В Крыму ремонт 1 такой форсунки стоит от 9 до 11 тысяч рублей. В основном умирает там распылитель. Все форсунки должны быть одинаковые. Разные корпуса бывают,плунжер 7 мм и 8 мм. Распылители dsla150 Лента фум там не нужна,достаточно заменить шайбу и резиновые кольца.. Если колодец убитый,то только перевтуливать или замена гбц. Паршивая конструкция.
На видео автор показывает номер по VW, Audi а не по Bosch(он с другой стороны). Проблему про которую описывает автор говорит об ошибке в подборе насос-форсунки по номеру, у бош номера не путаются а у VW, Audi такое есть. Лутше производить подбор по бош(к примеру 0414720210(174л.с.мотор AXE) или 0414720310(130л.с мотор AXD) или 0414720309(174л.с мотор BPC) все от 2.5tdi но смешивать нельзя комплект должен состоять из одинаковых) а большие буквы сверху это код завода и страны производства франция, германия... эти большие буквы никак не связаны с производительностью
Не нужно ворсистой тряпкой тереть фильтр насос-форсунки! Это те самые ряды мелких отверстий. И как уже написали, цикловая от распылителя и электромагнитной части (bip- сигнал) зависит . Буквы не те показываешь. Две маленькие буквы в конце ваговского номера( не бошевского), который ты в начале показал. Две большие в которые ты тычешь это вообще не то пальто. Эти буквы к партиям относятся и ничего общего с параметрами не имеют! Бошевского номеров ты даже не показал. Погугли в интернете как выглядят номера артикулов VAG и BOSCH. Как лезть в топливную не разбираясь в артикулах производителя!?
Здравствуйте, меняю третий комплект форсунок, с новыми распылителями уже ставил. 1.1 литра расход показывает на горячую и дымит и воняет. Двигатель пассат 1.9 tdi avf 130 л. С. Посмотрел на эту перфорацию, 7 рядов. Количество впрыска должно быть 5 мг, ви1 группе, а у меня 9. И все три комплекта показывает количество впрыска 9 мг. Может гайка клапана с номером стоит с другой форсунки? И должно быть 5 рядов перфорации? Подскажите пожалуйста кто знает. Уже не знаю куда лезть. На холодную первые 10 минут расход опускается до 0.7,потом с растет до 1.0-1.1л. И дымит, и воняет. Колодцы без выработки, ремкомплекты новые, дополнительные крепления сделали. На всех трех комплектах количество впрыска почти в два раза больше. Может эбу шыли? 30 приедет диагност,зальет стоковую прошивку в эбу. Я не знаю что делать, помогите пожалуйста понять что делать.
Мне послышалось он сказал подматывает лунту фум!???!? ЧТО ПРОСТИТЕ??? Не смотрите на номер смотрите на дырочки?))) Ребята! Смотрите на номер! Естественно латинские символы - это и есть часть номера детали - они должны совпадать. Но не те самые большие которые он показывает.
Здравствуйте, у меня машина Шкода Фабия универсал 1.4 TDI , 3-х цилиндровая.Сняли форсунки, потом поставили и машина стала дымить сильно, настроили и теперь работает неустойчиво . Подскажите пожалуйста, от перестановки местами форсунок может ли зависеть работа двигателя?
Привет !Делали диагностику насос- форсунок и показало 1(-1.13) 2(-1.39) 3(1.11) 4 (1.41) 2.0 дизель !Подскажите сильная проблема сними ..что надо делать чиска и замена ремкомплект?
@@diezelist4221 Присадку залить в бак какие(коректора топлива..нейтрализаторы и осушитель воды,антигели и размораживатели дизельного топлива..очиститель топливной системы)??Какую вы посоветуйте и фирму ??
Подскажите. При опресовке топливной системы сжатым воздухом через обратку, пузырьки воздуха выходят из под пружин насос форсунок (плунжеров), при этом посадочные гнёзда насос форсунок герметичны.... что можете сказать о такой опрессовке... Мотор 1,9tdi AWX, причина: попадание солярки в масло..
Привет ! Скажи, а если синхронизация коленвала/ распредвала -4,4 градуса по диагностике, это отхождение от нормы? При этом движок работает стабильно, правда на мой взгляд тянет не так как должен. Это неправильно выставленные метки при замене ремня ГРМ?
Может ли стучать пропускающая под шайбу форсунка??? У меня стук типа компенсатора,я заменил распредвал гидрики ,стук остался. В чем может быть проблема???
