры, очень емкие и подробные, не мог не отметить.
Обзор очень качественный, спасибо)
И всë равно ninebot легенда!
Михаил, шикарный обзор. Вы лучший в этой теме.
Спасибо!
Такой кропотливый разбор и нет самого главного, фактический запас хода какой получился???
Посмотрел, записал, оставляю свой найнбот мах Джи 30, и второй сим Джи 30р)
Спасибо большое за обзор, все расставил на свои места. Буду брать определенно найн бот. Возможно когда снимался обзор можно было выбирать между ними в связи с разницей в цене. Если бы yokamura стоила сейчас как а обзоре 35к. Но у нас в городе во первых их нет, на заказ что нашел это 45тыс+доставка, против 50тыс за найнбот который пришел и спокойно купил в мвидео/Эльдорадо или днс. Дополнительная скорость от yokamura даром не нужна, 30км более чем достаточно. Вопрос вот разницы между max g30 и g30p разница 5 тыс рублей, действительно ли 30п усилен в конструкции или нет
Имею оба найнбота. Если выбирать между g30 и g30p, я бы выбрал g30 с шестым колесом. Девятое странновато себя ведёт - тяга меньше, ест энергии больше.
Разница только в обмотке мотора, г30р более быстрый (в стоке 30, без лимита скорости 40, с повышенными токами можно и 50+), г30 имеет более тяговитое колесо (будет легче тянуть двоих в тяжёлую горочку, но максимальная скорость не растёт так же сильно)
Отличий больше нет
Он не только усилен, но и мотор качественнее и чуть мощнее
что вы сравнивает? Китай с китайской копией? денег заплатили за обзор? везде твердят что Япония. где это Япония? и где это фирма якомура в Японии? не ведитесь на эти самокаты. скупой платит дважды. это как с лодочными моторами global drive, делали в Корее. прогон галимый. не берите это барахло если не хотите без квартиры остаться
Езжу на ninebot max второй сезон. Хочу сказать что 40км/ч для меня это недостаток, а вот от доп. тяги не отказался бы.
За время езды было:
1. один раз в темное время суток попал в ямку в плитке на скорости 25км/ч. В результате чуть не упал (начало выкручивать руль, как-то удачно вовремя спрыгнул и все обошлось). Если бы ехел 40 то упал бы и сильнее травмировался бы чем на 25км.
2. Несколько раз был близок к лобовому столкновению с велосипедистами и пешеходами. Спасал хороший тормоз и реакция. Поэтому более 25км/ч по тратуарам это зло...
3. Бывало при небольшом повороте и одновременном наезде на плоский мусор, заносило заднее колесо, тоже чуть не упал....
Вобщем я даже до 30км свой не буду прошивать....
Всм? А как ты не будешь прошивать до 30 км ч и в тоже время катаешь 40?
🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@Парень-ш3о , я не писал что катаю 40. Я катаю 25, но и это частенько опасно. Замечал что когда едешь по плитке, начинает стрёмно кидать руль по сторонам. На прошлой неделе было первое столкновение.... 40 для такого самоката сильно опасно, если ездить по тротуарам....
Согласен, 40 на самокате это уже риск убиться, даже на 30 можно без защиты упасть и очень жестоко переломаться, 20-25 ещё хоть как то можно среагировать и спрыгнуть. 40+ это уже надо фул защиту, не понимаю тех, кто гонится за скоростью на прогулочных катах, предназначенным для факту для езды по тротуарам.
@@SenatorNSK во-во. Если большую часть времени по дорогам ездят то пусть берут мотик он более управляемый и несравнимо комфортный
А куда вы собрались лететь со скоростью 40км/час? Уже при 20 тяжело ехать и одновременно болтать с товарищем. Для прогулки в парке вообще 15км/ч выше крыши. А вот дальность хода гораздо важнее, ибо если батарея сядет, то либо толкай ногой как дурак, либо тащи на себе в общественном транспорте.
Важно ещё в горки заезжать. Пожалуй важнее, чем скорость и дальность пробега
В Ваших обзорах как в хирургии, мелочей не бывает. ЖИРНЫЙ ЛАЙК-!!!!!!!
Очень крутой обзор хорошо что вас сразу нашёл.
Да обзор очень качественный и детальный ставлю класс и подписку
В найнботе ставится прошивка и он становится намного динамичнее и можно поставить также старт с любой скорости. Максималка после прошивки 34 км/час.
Без защиты как наипнешся с этих 34х, мало точно не покажется))
Аккум без балансировки, как живет батарея через тысячу-другую киллометров?
Живет. Обычно, если что-то происходит, то сразу. Или после зимнего хранения
@@Mdenisov78 спасибо, за ответ, а как дела с темпом у якамуры с моноримом когда у батареи 50% заряда? 40км/ч сможет вытянуть?
@@baleks3549 не пробовал, но на мой взгляд 30-35 будет, в ряд ли выше.
Как всегда просто высший класс обзорного сравнения
Спасибо!
Спасибо за сравнительный обзор.