подскажите кто то, отлетела пружина сверху, возможно дальше експлуатировать или под замену?? в зажатом состояние все нормально, как открутил етот мостикпрожина не держит
Фуфломастер! С первых слов "сейчас я вам покажу бошевский номер" сразу стало всё ясно. Во первых это ваговский номер, бошевский номер 0414720..., во вторых цикловая подача от колличества впускных отверстий в гайке не зависит! Как форсунку настроиш так она и работать будет, а замена одного распыла и подсчёт рядов отверстий это не ремонт!
Здраствуйте! Подскажите Шкода Фабиа 1.4 TDi насос форсунки стоят на первой передаче едищ до 2 тыс оборотов поднимаещ не едет звон в движке похожий на детонацию потом дым чёрный выплюнет и едет заводится с пол пинка что может быть?
Ты не прав.За Берлин они уже отомстили своим уровнем жизни,своим благополучием...Просто ни живут своей жизнью ,в духе времени..А вот все мы....Нам только и остаётся гордиться достижениями прошлых поколений ( А они были на самом деле)
@@гражданинтабуреткин А мне чужое не нужно . я слулужил в ГДР . знаю лично кто уезжал в Германию и назад в глубинку вернулись . А ,, мстят за Берлин '. значит что без специнструмента никак и это делается специально , что бы обращались в специализированную мастерскую или выложил денюжки за какие-то девайсы , без которых никак не осуществишь ремонт . кроме уровня жизни есть и ещё другие радости в жизни и человеку не так и много надо и не все за деньги приобретается .
DIZELIST ARKTIKA как к вам попасть на диагностику? Сам я из шахт..машина тур 2.5 пробег 310.000 с топливной никто ничего никогда не делал. На ходу на трассе теряет мощность и глохнет вообще. В городе едет нормально.
Тебе друг надо сначала изучить мат. часть... Несёшь чистый бред! У этих форсунок есть много видов гаек магнита, стаканов распылителя, самих распылителей, и клапан (рабочий) тоже разный! И все они снаружи одинаковые... А ты по ходу ремонтируешь по принципу влезло значит оно, пипец мастер..... Ещё и канал назвал типо мастер, ты дружек не мастер, а фломастер
![[Дизелист] #20 Ремонт насос форсунки Volkswagen](http://i.ytimg.com/vi/qJWNpMblo2k/mqdefault.jpg)
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
В Крыму ремонт 1 такой форсунки стоит от 9 до 11 тысяч рублей.
В основном умирает там распылитель.
Все форсунки должны быть одинаковые.
Разные корпуса бывают,плунжер 7 мм и 8 мм.
Распылители dsla150
Лента фум там не нужна,достаточно заменить шайбу и резиновые кольца..
Если колодец убитый,то только перевтуливать или замена гбц.
Паршивая конструкция.
Спасибо
Хорошо !
На видео автор показывает номер по VW, Audi а не по Bosch(он с другой стороны). Проблему про которую описывает автор говорит об ошибке в подборе насос-форсунки по номеру, у бош номера не путаются а у VW, Audi такое есть. Лутше производить подбор по бош(к примеру 0414720210(174л.с.мотор AXE) или 0414720310(130л.с мотор AXD) или 0414720309(174л.с мотор BPC) все от 2.5tdi но смешивать нельзя комплект должен состоять из одинаковых) а большие буквы сверху это код завода и страны производства франция, германия... эти большие буквы никак не связаны с производительностью
Не нужно ворсистой тряпкой тереть фильтр насос-форсунки! Это те самые ряды мелких отверстий. И как уже написали, цикловая от распылителя и электромагнитной части (bip- сигнал) зависит . Буквы не те показываешь. Две маленькие буквы в конце ваговского номера( не бошевского), который ты в начале показал. Две большие в которые ты тычешь это вообще не то пальто. Эти буквы к партиям относятся и ничего общего с параметрами не имеют! Бошевского номеров ты даже не показал. Погугли в интернете как выглядят номера артикулов VAG и BOSCH. Как лезть в топливную не разбираясь в артикулах производителя!?
Когда 2 часть? Интересно отличие форсунок. Что будет если на 1.9 поставить форсунки от 2.5?
Дружище, Я не знаю как тебя зовут, но ты ГОНИШ. Цикловая подача в насос-форсунке зависит от распылителя, а не от отверстий в гайке.
каждая жаба хочет показаться умной!