В общем всё предсказуемо. Первый свой самокат я выбрал Сяоми. Дороже Куг но 3000км без проблем, поломок и оглядок на уставшую АКБ. А второй уже брал под свои хотелки и понимая что придётся допиливать. У Йокомуры кроме цены в 2\3 есть принципиальное преимущество в более высоковольтной батке, что даёт ту самую тяговитость в подъёмы с меньшим нагревом. Хотя и тут есть нюансы, как говорил Чапай. Установленное на G30 МК 9 серии считается высокооборотным, в отличии от устанавливаемых раньше 6 серии. 9-ки при снятии ограничения в прошивке тянут 36км/ч на 36В в отличии от 32 на 6-ках. На 48В 9-ки уходят под полтинник. (как понимаете цифры ориентировочные) Но вот по тяговитости 6-ки как раз и выигрывают для тяжёлых ездоков. В общем чуда Йокомура не совершила, хотя и могла. Но с другой стороны, те кто ездил на безподвесочных самокатах быстрее 35км/ч не по треку в Крылацком, повторять опыт не спешат. Я тоже. АКБ из двух параллелей без балансировки за пару сезонов расшатается однозначно. А стоит она не копейки.
В сухом остатке Йокомура i8 отличный набор "сделай себе самокат мечты сам". К самокату на сэкомленные докупаем на Али переднюю амортизационную вилку и заднюю подвеску с пружиной, БМС с балансировкой и новое МК от найнбота 9 серии. Получается что то в роде Халтена. Двухподвесочный со скоростью 45-48км/ч.
Спасибо за подробную инфо, подскажите 48в апгрейде, каким буде такой аккум по качеству по сравнению с оригиналом?
Bakytzhan Batayev если вы про доработки Йокомуры, то стоимость АКБ примерно 15т.р. И надо либо за пару лет отложить эти деньги на новую или заменить БМС и при этом сделать ей хорошую гидроизоляцию при сборке. Тогда будет хороший аккумулятор.
Значит ради качественного аккумулятора необязательно выбирать найнбот, можно просто бмс с балансировкой установить, зато получишь сразу 48в, но беспокоит то что ячейки низкого качества которые выдают фактически 626 Вт
@@baqyt Я сам только перешёл на 21700 и ещё не работал с 32700 элементами и немного погуглил. В чём вообще преимущества элементов большого размера, это бОльший объём активного вещества и большая площадь электродов, что позволяет безопасно снимать и вкачивать большие токи. Для 32700 на 7Ач, из которых видимо Йокомура и собирает, типовой разрядный ток 20А. У нас вся БМС на 20А. Так что 2 параллели будут работать вообще не напрягаясь. Зарядный ток 3.5А Значит i8 можно безопасно зарядить за пару часов током 7А или за 1 час током 15А, так как максимальный 10А на элемент. Так что переход на 32700 это очень хорошее решение но за отсутствие балансировки им конечно минус в карму. Хотя и тут не всё так уж плохо. Если самокат будет иногда отдыхать от поездок сутки-двое и при этом стоять на зарядке то даже тот малый ток балансировки, что пропускает обычный контроллер БМС(5-25мА) будет поддерживать равновесие элементов в приемлемом допуске. Такая балансировка идёт в конце заряда при горящем зелёном индикаторе и ни как не уведомляет пользователя. Это видно только по потреблению из розетки.
@@NikolayD60 Элементы 32700 имеют большой разброс параметров и маленький срок службы. Тесла отказалась от элементов 32700 в пользу 21700. Собирайте акб на 21700 надёжней будет.
у yokamura есть один минус качество метала неочень много самокатов ломаеться отрывает стакан вилки
Денисов как всегда красава лучшие обзоры... Только недавно думал про подробное сравнение этих двух самокатов...и вот вуаля... Спасибо лайк однозначно...
45:00 Узнаю эту уебищную дорогу в реутове, возле шоколада, катался по ней неоднократно, сам обзор ахриненный, видно профессионал👍
Хотелось бы увидеть видео о том, как правильно хранить самокат зимой
На антресолях, в сложенном виде. Можешь еще сдуть колеса, дабы покрышки подольше пожили.
@@SerjCool Да я вообще больше по поводу аккума беспокоился, чтобы электрика прожила как можно дольше
@@abstact2743 я храню аккумы заряженными на 70%-80%. Комнатная температура - 18-22 град. Непосредственно перед поездкой заряжаю до 100%.
Ninebot MAX G30P best
Воадельцы найнбота другого и не напишут, как и владельцы куг.
@@Mdenisov78куги ваще культовые мангалы
@@Mdenisov78я стал владельцем ninebot после ultron t103, jilong gx, ultron t11 plus и одного клона найнбота - shorner x11 pro (и да, клон - днище)
И даже сейчас скажу - ninebot крут.)
А его клон, что побывал у меня в руках - жалкая попытка. 🤷🏻♂️
Якамура как копия, хорошая копия. Но качество за найнботом
Насколько же ужасно выглядит важнейший элемент самоката и это батарея у якамуры!