Спасибо, полезная инфа.
Хорошо
Спасибо за инфу
Здравствуйте, меняю третий комплект форсунок, с новыми распылителями уже ставил. 1.1 литра расход показывает на горячую и дымит и воняет. Двигатель пассат 1.9 tdi avf 130 л. С. Посмотрел на эту перфорацию, 7 рядов. Количество впрыска должно быть 5 мг, ви1 группе, а у меня 9. И все три комплекта показывает количество впрыска 9 мг. Может гайка клапана с номером стоит с другой форсунки? И должно быть 5 рядов перфорации? Подскажите пожалуйста кто знает. Уже не знаю куда лезть. На холодную первые 10 минут расход опускается до 0.7,потом с растет до 1.0-1.1л. И дымит, и воняет. Колодцы без выработки, ремкомплекты новые, дополнительные крепления сделали. На всех трех комплектах количество впрыска почти в два раза больше. Может эбу шыли? 30 приедет диагност,зальет стоковую прошивку в эбу. Я не знаю что делать, помогите пожалуйста понять что делать.
Эти показания можна менять с помощью распредвала , двигать назад его будет 0.6
Мне послышалось он сказал подматывает лунту фум!???!? ЧТО ПРОСТИТЕ???
Не смотрите на номер смотрите на дырочки?))) Ребята! Смотрите на номер! Естественно латинские символы - это и есть часть номера детали - они должны совпадать. Но не те самые большие которые он показывает.
молодец мужик .Работай
Это просто разные форсунки,с разными номерами и с разных моторов.этот щеливик бывает забит на половину,при чем зачастую,но подачи не режутся
Может быть .
Здравствуйте, у меня машина Шкода Фабия универсал 1.4 TDI , 3-х цилиндровая.Сняли форсунки, потом поставили и машина стала дымить сильно, настроили и теперь работает неустойчиво . Подскажите пожалуйста, от перестановки местами форсунок может ли зависеть работа двигателя?
Спасибо за обзор Андрюха...
Привет !Делали диагностику насос- форсунок и показало 1(-1.13) 2(-1.39) 3(1.11) 4 (1.41) 2.0 дизель !Подскажите сильная проблема сними ..что надо делать чиска и замена ремкомплект?
Регулировку для начало сделать и прочищался в топливную систему залить .
@@diezelist4221 Регулировка пружин в насос форсунки..и почистить топливную систему залить в бак?Что посоветуете залить в бак ???
@@diezelist4221 Присадку залить в бак какие(коректора топлива..нейтрализаторы и осушитель воды,антигели и размораживатели дизельного топлива..очиститель топливной системы)??Какую вы посоветуйте и фирму ??
Подскажите. При опресовке топливной системы сжатым воздухом через обратку, пузырьки воздуха выходят из под пружин насос форсунок (плунжеров), при этом посадочные гнёзда насос форсунок герметичны.... что можете сказать о такой опрессовке... Мотор 1,9tdi AWX, причина: попадание солярки в масло..
я так не делал.
Что за бред? Это не те буквы. Нужно смотреть буквы мелкого шрифта, после номера форсы
Большие буквы имеют разницу - по некоторым можно определить. Группами так сказать
Подскажите пожалуйста какой расход правильный должен быть на Фольксваген кади 1.9 тди двигатель блс насос форсунки 2009 года
Не знаю не ездил на таких машинах
@@diezelist4221 спасибо
Привет ! Скажи, а если синхронизация коленвала/ распредвала -4,4 градуса по диагностике, это отхождение от нормы? При этом движок работает стабильно, правда на мой взгляд тянет не так как должен. Это неправильно выставленные метки при замене ремня ГРМ?
-4 больше топлива и сил.
. Если воздуха мало толку ноль. Посмотри показания дмрв на боше было 410-445(1.9тди 96кв)
Может ли стучать пропускающая под шайбу форсунка??? У меня стук типа компенсатора,я заменил распредвал гидрики ,стук остался. В чем может быть проблема???
насос-форсунка не знаю не встречал такое , может поршень цокает .
DIZELIST ARKTIKA А по какой причине он может цокать??? Туарег Дв 2.5 BAC.
это предполагаю , запиши звук и дай послушать , может че и подскажу.
DIZELIST ARKTIKA ua-cam.com/video/3CDJSNgsdmw/v-deo.html
DIZELIST ARKTIKA что можете предположить по данному звуку???
Вопрос на засыпку - рабочее напряжение насос-форсунок какое?
5 Вольт.
Не знаю
Как открутить гайку что бы заменить распылитель и не сломать штифты?
Нужен стапель который держит распылитель и саму форсунку .
подскажите кто то, отлетела пружина сверху, возможно дальше експлуатировать или под замену?? в зажатом состояние все нормально, как открутил етот мостикпрожина не держит
Штопор не фиксирует пружину , поставь на место и отрегулируй форсунку и все будет норм
Фуфломастер! С первых слов "сейчас я вам покажу бошевский номер" сразу стало всё ясно. Во первых это ваговский номер, бошевский номер 0414720..., во вторых цикловая подача от колличества впускных отверстий в гайке не зависит! Как форсунку настроиш так она и работать будет, а замена одного распыла и подсчёт рядов отверстий это не ремонт!
Как увеличить цикловую подачу, кроме как правки карт длительности впрыска?
Здраствуйте! Подскажите Шкода Фабиа 1.4 TDi насос форсунки стоят на первой передаче едищ до 2 тыс оборотов поднимаещ не едет звон в движке похожий на детонацию потом дым чёрный выплюнет и едет заводится с пол пинка что может быть?
Слишком большой наддув турбины на малых оборотах
Немцы мстят за Берлин
Специально все усложняют
Ты не прав.За Берлин они уже отомстили своим уровнем жизни,своим благополучием...Просто ни живут своей жизнью ,в духе времени..А вот все мы....Нам только и остаётся гордиться достижениями прошлых поколений ( А они были на самом деле)
@@гражданинтабуреткин
А мне чужое не нужно . я слулужил в ГДР . знаю лично кто уезжал в Германию и назад в глубинку вернулись .
А ,, мстят за Берлин '. значит что без специнструмента никак и это делается специально , что бы обращались в специализированную мастерскую или выложил денюжки за какие-то девайсы , без которых никак не осуществишь ремонт . кроме уровня жизни есть и ещё другие радости в жизни и человеку не так и много надо и не все за деньги приобретается .
Фумм ленту наматуешь на форсунку?! Там же высокая температура, давление, она скорее навредить может, чем помочь...
Все работает все нормально , мои машины с лентой фум уже 5 лет ездиют и я за ними наблюдаю
а после значков ауди фольксваген стоят три буквы например RBZ или BTD есть в них какая нибудь разница?
может но еще не дашел до этого.
Привет ну что узнали что означают эти буквы?
Hola muchas gracias por su vídeo un saludo desde Tenerife.
Okey gracias !
Какой дизель лучше с простой апаратурой,насос форсунками или комонраил?
Смотря где эксплуатируется дизель-на севере и сельхоз хоз. лучше простой дизель с мех.аппаратурой,в городе коммонрейл.
конечно старый образец без никоких электричество можно ехат и ехат и дешевле запчасти
Эти маленькие отверстия-фильтр
так в чём особенности ремонта,а не выбора?
поменяй название видео.
И такие люди лезут в точнейшую и сложнейшую работу топливной системы дизеля...
Что будет дальше?
смотреть номер, это фундаментально :)
Ok
Там два кода по которым нужно искать аналог - один vag овский другой bocsh евский. Есть в свободном доступе таблица кросс номеров.
Где ты находишься?
Волгодонск.
Эх. Жаль, далеко
DIZELIST ARKTIKA как к вам попасть на диагностику?
Сам я из шахт..машина тур 2.5 пробег 310.000 с топливной никто ничего никогда не делал.
На ходу на трассе теряет мощность и глохнет вообще.
В городе едет нормально.
DIZELIST ARKTIKA дайте ваш номер телефона
Я тоже в Волгодонске и как раз ищу мастера по ремонту топливной,где находитесь?Туарег 2.5.
Был побег из дурдома?
Посчитай количество отверстий в распылителе и в гайке. И подумай прав ли ТЫ
Отправти ваши номер
89281071542
Тебе друг надо сначала изучить мат. часть... Несёшь чистый бред! У этих форсунок есть много видов гаек магнита, стаканов распылителя, самих распылителей, и клапан (рабочий) тоже разный! И все они снаружи одинаковые... А ты по ходу ремонтируешь по принципу влезло значит оно, пипец мастер..... Ещё и канал назвал типо мастер, ты дружек не мастер, а фломастер
Ну наговорил?
Учи студент! С этого начни ua-cam.com/video/m5WL_ln5gPk/v-deo.html
Бред да и только!