Супер, как всегда! Сложно добавить ещё что то для обзора!!! Радость от скорости и дешёвой цены пройдёт очень быстро, облегчённая подделка не даст уверенности в дороге. Ожидание поломки батареи и тонкого металла не стоит разницы в цене!
Взяли просто и собрали из неоригинальных запчастей к найнботу новый самокат. Китайцы такие китайцы
Шикарный обзор.
Крутой обзор!
Михаил, как всегда шикарный обзор. Сохраняю себе (как владелец И8), но у меня к вам или просьба на будущее или может вы уже когда то снимали или видели где то, У меня спустило заднее колесо на Якомура и8, опыта разборки самоката у меня ноль. Кое что вот в этом видео подсмотрел, но , увы, разбортировки у вас нет.
В моем случае куплен велоремкомплект заплаток, но велосипедные разбортовки Sigma мне тут точно не помогут. Сломаются. Как правильнее это делать при проколах колеса электросамокатов? Разбортировка, заклейка и обратная бортировка?
И ВОТ ЕЩЁ!
У меня неустраняемая проблема сворачивания руля влево на 45 и более градусов. Как только я уже не зажимал хомут на рулевой с двумя шестигранниками, как только уже не затягивал внутри рулевого стакана шестигранник. И даже менял последовательность (даже в последний раз в декабре в теплый день крайний раз ехал, показалось что дольше и лучше держит околонулевой руль если сначала затянуть хомут двумя шестигранниками и только потом внутри стакана шестигранник.
Никто не может понять в чем проблема.
Мне показалось что внутри должна быть деталь полусферой которая препятствует сворачиванию руля. Всегда влево и как правило очень сильно. Внутри стакана в рулевой есть проточка под такую полусферу и в штоке вилки есть просверленное отверстие под возможный болт, но в моем самокате нет там ни болта ни этой полусферы и руль гуляет.
PS
Якомура и8 никогда не поедет быстрее 38км/ч по прямой. Уже все пользователи проверили. Тоже упирается в ограничитель. Но к скорости и динамике вообще к самокату нет вопросов. Очень рад что не купил Макс 30р так как 30км/ч это в действительности совершенно непригодно на дороге в потоке машин. Езжу я на работу не по тротуарам и вот это кардинальная разница между ними. А 38км/ч Якомуры вполне достойно позволяет ехать справа не раздражая водителей. (ну или минимально раздражая в пробках). И по чистым ногам и спине - он просто король 2020года!
Буду брать Макс
рад, что помог сделать выбор
Здравствуйте. Какой самокат по вашему мнению сопоставим с ninebot kickscooter max по качеству сборки? Может что-то качественное посоветуете ? Мой вес 90 кг . Скорости ninebot мне хватало , пробег желательно 30+км с моим весом и вес самоката чтобы не больше 20кг был. Буду благодарен за совет.
Никакой, ninebot max это эталон самокатной индустрии
Обзоры отличные без разговоров! Но вот с рекуперацией косяк!)) Цитата " чем больше жму на тормоз тем больше она работает" !!! Рекуперация это как раз таки не жать на тормоз , а тормоз за счёт мотор колеса тем самым отдавая заряд на батарейку!! Как мы можем рекуперировать если у нас в переднем колесе ничего нет кроме колодок?
Ninebot MAX G30P лучше
Такое чувство, что второй самокат не Якомура, а Куго.
Привлекательная цена, мощность и ёмкость аккумулятора лучше, чем у конкурентов и отвратительное качество сборки и элементов
Ну сборка я бы не сказал, что совсем отвратительная, а вот с батареей да БМС без балансировки это прям боль, но лечится.
Добрый Вечер. Так какой самокат лучше, надёжнее и есть смысл взять себе на следующий год? Какой будет работать без проблем? Что посоветуете? Так как после вашего обзора этот вопрос так и остался открытым. А я надеялся что после просмотра сразу определюсь.
Под Ваши пожелания однозначно Ninebot MAX.
@@Mdenisov78 Почему-то я так и думал. Спасибо за обзоры, они у вас очень грамотные! А я в этом немного понимаю, сам снимал обзоры только не на самокаты, а на инструмент.
У меня ещё один вопрос. Ссылка для покупки самоката, которую вы разместили под видео. На которую вы предлагаете зайти чтобы купить найнбот Мах. Что скажете про этот магазин? Стоит ли там покупать? И когда самое лучшее время для покупки самоката?
@@slingshot-gun я знаю, что это очень крупный магазин. Очень давно работает. А раз так, то доверие к нему вполне оправдано. Возможно есть отзывы иного характера, но отрицательные отзывы для крупного магазина который работает давно- норма.
@@Mdenisov78 а вы там что нибудь покупали?
после обкатки в350 км мощьность и приемистость выростает у наинбота, и до полного розряда по джипиес едет 32 км/ч
Не, ну это лайк
Глянул обзор и теперь не знаю что брать. Сейчас ninebot можно найти за +-50, yokamura 43-45. Но ninebot предлагает меньше. Самый главный вопрос что по надежности и ресурсу yokamura. Если там все потенциально хорошо, то получается его брать?
Якомура 60+